طريقه قياس بوجيهات السيارة بالافوميتر ، أعرف حاله البوجيهات
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2024
- بوجيهات السياره جزء اساسى فى الحريق داخل المحرك وحالتهم ومدى قوه خروج الشراره منهم شئ مهم جدا ودا علشان نعرفه لازم نفحص البوجيهات بشكل صحيح ونختبرها وف الفيديو دا هتعرف طريقه فحص وقياس البوجيهات بالافوميتر بطريقه علميه صحيحه .. تابع الفيديو للنهايه .
• البوجيهات او شمعات الا...
• اسلاك البوجيهات | اعرا...
• الموبينه .. اعطالها وا...
-----------------------------------------------------------------------------------
فى القناه هنشرح كل اعطال كهرباء وميكانيكا السيارات بشكل علمى ومبسط وسهل على الكل يفهمه .. هدفى هو انك تعرف كل حاجه عن عربيتك بإذن الله .
---------------------------------------------------------------------------------------
متنساش تدعمني بلايك (👍) للفيديو وتشارك الفيديو مع اصدقائك علشان الكل يستفاد وتشترك في القناة لو اول مرة ليك هنا ، ومتنساش تفعل زر التنبيهات (🔔) عشان يوصلك إشعار 🤳 بأي فيديو جديد ينزل وتكون أول واحد يشوفه 😊
💗 شكراً لمتابعتكم 💗
■ حسابي الشخصي على الفيس بوك :
/ profile.php
■ حسابي الشخصي على انستجرام :
/ bassamnageh94
■ حسابي الشخصي على تيك توك :
www.tiktok.com/@bassam.nageh?...
#كارشدير
#قياس_البوجيهات 
Авто/Мото
(( تصحيح واحب )) : بخصوص القيم المذكوره لشمعات الاحتراق فى الفيديو فهي صحيحه كما ظهرت فى الفيديو شكلا ، ولكن وجب التوضيح اننى أخطا لفظا فى نطقها فهى اما 4500 اوم او 4.5 كيلو اوم .. واوجه الشكر لكل من اشار لهذه النقطه فى التعليقات 🙏
الله ينورعليك يا باشمهندس....شرح راقى ومفصل...معنى كلامك ان بعض البوجيهات يقاس القضب الموجب لمعرفةتوصيله عن طريق صفارةالافوميتر ونوع تانى يوجدمقاومه بينه( اي القضب الموجب) لا تتعدى٤كيلوونصف فهمت كدةصح....اتمنى الرد والتوضيح...كل سنه وانت طيب لك تحياتى.
تمام كدا مظبوط 👌
دي طرق القياس الي بنستخدمها مع البوجيهات ، وطريقه قياس القطب الموجب مع جسم البوجيه الخارجي ع وضع الصفاره دي للتأكد من ان البوجيه مش كاسر عازل وفي الحاله دي لو مفيش صفاره دا مؤشر كويس ولكن مش هنكتفي بكدا هنقيس مقاومه البوجيه نفسه زي ما وضحت ف الفيديو.. تحياتي ليك وكل عام وانتم بخير 🌹♥️
@@carshder حبيبى اشكرك جدا على سرعة الرد.
الف شكر لك اخي شرح توضيحي جيد جدا مع تركيزك على التفاصيل وتوضيح
كل شيئ بتصوير النقاط أثناء الشرح استمر
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
احسنتم وبارك الله فيكم
❤️ 🌹 🙏
شكرا جزيلا لك اخي على هذه المعلومة المفيدة للغاية( انت راسا خلصت الشرح مالتك انا اعطيت ( اشتراك واعجاب) عراقي من كربلاء المقدسة
اهلا بيك اخي الكريم انت وكل اهلنا ف العراق تشرفت بزيارتك واشتراكك 🌹❤️🙏
شكرا جزيلا. الله يحفظك. تحيه من سطيف-شرق الجزائر
اهلا بيك اخي الكريم وبكل اهل الجزائر 🇩🇿 ❤️🌹
جزاك الله كل خير
🙏🌹❤️
اعطاك الله الصحة
اشكرك 🙏🌹❤️
معلومات ممتازه
🙏🌹❤️
الف شكر
❤️🌹🙏
تسلم ياهندسه❤
🌹🙏❤️
جميل جدا يا هندسه ❤❤❤
🌹❤️
ممتاز ❤😊
❤️🙏🌹
❤❤❤
🌹🙏❤️
اشتريت شمعات احتراق اصلية من نوع champion RC10YC4 حسبت المقاومة بالافوميتر وجدتها 19000 اوم يعني 19 كيلو اوم ما معنى هذا
هذا لا يعني تلف او ضعف شمعات الاحتراق فكل شركه لها مقاييس صناعيه خاصه بيها راجع قيمه المقاومه من بيانات شمعات الاحتراق ع الويب سايت الخاص بالشركه المصنعه للتأكد من انها اصليه
اذا اختلف نوع ساعه الفحص
اوانه يضبط على اي ساعه فحص
اي نوع هيظبط ولو في اختلاف هيكون طفيف جدا ملوش قيمه فعاله
المقاومة ما بين ٤ الي ٦ كيلو اوم وهذة هي الصحيحة.
