Наверное в 1991 году, когда мне было 5 лет и летя с родителями в Благовещенск из Москвы, через Иркутск, это легендарный самолётик наполнил мою судьбу будущим. Я стал гражданским пилотом, правда уже летая на Boeing 737.✈️👍
Тушечка, как же ласкает слух звук его двигателей! Сразу переносишься в беззаботное, счастливое детство. Даже запах этого самолета навсегда впечатался в память. Ээх.
Смотришь это видео и слезы наворачиваются.Была у нас самая лучшая авиация и такой вот самолет красивее которого не было и наверное не будет. Сейчас остается уже только с ностальгией вспоминать, какую же страну мы потеряли.
Боже , как душевно !!! Спасибо автору !!! 13 лет лётной работы , лучшие годы , лучшие ВС , были в Иркутском объединенном авиационном отряде! Спасибо ещё раз , вернули в прошлое , а оно было прекрасно и интересно!!!
Спасибо за шикарнейшее видео!!! Песня Д-30-х завораживает навсегда! Под звук этих двигателей в далеком 1982-м увидел первый раз столицу. Под эти же звуки просыпался утром в школу, когда утренний московский рейс шел на посадку, и стекла в доме иногда резонировали)) Все воспоминания детства и юности, каникулы и путешествия, все связано с этим Легендарным красавцем-лайнером!!!
....Песня Д-30-х завораживает навсегда! Под звук этих двигателей в далеком 1982-м увидел первый раз столицу... Ну разве что на Ту-134. В 1982-м. Эмки пошли в серию.с 1984-го
@@АлександрМурманский-м6ц Да лааадно???))) А что 154 Б до этого не существовали??)))) Детская память очень сильная и фотографичная! Я даже борт запомнил, потом летал на нем потом много раз так же. СССР-85033.
Звук... Как хорошо записан звук, боже, благодарю вас всемерно! Услада для моих ушей, любимое сопрано. всё детство заслушивался ими, они где я живу на снижении и подъёме от 700 до 3000 м ходят всегда, не сильно громко, но и не слишком тихо - в самый раз. Как же я скучаю по этому звуку)) Как жаль, что не летал на них ни разу... Тока арбузы с бобиками
31 декабря 2009 года летел в Москву возможно самым последним рейсом ТУ 154 М.(Аэрофлота). Уже потом узнал , что после 31-го декабря 2009 года все ТУ 154 аэрофлот вывел из эксплуатации. Билет с того рейса храню до сих пор. Уходит из гражданской авиации легендарный самолет. Спасибо за видео! Какой звук двигателей!
Это самый красивый пассажирский самолёт в мире, как по мне. А ещё один из самых опасных))) очень много у него болезней конструктивных, напрямую связанных с безопасностью. Поэтому слава легенде, но пусть дальше стоит в музеях...
Помню свой первый полёт на ТУ154 зимой в 88-м. Во время полёта подавали лимонад в пластиковые стаканы коричневого цвета и ещё детям на время раздавали портативные игры электроника «Ну, погоди!» - это конечно было на грани фантастики для обычных советских школьников :)
Ай....какая красота!!)))) И звук турбин......!!!)))) Этот самолёт связан с детством....там, за облаками........там за облаками.....там, там тарам, там тарам.....)))))) Лайк!!))
У "Тушек" такой характерный запах, я думал что вся авиация так пахнет, запах из детства. Сейчас заходя в аэропорт я инстинктивно жду этот запах. В 1991м году из Москвы в Петропавловск-Камчатсчкий меня 5 летнего везла такая "Тушка".
Пилот с гордостью говорит о своём родном Туполе 👍👍👍 А какой у Д30КУ звук - просто песня!!! И не знаю почему, но аэропорт ассоциируется у меня именно со звуком этих двигателей.
Я в детстве и юности летала на отечественных самолётах с этими звуками. А потом очень долго не летала. Лет 15. А потом снова села в самолет. Но это был уже Боинг. Я подсознательно ждала этого звука, а его нет. И сразу: "не, не то...".
Чуть не расплакалась от умиления! Я же все детство своё летала на Ту 154! А он такой изящненький, помню мне его прямо обнять хотелось в детстве. 😊 А как двигатели звучат, нет этих страшных звуков при уменьшении скорости набора высоты. 🌿
Я не знаю, как твое имя, но, Огромное спасибо тебе Человек! Вернул меня в 80-е, начало 90-х, звук песня, видео атмосферное, даже вибрацию почувствовал, а при наборе скорости увеличение низкочастотных шумов от воздухозаборника... В общем, еще раз спасибо, утащил в закладки и всякие закрома
Историческое видео! Лучший наш Советский и Российский самолет! В детстве посчастливилось побывать в кабине этой Легенды! По блату, конечно!))) Летели по маршруту Новосибирск-Иркутск-Владивосток. Спасибо экипажу новосибирского авиаотряда! Летчиком я не стал, но самолеты люблю больше, чем машины, поезда и пароходы вместе взятые! Этот борт теперь у нас в Толмачево, на вечной стоянке!
Какой же он красивый. Считаю самый совершенный самолёт. Спасибо Андрей Николаевич вся моя жизнь с этим самолётом связана служба возвращение домой. Я люблю тебя ту 154
Ну, Андрей Николаич уже к тому времени от конструкторских дел отошел, а вот незаслуженно забытых главных конструкторов Ту-154 Сергея Михайловиа Егера и, буквально, девять дней назад ушедшего Александра Сергеевича Шенгардта. ИЧСХ, ни в одном СМИ ни слова! А ведь человек прошёл путь от инженера-конструктора до главного конструктора ОАО «Туполев», главный конструктор самолёта Ту-154. Принимал участие в проектировании и создании этапных самолётов Ту-16 и Ту-95, самолётов Ту-134, Ту-154М, Ту-155. Время эффекивных манагеров.
