Sensacional! Beltrame dando aula, um dos funcionários mais antigos e experientes do Metrô. Também é professor da ETEC, e quem tem a oportunidade de ter aula com ele deve se sentir privilegiado com tanto conhecimento sobre o assunto! 🚇
Muito Bacana... Eu fui estagiário no metro durante meu ultimo ano de faculdade em 1997... conheci alguns detalhes das estações, trens e famoso CCO o coração do metro de SP.
Ótimo vídeo!! Foi uma verdadeira aula sobre os bastidores do metro numa falta de energia. Muito bom esses conteúdos que mostram as soluções empregadas para as mais diversas situações.
Renato, estou notando que seus vídeos estão com uma qualidade técnica bem melhor. Menciono aqui a qualidade da imagem, do som e principalmente da edição estao muito boas mesmo. Seja la o que voce estiver fazendo ou investindo, continue. Abraços.
Eu queria que você fizesse um vídeo falando sobre a rede de água e esgoto tanto do metrô e da CPTM como é que funciona Existe tratamento da água chega até as estações de trem e metrô
Beltrame! Ótimo profissional, grande colega, ser humano excelente ( e fotógrafo de qualidade.) Tive o privilégio de trabalhar com ele no CCO . "Trocávamos ideias" frequentemente! Parabéns pela entrevista!
Acredito que o Renato estava se referindo a este apagão, pois que pelo que me lembre é pelo que pesquisei não tivemos em São Paulo nenhum blecaute em 1996.
Eu queria que você fizesse um vídeo falando sobre curiosidade em gestações de trem e metrô Brasil e mundo afora curiosidades sobre aquela estação quando ela foi construída
O grupo motor gerador ou GMG é um sistema que transforma energia mecânica, em energia elétrica para que, caso haja algum problema no fornecimento de energia convencional. Na verdade são vários acoplados conjuntamente e fornecem energia continua, sendo depois transformados em corrente alternada. Tudo bem, mas isso é para as estações, e os trens deixados entre as estações?
Se fosse preciso para eu ser rico como o Neymar é ter o dinheiro que ele tem tem os carros que ele tem tem um avião tem os luxo que ele tem de eu ser mais rico do que ele de ter Ferrari Lamborghini Porsche Bugatti o carro de luxo que eu desejasse que fosse até vários aviões jatinhos carros de fórmula 1 equipes inteiras de fórmula 1 e realizar o sonho de eu ser um famoso piloto de fórmula 1 a nível mundial e nacional e ser um herói nacional e ovacionado por esse intermédio com isso acumular muito dinheiro e riqueza e se fosse preciso por uma maneira de eu ter tudo isso eu colocar a mão nesses 88.000 volts e sem qualquer proteção e sem o uso de quaisquer equipamentos de proteção e com a linha totalmente energizada e com total energia eu colocaria minha mão e o meu corpo até mesmo em carne viva em contato com uma tensão dessas e sem pensar duas vezes por uma maneira de eu realizar esse sonho e sustentar uma vida de luxo enquanto eu viver.
Só um gerador elétrico? então não tem nenhum. o ideal são dois geradores trabalhando em paralelo. quando um falha, outro assume. quando um está em manutenção, outro está em stand by.
Sensacional! Beltrame dando aula, um dos funcionários mais antigos e experientes do Metrô. Também é professor da ETEC, e quem tem a oportunidade de ter aula com ele deve se sentir privilegiado com tanto conhecimento sobre o assunto! 🚇
Muito Bacana... Eu fui estagiário no metro durante meu ultimo ano de faculdade em 1997... conheci alguns detalhes das estações, trens e famoso CCO o coração do metro de SP.
Essa vinheta tem tanta qualidade de som que aproveita em 100% as minhas caixas de som.
Ótimo vídeo!!
Foi uma verdadeira aula sobre os bastidores do metro numa falta de energia. Muito bom esses conteúdos que mostram as soluções empregadas para as mais diversas situações.
Renato, estou notando que seus vídeos estão com uma qualidade técnica bem melhor. Menciono aqui a qualidade da imagem, do som e principalmente da edição estao muito boas mesmo. Seja la o que voce estiver fazendo ou investindo, continue. Abraços.
