Manutenção do Trambulador do Gol g1 g2 g3, Como Regular - DR Auto Mecânica N°156
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Gol chegou pra gente com alavanca do cambio solta no guincho
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Fiz esse reparo no domingo. Gastei R$ 9,00 pelo kit e levei 1 hora para efetuar a troca. Excelente vídeo. Muito obrigado pela explicação!!
Este cara é realmente dr explica de modo perfeito vale apena assistir seus vídeos
Parabéns! Adorei a forma clara e objetiva do seu vídeo! Capricho nota mil! Sugestão: vídeos para os que acabaram de adquirir carro e não sacam nada de mecânica, e por isso correm riscos de serem ludibriados nas oficinas não idôneas.
Se esse reparo estiver desgaste pode dificulta a passagem de marcha?
Usei água quente deu super certo, e com teu passo a passo não teve erro.
Que ótimo!
Melhor tutorial do RUclips, muito bem explicado passo a passo, parabéns pelo baita conteúdo 💪
Grato pela aula
Fiz passo a passo conforme a sua orientação.
E a reposição foi concluída com sucesso
Ney Quitauna Osasco SP
Abraços
Parabéns professor montei o estranbulador do geito que explicou passo a passo deu tudo certo obrigado pelo ensino.
4:15 melhor dica, ganhou um inscrito!
Dei esse mole, tive que desmontar e montar novamente, mas tá difícil regular, a primeira não entra, vou ter que desmontar novamente, meu ajudante não tá ajudando muito, pois ele que tá segurando a marcha no meio
Melhor explicação, montei a peça errada não tava conseguido regular o cambio.
Valeu! Já tem suporte para celular na cabeça, ou pedir para alguém filmar, e ficar com as mãos livres. Foi bom. Deus te abençoe.
Cara , fiz acompanhando seu vídeo e deu certo , mas deixo uma dica tambem, não usei vaselina n assoprador , coloquei água p ferventar no fogão peguei o reparo com um alicate , e mergulhei na água fervendo , amoleceu inteira , ficou top facilitou muito a instalação
Assisto outros videos sobre o mesmo assunto mas quando vejo os da DR ai sim vejo que aprendi da maneira correta. Só tenho a agradecer
Excelente DrAuto !!! Outra opção é marcar o parafuso que une a caixa para preservar o alinhamento da alavanca.
ótimo vídeo bem explicativo, esse bendito trambulador tem que fica de olho nesse cara, rapaz quase tive que pagar 300 reais de guincho por causa dessa peça, desmontou tudo caiu as buchas, que salvou minha carteira foi um pedacinho de arame que achei no lixo, amarrei consegui engata ate a terceira marcha, e trazer o carro embora e leva na oficina.
Vídeo muito top , gostei, e é o mesmo gol q o meu q eu tô precisando cuidar, aí da mais q eu mexi na embreagem troquei o kit e continua fazendo barulho como se um grilo no rolamento. E o câmbio continua com jogo e muito ruim para engatar as marchas , gostei muito do vídeo . Parabéns
Ve se esse grilo não é homocinetica
Parabéns amigo
Troquei com 20 minutos depois de assistir seu vídeo
Anteriormente tava o dia todo garrado aqui Kkkkk
Sucesso…
Muito bom amigo eu fiz uma bucha de nylon que entra justa na haste da alavanca e encaixa na ciaxa rotula fica bem certinho e nao precisa de outra pessoa dentro do carro
Show Tava com alguns problemas com a primeira marcha e a ré segui todos os detalhes desse vídeo ficou tóp câmbio ficou justinho estou muito satisfeito
O trambulador do meu soltou onten na hora da chuva....parabens pela expicada explicação....
Uma verdadeira aula de mecânica ensinamento nota mil
Muito obrigado excelente explicações ,sem rodeio. Parabéns.
Explicação direta e eficiente 🤌
Show de bola explicação perfeita e humildade, são com esses profissionais que aprendo cada vez mais. Parabéns!
@ esses reparo tem uns que vem com buchas a mais..eu comprei um com 9 peças..tem uns que vem mais duas(uma preta e outra de metal,seria lá da alavanca?..o meu esta com jogo lá tambem
Como sempre vc deu um Show na explicação. Parabéns MESTRE
Conheci o canal hoje e já estou inscrito , tenho um voyage 1990 parado a anos . Consegui ligar , a marcha não engatou nem desligado , arranhou na re e não entrou . Resolvi parar .
Vou começar a desmontar. Por onde começo? O problema é que não tenho elevador para suspender.
