Сам езжу на такой. Очень надежный, недорогой в обслуживании. Полно запчастей. Главное найти хороший экземпляр. Сзади места дофига. Просто не нужно расти до 195.. Вполне на 170 можно остановиться. :)
sorry to be offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I was stupid forgot my password. I love any assistance you can offer me.
Я перекупщик, но я не продаю хлам, битье, пробеги не мотаю. Мои машины обычно дороже рынка и продаются, т. к. провожу проф подготовку машин к продаже. При этом занимаюсь подбором машин. Половина хозяев не понимают в технике ничего. Ни в ценах, ни по состоянию. У меня достаточно позитивных отзывов и ко мне возвращаются. Имидж барыги прилип в 2000-х, а до этого профессия считалась даже престижной. К обзорщикам, подборщикам отношусь лояльно, потому-что ничего не скрываю, а им обычно докопаться не до чего. Успехов, Дмитрий на вашем поприще.
эх, посмотреть бы такое видео в 2013г., когда я покупал GLK с 272 мотором с задирами)) зато почти сразу потом купил GLK 350 CDI и не знал проблем и езжу до сих пор. Кстати если что. сейчас продаю )
Спасибо. Подтверждаю факты про особенности машины. Сам владею таким с 2.1 дизелем. Ещё отмечу болезнь: слабые рычаги передней подвески, и в Россию почему то поставляли спортивную жёсткую подвеску, не оч приятно; то самое лобовое стекло ловит камешки на трещину очень легко при таком угле наклона.
@@smrzvtf3003 Отличный авто. Правда расход чуть больше ожидаемого чем я думал более чем 6.8 -8 литров на 100. На скорости более чем 100 км слышится вой подшипника где-то в редукторе или в промежуточном вале,чесно не знаю.А может это свойственно для таких автомобилей.Мне ненравится слабая боковая поддержка на сидюшках.А так авто авто бомба.
А у меня был такой, с 272м двигателем, объём 3.5. Проехал 120тыс. Менял впускной коллектор, Менял все передние рычаги, Менял термостат, кислородный датчик. Ремонтировал раздатку. Подвеска жесткая, шумка средняя, места в салоне мало. Моторчик крышки багажника глючил. Какое-то смазанное впечатление осталось от автомобиля. Кстати, продавал машину по низу рынка 5 месяцев, люди бояться бензиновых версий.
@Вячеслав Баринов ну вы не совсем правы. У меня 135000 пробег и это если ещё не скрутили до меня. И я проверял. Задиров нет. Они капризные. Просто это порш. И если его периодически хотя бы не жечь в отсечку то ждите проблем. А многие купят 500 сил и ездят как бабушки. И соответственно куча проблем.
1. В салоне GLK панели натуральный шпон залакированный. 2. Есть еще как минимум 2 типа сидений с натуральной кожей (с вентиляцией и без). 3 На рестайле очень много двигателей M276 3,5 атмосферка, это 300 и 350 серия в зависимости от прошивки. 252 лошади первые рестайлы потом стали ставить в ПТС 248 это ограниченные по мощности программно и 306.
У меня такая машинка GLK350 дизель.Люблю ее!!шустрая,устойчивая на дороге,не капризная,легка в управлении.💋💋💋💋💋Сзади чуток тесно,ну и пофиг,я одна езжу.
Дмитрий запили пожалуйста разбор ауди allroad. Интересует А 6 дизель, но можно и А 4, линейка двигателей обширна, не могу разобраться. Не старше 10 года.
@@rostovnadonu1059 Я знаю, но хочется. Дерзкая тачка и при этом практичная, в плане вместительности. У меня санта фе 11 год 2,4. Движек приехал сука. Маслонасос перестал качать. В ремонт впулил цену логана свежего. Год покатаюсь и продам. Ауди давно смотрю, А6 есть дизеля до 250 лошадок акпп, не робот. Но линейка двс обширна, хочется узнать стоит ли вообще зацикливаться на ней. Может и движки и акпп на них разовые, а может есть комплектация которая нормально бегает, х.з. надо думать.