Спасибо,уважаемый автор,за ностальгию,за возврат хоть на немного в молодость,за удовольствие,что получил от просмотра этого чудесного видеоролика про таки одного из самых лучших авиалайнеров.Это ж песня,а не самолёт.Еще раз спасибо,лайк,подписка
Так и называли чикен флот, много раз летал в Благовещенск на нем, музыка играла всю дорогу, помнишь Комиссар группа такая была, "ты уйдешь, но приходит злая ночь" наизусть знаю все песни!)
Последний раз летала на Ту в 1995 году. Гордость за отечественный самолет)))))) Этот звук турбин)))) Ностальгия. "Алроса" молодец - даже перекус дают)))))
В детстве каждое лето летал к бабушке на ту-154 по маршруту Благовещенск - (Иркутск - Омск - Челябинск) - Сочи. Звук просто восхитительный, особенно, когда его только запускают
@@АлександрМурманский-м6ц Тоже всегда любил больше звук на б-эшках и в-эшках. Сколько в детстве налетано по маршруту Иркутск-Киев, Иркутск-Ленинград и не сосчитать.
Это самый красивый и грациозный лайнер, я все детство летал на нем, звук двигателя, запах салона, это все запомнилось на всю жизнь. Мне даже посчастливилось побывать в кабине пилотов, для меня, пацана 9 летнего, это было самое наверное счастливое мгновение в жизни. 😊
*А я помню где то в 1986 89 годах любили на рейсе ташкент - свердловск запускать пугачевускую "без меня тебе любимый мой лететь С ОДНИМ КРЫЛОМ"!!!:)))) это кто же додумался такую п есню ставить перед ввлетом то а???)))))) Или это было чем то вроде талисмана? Типа, не поставишь эту песню, и действительно с одним крылом полетишь???)))) Эх, милый мой 154й! Все детство с тобой провел.... слалвный самолет!!!*
Огромное спасибо автору за видео ! Как же я бы горд тогда когда летал еще маленьким на этих самолетах. Зимой так вообще с трапа попадешь в теплый рай. Да тесный. Я это понял когда вырос. Брал только у прохода потом. Но все равно здорово что у нас были свои самолеты. Это было круто тогда знать. А сейчас мы просто территория. Мы для мира на этой территории добываем сырье. Мы даже не колония. Мы сырьевая корпорация, совет директоров которой проживает на западе. Жалко что остались без авиастроения. Думаю, что навсегда. Куда мы идем оттуда не возвращаются. Автору респект !
85757 в ютеире вроде летал, 154 действительно легенда своего времени, все детство на нем отлетал, звук аж мурашки... Слов нет... В министерство обороны много ещё их, частенько их во Внуково наблюдаю, хли у меня вид с балкона на перрон внучки 😜🤙
Это самый красивый самолет, во всяком случае для меня, во всяком случае один из самых выдающихся и невероятно красивых! В него было невозможно не влюбиться! Стремительный, очаровательный, уверенный, скоростной, реактивный, советский! И ливрея красивого цвета здесь кстати! Этот звук свистящих движков, эти крылья, эти стойки шасси... - все это как память из далекого прекрасного детства... На Ту-154 самый самолетный взлет, это незабываемый миг начала работы взлетного режима движков, начало разбега по ВПП, отрыв, полет...!!! Очень жалко, что наши отечественные борты так жестко были запрещены к производству, модернизации и эксплуатации после крушения Советского Союза... Я уверен, что в предстоящие годы технические решения Ту-154, особенно под управлением искусственным интеллектом в полете, позволят создать новые передовые мировые машины, и силуэт легендарного отечественного Ту,-154 еще воплотится в новых эпостасях новых типов самолетов, которые еще будут рассекать наши а-а-а-блака, наши небеса!!!!
Not with commercial operators, but these aircraft are still used in the air force as VIP transports I think. And not just in Russia, but in the Post-Soviet space as well.
Блиин, как же я люблю этот самолёт! Как он поёт! Он, действительно, самый легендарный! И мне просто невыразимо и жаль, что его больше с нами не будет! ☹ Спасибо за шикарный ролик!
There is nothing like aviation!!! The aircraft is really cool!!! The aircraft is really SOMETHING!!! The best invention that ever been ...in the whole world!!!
RA - 85757 на 4.07.22 стоит на парковке самолётов в новосибирске в толмачёво, ну как на парковке - на поле за парковкой. Вроде целый снаружи.... Строим новый терминал, из здания хорошо видно его
К своей радости, удалось полетать и на ТУ-154М и на ТУ-134. Больше всего запомнилось, как ТУ-154 на исполниьельном трогается с места и разгоняется. Чувствуется прям вся его ламповая мощь и прыть) Еще позабавили лампы с салоне информационные, на которых надписи кисточкой были нанесены, смотрелось архаично) Помню девушка сидела напротив через проход. Я немного волновался, и она угостила меня конфеткой) Было очень мило.
@@olgaandreeva5471, но не прощает ошибок. Современный Эйрбас или тот же суперджет просто не позволит довести до сваливания, будет исправлять ошибку. А Туполев пищит, звенит, мигает, но решение всё же за пилотом. Машина для полотов, но не для операторов.
@@olgaandreeva5471 71 самолет потерян из 1026, даааа, безопасный. Для сравнения Б777 - потеряно 7 (3 из которых с жертвами) из 1640. Так что предпочту операторов, а не пилотов, "ошибки пилотов" - частая причина катастроф.
