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誰がしゃべってるんやろ？って気になってたら女性運転士の素敵な声だったんですね🤗すごい！
This is bound for Uzumasa Tenjingawa The next stop is Misasagi station number T08
京阪山科の止まり方プロやん()
急勾配の坂がすごいですね
This is bound for Uzumasa Tenjingawa The next stop is Misasagi station number T08 please change here for the Keishin line for Ishiyama and Sakamoto.
This train is bound for Uzumasa Tenjingawa The next STATION number T12
動画撮影お疲れ様です＾＾見慣れた前面展望、この車窓は本当に安心します。親父も喜んで拝聴していましたｗ元社員なんで京津線の地下化工事の時の話や地上時代の話など色々聞いてると学生時代を思い出します＾＾
2012 January kyoto Subway municipal subway Tozai line Rakusai 6 cars
This train is bound for Uzumasa Tenjingawa The next station isMisasagi.station number T08 please change here for Rokuzou.
2018年3月17日のダイヤ改正で京津線は毎時3往復に削減されましたが、その削減分で生じた余力を乗り入れ区間のほぼ統一化（びわ湖浜大津～太秦天神川間）に回しました。では次になぜ「ほぼ」を用いているのか？これは同改正で朝方にびわ湖浜大津～京都市役所前間の折り返し運転が数本残ったからです。
加速、けっこう鋭くないですか？阪神のジェットカーの加速を思い出させてくれる素早さでした。
加減速共に高性能です。路線が違えば、異なる光り方を見せてくれると思います。
Shounan beauty clinics in Kyoto city july Fourth 2024
OPの起動加速めちゃ速っと思ったのは錯覚？
VVVFでありながら普通鋼。
京阪800系塗装名付けて宇治抹茶かき氷塗装🍵
Police Higashiyama station 2001 2005
すみません、烏丸御池ですね
失礼しました
@@CabViewJapan さん全然いいですよ！いつも前面展望を見てます‼️ありがとうございます！
いやー…いつ見てもすごい路線ですね。2億円かけただけありますね。車両がばけもん
新幹線並いや新幹線以上の値段がする車両ですし…ね🚋！
あれ、京津線の自動放送変わってますか？前乗ったとき、何かもうちょっと音声低かったような気がしますが…
結構前に変わってますね
@@CabViewJapan さんそうなんですか。ありがとうございます。
ブレーキがきついような
割と突っ込み気味でしたね
わーいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ四宮で面縦出来るでー
地下鉄内自動運転って書いてますけど、ワンハンドル運転ですよ。
ATOなのでハンドル訓練時以外は自動運転となっています
交通局の運転士は座ってるだけで給料やの安い京阪の倍近く貰えます。だから足りなくなればすぐ値上げで客離れ。ホントは便利なのに。
![[京阪 京津線] 特殊な山岳路線の名場面･･･61‰勾配と急カーブを駆ける800系電車 ／ 乗る＆見る＆歩く 乗り鉄の旅 ／ 前面展望あり](http://i.ytimg.com/vi/tnLiQ7qd4Qg/mqdefault.jpg)
誰がしゃべってるんやろ？って気になってたら女性運転士の素敵な声だったんですね🤗すごい！
This is bound for Uzumasa Tenjingawa The next stop is Misasagi station number T08
京阪山科の止まり方プロやん()
急勾配の坂がすごいですね
This is bound for Uzumasa Tenjingawa The next stop is Misasagi station number T08 please change here for the Keishin line for Ishiyama and Sakamoto.
This train is bound for Uzumasa Tenjingawa The next STATION number T12
動画撮影お疲れ様です＾＾
見慣れた前面展望、この車窓は本当に安心します。
親父も喜んで拝聴していましたｗ元社員なんで京津線の地下化工事の時の話や地上時代の話など
色々聞いてると学生時代を思い出します＾＾
2012 January kyoto Subway municipal subway Tozai line Rakusai 6 cars
This train is bound for Uzumasa Tenjingawa The next station isMisasagi.station number T08 please change here for Rokuzou.
2018年3月17日のダイヤ改正で京津線は毎時3往復に削減されましたが、その削減分で生じた余力を乗り入れ区間のほぼ統一化（びわ湖浜大津～太秦天神川間）に回しました。
では次になぜ「ほぼ」を用いているのか？
これは同改正で朝方にびわ湖浜大津～京都市役所前間の折り返し運転が数本残ったからです。
加速、けっこう鋭くないですか？阪神のジェットカーの加速を思い出させてくれる素早さでした。
加減速共に高性能です。路線が違えば、異なる光り方を見せてくれると思います。
Shounan beauty clinics in Kyoto city july Fourth 2024
OPの起動加速めちゃ速っと思ったのは錯覚？
VVVFでありながら普通鋼。
京阪800系塗装名付けて宇治抹茶かき氷塗装🍵
Police Higashiyama station 2001 2005
すみません、烏丸御池ですね
失礼しました
@@CabViewJapan さん全然いいですよ！
いつも前面展望を見てます‼️ありがとうございます！
いやー…いつ見てもすごい
路線ですね。
2億円かけただけありますね。
車両がばけもん
新幹線並いや新幹線以上の値段がする車両ですし…ね🚋！
あれ、京津線の自動放送変わってますか？
前乗ったとき、何かもうちょっと音声低かったような気がしますが…
結構前に変わってますね
@@CabViewJapan さんそうなんですか。
ありがとうございます。
ブレーキがきついような
割と突っ込み気味でしたね
わーいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ四宮で面縦出来るでー
地下鉄内自動運転って書いてますけど、ワンハンドル運転ですよ。
ATOなのでハンドル訓練時以外は自動運転となっています
交通局の運転士は座ってるだけで給料やの安い京阪の倍近く貰えます。だから足りなくなればすぐ値上げで客離れ。ホントは便利なのに。