Nie po to mają silnik, który jest wyróżnikiem Audi RS żeby go dawać Skodzie. I to jeszcze do SUV-a ;) Poza tym: po co? Ktoś by kupił taką Skodę żeby być rekordy przyspieszeń 100-200? I to w dodatku za znacznie większą kasę niż te 250 tys, bo pewnie należałoby sporo pozmieniać żeby pozostałe komponenty wytrzymały współpracę z mocniejszym silnikiem, a samochód, po znacznej poprawie osiągów, był ciągle bezpieczny ;)
Straszne to sztuczne podbijanie dźwięku. Wolałbym, żeby w ogóle nie było go słychać. Ciekawe za ile i jak szybko można to gunwo wywalić :D Łapa w góre za film :) a auto totalnie nie w moim guście.
Przedliftowa ładniejsza, ale w polioftowej jest prawilny silnik do RS. Według hamowni (test najnowszej Skody Octavii) ten silnik ma tak naprawdę 260,8KM oraz 386,9Nm, źródło: ruclips.net/video/8Bn3QHk4veo/видео.html A podejrzewam, że silnik z testowanego Kodiaqa pochodzi wprost spod maski Superba Sport, który ma nie 272KM a 291KM/371,8Nm (ruclips.net/video/w6M3S-bUp4E/видео.html) :) Ale najlepsze jest to, że można dać Stage 1 i zmienić te paramery na 350KM oraz 480Nm :P
Jak mi pokażesz producenta który naprawi ci za darmo rozsypaną skrzynie po tym jak musiała ona przenosić o 50% wyższą moc to będę w takim szoku że chyba moim nastepnym samochodem będzie coś z jego stajni.
@@maths1563 Żaden producent nie naprawi Ci skrzyni biegów za darmo, bo mają zaplanowane, by rozsypywały się p-o gwarancji. Druga kwestia - skrzynie biegów mają pewną rezerwę, te w Skodach vRS wytrzymują znacznie więcej, niż produkują ich silniki, poza tym jest coś takiego, jak tuning skrzyni biegów :)
Super test. PS. 9:32 polskie realia po zmianie taryfikatora mandatów.... 240KM i 51 km/h, teraz to najlepiej Dacię kupować, przynajmniej nie będzie kusić prawa noga ;)
240 tys. za Skodę. No świat oszalał już do reszty. Po za tym za duże spalanie. a tak to auto mi się bardzo podoba, jeszcze w tym kolorze. Na pierwszy rzut oka od frontu miałem skojarzenie z Jeepem Grand Cheeroke. ehh sZkoda że nie można tego auto ściągnąć z USA, wyszłoby by sporo taniej.
Chętnie bym zobaczył test zwykłej Skody Kodiaq w wersji z 2 litrowym 200 konnym dieslem, którego zobaczyłem w obecnym "Auto Świecie". Choć nie obraziłbym się na 150 konną benzynę 1.5 czy 150 konnego diesla 2.0. Pozdrawiam.
Okropne to jest jak mozna wstawić głośnik na zewnątrz auta żeby lepiej brzmiało, straszne już jest podbijanie dźwięku w kabinach a to, to jakiś kolejny poziom absurdu.
Materiał od Bartka do tego kawka z rana i można zaczynać dzień. Kurde to na tarraco 245km już nie ma szans ? 😁 Tez ubolewam na brakiem 4x4 w octavii RS. Trzeba brać tsi 190km i robić program :/
jak za skodzinę to zdecydowanie za drogo ale i tak te głośniki na zewnątrz to chyba największa żenada (podobno w q5 coupé też są) - ciekawe może disco polo można puścić...
To frisbee to jedyny element tego auta na który mnie stać 🥲 Dobra, ale tak na poważnie. Nie wiem dlaczego, ale te nowe Skody jakoś mi nie podchodzą i to niezależnie od wersji ;/ wyjątkiem chyba jest Kamiq, który jest całkiem sympatyczny, no ale mniejsza. Technicznie Karoq robi wrażenie, nie tylko osiągami, ale też tym ile miejsca w nim upchnęli. Chociaż ten sztuczny wydech to żenujący jest, coś strasznego… Gdyby tylko był trochę ładniejszy… w sumie to i tak mnie nie stać🤣 ogólnie bardzo spoko auto, a test jak zwykle świetny! 🖤
@@barturban no tak tak, ale jak kogoś nie stać na tak sportowego SUV-a to może sobie kupić taką Skode o gorszych osiągach ale takiej samej funkcjonalności
@@mglisty Widziałeś ceny inny nowych samochodów, podobnych gabarytów i podobnie wyposażonych? Nie bronię tej marki, bo rok temu przeżywałem to samo co Ty. Natomiast, trzeba sobie powiedzieć jasno - tanio to już było. Ceny oszalały.