Вячеслав Нефедов Сколько их пилоты «свалили»? Иркутск, Красноводск, Ленинград, Карши.... это так, навскидку. Да и Карагозин тоже, в общем-то, свалился. И «противоштопорный» парашют пытались приделать, и так и не решили проблему «сваливания».
С рождения живу в районе аэропорта Иркутск, в 500м от торца впп12, практически под глиссадой. Уже 48 лет. Этот звук узнаю из тысяч, как и звук Ил76. Этот звук еще называют хрустальным. Все реже и реже приходится слышать его, звук уходящей эпохи. Спасибо за отличное видео. Жаль не засняли посадку.
Ну такое... Те кто летал, говоят, что далеко не самый лучшая су. Особенно, что касается его энерции при сбрасывании оборотов... Из серии ты руд на 60 процентов поставил, а он меееедленно начинает сползать... Это очень не удобно. Особенно на посадках. Не зря в те времена на 154-м на рудах на посадках сидел штурман. Потому, что командиру и второму пилоту было трудно сосредоточится на рудах и работе силовой установки
Последний раз на "Тушке" Ту-154Б2 летал в 1995 году. Эх как я Вам завидую. 😢 Самолёт шедевр и сказка! 😊 Мирный кстати мой родной город. Уехал из него в 1998 году. Хм... Я думал эту "Тушечку" списали уже... А нет ещё летает. 😳
Спасибо за путешествие в мое прекрасное советское детство. Я очень любил самолёты и частенько ездил в аэропорт на велосипеде. Сидел в зале ожидания и через панорамное стекло смотрел, как красавцы ТУ-154 взлетают и садятся. И почти каждое лето летал на таком в Москву. А ещё были АН-24 на них в Сочи. И ЯК-40 летавший в Ереван и Тбилиси.
Товарищи, что боинги, что ильюшины, что туполевы в свое время были друг другу конкурентно способными среднемагистралами. А насчёт популярности в мире, ну конечно 737 будет лидером, как и а320, т.к у того же а320 была лучше рекламная компания, потому у нас сейчас почти весь авиапарк из а320, а не ту-214
1990 год. Рейс Рига - Краснодар транзитом через Винницу. Мой последний рейс на Туполеве. Прекрасный самолет! Отличный экипаж, помню. Очень хороший сервис! Может потому, что прибалтийский рейс? Удивила отменная еда в фирменной упаковке. Не помню что, но вкусно и сытно! Водичка в пластмассовых чашечках. По желанию, плейеры "Амфитон" с кассетами МК-60, игра "Ну погоди", журналы, газеты. Комфорт! Супер!
У Бэшки (Ту-154 Б-2) так , звук вообще был не похожий не на какой другой.Звук завывания вьюги напоминал , А У Ил-62 звук был почти как у Эмки (Ту-154 М) похожий
ничего себе! я думала, что Алроса это маленькая бюджетная компания. судя по такому приятному и красивому завтраку (с учетом 1,5 часового полета!) вообще шик. S7, РедВингс, Ютэйр и прочим еще поучиться у них. Молодцы))
Звук и вид из иллюминатора вызывают ностальгию. Много летал на 154ке, и где то процентов 80, сидел именно на этом месте, сразу за крылом. Жаль конечно, что оператор не опускал камеру чуть ниже, что бы во время взлёта и посадки, было видно как убирается и выпускается шасси, с этого места как раз это отлично видно, а основное шасси у 154ки серьёзное, шести колёсное, и убирается интересно, когда тележка укладывается в гондолу.
Шевченко-Москва, сколько раз я летал на таком!!! Да, это одни из лучших воспоминаний молодости! Спасибо за видео. И звук моторов, который словно натянутые струны прямо в небо уносит тебя...
@@RuslanAIRFlight Вам спасибо за прекрасные видео, за возможность вспомнить через них ушедшую эпоху. Может быть, кому-то это пригодится, какой-нибудь новый Туполев, Антонов, Яковлев или Ильюшин заболеет небом после просмотра ваших роликов.
Особенности конструкции, из за расположения двигателей в задней части фюзеляжа центр тяжести смещался назад, и этот самолёт не прощал ошибок и халатного обращения к себе.
От звука мотора замирает сердце , а звук при взлете вообще восторг!
В голосе Командира чувствуется эмоция.. Ту 154, самый красивый самолёт в мире.
100%
Пилот красиво сказал "Приветствую Вас на борту самого легендарного самолета нашего Отечества"
Это точно!
А это не тот ли КВС который такую же "Тушку" посадил в Ижме?
@@АлександрЛеонов-ч8п тот давно уже на пенсии
@@АлександрЛеонов-ч8п КВС
,, АЛРОСА,, - ИЖМА Евгений Новоселов - Герой России
Самолёт огонь,а отечество просрано
А какой звук на взлете, те кто летал на таком самолёте, думаю поймут меня!!!
Потому что эти Самолёте живые ! ) у них не только Крылья ) в Них есть Душа ! )
Аж мурашки по коже! звук детства.
@@Sergey_Nefedov Да!
Иркутск! В детстве прилетала сюда. Не помню, на чём
Такое впечатление, что шумнее чем современные. Но салон реально здоровый.
30 лет работы инженером на ТУ -154б,м в Казахстане-это любимый самолёт спасибо за ролик Особая благодарность его создателям
Большое спасибо, Юрий!
может Борт.инженер? не всем понятно
,фильм "Экипаж" советский как смотртели,много косяков?
Звук советских авиадвигателей не спутаешь ни с чем. Бальзам на сердце. Молодость.