لا يشترط القيمه الي حضرتك ذكرتها .. الموضوع بيرجع لمدي قوه الموبينه واسلاك البوجيهات ودا بيختلف من سياره لاخري وانا هنا بتكلم عن الشائع والمنتشر اكتر وبشكل عام القيمه من 500 اوم لحوالي ٥٠٠٠ اوم قيمه مقبوله.. هل تعلم ان هناك بوجيهات لا تحتوي ع مقاومه داخليه بالأساس.. وهل تعلم ان في بوجيهات مقاومتها المقبوله والصحيحه ١٠٠٠٠ اوم مثل بوجيهات NGK LKR6D-10E والمستخدمه ف بعض السيارات مثل كيا بيكانتو
عاوز اعمل بيجوهات تيستر من موبينه فاصلة طرف
الحقيقه لم اقم بهذه التجربه من قبل ولكن اوعدك هحاول ابحث ف الموضوع لو في امكانيه لعمله وكفاءته هتكون دقيقه ويمكن التحكم فيه من خلال مقاومه متغيرة هعمل فيديو مخصوص ليه ان شاء الله 🙏
عزيزي الاخ بسام ؛ هل نسيان السويتش مفتوح حوالي ٦ ساعات يؤثر على صلاحية كويلات البوحيهات ؟
اهلا بيك أخ يوسف .. نسيان السويتش مفتوح لا يؤثر علي اي شئ سوي البطاريه.. الكويلات لا تعمل إلا اثناء التشغيل بعد اخذ امر من الكنترول وكل ذلك بعد وصول اشارات حساس الكرنك للكنترول
حفظك الله و أفاد بعلمك و معلوماتك عباد الله ،
و لك الشكر ووافر التحيات ، بُوركت عزيزي بسّام .@@carshder
الله ينور
دا في كل البوجيهات ولا البوجيهات اللي فيها مقاومه ليها اختبارات تاني
اقدر اعمل الاختبار دا لبوجيهات عربيه شانجيm50s محرك حديث كنترول وحساسات مش كربراتير
اهلا بحضرتك أ. احمد ؛ الطريقه الي في الفيديو لقياس البوجيهات الي بتحتوي ع مقاومه اما بخصوص البوجيهات الي لا تحتوي ع مقاومه الي بالمناسبه احيانا كتير بتسبب تشويش ع الراديو فدي نقدر نقيسها عن طريق التوصيليه فقط وفحصها الظاهري والاعتماد ع المدي المحدد لعمر البوجيه الي بالمناسبه ذكرناه ف فيديو بعنوان كل شئ عن شمعات الاحتراق هتلاقيه موجود ع القناه و معظم السيارات الحديثه تستخدم بوجيهات ذات مقاومه مثل الموجوده في الفيديو
ما هي الشرارة الأقوى لي تخرج من البوجي هل الشرارة الزرقاء أم الحمراء ؟
اللون البنفسجي هو اقوي درجه ف درجات الشراره ف الموبينه ويليه الازرق وما يدنوه من اي الوان اخري للشراره فيدل ع ضعف الموبينه وليس عطلها بالكامل
@@carshder شكرا لك
لو سمحت يا استاذي في فيديوهات تانيه بتقول ان لازم القراءه تبقي صفر يعني مفيش مقاومه خالص
اهلا بيك أ / محمد .. الي حضرتك بتتكلم عنها هي شمعات الاحتراق عديمه المقاومه او التي لا تحتوي ع مقاومه داخليه وف الغالب دي بتستخدم للسيارت ذات الموديل القديم ودا لا يعيب هذا النوع من شمعات الاحتراق ف شئ من ناحيه ادائها ولكن ومع مرور الوقت اكتشفوا انها بتأثر ع موجات الراديو وبتعمل تشويش وعلشان كدا تم عمل شمعات احتراق ذات مقاومه داخليه وهتلاقيها في ٩٥ ٪ من شمعات الاحتراق الحديثه الي من ضمن فوائد المقاومه دي انها بتحد وتقلل من التشويش الي بيأثر ع موجات الراديو ف السياره بس كدا
@@carshder شكرا جدا جدا علي اهتمام حضرتك
اخي فيه نقطة مهمة يجب الاشارة لها وهي قياس مكان موجب نزول الشرارة مع السالب ولك جزيل الشكر والتقدير
