Придбав такий, на даний час накатав 206 км. Люфт руля верх низ прибрав посадивши болтики на фіксатор різьби, вперід назад просто піджав сильніше два болти спереду, ззаду рульової дужки. Кришка нижня металева, уже випадково випробував на бардюрі, здер краску до металу. Скрипів по пластику не було, але все одно дозакрутив саморізи, болти нижньої кришки деки. Перебирав передні і задні амортизатори, передні були дуже жорсткі, розібрав, зняв шайби, змастив, стали набагато мягчі, задні розібрав, набив салідолу, змастив втулки, стали мягчі, появився скрип після цих процедур, довго шукав де, і в результаті знайшов, на задніх амортах є пластикові проставки по боках які терлися з металевою проставкою, поставив шайбу, скрип зник. А так самокат досить хороший за цю ціну, а далі час покаже
Люфт ручки руля лечится очень легко. При складывании руля в механизме есть винт под 6ти гранник. Если закручивать то люфт увеличивается, если откручивать- уменьшается.
По поводу люфта руля, возможно писали уже... внутри есть болт, когда руль сложить, её видно, так вот поворотом данного болта, против часовой стрелки на несколько миллиметров, люфт уходи без проблем..
Система точно такая же. У меня так же вылезла беда с рулевой стойкой. Тот самый болт раскрутился. Уже починился. Кстати, коль вы в Киеве - могу помочь с самокатом. Не во всем, конечно, но уж удлинителем добраться до сокровенного болта - это запросто. И бесплатно )))
Смотрите видосы по Kugoo M4 / M4 PRO - по конструкции механической части и креплений - полная аналогия, уже полностью перебрал, не лез только внутрь электрики(но ручку газа к компу людскую припаял, а не этот курок, без него тупо лучше).
А кто подскажет, какой насос к нему подходит? Купили ножной, так он к этому коротенькому ниппелю не подходит, невозможно надеть… И вообще, к бескамерной покрышке можно брать ручной например?
Доброго времени суток. Только вам решать стоит ли оно того. Но вы того не узнаете покуда не попробуете на нем поездить. Для меня нет вопроса стоит ли оно того. Для меня однозначно стоит. Но то для меня. Решать только вам.
В каком-то видео на Ютубе, есть обзор и покатушки, так вот там дядя по люфтам в ручках руля сказал, что при сложении рулей есть винты под шестигранник, или торксы я не разглядел, люфт убирается путём выкручивания. Поищи видео, дядька пухленький такой на центнер и 11кг.
)) То все уже перепробовано. И винты те крутил. Эффекта не последовало. Зато "вилка" куда вставляется "полуруль" - пару аккуратных звиздюлин молотком и люфт вперед-назад ушёл. Ну а вверх-вниз под муфту малярного скотча в 1 слой и люфт также ушел.
Винты как правило помогают, но благодаря щедрости производителя, который их обильно смазал маслом, помогают на первые минуты две, после чего благополучно сами вкручиваются обратно и люфт возвращается. Можно их выкрутить до такой степени что муфта сядет на свое место навсегда, и оттянуть ее без инструмента будет невозможно, зато люфт уйдет. P.S. так же являюсь владельцем Т4
Добрый день. Могу лишь предполагать что либо батарея развалилась (оторвались элементы), либо в контроллере какие то компоненты отвалились, либо провод какой то рассытковался\порвался. Я не знаю точного ответа на ваш вопрос.
Ребята, подскажите что делать.Ехал по селу на електросамокате где дорога была честно говоря не очень, один раз упал с електросамоката,но я не перевернулся(только немного слител с него), после чего появился хруст в рулевой части.Осмотрел самокат,но никаких трещин не заметил,как я понял скорее всего это начали хрустеть подшипники.Что мне делать?Менять подшипники или можно это как-то устранить без покупки новых частей?
Не факт что это подшипники. Возможно пылюка\грязь попали в механизм переломки. Под гусаком стоит металлическая проставка. Она самую малость елозит. Возможно имеет смысл разобрать этот механизм и убрать из него грязь. Ну и заодно слегка смазать.
