Je to krásné, ale už někdo konečně vymyslel, jak efektivně a ekologicky likvidovat opotřebované akumulátory v těchto vozech? A co je prosím na takto novém voze legendárního? (legendární vozidlo si dovolím definovat tak, že vůz je široce znám napříč populací - pokud někomu řeknu, co je RTO-čko, tak kdokoliv techniky znalý řekne autobusová legenda s nadčasovým designem - ale toto lze zhodnotit až po desítkách let provozu, ne po pár letech výroby...) Děkuji
Legendy jsou Karosy, SOR (Nafta), Solaris (Nafta), renault a všechny ostatní nafťáky! A né tohle *pískátko*
SOR je moje nejoblibenejsi znacka busu
Je to krásné, ale už někdo konečně vymyslel, jak efektivně a ekologicky likvidovat opotřebované akumulátory v těchto vozech? A co je prosím na takto novém voze legendárního? (legendární vozidlo si dovolím definovat tak, že vůz je široce znám napříč populací - pokud někomu řeknu, co je RTO-čko, tak kdokoliv techniky znalý řekne autobusová legenda s nadčasovým designem - ale toto lze zhodnotit až po desítkách let provozu, ne po pár letech výroby...)
Děkuji
To je panejo legenda 😒
Ale že jich polovina věčně stojí na dílně...to už se neříká:-)
No to bych neřekl, to více stojí v dílně pražské elektrobusy
30 tisíc baterek 👏
Prvni bylo praha
Dojezd 300km? Tak to je akorát vlhký sen ekoteroristů. Reálný je poloviční!
Váha 18t a cena 11 mega???? Nafta vyjde tak na 5 mega slušně vybavená a nebude vážit ani 11t
Olomouc má 1. NS 12 za 13 mega!!!! 2 miliony je celkem rozdíl... Ale ten olomouckej je hezčí!
T
Sorry, ale legendu si představuju úplně jinak...
Já ne. Těch busů v Hradci už je celkem dost a pravděpodobně ještě stejné přibudou. Časem se z nich legenda Hradce určitě stane...