Kodjak byłby super gdy zamiast dwuosobowej kanapy w drugim rzędzie były by trzy fotele jak w Peugeot 5008. A tak kupno Kodjaka przy tańszym Kamiq'u traci sens
Super test. Super auto! Co za rozmiar w środku. Miejsca mnóstwo, nawet pełne koło zapasowe. Nie ma na co narzekać, chyba że na spalanie w mieście no i na cenę oczywiście. Ale jak słusznie zauważył Pan redaktor - wszystko jest dzisiaj drogie, niestety.
Zintegrowane zagłówki może i są ładne ale jak usiądzie osoba o wzroście 2metrow lub 150 cm to nie spełniają swojego zadania ale na testach Euro NCAP manekiny zawsze mają średni wzrost więc jest Ok 😉
Teoretycznie odpowiednikiem kodiaqa jest Tiguan allspace a jeśli o kodiaq rs to oczywiście Tiguan R który według mojego zdania lepiej się opłaca spalanie podobne, osiągi dużo lepsze oraz cena która nie spada tak mocno jak w przypadku skody
@@piotrkowal9843 octavia nie wiem możliwe. Kupilem Kodiaqa 3 lata temu ponad. Obecnie ten sam model 3 letni z przelotem ponad 100 tys potrafi kosztować cenę jaka ja zapłaciłem. Inna kwestia, że po ok 2 latach moja wersja nowa kosztala ponad 50 tys więcej w salonie.
@tentyten źle sprecyzowałem odpowiedź racja ceny nie spadają wręcz stoją ale pokaż mi potencjalnego kupca który kupi używaną Skodę kodiaq RSa za ponad 200 tysięcy
Z szybami też tego nie rozumiem. Przy konfiguratorze np. w Audi jak są ciemne szyby z tyłu to nie ma akustycznych i analogicznie. Dlaczego ? Nie wiem po co w Skodzie ciemne szyby z tyłu i żaluzje ręcznie zaciągane jako dodatek... Z fatalnego filcu w bagażniku Skoda widzę dalej nie zrezygnowała...jeszcze gorzej on wyglada na lewej stronie - jak po zalaniu wodą. Może do testów dodawać info o holowaniu przyczepy jako ciekawostkę...czasami mozna się mocno zdziwić, że coś co powinno teoretycznie pociagnąć za sobą jacht wielkości budynku może targac tylko łódkę na ryby. Tak jest np. z RAV4 hybrydą - wielkie a na haku raptem 1600 Kg. Kolega zrezygnowął ze Skody z 3 lata temu bo chyba Kodiaq RS 7 osobowy - hak DMC miał 1750kg co uważałem wtedy jako żart.
NIe NIe NIe napis skoda był już przed liftem. Kodiaq miał już dwa lifty pierwszy miał emblemat potem był mini lift w którym zamiast znaczka był napis a potem był lift który ty testujesz.
Uwielbiam Twoje testy, najlepiej podchodzą mi do piwka i chipsow po pracy. Żona codziennie wkurwia sie juz na pssssstnięcie stronga i pytanie czy mamy jakies chipsy na "Cześć....Bartka Urbana"?xd
Skody reklamują się wszędzie. Na Facebooku, na portalach internetowych i chętnie czlowiek by kupil, ale jestes już w salonie, słyszysz o czasie oczekiwania od 8 do 12 miesięcy to się odechciewa.
Racja. Pozostały do wyboru Kia, Hyundai i Toyota. Padło na Kia w moim przypadku. A tak marginesie, w mojej pracy zamówili kilkadziesiat sztuk (pow.50) samochodów firmowych Kia ceed kombi i przyjechały po... 6 tyg.
Nie ma silnika 2.0 BiTdi. Ktoś to tak nazwał i tak się ciągnie bez sensu...tak samo nie ma 3.0 BiTdi. Oba są Twin Turbo pomimo tego , ze jeden jest rzedowy a drugi widlasty. Nauczcie się wreszcie poprawnego nazewnictwa. :-)
@@stopekandrzejewski4924 w obu przypadkach chodzi o to samo czyli 2 turbosprężarki tylko z tą różnicą ze bi to mogą być lub są 2 różne turbosprężarki a twin to dwie takie same
@@oliwerwitaofficial Twin to dwie z czego jedna jest mniejsza, pracująca w zakresie niskich prędkości obrotowych silnika a druga większa, pracująca w zakresie wysokich prędkości obrotowych a załączana jest stopniowo. BiTurbo to system składający się z dwóch turbosprężarek, których praca odbywa się w sposób równoległy. Ja rozumiem, ze jest to prawie to samo jednak...z punktu widzenia technicznego to ogromna różnica :-) Pzdr :-)
Fajne auto, Dobra każdy powie skoda kura itd Ok a co my mamy ja jezdzilem dwiema skodami i bardzo sobie te auta chwaliłem a jak komuś przeszkadza znaczek może kupić sobie inne auto
Najlepsze jest to że kierowcy tych „sportowych” aut ustawiają się na światłach obok takiego Porsche Cayenna i próbują szpanować nie wiadomo czym, dlatego mam apel do takich kierowców: Co z tego że zrobicie sobie chipa i jesteście szybsi od Porsche jak i tak nadal jeździcie… Skodą :P Ps: No dobra a na poważnie kurcze dużo to kosztuje jak na Skode. Choć jestem pod wrażeniem wyglądu deski w środku. Z zewnątrz nawet przyjemnie wygląda.
