ได้ฤกษ์เดินหน้า ไฮสปีดเทรน ๓ สนามบิน โดยอารักษ์ ราษฎร์บริหาร CEO Eastern Power Group
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- ได้ฤกษ์เดินหน้า ไฮสปีดเทรน ๓ สนามบิน โดยอารักษ์ ราษฎร์บริหาร CEO Eastern Power Group
ในไทยในรายการ The Leader Insight วันพุธที่ ๑๒ มิถุนายน ๒๕๖๗ เวลา ๐๙.๓๐-๑๐.๓๐ น. ดำเนินรายการโดย จิระ ห้องสำเริง ฟังทางวิทยุ ร.ด.F.M.๙๖.๐ และ ออนไลน์ที่ www.zaabnews.com
RUclips: / @leaderview
ชมย้อนหลังที่ www.SmeMedia.Com
ร่วมสนับสนุนรายการ ได้ที่นี่
Join this channel to get access to perks:
/ @leaderview
The Leader Insight @LeaderView จุดประกายความคิด เพื่อธุรกิจและสังคม โดย จิระ ห้องสำเริง SmeMedia.Com
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่การส่งมอบพื้นที่อย่างเดียวมีเงื่อนไขอื่นที่ผู้รับจ้างขอเพิ่มเงื่อนไขอีกหลายอย่าง เช่น สัญญาเดิมผู้รับจ้างต้องสร้างเสร็จก่อนจึงเบิกเงินค่าจ้างได้ แต่บริษัทขอแก้เป็นสร้างเท่าไรก็เบิกได้ตามนั้น เป็นการเอาเปรียบรัฐและผู้ประเมินรายอื่นที่แพ้การประมูล
😃เดินหน้าประเทศไทย ❤️🇹🇭🌷
ถูกต้องที่สุดแล้วครับ GDP ของประเทศไทยตอนนี้ ถ้าจะดีขึ้นได้ต้องขึ้นอยู่กับผลงานที่จะเกิดในเขตเศรษฐกิจ EEC เป็นจุดเริ่มต้น ตัวอย่างเช่น สนามบินอู่ตะเภา ไฮสปีดเทรนเชื่อมสามสนามบิน ท่าเรือ มาบตาพุต แหลมฉบัง เฟส สอง สาม และเป็นแหล่งเพิ่มพูนความรู้ความสามารถในด้านเท็คโนโลยี่ต่างๆให้กับบุคลากร เมื่อทุกอย่างสำเร็จแล้ว ต่อๆไปรัฐบาลจะเดินหน้าและมองภาพออก ในการสร้างเศรษฐกิจอื่นๆไปทั่วประเทศได้ เฉกเช่นเดียวกับเขตเศรษฐกิจ ในแลนด์ปลิดจังหวัด ระนอง ชุมพร เมื่อนั้นประเทศไทยเจริญจรืงๆแล้วครับ.
