Un conseil, peut-etre que tu l'as fais ou au moins le mécano qui t'accompagnait, mais quand tu remets tes vis, passe un coup de frein-filet cela permet d'éviter le désserage sur la durée. et SURTOUT quand tu vis sur des pièces de sécurité fais le avec une clef dynamométrique. c'est hyper important. sinon super vidéo 😊✌
Sympa l’introduction ça change, super vidéo, les disques esthétiquement très jolies a voir maintenant l’usure des plaquettes.le ponçage des plaquettes sert à déglacer la surface des plaquettes pour éviter le sifflement et grincements de ces dernières 😉
Bonjour Chris. J'ai découvert tes videos et je trouve que c'est génial ce que tu fais dans Paris. J'adore !! Je visite Paris et on vit avec toi ces moments du quotidien. Merci beaucoup, bonne continuation. Des bises du sud 💋
Les trous c'est pas du tout pour ventiler c'est pour augmenter le coefficient de friction mais les nouvelles plaquette sont tellement évoluées que les disques sont de moins en moins percés
c'est pour ca oui, mais c'est principalement pour faire evacuer tout liquides ( generalement de l'eau sinon inquiete toi mdr ) qui pourrais venir se mettre entre tes plaquettes et ton disque
Et les durites avia servent essentiellement a éviter la dilatation sur des grosses chauffés. Il faut surtout privilégier la maître cylindre pour gagner en freinage.
c'est le porbleme de bcp de personne... il parlent tous de durites avia mais personne ne sait reelement a quoi ca sert mdr mais pour expliquer vite fait, comme tu l'as dit c'est pour eviter la dilatation lors de gros freinage donc avoir des disques et des plaquettes d'origine mais avoir des durites avia c'est comme rouler avec une 1000 bridee mdr ca seert a rien
@@adrienpillet5796 exact. Sur piste beaucoup de mec sont en plaquettes et disques d'origine. Juste durites avia et MC. Il s'agit pour Chris RS d'un côté esthétique que je trouve sympa avec sa moto.😁
Les disques sont super beau rien à dire. Petite question sur les plaquettes, ce sont des racing, elles ne font pas trop de bruits à froid le temps qu’elles montrent en température ?
coucou je vien mabonner a ta chaine mon marie adore aussi les moto et jadore tes video continue comme sa tu et vraiment super comme motard bisous sophie et cedric tes fanes bonne soiree
Les trous dans les disques c'est pas pour la ventilation, c'est pour que les plaquettes accroche plus sur les disques, et a l'évacuation des résidus créé pendant les freinages, ça permet d'avoir un freinage plus performant ;)
salut Chris ils ont l'aire sympa ses disques de frein j'imagine que Z doit être content 😊 d'avoir des nouveau disques de frein il va pouvoir frimais avec sa lol 😂
يتم تثبيث الحامل support على الجدار بحوالي واحد متر و50 سنتيم على سطح الأرض ليتم تعليق الدراجة الهوائية. البيع بالجملة والتجزئة برطاجي أخي كي تعم الفائدة
Attention les troue dans les disques ne sont pas la pour refroidir. ils sont la pour évacuer les débris créer par la friction des deux matières. Par exemple, un disque céramique n'a pas de troue ;)
salut! démonté je voyais pas trop l'intérêt du design mais une fois monté ça va super bien sur ta moto! par contre ça aurait été sympa de voir si y'a une difference de poid (j' sais l'usure etc...) entre les nouveaux et les anciens disques, en revanche dommage de mettre au rebus des pieces pas tant usées que ça :/
Je sais pas si tu as fait attention mais vu que tu parles de tes disques tu n'as pas fait le rapprochement mais le design rappel tes stickers de garde boue.
Les durite aviation n’améliore absolument pas le freinage ! Cela n’améliore que l’endurance du freinage (sur la durée) pour améliorer le freinage le mieux est de changer les étriers.
