Как подобрать правильное давление в шинах. Советы эксперта
HTML-код
- Опубликовано: 20 мар 2016
- Процесс выбора шин для своего автомобиля является нелегкой задачей. Однако, не менее важным является и правильная их эксплуатация, ведь заявленные производителем характеристики шин проявляют себя в полной мере при выполнении нескольких простых, но очень важных условий. Одно из них - правильный уровень давления в шинах. О нем мы и поговорим в данном видеоролике!
В рамках него вы узнаете не только про последствия недокачанных или, наоборот, перекачанных шин, но и получите несколько ценных советов по подбору эффективного и правильного давления в шинах.
Шины, созданные экспертами: www.goodyearshop.ru/
Задавай вопрос эксперту в наших социальных сетях:
goodyear_russia
ok.ru/goodyearrussia
/ goodyearrussia
/ goodyear_russia
Спасибо!
А еще есть такой фактор как высота над уровнем моря. Я живу а Ереване, он находится на высоте от 900 до 1300 метров над уровнем моря. Разница давления в шинах не ощутимая, но вот когда из Еревана еду в Тбилиси (350м/н.у.м.) вот там шины как будто сдуваются. Разница около 0.2-0.3 бар. И наоборот увеличивается давление когда едешь на озеро Севан 1900-2300м.
И сколько дуть в ереване если 235/45/17?
купи высотомер и сделай таблицу давлений-как поменяеш на 20-300 метров высоту-меняй давление. Да, не забудь про температуру...
i guess I am kinda randomly asking but do anybody know of a good place to stream new tv shows online ?
@Imran Paxton I dunno I use flixportal. You can find it through google=) -emerson
@Emerson Konnor thank you, signed up and it seems like a nice service :D I appreciate it!
всегда, много лет качаю 2.0, чтобы машина не "козлила" хотя заводом рекомендуют 2.3. Износ нормальный, шины ходят по 120-150 тысяч и ездить конфортно. Стиль езды - относительно спокойный.
Ценная информация! Спасибо!
Советы НеЭксперта: Мелом,краской или штрихом чертишь на боку шин, передних, задних пару полосок, и атакуешь повороты, если мел стёрся на той части шины которая не должна была контактировать с асфальтом, то корректируешь давление.
Таким способом узнаешь минимальное давление для своего автомобиля и именно под свой стиль.
И как будет такой способ работать на грунтовом покрытии?
@@user-wo6ow3kn4v достаточно настроить давление на ровной дороге, если таким же способом настроить давление на грунтовой неровной дороге давление получится чрезмерно высоким, совсем не соответствующим для нормальной езды.
@@user-wo6ow3kn4v производитель всегда рекомендует компромисс
1.9 на пустом
2.4 при полной загрузке у меня написано, и какое мне давление на пустом авто поддерживать? 1.9?
При резком объезде препятствия на таком давлении не зацепишь диском асфальт? (Переворот) или 2.1 и резина предположим будет работать в агрессивных поворотах боковой частью, той которой не должна , а начертив резину штрихом сбоку ты уже увидишь и подберешь идеальное давление и сцепление для передней и задней оси, максимально используя всю работающую ширину шины, неправильно накачанные 195 / 60 могут иметь сцепление хуже чем 185 / 65 для полицейского разворота на асфальте ниже 2.2 на машине весом с тонну высокий риск зацепа диска о асфальт и переворота.
@@user-wo6ow3kn4v машина весит 1030 передн 2.3 задн. 2.1 передний привод Ауди 80
В поворотах машина скользит в силовом скольжении наружу поворота всеми четырьмя колесами равномерно. Под легкий сброс газа ввинчиваешься в поворот. Если и перед и зад 2.1 то часто сносит наружу поворота переднюю часть.
@@Vyacheslav516, будем говорить откровенно... автомобиль уже пора на переплавку второй раз.
А о правильном давлении, можно судить только по равномерному износу.
И не нужно советовать никому свои глупости, по поводу того как на том или ином давлении автомобиль уходит в занос.
Большую роль играет модель шины, её тип протектора, скоростной индекс (который напрямую связан с химическим составом резиновой смеси в протекторной зоне)., индекс нагрузки ( который отвечает за силовые нагрузки и деформацию каркаса)., и даже толщина наполнительного шнура, играет одну из важных ролей при крене автомобиля.
