형님 제가 z4 20i하고 420i 컨버를 고민중인데 메인으로 타려하는데 솔직히 주변에서 들어보면 친구들이나 뭐 어디 갈때는 420이 편하다는데 뭔가 20대초반이라 z4의 확 치고 나가는 느낌도 느껴보고싶고 가격은 둘 다 비슷하대서 너무 고민되는데 혹시 차값을 두 차 다 완납했을 경우에는 유지비가 뭐가 더 가성비일까요? 형님만큼 bmw에 진심이라 ㅠㅠ 고딩때부터 목표였거든요 첫 차 bmw인게
시작부분이 너무 웃기네요! 노면 안좋은 길을 가면 핸들이 막 돌아가는게 저만 느끼는게 아니였군요 승용차 혹은 세단을 타다가 z4를 탄다면 승차감 완전 구립니다... 뚜따 감성은 한번 경험하면 빠져나올 수 없습니다 ㅎㅎ 영상이 재미가 있어서 끝까지 다 보게 되네요 ! 잘 보고 갑니다!!
대형세단을 제외하곤 그 이하 세단 뒷자석 타다가 지포타면 오히려 지포가 훨씬 편함. 일단 좌우로 흔들림이 다른 세단보다 훨씬 적고, 시트포지션이 일단 누워서 운전하는 포지션이라 훨씬 편함. 영상속에 설명하시는분은 그냥 세단처럼 90도로 앉아서 운전하는데 포지션을 반쯤 누워서 운전한다는 느낌(보닛 보이지않고 오로지 정면만 보여서 처음에 적응하기 힘들긴해도 적응하면 편합니다) 노면이 울퉁불퉁한곳은 반대로 세단이 편하긴 하지만 구불구불한길이나 출퇴근길은 지포가 훨씬 편함. 박스터랑 비교했을때도 훨씬 편안하고 물렁하지만 그렇다고 세단느낌은 전혀 없음. 마지막으로 40i타다가 20i타면 못탐.
![자유영혼현석 [HyunSeok]](http://yt3.ggpht.com/IRPUx6VTSmOUJPUb3Y3iCtCkyvEZ5xFH2plJlEoFcO0tnfGFa6Qw215zzglJTLd7H0Bjl3TzFw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![GLC300 쿠페 출고하면서 제가 드릴 수 있는 건 전부 드렸더니...?? [올츠솜의 GLC300 쿠페 출고기]](http://i.ytimg.com/vi/dAD6HVT9JHU/mqdefault.jpg)
4시리즈는 자동차
z4는 바퀴 넷 달린 오토바이.
오토바이는 위험하고 무서운데 오토바이의 흥분은 느끼고 싶다면 z4..
z4는 좁고 불편한게 아니라
엄청 수납많고, 넓고 안전하고 비오면 비도 안 맞을 수 있는 최고의 오토바이라고 생각됨.
암튼 최고 최고..
멋져여 역발상이네요 좁고 불편한게 아니라 최고의 오토바이 ㅋㅋㅋㅋ Z4 진짜 재밌고 제 취향엔 딱 맞네요. 전에 오토바이 하나 사볼까 했는데 위험하다고 모친이 절대 싫어하셔서 포기했는데 지포가 오토바이였네요 ㅎㅎ 좋은 댓글 남겨주셔서 감사합니다 ~
알고리즘 타고 영상 시청 했습니다 BMW4시리즈 컨버터블이 제 드림카인데 차 옵션이 단점이 있던 본인이 만족하면 됬다고 생각합니다
내가 이거 1년 전에 본 것 같은데 알고리즘으로 또 보게 되네 ㅋㅋ 결국 z4 20i 사려고 계약금을 오늘 넣네 ㅎㅎ
배기는 어떤걸로 튜닝하셨나요??
컨버 너무 타보고 싶어서 미니 jcw 4년타고 팔았는데 4년에 50%도 못건져서 이제 이런차는 내인생에서 두번은 타면 안되겠다 생각들었습니다. 탈때는 정말 즐겁습니다 ㅋ
탈땐 아무생각 없이 즐겁죠 ㅎㅎ z4는 컨버중에 감가가 좀 덜한 편인것 같아요~
형님 제가 z4 20i하고 420i 컨버를 고민중인데 메인으로 타려하는데 솔직히 주변에서 들어보면 친구들이나 뭐 어디 갈때는 420이 편하다는데 뭔가 20대초반이라 z4의 확 치고 나가는 느낌도 느껴보고싶고 가격은 둘 다 비슷하대서 너무 고민되는데 혹시 차값을 두 차 다 완납했을 경우에는 유지비가 뭐가 더 가성비일까요? 형님만큼 bmw에 진심이라 ㅠㅠ 고딩때부터 목표였거든요 첫 차 bmw인게
둘 다 시승해보고 결정했는데 개인적으로 실용성같은거 따져서 420i 나쁘지 않더라고요
근데 중고값 방어 필요없고 세컨카 개념으로 끈다? 이러면 저는 z4 20i 갔을 듯 합니다
@@정시윤-l2v 감사합니다! 저는 그럼 메인으로 한개만 끌려하니까 그냥 420이 낫겠네요!