Я в курсе про эту тему. Но тут же есть и минус - устраняем люфт тем болтом и у нас механизм складывания начинает очень туго отрабатывать. Лучше я малярного скотча туда подклею. И проще, и подбирать вылет болта не надо, и складывается нормально.
Хороший вопрос. Ни разу "до суха" его не выкатывал. Проезжал на нём около 30 км и еще оставался заряд. Не совсем ответ на ваш вопрос, но сорри, у меня иных данных нет.
@@user-yu1tc6dz7d главное, чтобы основа была шестигранная, до болта 42см, этот шестигранник получился 40см, добавил насадку с трещоткой и всё получилось
В дождь вообще не надо на электросамокате ездить. Вообще ни на каком. Сколь бы подготовлен он ни был и как бы его не герметизировали. Как минимум тормоза в дождь почти не работают и колодки в момент стираются. Ну и вы не видите под водой ямы. Соотв угробиться на нем проще простого.
Ну з тормозами згідний вони майже не працюють в дощ, а в дощ попадав декілька разів так получилось. ну а просто кататись в дощ це не весело, но я заморочився і зробив усе по повній, і мотор пролачив добряче+магніти кришку навіть так як побачив там сліди від потока води. Плюс все в герметик, звісно в розумних предєлах. Ну так щоб не гірше було
Нууу первое - амортов у него нет. От слова совсем. Просто подвеска сделана так что кажется что они есть. Но их там нет. Второе - а собственно зачем ее делать мягче? Она ж и клевать на ямах будет посильнее. А ход подвески там не бог весть какой. Проще говоря небольшой ход. Единственная аргументация за "сделать помягче" когда у вас вес совсем не большой. И как писали тут же - надо просто распустить пружины. Через убирание шайб или удлинением болта - не суть. На мои без малого 110 кг я бы и еще жестче сделал
Сам проехал уже более 100 км , из минусов , максималка 39 км по GPS , амортизаторы действительно хотелось бы более мягкие , в любом случае аналоги в разы хуже и не проедут столько км на одном заряде как этот
Все зависит от глубины вашего кошелька и пожеланий. Если сравнивать вес аппарата, его мощность, комфорт от использования и дальность хода то получается что кроссеру т4 нет альтернативы. Но ведь всегда хочется лучшего и посматриваю на ультроны, дуалтроны и т.п. Но там же цена в разы выше, гораздо более тяжелые аппараты, но и кратно мощнее. В общем только вам решать что вы хотите от самоката. Т4й весьма хорош несмотря на все недочеты.
Вы видимо по видосу не поняли всю глубину печали. Те болты что снизу я показывал - они затянуты до упора. Но крышку они не прижимают. Почему? Либо промазали с длиной болтов, либо с глубиной нарезки резьбы. Не проблема протянуть болты, но хотелось бы бы их все ж таки всего лишь протянуть, а не переделать за производителем все что только под руку попадется.
@@AndrewTaranovND это аллюминиевые оси для роликов 3 штуки (те, что крепят рулевую колонку и механизм складывания) - они вкручиваются на 3 мм друг в друга, они даж не могут ничего держать) Их нужно раскрутить и заменить на нормальные винты - М8 - 40mm(под шестигранник, они утапливаются)классом прочности 8.8 + (консультанты в магазах метизов шарят),контргайки к ним и колпачки пластиковые на гайки, чтоб жизнь не была болью
Придбав такий, на даний час накатав 206 км.
Люфт руля верх низ прибрав посадивши болтики на фіксатор різьби, вперід назад просто піджав сильніше два болти спереду, ззаду рульової дужки.
Кришка нижня металева, уже випадково випробував на бардюрі, здер краску до металу.
Скрипів по пластику не було, але все одно дозакрутив саморізи, болти нижньої кришки деки.
Перебирав передні і задні амортизатори, передні були дуже жорсткі, розібрав, зняв шайби, змастив, стали набагато мягчі, задні розібрав, набив салідолу, змастив втулки, стали мягчі, появився скрип після цих процедур, довго шукав де, і в результаті знайшов, на задніх амортах є пластикові проставки по боках які терлися з металевою проставкою, поставив шайбу, скрип зник.