Наверное в 1991 году, когда мне было 5 лет и летя с родителями в Благовещенск из Москвы, через Иркутск, это легендарный самолётик наполнил мою судьбу будущим. Я стал гражданским пилотом, правда уже летая на Boeing 737.✈️👍
Круть ✈️👍
Как ты дружище согласился на 737 летать...ведь самые "отказные" птицы....
Тоже летал пассажиром 86-88 потом иркутский авиазавод 19 лет
@@karlklein3762 У вас ошибочная информация
А меня комиссия не допустила. Кстати мне кажется, что 154й резвее разбегается, чем 737й. Чисто субъективно по моим ощущениям.
Как здорово, что все мы тут сегодня собрались!!!Всем аэроФАНАТАМ привет!!!
Тушечка, как же ласкает слух звук его двигателей! Сразу переносишься в беззаботное, счастливое детство. Даже запах этого самолета навсегда впечатался в память. Ээх.
Особо классно пахло в ил 18 - смесью лимонада и блевотины !🤣 Запах детства !
Смотришь это видео и слезы наворачиваются.Была у нас самая лучшая авиация и такой вот самолет красивее которого не было и наверное не будет. Сейчас остается уже только с ностальгией вспоминать, какую же страну мы потеряли.
Боже , как душевно !!! Спасибо автору !!! 13 лет лётной работы , лучшие годы , лучшие ВС , были в Иркутском объединенном авиационном отряде! Спасибо ещё раз , вернули в прошлое , а оно было прекрасно и интересно!!!
Большое спасибо за тёплый комментарии, Лариса! Очень приятно!
Большое спасибо за комментарии, Лариса! Рад, что Вам понравилось !
@A. S. Ерунда! Официально из года в год МГА СССР признавало лучшим Казахское управление гражданской авиации.
Спасибо за шикарнейшее видео!!! Песня Д-30-х завораживает навсегда! Под звук этих двигателей в далеком 1982-м увидел первый раз столицу. Под эти же звуки просыпался утром в школу, когда утренний московский рейс шел на посадку, и стекла в доме иногда резонировали)) Все воспоминания детства и юности, каникулы и путешествия, все связано с этим Легендарным красавцем-лайнером!!!
Вам спасибо, что смотрите!
Те кто ликвидировали наши машины , они просто аредители., Такой классный ТУ 154М
....Песня Д-30-х завораживает навсегда! Под звук этих двигателей в далеком 1982-м увидел первый раз столицу...
Ну разве что на Ту-134. В 1982-м. Эмки пошли в серию.с 1984-го
А я впервые на нём полетел из Москвы в Кабул в ноябре 1982 г.
@@АлександрМурманский-м6ц Да лааадно???))) А что 154 Б до этого не существовали??)))) Детская память очень сильная и фотографичная! Я даже борт запомнил, потом летал на нем потом много раз так же. СССР-85033.
Тушка,как мираж улетевшей эпохи!!
Звук... Как хорошо записан звук, боже, благодарю вас всемерно! Услада для моих ушей, любимое сопрано. всё детство заслушивался ими, они где я живу на снижении и подъёме от 700 до 3000 м ходят всегда, не сильно громко, но и не слишком тихо - в самый раз. Как же я скучаю по этому звуку)) Как жаль, что не летал на них ни разу... Тока арбузы с бобиками
Ой? Спасибо тому, кто снимал! Я получила удовольствие от полета и от взлета.
Спасибо большое, Ирина ☺️
Не раз летал на таком самолёте еще в Советское время. Прекрасные ощущения!
Ил 86 лучше,не так скукожен в коленях,а то уже же лежат сразу откинув спинку
31 декабря 2009 года летел в Москву возможно самым последним рейсом ТУ 154 М.(Аэрофлота). Уже потом узнал , что после 31-го декабря 2009 года все ТУ 154 аэрофлот вывел из эксплуатации. Билет с того рейса храню до сих пор. Уходит из гражданской авиации легендарный самолет. Спасибо за видео! Какой звук двигателей!
Большое спасибо!
После тебя, Ту 154 перевёз еще сотни тысяч пассажиров, и к сожалению продолжает делать это, прямо сейчас.
@@ганцланда-и9с читай внимательно, это был один из последних рейсов именно Аэрофлотовских Ту 154.
С Аэрофлота ТУ вывели,а куда передали.Самолету ещё лететь и летать.
Боинги даже близко не стоят
Обожаю эти машины
Дааа
Запуск просто песня раскрутка мягкая👍👍👍
Я тоже очень любил этого красавца ту 154!
Это самый красивый пассажирский самолёт в мире, как по мне. А ещё один из самых опасных))) очень много у него болезней конструктивных, напрямую связанных с безопасностью. Поэтому слава легенде, но пусть дальше стоит в музеях...
Помню свой первый полёт на ТУ154 зимой в 88-м. Во время полёта подавали лимонад в пластиковые стаканы коричневого цвета и ещё детям на время раздавали портативные игры электроника «Ну, погоди!» - это конечно было на грани фантастики для обычных советских школьников :)
Как круто!
я на Ил -18 первый полет,хреново,4 двигла потом еще в ушах играют)))
Ай....какая красота!!)))) И звук турбин......!!!)))) Этот самолёт связан с детством....там, за облаками........там за облаками.....там, там тарам, там тарам.....)))))) Лайк!!))
"Вся стройная как Ту, стюардесса - мисс Одесса, надёжная как весь гражданский флот"... Спасибо за великолепный ролик ))).
как показала история мисс Одесса оказалась совсем не надёжной)))
Рад бы вспомнить песню Высоцкого..., Но увы печально...
