Chewy buenas noches yo tengo la misma moto que usaste en el video le hice un viaje en ruta de casi 300 kilómetros yo con casi 95 kilos más mi hijo de unos 70 kilos y probada con un amigo que tiene una Yamaha Fazer 250 y en ruta la Wave s mía que es 2018 dio 117 kilómetros de velocidad final reales
Es imposible que te dé esa velocidad final con ese peso encima, yo tengo la misma moto modelo 2020 y con un acompañante de 70kg se nota mucho el andar con suerte llegas a 100 km
Moto ideal para hacer mandados y moverse en la ciudad pero tranquilo, porque si el frenado es justo hasta 60 km/h mas allá de eso tienes que tener cuidado y espacio, la caja funciona bien, el asiento es algo duro así que cansa si haces viajes largos, podes estirarte e ir sentado casi en el acompañante y ayuda bastante, las cubiertas en seco son meh, duras y en lluvia ni pienses en inclinar, unas dunlop o michelin ayudan mucho... Vibraciones un poco, el tablero suele vibrar no es una locura como un Blitz, ahora el consumo y mantenimiento es MISERABLE, yo me muevo para llevar trabajos y hay veces que solo gasto $200 de nafta semanal y el seguro contra robo por 3 meses, me cobran $3000, podes hacer ruta a 75-80 de tablero que no gasta ni 1 ml de aceite, pero jaja anda por la banquina dando espacio, autopistas cargadas no por favor, no te arriesgues tanto. En definitiva como segunda moto o alguien que la usa para ahorrar moverse en auto... la recomiendo.
tuve un 110 y para evitar el freno de motor no pisaba rapido el cambio. lo hacia unas milesimas mas lentas, y cuando bajaba aceleraba entonces el otro cambio se enivela a las revoluciones y salis sin freno de motor y aprovechas la potencia.
Yo tuve dos, de la misma generación. Son realmente indestructibles. A la última la use para laburar y le hice 30mil km en 8 meses. Nunca un solo problema.. iba en gral paz a 80/90 y realmente era increíble la sensación de eternidad que te da. Lo único malo que le veo son las cubiertas y que lamentablemente donde yo vivo (morón) te la quieren robar solo x ser honda.
Yo manejo hace tiempo una 110 y tambien la uso para trabajar. La 4ta en mi caso la uso cuando voy a 30km como maximo, ya que es un motor chico trato de hacerlo cuando el motor pide cada cambio. Tampoco recomiendo frenar con el motor, y el freno delantero (si es a tambor) solo se usa de acompañamiento al trasero (que es el que frena). En conclusion, es para manejarla tranquilo, nada de "matarla". Espero que mi consejo les ayude.
La estás matando llevando a 30 km con 4ta jaja ahogas toda la motito y encima consume mucho más. El freno delantero no es para acompañar es para frenar en recta y el trasero para curvas.
@@MaximilianoNC ya se maestro, solo hablo no estirar los cambios, asi es que consume mucho. y los cambios son cuando la moto lo pide (de la revoluciones del motor)
@@nicolasmoreno9304 estás equivocado. Al estirar los cambios es donde logras mayor autonomía. Metiendo 4ta en 100 metros el motor trabaja forzado porque no llega a "estirar las piernas" y ya le metes cambio, cambio, cambio, uno atrás de otro, el consumo va ser ineficiente y va requerir mayor nafta al ir a revoluciones bajas. Todo el mundo sabe que el consumo en ruta es menor que en ciudad y es justamente por esto. El esfuerzo y consumo de un motor para salir en cada semáforo es mayor que al llevar la moto o cualquier vehículo a una velocidad regular aprovechando los Newton metros del motor. Lo que opinas de frenar con el motor también esta mal, proba hacer el rebaje manteniendo el punto muerto y acelera dos veces, vas a sentir que el motor se relaja y ahí soltas el cambio y frenara el motor serenamente. Nose trata de venir a las chapas y bajar de 4ta a 3ra a secas. Por último no importa si tenés disco o tambor, en la moto si clavas el freno delantero en curvas te vas al piso independientemente del tipo de freno que tengas. Saluds
Que fachera la Beta Tempo 150, de esa me gustaría ver un review, y si no de la Motomel Strato Alpino 150 o Gilera Piccola 150 que son la misma moto, una Lifan Sienna 150.
no te voy a contradecir, solo te voy a dar mi opinion gratuitamente (ya que nadie me la pidio). La wave tendria que ser un 10 directo, asi sin mirarla directamente, sale 2 mangos, la arreglas con 2 mangos, tiene buena autonomia, tiene precio de reventa, es practica, comoda, le das marcha y te vas a dar vueltas como un campeon. Ahooora... obviamente que no se la puede comparar con una enduro, una R6, o con la bestia que es una MT03, pero para moto de ciudad, para boludear o para trabajar, va como trompada al oscuro.
Varias observaciones, ya que noto cierto desconocimiento del tema: 1. Para bajar el cambio, le das un un toque al acelerador, y el rebaje es mas suave al emparejar las vueltas motor - caja 2. Siempre se sale en primera para que no sufra el embrague, que SI TIENE, cuando accionas la palanca tambien accionas el embrague. (Ademas. Estas seguro que tiene relación original??) 3. No la podes comparar con una corven hunter 150 4. Los frenos son regulables
ya hablo del freno regulable. lo de pasar cambios no es algo intuitivo. ¿por que no tendria la relacion original? se puede comparar con la hunter por que los precios no se alejan mucho.
