김형준 님! 곧 랭글러에 입문 하게 될 랭린이 입니다! 궁금한게 있는데 빙판길,눈길 내리막 주행시 hdc(내리막주행제어장치) 와 4로우 엔진브레이크의 차이와 효율성이 궁금합니다! 어떤분은 루비콘엔 hdc가 필요 없다라고 말씀들 하시던데.. 의견이 엇갈리네요ㅠㅠ 궁금합니다!
관심 감사합니다 우선 hill descent control의 경우 운전자의 직접적인 컨트롤의 개입보다는 차량이 엔진의 토크와 기능을 복합적으로 컨트롤 함으로써 내리막을 내려간다고 볼 수 있을 것 같고요 4Low에서의 엔진브레이크를 이용한 내리막 컨트롤은 차량의 개입보다는 운전자가 좀더 집중하여 컨트롤을 해야한다는 차이가 있을 것 같습니다. 고로, 개개인의 운전실력들이 다 동일하지 않으니 운전이 능숙하시다면 굳이 hdc가 필요 없을 수도 있겠지만 보통의 운전 실력이라면 hdc가 보조를 해주는 편이 좋을것이라 생각 됩니다😊
원가절감으로 빼버린 안전에 연관이 있는 사이드미러 방향지시등이나 살려놓지. 옆에서는 깜빡이가 안보임
원가절감으로 빠진게 아니라 북미형 그대로 들어와서 없는거임 바보님아 아는척 ㄴㄴ
시청 감사합니다!
0:05 요즘 랭글러 살려고 알아 보는중인데 루비콘 파워탑이라니요... 루비콘 하드탑이겠지요...
착오가 있었습니다. 죄송하고 댓글 달아주셔서 감사합니다.
ㅋㅋㅋ
명쾌한 영상 감사합니다!!
브롱코 vs 랭글러..
선택은??
어렵네요 ^^ 댓글 감사합니다!
랭글러 당연한거아님?
👍👍👍👍👍
김형준 님!
곧 랭글러에 입문 하게 될 랭린이 입니다!
궁금한게 있는데 빙판길,눈길 내리막 주행시
hdc(내리막주행제어장치) 와
4로우 엔진브레이크의 차이와 효율성이 궁금합니다!
어떤분은 루비콘엔 hdc가 필요 없다라고 말씀들 하시던데.. 의견이 엇갈리네요ㅠㅠ 궁금합니다!
관심 감사합니다
우선 hill descent control의 경우 운전자의 직접적인 컨트롤의 개입보다는
차량이 엔진의 토크와 기능을 복합적으로 컨트롤 함으로써 내리막을 내려간다고 볼 수 있을 것 같고요
4Low에서의 엔진브레이크를 이용한 내리막 컨트롤은 차량의 개입보다는 운전자가 좀더 집중하여 컨트롤을 해야한다는 차이가 있을 것 같습니다.
고로,
개개인의 운전실력들이 다 동일하지 않으니
운전이 능숙하시다면 굳이 hdc가 필요 없을 수도 있겠지만
보통의 운전 실력이라면 hdc가 보조를 해주는 편이 좋을것이라 생각 됩니다😊
가격이 많이 오른 사악한차.