Так то трахит бы
У "Тушек" такой характерный запах, я думал что вся авиация так пахнет, запах из детства. Сейчас заходя в аэропорт я инстинктивно жду этот запах. В 1991м году из Москвы в Петропавловск-Камчатсчкий меня 5 летнего везла такая "Тушка".
Да, приятной химией пахнет. Я такой от какого то средства для дома чувствовал и сразу вспоминал тушечку
Какой красивый самолёт! С идеальными формами, с Земли смотришь- любуешься! летать на нем- была гордость! Спасибо
Вам спасибо, что смотрите!
vvvhhbjjjjjjjjj
Пилот с гордостью говорит о своём родном Туполе 👍👍👍 А какой у Д30КУ звук - просто песня!!! И не знаю почему, но аэропорт ассоциируется у меня именно со звуком этих двигателей.
Дааа,у меня тоже так
Я в детстве и юности летала на отечественных самолётах с этими звуками. А потом очень долго не летала. Лет 15. А потом снова села в самолет. Но это был уже Боинг. Я подсознательно ждала этого звука, а его нет. И сразу: "не, не то...".
Пилот даже немножко заплакал.
Чуть не расплакалась от умиления! Я же все детство своё летала на Ту 154!
А он такой изящненький, помню мне его прямо обнять хотелось в детстве. 😊
А как двигатели звучат, нет этих страшных звуков при уменьшении скорости набора высоты. 🌿
ДА Я ТОЖЕ СКУЧАЮ ПО ТУ -154 .....((((((
Для меня он навсегда останется первым самолётом, который поднял меня в небо!
Я не знаю, как твое имя, но, Огромное спасибо тебе Человек! Вернул меня в 80-е, начало 90-х, звук песня, видео атмосферное, даже вибрацию почувствовал, а при наборе скорости увеличение низкочастотных шумов от воздухозаборника... В общем, еще раз спасибо, утащил в закладки и всякие закрома
Андрей, очень приятно, правда! Рад, что смог передать атмосферу полёта ✈️🙏🏻
Самый красивый самолёт в мире, скорость - выше чем у боинга!!!
КВС ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ, ЛЕГЕНДАРНЫЙ ТУ154!!!!!
Да✈️
кстати, это тот же самый КВС, который пилотировал другой ТУ-154 - 85684. Тот самый, который успешно посадили в Ижме.
osh osh В чем его легендарность, сколько жизней он угробил
@@DenisMaster84 про.бав тепловой разгон всех аккумуляторов...
@@DenisMaster84 нет
Последний раз летал на ТУ когда был мелким лет мне 5 было в 90х. годах. Не забываемый звук двигателей и атмосфера) Видео супер.
Большое спасибо!
I neupal?
11:22 самый страшный момент в детстве 😅😅😅 казалось что движки останавливаются и мы завалимся на бок...
Историческое видео! Лучший наш Советский и Российский самолет! В детстве посчастливилось побывать в кабине этой Легенды! По блату, конечно!))) Летели по маршруту Новосибирск-Иркутск-Владивосток. Спасибо экипажу новосибирского авиаотряда! Летчиком я не стал, но самолеты люблю больше, чем машины, поезда и пароходы вместе взятые! Этот борт теперь у нас в Толмачево, на вечной стоянке!
Какой же он красивый. Считаю самый совершенный самолёт. Спасибо Андрей Николаевич вся моя жизнь с этим самолётом связана служба возвращение домой. Я люблю тебя ту 154
Ну, Андрей Николаич уже к тому времени от конструкторских дел отошел, а вот незаслуженно забытых главных конструкторов Ту-154 Сергея Михайловиа Егера и, буквально, девять дней назад ушедшего Александра Сергеевича Шенгардта. ИЧСХ, ни в одном СМИ ни слова!
А ведь человек прошёл путь от инженера-конструктора до главного конструктора ОАО «Туполев», главный конструктор самолёта Ту-154. Принимал участие в проектировании и создании этапных самолётов Ту-16 и Ту-95, самолётов Ту-134, Ту-154М, Ту-155.
Время эффекивных манагеров.
Прекрасное, замечательное, светлое, теплое видео! Спасибо автору за непередаваемые ощущения из детства!
Большое спасибо, Алексей!
Ну вот, наконец-то интересный ролик без музыки! Детство вспомнил. Самый красивый самолет. Ему бы авионику новую и снова в рейсы. Как жаль
Большое спасибо!
Рубен Есаян отстаивал до последнего ремоторизацию на двух двигательный вариант посчитали экономически не выгодно
Смысла нет в новой авионике. Если только новая авионика+ремоторизация+основательная переделка конструкции... Но это будет уже новый самолет.
Отличное видео. Спасибо за Ту-154М!
Большое спасибо, Биджо!)
Словно сам побывал на борту, спасибо.
Спасибо большое ✈️
Красавец Ту-154М !!!!! Звук турбин не забываемый... Приятный на слух ...
даа
Спасибо,уважаемый автор,за ностальгию,за возврат хоть на немного в молодость,за удовольствие,что получил от просмотра этого чудесного видеоролика про таки одного из самых лучших авиалайнеров.Это ж песня,а не самолёт.Еще раз спасибо,лайк,подписка
Большое Вам спасибо, Николай. Очень приятно!
И как обычно заходишь в любой самолёт и обязательно плачет ребёнок.)))
Жалко ему, что тушек больше нет...
Не всегда иногда орут пьяные взрослые
всегда беру наушники и музыку
На чартерах особенно беспредел творится.
А при СССР курицу с рисом давали,я помню когда мелким был,а лимонад в пластиковых кружках разносили ...а пассажиры книжки с газетами читали...вот.
совсем недавно, лет 5 назад так и было у Аэрофлота/России. Теперь в лучшем случае круасан принесут.