@@Horacjusz777 To może dla fanu zrobimy tak, najpierw sprawdzimy się na światłach, później jakaś potyczka mma, dołuzmy do tego szczelanie, test IQ, grubość i długość penisa i stan konta. Z tego wszystkiego średnia i zobaczymy, kto wygra, tylko po co?
Dizlowskich "koni mechanicznych" nigdy nie można porównywać bezpośrednio z benzynowymi. Benzyna o tej samej mocy co dizel będzie zawsze szybsza w sprincie do 100, 200 itd. dzięki większej ilości użytecznych obrotów. Znaczy to mniej więcej tyle, że można wycisnąć więcej z każdego przełożenia skrzyni biegów. Taki Lexus LFA kręci się do około 9-9,5k RPM, podczas gdy ropniak zmienia bieg przy maksymalnie 4,5kRPM. Do tego masa... Silniki diesela są k*rewsko ciężkie. Nic dziwnego że nowa Skodzina schudła po zmianie jednostki napędowej. Wiadomo, że FL to same plusy. Ropniak zawsze będzie gorszy od beny jeśli idzie o osiągi, dźwięk, i masę. Tyle że mniej pali, no ale skoro kogoś stać na Skodę RS to po co mu niskie spalanie w trasie, skoro i tak początkowo dopłaci do dizla? Co kto lubi, ale ropniakiem przyjemnie jeździło mi się jedynie w Renault Master i VW Crafter - a to są dostawczaki 😀
Bartku, szybką Skodą to możemy nazwać służbową białą Fabię, a Kodiaq RS to bezsensowny kloc z mocnym silnikiem chcący chyba być SQ5. Jakby jeszcze to auto miało w odmianie RS nadwozie GT to można by było się dać nabrać na ten sztuczny dźwięk, że on taki charakterny, że to Urus dla Polaków, ale w takim zestawieniu jak widać to co najwyżej wywołuje politowanie. Materiał świetny, rzeczowy i konkretny. Auto śmieszne i bezsensowne.
@@barturban Stoperem, od momentu "załapania" układu napędowego. Na driftboxie czy podobnym urządzeniu, pewnie podaje na GPSie czas od punktu do punktu, dlatego wychodzi mniej.
@@piotrusakapisy takie „oczywiste” to nie jest .O ile RS diesel dysponował na tyle dużym momentem obrotowym że potrzebował skrzyni DQ500 by go podźwignąć to już moment w 2.0TSI nie przekracza możliwości skrzyni DQ381
W Octavi RS jest DQ381, ale jak jest tutaj to nie wiem, wydaje mi sie ze ta sama skrzynia. Chyba ze obecnosc 4x4 i wieksza waga wymusila na producencie zamontowanie DQ500?
ruclips.net/video/E8wrhTq1KdY/видео.html test Skody Enyaq RS!
Dzięki temu że dźwięk nagrywasz osobno, mówisz zwięźle konkretnie i merytorycznie. Senariusz jest lepszy niż improwizacja. Podoba mi się to
Mi się ten dźwięk z głośników podoba. Chrzanić, że jest sztuczny.
Ważne, że w kabinie są przyciski fizyczne.
Czekałem i się doczekałem. Super
Jak napisali Kodiaq "RS", mogli by wsadzić silnik chociaż z superba 280 km lub 2.5 z RS 3.
Alez to by bylo dobre!!
Zawsze można zrobić ten silnik na 400 koni xD
A to nie ten sam silnik?? Tylko z inną mapa od producenta?
Nie po to mają silnik, który jest wyróżnikiem Audi RS żeby go dawać Skodzie. I to jeszcze do SUV-a ;)
Poza tym: po co? Ktoś by kupił taką Skodę żeby być rekordy przyspieszeń 100-200? I to w dodatku za znacznie większą kasę niż te 250 tys, bo pewnie należałoby sporo pozmieniać żeby pozostałe komponenty wytrzymały współpracę z mocniejszym silnikiem, a samochód, po znacznej poprawie osiągów, był ciągle bezpieczny ;)
Na 400 to nie, ale 300 przyjmuje latwo :)
Bartku, fajne przejście na początku :)
Profesjonalne co? :D
Jak zawsze Interesujący test, teraz czekam na Karoqa 2022 po lifcie 😉
Recenzja super jak zwykle. Pozdrawiam
Silniki TSI od VAGa mają zawsze jakiś bonus do mocy :) Nowy Golf R wypluł 340 kuca to i w tej Skodzie może być koło 270 kuca :)
Straszne to sztuczne podbijanie dźwięku. Wolałbym, żeby w ogóle nie było go słychać. Ciekawe za ile i jak szybko można to gunwo wywalić :D
Łapa w góre za film :) a auto totalnie nie w moim guście.