Был такой в топовой комплектации с НАТУРАЛЬНОЙ кожей и двигателем 272ым 3.5л. Это единственный автомобиль который мне не еб..ал мозг. Брал с пробегом 50т.км., продал с пробегом 220т.км!!! Ездил активно! Масло менял каждые 7т.км, в коробке раз в 60т.км! Никаких проблем не было! Ни с цепью, никакого масложора не было. Не ел ни 1г. хоть педаль в пол. Если ты дятел то тебе хоть черенок от лопаты дай, и на нем ты будешь менять цепь! Подвеска на нем неубеваемая. Менял сайленты заднего подрамника и передние амортизаторы. И всё!!! Лкп на пробеге 220т.км как на новом авто. Кожа как на ровом авто!!!! Никто такого качества авто не делает. Да с АМГ пакетом подвеска жестковата. Но авто реально управлялся как картинг. Стрелял как пуля. Только положительные воспоминания!
art art я год назад взял такой, как раз 3.5 в топе, езжу и радуюсь, выбор был случайным, но глядя на GLK на которых ездят сами владельцы сервисов мерседеса, хотя могут ездить на любом другом, понимаю, что выбор оказался правильный. Ну и звук честного V6 доставляет!
Дим только ты наверно не сказал, что там рулевая рейка стоит 130к (электронная) и она может выйти из строя от лёгкого удара об бардюр при парковке во дворе, ещё если не следить за подвесным подшипником, то его провернет и поддон под замену вместе с подшипником, тоже более 100к, так что на счёт надёжности я бы сказал это игрушечная машина, ещё часто встречается салярка в масле на дизелях, даже на небольших пробегах.
хз. заехали в канаву в деревне, начали тягать и оторвало часть рычага, а тяга норм ) из косяков ток антивриз уходил. заменили пластиковую хрень какуюто. больше ничего не меняли кроме расходников
Хорошее видео но есть неточность облицовка салона дерево (натуральное) или шлифований алюминий, эко кожа ( дермантин) есть версии с кожей настоящие и да же бывают топовые версии с салоном designo но редко они в топовых версиях с 276 мотором!
Был у пеня такой 12го года, на моторе 276, на пробеге 60 менял натяжитель цепи и звезды передние, 90тыс вышло, а так едет шикарно, 6 сек до ста, комфортная подвеска.
@Серебряный Пла́вник у папы mercedes vito 2005 года, счетчик пробега идет по 4 кругу, НИЧЕГО КРИТИЧЕСКОГО НЕТ, своевременное обслуживание и ремонт-залог хорошей езды для любой иашины
Был такой , только рестайл бенз 2л турбо - очень позитивный автомобиль и рулится хорошо и едет. Хочется натуральной кожи надо смотреть комплектацию c опцией designo.
Vyacheslav Smith у меня рейстайл 3.5л с индексом 300 249 лс,, брал новым, заказывал свою комплектацию на ДР, через год владения залил родную прошивку 306 лс, делаю Туареги-Q7 c 3.0d, Q7 3.0 бенз, 8-й год как владению пошёл и пробег уже 220 тыс, продавать не планирую, супруге оставлю, себе покупаю другой в этом году, планы G X6/Х5, хотя мечтал о GLE, покатался, да хорош, но российской сборки, мне хватило Пассат калужской сборки, говнище редкостное, одноразовая погремушка. ГЛК танк, проблем нет вообще, масложора нет вообще 💯,, ТО каждые 15 тыс(никаких 10), всё льётся и ставится оригинал, никаких ликвимоли, маннов и др поебени, как с завода всё, только естественный износ, у меня амг-пакет, всё как надо, на 20-х катках и с разноширокой резиной, 3 комплекта летней и 2-а комплекта зимней откатал, тормозные диски 2-а комплекта, по ходовке первые проблемы на 140 тыс, рычаги, стоики стабилизатора на 170 тыс, с полуосями нет вообще проблем, паренёк подхватил всеобщую херню, амортизаторы по кругу только поменял и то после стенда, хотя всё в зелёной зоной, аппарат требует вложений, но он того стоит, брать нужно V6 249 лс после рейстайла
Vyacheslav Smith может быть w204, так это С до ресты или Х204, это уже ГЛК, до ресты, но он не бывает с дв 274, 2л турбо 211лс после рестайлинга, ставится ещё на cla/gla, через время будет звенеть😉
А какой мотор у этой машины? И как узнать мотор 3000? У нас во Франции на сайтах обозначение идут как 220,320, 350. А когда звонишь продавцу они не знают ответа. Говорят мотор 320 и тд.
