@@j2lftv merci beaucoup. Pour les prises de vues avec plusieurs mouvements c'est vrai faut faire attention 😅. Mais ça rend bien... Et puis vu la configuration, pas trop le choix, faut souvent au moins 2 locotracteurs... Merci pour le message et à bientôt. Bon weekend 👋
Bonjour Benoît 🖐️😉 Toujours très attrayant avec des plans nouveaux et variés...plans rapprochés également 👍 Sans brûler les étapes et sans fond musical ça nous introduit davantage, ainsi on vit toutes ces manœuvres comme en temps réel. C'est comme ça que je perçois une tel activité. La signalisation nous montre bien l'autorisation de manoeuvrer et s'en suivent les décroches-raccroches pour compléter soit composer les rames en partance ici et là et à un vitesse adaptée comme il est préconisé sur les pancartes et autres supports. Encore un belle vision de mouvements de trains et machines en circulation pour les uns, en manœuvres pour les autres. Impeccable 👌👍. A bientôt Benoît 🖐️🙂
@@nicolasberthon1788 salut Nicolas. Oui j'essaie de rester réaliste sur la réalisation des manœuvres. Dans l'absolu il me manque de la longueur de voie et un jeu d'aiguilles en sortie de gare mais le choix de s'en passer est inévitable avec la place que j'ai. Et encore je ne me plains pas 😉. La possibilité de faire un tête à queue sur la voie 1 à Monterau est d'aller utiliser le Rac comme diraient certains collègues, c'est à dire la voie de retournement qui permet (sous Capuline) de revenir par voie 2. Je ne l'ai pas encore trop utilisée dans les vidéos... Ça changera un peu. Merci encore pour ton analyse, ça fait vraiment plaisir 😉 Bon dimanche à toi 👋
Bonjour Benoît, magnifiques manœuvres, les ralentis sont superbes et tout est parfaitement orchestré par la magie de la signalisation. 👍👌 Merci pour ce nouveau partage et bon week-end, à bientôt ! 👋😊
@@garedalesia bonjour Marc. Merci beaucoup pour ton commentaire. Oui c'est génial avec la signalisation. Je suis fan 😉 D'ailleurs je vais faire quelques vidéos dédiées avec une nouvelle playlist. Déformation professionnelle certainement 😅. Merci encore Marc et bonne continuation à toi aussi sur ton réseau. Vivement la suite aussi 😉. Bon weekend 👋
Bonjour Benoît, Que de manœuvres pour composer la rame. Par contre,le wagon avec la bobine n'a pas le droit de rouler en convoi ouvert.La bâche doit être tirée comme les autres. Mais bon,pas facile d'avoir du matériel qui reste inerte. J'ai un wagon à bobines avec 3 parties amovible en carrosserie imitation métal et non baché que j'ouvre et referme. Ce n'est pas du jouef il est jaune orangé Faut faire vite pour les manœuvres avant qu'un express arrive
@bertrandbaroo1168 bonjour Bertrand. T'as sûrement raison pour le bâché mais bon... Effectivement j'aime bien le voir rouler. J'ai aussi un Jouef comme ça à bâche verte... Bon weekend 😉
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Hello Benoit, exellente vidéo "fumante" comme à l'acoutumé. A bientot, Gérard.
De très beaux plans avec les machines bougeant en même temps. Tout cela donne un reportage très sympathique 👍👍👍
@@j2lftv merci beaucoup.
Pour les prises de vues avec plusieurs mouvements c'est vrai faut faire attention 😅. Mais ça rend bien... Et puis vu la configuration, pas trop le choix, faut souvent au moins 2 locotracteurs...
Merci pour le message et à bientôt.
Bon weekend 👋
Bonjour Benoît 🖐️😉
Toujours très attrayant avec des plans nouveaux et variés...plans rapprochés également 👍
Sans brûler les étapes et sans fond musical ça nous introduit davantage, ainsi on vit toutes ces manœuvres comme en temps réel.
C'est comme ça que je perçois une tel activité.
La signalisation nous montre bien l'autorisation de manoeuvrer et s'en suivent les décroches-raccroches pour compléter soit composer les rames en partance ici et là et à un vitesse adaptée comme il est préconisé sur les pancartes et autres supports.
Encore un belle vision de mouvements de trains et machines en circulation pour les uns, en manœuvres pour les autres.
Impeccable 👌👍.
A bientôt Benoît 🖐️🙂
@@nicolasberthon1788 salut Nicolas.
Oui j'essaie de rester réaliste sur la réalisation des manœuvres.
Dans l'absolu il me manque de la longueur de voie et un jeu d'aiguilles en sortie de gare mais le choix de s'en passer est inévitable avec la place que j'ai. Et encore je ne me plains pas 😉. La possibilité de faire un tête à queue sur la voie 1 à Monterau est d'aller utiliser le Rac comme diraient certains collègues, c'est à dire la voie de retournement qui permet (sous Capuline) de revenir par voie 2. Je ne l'ai pas encore trop utilisée dans les vidéos... Ça changera un peu.
Merci encore pour ton analyse, ça fait vraiment plaisir 😉
Bon dimanche à toi 👋
Bonjour Benoît,
magnifiques manœuvres, les ralentis sont superbes et tout est parfaitement orchestré par la magie de la signalisation. 👍👌
Merci pour ce nouveau partage et bon week-end, à bientôt ! 👋😊
@@garedalesia bonjour Marc. Merci beaucoup pour ton commentaire.
Oui c'est génial avec la signalisation. Je suis fan 😉
D'ailleurs je vais faire quelques vidéos dédiées avec une nouvelle playlist. Déformation professionnelle certainement 😅.
Merci encore Marc et bonne continuation à toi aussi sur ton réseau. Vivement la suite aussi 😉. Bon weekend 👋
Bonjour Benoît,
Que de manœuvres pour composer la rame.
Par contre,le wagon avec la bobine n'a pas le droit de rouler en convoi ouvert.La bâche doit être tirée comme les autres.
Mais bon,pas facile d'avoir du matériel qui reste inerte.
J'ai un wagon à bobines avec 3 parties amovible en carrosserie imitation métal et non baché que j'ouvre et referme. Ce n'est pas du jouef il est jaune orangé
Faut faire vite pour les manœuvres avant qu'un express arrive
Amicalement Bertrand du 27
@bertrandbaroo1168 bonjour Bertrand.
T'as sûrement raison pour le bâché mais bon... Effectivement j'aime bien le voir rouler. J'ai aussi un Jouef comme ça à bâche verte...
Bon weekend 😉
La fête du diesel …j adore …superbe
@@angusgibbons4493 on est d'accord 😁
Bon weekend à toi 😉👋