А так самокат досить хороший за цю ціну, а далі час покаже
Дякую за гарну розширену відповідь.
Мне понравился накатал 400 любое железо требует внимания и хорошей дороги а амортизаторы требуют иногда смазки
Я 300 намотал. Было бы больше да дождливые дни мешают. Про обслуживание согласен. Аммортизаторов на наших т4 нет. Только пружины.
Брал сегодня такой в прокате. Наваливает прилично, идет мягко, это плюсы. Но скрипит сильно, и люфтит сильно руль, это большие минусы
Я думаю прокатникам глубоко пофигу на его люфты и скрип. У меня ня люфтов уже нет. Ну и иногда поскрипывает. Но то мелочи уже
Люфт ручки руля лечится очень легко. При складывании руля в механизме есть винт под 6ти гранник. Если закручивать то люфт увеличивается, если откручивать- уменьшается.
Я в курсе. Но беда в том что по заводу был допущен просчет и посадочное под полуручку имело запас больше чем надо.
У меня наоборот. Убираю люфт и сложно руль складывать. Плюнул и руль не складываю.
По поводу люфта руля, возможно писали уже... внутри есть болт, когда руль сложить, её видно, так вот поворотом данного болта, против часовой стрелки на несколько миллиметров, люфт уходи без проблем..
Там не такая же система как у куго м4 про ? Что нужно удлинитель искать
Система точно такая же. У меня так же вылезла беда с рулевой стойкой. Тот самый болт раскрутился. Уже починился. Кстати, коль вы в Киеве - могу помочь с самокатом. Не во всем, конечно, но уж удлинителем добраться до сокровенного болта - это запросто. И бесплатно )))
@@AndrewTaranovND а где вы находитесь территориально ? Было бы отлично
@@user-yu1tc6dz7d Грубо говоря на Отрадном. Да и почти каждый рабочий день езжу мимо цирка на работу.
@@AndrewTaranovND Если вдруг не найду вариантов , обращусь к вам спасибо за такое предложение )
Смотрите видосы по Kugoo M4 / M4 PRO - по конструкции механической части и креплений - полная аналогия, уже полностью перебрал, не лез только внутрь электрики(но ручку газа к компу людскую припаял, а не этот курок, без него тупо лучше).
Ну да я купил 3 дня назад , руль начал дергаться , самокат начал скрипеть .Понял буду закручивать по плотнее
А кто подскажет, какой насос к нему подходит? Купили ножной, так он к этому коротенькому ниппелю не подходит, невозможно надеть…
И вообще, к бескамерной покрышке можно брать ручной например?
Я накачиваю колеса своим автомобильным компрессором. Компрессор - какой то китайский двухпоршневой ноунейм.
при каком нижнем напряжении контроллер отключает самокат?
43.6
Здравствуйте, подскажите можно ли его по блютузу подключать к приложениям?
Добрый день. Неа. Нет у него блютуза
Доброго вечора, хочу придбати завтра такий , чи варте він того?
Доброго времени суток. Только вам решать стоит ли оно того. Но вы того не узнаете покуда не попробуете на нем поездить. Для меня нет вопроса стоит ли оно того. Для меня однозначно стоит. Но то для меня. Решать только вам.
Внизу если болты не затягиваются до конца можно их закрутить с шайбами, а на днище приклееть алюминевую пластину защитит от ударов
Там просто який прикол вона ітак з алюмінія або метала
В каком-то видео на Ютубе, есть обзор и покатушки, так вот там дядя по люфтам в ручках руля сказал, что при сложении рулей есть винты под шестигранник, или торксы я не разглядел, люфт убирается путём выкручивания. Поищи видео, дядька пухленький такой на центнер и 11кг.
)) То все уже перепробовано. И винты те крутил. Эффекта не последовало. Зато "вилка" куда вставляется "полуруль" - пару аккуратных звиздюлин молотком и люфт вперед-назад ушёл. Ну а вверх-вниз под муфту малярного скотча в 1 слой и люфт также ушел.