Езжу на рестайлинге 220 cdi, могу сказать что обслуживание дороже чем ети, с тем учётом что гайки кручу сам, так как руки из правильного места, простая замена масла с 3-мя фильтрами встаёт в среднем в 8-9 тыс рублей запчасти по закупке без наценок если топливный то ещё 3.5-5 тыс колодки перед зад ате почти в 9тыс обходятся масло в акпп с фильтром прокладкой в 9000 рычаг нижний лемфердер 7500 брал 2 года назад стойки стабилизатора особо не ходят, цена в среднем за пару 2-2500р...
@@Yury.n ставил миеле ман кнехт, пришел к оригиналу на обоих глк и глц. Солярка у нас плохая, по не оригиналу ошибка была, точно не помню какой фирмы. Воздух ставлю кнехт. В остальном согласен по ценам.масло оригинал 229.51 4 тыс с копейками масленный оригинал 800р и воздух 1200р
Авто/Мото
Я один всегда после просмотра изучаю цены на данный авто?
NEODIN
да
😃есть такое да
Скажу больше ещё и купил!
@@user-iy8fp7kf7j поздравляю!
Сам езжу на такой. Очень надежный, недорогой в обслуживании. Полно запчастей. Главное найти хороший экземпляр. Сзади места дофига. Просто не нужно расти до 195.. Вполне на 170 можно остановиться. :)
Про 170 улыбнуло!!! То есть мне со 165 будет в самый раз!
Просо нефиг сидение до упора назад отодвигать. У меня рост 188 и когда я за рулем, места задним пассажирам хватает даже в моем Опель Астре седан.
sorry to be offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account??
I was stupid forgot my password. I love any assistance you can offer me.
У меня бортовая Газель и в кузове легко размещается 20 человек ростом 195 и выше))) в любом положении)
😀 нету звали места. Только для детей до 16
Все четко, лаконично и по делу, блин и как же приятно смотреть когда ролики без рекламы
Наконец-то я нашёл лучшего обзорщика! Абсолютно ничего лишнего, всё строго по делу, без соплей. Слушать удовольствие! Подписался!
Очень приятно слушать и смотреть! У тебя определенно талант! Спасибо за обзор, очень интересная машинка...
Спасибо ) очень информативный обзорчик 👍
Блестящий формат обзоров!
Спасибо. Очень коротко и познавательно, столько времени экономит при подборе авто
Я после этого видео купил в мае, уже накатал 30тысяч, доволен, как слон)
@@cleverlexa4489 это отлично. Я всё-таки на q7 смотрю
Дмитрий, подшипник на левой полуоси не подтекает! Он выходит из строя и клинит из-за того что наоборот высыхает от отсутствия смазки
Нахер я смотрю с моими то доходами
Да он дешёвый
Смотри,медитируй и он появится у тебя!))
Купишь всему своё время
Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) Рестайлинг 220 CDI BlueTEC
16 октября
11 (11 сегодня)
№ 1101263232
1350000 р
+
Реально приятно слушать обзор. Толково, без надменности, умничания итп. Спасибо. Подписка плюс рекомендации знакомым однозначно.
