지프 더 뉴 2024 랭글러 루비콘 하드톱, 사하라와 비교하면?

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  • Опубликовано: 17 янв 2025

Комментарии • 14

  • @marinecity138
    @marinecity138 9 месяцев назад +5

    원가절감으로 빼버린 안전에 연관이 있는 사이드미러 방향지시등이나 살려놓지. 옆에서는 깜빡이가 안보임

    • @situee
      @situee 9 месяцев назад +2

      원가절감으로 빠진게 아니라 북미형 그대로 들어와서 없는거임 바보님아 아는척 ㄴㄴ

    • @motorpd
      @motorpd  9 месяцев назад +1

      시청 감사합니다!

  • @pd_tv3629
    @pd_tv3629 9 месяцев назад +2

    0:05 요즘 랭글러 살려고 알아 보는중인데 루비콘 파워탑이라니요... 루비콘 하드탑이겠지요...

    • @motorpd
      @motorpd  9 месяцев назад

      착오가 있었습니다. 죄송하고 댓글 달아주셔서 감사합니다.

    • @랭글레슬
      @랭글레슬 5 месяцев назад

      ㅋㅋㅋ

  • @매일새롭게-n7w
    @매일새롭게-n7w 6 месяцев назад

    명쾌한 영상 감사합니다!!

  • @SPK4720
    @SPK4720 9 месяцев назад +2

    브롱코 vs 랭글러..
    선택은??

    • @motorpd
      @motorpd  9 месяцев назад

      어렵네요 ^^ 댓글 감사합니다!

    • @shinssyhun
      @shinssyhun 9 месяцев назад

      랭글러 당연한거아님?

  • @이안구-n4z
    @이안구-n4z 3 месяца назад

    👍👍👍👍👍

  • @06w40
    @06w40 4 месяца назад

    김형준 님!
    곧 랭글러에 입문 하게 될 랭린이 입니다!
    궁금한게 있는데 빙판길,눈길 내리막 주행시
    hdc(내리막주행제어장치) 와
    4로우 엔진브레이크의 차이와 효율성이 궁금합니다!
    어떤분은 루비콘엔 hdc가 필요 없다라고 말씀들 하시던데.. 의견이 엇갈리네요ㅠㅠ 궁금합니다!

    • @pdkim8209
      @pdkim8209 4 месяца назад

      관심 감사합니다
      우선 hill descent control의 경우 운전자의 직접적인 컨트롤의 개입보다는
      차량이 엔진의 토크와 기능을 복합적으로 컨트롤 함으로써 내리막을 내려간다고 볼 수 있을 것 같고요
      4Low에서의 엔진브레이크를 이용한 내리막 컨트롤은 차량의 개입보다는 운전자가 좀더 집중하여 컨트롤을 해야한다는 차이가 있을 것 같습니다.
      고로,
      개개인의 운전실력들이 다 동일하지 않으니
      운전이 능숙하시다면 굳이 hdc가 필요 없을 수도 있겠지만
      보통의 운전 실력이라면 hdc가 보조를 해주는 편이 좋을것이라 생각 됩니다😊

  • @jiwoolee1227
    @jiwoolee1227 Месяц назад

    가격이 많이 오른 사악한차.