W bmw też jest sztuczne podbijanie dźwięku
@@magnes7u739 wiem, pod którymś testem Bartka, bodajże serii 4, też się z tego śmiałem 👍🏻
@@MrAntipathiQue poprzez obd11 napewno można to wylaczyc;)
Ten dźwięk z kabiny czy na zewnątrz mi się podoba. Nie zniósłbym tych kołpaków
Nie no ten kocyk to mnie przekonał do zakupu tej Skody 😂😂
Dobrze że nie leci z głośników Zenek Martyniuk xD
Vdaka , super recenzia ako vzdy !
Przedliftowa ładniejsza, ale w polioftowej jest prawilny silnik do RS.
Według hamowni (test najnowszej Skody Octavii) ten silnik ma tak naprawdę 260,8KM oraz 386,9Nm, źródło:
ruclips.net/video/8Bn3QHk4veo/видео.html
A podejrzewam, że silnik z testowanego Kodiaqa pochodzi wprost spod maski Superba Sport, który ma nie 272KM a 291KM/371,8Nm (ruclips.net/video/w6M3S-bUp4E/видео.html) :)
Ale najlepsze jest to, że można dać Stage 1 i zmienić te paramery na 350KM oraz 480Nm :P
W leasingu da radę zrobić to nie tracąc gwarancji?
I stracić gwarancje
@@maths1563 Niekoniecznie, producenci pozwalają na delikatne (bezpieczne) modyfikacje, wystarczy podpytać :]
Jak mi pokażesz producenta który naprawi ci za darmo rozsypaną skrzynie po tym jak musiała ona przenosić o 50% wyższą moc to będę w takim szoku że chyba moim nastepnym samochodem będzie coś z jego stajni.
@@maths1563 Żaden producent nie naprawi Ci skrzyni biegów za darmo, bo mają zaplanowane, by rozsypywały się p-o gwarancji.
Druga kwestia - skrzynie biegów mają pewną rezerwę, te w Skodach vRS wytrzymują znacznie więcej, niż produkują ich silniki, poza tym jest coś takiego, jak tuning skrzyni biegów :)
Super test.
PS. 9:32 polskie realia po zmianie taryfikatora mandatów.... 240KM i 51 km/h, teraz to najlepiej Dacię kupować, przynajmniej nie będzie kusić prawa noga ;)
Шикарно выглядит, диски прикольные!
Dobry początek!
240 tys. za Skodę. No świat oszalał już do reszty. Po za tym za duże spalanie. a tak to auto mi się bardzo podoba, jeszcze w tym kolorze. Na pierwszy rzut oka od frontu miałem skojarzenie z Jeepem Grand Cheeroke. ehh sZkoda że nie można tego auto ściągnąć z USA, wyszłoby by sporo taniej.
Co się tak dziwisz debilu
Skoda to drogie I nowoczesne samochody
Haha jakiegoś badziewnego przestarzałwgo jeepa z usa do Skody kodiaq porównujesz ?
Te przyśpieszenia z procedury startu, czy robienia boosta trzymając hebel to raczej ciekawostka, bo bardziej się liczy przyśpieszenie bez tego.
Dlatego podalem oba czasy :)
Wiem, ale taka właśnie sugestia, aby tak to testować za każdym razem ;)
w końcu kodiaq :) te auto jest zrobione pod śnieg haldexs 5 gen robi robote
Chętnie bym zobaczył test zwykłej Skody Kodiaq w wersji z 2 litrowym 200 konnym dieslem, którego zobaczyłem w obecnym "Auto Świecie". Choć nie obraziłbym się na 150 konną benzynę 1.5 czy 150 konnego diesla 2.0. Pozdrawiam.
Moze kiedys tak zrobie :)
Fajny odcinek i Skoda RS pozdrawiam
Dziękuję i pozdrawiam
Sterowanie tempomatem dźwigienka pod kierownica - porażka. W pasku B8 miałem na kierownicy - super wygodne.
Fakt, slabo wygodne
Chłopie nie musisz mieć kierowcy MULTIFUFUNKCYJNEJ
Co niestety robimy z poziomu bagażnika ale można dokupić pakiet że się składa z bagażnika wdarł się błąd ale kozak film jak zwykle
Tak, zaplatalem sie ;) dzieki!
Okropne to jest jak mozna wstawić głośnik na zewnątrz auta żeby lepiej brzmiało, straszne już jest podbijanie dźwięku w kabinach a to, to jakiś kolejny poziom absurdu.
