Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Тупанул я ребята, спасибо что поправили. Впускной 0,5 выпускной 0,8 упор 0,6
В литературе тоже 0.5 0,6 0,4 но мотористы делают упор на 0.5 0.8 0.6
Впускной клапан 0.5Выпускной клапан 0.8Горный 0.6
Спасибо Алексей!!! 🤝
Информативно 👍Клапана проверка необходима, верняк👍
А как работает горный или упор
Проворачиваем маховик не на 180 градусов,а на 360
Да да на один оборот до той же метки, вы правы.
Самое важное это конечно клапана в моторе. Остаюсь Свами заходите и вы на меня
Кто столкнулся с проблемой; чернеет топливо в баке .мотор Ман 430лс 2066 Комон рейл. Слив с форсунок открутил, топливо чёрное сливается.
На Америка про такое слышал, на манах нет.
Низкого давления умер
Меняй кольца под форсунками
Это сажа , меняй на форсунках резиновые кольца.
Кольца форсунок меняй и ставь хорошего качества
А EWB не 0.8? Зазор?
Включи свет если что-то хочеш показать.А в темную это что большой секрет выдуманный табою что-ли имей уважение к людям.
Зазоры до регулировки сильно не соответствовали ? Как двигатель после регулировки - лучше стало ?
Еще не ездил чтобы понять, на шестом впускной немножко поджат был, а остальные норм
Здравствуйте подскажите пожалуйста,на сколько НМ нужно затянут Маховик и Корзину на Машине МАН ТГА 2004 Года???
А, разве, упор не, 0.8?
А как работает упор
Не знаю, не задумывался, просто выставляю зазор и все.
Понятно, с такой регулировкой он и не поедет! Там зазоры другие: 05, 08, на упоре 06!
Да тупанул я на видео. А так на машина 10 лет езжу, пробег 1млн 900тысяч, гбц ни разу не ремонтировали, расход 27-30 литров. 20ку тянет как у других 15. Я эти клапана от руки делал на спор, за мной щупом проверяли и спор проиграли.
Не знаю. У нас подъёмника нет поэтому сцепление в сервисе меняем. Я бы так затянул, ни разу не пользовался динамометрическим ключом.
180nm
250Nm и дотяжка 90 градусов
Тупанул я ребята, спасибо что поправили. Впускной 0,5 выпускной 0,8 упор 0,6
В литературе тоже 0.5 0,6 0,4 но мотористы делают упор на 0.5 0.8 0.6
Впускной клапан 0.5
Выпускной клапан 0.8
Горный 0.6
Спасибо Алексей!!! 🤝
Информативно 👍Клапана проверка необходима, верняк👍
А как работает горный или упор
Проворачиваем маховик не на 180 градусов,а на 360
Да да на один оборот до той же метки, вы правы.
Самое важное это конечно клапана в моторе. Остаюсь Свами заходите и вы на меня
Кто столкнулся с проблемой; чернеет топливо в баке .мотор Ман 430лс 2066 Комон рейл. Слив с форсунок открутил, топливо чёрное сливается.
На Америка про такое слышал, на манах нет.
Низкого давления умер
Меняй кольца под форсунками
Это сажа , меняй на форсунках резиновые кольца.
Кольца форсунок меняй и ставь хорошего качества
А EWB не 0.8? Зазор?
Включи свет если что-то хочеш показать.А в темную это что большой секрет выдуманный табою что-ли имей уважение к людям.
Зазоры до регулировки сильно не соответствовали ? Как двигатель после регулировки - лучше стало ?
Еще не ездил чтобы понять, на шестом впускной немножко поджат был, а остальные норм
Здравствуйте подскажите пожалуйста,на сколько НМ нужно затянут Маховик и Корзину на Машине МАН ТГА 2004 Года???
А, разве, упор не, 0.8?
А как работает упор
Не знаю, не задумывался, просто выставляю зазор и все.
Понятно, с такой регулировкой он и не поедет! Там зазоры другие: 05, 08, на упоре 06!
Да тупанул я на видео. А так на машина 10 лет езжу, пробег 1млн 900тысяч, гбц ни разу не ремонтировали, расход 27-30 литров. 20ку тянет как у других 15. Я эти клапана от руки делал на спор, за мной щупом проверяли и спор проиграли.
Здравствуйте подскажите пожалуйста,на сколько НМ нужно затянут Маховик и Корзину на Машине МАН ТГА 2004 Года???
Не знаю. У нас подъёмника нет поэтому сцепление в сервисе меняем. Я бы так затянул, ни разу не пользовался динамометрическим ключом.
180nm
250Nm и дотяжка 90 градусов