Obrigado , parabéns pelo vídeo .
Parabéns! O melhor vídeo do RUclips.
Show de bola Ricardo . Parabéns .
Parabéns pelo trabalho e pelo vídeo explicativo excepcional.recentemente a trambulador quebrou
Escapando
E foi trocado as buchas
Mas tá horrível
Difícil entrar a 1
E quando engata a 3 não limita o balanço da alavanca
Me ajuda aí campeão
Parabéns pelo vídeo como sempre, mas pode usar água quente tbm na montagem das buchas.
Mecânico indo e voltando muito bom
Vídeo bacana,meu carro subitamente não engata a primeira, isso depois de ter feito um engate errado, acho q bichei o câmbio, vô dá uma olhada nisso se não vô leva no mecânico, mas o carro tá andando normal mas outras marchas
Poxa q serviço de primeira em muito obrigado pelo seu vídeo valeu amigo 👍👏👏
Excelente aula, vou trocar do meu gol.
Muito didático o seu vídeo. Excelente
Obrigado amigo excelente vídeo,uma dica é substituir a graxa por vaselina pois a graxa por ser derivado do petróleo danifica as buchas ao passar do tempo.
@ Fiz a troca do reparo do meu golzinho bolinha motor ap neste fds,não estava engatando a quinta marcha ficou belezinha,valew pelo vídeo.
mais um video muito bem explicado.... parabens
.
parabéns pela aula ,muito boa sua explicação valeu!!!!!
Parabéns pela sua atenção
Isso e que e profissional parabéns Mestre !!!!!
Muito show! É muito útil essas informações! Vlw
Muito bom o vídeo......a dica do soprador é uma boa idéia
eu achei os reparos na consecionaria ainda tinha , quando troquei os mesmo, pode passa um pouco de trava quimica tambem que fica bom no parafuso
Show de bola. Vou trocar essas buchas do meu goleta
Parabéns pelo vídeo super fácil de entender. Obrigado
Valeu meu querido! Vou regular um voyage 85 com essa dica! Obrigado e bons serviços aí!!!
BOA NOITE. SHOW DE BOLA O VIDEO. JACQUES KLEMZ BLUMENAU SC
Ótimo video. Vc sabe dizer se dá para trocar a haste do trambulador do Gol G2 pelo do Gol G4? A do g4 é de um modelo diferente, ela não tem esse problema crônico de se soltar...
Parabéns pela explicação, vídeo ficou bom
Parabens pelo excelente video. Esses cambios da VW pór varao sao os melhores engates super precisos. Os que uaa cabos sao meio complicado o pior de todos eh o Ford Bosta que pra piorar colocou 1 contrapeso na entrada do cambio da linha zetec. Eh frequente ele dar cabeçada qdo tenta engatar a 3° marcha devido a inercia do contra peso. Foi 1 erro da Fórd ou melhor do engenheiro babaca que teve 1 intuito de ajudar a engatar mas deu errado.
Melhorei o meu cortando 1/2 do contrapeso de 2kg , dei 1 grau de folga na alavanca de cambio limando o furo do acionador lateral e pus 1 pequena molinha na alavanca. Agora a 3° marcha entra facil como se tivesse 1 imã puxando pra ela.😁
o parafusinho que segura ela no eixo do meu tá foda de tirar, se força tá amassando a cabeca dele. mandei um wd e vou tentar de novo amanha
Brother pra aplicar a graxa ou até mesmo vaselina um cotonetes é bem de boas ajuda pacas
Fui fiz pelo seu vídeo? Deu certo só uma dúvida meu gol 9697 fiz a manutenção descrita no vídeo deu certo? Voutou engata a quinta mais a primeira está pecima e falta de ajustar ou tenho que trocar a rótula obrigado
Uma verdadeira aula de mecânica excelente
Boa noite vídeo top
Me tira uma dúvida por favor , pedi pra trocarem os reparos do trambulador, mas a 1 e2 tá ruim pra engatar , tá muito Oi tá esquerda , só forçando pra entrar nelas, com essa regulagem da pra arrumar isso ??? Ou pode ser outro problema ?
Excelente dica
Boa tarde meu amigo exelente vídeo, o meu é um G4a alavanca fico tão torta que não enfata 1 e 2 marcha, se eu colocar uma pessoa para centralizar a alavanca e eu apertar dá certo? Obrigado.
cara ficou muito Show o Vídeo ficou bem explicado parabéns pelo Vídeo
@ amigo pode me ajudar
Legal ....tá hora deu trocar .......