시작부분이 너무 웃기네요! 노면 안좋은 길을 가면 핸들이 막 돌아가는게 저만 느끼는게 아니였군요 승용차 혹은 세단을 타다가 z4를 탄다면 승차감 완전 구립니다... 뚜따 감성은 한번 경험하면 빠져나올 수 없습니다 ㅎㅎ 영상이 재미가 있어서 끝까지 다 보게 되네요 ! 잘 보고 갑니다!!
제롱이님 감사합니다! 주행영상으로 대리만족 마니 하구있어요ㅎㅎ 가끔 핸들 돌아가면 진짜 깜놀합니다 ㅋㅋㅋㅋ 근데 이게 단점이라기보단 차의 특성이라고 생각이 되네요 ㅎㅎ 재밌는 운전감각과 뚜따는 진짜 중독인것 같습니다ㅠㅠ
미니 로드스터S 10년째 타는데 좋음. 2인승 로드스터는 80점, 세컨카일때 100점.
대형세단을 제외하곤 그 이하 세단 뒷자석 타다가 지포타면 오히려 지포가 훨씬 편함.
일단 좌우로 흔들림이 다른 세단보다 훨씬 적고, 시트포지션이 일단 누워서 운전하는 포지션이라 훨씬 편함.
영상속에 설명하시는분은 그냥 세단처럼 90도로 앉아서 운전하는데 포지션을 반쯤 누워서 운전한다는 느낌(보닛 보이지않고 오로지 정면만 보여서 처음에 적응하기 힘들긴해도 적응하면 편합니다)
노면이 울퉁불퉁한곳은 반대로 세단이 편하긴 하지만 구불구불한길이나 출퇴근길은 지포가 훨씬 편함.
박스터랑 비교했을때도 훨씬 편안하고 물렁하지만 그렇다고 세단느낌은 전혀 없음.
마지막으로 40i타다가 20i타면 못탐.
4컨버 구매 고민중인데 4컨버는 그냥 시승 안해보고 구매 해도 될만한 승차감일까요?
승차감은 주관적인 부분이 크긴 하지만 .. 주위 사람들 태워보면 다 왜 이렇게 편하냐고 할정도니 객관적으로도 괜찮은 것 같습니다. 너무 하드하거나 불편해서 후회할 일은 없으실듯 합니다. 유유자적 오픈에어링 즐기기 딱이에요!~
@@HYUNSEOKisfree 항상 영상 잘 보고 있습니다 감사합니다!
3시리즈랑비교했을때 승차감이 지포가 더 하드한가요?
F바디 3시리즈보단 확실히 단단하고 G바디 3시리즈보다는 서스가 더 단단한것같지는 않은데 노면 읽는 게 지포가 더 불편하다고 느낄수 있을거같아요 3시리즈는 어느정도 거를껀 걸러주는데 지포는 비포장도로가면 말 타기 죽습니다 ㅋㅋㅋㅋ
오우 답변이구체적이네요 감사합니다!🙂
시내 출퇴근용으로 이용해봤는데 그 꿀렁이..너무 뭔가 적응하기 힘들더라구요 좋은 팁 감사합니다.
스플은 저속 시내에선 꿀렁거려서 불편하죠 ㅠ 수동 단수 조절하면 훨 낫긴한데 시내에선 수동으로 조절하는거보다 컴포트나 에코가 낫죠 ㅠㅠ 도움이 되셨다니 기쁘네요 😃
가성비 최고에여
이가격대에 이만한 차가 없죠 ㅋㅋㅋ
2인승은 여자친구랑 술마시고 대리 못 부름 ㅜㅜ
한 명은 안마셔야지….ㅋ
음주해
8:27 뒷배경 군함 아닙니까???
그게 모에요?
@@HYUNSEOKisfree해군 군함이요 ㅋㅋ
승차감 나름 편하다고 느낍니다 전 ㅋㅋ
저는 구린길을 넘많이 다녀서 ㅋㅋㅋ
노면을 좀 많이 타네요
승차감 자체는 괜찮은것같기는해요
뚜따 볼때마다 기변병 올 것 같아요..⚠️
헉 아직 안됩니다 ㅋㅋㅋ 3시리즈는 3시리즈의 맛이있어요 !!
잘생겼다
지포가
어제 지포출고했는데 어제 뒤에서 꼬라박아서 센터행 하.....
1시리즈 흑둥이도 다음날 뒷빵 사고났는데 진짜 개빡치시겠네요 ... 마음이 아프네요 제가 그 마음을 절실히 공감합니다 ㅠ 액땜이라고 생각하시는게.. ㅠㅠ
ㅈㄴ 맘아프겠다 힘내!
김포
반은맞고 반은틀리네요 ㅋㅋㅋㅋ
강화