CARGO SHIP entering the PORT canal of Itajaí and Navegantes - Brazil

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  • Опубликовано: 22 авг 2024
  • This giant ship of 330 meters passed me on the Itajaí pier. The ship arrived to dock at the port of Navegantes in Santa Catarina. A true giant of the seas sailing in the channel of the port of Itajaí - SC.
    The huge vessel belongs to MSC.
    #ship

Комментарии • 49

  • @vaguinhosilva238
    @vaguinhosilva238 4 месяца назад

    As imagens são muito bonitas e todo conteúdo de vídeo é imagens é muito bom

  • @daureaprado426
    @daureaprado426 Год назад +2

    Excelente vídeo! Mostra a vida de quem lida com esses gigantes ! E mto interessante ; quem não vive perto do mar nem imagina ! Continue nos mostrando essa realidade ; que nem todos tem acesso ! Obrigada ! 👏👏👏

  • @nano2790
    @nano2790 Год назад +8

    Sobre o Prático... deveria ter uma corda ou cabo de segurança pendurado e que prendesse em algum cinto junto ao corpo pra evitar possíveis quedas

  • @valfredocostadosreis8765
    @valfredocostadosreis8765 8 месяцев назад

    Top de mais

  • @josuedacruzcardoso
    @josuedacruzcardoso 8 месяцев назад

    Show !!!

  • @mariamaria-wu1rt
    @mariamaria-wu1rt Год назад +1

    Oi Leandro lindo, dia abençoado na paz do senhor Jesus. Enorme o navio, maravilhosa as imagens.

  • @40patrick
    @40patrick Год назад +2

    Fazia um tempo que eu não entrava aqui no RUclips. A qualidade do seus vídeos tão top!! canal cresceu demais

  • @vitorcastro5721
    @vitorcastro5721 Год назад +2

    Gosto muito de navios, assistindo seu canal já pude aprender muitas coisas sobre os navios, obrigado Leandro pelo excelente conteúdo sobre esses gigantes.

    • @LeandroLS
      @LeandroLS  Год назад +2

      Fico feliz em saber, muito obrigado! ⚓️🇧🇷👊🏻

  • @beatrizpolicelli6880
    @beatrizpolicelli6880 Год назад +4

    É lindo demais ver um navio desses chegando no porto.Amo ver esses conteúdos; e com sua narração Leandro, o vídeo fica show.Vc fala com mto conhecimento.Parabéns sempre.Deus lhe abençoe. 🛳⚓👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @mpoyart
    @mpoyart Год назад +2

    Belas imagens e uma detalhada narrativa.Parabéns Leandro!

  • @leopescadordacosta6202
    @leopescadordacosta6202 Год назад

    Ficou show, acompanhando do ceara

  • @MariaCristina-em7nx
    @MariaCristina-em7nx Год назад +2

    Show 🤩👏👏

  • @soniabeatris3848
    @soniabeatris3848 Год назад +1

    BOA TARDE

  • @rubensoliveira9860
    @rubensoliveira9860 Год назад +1

    Parabéns leandro seus vídeos suas explicações nos deixa mais por dentro do mundo naval

  • @SoaresGaucho
    @SoaresGaucho Год назад

    6:48 Bacana! Que show descobrir esse canal.

  • @wisonmartins7597
    @wisonmartins7597 Год назад +2

    Bom Dia Leandro, foi muito legal, abraço..

  • @silviapacheco1485
    @silviapacheco1485 Год назад +2

    Nossa !!!!!!
    Lindo

  • @ivansalla1724
    @ivansalla1724 Год назад

    Bom dia Leandro
    É um gigante na água parabéns pelo trabalho td d bom

  • @gmx22
    @gmx22 Год назад +1

    muito top as imagens, parabens

  • @alexxgregg7502
    @alexxgregg7502 Год назад

    Parabéns Leandro.. excelente o seu trabalho ..suas explicações dos termos técnicos são importantes demais pra quem curte as coisas do mar...grato!

  • @marlietecorreiadesa8847
    @marlietecorreiadesa8847 Год назад

    AMO NAVIOS!!!!!!

  • @marcomuller-ym1lm
    @marcomuller-ym1lm Год назад

    Parabéns pelo seu trabalho Leandro!

  • @arnocorbani2850
    @arnocorbani2850 Год назад +2

    Bom dia ,BROTHER. Saudades das Lives.