Я не желаю тебя унизить или задеть каким либо образом твоё самолюбие. Но то что ты рекомендуешь, не соответствует современным стандартам при эксплуатации ТС.
И есть немаловажный фактор, СТОАХОВКА. Её легко лишиться, если автомобиль эксплуатировался в несоответствии с требованиями производителя.
Давление в шинах зависит от многих факторов. Когда вы едете по дороге, условия меняются, и невозможно поддерживать оптимальное давление. Единственный способ - изменить давление во время движения. В каждой шине у меня есть давление, которое я хочу и когда я этого хочу.
я вот чет не понял. он говорит, что если рекомендуемое 2 бара , а измеренное 2,1 бар, то необходимо подкачать НО газ при нагреве шины, что? правильно расширяется, следовательно при движении если воспользоваться его советом в моей шине будет 2,3 вместо рекомендуемых двух. Вывод или я туп или он. рассудите.
На аквапланирование в большей степени влияет установка всех левых или же всех правых шин ( особенно это чуствуется зимой, например если установлены все левые шины то автомобиль будет всё время как-бы разворачивать направо и наоборот, и к сожалению почти на всех авто сейчас такая проблема которую никто не собирается никак разрешать ) а не несоответствующие давление.
Ни чего не сказал, какой хитрый человек....
Хуеплёт, одним словом ...
проверка TPMS датчиков показания температуры и давления без покрышек ruclips.net/video/nKQv2BJnBPE/видео.html
Всё что рекомендует производитель надо делить на 2 и тогда Авто прослужит дольше. Им главное побольше продать а значит они будут делать так чтобы человек дольше не следил а когда кинулся уже подсломанно или поздно. Пишут раз в месяц смотрите раз в две недели. Пишут замена масла 30т меняйте 15 а то и 10.
Рекомендуют накачивать шины до двух атмосфер - качайте до одной))
Это ты пошутил ? но не смешно. Есть вещи с которыми соглашаються а есть с которыми нет. Рекомендовано- это РЕКОМЕНДОВАНО а не надо это выполнять. Резина тоже самое зависит от дорог по которым ездиешь, климата, нагрузки и прочего. Производитель хочет заработать на запчастях и им не выгодно чтобы авто да и та же резина долго эксплуaтировались, поэтому они РЕКОМЕНДУЮТ чтобы когда то же колесо взорвёться они скажут: мы рекомендовали, мы же не знаем качество дорог, сколько нагрузил и т.д.
)))
индюк че пишешь то ?
машиеа требует замены жидкостей на качественные, читай масло, антифриз, дот4 , бензин. В зап частях важна периодическая диагностика и замена по состоянию. Масло менять и на 15к не обязательно ибо масло маслу рознь. Важен КАЧЕСТВЕННЫЙ продукт. Особенно важен бензин.
хорошо сказал я всегда накачиваю 2.0 нексия. только почему то утром 1.8)) купил отдельный точный манометр
Всё сказал, слушать надо.
Здравствуйте! а если установлен другой типоразмер не предусмотренный заводом,тогда чем руководствоваться какое давление держать?
Ответьте на вопрос. Сколько нужно давления колесу 12 деаметра, на мопеде? И написано ли на колесе какое нужно?
Они с Путиным в одной школе учились, говорят говорят, а в итоге не чего не сказали))
Оба двоечник бля
@@user-wl1gc9rs5o только они что то делают ав тока п.................
@@user-ky6th1bk9c что написал то сам понял?
Саша Минский (Усатый колхозник) ты о своих родственниках?
Все предельно ясно. А кто виноват что до тебя не доходит, Путин?
Я думал, Вы Америку открыли! А то никто не знал, что рекомендуемое давление указано в инструкции и на наклеенной табличке.
Зачем такое название у ролика?
А у меня нет наклейки, как узнать сколько качать?! Например 215 60 16 машина 1700кг
да накачал по шильдику в машине как написано и через месяц скупился на 4 шины , лопнул корт хотя мог еще года 2-3 катать протектор в норме был да и резина в норме
Могу с тобой поспорить, что проблема либо в том что ты перепутал рекомендованное давление, либо в самой шине.
