Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
อันนี้ดีครับ อยากให้เพิ่มเรื่องการขับขี่ปลอดภัยเยอะๆครับ ทั้งที่SKL และบนถนน ข้ามถนน รอเลี้ยวขวาบนถนน เพราะยังมีอีกหลายๆท่านไม่ทราบ และเข้าใจคลาดเคลื่อน ที่น่ากลัวกว่าการบอกต่อกันแบบผิดๆครับ
เรื่องขากระติกน้ำนี่แลครับเจอมากับตัวเลยครับปั่นๆๆอยู่เจอเนิน กระติกน้ำหล่น เลยแนะนำเพื่อนให้ไปใช้ ขากระติกคาบอนเลยจะดีกว่า จบปัญหาเลยครับ
เรื่องนี้คนมองข้ามกันเยอะครับ
เพิ่งเจอวันนี้เลยครับ ฟรีขาบ่อยมาก คนหลังนี่เสียววาบ
ขี่ห่างขึ้นครับ สบายใจ ไม่ทิ่มแน่ บางทีขี่ช้าๆก็จะฟรีขากันบ่อยครับ แต่ถ้ากดๆกันแล้วฟรีๆๆ นี่น่าเบื่อครับแต่เพื่อความเป็นธรรม ลองมองข้ามไป 2-3 คนดูครับบางทีเค้าฟรีต่อๆๆกันมา
ขี่แถวเรียงเดี่ยวอยู่ ความเร็วค่อนข้างสูง +ลมแรง จะหวะลงจากสะพาน พี่แกกดส่งลงมาเลยจ้า แล้วขึ้นมาจากทางซ้าย พยายามเข้ามาแทรกตรงที่ผมอยู่ ไม่ให้เสียงด้วย แถมทำแบบนี้บ่อยถ้าไม่ใข่ผมคนอื่นก็โดน เข้าใจว่ากลัวหลุดกลุ่มพยายามทำแบบนี้เพื่อจะอยู่หัวๆเพราะท้ายกลุ่มจะเหนื่อยมาก(กลุ่มความเร็วไม่คงที่มีการกระชากเล่นกันตลอด อาการเหมือนหนังยางยืดแล้วหด คนที่อยู่ท้ายจะเติมตลอด)แต่ก็ไม่มีใครทำแบบพี่แก เคยคุยกับพี่คนนี้ว่ามันอันตราย แต่คำตอบที่ได้คือ..รถมันไหลเบรคไม่อยู่.. ผมเลิกคุยเลยครับ ปัจจุบันแก้โดยการ ถ้าทิ้งได้จะทิ้ง ถ้าทิ้งไม่ได้ผมปล่อยเอง ไปกันก่อนเลย ถึงช้ายังดีกว่าไปไม่ถึง(-..-")
เป็นวิธีขี่กลุ่มเวลาไปงานใหญ่ๆครับ แต่ส่วนมากจะขอเข้าก็ส่งซิกกันหน่อย ที่สำคัญ ไหลมาหัวแล้ว อย่าปล่อยยืดหลุดส่วนมาก ตอนขึ้นเนิน กลุ่มก็จะทับๆๆ แซงขึ้นไปอีกพอตำแหน่งร่วงลงมามาก รอไหลลงแล้วไหลขึ้นหัว ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆสำหรับคนไม่ถนัดเนินแต่ อย่าแซงแบบอันตราย ให้เสียง ขอเข้า ขอออกให้รู้กัน ก็จะลดอุบัติเหตุได้ครับ
เคยขี่ไป 30 ปั่นกัน 5 คัน ผมรู้สึกพลาดมากผมนำแล้วจะเปลี่ยนไปท้าย จังหวะตอนลงซ้ายหยิบน้ำมากิน แล้วใส่ที่ขากระติกแต่ใส่ผิดคิดว่าเข้าช่อง พอปลอยมือจากกระติกน้ำเท่านั้นแหละ กระติกตกพื้นแล้วกลิ้งออกทางขวา พอดีกับตอนลงให้คันอื่นขึ้นมา เขามาเหยียบกระติกน้ำหน้า ยกเลยครับ ดีไม่ล้ม ทุกวันนี้ไม่พลาดแล้วครับ