Добрый день Дмитрий, хорошие и объективные обзоры, подписываюсь.
Спасибо за работу. Лайк 1000! Про ауди Q5 хочется обзор.
Я перекупщик, но я не продаю хлам, битье, пробеги не мотаю. Мои машины обычно дороже рынка и продаются, т. к. провожу проф подготовку машин к продаже. При этом занимаюсь подбором машин. Половина хозяев не понимают в технике ничего. Ни в ценах, ни по состоянию. У меня достаточно позитивных отзывов и ко мне возвращаются. Имидж барыги прилип в 2000-х, а до этого профессия считалась даже престижной. К обзорщикам, подборщикам отношусь лояльно, потому-что ничего не скрываю, а им обычно докопаться не до чего. Успехов, Дмитрий на вашем поприще.
С какого города?
Перекупам уважения нет
Уголовную ответственность за скручивание пробега
Рудники!!!
Всё правильно в развитых странах это давно практикуют
Лохам- хочется мечту.....
Зачем лохов её лишать.
Просто ценник подрос + откат.
@@user-gi5du3vp8z т.е если покупатель не шарит в тачках и берет хлам то он лох? Интересная логика.
Всегда интересно слушать.отлично поставленная речь!
Хороший ведущий грамотная поставленная речь!!! Подписался
Спасибо за хорошие обзоры!
Очень хороший обзор , спасибо вам !
С новым годом!!!подскажи Q3 дизель норм авто??по всей России только 6 в продаже их нет или что не так ???спс
Молодец! Про перекупщиков моя история . Прям сразу отговорил Рогов смотреть тачку.
3:30 Тот кто сидел в Жигулях, разместится и в ГЛК, за это не переживайте! Семейная машина - папа, мама и детишки.
Грамотно и по делу👍
Спс за обзор!
Все информативно , и по теме ! Спасибо
эх, посмотреть бы такое видео в 2013г., когда я покупал GLK с 272 мотором с задирами)) зато почти сразу потом купил GLK 350 CDI и не знал проблем и езжу до сих пор. Кстати если что. сейчас продаю )
Спасибо. Подтверждаю факты про особенности машины. Сам владею таким с 2.1 дизелем. Ещё отмечу болезнь: слабые рычаги передней подвески, и в Россию почему то поставляли спортивную жёсткую подвеску, не оч приятно; то самое лобовое стекло ловит камешки на трещину очень легко при таком угле наклона.
*СУПЕР !!!! Готова слушать и слушать)))*
Кайф смотреть!
Буду заказывать подбор)
У меня рост 184, спокойно сажусь за собой, вы бы ещё в горизонтальное положение опустили водительское🤣🤣
А надо как в ГАЗоне, вертикально)? У меня тоже спинка сидения в таком наклоне, если не больше.
Внатуре))
@@user-uh5fb2nq2t если положить сидение и развалиться, то и в Камри место мало будет
сразу лайк за "не если А КОГДА что нибудь сломается нужно брать еще один кредит" ))))
Хорошо, что сказал про рост, а то ГЛК рядом с ним как-то совсем по детски выглядит.
Интересно , давай почаще видосы
Я сделал этот выбор в 2018 году. Доволен. Рогов прав.
А как сейчас авто?
@@missangelina1353 нормально, всё ещё катаюсь
Здрасьте! Расскажите кратко о болячках и минусах авто
@@smrzvtf3003 Отличный авто.
Правда расход чуть больше ожидаемого чем я думал более чем 6.8 -8 литров на 100.
На скорости более чем 100 км слышится вой подшипника где-то в редукторе или в промежуточном вале,чесно не знаю.А может это свойственно для таких автомобилей.Мне ненравится слабая боковая поддержка на сидюшках.А так авто авто бомба.