По всем законам ( физики и в том числе по правам потребителя)... либо ты стал новоиспеченным Ньютоном, либо производитель шин подарит тебе новый комплект
Всё оно так,но.Верить показанию манометров нельзя,потому как почти все ширпотребы врут,включая те что в шиномонтажках,у меня их 4 и все рознятся в цыфрах.А по сему подбирать оптимальное давление методом тыка и на каждый авто свои параметры,причём одну и ту же резину.К примеру,как-то ставил Мишлен,так для класса Волги она вообще не идёт,какие только цыфры я не пытался подобрать,тщетно,в итоге отказался от неё,а для класса Жиги саме оно,Модели авто разумеется для ореинтира по весу авто. Поставив японца Тоьё вышел на оптимально комфортные 2.1б.,при рекомендуемых мануалом 2б,на одном из первых попавшихся под руку манометре,так и держу проверяя раз в месяц.А для немецкого Гудиера была 2.2б. комфортная планка,при рекомендуемых 2б.Вообщем чуйку пока ни кто не отменял,хотя она мало у кого развита и людям приходится доверять приборам,качество которых оставляет желать лучшего.А одна,две десятых ох как влияют на комфортность хода,плюс ещё скачки темпиратуры,осадки и пр. сюрпризы,так что как ни крути,а авто нужно всегда кожей чувствовать,как собственный организм и вовремя вносить коррективы.Говорят гелий снимает кучу проблем с перепадами давления,но я его ещё не пробовал,как-нибудь сподоблюсь.
Владимир Леусенко гелий будет идеальным так как он легче воздуха и я думаю что облегчит авто на кг2?😂
Цифра а, не, цыфра
Ребята не слушайте мерчендайзера на каждой шине заводом изготовителем указаны данные в Паскаль сколько должно быть давление. И если вам действительно это интересно, обращайтесь я начинающий шиномонтажник
спасибо доходчиво и понятно
20 лет. Зимой (до-45С), летом (до+42С). В машинах (R13, R16), велосипеды, садовая тачка: 2,1 АТМОСФЕРЫ.
Опьималка 100%
Никакой конкретики, сплошная реклама...думал что то новое узнаю)) Люди же не на формуле 1 выступают что бы разница в 0.1-0.3 бар кого то беспокоила, больше половины и не заметят разницу) это кстати и про проверку давления раз в месяц касается, если уж такие диапазоны задаете, тогда надо каждый день проверять, а то у нас днем +20 солнце к утру минус и снег с дождем) кароче послушали музыку посмотрели рекламу гудиер красавчики_))
Ничего толкового не сказал.
Это советы для разумных людей! Глупые все равно не поймут , им лишь бы попинать.....
подскажите пожалуйста сколько нужно для колес ширина 195 r15 высота профиля 50
2.2-2.5
Качать среднее в рабочем диапазоне шины. Рекомендуемое давление 2,2 это для зимы подойдет, летом при торможении передние покрышки провернет на диске можете риски поставить как индикатор посещения балансировки, на 55 профиле с таким давлением в поворотах страшно. Производитель последнее время пишет MAX давление для 55 оно 3,5 если бы была велосипедная покрышка то на ней обязательно указали MIN давление к примеру 2,5 иначе порвете ниппель камеры . А тут ссылка на таблицу производителя автомобиля. Дядя говорит что если перекачать но не называет цифру от чего а цивра перекачать это значит выше 3,5. Мое мнение 2,2 это не докачено возможно производитель себя перестраховывает от разрушения подвески в гарантийный период, хотя гарантия там условная. И не забудьте про докатку она в нижней строке и ей аш 4,2 рекомендуют.
везде и всегда на любом авто категории В качаю 2.0
Захар Пронин ну и олень! На шильде все есть
Захар Пронин правильно делаешь
бары это не кг/см не надо путать и смотреть на шильдике в чём у вас на писано
А на зимние тоже 2
УЖЕ ГОД ЗИМА ЛЕТО Я НЕ ПРИВЕРЯЛ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ОНИ НЕ СПУСКАЛИСЬ И Я УПРАВЛЯЮ ЕЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ )))) НО Я ВНЕМАТЕЛЬНО СЛЕЖУ НА ИЗНОСЕ ШИН...