Точно брат!!! Так оно и было! А ещё электронную игру давали с ну погоди)))
Так и называли чикен флот, много раз летал в Благовещенск на нем, музыка играла всю дорогу, помнишь Комиссар группа такая была, "ты уйдешь, но приходит злая ночь" наизусть знаю все песни!)
@@ПавелТуполев-ю1ш
1
И игры "ну погоди", " весёлый повар", "автослалом"
Последний раз летала на Ту в 1995 году. Гордость за отечественный самолет)))))) Этот звук турбин)))) Ностальгия. "Алроса" молодец - даже перекус дают)))))
Да!
А я все перематываю и перематываю, чтобы ещё раз послушать... ❤️
Приятно ☺️
на мелодию будильника поставил в андройд с 5:10 приятно просыпаться стало
Этот свистящий звук... звук детства в советские времена - все были счастливы....
Особенно миллионы детей, умерших от голода и в гулаге…
это всу свестит из за неправильного распределения накладной резины
по сути они все с таким недочётом были
@@valnas717 ой дурак...
@@valnas717 Ну вот видишь, твой папа в ГУЛАГе не подох, так как там вертухаем был...
В детстве каждое лето летал к бабушке на ту-154 по маршруту Благовещенск - (Иркутск - Омск - Челябинск) - Сочи.
Звук просто восхитительный, особенно, когда его только запускают
Это точно ✈️
На Бэшках НК-8Упри запуске звучит ышшо кручее.Правда
@@АлександрМурманский-м6ц Тоже всегда любил больше звук на б-эшках и в-эшках. Сколько в детстве налетано по маршруту Иркутск-Киев, Иркутск-Ленинград и не сосчитать.
Это самый красивый и грациозный лайнер, я все детство летал на нем, звук двигателя, запах салона, это все запомнилось на всю жизнь. Мне даже посчастливилось побывать в кабине пилотов, для меня, пацана 9 летнего, это было самое наверное счастливое мгновение в жизни. 😊
Абсолютно согласен 👍
Да самолет огонь и звук шикарный Ил-96 Ту-154 самые красивые самолеты
*А я помню где то в 1986 89 годах любили на рейсе ташкент - свердловск запускать пугачевускую "без меня тебе любимый мой лететь С ОДНИМ КРЫЛОМ"!!!:)))) это кто же додумался такую п есню ставить перед ввлетом то а???)))))) Или это было чем то вроде талисмана? Типа, не поставишь эту песню, и действительно с одним крылом полетишь???)))) Эх, милый мой 154й! Все детство с тобой провел.... слалвный самолет!!!*
Суппперрр легендарный наш ту 154 спасибо
Спасибо за просмотр !
Огромное спасибо автору за видео ! Как же я бы горд тогда когда летал еще маленьким на этих самолетах. Зимой так вообще с трапа попадешь в теплый рай. Да тесный. Я это понял когда вырос. Брал только у прохода потом. Но все равно здорово что у нас были свои самолеты. Это было круто тогда знать. А сейчас мы просто территория. Мы для мира на этой территории добываем сырье. Мы даже не колония. Мы сырьевая корпорация, совет директоров которой проживает на западе. Жалко что остались без авиастроения. Думаю, что навсегда. Куда мы идем оттуда не возвращаются. Автору респект !
Спасибо за просмотр 🙏✈️
85757 в ютеире вроде летал, 154 действительно легенда своего времени, все детство на нем отлетал, звук аж мурашки... Слов нет... В министерство обороны много ещё их, частенько их во Внуково наблюдаю, хли у меня вид с балкона на перрон внучки 😜🤙
Красавчик любимый самолёт моего детства и юности и сейчас его считаю самым лутшем самолётом 👍
Это точно!
Ил-62 тоже замечательный самолёт.
Твоего детство??. Любимый самолёт? У тебя сколько самолётов было в детстве?
Ага , а Аэрофлот лучшая кампания т к в детстве ты на других не летал.
Alex from Israel внуковские авиалинии
ту 154 самый красивый самолет! первый мой полет - ту154 июль 1978 шереметьево варна! до сих пор помню!
Это точно!
Ты Филлип Киркоров?
Звук захватывающий , аж сердце заколотилось как в детстве )) Ещё помню как закладывало в детстве уши )) Почему то на боингах этого не происходит ...
Спасибо большое!
видимо, в боингах более плавное выравнивание давления в салоне, чем в советских самолётах
Звук детства... Прощай ТУ.
Почему "прощай"? Летает ещё )) Почти каждый понедельник в Иркутске
@@ЕленаДоенина Для меня прощай. Вряд ли уже когда нибудь придётся полетать на таком...
@@ЕленаДоенина уже не летает, вроде бы
добро пожаловать не куда
Прощай, реальный опыт, здравствуй, старый симулятор и ПТ Ту-154М
Это самый красивый самолет, во всяком случае для меня, во всяком случае один из самых выдающихся и невероятно красивых! В него было невозможно не влюбиться! Стремительный, очаровательный, уверенный, скоростной, реактивный, советский! И ливрея красивого цвета здесь кстати! Этот звук свистящих движков, эти крылья, эти стойки шасси... - все это как память из далекого прекрасного детства... На Ту-154 самый самолетный взлет, это незабываемый миг начала работы взлетного режима движков, начало разбега по ВПП, отрыв, полет...!!! Очень жалко, что наши отечественные борты так жестко были запрещены к производству, модернизации и эксплуатации после крушения Советского Союза... Я уверен, что в предстоящие годы технические решения Ту-154, особенно под управлением искусственным интеллектом в полете, позволят создать новые передовые мировые машины, и силуэт легендарного отечественного Ту,-154 еще воплотится в новых эпостасях новых типов самолетов, которые еще будут рассекать наши а-а-а-блака, наши небеса!!!!