🙏🌹
بالعراقي بلكات لتوضيح
مشكور اخونا سليم وتحياتي ليك ولكل اخواتنا واهلنا ف العراق 🇮🇶 ❤️🌹
لو سمحت معايا الافوميتر مافهوش كيلوهات اقيس ازاي بالاوم
عندك الافوميتر من نوع مالتي ميتر انت هتجيبه ع وضع الاوم او المقاومه هديلك مثال مثلا لو كتبلك القرايه ٤.٥ يبقي بالكيلو اوم لو جابلك ٤٥٠٠ يبقي بالاوم
@@carshder جيبالي سيلك3,341وسلك 10,40كده قرأتهم ايه بالكيلو ولا ايه معلش تعاب حضرتك معايا اضربهم ازاي بعد ماقيس بالمتر
@@maskdrama1253
كدا القياس بالاوم يعني الي ظهرلك فيه 3.341 او دا يبقي ٣ كيلو اوم ونص تقريبا الكيلو اوم يساوي ١٠٠٠ اوم
@@carshder شكرا جزيلا
طيب انا قست السلك 10.40اوم والطول 44كده بايظ مع اني بيشتغل فالبنزين بس الغاز بيتلت كده منه
💪👏👏👏❤️
🙏🌹❤️
سمعتك تقول 45 ألف فولت ، هل أنت متأكد من المعلومة ، أظنك تقصد 4500 فولت أليس كذلك ؟
ثم تقول عن المقاومة 4500 كيلو أوم ؛ إنها قيمة كبيرة جدا و تساوي 4 ميغا أوم و500 كيلو أوم أرجو أن تراجع الأرقام جيدا
شكرا
بالنسبه لمقاومه شمعات الاحتراق اقصد ٤٥٠٠ اوم او ٤.٥ كيلو اوم وان قولت غير ذلك فهو خطأ غير مقصود ، ولكن بخصوص الفولت الخارج من الموبينه فبيتراوح من ١٥ الف فولت الي ٤٥ الف فولت واحيانا بيوصل ل ٥٠ الف فولت وهنا اقصد ما ذكرته نعم ٤٥ الف فولت .. واشكرك ع تعليقك اخي الكريم
مااعرف كل واحد ينطي معلومه .شكل...وحسب ما شاهدنه لازم تكون المقاومه من ٤ الى ٦ ك اوم .....اما في هذا الفديوا يختلف الكلام واعتقد من الخطا تكون اقل من ٤ ك اوم ..رايي
ليس هناك شرط او قانون ولا مصدر ثابت يقدر يقول ان القيمه الصحيحه فقط من ٤٠٠٠ الي ٦٠٠٠ اوم.. الموضوع بيرجع لمدي قوه الموبينه واسلاك البوجيهات ودا بيختلف من سياره لاخري وانا هنا بتكلم عن الشائع والمنتشر اكتر وبشكل عام القيمه من 500 اوم لحوالي ٥٠٠٠ اوم قيمه مقبوله ف شمعات الاحتراق الي تم فحصها ف الفيديو .. هل تعلم ان هناك بوجيهات لا تحتوي ع مقاومه داخليه بالأساس فما قولك بهذا؟ هل هذا يعني انها تالفه؟؟ .. وهل تعلم ان في بوجيهات مقاومتها المقبوله والصحيحه ١٠٠٠٠ اوم مثلا بوجيهات NGK LKR6D-10E والمستخدمه ف بعض السيارات مثل كيا بيكانتو هل هذه ايضا تالفه؟؟
@@carshder الشمعات التي لاتحتوي على مقاومه شمعات عادي يعني تمرر التيار كسلك الكهرباء ...وعند الفحص بالاوفوميتر يظهر مجموعة اصفار ،000
أخي راجع الارقام الاي حكيتها في الفيديو
لان 45 الف فولت
و4500 كيلو اوم ارقام كبيرة جدة
ولم اسمع بها في حياتي 😂😂😊😂😊
وضحت ف تعليق سابق انني اخطأت لفظا بخصوص القيمه الصحيحه لمقاومه شمعه الاحتراق وهي اما ٤٥٠٠ اوم او ٤.٥ كيلو اوم.. اما بالنسبة للقيمه الفولتيه الخارجه من الموبينه فهي تبدأ من ١٥ الف فولت ل ٤٥ الف فولت واحيانا تصل ٥٠ الف فولت وان لم تسمع بهذه القيم لخرج الموبينه ف حياتك فأنت لم تبحث من قبل .. راجع معلوماتك او ابحث ف المكان الصحيح ولو لديك ما يثبت ان قيمه خرج الموبينه اقل من ذلك اكون شاكر لو اطلعتني ع مصدر موثوق فيه