ジャガー Fペイス SVR 2021 【試乗&レビュー】走り好きのためのスーパーSUV!! コスパも魅力の5ℓV8搭載のスペシャルモデル!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- JAGUAR F-PACE SVR / ジャガー Fペイス SVR 2021 【試乗&レビュー】走り好きのためのスーパーSUV!! コスパも魅力の5ℓV8搭載のスペシャルモデル!!
Test Car:F-PACE SVR
価格:¥13,560,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,755×1,960×1,670×2,875mm
車両重量:2,110kg
駆動方式:4WD
動力源:5ℓV型8気筒スーパーチャージャーエンジン
最大出力:405kW(550ps)/6,500rpm
最大トルク:700Nm/3,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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minkara.carvie...
#Fペイス
#SVR
#ジャガー
#2021
FペイスSVRオーナーです。
シフトノブを横にずらしてスポーツモードにしたら、ダイナミックモード以上に激しくなりますよ。
バラバラ音も、4000回転代で流し乗りでも味わえます。本気足りの5000回転以上ではバラバラしないところも計算してあり、本当にジェントリーな車です。所有しなければわからないところが多い満足感の高い一台です。
起きたら五味ちゃんの動画上がってて、
見ながら支度するのが日課
英国紳士系SUV、かっこいいですね😏
乗り味が硬いということは紳士っぽい乗り味ではないんですね!笑笑 でもそのギャップもいいと思います!もう見た目からして好きです!カッコ良すぎる!🔥
やはりジャガーはスポーツカーメーカーですね、昔XF乗ってた時その気になればキチンと走るのはジャガーの伝統ですね
ほんとジャガーって伝統的に品が良くて美しいボディーカラーの設定が多いんですよね…
確かにジャガーオーナーは車好きばかりです!そもそも詳しくないと選択肢に入らないですよね。
先日青山のディーラーさんでこの車体を見たような気がしますが、めちゃめちゃいい色でした!
ちなみに、先日のXFスポーツブレイクの動画を見て即購入しました!すごくいい車です!
有難う御座いました!
これだけの高額オプション車は惚れたらおしまいですね。五感に刺激しまくるSVRいいですね!
いつも見てます!ありがとうございます。
できれば、ぜひ 2021 新型 JAGUAR E-PACE の試乗レビューもお願いします。
「3、2、1、GO!」で踏み込んで五味さんが笑う車は今買っとくべき車だと思う
なお絶対価格はめちゃくちゃ高い模様動画で楽しみます…
え、めちゃくちゃコスパいいですね!
今乗ってるマカンGTSと同じ価格なのにこっちより車格もスペックも高いって最高じゃないですか…乗り換え候補になりました。
紹介ありがとうございます!
ジャガーの中でも最もジャガー(獣)っぽい風貌だなと思います。
お話聞くと走り味もソノようですね。
おっしゃるとおりコスパ高いですね。5リットル、V8、スーパーチャージャーで1350万!ライバルと比べるとこの価格は素晴らしい。ボディ剛性はとても高いが、いなしが足りないとのことですが、私は乗り心地が硬くても好印象に捉えるほうなので、一度試乗してみようと思います。
はふさひさやはひすひさはすははすささはせはせ
。
芝公園から合流するところで五味さんが笑うことが最近多い
5リッターV8+スーチャ!!今乗っているガソリン車を乗り続けるか新しいガソリン車を買うか、真剣に考えてます。
@speed triple se ガッツり平成産まれですけど
自動車の中でもガソリン車こそクルマで有り正義で有り至高ですから
@speed triple se 3歳以下やん
ブリティッシュレーシンググリーン サテンマットフィニッシュ
かっこいい色だなぁ
五味さん、おはようございます。
いつも素晴らしいレビューありがとうございます。いつも楽しみに観ています。 いつも応援しております。
ラファエル
焼肉の時に言ってたボスの車、マカンじゃなくてこっちになりそうw
最初は少し硬いかなって思っても、1万キロも乗れば馴染んでいい感じになりますよ
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楽しみに待ってました‼︎マツダ車を2台乗り継ぎ、初外車として今D204納車待ちです。契約してみて感じた事は全てオプション‼︎なのでjaguarは本体価格は全然参考になりません(^^;
タタ自動車も頑張ってるね👍
17:35 前にも思いましたが「自己陶酔」のことでしょうか?