Спасибо за теплый и душевный комментарий, Валентин!
Да не дай бог!
Самый красивый и любимый самолет! Спасибо за видос!
Спасибо большое!
Самый лучший самолет!!! Как жаль.что не уберегли наши машины, ведь они на много лучше и безопаснее!!! С удовольствием посмотрела ролик!!!
Большое спасибо!
Чего безопасней?
каким это образом они безопаснее? особенно ту 154 этот
@@be1ker учите мат часть
The fact that these planes are still flying is just awesome. Russian planes are built to be capable and reliable. Great stuff.
Yeah... Thank you!
Not with commercial operators, but these aircraft are still used in the air force as VIP transports I think. And not just in Russia, but in the Post-Soviet space as well.
Как будто сам полетал. В детство летал в пионерлагерь Сургут-Краснодар через Казань/Ульяновск, а дальше автобусом до Туапсе. 🤗
Спасибо за просмотр 🙏
Тоже часто летал на Тушке в Краснодар из Сургута!
Оргазм для ушей. С детства обожаю этот звук! Еще в памяти звук стартеров "Б"эшек.
Дааа
Блиин, как же я люблю этот самолёт! Как он поёт! Он, действительно, самый легендарный! И мне просто невыразимо и жаль, что его больше с нами не будет! ☹
Спасибо за шикарный ролик!
Красавец! Лучший и надежный в мире самолет!
Это точно!
There is nothing like aviation!!! The aircraft is really cool!!! The aircraft is really SOMETHING!!! The best invention that ever been ...in the whole world!!!
Потрясающий монтаж, горжусь, что у меня есть такой друг!❤️
Спасибо большое, Юра ❤️✈️
RA - 85757 на 4.07.22 стоит на парковке самолётов в новосибирске в толмачёво, ну как на парковке - на поле за парковкой. Вроде целый снаружи.... Строим новый терминал, из здания хорошо видно его
Ну вот он душевный как то! Нравилось летать на нем!
К своей радости, удалось полетать и на ТУ-154М и на ТУ-134. Больше всего запомнилось, как ТУ-154 на исполниьельном трогается с места и разгоняется. Чувствуется прям вся его ламповая мощь и прыть) Еще позабавили лампы с салоне информационные, на которых надписи кисточкой были нанесены, смотрелось архаично) Помню девушка сидела напротив через проход. Я немного волновался, и она угостила меня конфеткой) Было очень мило.
Ты ей вдул?
Amazing video of an amazing aircraft. So sad to see it go, but so thankful for you sharing it with us all!
Thank you for watching!
Всю жизнь с детства на нем пролетал, даже моделька есть в старом окрасе еще. Легенда
Самый красивый самолёт 😍, без вариантов...
Да!😍✈️
Он еще и лучший и беопасный
@@olgaandreeva5471, но не прощает ошибок. Современный Эйрбас или тот же суперджет просто не позволит довести до сваливания, будет исправлять ошибку. А Туполев пищит, звенит, мигает, но решение всё же за пилотом.
Машина для полотов, но не для операторов.
@@olgaandreeva5471 71 самолет потерян из 1026, даааа, безопасный. Для сравнения Б777 - потеряно 7 (3 из которых с жертвами) из 1640. Так что предпочту операторов, а не пилотов, "ошибки пилотов" - частая причина катастроф.
Вячеслав Нефедов Сколько их пилоты «свалили»? Иркутск, Красноводск, Ленинград, Карши.... это так, навскидку. Да и Карагозин тоже, в общем-то, свалился. И «противоштопорный» парашют пытались приделать, и так и не решили проблему «сваливания».
Отец мой штурманом 30 лет отлетал и на 104 и на 154 .я с кабины не вылазил.
Звук Д-30 КУ не перепутаешь ни с чем.
Это точно!
И нк8 от бэшки тоже нисчем не спутать!
а у Д-30 Ф6 которые на миг 31-бм стоят, при старте с форсажем не звук а просто песня :)
С рождения живу в районе аэропорта Иркутск, в 500м от торца впп12, практически под глиссадой. Уже 48 лет. Этот звук узнаю из тысяч, как и звук Ил76. Этот звук еще называют хрустальным. Все реже и реже приходится слышать его, звук уходящей эпохи.
Спасибо за отличное видео. Жаль не засняли посадку.
Большое спасибо, Виктор! Посадка выйдет позднее!
Ту 154 ЛЕГЕНДАРНЫЙ САМОЛЕТ СОВЕТСКОГО СОЮЗА .
🙏
У Д-30 самый красивый "голос" в авиации.
Ну такое... Те кто летал, говоят, что далеко не самый лучшая су. Особенно, что касается его энерции при сбрасывании оборотов... Из серии ты руд на 60 процентов поставил, а он меееедленно начинает сползать... Это очень не удобно. Особенно на посадках. Не зря в те времена на 154-м на рудах на посадках сидел штурман. Потому, что командиру и второму пилоту было трудно сосредоточится на рудах и работе силовой установки
Хотел спросить,но Вы меня опередили,это ТУ 154 серии М. Д 30 это пермск. двигатели😀
Самый красивый самолет . Лебедь !!!
Автор спасибо за видео с прекрасным ракурсом на крыло и двигатель, звук без комментариев ! У Алросы коробки с питанием фирменные красивые !
Спасибо большое ☺️
Летала с родителями в Сочи на нем,пять лет было,дух захватывало,суперсамолет
Это точно!