@@elacru8155 la diferencia de calidad es muy grande comparada con la corven, sumado a reventa y disponibilidad de repuestos de Honda, no hay mucho que pensar...la relación puede no ser la original por los kms o bien por gusto del usuario, y el tema de bajar cambios es algo que cualquiera con algo de experiencia lo sabe
@@dariogabriel1698 calidad en que? ¿en los plasticos? cosa que la corven no tiene. ¿en las luces? las 2 son vela para alumbrar. y ambas son alógenas. ¿en las suspenciones? el Wave hace tope al instante y tiene un recorrido cortisimo y atras un revote molesto. la corven tiene mas recorrido no llega hacer tope como si nada? ¿en el motor? que apesar de ser muy poco potente tenga vibraciones y poca velocidad. la corven tambien tiene vibraciones pero al menos es un motor mas grande con mayor potencia y torque y es igual de confiable que el del Wave. ¿en los frenos? con solo ver esos tambores ya no lo dice todo el wave, y no decir que al ser un 110 no hace falta es de ser un cornudo por que los disco en esa moto serian eterno y el unico mantenimiento que tendria que hacer seria el de cambia el liquido. en cambio la corven al menos trae uno y por mucho que sea generico es muy superior al tambor. ¿las ruedas? esas cordial y los rayos... si tendria rines(aleación) seria un puntaso por que le quitarias muchisimo mantenimiento. Cosa que la corven si trae. y cualquier otro tipo de cubiertas son mejor que cordial. Inclusive en el tablero le paso por encima al Wave La relacion de la moto en caso de no ser original Chewy la hubiera mencionado proque eso si altera el comportamiento de la moto, no seria bueno que lo oculte. eso que no me puse a hablar de que hay gente que ha tenido problemas mas que nada con la bateria otras con pedalines y embrague, se desajustan los tornillos pro las vibraciones y si, se que no son todos pero tampoco hay que negar que puede venir con algunos de estos problemas. la reventa de la moto no cambia su comportamiento pero si te da una mayor posibilidades de deshacerte de ella. que si es algo bueno en caso de no quererla mas pero no como una caracteristica que la haga mejor en su funcionamiento. lo de los repuestos es una estupides por que a la corven literalmente le puede poner cualquier parte de otra moto de su mismo segmento(menos el cilindro de motos OHC o el tanque de nafta del new titan) por que son exactamente iguales no cambian nada y hasta tienes para elegir de que moto lo quieres jajaja. Sobre los cambios de velocidad tienes razon pero solo los que han usado motos semiautomaticas los que siempre tuvieron que accionar el embrague manualmente no. No se lo puede culpar a Chewy por no saber eso por que las pocas veces que andubo en una no alcanzo para darse cuenta de ese detalle. En fin la moto si es comparable con otra de segunda marca que ofrecen mejores cosas por el mismo o menor precio.
Ya iniciaste el segmento de las magdalenas chewii ahora debes si o si hacer el Review de una zanelita 50, buen video, hay un loco , mariano palleres está subiendo videos ya recorrió alrededor de 1600 km por el país en una Zanella 50
a lo que dice chewy que la recomienda para sacar el registro por primera vez.. agrego mi recomendacion de hacerlo en 2°. yo lo saqué en 2013 con mi new crypton (ya con el examen actual) y a los conos llega muy enroscada en 1° y no contribuye a mantener el equilibrio el tironeo del motor.
@@user-ou3zv7oc1w la Crypton no tiene mejor consumo que la wave, tiene mejor relación de caja, mejor ensamblaje y mejor terminación, también la calidad de los plásticos es muy superior y la ciclística supera a la de la Wave cómodamente pero la moto consume más y recorre menos km con mayor cantidad de combustible y no es ningún secreto, como tampoco que en prestaciones Crypton es mejor cómodamente pero nunca en consumo
Yo manejo una y la verdad la moto necesita un cambio más cuando voy a cierta se nota que ahí potencia dessperdisiada, pero eso sí es una moto muy noble
tengo una y ya le hice 35mil km, coincido con vos jajaj el asiento es una tabla, en ruta va muy enrroscada, es una moto solo para cuidad. el consumo REAL que llegué a hacer con los 3.8 litros (medida real de surtidor) hice 205km hasta que se me apagó yendo a un promedio de 50km/h
Yo con mi wave rebajo de marcha cuando ya tengo una velocidad media o muy baja, porque pega bastante fuerte el freno motor y te puede llegar a derrapar la rueda. Y a 1era marcha bajo practicamente en 0km/h porque te pega el tiron re fuerte si vas a 20km en 2da marcha y bajas a 1era.
Hola Chewy , la tuve a esa cuando salió creo que fui el primero en la ciudad en comprarla jaja , me salio en el 2017 $42mil con patente y carpeta todo , a los 2 meses la vendi INCOMODISIMO EL ASIENTO Y EL BAUL ME CAGO LA VIDA ,la puse a 90 en ruta ,no veia la hora de llegar me dolia todo el culo
como Chorea Honda en baja cilindrada solo por el hecho de ser "HONDA" es tremendo. Osea la torta esta correcta, y si, tiene calidad (poneeeleeee) en los componentes... pero 110cc sin disco delantero a más plata de lo que sale una 150cc con 5ta y disco de 2da marca, que te pase los 100km/h y podes subir con tranquilidad a una autopista... Y, me quedo con la 150 toda la vida, a menos que el sueño de mi vida sea andar con la visera anteojos negros y un camperón de la AFA
Si pero un S2 te vibra hasta el espíritu santo y en segunda mano perdiste una fortuna, es cierto que esta moto necesita disco si vas a andar mas de 60 km/h seguido.