Езжу на шинах Вашего концерна. Но! С стокового размера 235/45/17 98 перешел на 225/50/17 98. На лючке рекомендация на обычную нагрузку 2,6 при загрузке 3,2 качать.
Но если я правильно понимаю эти рекомендации для хороших импортных дорог) Для наших реалий наверное небольшая недокачка будет самый раз, нет?
Хочу просить совета так же с переходом на не стоковые шини, какое давление считать нормой для обычной нагрузки, а так же для загруженной?
Спасибо.
Александр, авто производители обычно адаптируют технические параметры под российскую действительность. Но даже если это условие не брать во внимание, мы бы вам не рекомендовали недокачевать шины. Недокаченные шины можно "оправдать" в условии очень плохих дорог (бездорожья).
Имел ввиду "недокачаные" 2,4 или 2,5 заместь 2,6, как погрешность на наше качество дорожного покрытия.
Что скажите относительно смены размера от стокового? Интуитивно понимаю что 50й профиль, заместь 45-го, не требует накачивания в 2,6/3,2 как того советует инструкция.
Спасибо.
20 сент. был в Крыму , 2.3 бар , сегодня приехал в МУРМАНСК , 2.0 бар , по бортовому показывает при езде , темпер. +7 , а проезжал среднюю полосу при +11 по Цельсию 2.1 показывал........от скорости зависит здороао.....
Na ostivshih shinah proverjajut.
А без музики нелзя?????????????????????
Без музыки жизнь скучна ^_^
Машина ваз 2112 Калеса 225/40R18. CONTI SPORT CONTACT.
На пример на Бмв м 5 2,5-2.7 бара.
А 2112 в два раза легче сколько качать.
Резина жёсткая спорт 😂
Подскажите
Подскажите пожалуйста,сколько атмосфер должно быть в шинах,на ваз 2107
Завод 1.7/1.9,но я бы перед тоже 1.9 делал, для лучшей управляемости
Информативно👍
Есть производитель, есть характеристики резины, рекомендуемые производителем, какой выбор?
2,3 перед, 2,1-2,2 зад(если нагружен)
Перед и зад перепутал.
205/65 R15, 1.7bar 1300кг вес авто.
Какое авто?
@@user-wo6ow3kn4v Opel Vectra C
Сразу не смотря ролик: 1. прочитать инструкцию к своему автомобилю или посмотреть наклейку с боку порога. 2. Купить, откалибровать манометр. 3. пользоваться приобретенными знаниями и инструментом
Перед эксплуатации зимней шины а не летней...послушайте ролик...
Так сколько же ексель моксель
раз в неделю нужно проверять давление, а не раз в месяц, с перепадами температуры то одно колесо подспустит то другое, так что не слушайте херь эту про раз в месяц
Серега 925, колёса спускают с перепадами температуры? Что за бред. ))
В школу ещё раз сходи на уроки физики)).
специально досмотрел, что б поставить диз за пустую болтовню
Правильное давление указано в руководстве по эксплуатации авто! А вот купить хороший прибор для контроля за давлением очень сложно. А в видео просто болтовня не о чем и реклама шин.
А что,пнуть по колесу,уже не работает?
Игорь Бугаенко 😂😂😂
Пнуть уже не работает, потому что нужно учитывать сколько ты поел перед ударом какова сила после приёма пиши и уровень износа обуви в см.
Гдет слышал что пинают колесо чтобы яйки отлиплипли от ляшки🤣
Супер, буду пинать
На счёт аквапланирования, на недонакаченых, не согласен. Т. К гибгое, не стабильное "крыло" трудно заставить планировать.
к черту таких специалистов
подскажите.
опель омега 2000г.в. 3.0.акпп
245/45/17.
какое давление нужно??
Эту информацию необходимо уточнить у автопроизводителя. Поскольку в зависимости от модификации модели и комплектации, могут быть различные технические параметры. Обычно эта информация находиться на наклейке в дверном проеме. Если вы ее там не найдете, рекомендуем обратиться к официальному дилеру Опель.