Blacklist. Cp. ไปเลย. 5 ปีไม่ทำอะไรเลย เสียโอกาสมากเลยครับ ถูกต้องเลยแถวชลบุรี พัทยา สัตหีปเวนคืนที่รอมา 3 ปีแล้วครับแต่ไม่มีกาาก่อสร้างอะไรเลย
แทนที่จะโดนปรับ กลับได้ผลประโยชน์เพิ่มซะงั้น
😂😂 0:37 🎉😂 0:46 0:57
ตอนประมูลก็งอแงประมูลได้ก็งอแง
ชื่นชมวิทยากร อธิบายปัญหาเศรษฐกิจไทยได้เข้าใจดีมากกว่ารมว.ในรัฐบาล เป็นกรรมของไทยและราษฎรไทยที่มีรัฐฯมะงุมมหราแก้ปัญหาเศรษฐกิจไทยไม่ตก ทำตัวอวดรู้นะโยบายดอกเบี้ยมากกว่าธปท ที่จีนดอกเบี้ยต่ำ คนจีนมีเงินก็นำเงินไปซื้อพันธบัตรเมกาให้ผลตอบแทน4-5%แล้วแต่อายุพันธบัตร
จากพื้นที่ถึงดอนเมือง ยังดำเนินการเวนคืน แต่ แต่ละต้องรีบดำเนินการเวนคืน CP BTS รีบดำเนินการด่วน จากอู่ตะ อู่ตะเภา มาสุวรรณภูมิ รอการรถไฟเวนคืน รีบทำด่วนนะ นิคม eec ได้ ได้เจริญ นักลงทุน แห่มาลง รอช่วง มาถึงดอนเมือง ไม่นานนัก ส่วนไหนทำได้ทำไปก่อน
เอกชนไม่ใช่ราชการ ลงเงินไปแล้ว ทุกอย่างต้องเดินตามแผน ส่งมอบพื้นที่ไม่ได้ ไม่งั่นขาดทุนตายเลย ไม่เหมือนรัฐ ลงเงินไปแล้ว ติดเหมือนสายโคราช เพราะชาวบ้านไม่ยอมก็รอได้ เพราะคนดูแลเงินทุนมีแต่คนรับเงินเดือน ไม่ใช่เถ้าแก่..
ใช้ครับผมบางที่แก้แบบ/บางที่ติดทับที่โบราณ/ถือว่าเป็นบทเรียนมาก/ถ้าจะทำถึงหนองคายหรือที่อื่นๆ
😀 โครงการรถไฟความเร็วสูง = เป็นการกระจายการท่องเที่ยว & ความเจริญรุ่งเรืองสู่จังหวัดต่างๆทั่วประเทศไทยครับ🤔เมื่อมีรถไฟความเร็วสูง - การสร้างหมู่บ้านที่อยู่อาศัยต่างๆและธุระกิจต่างๆก้อจะเกิดขึ้นตามเส้นทางรถไฟความเร็วสูงครับ💖🇹🇭🌷
สหรัฐพากันชอบนักรถเมเก่าๆ
เอะอะก็โทษรัฐบาลปัจจุบัน ทั้งที่มันเกิดก่อนหน้านั้น แล้วเสียหายเสียโอกาส 5-6 ปีที่ผ่านมา ไม่มีหน้าไหนมารับผิดชอบ
ถ้าได้เจ้าอื่นคงใกล้เสร็จล่ะ
จริงๆมันควรเสร้จได้เเล้ว ถ้าไม่ใช่ไอ้คนประมูลเรื่องมากอยากได่เเต่พอได้กลับเรื่องเยอะ
ถ้าเจ้าอื่นประมูลได้คงไปไกลละมั่ง.
CPเรื่องเยอะ
เหมือนเรือนำ้มันหายไป3ลำ
ยื่นข้อเสนอเพื่อให้ได้รับเลือก แล้วมาเจรจาขอโน่นขอนี่ ยื้อเวลาล่วงเลยมาหลายปี แบบนี้ก็ได้เหรอวะ 😂
รีบเลยครับเสียเวลามามากแล้ว/ทำไปจ่ายไปก็ดีกลัวแบบเวียดนามรถไฟฟ้าญี่ปุ่นทำยังฟ้องกันอยู่
Ditital walet ไม่ช่วย ควรเร่ง ใช้จ่ายภาครัฐมากกว่า
ซวยจริง ล่าช้า ลูกเล่นเยอะจัด รัฐจะเปิดประมูลงานไหน เอา เคส รถสายสีส้ม กัสายนี้มาเป็นกรณีศึกษา บริษัทไหนหัวหมอนี่ อย่าเอาเลย อย่าเห็นแต่ของถูก หรือมีวิธีการยังไงก็ได้อย่าให้ผู้ประมูลอ้างได้ ให้เสียค่าปรับไปแล้วประมูลใหม่ ห้ามฟ้องร้องใดๆ
เอื่อ