@@FEGTTTSDH mira la s2 me parece una de las motos más fieles junto con la zr de Zanella (hablando de motos chinas y low cost) Porque son motos baratas, de bajo mantenimiento, con cosas más o menos decentes y que agarran una velocidad aceptable para ciudad a eso súmale que las primera marca están, en Argentina, carísimas
@@elacru8155 El wave vibra más que nada cuando aceleras, en continuo no tanto, hice idas de 100 km sin dramas en ruta y el motor a 80 de tablero va "parejo" además es más ratonera en ciudad.
Yo tuve una nf wave 2008 nueva pero era la full con llantas de aleación y freno delantero a disco, muy linda cub la caja me gustó mucho un reloj suave y cortita de andar re suave y silenciosa el freno a disco me salvo de un tortazo le meti un viaje a la vuelta con viento a favor llego a 95 de tablero alcance un ybr 125 jajaja muy buena tortita.
Chewy para evitar el freno motor brusco, tenés que darle una pequeña acelerada al mismo tiempo que bajas el cambio, de esta manera evitas ese brusco freno motor... Saludos!
Es eso? Yo veo que el intenta bajar de velocidad cuando va a cambiar hacer un cambio, o hablas de bajar al cambio 1? Soy nuevo tema motos no se una todavia
@@user_f_12 Habla de bajar el cambio, la moto tiene el embrague en la palanca de cambios, pero es unos milimetros... si le pegas el golpe es igual a pegarle una patada al embrague del auto, bajar el cambio y largarlo de una y vas a sentir el mismo freno motor.
Nunk lo intente pero nose creo q es mas recomendado bajarla de 2da a 1era ya tenerla frenada 0km... en todas las 110 pasa eso. Yo tengo una crypton 2012 yamaha e igual pasa si vas en 2da a 20km y bajas a 1era te da ese cambio brusco.. es habitual. Yo recomiendo bajarla a 1era ya estar en un semaforo en rojo con 0km.
@@mauroocacn2711 claro en dólares vale lo mismo, pero nuestro ingreso se devaluó terriblemente, con un salario de 400USD ni una 110 China podes comprar
Te la venden como si fuera nose, yo tuve una Gilera smash 110 y la anduve un año y media sin aros hasta que le hize el motor nuevo jamás me dijo tirado jajaja
SOS un. Capo. Te veo desde tus primeros videos. Recién me suscribo no tenía celular. Usaba el del laburo y no tenía RUclips. Ahora me compré jaj. Me compré la torta 110 pero muy buena motoo la Wave .
Esa autonomía me provoca una exitacion y no te digo las ganas de viajar con esa moto, la sensación de andar con 3 litros y llevar dos botellas te da esa sensación de aventura jajajajaja
La reventa de honda es el mayor punto a favor... Hace dos años pague 20 mil por un nf100 modelo 2010. Hace unos meses la vendí a 85 (con sus detalles).
@@mauriciopa5194 Si tal cual, pero una cosa no quita la otra. Una chinita no tiene la reventa de honda. Me pasó con la Rouser 220 f que tuve...hermosa máquina, eficiente, moderna, nunca rompio nada en 60 mil km y sin embargo a la hora de vender tuve que pedir menos de lo que pedían por un titán del mismo año
@@MaximilianoNC esta lleno mi hermano tiene su gilerita smash 110 modelo 2014 re bien cuidada le cambio piñon cadena y corona las 2 cubiertas y esta como nueva depende de como se usan
Tengo una wave, está muy buena. Pero lo que le noto es que pide el pase de cambio muy rapido. es decir la 1ra es nada, la 2da re corta, la 3ra dura un poco mas , pasas a 4ta y capaz que recién vas a 35...40....Cuando el tablero indica ( de fábrica) que tenes que pasarlo a más velocidad
@@josueflores6109 la mejor forma es bajar la velocidad y ir bajando de a poco, en el video baja y se nota que hace freno a motor por lo general no tendria que pasar nada pero es un poco bruto bajarlos asi
Esa moto tiene embrague centrífugo. Si tienes una marcha engranada mantén el pedal de cambio accionado y quedará en neutro y al soltarlo quedará con la marcha engranada .
@@natito1890re fácil amigo, si presionas el cambio (adelante o atrás) sin soltar estás en neutro, terminas el cambio y ya se mueve la caja. Bella moto
La biz es la mejor cub de todas. La utima generacion no me gustó muy torta la moto. Pero la generacion que salio despues de la 105 esa es la mejor de todas. Rápida comoda y tiene muy buena potencia
@@williamsaracho1970 si,me acuerdo que antes las mejores eran la zb 110 y la wave(nunca probe ningun crypton) y ahora zanella saca de plastico los motores y la wave la empeoraron y le pusieron mas plastico nad amas
Hola soy uruguayo esas motos no se frenan con el motor .este tipo es un salame son buenas motos todas las 110....fuimos a Perú desde Montevideo en 4 110 trepamos los andes cruzamos 3 desiertos ..y trepamos las montañas ..adoquín .de dónde salís
El escalón del asiento es un dolor de guindas, debería ser más plano, vas con la punta del asiento penetrándote el esfinter, y las rodillas contra el carenado/pedana en lugar de poder moverte un cacho patrás para liberal los góbelin y estirarte un poco te toskeas el upite con ese escalón. Aguante el asiento de mi econo que es recto y puedo sentarme un cacho patrás
La compre hace dos meses y lo del freno motor me rompe mucho las bolas. Todavia no le agarre mucho la mano. Es mi primera moto y para aprender a manejar va como piña. Por lo demas es una moto correcta. Con algunos detalles como la vibracion del faro delantero (solucionable) o el frenado. Pienso pasarme a un 150 mas adelante
Consejo para hacer rebajes, tenés que mantener apretado el rebaje de 2 a 3 segundos aproximadamente, o como dice el comentario anterior que hay q pegarle un pequeño aceleron. Y para rebajar a primera nunca se hace cuando la moto está en movimiento. Suerte.