Последний раз на "Тушке" Ту-154Б2 летал в 1995 году. Эх как я Вам завидую. 😢
Самолёт шедевр и сказка! 😊
Мирный кстати мой родной город. Уехал из него в 1998 году.
Хм... Я думал эту "Тушечку" списали уже... А нет ещё летает. 😳
Одна осталась, ещё летать два года так точно будет)
сам ты тушка - ТУ154!
Теперь большая редкость полетать на ТУшках 👍🏻
Это точно...
@@RuslanAIRFlight я так понял летает всего один?
@@yaspermcglott3403 в специальном летном отряде несколько десятков еще летает
Лучший самолетный звук !!!! )))))) Туполь это легенда !!
Да 👍
Самолёт очень хороший Летала несколько раз Легко взлетает и садится Жаль что все хорошее уходит
Спасибо за путешествие в мое прекрасное советское детство. Я очень любил самолёты и частенько ездил в аэропорт на велосипеде. Сидел в зале ожидания и через панорамное стекло смотрел, как красавцы ТУ-154 взлетают и садятся. И почти каждое лето летал на таком в Москву. А ещё были АН-24 на них в Сочи. И ЯК-40 летавший в Ереван и Тбилиси.
Спасибо за просмотр!
Ту-154, Ил-62 самолёты-легенды моего детства
боинг легенда но не ту
@@rassstinson6882 какой боинг, ту и ил сила
@@rassstinson6882 и ан
Товарищи, что боинги, что ильюшины, что туполевы в свое время были друг другу конкурентно способными среднемагистралами. А насчёт популярности в мире, ну конечно 737 будет лидером, как и а320, т.к у того же а320 была лучше рекламная компания, потому у нас сейчас почти весь авиапарк из а320, а не ту-214
Замечательный самолёт! Летала на таком в детстве, из Киева в Баку... Спасибо за видео, слёзы сами катятся, этот самолётик на всегда в моём сердце!
Вам спасибо, что смотрите!
Легенда -СССР,сколько перелетов!И всегда почти перед взлетом пела Алиса Френдлих,,у природы нет плохой погоды,,!
1990 год. Рейс Рига - Краснодар транзитом через Винницу. Мой последний рейс на Туполеве. Прекрасный самолет! Отличный экипаж, помню. Очень хороший сервис! Может потому, что прибалтийский рейс? Удивила отменная еда в фирменной упаковке. Не помню что, но вкусно и сытно! Водичка в пластмассовых чашечках. По желанию, плейеры "Амфитон" с кассетами МК-60, игра "Ну погоди", журналы, газеты. Комфорт! Супер!
Большое спасибо, что поделились, Олег!
Автор, благодарю за доставленное эстетическое наслаждение!))
Спасибо большое 😊
У Бэшки (Ту-154 Б-2) так , звук вообще был не похожий не на какой другой.Звук завывания вьюги напоминал , А У Ил-62 звук был почти как у Эмки (Ту-154 М) похожий
ничего себе! я думала, что Алроса это маленькая бюджетная компания. судя по такому приятному и красивому завтраку (с учетом 1,5 часового полета!) вообще шик. S7, РедВингс, Ютэйр и прочим еще поучиться у них. Молодцы))
Да, завтрак был отличный!
Маленькая бюджетная компания🤣🤣🤣, лидер по добыче алмазов в мире.
МОЁ МНЕНИЕ САМАЯ ЛУЧШАЯ АВИКОМПАНИЯ ЭТО УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ И Я ХОЧУ БЫТЬ ПИЛОТОМ ЭТОЙ КОМПАНИИ
Вы цены на билеты посмотрите, у вас ухи в трубочку свернутся )))
@@ГаламовЗалимхан Держи нас в курсе.
это МАХ компании S7 стоял на 8:20?
Иркутск (Улан-Удэ) - Москва и обратно каждое лето к бабушке на ТУ-154 :)
Это Airbus A320 Neo
@@RuslanAIRFlight спасибо, не заметил загнутые концы крыльев...
Вернулся в детство . Спасибо большое
Вам спасибо, что смотрите!
Звук и вид из иллюминатора вызывают ностальгию. Много летал на 154ке, и где то процентов 80, сидел именно на этом месте, сразу за крылом. Жаль конечно, что оператор не опускал камеру чуть ниже, что бы во время взлёта и посадки, было видно как убирается и выпускается шасси, с этого места как раз это отлично видно, а основное шасси у 154ки серьёзное, шести колёсное, и убирается интересно, когда тележка укладывается в гондолу.
На высоте 11К всё замирает и кажется самолёт завис в 1 точке.
отличный самолёт,летали из Сибири в Украину каждый год в отпуск с родителями
А у меня из Советский времён есть почти 1000 час пассажирского полёта на этих модель самолётах, СПАСИБО за ностальгию👋👌👍👍👍!
Вам спасибо, что смотрите!
Самый красивый.и надежный самолет в мире!!!!!
да!
Шевченко-Москва, сколько раз я летал на таком!!!
Да, это одни из лучших воспоминаний молодости!
Спасибо за видео.
И звук моторов, который словно натянутые струны прямо в небо уносит тебя...
Вам спасибо, что смотрите!
@@RuslanAIRFlight Вам спасибо за прекрасные видео, за возможность вспомнить через них ушедшую эпоху.
Может быть, кому-то это пригодится, какой-нибудь новый Туполев, Антонов, Яковлев или Ильюшин заболеет небом после просмотра ваших роликов.
Это действительно легендарный самолет! Он меня очень нравился а то что в последние годы много аварий думаю что в нем был человеческий фактор.
Особенности конструкции, из за расположения двигателей в задней части фюзеляжа центр тяжести смещался назад, и этот самолёт не прощал ошибок и халатного обращения к себе.