@@missangelina1353 спасибо
С каждым роликом всё больше и больше понимаю что не зря подписался на канал!✌️😎👍👍👍
Автоподборщики это люди которые умеют изьяснять грамотно свои мысли и этим внушают доверие
Как приятно слушать человека говорящего на чистом языке.
Спасибо за обзор.
А у меня был такой, с 272м двигателем, объём 3.5.
Проехал 120тыс.
Менял впускной коллектор,
Менял все передние рычаги,
Менял термостат, кислородный датчик.
Ремонтировал раздатку.
Подвеска жесткая, шумка средняя, места в салоне мало.
Моторчик крышки багажника глючил.
Какое-то смазанное впечатление осталось от автомобиля.
Кстати, продавал машину по низу рынка 5 месяцев, люди бояться бензиновых версий.
Спасибо за предупреждение, господа🙄
272 это самое ужасное что есть у мерседеса. Ломается все точно по графику) ещё добавьте после 140.000 задиры на цилиндрах а то и раньше.)
@Вячеслав Баринов взял порш 2005 года. На порядок надёжнее машина. В мерсе я пиздец разочаровался.
@Вячеслав Баринов ну вы не совсем правы. У меня 135000 пробег и это если ещё не скрутили до меня. И я проверял. Задиров нет. Они капризные. Просто это порш. И если его периодически хотя бы не жечь в отсечку то ждите проблем. А многие купят 500 сил и ездят как бабушки. И соответственно куча проблем.
Людям бу больше 250 сил нах не надо, вот в чем дело)
Так с каким двигателем надо брать Q5, чтобы там стоял ZF, да ещё и двигатель был надежным
Здравствуйте Дмитрий.
Будьте добры по возможности сделать обзор на Mercedes B class W246.
Спасибо.
Очень хороший обзор всё понятно
Ездил на 2.1 дизель Е-класс в Греции, пробеги были у 211 1,2 млн.км, а у 212 700 тыс.км.
1. В салоне GLK панели натуральный шпон залакированный. 2. Есть еще как минимум 2 типа сидений с натуральной кожей (с вентиляцией и без). 3
На рестайле очень много двигателей M276 3,5 атмосферка, это 300 и 350 серия в зависимости от прошивки. 252 лошади первые рестайлы потом стали ставить в ПТС 248 это ограниченные по мощности программно и 306.
Бабушкин комод на glk из настоящего шпона ореха. Не надо ляля. Сам проверял много раз пока ездил
@@paveltolmachev7815 для продвинутых есть салон под люминь )
Дмитрий сделайте обзор на Амарок дорест,расскажите про него как ходють мотры,коробки)если будет желание и возможность, спасибо!
V6 3,0 258л - продавались в Германии и Европе ,в Россию официально не поставлялись.
1 edition-отличная комплектация
Позитивный мужик, интересно послушать
Я езжу на глк220 дизель. Прекрасная машина, движок 170 лошадок, расход по городу 6-8 литров. Комфортабельный, супер. Динамика превосходная . Разгон
Очень интересный выпуск!
спс Дмитрий, хороший обзор
Без лишнего и по делу
Дима ,ты один из самых адекватных блогеров на автоподборе.Респект.
Супер. Спасибо. Наконец то грамотно и без ... понтов.
Отличный обзор!
Отличный обзор!! Если не ошибаюсь 🤣🤣🤣
У меня такая машинка GLK350 дизель.Люблю ее!!шустрая,устойчивая на дороге,не капризная,легка в управлении.💋💋💋💋💋Сзади чуток тесно,ну и пофиг,я одна езжу.
Красавица 👍
Хороший обзор,заинтересовал этот экземпляр.
Спасибо за видео!
Не пользуйтесь услугами автоподборщиков, это говорим вам мы, перекупщики
🤣
Недавно отдал перекупам авто за 250. Они выставили его за 385, в итоге автоподборщик "подобрал"его покупателю за 500.