me paso lo mismo hace 6 meses que compre una zb 110 ya le agarre el gustito a la velocidad y ya quiero pasarme a un titan 150 usado o una mirage o zanela 150cc nueva por que la verdad que las 110 estan buenas para practicar y ir a comprar cosas pero dsp que le agarras el gusto x la velocidad ya no te sirve una 110
@@alezapata5899 osea que... voy en 3ra.. voy frenando un poco la velocidad... frenando con el freno (delantero) y cuando justo estoy x tirar a 2da pego un pequeño aceleron y y cambio inmediatamente a 2da ???
jajaja tremendos todos los comentarios de la wave, igual, posta, yo fui a rendir el examen de conducir en una wave (nunca habia manejado una 110 o una "moto" sin embrague ) y lo pase de taco jaja
Mi humilde opinión es que tiene tanto freno motor porque haces revajes a velocidades absurdas, en movimiento nunca tenes que pasar a 1, fundis la caja, siempre mantente en 4, solo en lomas de burro y esquinas podés bajar a 3ra, 1ra solo cuando paras totalmente
La mejor 110 del mercado. Es (HONDA) y yo tengo la misma en color roja. Lo compré en el 2018. Y anda como si fuera una 0km. La verdad lo recomiendo para principiantes. Abrazo enorme gentes !! 😉
@@nahueldominguez1546 la Yamaha crypton es una máquina también. Mientras que sea japonesa. Cómo Suzuki o Kawasaki y HONDA. Me voy a comprar esas marcas. 😏😎
paraaa fanatico....jajaja............ arranquemos diciendo que las dos son motitos 110 y muy buenas para lo que fueron hechas ....la wave tiene 1 hp mas que la crypton (que la verdad no hace dferencia alguna) los dos motorcitos son muy nobles ... la crypton tiene un valor que no se justifica para nada ...por algo la wave es la mas vendida. te aclaro soy una persona grande estuve evaluando ambas motos porque m hija queria un scooter y yo le aconseje una de estas cub .....y te vuelvo a repetir el valor de la crypton no se justifica en nada......por eso me decidi por la wave full con freno a disco delantero y es una exelente motito. yo no te estoy diciendo que la crypton es mala al contrario pero al precio que la venden minimo deberia contar con inyeccion eletronica para justificar la diferencia de precio . saludos
Yo tengo la misma 2018 blanca y deja que desear, estaria bueno que el tanque sea por lo menos de 4 litros y que la bateria este 5 cm mas abajo asi entran mas cosas en el espacio para guardar cosas, igual ahi tampoco pretendas llevar un casco pero se podian haber esforzado mas, el sistema electrico es una cagada si no la prendes dura 2 semanas y muere bateria, un amigo tiene una honda elite ya con bastntes años encima y sin arrancar dura hasta 1 mes y medio
el tanque total es 3.8, contantando la "reserva". En la ficha sale ese dato, hace un año la tengo a la moto, y la otra vez literal llegue sin nada a la estacion de servicio, y le digo llenala lo mas q pueda q supuestamente le entran 3.8lt, y asi fue! incluso un poquito mas, pero sin llegar a 3.9
Yo tengo el modelo anterior a esa, misma moto pero con otra estética. Nunca un service hecho en tiempo y forma y castigada a más no poder en mi ciudad que solo hay calles de ripio. 80mil km tiene y arranca a la primera patada...
Chewy buenas noches yo tengo la misma moto que usaste en el video le hice un viaje en ruta de casi 300 kilómetros yo con casi 95 kilos más mi hijo de unos 70 kilos y probada con un amigo que tiene una Yamaha Fazer 250 y en ruta la Wave s mía que es 2018 dio 117 kilómetros de velocidad final reales
Es decir, 117 de GPS?
Yo tengo que probar la mía OKM la último modelo con gps.. anda fuerte y es re ligera yo peso menos de 80 además..
Es imposible que te dé esa velocidad final con ese peso encima, yo tengo la misma moto modelo 2020 y con un acompañante de 70kg se nota mucho el andar con suerte llegas a 100 km
@@ChewyMustaineReviews 117 kilómetros x hora genio velocidad final
@@dobled92 cuando la probé solo yo y mi amigo con su Yamaha fazer 250 que tiene tablero digital
Moto ideal para hacer mandados y moverse en la ciudad pero tranquilo, porque si el frenado es justo hasta 60 km/h mas allá de eso tienes que tener cuidado y espacio, la caja funciona bien, el asiento es algo duro así que cansa si haces viajes largos, podes estirarte e ir sentado casi en el acompañante y ayuda bastante, las cubiertas en seco son meh, duras y en lluvia ni pienses en inclinar, unas dunlop o michelin ayudan mucho... Vibraciones un poco, el tablero suele vibrar no es una locura como un Blitz, ahora el consumo y mantenimiento es MISERABLE, yo me muevo para llevar trabajos y hay veces que solo gasto $200 de nafta semanal y el seguro contra robo por 3 meses, me cobran $3000, podes hacer ruta a 75-80 de tablero que no gasta ni 1 ml de aceite, pero jaja anda por la banquina dando espacio, autopistas cargadas no por favor, no te arriesgues tanto. En definitiva como segunda moto o alguien que la usa para ahorrar moverse en auto... la recomiendo.
tuve un 110 y para evitar el freno de motor no pisaba rapido el cambio. lo hacia unas milesimas mas lentas, y cuando bajaba aceleraba entonces el otro cambio se enivela a las revoluciones y salis sin freno de motor y aprovechas la potencia.