เคยเจอแบบนี้เลยครับ ผมยกโดดเลย 😁
เป็นผมเจอเหตุการณ์นั้นยกไม่ขึ้นแน่ครับตกใจก่อน 555
ชอบอยู่หลังสุดครับ
Roj Arabia เดี๋ยวทำคลิปเด็กหลังห้องให้ครับ 😂 ถ้าขี่เล่นๆผมก็เด็กหลังห้องนี่ล่ะ
ผมก็ชอบอยู่หลังสุด แต่ถ้ากลุ่มช้า ยิงยาวทีเดียวไปช่วยลาก
ไม่ค่อยได้คิดเรื่องพวกนี้เท่าไหร่ครับ คิดแค่ว่าตาม ๆ เขาไป รู้สึกว่ามันก็อันตรายตลอดเวลาอยู่แล้วปั่นกลุ่มเนี่ย เลยรู้สึกว่าใครจะปั่นยังไงก็อันตรายเหมือนกัน
Tony Wong ลองสังเกตดูครับ จะมีความเสี่ยงบางอย่างที่เราเลี่ยงได้อุบัติเหตุเกิดเมื่อความเสี่ยงต่างๆมาบรรจบพอดีครับเช่น ถ้าทางมีรอยแตกใหญ่แต่เห็นยาก อาจไม่เกิดอะไรเลยถ้าทุกคนขี่ตรงๆ แต่เมื่อมีคนขี่ไม่นิ่งจนเกยกียใยจังหวะที่คนหน้าหลบอย่างไม่ตั้งใจก็อาจเกี่ยวกันคล้ายๆ เครื่องบินตกครับ มันเกิดจากหลายปัจจัยร่วมเสมอเพราะขั้นตอนต่างๆมักป้องกันปัจจัยต่างๆให้มากที่สุดครับที่สำคัญ การขี่กับคนเก่งๆ นักกีฬาเก่งๆ เสี่ยงน้อยกว่ามากครับ ลื่นไหลและนิ่งมาก
ดูทุกวันครับ
SANS CH ผมนี่อยากได้ยันต์ 8 ทิศเลย 😂
ได้ความรู้ขอบคุณครับ
ยินดีมากครับ ฝากกดติดตาม แนะนำ ติชมได้ครับ
@@cyclinghubthailand2752 ติดตามตลอดเอาข่าวนักแข่งและการแข่งบ้างนะครับ
จะคอยเอาข่าวเด่นๆมานะครับ ตอนแรกว่าจะลงคลิป GVA ย้านยไป AG2R 😊กำลังประสานทำเรื่องขุนพลนักปั่นไทยด้วยครับ แต่อยู่ไกล งบเราน้อยยย ครับ 😖
เคยเจอตอนงานสุพรรณ ปั่นกันอยู่สองแถว พี่แกเปิดแถวใหม่ขึ้นมาตรงกลางเฉย ซ้ายยังหลบได้ ขวาลงข้างทางไปจ้า
โอ้โห หัวใจพี่เค้าทำจากอะไร 😖
ผมปั่นคุมโซนคนเดียวช่วงสายๆสกายเลน แล้วมีคนมาดูดท้าย อยู่ดีๆเค้ามาจิ้มล้อหลังผมแล้วล้ม ผมไม่ล้ม แต่ผมวนไปถามว่าเป็นไรมั้ยแล้วเค้ามาแสดงสีหน้าไม่พอใจผมครับ งงนิดๆ
ก็น่างงครับ
คุณปั่นความเร็วไม่นิ่งมั้งเขาเลยชน นักปั่นสกายเลยมาปั่นถนนจริงแบบคนต่างจังหวัดคงตายเป็นใบไม้ร่วง
เป็นเรื่องดีๆที่เอาเรื่องนี้มาพูด ผมไม่เคยคิดต้องการไปปันไครเรยเพราะเห็นแต่ความไม่ปลอดภัย