Myito legal!!
Poderia ter mostrado um pouco mais dos retificadores e transformadores da subestação do paraíso.
Parabéns pelo vídeo - assunto iteressante e importantíssimo, tratado de maneira muito competente.
Abs
Eu queria que você falasse no vídeo como que funciona para construir um túnel de metrô sem afetar redes de esgoto e redes de energia subterrânea
Eu queria que você fizesse um vídeo falando sobre a rede de água e esgoto tanto do metrô e da CPTM como é que funciona Existe tratamento da água chega até as estações de trem e metrô
Esse gerador a diesel, é uma relíquia, eu nem sabia da sua existência, deve ter um som incrível.
Beltrame! Ótimo profissional, grande colega, ser humano excelente ( e fotógrafo de qualidade.) Tive o privilégio de trabalhar com ele no CCO . "Trocávamos ideias" frequentemente! Parabéns pela entrevista!
Parabéns, Renato Lobo e Ricardo Beltrame!!!
Que aula .... Show✨✨✨✨
Renato poderia dazer a mesma coisa na L4 e L5 . Depois fazer uma mostrando os pros e contras do terceiro trilho e catenária rígida da L4 e L5
Excelente sugestão
Up
Parabens Beltrame!!! Excelente explicação!!!
Show ... Parabéns Renato ... Video muito informativo..
Trole, você é a favor da privatização do metrô e cptm?
Tô impressionada
Adorei. Que interessante
Resumindo, só se ITAIPU parar, o metrô para.
Igual que teve de 11 de Novembro de 1999 que apagou Brasil e Uruguai.
11 de março, não foi? Lembro bem pq foi no aniversário do meu pai... e no caso foi Brasil e Paraguai que é o outro país do consórcio Itaipu
Acredito que o Renato estava se referindo a este apagão, pois que pelo que me lembre é pelo que pesquisei não tivemos em São Paulo nenhum blecaute em 1996.
Eu queria que você fizesse um vídeo falando sobre curiosidade em gestações de trem e metrô Brasil e mundo afora curiosidades sobre aquela estação quando ela foi construída
Ahhh Então é isso que são aquelas lâmpadas eternamente acessas nas estações (normalmente das incandescentes ainda), são as alimentadas por baterias
O grupo motor gerador ou GMG é um sistema que transforma energia mecânica, em energia elétrica para que, caso haja algum problema no fornecimento de energia convencional. Na verdade são vários acoplados conjuntamente e fornecem energia continua, sendo depois transformados em corrente alternada. Tudo bem, mas isso é para as estações, e os trens deixados entre as estações?
Isso não deveria nunca ser anunciado ao público!!!
vc sabe me dizer se o grupo comporte vai ficar com os 9500?
Sim
@@BlackCat-fg ata
o certo era o metro de SP investir em tecnologia avançada colocando painéis solares em todas as estações
Qual a potência de um motor de uma composição?
Se fosse preciso para eu ser rico como o Neymar é ter o dinheiro que ele tem tem os carros que ele tem tem um avião tem os luxo que ele tem de eu ser mais rico do que ele de ter Ferrari Lamborghini Porsche Bugatti o carro de luxo que eu desejasse que fosse até vários aviões jatinhos carros de fórmula 1 equipes inteiras de fórmula 1 e realizar o sonho de eu ser um famoso piloto de fórmula 1 a nível mundial e nacional e ser um herói nacional e ovacionado por esse intermédio com isso acumular muito dinheiro e riqueza e se fosse preciso por uma maneira de eu ter tudo isso eu colocar a mão nesses 88.000 volts e sem qualquer proteção e sem o uso de quaisquer equipamentos de proteção e com a linha totalmente energizada e com total energia eu colocaria minha mão e o meu corpo até mesmo em carne viva em contato com uma tensão dessas e sem pensar duas vezes por uma maneira de eu realizar esse sonho e sustentar uma vida de luxo enquanto eu viver.
Só um gerador elétrico? então não tem nenhum. o ideal são dois geradores trabalhando em paralelo. quando um falha, outro assume. quando um está em manutenção, outro está em stand by.
Tem um gerador em cada estação.... e mais as baterias... não precisa de um segundo gerador