Hay que embragar con el mismo cambio dejando presionado hacia atrás mientras baja la velocidad
que sentira el dueño con todo lo que le tiro chewy JAJAJAJ le re escracho la moto
Yo tuve dos, de la misma generación. Son realmente indestructibles. A la última la use para laburar y le hice 30mil km en 8 meses. Nunca un solo problema.. iba en gral paz a 80/90 y realmente era increíble la sensación de eternidad que te da. Lo único malo que le veo son las cubiertas y que lamentablemente donde yo vivo (morón) te la quieren robar solo x ser honda.
que aceite usas amigo? el HGO 10w30 verdad?
@@pablobenitez2490 Motul 5100 10w40. Siempre use el mismo, hasta ahora no volé ningún motor jajaja
30 mil km en 8 meses ? Amigo , Posta que se la re bancó la hondita
No hay otro 110 igual el mejor el wave
Yo manejo hace tiempo una 110 y tambien la uso para trabajar. La 4ta en mi caso la uso cuando voy a 30km como maximo, ya que es un motor chico trato de hacerlo cuando el motor pide cada cambio. Tampoco recomiendo frenar con el motor, y el freno delantero (si es a tambor) solo se usa de acompañamiento al trasero (que es el que frena). En conclusion, es para manejarla tranquilo, nada de "matarla". Espero que mi consejo les ayude.
Yo hago exactamente lo mismo.
La estás matando llevando a 30 km con 4ta jaja ahogas toda la motito y encima consume mucho más. El freno delantero no es para acompañar es para frenar en recta y el trasero para curvas.
@@MaximilianoNC ya se maestro, solo hablo no estirar los cambios, asi es que consume mucho. y los cambios son cuando la moto lo pide (de la revoluciones del motor)
@@MaximilianoNC y no tengo frenos a disco como para frenar con esos. tengo frenos a tambor que no frenan nada jaja
@@nicolasmoreno9304 estás equivocado. Al estirar los cambios es donde logras mayor autonomía. Metiendo 4ta en 100 metros el motor trabaja forzado porque no llega a "estirar las piernas" y ya le metes cambio, cambio, cambio, uno atrás de otro, el consumo va ser ineficiente y va requerir mayor nafta al ir a revoluciones bajas. Todo el mundo sabe que el consumo en ruta es menor que en ciudad y es justamente por esto. El esfuerzo y consumo de un motor para salir en cada semáforo es mayor que al llevar la moto o cualquier vehículo a una velocidad regular aprovechando los Newton metros del motor. Lo que opinas de frenar con el motor también esta mal, proba hacer el rebaje manteniendo el punto muerto y acelera dos veces, vas a sentir que el motor se relaja y ahí soltas el cambio y frenara el motor serenamente. Nose trata de venir a las chapas y bajar de 4ta a 3ra a secas. Por último no importa si tenés disco o tambor, en la moto si clavas el freno delantero en curvas te vas al piso independientemente del tipo de freno que tengas. Saluds
Cuando tenía la Wave le hice un viaje de 600km en un día y se la re aguantó
11:03 que buena torta y QUE buena torta xd
Eso es un pan dulce
Que loco no hace unos días me preguntaba porque chewy no hará el review de la honda wave 110. Y me encontré con esto jaja idolo
Nadie:
Absolutamente nadie:
El duelo cualquier wave: HOMDA ES HONDA 🤑🤑🔥🔥🔥🤙🏿🤙🏿🤙🏿
Jaja me acuerdo un vendedor fanático me quiso persuadir para que le compre una wave con esa misma frase 😂
el dueño de cualquier moto de Honda*
La honda wave de honda solo tiene la marca porque es fabricada en China jajajaj
Hola chewy, tuve un wave! Sólo alegrías.
Muy buen review!!
¡Buenas rutas!
10:46 lo que menos miras son las luces
Gracias por haber echo caso a los comentarios y traer el Review del wave sos el 1 ❤️
Minuto 12:48, el tío de la derecha en el coche rojo le toca la cola a la flaca 2 veces 🤣🤣
JAJAJAJA que observador
Chewy sabias que si mantenes apretada la palanca de cambio hace como un embrague , de hay ya podes hacer el golpe de gas
alto dato, antes de saber eso me la pasaba renegando con el freno de motor cuando bajaba las marchas jaa
@@leandro5221 si , esto sirve en cualquier 110
A esa moto si le apretas apenas la palanca de cambio es como embrague jaja t
Es importante mantenerlo para frenar un poco y hacer el rebaje para no forzar el motor
@@eric7553 y acelerar un poco tambien le ayuda bastante
Cheeeewy era hora de que le hagas el review a la moto del pueblo. Tengo la 2006 con 25.000 Km y es el amor de mi vida!
25k en 16 años, la usaste re poco bro
Ah no!!! Si hiciste una review de la Honda Wave 110 entonces exijo una de la Beta Tempo 150. Jajaja Saludos!
Que fachera la Beta Tempo 150, de esa me gustaría ver un review, y si no de la Motomel Strato Alpino 150 o Gilera Piccola 150 que son la misma moto, una Lifan Sienna 150.
Ya es la segunda Review, solo que a la primera la borro jaja
Yo la tengo... es una torta pero me dio solo felicidad
no te voy a contradecir, solo te voy a dar mi opinion gratuitamente (ya que nadie me la pidio). La wave tendria que ser un 10 directo, asi sin mirarla directamente, sale 2 mangos, la arreglas con 2 mangos, tiene buena autonomia, tiene precio de reventa, es practica, comoda, le das marcha y te vas a dar vueltas como un campeon.
Ahooora... obviamente que no se la puede comparar con una enduro, una R6, o con la bestia que es una MT03, pero para moto de ciudad, para boludear o para trabajar, va como trompada al oscuro.