Zero bala amigo parabéns tenho um g4 já aconteceu comigo.
Gostei muito parabéns pela dica
Bom trabalho, melhor ainda quando e produto Original neh....
Nota 1000 ensinou certinho fera 👏👏👏👏👏
Valeu meu amigo obrigada
Mandou muito bem!
Obrigado meu amigo pela dica muito bom aprendi muito
Cara, me dê uma opinião, mesmo que vaga. Tenho um G2 que está ruim pra entrar às marchas. Se da primeira a quinta fica bom, a ré não engata. Se a ré engata, a primeira e segunda não entra. Pode ser que o mecânico esteja montando o trambulador errado ou é mais provável que a caixa precisa de reparos?
Sabe muito! Baita explicação.
Digo boas dicas
Parabéns pelo video amigo.
Me ajuda aí, eu troquei as buchas do trambulador e troquei tambem a caixa rótula. Mas ainda assim sinto que tem folga na alavana. Ontem a noite a primeira marcha parou de entrar. acredito que por conta dessa folga. Mas se eu ja troquei o as buchas do trambulador e a caixa rotula, o que pode ser?
Excelente!!!
Excelente vídeos, me ajudou de mais!
Obg.
Bem explicado
Amigo belo vídeo...no meu gol G3 a marcha tá boba..mas não é trambulador externo e sim interno...aquela bucha após a rótulo do câmbio...faz um vídeo ensinando sobre troca la
Olá amigo essa bucha tava com uma folga imensa..reparei que ao tirar o parafuso..tinha um pequeno cabo de ferro ...que com o desgaste da bucha da alavanca ele fica balançando...entao pra resolver coloquei um pedaço de mangueira de jardim ..encaixou certinho e acabou a folga...tá zerooooo
Parabéns meu amigo pela excelente aula. Grande abraço.
Velocidade bem baixinha.
Obrigado
Mais uma aula top.... parabéns
Troque os reparos2 mecânicos não consegui regular as marchas oque fAso
Show de aula parabéns
Show de bola mano
Muito explicativo migao... parabéns
Oi e se eu esquentar as buchas na água quente, será que dá certo??
Troquei as buchas do trambulador. Aí quase todas as macha so passa se o carro tiver desligado. Será o q aconteceu. Gol bola. Feira de Santana - Bahia
Top mesmo amigo vc e 1000
Poderia me tira uma dúvida sou mecânico de automóveis também troquei os reparos do trambulador completo com a bolota rótula também mas mesmo assim ainda sinto um pouco de folga gol AP 90 o que me diz valeu
parabéns pela explicação.
Isso vale tambem pro gol gti 16v g3? Ta com um pouco de folga/jogo na.manopla de câmbio. Obrigado
Boabtarde uma dica não usem graxa eu usei a minha com graxa e numa serra assim que esquentou saiu fácil
Parabens pelo video! Ja troquei tudo mais a alavanca nao retorna para o centro. o que pode ser?! ja troquei as buchas do trambulador, a aste e a coroa.
Gostei me ajud muito obrigado 👏👍👍
O meu gol soltou a haste, a segunda marcha ficou engatada e a alavanca ficou mole, pra eu encaixar de volta eu coloco a alavanca perfeitamente reta igual vc fez no vídeo ou em posição de segunda marcha? Ou é um outro trabalho a mais devido a marcha ter ficado engatada?
Boa noite meu amigo obrigado pela explicação show de bola me ajudou muito Tmj sempre gratidão 🙏🇧🇷👍🏻 deixando aqui meu abraço
Olá boa noite, meu gol quadrado 93 cht não está entrando a primeira, está arranhado a segunda e a terceira macha, já troquei as buchas de baixo do cambio, a primeira começou a entrada depois de 2 dias parou de entrar novamente, sabe me dizer se pode ser regulagem ou os sincronizados??? Obs, já troquei até o óleo do cambio.... abração amigos aguardo algumas opiniões..
Show! Mto bem explicado!
Boa noite Ricardo vc limpou as peças com solvente?
As buchas do g2 e g3 sao as mesmas? As de PU dizem que e melhor, entao posso comprar do g2 em pu?
Da hora em boa dica
Valeu pelas dicas !
Ganhou um inscrito
Top gostei
Ótimo Video. Preciso de uma ajudinha se possível.
Troquei as buchas do trambulador da minha parati quadrada 1993, so que agora não engata a 5° marcha e nao consigo engatar sera que vc consegue me dar uma ajuda???
Obrigado pela atençao