@@naquas9n ну ты и чмырь
@@mikiorik я никого не обманул при продаже авто. А что до других, Бог им судья
У мен подбор просил 10₽ чтобы он клиенту порекомендовал
Дим, а сними пожалуйста про w213
Спасибо за обзор.
Здравствуйте, вот думаю что лучше: е84 рестайлинг или этот мерс в рестайлинге? (За одну и ту же цену)
Что за фобия с мягким пластиком?
Дмитрий запили пожалуйста разбор ауди allroad. Интересует А 6 дизель, но можно и А 4, линейка двигателей обширна, не могу разобраться. Не старше 10 года.
Может не Allroad, а Quattro? У Allroad нет дизелей.
@@Granudin Они в принципе идут как Allroad quatro, и дизелей там хватает. А 6 смотри.
Я бы не советовал тебе,друг.ауди это дорого
@@user-hu8xe7dr7x о, точно. Перепутал.
@@rostovnadonu1059 Я знаю, но хочется. Дерзкая тачка и при этом практичная, в плане вместительности. У меня санта фе 11 год 2,4. Движек приехал сука. Маслонасос перестал качать. В ремонт впулил цену логана свежего. Год покатаюсь и продам. Ауди давно смотрю, А6 есть дизеля до 250 лошадок акпп, не робот. Но линейка двс обширна, хочется узнать стоит ли вообще зацикливаться на ней. Может и движки и акпп на них разовые, а может есть комплектация которая нормально бегает, х.з. надо думать.
Спасибо, отличный обзор
Туарег3,0!!!!как,вариант
На скоротал лошадиных сил 2.1 надёжный ? Или вся линейка 2.1 хорошая ?
Жаль что перестали эту модель выпускать. Он был классным. И салон ни на кого не похожий , со своим особенным шармом.
Я твой дом шатал
Был такой в топовой комплектации с НАТУРАЛЬНОЙ кожей и двигателем 272ым 3.5л. Это единственный автомобиль который мне не еб..ал мозг. Брал с пробегом 50т.км., продал с пробегом 220т.км!!! Ездил активно! Масло менял каждые 7т.км, в коробке раз в 60т.км! Никаких проблем не было! Ни с цепью, никакого масложора не было. Не ел ни 1г. хоть педаль в пол. Если ты дятел то тебе хоть черенок от лопаты дай, и на нем ты будешь менять цепь! Подвеска на нем неубеваемая. Менял сайленты заднего подрамника и передние амортизаторы. И всё!!! Лкп на пробеге 220т.км как на новом авто. Кожа как на ровом авто!!!! Никто такого качества авто не делает. Да с АМГ пакетом подвеска жестковата. Но авто реально управлялся как картинг. Стрелял как пуля. Только положительные воспоминания!
Mercedes уже лет 18 как не делает настоящую кожу, даже в S классе.
art art про черенок шикарно
art art я год назад взял такой, как раз 3.5 в топе, езжу и радуюсь, выбор был случайным, но глядя на GLK на которых ездят сами владельцы сервисов мерседеса, хотя могут ездить на любом другом, понимаю, что выбор оказался правильный. Ну и звук честного V6 доставляет!
Как всегда приятно смотреть. Жду всегда с нетерпением !
Молодец красиво стелит, мне понравилось слушать 5 из 5!!!👍👍👍👍
О надёжных моторах в модели-10:40
Дай бог здоровья
Спасибо тебе огромное, Павел
Спасибо!
как всегда лайк. внимаю внимательно.
Побольше таких автоэкспертов ,а не хрен знает кого-Дмитрий занимается свим делом.
Снимите пожалуйста обзор про GLC (обычный) 2015-2017
Дим только ты наверно не сказал, что там рулевая рейка стоит 130к (электронная) и она может выйти из строя от лёгкого удара об бардюр при парковке во дворе, ещё если не следить за подвесным подшипником, то его провернет и поддон под замену вместе с подшипником, тоже более 100к, так что на счёт надёжности я бы сказал это игрушечная машина, ещё часто встречается салярка в масле на дизелях, даже на небольших пробегах.