Aleksandr Airbus минимум качай 2.3
Да и плюс компания так себе, мои гутиэры отходили 3 лета и на 4ом два колеса вздулись одно по центральному радиусу, а другое по внутреннему краю. Ям не ловил порезов тоже нет, мог бы фот показать да не знаю как вставить, так что дружище не рекламируй то чего не знаешь.
Качаю по 2.1 в колесо. Сегодня смотри, кажется что спустило, качаю одно колесо, спустило где-то 0.2. Вкручиваю шланг во второе, а там 3.2. Как такое может быть? Конечно подогнал его на 2.1, но все же интересно
Кто то тебе специально перекачал:) 😂, раньше всем нипеля выкручивали, спускали, а тут наоборот
Музон похуже и погромче, нельзя :)? v
Все верно в колесах должно быть давление.🤣
Как только с первой минуты на видео дедушка сказал, подбор шин для автомашины является трудной задачей захотелось выключить видео. Похоже дедушка остался жить в себе - в советское время, когда информацию обо всем узнавали только из газет и из двух программ ТВ.
а как зимой???день нулеявая температура, а к утру уже -15.А эксперты говорят что нужно проверять давление хотя бы раз в месяц.????
скажи канкретно какое давление а не мудозвониш
ну что скажете диванные эксперты?
вот это правильно ты товаришь что перед каждой поездкой.А что эксперты говорят это у них работа такая)))
Максимал, неделя, а, нормал, 3,дня
Относительно это ерунда. Это характеристики для то резины. Которая идет. В комплекте с завода. Мы покупаем. Другую резину обычно. Состав резины разный. Мягкость жесткость разная. Значит и давление будет для каждой резины свое. А вот эту характеристику. Если кто может. Скажите. Где ее узнать.
(0,2-0,3)+(0,3-0,4)=(0,5-0,7)и еще 0,1-0,2 не дофига?
дофига.
громче музыку не можете сделать ?
Нахер врубаете музон? Смотреть не хочется.
Кто-нибудь в видео на ютубе может сказать, сколько нужно этих баров?? Все вокруг да около
Когда говоришь музыку выключи, а то одно бормотание. Понял
рено сценик 2 оторвана наклейка сколько качать подскажите
Сергей, здравствуйте! Необходимое давление рекомендуем посмотреть непосредственно в Вашем автомобиле, указанное производителем. Его можно найти в виде наклейки на торце одной из передних дверей (чаще всего водительской), на крышке люка бензобака или на крышке бардачка.
Да ладно разница 0,2-0,3 бара вы серьезно ? Да вот сейчас летом качаю .2.4 через 30минут езды уже показывает 2.9 !!!! Так что разница не в пару бар как вы говорите
Масло масленное!
Ндаа, почитал кучу коментов и волосы дыбом, какой же народ не грамотный (в плане давления в шинах) у нас. Такую чепуху некоторые пишут.
Проверять давление нужно утром на остывших шинах (ну или перед началом движения в новый день), при движении шина нагревается и давление от 0.2 до 0.4 бар прибавляется, взависимости от интенсивности скорости и времени поездки. Причём не важно зимой или летом.
Само давление конечно зависит от модели авто, самое распространенное это 2.0
У меня в шинах стоят датчики давления и температуры и имеется возможность на экране каждый день наблюдать за изменением этих параметров. Скажу так, влияет всё, даже если машина постоит пол часика одной сторонрй к солнцу то разница в давлении шин между солнечной стороной и теневой может составить 0.2 - 0.3 бара. При долгом движении по трассе заднии колёса также больше нагреваются чем переднии и разница бывает существенная до 0.4 бара.
давение 2и3 2и0
Развесовка обычного авто примерно 60% перед и 40% зад. Зачем сзади перекачивать?
Поэтому если ты не возишь ничего, а катаешь на работу и домой, то качай спереди 2,2 +/-0,1 бара
сзади 2,0 +/-0,1 бара.
Если планируешь грузить авто то качай спереди 2,4 +/-0,1 бара и сзади 2,6 +/-0,1 бара.
Ты музыку ещё громче сделай
Не переживай, все равно путного так и не сказал...