Винты как правило помогают, но благодаря щедрости производителя, который их обильно смазал маслом, помогают на первые минуты две, после чего благополучно сами вкручиваются обратно и люфт возвращается. Можно их выкрутить до такой степени что муфта сядет на свое место навсегда, и оттянуть ее без инструмента будет невозможно, зато люфт уйдет.
P.S. так же являюсь владельцем Т4
На фиксатор резьбы красный их ставил, все равно периодически подвыкручиваются, но намного реже, в планах заменить этот руль на самодельный.
Здравствуйте что делать 1 раз с него упал, теперь разгоняеться максимум до 28 со всей силы и хватает максимум на 20 километров?
Добрый день. Могу лишь предполагать что либо батарея развалилась (оторвались элементы), либо в контроллере какие то компоненты отвалились, либо провод какой то рассытковался\порвался. Я не знаю точного ответа на ваш вопрос.
у меня тоже руль в том же месте люфтит
Ребята, подскажите что делать.Ехал по селу на електросамокате где дорога была честно говоря не очень, один раз упал с електросамоката,но я не перевернулся(только немного слител с него), после чего появился хруст в рулевой части.Осмотрел самокат,но никаких трещин не заметил,как я понял скорее всего это начали хрустеть подшипники.Что мне делать?Менять подшипники или можно это как-то устранить без покупки новых частей?
Не факт что это подшипники. Возможно пылюка\грязь попали в механизм переломки. Под гусаком стоит металлическая проставка. Она самую малость елозит. Возможно имеет смысл разобрать этот механизм и убрать из него грязь. Ну и заодно слегка смазать.
@@AndrewTaranovND Хорошо, спасибо
Это может просто хрустеть механизм затягивания штанги руля. Его надо затянуть
Добрый день
Подскажите пожалуйста, как можна с вами связаться? Спасибо
Добрый день. Напишите мне на crazytav@meta.ua
Тебе нужно раскручивать шестигранник под цеплением где скоч пока люфт не пропадет
Я в курсе про эту тему. Но тут же есть и минус - устраняем люфт тем болтом и у нас механизм складывания начинает очень туго отрабатывать. Лучше я малярного скотча туда подклею. И проще, и подбирать вылет болта не надо, и складывается нормально.
это какой сейчас пробег?
На данный момент около 200 км. Руль люфтил с новья.
Какой реально пробег на одной зарядке ?
Хороший вопрос. Ни разу "до суха" его не выкатывал. Проезжал на нём около 30 км и еще оставался заряд. Не совсем ответ на ваш вопрос, но сорри, у меня иных данных нет.
Здравствуйте, а сколько он едет км?
Добрый день. По gps не мерял скорость. По его бортовику по ровной дороге то ли 42 то ли 44 может идти. Один раз на спуск удалось его до 60 разогнать.
@@AndrewTaranovND а для 11 лет он подойдёт? просто очень хочу купить его как ни как внедорожный а у нас в селе дороги разбитые
Руль люфтить начал ? Не пойму как его отрегулировать , система такая же как у м4 про ? , может кто то знает ...
Да, система такая же как у куго м4 про. Тут только отсматривать видосы по устройству руля и кто и что делал с рулем и примерять на свой самокат.
@@AndrewTaranovND Найти бы где то еще удлинитель что бы дотянуться до того болта под рулевой стойкой )
@@user-yu1tc6dz7d строительный миксер поможет
@@Mamar138 не подскажите модель ? Вы так регулировали руль ?
@@user-yu1tc6dz7d главное, чтобы основа была шестигранная, до болта 42см, этот шестигранник получился 40см, добавил насадку с трещоткой и всё получилось
вважаю що на т4, а саме моторах потрібно нормально загерметизувати їх тому що при їзді в дощ попадає вода
В дождь вообще не надо на электросамокате ездить. Вообще ни на каком. Сколь бы подготовлен он ни был и как бы его не герметизировали. Как минимум тормоза в дождь почти не работают и колодки в момент стираются. Ну и вы не видите под водой ямы. Соотв угробиться на нем проще простого.