Materiał od Bartka do tego kawka z rana i można zaczynać dzień. Kurde to na tarraco 245km już nie ma szans ? 😁
Tez ubolewam na brakiem 4x4 w octavii RS. Trzeba brać tsi 190km i robić program :/
Zgadzam się. Kawa i film od Bartka z rana i od razu lepiej się zaczyna dzień. Mógłby co dziennie coś wrzucić 😀
test samochodowy jakiegoś typa umila ci dzień? ;D
@@bartosz3232 Ogólnie bardzo lubię motoryzację także każdy Twój test oglądam. A zobaczył bym z chęcią np. nowego peugeota 308.
@@bartosz3232 A może jakieś motocykle! To by było coś 😀
@@bartosz3232 było jeszcze dzień dobry TVN do wyboru 😁
To teraz czekam na test odświeżonego modelu Karoq
jak za skodzinę to zdecydowanie za drogo ale i tak te głośniki na zewnątrz to chyba największa żenada (podobno w q5 coupé też są) - ciekawe może disco polo można puścić...
To frisbee to jedyny element tego auta na który mnie stać 🥲
Dobra, ale tak na poważnie. Nie wiem dlaczego, ale te nowe Skody jakoś mi nie podchodzą i to niezależnie od wersji ;/ wyjątkiem chyba jest Kamiq, który jest całkiem sympatyczny, no ale mniejsza. Technicznie Karoq robi wrażenie, nie tylko osiągami, ale też tym ile miejsca w nim upchnęli. Chociaż ten sztuczny wydech to żenujący jest, coś strasznego… Gdyby tylko był trochę ładniejszy… w sumie to i tak mnie nie stać🤣 ogólnie bardzo spoko auto, a test jak zwykle świetny! 🖤
Super odcinek
genialna alternatywa dla x3, czy x5 w najbardziej sportowej odmianie
Oj chyba nie - tam sportowe wersje maja ponad 500 KM :)
@@barturban no tak tak, ale jak kogoś nie stać na tak sportowego SUV-a to może sobie kupić taką Skode o gorszych osiągach ale takiej samej funkcjonalności
Topowe skodziałki są naprawdę fajne, dobrze wyposażone , dobre osiągi , praktyczność i cena jeszcze nie zabija :)
240 tysięcy za Skodę. Musiałbym na głowę upaść.
@@mglisty Widziałeś ceny inny nowych samochodów, podobnych gabarytów i podobnie wyposażonych? Nie bronię tej marki, bo rok temu przeżywałem to samo co Ty. Natomiast, trzeba sobie powiedzieć jasno - tanio to już było. Ceny oszalały.
@@mglisty W cenie tej wsiurki można mieć DS7 z 300-konną hybrydą i 4x4 i szereg innych aut lepszych niż ta wsiura.
Lepiej dołożyć 20 tysięcy i mamy tiguana r który zjada kodiaqa rs
@@JohnCena-mb5ms Dlatego kosztuje 20k więcej...tak można w nieskończoność.
Kodjak byłby super gdy zamiast dwuosobowej kanapy w drugim rzędzie były by trzy fotele jak w Peugeot 5008.
A tak kupno Kodjaka przy tańszym Kamiq'u traci sens
Raczej Karoq może być alternatywą, Kamiq to maleństwo w porównaniu z Kodiakiem.
Super test. Super auto! Co za rozmiar w środku. Miejsca mnóstwo, nawet pełne koło zapasowe. Nie ma na co narzekać, chyba że na spalanie w mieście no i na cenę oczywiście. Ale jak słusznie zauważył Pan redaktor - wszystko jest dzisiaj drogie, niestety.
Super auto? Błagam. Projektowana od linijki wierna kopia Tiguana i Tarraco. Jedna z najgorszych opcji w tym rozmiarze.
Na zewnątrz prawie jak VR6
w s3 nowej ten sam patent z wydechem, tylko tam jeszcze strzela z wydechu :)
Fajny ten kodziaczek, taki nie za oszczedny
Zintegrowane zagłówki może i są ładne ale jak usiądzie osoba o wzroście 2metrow lub 150 cm to nie spełniają swojego zadania ale na testach Euro NCAP manekiny zawsze mają średni wzrost więc jest Ok 😉
Przy 150 problemu nie ma - sprawdzalem :)
Czekam na test Karolq jak SKoda rzuci nową wersję
Zajebiste te kołpaki xD
Bartek alez Ty masz uraz do tego pianoblack
No to downpipe, intercooler i 400 koni :D
*Powiedz mi, jakie przyspieszenie (ile sekund)wynosi od 0 do 100???*
Wszystko jest w tescie ;) 6.1 s z procedura startu i 7.1 bez :)
@@barturban *Dzięki za odpowiedź!!!👍👍👍*
@@barturban SEKUNDA RÓŻNICY DO WYŚCIGU SUV W KLASIE ŠKODY KODIAQ RS LEPIEJ UŻYĆ PROCEDURY STARTU :)
Fajne te samochody Skody takie tanie, kto jest konkurentem tego modelu?