Cálmate es una 110cc nomas
@@leonel1116 lo dice alguien que no tiene ni una 50 jajaja
Es una moto de laburo nada más, no es cómoda es una moto para ir al kiosco y ya
@@Rodrigo-uh2sh tengo una 110cc también por eso digo no es para tanto
@@leonel1116 almenos no dijo Honda es Honda jajajaja
No me gustan mucho las cub pero es la mejor moto de ese segmento (junto con la crypton) para laburar de delivery. Un caño la wave.
se quedo muy atras , esta la nueva cripton FI le saca mil ventajas a la wave pero aca no llega aun
@@danielgimenez4929 y si, la CT125 Trail le gana a esa pero no llega, osea, da igual
Varias observaciones, ya que noto cierto desconocimiento del tema:
1. Para bajar el cambio, le das un un toque al acelerador, y el rebaje es mas suave al emparejar las vueltas motor - caja
2. Siempre se sale en primera para que no sufra el embrague, que SI TIENE, cuando accionas la palanca tambien accionas el embrague. (Ademas. Estas seguro que tiene relación original??)
3. No la podes comparar con una corven hunter 150
4. Los frenos son regulables
La re vivis scooby
ya hablo del freno regulable.
lo de pasar cambios no es algo intuitivo.
¿por que no tendria la relacion original?
se puede comparar con la hunter por que los precios no se alejan mucho.
@@elacru8155 la diferencia de calidad es muy grande comparada con la corven, sumado a reventa y disponibilidad de repuestos de Honda, no hay mucho que pensar...la relación puede no ser la original por los kms o bien por gusto del usuario, y el tema de bajar cambios es algo que cualquiera con algo de experiencia lo sabe
@@dariogabriel1698 calidad en que?
¿en los plasticos? cosa que la corven no tiene.
¿en las luces? las 2 son vela para alumbrar. y ambas son alógenas.
¿en las suspenciones? el Wave hace tope al instante y tiene un recorrido cortisimo y atras un revote molesto.
la corven tiene mas recorrido no llega hacer tope como si nada?
¿en el motor? que apesar de ser muy poco potente tenga vibraciones y poca velocidad. la corven tambien tiene vibraciones pero al menos es un motor mas grande con mayor potencia y torque y es igual de confiable que el del Wave.
¿en los frenos? con solo ver esos tambores ya no lo dice todo el wave, y no decir que al ser un 110 no hace falta es de ser un cornudo por que los disco en esa moto serian eterno y el unico mantenimiento que tendria que hacer seria el de cambia el liquido. en cambio la corven al menos trae uno y por mucho que sea generico es muy superior al tambor.
¿las ruedas? esas cordial y los rayos... si tendria rines(aleación) seria un puntaso por que le quitarias muchisimo mantenimiento. Cosa que la corven si trae. y cualquier otro tipo de cubiertas son mejor que cordial.
Inclusive en el tablero le paso por encima al Wave
La relacion de la moto en caso de no ser original Chewy la hubiera mencionado proque eso si altera el comportamiento de la moto, no seria bueno que lo oculte.
eso que no me puse a hablar de que hay gente que ha tenido problemas mas que nada con la bateria otras con pedalines y embrague, se desajustan los tornillos pro las vibraciones y si, se que no son todos pero tampoco hay que negar que puede venir con algunos de estos problemas.
la reventa de la moto no cambia su comportamiento pero si te da una mayor posibilidades de deshacerte de ella. que si es algo bueno en caso de no quererla mas pero no como una caracteristica que la haga mejor en su funcionamiento.
lo de los repuestos es una estupides por que a la corven literalmente le puede poner cualquier parte de otra moto de su mismo segmento(menos el cilindro de motos OHC o el tanque de nafta del new titan) por que son exactamente iguales no cambian nada y hasta tienes para elegir de que moto lo quieres jajaja.
Sobre los cambios de velocidad tienes razon pero solo los que han usado motos semiautomaticas los que siempre tuvieron que accionar el embrague manualmente no. No se lo puede culpar a Chewy por no saber eso por que las pocas veces que andubo en una no alcanzo para darse cuenta de ese detalle.
En fin la moto si es comparable con otra de segunda marca que ofrecen mejores cosas por el mismo o menor precio.
Ya iniciaste el segmento de las magdalenas chewii ahora debes si o si hacer el Review de una zanelita 50, buen video, hay un loco , mariano palleres está subiendo videos ya recorrió alrededor de 1600 km por el país en una Zanella 50
a lo que dice chewy que la recomienda para sacar el registro por primera vez.. agrego mi recomendacion de hacerlo en 2°. yo lo saqué en 2013 con mi new crypton (ya con el examen actual) y a los conos llega muy enroscada en 1° y no contribuye a mantener el equilibrio el tironeo del motor.
Sos un capo me compré la gran torta Gn125 por vos
Hace poco me compré mí primer moto y es este modelo, para arrancar te cagas de risa pero si media 1.80 te queda como payaso en bici de hormiga
Chewy, probá un new crypton son dos tortas totalmente distintas 👌
La Crypton tiene todo eso de que lo que le falta a la wave, mas capacidad de combustible, y mas velocidad y mejor relacion de caja
@@ivanhumacata8690 y todo resumido en un mejor consumo.