เราค่อยๆเริ่มกันไปครับ จากตัวเอง ฝึกฝน รับผิดชอบคนอื่น เพราะ จักรยานเป็นกีฬาที่เป็นกลุ่มครับ ไปงานปั่นทั้งไทยและเทศ เป็นเรื่องปกติมากๆที่นักปั่นจะมาร่วมรวมตัวกันช่วยกันไป แต่ในหลายสถานที่ที่ร้อยพ่อกันแม่มารวมกัน เหมือนสวนสาธารณะ บางทีแก่นนี้หดหายไป
อยากรู้วิธีดูเฟรม แท้ กับ เฟรมสําเนา ครับ
ต้องเป็นรุ่นๆไปครับ น็อต ตัวปิดคอ รูปแบบแหวนคอ รูขากระติก ดร็อปเอาท์ ตัวลวดลาย ต้องเป็นเคสๆครับ
เฟรมสำเนาสีไม่เงางามครับ เฟรมแท้หลักแสนนึ่ออร่าพุ่ง
@@cyclinghubthailand2752 ขอบคุณครับ
@@Human_hardware ขอบคุณครับ
ปั่นคนเดียงแล้วล้ม .... คือ 555
ชอบแซงซ้าย ชอบแซงเบียด ชอบยิง ชอบยก แล้วหมดแรง แล้วเข้ามาหาเลย
เค้าคงนึกว่าอยู่ในรายการแข่งล่ะมั้งครับ ฮ่าๆๆ ถ้าเบียดนี่ ต้องเจอเบียดที่เขาแข่งกันจริงๆแล้วจะตกใจครับ เพราะของจริงนี่เค้าขี่เอาตัวยันกันเลย แต่ นั่นมันแข่งขัน ถ้าขี่ออกกำลังกายปกติแล้วเอาพฤติกรรมแบบนี้มา เท่าที่เห็น ไม่ใช่ของจริงทั้งนั้นครับ
ฟรีขา แต่อยากได้ เอวีกินน้ำ ที รถตาม ใจสั่นกลัวหลุด ล้อ เกย ล้อผมแก้ โดย อยู่ ท้ายสุด กินลม เอง บ้าง
Lakchai R. แก้ที่เราง่ายกว่า 😊
แก้ปัญหาด้วยการขึ้นไปลาก ให้กลุ่ม
เยี่ยมเลยครับ
อันนี้ดีครับ อยากให้เพิ่มเรื่องการขับขี่ปลอดภัยเยอะๆครับ ทั้งที่SKL และบนถนน ข้ามถนน รอเลี้ยวขวาบนถนน เพราะยังมีอีกหลายๆท่านไม่ทราบ และเข้าใจคลาดเคลื่อน ที่น่ากลัวกว่าการบอกต่อกันแบบผิดๆครับ
เรื่องขากระติกน้ำนี่แลครับเจอมากับตัวเลยครับปั่นๆๆอยู่เจอเนิน กระติกน้ำหล่น เลยแนะนำเพื่อนให้ไปใช้ ขากระติกคาบอนเลยจะดีกว่า จบปัญหาเลยครับ
เรื่องนี้คนมองข้ามกันเยอะครับ
เพิ่งเจอวันนี้เลยครับ ฟรีขาบ่อยมาก คนหลังนี่เสียววาบ
ขี่ห่างขึ้นครับ สบายใจ ไม่ทิ่มแน่ บางทีขี่ช้าๆก็จะฟรีขากันบ่อยครับ
แต่ถ้ากดๆกันแล้วฟรีๆๆ นี่น่าเบื่อครับ
แต่เพื่อความเป็นธรรม ลองมองข้ามไป 2-3 คนดูครับบางทีเค้าฟรีต่อๆๆกันมา
ขี่แถวเรียงเดี่ยวอยู่ ความเร็วค่อนข้างสูง +ลมแรง จะหวะลงจากสะพาน พี่แกกดส่งลงมาเลยจ้า แล้วขึ้นมาจากทางซ้าย พยายามเข้ามาแทรกตรงที่ผมอยู่ ไม่ให้เสียงด้วย แถมทำแบบนี้บ่อยถ้าไม่ใข่ผมคนอื่นก็โดน เข้าใจว่ากลัวหลุดกลุ่มพยายามทำแบบนี้เพื่อจะอยู่หัวๆเพราะท้ายกลุ่มจะเหนื่อยมาก(กลุ่มความเร็วไม่คงที่มีการกระชากเล่นกันตลอด อาการเหมือนหนังยางยืดแล้วหด คนที่อยู่ท้ายจะเติมตลอด)แต่ก็ไม่มีใครทำแบบพี่แก เคยคุยกับพี่คนนี้ว่ามันอันตราย แต่คำตอบที่ได้คือ..