Teoretycznie odpowiednikiem kodiaqa jest Tiguan allspace a jeśli o kodiaq rs to oczywiście Tiguan R który według mojego zdania lepiej się opłaca spalanie podobne, osiągi dużo lepsze oraz cena która nie spada tak mocno jak w przypadku skody
@@JohnCena-mb5ms przecież w przypadku skody kupionej w przeciągu ostatnich 3 lat, to cena stoi w miejscu a czasami nawet rośnie :D
@@piotrusakapisy Skoda Octavia to teraz samochód kolekcjonerski?😂
@@piotrkowal9843 octavia nie wiem możliwe. Kupilem Kodiaqa 3 lata temu ponad. Obecnie ten sam model 3 letni z przelotem ponad 100 tys potrafi kosztować cenę jaka ja zapłaciłem. Inna kwestia, że po ok 2 latach moja wersja nowa kosztala ponad 50 tys więcej w salonie.
@tentyten źle sprecyzowałem odpowiedź racja ceny nie spadają wręcz stoją ale pokaż mi potencjalnego kupca który kupi używaną Skodę kodiaq RSa za ponad 200 tysięcy
budzetowa marka auta dla ludu za worek pienidzy cos tu sie popie. to nadal jest kura i to zawodna jak wiekszosc VW,przykre...
ja nie wiem co to za moda na podbijanie dźwieku z głośników, żenada jakaś. Ktoś powinien z roboty wylecieć
Great review👌❤️
Z szybami też tego nie rozumiem. Przy konfiguratorze np. w Audi jak są ciemne szyby z tyłu to nie ma akustycznych i analogicznie. Dlaczego ? Nie wiem po co w Skodzie ciemne szyby z tyłu i żaluzje ręcznie zaciągane jako dodatek... Z fatalnego filcu w bagażniku Skoda widzę dalej nie zrezygnowała...jeszcze gorzej on wyglada na lewej stronie - jak po zalaniu wodą.
Może do testów dodawać info o holowaniu przyczepy jako ciekawostkę...czasami mozna się mocno zdziwić, że coś co powinno teoretycznie pociagnąć za sobą jacht wielkości budynku może targac tylko łódkę na ryby. Tak jest np. z RAV4 hybrydą - wielkie a na haku raptem 1600 Kg.
Kolega zrezygnowął ze Skody z 3 lata temu bo chyba Kodiaq RS 7 osobowy - hak DMC miał 1750kg co uważałem wtedy jako żart.
Kojal Skoda nie zobaczysz jednej w USA i Japan jak myślicie dlaczego?
NIe NIe NIe napis skoda był już przed liftem. Kodiaq miał już dwa lifty pierwszy miał emblemat potem był mini lift w którym zamiast znaczka był napis a potem był lift który ty testujesz.
Ah widzisz - mój błąd, przepraszam!
Нам в России такой может только сниться.
Uwielbiam Twoje testy, najlepiej podchodzą mi do piwka i chipsow po pracy. Żona codziennie wkurwia sie juz na pssssstnięcie stronga i pytanie czy mamy jakies chipsy na "Cześć....Bartka Urbana"?xd
Aleś wylizał rowka autorowi :)
@@Soulstone0 rowek slyszalem ze ty lizesz najlepiej ja wyrazilem subiektywną opinię:)
Witam. 😆
No cześć!
Skody reklamują się wszędzie. Na Facebooku, na portalach internetowych i chętnie czlowiek by kupil, ale jestes już w salonie, słyszysz o czasie oczekiwania od 8 do 12 miesięcy to się odechciewa.
Malo kto ma szybsze czasy dostawy no chyba ze na elektryki...
Racja. Pozostały do wyboru Kia, Hyundai i Toyota. Padło na Kia w moim przypadku. A tak marginesie, w mojej pracy zamówili kilkadziesiat sztuk (pow.50) samochodów firmowych Kia ceed kombi i przyjechały po... 6 tyg.
To rozkładamy kanape z poziomu bagażnika czy nie bo się pogubiłem? 2:47 😋
Poplatalem sie :p z kabiny ale da sie dokupic z bagaznika :p
@@barturban 😁
Jednak brakuje mi tu tego silnika 2.0 BiTdi
Nie ma silnika 2.0 BiTdi. Ktoś to tak nazwał i tak się ciągnie bez sensu...tak samo nie ma 3.0 BiTdi. Oba są Twin Turbo pomimo tego , ze jeden jest rzedowy a drugi widlasty. Nauczcie się wreszcie poprawnego nazewnictwa. :-)
@@stopekandrzejewski4924 w obu przypadkach chodzi o to samo czyli 2 turbosprężarki tylko z tą różnicą ze bi to mogą być lub są 2 różne turbosprężarki a twin to dwie takie same
@@oliwerwitaofficial Twin to dwie z czego jedna jest mniejsza, pracująca w zakresie niskich prędkości obrotowych silnika a druga większa, pracująca w zakresie wysokich prędkości obrotowych a załączana jest stopniowo. BiTurbo to system składający się z dwóch turbosprężarek, których praca odbywa się w sposób równoległy.