@@user-ou3zv7oc1w si porque el carburador es muy bueno tmb
@@user-ou3zv7oc1w la Crypton no tiene mejor consumo que la wave, tiene mejor relación de caja, mejor ensamblaje y mejor terminación, también la calidad de los plásticos es muy superior y la ciclística supera a la de la Wave cómodamente pero la moto consume más y recorre menos km con mayor cantidad de combustible y no es ningún secreto, como tampoco que en prestaciones Crypton es mejor cómodamente pero nunca en consumo
@@ivanhumacata8690 La S mía 0km la ultimo modelo no la del video.. Anda mejor y todo.. para mi es mejor que la crypton nose
Yo manejo una y la verdad la moto necesita un cambio más cuando voy a cierta se nota que ahí potencia dessperdisiada, pero eso sí es una moto muy noble
tengo una y ya le hice 35mil km, coincido con vos jajaj el asiento es una tabla, en ruta va muy enrroscada, es una moto solo para cuidad. el consumo REAL que llegué a hacer con los 3.8 litros (medida real de surtidor) hice 205km hasta que se me apagó yendo a un promedio de 50km/h
12:49 hermosa moto
Si! Cuál será?
Yo con mi wave rebajo de marcha cuando ya tengo una velocidad media o muy baja, porque pega bastante fuerte el freno motor y te puede llegar a derrapar la rueda. Y a 1era marcha bajo practicamente en 0km/h porque te pega el tiron re fuerte si vas a 20km en 2da marcha y bajas a 1era.
Eso pasa en todas las motos
Hola Chewy , la tuve a esa cuando salió creo que fui el primero en la ciudad en comprarla jaja , me salio en el 2017 $42mil con patente y carpeta todo , a los 2 meses la vendi INCOMODISIMO EL ASIENTO Y EL BAUL ME CAGO LA VIDA ,la puse a 90 en ruta ,no veia la hora de llegar me dolia todo el culo
como Chorea Honda en baja cilindrada solo por el hecho de ser "HONDA" es tremendo.
Osea la torta esta correcta, y si, tiene calidad (poneeeleeee) en los componentes... pero 110cc sin disco delantero a más plata de lo que sale una 150cc con 5ta y disco de 2da marca, que te pase los 100km/h y podes subir con tranquilidad a una autopista... Y, me quedo con la 150 toda la vida, a menos que el sueño de mi vida sea andar con la visera anteojos negros y un camperón de la AFA
Si pero un S2 te vibra hasta el espíritu santo y en segunda mano perdiste una fortuna, es cierto que esta moto necesita disco si vas a andar mas de 60 km/h seguido.
@@FEGTTTSDH mira la s2 me parece una de las motos más fieles junto con la zr de Zanella (hablando de motos chinas y low cost)
Porque son motos baratas, de bajo mantenimiento, con cosas más o menos decentes y que agarran una velocidad aceptable para ciudad a eso súmale que las primera marca están, en Argentina, carísimas
los tontos las seguiran comprando.
@@FEGTTTSDH pero el S2 es muy fiel y simple aparte de duradero. ah y esta tambien vibra y eso que no alcanza mucha velocida
@@elacru8155 El wave vibra más que nada cuando aceleras, en continuo no tanto, hice idas de 100 km sin dramas en ruta y el motor a 80 de tablero va "parejo" además es más ratonera en ciudad.
Con mi papá veníamos a 80 en el camión, y DOS en una de esas agarraron el rebufo y nos pasaron
Iban a 80 no a 110 jajajajaja q te sorprende? Si levanta 95-100 original
Yo tuve una nf wave 2008 nueva pero era la full con llantas de aleación y freno delantero a disco, muy linda cub la caja me gustó mucho un reloj suave y cortita de andar re suave y silenciosa el freno a disco me salvo de un tortazo le meti un viaje a la vuelta con viento a favor llego a 95 de tablero alcance un ybr 125 jajaja muy buena tortita.
La palanca de freno trabaja igual que una palanca de embrague, INCREÍBLE HONDA!!!
La palanca de cambio **
es la mejor review de una honda wave que e visto, sos mi idolo capo
Muy bueno el audio. Mejoró mil con el microfono 👍🏽👍🏽👍🏽
Me compré la moto hace 4 días. Nave total. Lo que sí fui directamente a comprar los 2 cepitas después de ver esto y entra solo 1!!! Terrible
Chewy para evitar el freno motor brusco, tenés que darle una pequeña acelerada al mismo tiempo que bajas el cambio, de esta manera evitas ese brusco freno motor... Saludos!
Es eso? Yo veo que el intenta bajar de velocidad cuando va a cambiar hacer un cambio, o hablas de bajar al cambio 1?
Soy nuevo tema motos no se una todavia
@@user_f_12 Habla de bajar el cambio, la moto tiene el embrague en la palanca de cambios, pero es unos milimetros... si le pegas el golpe es igual a pegarle una patada al embrague del auto, bajar el cambio y largarlo de una y vas a sentir el mismo freno motor.
Nunk lo intente pero nose creo q es mas recomendado bajarla de 2da a 1era ya tenerla frenada 0km... en todas las 110 pasa eso. Yo tengo una crypton 2012 yamaha e igual pasa si vas en 2da a 20km y bajas a 1era te da ese cambio brusco.. es habitual. Yo recomiendo bajarla a 1era ya estar en un semaforo en rojo con 0km.
Lo del camion me ha pasado jajajajajajajaja como me reí, sos un grande chewy
Excelente review, Chewy! Tengo una Honda Wave 110 S y confirmo todo lo que dijiste. Genial para ciudad, pero no tanto en rutas largas. ¡Sigue así!
ChewyTip del dia: *la zona entre el ano y los testiculos se llama "perineo"
Correción, se llama nicunihué.
Puentesito peligroso pa mi
@@ChewyMustaineReviews en las mujeres se lo suele denominar "el filo del sarten"
200mil está acá en Córdoba esa y 245mil la que viene con llantas de aleación y freno a disco, una locura el precio por una 110!!!