รถมันไหลเบรคไม่อยู่.. ผมเลิกคุยเลยครับ ปัจจุบันแก้โดยการ ถ้าทิ้งได้จะทิ้ง ถ้าทิ้งไม่ได้ผมปล่อยเอง ไปกันก่อนเลย ถึงช้ายังดีกว่าไปไม่ถึง(-..-")
เป็นวิธีขี่กลุ่มเวลาไปงานใหญ่ๆครับ แต่ส่วนมากจะขอเข้าก็ส่งซิกกันหน่อย ที่สำคัญ ไหลมาหัวแล้ว อย่าปล่อยยืดหลุด
ส่วนมาก ตอนขึ้นเนิน กลุ่มก็จะทับๆๆ แซงขึ้นไปอีกพอตำแหน่งร่วงลงมามาก รอไหลลงแล้วไหลขึ้นหัว ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆสำหรับคนไม่ถนัดเนิน
แต่ อย่าแซงแบบอันตราย ให้เสียง ขอเข้า ขอออกให้รู้กัน ก็จะลดอุบัติเหตุได้ครับ
เคยขี่ไป 30 ปั่นกัน 5 คัน ผมรู้สึกพลาดมากผมนำแล้วจะเปลี่ยนไปท้าย จังหวะตอนลงซ้ายหยิบน้ำมากิน แล้วใส่ที่ขากระติกแต่ใส่ผิดคิดว่าเข้าช่อง พอปลอยมือจากกระติกน้ำเท่านั้นแหละ กระติกตกพื้นแล้วกลิ้งออกทางขวา พอดีกับตอนลงให้คันอื่นขึ้นมา เขามาเหยียบกระติกน้ำหน้า ยกเลยครับ ดีไม่ล้ม ทุกวันนี้ไม่พลาดแล้วครับ
เคยเจอแบบนี้เลยครับ ผมยกโดดเลย 😁
เป็นผมเจอเหตุการณ์นั้นยกไม่ขึ้นแน่ครับตกใจก่อน 555
ชอบอยู่หลังสุดครับ
Roj Arabia เดี๋ยวทำคลิปเด็กหลังห้องให้ครับ 😂 ถ้าขี่เล่นๆผมก็เด็กหลังห้องนี่ล่ะ
ผมก็ชอบอยู่หลังสุด แต่ถ้ากลุ่มช้า ยิงยาวทีเดียวไปช่วยลาก
ไม่ค่อยได้คิดเรื่องพวกนี้เท่าไหร่ครับ คิดแค่ว่าตาม ๆ เขาไป รู้สึกว่ามันก็อันตรายตลอดเวลาอยู่แล้วปั่นกลุ่มเนี่ย เลยรู้สึกว่าใครจะปั่นยังไงก็อันตรายเหมือนกัน
Tony Wong ลองสังเกตดูครับ จะมีความเสี่ยงบางอย่างที่เราเลี่ยงได้
อุบัติเหตุเกิดเมื่อความเสี่ยงต่างๆมาบรรจบพอดีครับ
เช่น ถ้าทางมีรอยแตกใหญ่แต่เห็นยาก อาจไม่เกิดอะไรเลยถ้าทุกคนขี่ตรงๆ แต่เมื่อมีคนขี่ไม่นิ่งจนเกยกียใยจังหวะที่คนหน้าหลบอย่างไม่ตั้งใจก็อาจเกี่ยวกัน
คล้ายๆ เครื่องบินตกครับ มันเกิดจากหลายปัจจัยร่วมเสมอเพราะขั้นตอนต่างๆมักป้องกันปัจจัยต่างๆให้มากที่สุดครับ
ที่สำคัญ การขี่กับคนเก่งๆ นักกีฬาเก่งๆ เสี่ยงน้อยกว่ามากครับ ลื่นไหลและนิ่งมาก
ดูทุกวันครับ