  • @rgrvgtt1352
    @rgrvgtt1352 Год назад

    💯❤️💯

  • @SoaresGaucho
    @SoaresGaucho Год назад

    3:00 O bulbo de proa está abaixo pq o navio está bem pesado. Interessante a info.

  • @299MMC
    @299MMC Год назад

    Parabens Leandro pelos videos e por nos trazer estas informações nauticas, gostaria de saber se tem como saber que horario dia etc... os navios vão atracar?

  • @SoaresGaucho
    @SoaresGaucho Год назад

    7:44 Extasiante

  • @sergioborba418
    @sergioborba418 Год назад +2

    Dia 19 de fevereiro o Costa Favolosa chegou as 23:30 em Itajai, fato inedito, eu estava nele, pena que vc não filmou.

  • @sandradossantos151
    @sandradossantos151 Год назад +1

    Bom dia Leandro

  • @mariasalete258
    @mariasalete258 2 дня назад

    Libera os containers de ajuda dos EUA p/ o Rio Grande do Sul!

  • @jacksonsantos3144
    @jacksonsantos3144 2 месяца назад

    Isso aí foi ontem kkk😂😂

  • @alexxgregg7502
    @alexxgregg7502 Год назад

    Devido a esses riscos todos é q a praticagem recebe altíssimos salários...

  • @borushik7011
    @borushik7011 Год назад +1

    Ele saiu de santos

  • @maciel437
    @maciel437 Год назад

    Oque eles fazem quando um ou alguns container deste cai na água?
    Tem um vídeo circulando por aí que alguns pescadores acham um container cheio de ifhones boiando

  • @joseilsonnogueira6145
    @joseilsonnogueira6145 Год назад +1

    Vídeo top ⛴😀

  • @hailamichelecordeiro9618
    @hailamichelecordeiro9618 Год назад

    dá marcação da água pra baixo o navio tem quanto de fundo.

  • @nano2790
    @nano2790 Год назад +2

    Leandro , tenta vê com alguém o motivo de não poder manobrar em mar e trazer de ré para o Porto , deve ter uma justificativa técnica pra não fazerem , abraço

    • @LeandroLS
      @LeandroLS  Год назад +4

      Fala Nano, pra te dar essa resposta técnica só a praticagem mesmo. Mas da pra gente citar alguns pontos. Primeiramente os fatores ambientais que influenciam nas manobras dos navios, em mar isso deixa a manobra muito mais difícil de ser realizada e pode sofrer um abate na derrota programada. (Derrota: é o traçado do rumo que o navio tem que cumprir) em mar a correnteza e os ventos são muito maiores do que no rio que é estreito, imagina só um navio de 330 metros pegando vento e corrente lateral em mar aberto e um erro na manobra em mar aberto seria muito mais difícil de reverter. Temos também a densidade da água do mar e do rio que são diferentes e podem influenciar no calado. Outro ponto é a dificuldade da navegação de ré. Navegar em águas restritas a ré já é incomum, imagina em mar aberto navegar 3 milhas a ré. E se não me engano em nenhum lugar do mundo é feito isso. Mas como falei, só a praticagem pra poder explicar essa questão de forma técnica.

    • @nano2790
      @nano2790 Год назад +2

      @@LeandroLS pela tua resposta já deu pra ter uma noção das dificuldades, é aquela coisa ... se fosse fácil os caras já estavam fazendo hahaha

  • @marcelobonamigo6133
    @marcelobonamigo6133 11 месяцев назад

    Leandro você sabe se tem algum porto particular a venda aí no estado?

  • @amaliagiacomelli2462
    @amaliagiacomelli2462 Год назад

    Que são esses arranhões na lateral do casco???

  • @marialima-po9pk
    @marialima-po9pk Год назад

    Oi

  • @rafaelldamaso
    @rafaelldamaso Год назад

    porque itajai não está recebendo porta containner?

  • @gilbraga2177
    @gilbraga2177 Год назад +1

    Show👏👏, vai ter visitação?

    • @LeandroLS
      @LeandroLS  Год назад +1

      Esses navios infelizmente não

  • @roge9rio
    @roge9rio Год назад +1

    Custa me crer que ainda n criaram um sistema de elevação para os práticos a fim de mitigar os perigos.

  • @mariamaria-wu1rt
    @mariamaria-wu1rt Год назад

    Oi Leandro lindo Boa tarde, você viu a notícia do navio porta aviões, que saiu do Rio de Janeiro para São Paulo,para ajudar as vítimas da enchente ?