Chris pk tu met pas les durite aviation alors moi mon père il avait changer et ces durite peuvent avoir des couleur le sien et bleu mais tu dois pouvoir en trouver en orange ca serait un petit changement stylés meme sis on ne fait pas tres attention au durite hehe mais change ta durite en un durite aviation de couleur orange sa serai bien .
C est cool ce que tu as fais mais je ne comprends pas pkoi ne pas attendre que les pièces soient usees avant de les changer... T avais des freins super propres C est con non ?
Ca coute pas très chère des durites avia tu devrais en mettre Après par contre ca freine pas vraiment plus fort les durites avia c'est un mythe ca c'est parceque le ressenti du freinage est beaucoup mieux
J'ai du mal à comprendre que tu mettes des disques performance alors que tu n'as même pas de durites aviation, c'est la première chose à faire sur une japonaise pour améliorer le freinage.......................
Un conseil, peut-etre que tu l'as fais ou au moins le mécano qui t'accompagnait, mais quand tu remets tes vis, passe un coup de frein-filet cela permet d'éviter le désserage sur la durée. et SURTOUT quand tu vis sur des pièces de sécurité fais le avec une clef dynamométrique. c'est hyper important.
sinon super vidéo 😊✌
4:03 la petite Calle c’est juste ton ABS 😜
Exactement, j'allais le commenter ! :) c'est la couronne d'ABS
En même temps il n'y comprend rien en mécanique c'est pas étonnant qu'il sorte une bêtise pareil 😅
En effet super visuel et découpe de ses disques !!!!!
Comme tu le dis ça change une moto ... c’est sublime!!👍🏻
Tu changes les disques sur le CB ou sur le Niken du coup 😁🤔. A bientôt mon ami 🙏🏻👍🏻✌🏻.
@@bebertbobber9977 😂😂
Sympa l’introduction ça change, super vidéo, les disques esthétiquement très jolies a voir maintenant l’usure des plaquettes.le ponçage des plaquettes sert à déglacer la surface des plaquettes pour éviter le sifflement et grincements de ces dernières 😉
Elle est grave styler ta moto
Bonnes vidéo ça change un peu extra 👍🏍🇧🇪
Super vidéo ! Joli taf’ !
Ceci dit, le freinage d’origine est déjà très très fort 💪 !
À faire sur un bandit ça c’est sûr 😅
Très jolie disque pour ton prochain coup pose de durite aviateurs sur z comme ça changement des liquides plus purge
Aviation 👍
Bonjour Chris.
J'ai découvert tes videos et je trouve que c'est génial ce que tu fais dans Paris.
J'adore !! Je visite Paris et on vit avec toi ces moments du quotidien.
Merci beaucoup, bonne continuation.
Des bises du sud 💋
Ah c'est super je l attendais cette vidéo
Les disque ont un design génial j'aime bien 😉✌️👍👌
Super Chris. Ta mis la main ✋ à la pâte. Z va encore être plus beau. Magnifique 👌🏻✋🤗❤️😄
Sympa les disques à l 'avant
Très stylés les disques
Et bien joué la double sponso 😉
Je vous connais de Facebook et j'ai adoré vos vidéos du coup je vous suis sur RUclips 😊 bonne journée et merci pour vos vidéos
Les trous c'est pas du tout pour ventiler c'est pour augmenter le coefficient de friction mais les nouvelles plaquette sont tellement évoluées que les disques sont de moins en moins percés
c'est pour ca oui, mais c'est principalement pour faire evacuer tout liquides ( generalement de l'eau sinon inquiete toi mdr ) qui pourrais venir se mettre entre tes plaquettes et ton disque
@@adrienpillet5796 aussi oui effectivement
Salut CV ?
Continue comme ça !!! Tu gère
Galfer c est de la bombe chris! Super matos et en plus c est BOWwwww !