SANS CH ผมนี่อยากได้ยันต์ 8 ทิศเลย 😂
ได้ความรู้ขอบคุณครับ
ยินดีมากครับ ฝากกดติดตาม แนะนำ ติชมได้ครับ
@@cyclinghubthailand2752 ติดตามตลอดเอาข่าวนักแข่งและการแข่งบ้างนะครับ
จะคอยเอาข่าวเด่นๆมานะครับ ตอนแรกว่าจะลงคลิป GVA ย้านยไป AG2R 😊
กำลังประสานทำเรื่องขุนพลนักปั่นไทยด้วยครับ แต่อยู่ไกล งบเราน้อยยย ครับ 😖
เคยเจอตอนงานสุพรรณ ปั่นกันอยู่สองแถว พี่แกเปิดแถวใหม่ขึ้นมาตรงกลางเฉย ซ้ายยังหลบได้ ขวาลงข้างทางไปจ้า
โอ้โห หัวใจพี่เค้าทำจากอะไร 😖
ผมปั่นคุมโซนคนเดียวช่วงสายๆสกายเลน แล้วมีคนมาดูดท้าย อยู่ดีๆเค้ามาจิ้มล้อหลังผมแล้วล้ม ผมไม่ล้ม แต่ผมวนไปถามว่าเป็นไรมั้ยแล้วเค้ามาแสดงสีหน้าไม่พอใจผมครับ งงนิดๆ
ก็น่างงครับ
คุณปั่นความเร็วไม่นิ่งมั้งเขาเลยชน นักปั่นสกายเลยมาปั่นถนนจริงแบบคนต่างจังหวัดคงตายเป็นใบไม้ร่วง
เป็นเรื่องดีๆที่เอาเรื่องนี้มาพูด ผมไม่เคยคิดต้องการไปปันไครเรย
เพราะเห็นแต่ความไม่ปลอดภัย
เราค่อยๆเริ่มกันไปครับ จากตัวเอง ฝึกฝน รับผิดชอบคนอื่น เพราะ จักรยานเป็นกีฬาที่เป็นกลุ่มครับ ไปงานปั่นทั้งไทยและเทศ เป็นเรื่องปกติมากๆที่นักปั่นจะมาร่วมรวมตัวกันช่วยกันไป แต่ในหลายสถานที่ที่ร้อยพ่อกันแม่มารวมกัน เหมือนสวนสาธารณะ บางทีแก่นนี้หดหายไป
อยากรู้วิธีดูเฟรม แท้ กับ เฟรมสําเนา ครับ
ต้องเป็นรุ่นๆไปครับ น็อต ตัวปิดคอ รูปแบบแหวนคอ รูขากระติก ดร็อปเอาท์ ตัวลวดลาย
ต้องเป็นเคสๆครับ
เฟรมสำเนาสีไม่เงางามครับ เฟรมแท้หลักแสนนึ่ออร่าพุ่ง
@@cyclinghubthailand2752 ขอบคุณครับ
@@Human_hardware ขอบคุณครับ
ปั่นคนเดียงแล้วล้ม .... คือ
555
ชอบแซงซ้าย ชอบแซงเบียด ชอบยิง ชอบยก แล้วหมดแรง แล้วเข้ามาหาเลย
เค้าคงนึกว่าอยู่ในรายการแข่งล่ะมั้งครับ ฮ่าๆๆ ถ้าเบียดนี่ ต้องเจอเบียดที่เขาแข่งกันจริงๆแล้วจะตกใจครับ เพราะของจริงนี่เค้าขี่เอาตัวยันกันเลย แต่ นั่นมันแข่งขัน ถ้าขี่ออกกำลังกายปกติแล้วเอาพฤติกรรมแบบนี้มา เท่าที่เห็น ไม่ใช่ของจริงทั้งนั้นครับ
ฟรีขา แต่อยากได้ เอวี
กินน้ำ ที รถตาม ใจสั่น
กลัวหลุด ล้อ เกย ล้อ
ผมแก้ โดย อยู่ ท้ายสุด กินลม เอง บ้าง
Lakchai R. แก้ที่เราง่ายกว่า 😊
แก้ปัญหาด้วยการขึ้นไปลาก ให้กลุ่ม
เยี่ยมเลยครับ