Ref; Kangaroo Liner,probably the connections were running late,so first available train,close to usual schedule was used! Added motive power due to needed extra weight! Interesting that both diesels and electrics can fully MU,or work DIT[dead in tow],couldn't tell by the video!! Thanks for your labors,it looks like,at least 2-3 weeks of preliminary photography! Excellent photography and end product 👌!Thank you,and ichiban,excellent!! Thank you 😇 😊 💓!
すみません。0.33と19.05に間違えがございます。0.33 (Kawasaki freight terminalではなく、Kawasaki freight station) 9.15 (3765ではなく8765）です。 I'm sorry, I made a mistake at 0.33 and 19.05. 0.33 (It's not Kawasaki freight terminal but Kawasaki freight station.) 19.05 (It's not 3065 but 8765).
色々な貨物列車好きです
貨物列車は楽しめますよね。機関車のみならず、貨物にもバリエーションがあって飽きないです。
Ref; Kangaroo Liner,probably the connections were running late,so first available train,close to usual schedule was used! Added motive power due to needed extra weight! Interesting that both diesels and electrics can fully MU,or work DIT[dead in tow],couldn't tell by the video!! Thanks for your labors,it looks like,at least 2-3 weeks of preliminary photography! Excellent photography and end product 👌!Thank you,and ichiban,excellent!! Thank you 😇 😊 💓!
Thank you for watching my video. And, thank you for your comment. I'm glad to hear that.
新津配給とやらも何か興味深いですね。機関車で引いていながら電車側もパンタ上げて電源入っている。。。
すみません。0.33と19.05に間違えがございます。0.33 (Kawasaki freight terminalではなく、Kawasaki freight station) 9.15 (3765ではなく8765）です。
I'm sorry, I made a mistake at 0.33 and 19.05. 0.33 (It's not Kawasaki freight terminal but Kawasaki freight station.) 19.05 (It's not 3065 but 8765).
14:00のやばすぎますね😂
いや～、驚きました。まさかあんな編成になるとは！といった驚きがありました。
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タキに燃料満タン！揺れ方が凄い。
トラックドライバーは宇都宮方面で給油することが多い。
その燃料が、こうして運んでいることがわかり感謝です。
コメントありがとうございます。石油貨物列車は貨車によって速度制限がございました。今のタキ1000型になって95Km/hで走れるようになりました。