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本当にありがとうございます。癒しの動画です。できる限り未更新車にたくさん乗っておこうと思いました。実はこのインバータ無くなってほしくなさすぎて、知り合いのJRの社員さんに「なぜこんなに更新するのか、むしろ違う手段をとった方が良いのではないか」と真剣に訴えたことがあります笑数編成で良いから、この先も未更新車を残して欲しいと、強く思っています。ちなみに、私が一番好きなインバータは日立GTO-VVVF前期型です。
@@kgibanach やっぱりE231系1000番台と言ったら墜落インバーターですよね!引退まで残り続けてほしいものです。あとGTO-VVVFはどれもいいですよね〜
今週東海道線を乗りまくるので、コツ車もVVVF更新が始まってるのでしっかり記録に残します。なかなか録音のチャンスがなく幽霊インバーターの方は気づいたら東西線のあと1編成しかないのが残念なところです。
貴重なものはどんどんなくなって行ってしまっていますね…😢
墜落インバーターもなくなるのか?
いずれなくなると思いますよ〜返信遅れて申し訳ありません…
本当にありがとうございます。癒しの動画です。
できる限り未更新車にたくさん乗っておこうと思いました。
実はこのインバータ無くなってほしくなさすぎて、知り合いのJRの社員さんに「なぜこんなに更新するのか、むしろ違う手段をとった方が良いのではないか」と真剣に訴えたことがあります笑
数編成で良いから、この先も未更新車を残して欲しいと、強く思っています。
ちなみに、私が一番好きなインバータは日立GTO-VVVF前期型です。
@@kgibanach やっぱりE231系1000番台と言ったら墜落インバーターですよね!引退まで残り続けてほしいものです。
あとGTO-VVVFはどれもいいですよね〜
今週東海道線を乗りまくるので、コツ車もVVVF更新が始まってるのでしっかり記録に残します。なかなか録音のチャンスがなく幽霊インバーターの方は気づいたら東西線のあと1編成しかないのが残念なところです。
貴重なものはどんどんなくなって行ってしまっていますね…😢
墜落インバーターもなくなるのか?
いずれなくなると思いますよ〜
返信遅れて申し訳ありません…