Ja rozumiem, ze jest to prawie to samo jednak...z punktu widzenia technicznego to ogromna różnica :-)
Pzdr :-)
Czemu skoda wygląda z przodu trochę jak bmw
Głośnik w wydechu hahah to jakiś żart! Nie mogli zrobić aktywnego wydechu jak w Kii Proceed GT, porażka...
Za tą cenę to lepiej Hyundai Santa Fe
Był kodiaq rs to może czas na tiguana r :D z czego mi wiadomo osiągi lepsze a spalanie podobne lub nawet mniejsze
Osiagi lepsze bo silnik inny - mocniejszy :) niestety w parku prasowym nie ma Rki :(
Fajne auto, Dobra każdy powie skoda kura itd Ok a co my mamy ja jezdzilem dwiema skodami i bardzo sobie te auta chwaliłem a jak komuś przeszkadza znaczek może kupić sobie inne auto
Super docinek!
A jak ocena Pan działanie świateł Matrix?
Bardzo dobra jakosc i ladnie wycinaja samochody
Dziękuje za odpowiedź :)
„Niestety robimy z poziomu bagażnika, ale można kupić pakiet do składania z bagażnika „ 😂 dobry biznes dopłacać za nic
zwykle przejęzyczenie, Bartek pokazał otwieranie z poziomu kabiny, a w opcji jest składanie z poziomu bagażnika.
@@RoccoDaOne serio ? 😂
Myślalem wtedy i poziomie bagaznika a powiedzialem o poziomie bagaznika :D czy jakos tak :p dzieki za zwrocenie uwagi, pomerdalo mi sie wszystko!
@@barturban każdemu się zdarza, dobre testy oby tak dalej 😉
Najlepsze jest to że kierowcy tych „sportowych” aut ustawiają się na światłach obok takiego Porsche Cayenna i próbują szpanować nie wiadomo czym, dlatego mam apel do takich kierowców: Co z tego że zrobicie sobie chipa i jesteście szybsi od Porsche jak i tak nadal jeździcie… Skodą :P
Ps: No dobra a na poważnie kurcze dużo to kosztuje jak na Skode. Choć jestem pod wrażeniem wyglądu deski w środku. Z zewnątrz nawet przyjemnie wygląda.
Skodziarze już Cię namierzają, no Skoda ostatnio staje się premium, teraz to każda marka jest premium, albo taką udaję, w cenniku 😊😉
@@piotrkowal9843 😂
Aha, czyli ktoś nie może się dla funu sprawdzać na światłach, bo jedzie skodą i ty tak chcesz? haha, no to niezły apel.
@@Horacjusz777 To może dla fanu zrobimy tak, najpierw sprawdzimy się na światłach, później jakaś potyczka mma, dołuzmy do tego szczelanie, test IQ, grubość i długość penisa i stan konta. Z tego wszystkiego średnia i zobaczymy, kto wygra, tylko po co?
@@piotrkowal9843 chyba fantazja cię ponosi
Fabia na sterydach
Octavia albo i superb predzej :)
Dizlowskich "koni mechanicznych" nigdy nie można porównywać bezpośrednio z benzynowymi. Benzyna o tej samej mocy co dizel będzie zawsze szybsza w sprincie do 100, 200 itd. dzięki większej ilości użytecznych obrotów. Znaczy to mniej więcej tyle, że można wycisnąć więcej z każdego przełożenia skrzyni biegów. Taki Lexus LFA kręci się do około 9-9,5k RPM, podczas gdy ropniak zmienia bieg przy maksymalnie 4,5kRPM. Do tego masa... Silniki diesela są k*rewsko ciężkie. Nic dziwnego że nowa Skodzina schudła po zmianie jednostki napędowej. Wiadomo, że FL to same plusy. Ropniak zawsze będzie gorszy od beny jeśli idzie o osiągi, dźwięk, i masę. Tyle że mniej pali, no ale skoro kogoś stać na Skodę RS to po co mu niskie spalanie w trasie, skoro i tak początkowo dopłaci do dizla? Co kto lubi, ale ropniakiem przyjemnie jeździło mi się jedynie w Renault Master i VW Crafter - a to są dostawczaki 😀
A jak hamulce bo w skodach zawsze wydawaly mi sie slabe.
Nie zwrocilem uwagi zeby dzialaly zle czy slabo :)
Bartku pomyliłeś sie z tymi kołpakami, spalanie spada o 0.000000000000000000000000000001 litra
Ahhh dzieki, zawsze bylem słaby z matmy :(
@@barturban znam ten ból, nienawidze tego przedmiotu xD Miłego dnia!
Jakie czasy taka definicja RS.