Ну з тормозами згідний вони майже не працюють в дощ, а в дощ попадав декілька разів так получилось. ну а просто кататись в дощ це не весело, но я заморочився і зробив усе по повній, і мотор пролачив добряче+магніти кришку навіть так як побачив там сліди від потока води. Плюс все в герметик, звісно в розумних предєлах. Ну так щоб не гірше було
Кто-то знает как мягче сделать передний амортизатор?
потрібно забрати шайбочки над амортом, їх там десь 5-6шт на кожному, і буде тоді щастя, сам таке зробив і просто супер мягко
Нууу первое - амортов у него нет. От слова совсем. Просто подвеска сделана так что кажется что они есть. Но их там нет. Второе - а собственно зачем ее делать мягче? Она ж и клевать на ямах будет посильнее. А ход подвески там не бог весть какой. Проще говоря небольшой ход. Единственная аргументация за "сделать помягче" когда у вас вес совсем не большой. И как писали тут же - надо просто распустить пружины. Через убирание шайб или удлинением болта - не суть. На мои без малого 110 кг я бы и еще жестче сделал
@@AndrewTaranovND да, вес 50)), и препятствия встречает с таким стуком, что боюсь развалится…
Сам проехал уже более 100 км , из минусов , максималка 39 км по GPS , амортизаторы действительно хотелось бы более мягкие , в любом случае аналоги в разы хуже и не проедут столько км на одном заряде как этот
Что делаешь если надо в магазин зайти, с ним заезжаешь? Или его можно прицепить как велик на улице? Только не понятно за что
@@androidkasha в магазин пускают без проблем
@@user-yu1tc6dz7d как тебе амортизация? Если сравнить с самокатами ксиоми которые вообще без пружин?
@@androidkasha при весе 75 кг нужно дорабатывать пружины , дубоват с нашими то дорогами
@@user-yu1tc6dz7d это хреново, подвеска добавляет лишний вес, тот же crosser e9 max весит на 10кг меньше т.к. без пружин а батарея больше
Стоит брать его? Или другой бренд?
Все зависит от глубины вашего кошелька и пожеланий. Если сравнивать вес аппарата, его мощность, комфорт от использования и дальность хода то получается что кроссеру т4 нет альтернативы. Но ведь всегда хочется лучшего и посматриваю на ультроны, дуалтроны и т.п. Но там же цена в разы выше, гораздо более тяжелые аппараты, но и кратно мощнее. В общем только вам решать что вы хотите от самоката. Т4й весьма хорош несмотря на все недочеты.
@@AndrewTaranovND добрый вечер,а можно с вами связаться,есть несколько вопросов по поводу покупки деталей к самокату
У меня болты сами по себе отркучиваються когда ездишь
Фиксатор резьбы может вам помочь.
@@AndrewTaranovND просто напросто на мотор колесе открутился болт. Хочу зажать на болте резьба есть а в середине походу нет
@@AndrewTaranovND а не знаете случайно где могут продавать болты на самокат вообще чтобы иметь на виду если что.
Обратите внимание что задняя ось и амортизаторы, все это на втулках...и без единой капли смазки собрано.
Да, я в курсе. Благодарю.
Скупой платит дважды….
А в чём дважды оплата то? Я кроме замены заднего тормоза ничего больше не покупал на самокат.
@@AndrewTaranovND напиши телегу объясню
Любой велосипед и скутер перед эксплуатацией надо протягивать ! Это знает каждый ! Что здесь нового ?
Вы видимо по видосу не поняли всю глубину печали. Те болты что снизу я показывал - они затянуты до упора. Но крышку они не прижимают. Почему? Либо промазали с длиной болтов, либо с глубиной нарезки резьбы. Не проблема протянуть болты, но хотелось бы бы их все ж таки всего лишь протянуть, а не переделать за производителем все что только под руку попадется.
@@AndrewTaranovND это аллюминиевые оси для роликов 3 штуки (те, что крепят рулевую колонку и механизм складывания) - они вкручиваются на 3 мм друг в друга, они даж не могут ничего держать)
Их нужно раскрутить и заменить на нормальные винты - М8 - 40mm(под шестигранник, они утапливаются)классом прочности 8.8 + (консультанты в магазах метизов шарят),контргайки к ним и колпачки пластиковые на гайки, чтоб жизнь не была болью