хз. заехали в канаву в деревне, начали тягать и оторвало часть рычага, а тяга норм ) из косяков ток антивриз уходил. заменили пластиковую хрень какуюто. больше ничего не меняли кроме расходников
Зачем такое барахло ?
Димон, лови лимон!!
А лучше, два)))
Хорошее видео но есть неточность облицовка салона дерево (натуральное) или шлифований алюминий, эко кожа ( дермантин) есть версии с кожей настоящие и да же бывают топовые версии с салоном designo но редко они в топовых версиях с 276 мотором!
Все по делу красавчик!
Был у пеня такой 12го года, на моторе 276, на пробеге 60 менял натяжитель цепи и звезды передние, 90тыс вышло, а так едет шикарно, 6 сек до ста, комфортная подвеска.
@Олег Петров Какая?
@Серебряный Пла́вник у папы mercedes vito 2005 года, счетчик пробега идет по 4 кругу, НИЧЕГО КРИТИЧЕСКОГО НЕТ, своевременное обслуживание и ремонт-залог хорошей езды для любой иашины
@@Rocky_O неужели 4й миллион пошёл?
@@useryser2213 да
@@useryser2213 да 750 км в день каждый день !
“Чё, подборщик?» - «Чё, перекупщик?» 😁
толковый обзор спасибо
Кстати ОМ651 ставили даже на W221! S250 NISCHEBROD Edition
Был такой , только рестайл бенз 2л турбо - очень позитивный автомобиль и рулится хорошо и едет. Хочется натуральной кожи надо смотреть комплектацию c опцией designo.
Спасибо за комментарий.
Хотелось бы узнать про техническую начинку, про надежность.
Vyacheslav Smith у меня рейстайл 3.5л с индексом 300 249 лс,, брал новым, заказывал свою комплектацию на ДР, через год владения залил родную прошивку 306 лс, делаю Туареги-Q7 c 3.0d, Q7 3.0 бенз, 8-й год как владению пошёл и пробег уже 220 тыс, продавать не планирую, супруге оставлю, себе покупаю другой в этом году, планы G X6/Х5, хотя мечтал о GLE, покатался, да хорош, но российской сборки, мне хватило Пассат калужской сборки, говнище редкостное, одноразовая погремушка. ГЛК танк, проблем нет вообще, масложора нет вообще 💯,, ТО каждые 15 тыс(никаких 10), всё льётся и ставится оригинал, никаких ликвимоли, маннов и др поебени, как с завода всё, только естественный износ, у меня амг-пакет, всё как надо, на 20-х катках и с разноширокой резиной, 3 комплекта летней и 2-а комплекта зимней откатал, тормозные диски 2-а комплекта, по ходовке первые проблемы на 140 тыс, рычаги, стоики стабилизатора на 170 тыс, с полуосями нет вообще проблем, паренёк подхватил всеобщую херню, амортизаторы по кругу только поменял и то после стенда, хотя всё в зелёной зоной, аппарат требует вложений, но он того стоит, брать нужно V6 249 лс после рейстайла
@@alexeyalexey2549 спасибо за пост, но имелось в виду w246 с двигателем м274
Vyacheslav Smith может быть w204, так это С до ресты или Х204, это уже ГЛК, до ресты, но он не бывает с дв 274, 2л турбо 211лс после рестайлинга, ставится ещё на cla/gla, через время будет звенеть😉
@@alexeyalexey2549 мы не правильно друг друга понимаем.
Дмитрия просил по возможности сделать обзор на В class W246 двигатель М274
Дима про 272 мотор говорит так же как и Ильдар про первый туарег 😁😁😁
@@xenomkot контент татара не для узколобиков как ты 😄 невротик, отписался он. Утю-тю.тю.тю. Как много Ильдар потерял, от одного нытика.