Сомнительно, по поводу повышения давления в результате движения, проехал сегодня в +32 С на своих 195/55 r15 80 км/ч расстояние 20 км, давление выросло - передние: примерно 0,1 бар задние 0,05 бар, никаких 0,2-0,3 бар и в помине нет. Житейский опыт крайне херовый у создателей этого ролика, хотя конечно может гудийер и действительно так греется, но тогда стоило бы задуматься о сопротивлении качению шины а не о повышении давления.
Вопрос того, на сколько оно увеличивается, зависит также и от размера шин. Кроме того, нужно учитывать и тип шин: стандартный, высокоскоростной или сверхвысокоскоростной. Каждая из них имеет свои особенности как по части протектора, так и каркаса. Все это влияет на конечное увеличение давления при движении.
Простите, что за марка автомобиля стоит позади Вас. Мечта. Хочу такую.
Viktor Konacula Все он верно говорит. 0.2-0.3 а летом в сильную жару то и 0.5 может быть.
Benzin5413 да не ты хоть как езди шина разогреется
Наука наук. Главное что бы не как мяч и не жевала
качаю летом 2.2
зимой 1.8
Летом 2,2. Зимой - 2,6 .
Передний 1.8. задний 2.0 у меня Хонда Фит нормально
Гудиер держит давление круглый год, есть диски нормальные.
А если для новичка!!!Недокачанное-это сколько,а перекачанное-сколько??? Неужели тяжело цифры называть,или вы ролики для себя делаете???Без обид,но интетесуют цифры!!!🤔🤔🤔👍👍👍🤗🤗🤗
Очередная реклама от шинопроизводителей! Мы не на ралли чтобы смотреть разницу давления в 0.2-0.3бара. В городе скорость 50-60 км/ч. А перед дальней поездкой каждый ВОДИТЕЛЬ проверяет свой автомобиль. Качайте перед 2.2 - зад 2.3 на авто до двух тонн. Больше 2 тонн 2.5 бара. На 4х4 одинаково и не будет никаких проблем
И ничего не сказали что нужен качественный монометр, многие врут.
Ужасающая безграмотность, и в прямом, и переносном смысле.
Какие советы? Зачем? Конструкторы уже все за вас придумали на и шильдике написали! Зачем изобретать велосипед?
Да ладно 😊
Никогда не подкачивал пока визуально не замечу что вяловата😉
Ерунда всё это😏
ИЗДЮК
ниочём !!!!!
Это бред!!! Проверять давление всего один раз в месяц. Если у тебя низко профильная резина, то проверка должна быть очень частая! День, через день, вот тогда она ещё живёт на наших дорогах.
На каждой резине есть маркировка с цифрами и надписью PSI, вот это число делите на 15, и будет вам чудо.
Здравствуйте. На зимней шине указано max 51psi. Если делить на 15 будет 3,4. Это что 3,4 АТС чтоли качать? Шина нокиан хака9
@@ramzeslive5739 Привет, макс допустимое давление.
Если ты на жигулях ездишь...то работает... :-) на говеную тачку.. говейный метод,.......
Смотрите на свои колеса, там для эмбицилов все НАПИСАНО ну или накакано(
в сраку бары надо в атмосферах
Это одно и тоже
@@artemf2727 Pochti.1 bar eto 0.92 atm.
На то он и лысый что хитрый
пустая болтавня ,умник!
Что за музыка .....
Шины на погруэчики
Один гудиер у тебя в голове. Продать нужно срочно тебе.
Никакой конкретики. Вокруг да около.
ничего не сказал всё в пустоту зря время потерял
НЕОЧОМ
Что попало!
В итоге нихера не сказал сколько нужно!)
Качай по мануалу и не делай мозги
Дешёвый автомобиль можно и попинать ,.....если мозгов мало тоже можно...
Зря смотрел,ни какой конретики не услышал.Эксперт не трать наше время,или смени название ролика
Я так и не понял Какое давление должно быть в шинах
На машине весом с тонну, тонну триста для пенсионерск. езды качать рекомендуем.давление,
Для агрессивной езды по трассе 120-200 км/ч 2.3 перед 2.1 сзади (2.4перед;2.2 задние)
Для скоростной езды на городской скорости (менее ста км/ч) перед 2.3 задние 2.6 ввинчивание в поворот обеспечено.
Доброго дня Всім , ніколи не звязуйтесь з фірмою Shiyi-diski , вони людей дурять , аферисти !