Ja en dan hoef je echt niet gek veel aan te klikken, het is bezopen wat ze voor een a4 vragen. Ik houd mijn hart vast wat de nieuwe a6/7 gaat kosten dan…. Je kan voor hetzelfde geld een nieuwe oude a6 avant kopen…
Ik vind dit wel een mooie auto. Een geslaagd ontwerp. En ja, dat heeft blijkbaar een prijs 😢. Ik vraag mij wel af hoe de geautomatiseerde “brake test” in de praktijk gaat werken. We hebben in Nederland nogal wat bumperklevers met het daarbij behorende korte lontje. Als die dan een brake test krijgen terwijl jij als bestuurder niet zélf hebt geremd. Ik hou mijn hart vast. Ik zou deze functie uitzetten (als dat kan).
Mooie buitenkant, dashboard niet voor mij met al die onzinnige displays. en dat pianolak ellende is verschrikkelijk. En die stuur bediening in zo'n dure auto snap ik gewoon niet, wat is er mis met knoppen. Prijs wil ik het niet over hebben ik zou het er niet voor over hebben.
Tis natuurlijk gemakkelijk roepen zonder zelf in het apparaat te hebben gezeten, maar ik heb toch het gevoel dat er stiekem bezuinigd wordt op de kwaliteit van het interieur. Terwijl op de prijs van die auto zeker niet wordt bezuinigd. Vroegha was er nooit een discussie over de kwaliteit van Audi interieurs; ze waren voor kopers vaak de reden om BMW , Mercedes en Volvo over te slaan. Nu weet ik het net nog zo niet. Het verschil in beleving met andere merken wordt veel minder groot als iedereen zo’n groot horizontaal geplaatst scherm als “auto cockpit” presenteert. Die dingen waren in het begin een nieuwigheidje, maar nu stralen ze vooral kostenefficiëntie uit. Niet luxe. Ik zou bij Audi eerder iets verwachten zoals ook in de Porsche Taycan is gedaan, maar dan op de Audi manier. De prijs lijkt mij in ieder geval niet in overeenstemming met wat geleverd wordt. Als ik naar de trend van Audi’s verkoopcijfers kijk dan vermoed ik dat veel mensen daar ook zo over denken.
75k voor een a4 avant….. 8000€ voor een tech pro pakket en slechts 1700kg max trekgewicht. Ze zijn de weg kwijt, je kan ook een bmw5 station halen in basis uitvoering voor 79k…
@@MauriceLeeuwen ik snap totaal niet wat je wil zeggen hiermee. Of een merk wat anders is of niet heeft niets te maken met prijs vergelijk op hetzelfde segment auto’s
Heb een beetje zitten configureren op de site van Audi. Met een paar opties al gauw € 75000...
Ja en dan hoef je echt niet gek veel aan te klikken, het is bezopen wat ze voor een a4 vragen. Ik houd mijn hart vast wat de nieuwe a6/7 gaat kosten dan…. Je kan voor hetzelfde geld een nieuwe oude a6 avant kopen…
Damn… dan importeer ik liever zelf de allerdikste Skoda Superb 2.0 TSI 4X4 met 265PK en dan houd ik nog geld over…
Ik vind dit wel een mooie auto. Een geslaagd ontwerp. En ja, dat heeft blijkbaar een prijs 😢. Ik vraag mij wel af hoe de geautomatiseerde “brake test” in de praktijk gaat werken. We hebben in Nederland nogal wat bumperklevers met het daarbij behorende korte lontje. Als die dan een brake test krijgen terwijl jij als bestuurder niet zélf hebt geremd. Ik hou mijn hart vast. Ik zou deze functie uitzetten (als dat kan).
Leuk video super interessant
Achterkant lijkt erg veel op Peugeot
Een wagen die het heel goed zou doen in 2010, voor 2024 is dit heel veel vijgen na pasen.
Mooie buitenkant, dashboard niet voor mij met al die onzinnige displays. en dat pianolak ellende is verschrikkelijk. En die stuur bediening in zo'n dure auto snap ik gewoon niet, wat is er mis met knoppen.
Prijs wil ik het niet over hebben ik zou het er niet voor over hebben.
Je moet je handen ook niet op kwart voor drie houden maar tien voor 2 !
Tis natuurlijk gemakkelijk roepen zonder zelf in het apparaat te hebben gezeten, maar ik heb toch het gevoel dat er stiekem bezuinigd wordt op de kwaliteit van het interieur. Terwijl op de prijs van die auto zeker niet wordt bezuinigd. Vroegha was er nooit een discussie over de kwaliteit van Audi interieurs; ze waren voor kopers vaak de reden om BMW , Mercedes en Volvo over te slaan. Nu weet ik het net nog zo niet. Het verschil in beleving met andere merken wordt veel minder groot als iedereen zo’n groot horizontaal geplaatst scherm als “auto cockpit” presenteert. Die dingen waren in het begin een nieuwigheidje, maar nu stralen ze vooral kostenefficiëntie uit. Niet luxe. Ik zou bij Audi eerder iets verwachten zoals ook in de Porsche Taycan is gedaan, maar dan op de Audi manier. De prijs lijkt mij in ieder geval niet in overeenstemming met wat geleverd wordt. Als ik naar de trend van Audi’s verkoopcijfers kijk dan vermoed ik dat veel mensen daar ook zo over denken.
En zeker 16 x s line......boring
Mooi, strak, mijn smaak. Interieur is lelijk. Tablets heb ik thuis wel.
75k voor een a4 avant….. 8000€ voor een tech pro pakket en slechts 1700kg max trekgewicht. Ze zijn de weg kwijt, je kan ook een bmw5 station halen in basis uitvoering voor 79k…
Audi en bmw is heel wat anders Sjaak 🤣🤣🤣 zo blijft het
@@MauriceLeeuwen ik snap totaal niet wat je wil zeggen hiermee. Of een merk wat anders is of niet heeft niets te maken met prijs vergelijk op hetzelfde segment auto’s
De vorige generaties zagen er beter uit wat betreft het interieur. Ik vind dit helemaal niet mooi of indrukwekkend.
het gekennende model maar degelijk en betrouwbaar.
De Audis zien er allemaal even saai uit. Net als Mercedes en BMW.
Niet verwacht dat de *Skoda Superb* nòg aantrekkelijker gemaakt kon worden dan-ie al was… Incluis het importeren van de 2.0 TSI 4X4 265PK versie…