自分や自分の行動に対してうっとりするような意味です。
いつも楽しく拝見してます。2016年にFペイス(2000D)GLCクーペ(D)
N X 350hF sportで悩みました。
Fペイスは、電気系統が弱い、
ベンツは、よく壊れ修理が高い。
よって、初代NXになりマイナーチェンジのNX、現在は、新型NX PHEV 450h+F sport待ちです。
結局は、日本の道路にあった自動車を選んだですかね。当時から五味さんの動画拝見してればわかんなかったかもですね。5000ccV8は、イイ音出してますね。👍動画ありがとうございます😊
ランドローバージャガー系のハンドル支援は車線から逸脱しないようにの支援ですね。車線の真ん中をキープする支援ではないですね。
XEのレビューぜひお願いします(何度め)
五味さんボスにレンジローバースポーツのEV1218万のやつ借りてきてもらって下さい。日本・ドイツが推進するPHVが正解なのかイギリス・スエーデンが推すEVが乗り心地・環境性能とかとかが正解なのか知りたいので。
ドア中部品の設計をしていましたが、カーメーカーの人もサプライヤーを纏めるのは大変だと言っていました。
ハイラックスGRの実写見てきたんですが、新型ハイラックスしっかりとレビューしている人がいないのでぜひ五味さん紹介してください!
マカン買うならこっちだな
こんにちは(^-^)/この価格は説明されていたオプションは別ですか?
D200のレビューもお願いします
服はどこのですか?
ステルヴィオクアドリフォリオに乗ってます。輸入車はどうしてもドイツ車中心になりがち…ですが、動画の中でハンドルシャキシャキSUV No.1はマカンとおっしゃっていましたが、ステルヴィオクアドリフォリオはいかがでしょう?そのハンドルシャキシャキジャンル?に関しては負けたくないです💦笑
今日も芝公園赤羽橋から出発ですね!
このチャネルでジャガーだとFタイプマンを思い出してまうw
その話気になります笑
F-PACEは走りに特化した車だからアルミニウムのボディ構造で軽くしてるからそう言う音がするのかな?とは、運転支援系をあまり取り入れてないのはドライバーの意思で車を操って楽しんでもらいたいと言う狙いがあるのかなと思います
フェラーリも運転支援系を充実させてきたのだから、ジャガーも運転支援系を充実させてきてもいいのではと思います😊
Fペイスは内装とかも実感高いですよね!
五味さんもばんばんざい見てるのか〜!!ww
ロペライオ水?
X5 m50iと悩んでいます
形からして違いますが、同価格帯で言うとBMWのM550i4.4ℓ V8 530馬力に似たコスパの良さを感じました。
このエンジンだけでもマッドマックス。
最近のジャガーのデザインはカッコよさ ダントツ。
この159番のSVR乗りましたww
ジェスチャーコントロールくっそ笑ったwww
ほさるまるさんが恋しい。
コスパは確かに高いんだけど、、、、リセールバリューが。。。。。。
おねーちゃん「この車硬いね」
53 「えっ!?ナニが硬いの?」
😄客先周り中の休憩で新河岸川の橋脚の下で早見で視聴中です😄
😄帰宅後にもゆっくり再視聴して車教養の勉強にいたします😄マイチェンで顔つきとインテリアがよくなったなと思っておりました。
自己酔狂は新しいwww
知らない言葉はつかわんほうがいいね。
広告つけすぎる!お金に困ってる!
車買い過ぎだろ🚙
33:19 ジャガーの課題に触れる
トヨタのハリアーかと思いましたが…中身はぜんぜん違いますね…笑
あとマツダ…ジャガー…デイライト似てます。
トヨタとマツダがジャガーをパクってるんですよ😅
そうなんですね!
あんな欧州車のモノマネしかできないゴミと一緒にしないで
コスパがいい?売却後に言ってくれ。
外装は最近のトヨタ車みたい
どこが🤔
全長が4755なので、X5ではなくX3と比べる車ですよ。
以前ディーゼルモデルに試乗しましたが、ダッシュボードからギシギシ音がしてダメだと思いました。
すれ違うと一瞬マツダかな?と思ってしまいます。
今買うなら新車でこれよりも、中古でレンスポのSVRかなぁ。。。納期も遅いだろうし。
価格帯全く違うけど、ハリアーに似てる
さすがにそれはないなw
むしろハリアーがデザインがパクってるんだけどなw
デイライトがマイチェン後のcx5やん笑
異音系はSVRでないからと言って解決できる問題ではないと思うんですが...
あとジャガーにまだブランド力があると思っていることに違和感。
XEとジュリアは2リッターだし、どうなるか恐ろしいですが中古で手を出してみたくなります。