Аристарх Важный правильно писать Татарин , Таш билэт.
Желаю всем здравствовать!!! Скажите женщине ,пожалуйста, 272 мотор это в «лошадках»? Спасибо)))
Сделай пожалуйста обзор на GL x164 2012 г . А лучше обзор между ку 7 и GL, туарег 2 ? Выбираю сейчас между ними, у самого Ауди с6 на кватре )).
Конечно же туарег!это одна из лучших тачек в классе
Сидухи рвутся к сотни тысяч дермантиновые зато крыжечка мягкая, сразу чувствуется класс)), у фольца получше качество Сидух покрайне мере
Хороший авто
Ну честно катаясь на Тигуане дизель 5 лет уже!!! И услышав ценник могу сказать тигуан процентов на 40 дешевле в обслуге!!
Дмитрий, сними такое же видео про Рено Флюенс🙏
Хотелось бы увидеть обзор на W204.
Рогов, ты неисправим. И тут Ауди отдал 10 процентов времени😀. А вообще глк очень клёвый.
перегнул про 272 мотор, впускной коллектор и на дизель идет такой же, регулярное своевременное обслуживание позволяет избежать многих проблем
Реально подписался
И да хочу именно GLK )
Полный Old
На этой машине, чтобы снять поддон двс, сперва нужно снять коробку?
272 мотор это такое Г,все верно не берите с таким двигателем.274 тоже не айс,дизель тут единственный вариант.
274 мотор хорошо знаешь ? Вроде говорят проблемы с цепями и звездами исправлена , правда ли это?
ну 272 не такое уж говно, у самого такой на с280 4матик, но оч хотелось ГЛК 220 дизель, но уже смысла нет, по годкам такие же
@@user-wz4tg7bt2l хороший мотор 274, на таком катаю и проблем не знаю.
@@autocom393 а как там с цепями и звездами
Да и вообще нахер нужен такой уазик
Полчаса про какой мотор? 272? Это что? Какой объем?
А какой мотор у этой машины? И как узнать мотор 3000? У нас во Франции на сайтах обозначение идут как 220,320, 350. А когда звонишь продавцу они не знают ответа. Говорят мотор 320 и тд.
говорят есть glk с 210 мм просветом. как его узнать? спасибо
Дмитрий, сколько стоят ваши услуги?
Езжу на рестайлинге 220 cdi, могу сказать что обслуживание дороже чем ети, с тем учётом что гайки кручу сам, так как руки из правильного места, простая замена масла с 3-мя фильтрами встаёт в среднем в 8-9 тыс рублей запчасти по закупке без наценок если топливный то ещё 3.5-5 тыс колодки перед зад ате почти в 9тыс обходятся масло в акпп с фильтром прокладкой в 9000 рычаг нижний лемфердер 7500 брал 2 года назад стойки стабилизатора особо не ходят, цена в среднем за пару 2-2500р...
Только топливный стоит 8тыс оригинал
Топливный можно mann 820 18, с длинным хвостиком. около 3 тыс стоит.
По остальным ценам все также, но особо страшного ничего не вижу
@@Yury.n ставил миеле ман кнехт, пришел к оригиналу на обоих глк и глц. Солярка у нас плохая, по не оригиналу ошибка была, точно не помню какой фирмы. Воздух ставлю кнехт. В остальном согласен по ценам.масло оригинал 229.51
4 тыс с копейками масленный оригинал 800р и воздух 1200р
Кстати диски на глк ставил разные и оригинал, и дороже с перфорацией, в итоге ставлю стеллокс(китай) 2000 руб. ходят одинаково
Так то по етти могу сказать, что у 2л дизель: стойки стаба 2500, масло 4000±, 3 фильтра оригинал 3500±, масло в дсг 8т.р вроде на диллере.
Супер, как обычно!
А можно так же про q5?
Дак 2.1 дизель можно брать или нет???не услышал....