Апгрейд Veteran Sherman. Дополнительная система охлаждения.
HTML-код
- Опубликовано: 19 июл 2021
- В этом видео мы ставим пластины на моноколесо Veteran Sherman. Устанавливаем дополнительную систему охлаждения и переднею фару.
Понравилось видео? Подпишись на канал - / krapkakolo
------------------------------------------
Instagram - / krapkakolo
Facebook - / krapkakolo
Сайт мастерской - www.krapkakolo.com
Магазин - shop.krapkakolo.com
-------------------------------------------
Мы находимся по адресу:
г. Киев., ул. Воздвиженская, 27 (возле Андреевского спуска/Метро Контрактовая площадь) 
Авто/Мото
Дякую за огляд. Дуже цікаве відео
Молодец! Отличный обзор. спасибо что делишься опытом.
Спасибо за поддержку!
За что ругать? Это первое нормальное решение - охлаждение набегающим воздухом. Остальные попытки - это все гонять воздух внутри замкнутого объема. Либо запустить пыль с улицы в контроллер.
А здесь все хорошо и правильно, единственное что стоило бы добавить, как тут уже писали - включение кулеров по термодатчику.
Дорогущий набор "Доделай Сам"))
Работа норм!
Лайк
Спасибо! Дорогой не то слово )
Гароно, молодец !
Спасибо
Кайф🔥👍
Еее спасибо
👍
Огонь
Имеет место быть .
Спасибо
Блин, а что не показали как подшипники менять?
Ч бы через термореле автоматическое включение делал бы
Карлсон мод is one))
Лошадиную одну силу добавил ))
Всё оч здорово и интересно, но хотелось бы ссылку на фару! И хотя бы показали как она светит =)
у оригинального продавца ее уже нет, но вот ссылка на похожую у другого: aliexpress.ru/item/1005001794172948.html
светит вот так: ruclips.net/video/6IdAsHOyZGM/видео.html
для ночных покатушек хватает полностью :) в жизни свет шире, чем на видео.
Доброго времени суток , посоветуйте как мастер знающий все колеса со со всех сторон ) выбираю себе сейчас новое колесо , откатал на 5ф год , хочется большего пробега и побольше скорости , вешу 95± , поглядываю на кингсонг 16х , николу 100в и там на остальное понемногу . Какое лучше взять по соотношению цена качество , минимум гемороя ?
Приветствую, лучше 18 дюймов и желательно 3.0 ширина. 16 менее стабильно.
16х у меня был, он хрупкий как по мне.
Для не очень быстрой и не агрессивной езды 18хл, сейчас на нем и езжу.
По мощнее супикс, и РС, но в последнем большой подшипник.
@@KrapkaKolo а супикс уже и не делают ( сейчас из того что есть это только крупные подшипники от готвея , разве что Шерман , но он дороговат . 18хл хорошее , но характеристики не самые внушительные за его цену , хотя покрышка конечно 18 это классно. А с подвеской варианты лучше не смотреть , сильно сложные в ремонте ?
С подвеской реально круто, но… наверное только с18 можно взять, в11 проблемней.
было бы классно сделать 5-10 секунд питания с пищалкой на случай отключения колеса на ходу но чтобы райдер мог успеть остановиться перед тем как оно клюнет камнем
Оно то хорошо, но как реализовать?)
А какая ширина обода в этой версии?
А вот не промерял (
Не понял зачем срезали рёбра жёсткости?
Не уверен, что они там прям для жёсткости. Вентиляторы по другому не встанут.
Я колеса не ремонтируют, а что мешало термореле с автоматическим включением и выключением
Ну решили так сделать для пробы, на следующем или этот сделалаем с ним .
Фазники то на скрутке чего не показал?
Времени мало было, сфотографировал толко зыбил вставить , но кстати, они там заварены на конце и скручены и впринципе ничего страшного, так обычно и делают.
+
)
после прошивки 0.56. на 58 спустя несколько дней прогар контроллера.. охлаждение никакое, контроллеру
нужно колхозить что то серьезное хотя бы как у вас ребята
Спасибо за инфу!
На шермане фара бесполезна! При разгоне шерм клюет носом и фара начинает светить в пол, на торможении наоброт - светит в небо, глаза прохожих, короче куда угодно кроме дороги. Спасает только фонарь в руке
Есть такое
Алгоритмы Шерман вызывают вопросы. Как и само колесо в целом. Не понимаю людей берущих эту технику. В отличии от Готвей, Ветеран Шерман с каждой ревизией становится лучше, модели очень существенно отличаются, если сравнить первую ревизию и то, что есть сейчас. Но, пока еще не допилили модель до "товарного" вида, надо еще подождать немного. Первые ревизии даже предохранителя не имели... :)
В такое высоко технологичное устройство такой б*ять колхоз.. это ж надо додуматься вырезать в корпусе отверстие под кнопку и так похабно без сеточки установить вентиляторы.
Гугл и датчик температуры вам в помощь. А еще не мешало бы полистать гитхаб в разделе моноколес ну или на крайняк нанять дизайнера. А так да молодцы, разобрали и собрали колесо!!
Ха-ха-ха. Пиши ще, дуже смішно
@@KrapkaKolo Аргументированный и развернутый ответ! Впрочем, ожидаемая реакция от колхозника на критику!
Ну хочеш подискутуємо, я тількі за. Твоя критика визиває тільки сміх, вибач, що я так відреагував. Я хочаб нікого не ображаю. Давай почнемо з того, яке в тебе колесо? Подивись наступне відео про Шерман Макс там все є і датчик температури і сіточки.
Там же просто сделать чтобы включались они а автомате от заданного значания это же лучше, а вот именно включение их дополнительно можно было сделать принудительно от кнопки, когда человек захочет, вместо простого предохранителя лучше поставить термо с автосбросом, зато не нужно открывать крышку если он сгорит со временем просто от старения и его можно точнее настроить. Вообщем инженеров нет. Поразило закручивание шурупов!!! Без настройки на крутящее усилие для затягивания шурупов, не есть хорошо, нужен хороший инструмент. И это выложили в интернет, это же антиреклама против себя. Срезать рёбра ножом.... для этого тоже есть удобный инструмент. Мда, коллективизация к добру не привела.
Так никто вам не мешает снимать, делать лучше, а также писать без ошибок. Шуроповерт выставлен на мин значение, и ещё там винты, а не шурупы, инженер. Ипо всему остальному… не согласен. короче дискурс можно вести вечно. Хотите, что б я красиво дремлем выпилил в кадре? Мне удобней там резать ножом.
Не обращайте внимание на перфекционистов. Всё хорошо снято и показано.
Столько заморочки с колосами желание пропало