Ta obecna motoryzacja coraz bardziej mnie rozśmiesza, niestety w negatywnym sensie. Co za kretyn daje głośnik na zewnątrz
Wieś WAGIEN się popisał.... głośnik z tyłu tego jeszcze nie grali. Naprawde taniej nie było włożyć sportowy tłumnik? XD
Cena jak za rs3
Dziwne, ze nie ma 2.0 z superb
w VAG-u to chyba Audi było pierwsze z głośnikiem w wydechu, SQ7??
Albo SQ5, sam juz nie pamietam ktory model :)
2:48 z poziomu bagażnika?
Pomylilem sie - z poziomu wnetrza ;)
11:42 Na wolnych obrotach trochę brzmi jak kosiarka żyłkowa dwusuwowa.😆😆
Trochę mnie dziwi że nie wspomniałeś nic o światłach Matrix które są w standardzie....🧐
Pokazuje za to jak dzialaja :)
Ciekawe auto, ale ten dźwięk 🤨
Czemu wiedziałem że znowu powiesz coś o Subaru?
RS to czeskie Subaru!
@@barturban no na to wygląda
Gdzie test ssangyonga?
W produkcji ;) premiera mysle ze za 2 tygodnie, teraz Astre chce wrzucic zeby nie bylo samych suvov :)
@@barturban przynajmniej bedzie cos ciekawego a nie kolejne generyczne auto ;) Moze dacia Jogger pozniej?
Bedzie i Jogger kiedys :)
Bartku, szybką Skodą to możemy nazwać służbową białą Fabię, a Kodiaq RS to bezsensowny kloc z mocnym silnikiem chcący chyba być SQ5. Jakby jeszcze to auto miało w odmianie RS nadwozie GT to można by było się dać nabrać na ten sztuczny dźwięk, że on taki charakterny, że to Urus dla Polaków, ale w takim zestawieniu jak widać to co najwyżej wywołuje politowanie.
Materiał świetny, rzeczowy i konkretny. Auto śmieszne i bezsensowne.
dla chętnych wrazen to chyba tylko tiguan R hehe .. no ale nie ma takiego póki co do stestowania, szkoda.
Kamera na glowie to nie jest najlepszy pomysl.
12:38 to brzmi jak audi rs3 czy cos w tym rodzaju, z jednej strony fajne
No tak jak powiedzialem - polaczenue R5 (jak np w rs3) z Subaru ;)
Trochę marudzisz. Jak na takie pieniądze to jest b.dobre auto 😂
Czy są wersję z normalnymi, nie takimi cyfrowymi zegarami? 😭😭😭 Te ekrany , te tablety, kuwa co kupić? 😭😭😭😭😭
W RS nie ma, ale zwykly Kodiaq ma :)
@@barturban to albo tzw. zwykły albo trzeba szukać czegoś co ma,, normalne zegary'' i nie posiada tabletów 😭 skończy się na czymś używanym zapewne.
Stelvio! Tam jest fajne wnetrze :)
@@barturban oooo, ciekawa opcja do rozważenia 👍👍👍👍
kodiaq can put the power down and octavia can't due to 2WD.
Ja sprawdzam, i mi wychodzi przyspieszenie w okolicach 6,30 sek
A czym sprawdzales?
@@barturban Stoperem, od momentu "załapania" układu napędowego. Na driftboxie czy podobnym urządzeniu, pewnie podaje na GPSie czas od punktu do punktu, dlatego wychodzi mniej.
Stoper mocno nie precyzyjny :) licznik nieco przeklamuje a i zatrzymanie czy wysratowanie stopera ciezko idealnie zgrac :)
Testowki od vag maja chipa
Silniki vaga mają bonusy. Zarówno benzyna jak i diesle.
Czy tylko mi brakuje w vw silników v8 i v6
V6 jeszcze chyba maja ;)
Super Kodiag ale nie tak jak Freemont
2:47
Skrzynia to DQ381 czy DQ500?
oczywiście że dq500
@@piotrusakapisy takie „oczywiste” to nie jest .O ile RS diesel dysponował na tyle dużym momentem obrotowym że potrzebował skrzyni DQ500 by go podźwignąć to już moment w 2.0TSI nie przekracza możliwości skrzyni DQ381
W Octavi RS jest DQ381, ale jak jest tutaj to nie wiem, wydaje mi sie ze ta sama skrzynia. Chyba ze obecnosc 4x4 i wieksza waga wymusila na producencie zamontowanie DQ500?
Na 100 % DQ381. DQ500 były w dieslach 240KM. Mam Paska w kombi 272KM 2.0TSI i jest DQ381
Te kurwa głośniki jaja sobie robią dajcie je lepiej do elektryków bo dziadostwa nie słychać
Ta dykta z doklejonymi podkładkami w bagażniku jak w Rapidzie w najbiedniejszej wersji…
Mam czajnik 2,3 i chodzi o niebo lepiej 😂
Generator dzwiekow - fake V8 :P Glosnik w tylku to przesada.