Et les durites avia servent essentiellement a éviter la dilatation sur des grosses chauffés. Il faut surtout privilégier la maître cylindre pour gagner en freinage.
c'est le porbleme de bcp de personne... il parlent tous de durites avia mais personne ne sait reelement a quoi ca sert mdr mais pour expliquer vite fait, comme tu l'as dit c'est pour eviter la dilatation lors de gros freinage donc avoir des disques et des plaquettes d'origine mais avoir des durites avia c'est comme rouler avec une 1000 bridee mdr ca seert a rien
@@adrienpillet5796 exact. Sur piste beaucoup de mec sont en plaquettes et disques d'origine. Juste durites avia et MC. Il s'agit pour Chris RS d'un côté esthétique que je trouve sympa avec sa moto.😁
Magnifique 😍
c'est beau mais ça vaut pas du brembo. galfer , braking c'est du low budjet. faut pas rigoler avec le freinage en mettant de la dobe
@@gixxie117
J’ai pas testé mais faut avouer que le design est beau quand même. Là je parle de rendu pas d’efficacité..
Tu les as testé Vance ?
Bonne vidéo
Trop bien l'intro ! j'ai l'impression d'être dans ton salon 😹
Bonjour sa fait classe il sont magnifique et belle Bécanne
Les disques sont super beau rien à dire. Petite question sur les plaquettes, ce sont des racing, elles ne font pas trop de bruits à froid le temps qu’elles montrent en température ?
Tes nouveaux Chris ce mari bien avec ton coverig
Magnifique ce matos beau travail !
7:22 Problème d’articulation monsieur Chris ?😂
Je trouve que ta moto est vraiment incroyable !!
coucou je vien mabonner a ta chaine mon marie adore aussi les moto et jadore tes video continue comme sa tu et vraiment super comme motard bisous sophie et cedric tes fanes bonne soiree
"La petite câle" c'est l'abs non ? ^^"
oui cest ca
la meilleure vidéo pour z....✌️✌️✌️
Tros bien continue comme ça
Les trous dans les disques c'est pas pour la ventilation, c'est pour que les plaquettes accroche plus sur les disques, et a l'évacuation des résidus créé pendant les freinages, ça permet d'avoir un freinage plus performant ;)
Alors comment tu expliques que les disques pleins (donc aucun trous et totalement lisses) de Beringer sont les plus performants du marché ? 😉
Trop beaux les disques... Top 👍🏻👌🏻
Cool de ouf fait plus de video meca c lourd 💪🏼💪🏼
merci chris pour cette vidéo c cool
Quelle machine 💪🔥
Très jolie pièces
Ca en jette 😍👍
salut Chris ils ont l'aire sympa ses disques de frein j'imagine que Z doit être content 😊 d'avoir des nouveau disques de frein il va pouvoir frimais avec sa lol 😂
Une vidéo de Chris yes 🔥
J'adore le concept de mécanique ! ;)
Je t’imaginais pas comme ça :) mais ça fait plaiz quand mm
Merci bien !
C'est BOW, le terminator Z est prêt à avaler le bitume. Le tuto mécanique c'est bien. 👍👍👍👍
J'avoue que les disques sont magnifiques !!! Z est encore plus belle comme ça !!
Belle video
Trop bien la vidéo bg
C quand que sa prochaine video sort je vais apparaître dedans je l'ai croiser dans ma ville je veux juste me voir 🤣
Vraiment trés sympa changement de look radical super l'intro
يتم تثبيث الحامل support على الجدار بحوالي واحد متر و50 سنتيم على سطح الأرض ليتم تعليق الدراجة الهوائية.
البيع بالجملة والتجزئة برطاجي أخي كي تعم الفائدة
Un gros travail de recherche et développement pour l usinage de ses disques design.
👏🏻👏🏻👏🏻 👍️👍️👍️⤴️
Salut combien sa coute de bridé une z800e pour changer carte grise
Attention les troue dans les disques ne sont pas la pour refroidir. ils sont la pour évacuer les débris créer par la friction des deux matières.
Par exemple, un disque céramique n'a pas de troue ;)
Salut chris une question ta moto ses un z800
La petite notif qui fair plaisir
Est ce qu'il y a une vidéo sur le sirqui du viblica
C'est pas une cale , il me semble que c'est pour l'abs....
C'est la couronne abs
salut! démonté je voyais pas trop l'intérêt du design mais une fois monté ça va super bien sur ta moto! par contre ça aurait été sympa de voir si y'a une difference de poid (j' sais l'usure etc...) entre les nouveaux et les anciens disques, en revanche dommage de mettre au rebus des pieces pas tant usées que ça :/
j espère que Z ta dit merci Chris
Je sais pas si tu as fait attention mais vu que tu parles de tes disques tu n'as pas fait le rapprochement mais le design rappel tes stickers de garde boue.
Les durite aviation n’améliore absolument pas le freinage ! Cela n’améliore que l’endurance du freinage (sur la durée) pour améliorer le freinage le mieux est de changer les étriers.
Chris pk tu met pas les durite aviation alors moi mon père il avait changer et ces durite peuvent avoir des couleur le sien et bleu mais tu dois pouvoir en trouver en orange ca serait un petit changement stylés meme sis on ne fait pas tres attention au durite hehe mais change ta durite en un durite aviation de couleur orange sa serai bien .
cest une z combien? et de quel année
C’est un quelle année ton z
C est cool ce que tu as fais mais je ne comprends pas pkoi ne pas attendre que les pièces soient usees avant de les changer... T avais des freins super propres C est con non ?
Ça envoie du lourd 😎😎
Mon père a un vfr 800 de chez Honda
Aloloors bon ag ? Pv cn
Salut j'ai vue un moto qui était exactement comme toi je me demande si c'était moi met je pense pas car c'était a Laval
Z VA ETRE TT BEAU IL VA RONRONNER DE PLAISIR
Il t'aurais envoyer un casque comme t un motard la casquette ca servira pas à grand chose quand tu sortira mais bon un cadeau reste apprécié
La casquette c'est pour cacher la coupe de cheveux de merde quand t'enlèves le casque 🤣
Premier
Toi qui est de la Nièvre tu pourrais au moins prendre du France équipement c’est français et nivernais 😉
Ca coute pas très chère des durites avia tu devrais en mettre
Après par contre ca freine pas vraiment plus fort les durites avia c'est un mythe ca c'est parceque le ressenti du freinage est beaucoup mieux
Le top matière design...si l'efficacité est là.....en plus te voir mettre la main à la pâte c'est top...
Un peut de mécanique sur ta chaîne ne serais pas de refus
Tu devrais installer des durite avia tu reconnaîtras pas ta z 😈
Ou pas
J'ai du mal à comprendre que tu mettes des disques performance alors que tu n'as même pas de durites aviation, c'est la première chose à faire sur une japonaise pour améliorer le freinage.......................
Cv
Le genre de mec qui a une h2 mais qu il ne la sort pratiquement jamais falais pas la prendre si c était juste pour la laisser dormir a la maison pff
Tu as le seum toi 🤣
@@chris-rs6497 moi qui croyait voir une vidéo de la h2 tant en tant ben c est pas le cas pour le moment
rien de compliqué a changer des plaquettes mec! faut juste pas etre teubé et se servir de sa cervelle
Le mec il a même pas un billet pour se payer des frein il fait le mendiant. Triste.
Mdr...ta pas 10 balles stp ? 🤣
Gout de luxe changer des disques pas mort 🤨
Tu les veux lol
La cale 😂😂 tu connais effectivement vraiment rien 😂
c'est le problème de rouler nerveux , tu boufffe tes freins , tu bouffe ton frein (de la bouche) et tu bouffe le frein des autres.
Trop bien la vidéo gg