Juju yo por esa plata me compré una fz casi nueva jaja
Jaja sigue valiendo lo mismo que antes 1800 dólares, es imposible comprar algo 0km en estos tiempos
@@mauroocacn2711 claro en dólares vale lo mismo, pero nuestro ingreso se devaluó terriblemente, con un salario de 400USD ni una 110 China podes comprar
Te la venden como si fuera nose, yo tuve una Gilera smash 110 y la anduve un año y media sin aros hasta que le hize el motor nuevo jamás me dijo tirado jajaja
@@Maxinformula Y si en un año y medio le hiciste motor tan buena no era. O vos sos pésimo manejando.
SOS un. Capo. Te veo desde tus primeros videos. Recién me suscribo no tenía celular. Usaba el del laburo y no tenía RUclips. Ahora me compré jaj. Me compré la torta 110 pero muy buena motoo la Wave .
Excelente video Chewy, estaría bueno que también subas un video de la Keeway 125 target
Alguien más se distrae con los fondos de los videos del chewy vieron el de este jaja
Lindo Cupcake!
Esa autonomía me provoca una exitacion y no te digo las ganas de viajar con esa moto, la sensación de andar con 3 litros y llevar dos botellas te da esa sensación de aventura jajajajaja
1 botella entra nomás. Pero si. Linda sensación da la autonomía
Al fin papaa, y eso que no vi el video todavía jajaja
La reventa de honda es el mayor punto a favor... Hace dos años pague 20 mil por un nf100 modelo 2010. Hace unos meses la vendí a 85 (con sus detalles).
Una cagada
@@facundorodriguez2823 Anda buscar una Corven, Mondial o lo que fuere del 2010 a ver si encontras una que ande
Pasa que así como vos compraste la wave a 20 en ese entonces, con 85 te comprabas una cg 150
@@mauriciopa5194 Si tal cual, pero una cosa no quita la otra. Una chinita no tiene la reventa de honda. Me pasó con la Rouser 220 f que tuve...hermosa máquina, eficiente, moderna, nunca rompio nada en 60 mil km y sin embargo a la hora de vender tuve que pedir menos de lo que pedían por un titán del mismo año
@@MaximilianoNC esta lleno mi hermano tiene su gilerita smash 110 modelo 2014 re bien cuidada le cambio piñon cadena y corona las 2 cubiertas y esta como nueva depende de como se usan
Tengo una wave, está muy buena. Pero lo que le noto es que pide el pase de cambio muy rapido. es decir la 1ra es nada, la 2da re corta, la 3ra dura un poco mas , pasas a 4ta y capaz que recién vas a 35...40....Cuando el tablero indica ( de fábrica) que tenes que pasarlo a más velocidad
Hagamos de este el video con mas likes!!! que nadie entienda nada!
Tengo la misma moto y me dolió en el alma esos rebajes 😭
Mal. No sabe manejarla. Por eso no le gusta
te jurooooooo
@@fervl3329 es que no sabe un carajo de motos
hola, cual es la manera de hacerlo?
@@josueflores6109 la mejor forma es bajar la velocidad y ir bajando de a poco, en el video baja y se nota que hace freno a motor por lo general no tendria que pasar nada pero es un poco bruto bajarlos asi
Chewy, hace el review de la gilera smash 110!!!!!!, a pleno los reviews de los cubcackes!
Esa moto tiene embrague centrífugo. Si tienes una marcha engranada mantén el pedal de cambio accionado y quedará en neutro y al soltarlo quedará con la marcha engranada .
Explícate muchacho
@@natito1890re fácil amigo, si presionas el cambio (adelante o atrás) sin soltar estás en neutro, terminas el cambio y ya se mueve la caja. Bella moto
Falta el Review de la cripton chewyyy así haces una comparación 🙏🏻🙏🏻 supuestamente son las mejores del segmento 110
D las wave me gusta más el modelo anterior.. no es tan aparatoso. Pero como cub me parece mejor la biz, x la capacidad del porta equipaje y el aplomo.
La biz es la mejor cub de todas. La utima generacion no me gustó muy torta la moto. Pero la generacion que salio despues de la 105 esa es la mejor de todas. Rápida comoda y tiene muy buena potencia
@@williamsaracho1970 si,me acuerdo que antes las mejores eran la zb 110 y la wave(nunca probe ningun crypton) y ahora zanella saca de plastico los motores y la wave la empeoraron y le pusieron mas plastico nad amas
Hola soy uruguayo esas motos no se frenan con el motor .este tipo es un salame son buenas motos todas las 110....fuimos a Perú desde Montevideo en 4 110 trepamos los andes cruzamos 3 desiertos ..y trepamos las montañas ..adoquín .de dónde salís
Pero el freno también está medio chafa, no frena seco seco, igual es buenísima la moto
Hay algo muy cómico de q estés arriba de una wave con las botas y el conjunto jasjjs muy buena Review chewy tkm
Alta moto el wave y más el q tiene freno a disco y aleación 🤙🏻🛵
Mejor que la honda navy?
Minuto 20:38 es de mal mortero tener la patente en esa posición CB250, como sea que quieras pero eso es ilegal.
Por fin una moto como la gente'
El escalón del asiento es un dolor de guindas, debería ser más plano, vas con la punta del asiento penetrándote el esfinter, y las rodillas contra el carenado/pedana en lugar de poder moverte un cacho patrás para liberal los góbelin y estirarte un poco te toskeas el upite con ese escalón.
Aguante el asiento de mi econo que es recto y puedo sentarme un cacho patrás
Me encanta esta moto y su sencillez y sistema de cambio semiauto…y además súper súper resistente
Tengo esta moto y es lo mejor que me paso en mi vida la tenes con servis y te dura toda la vida
Quiero cambiar esta por la honda navy, seria bueno?
Lo estaba esperando hace tiempo, saludos.
Este verano meti 4500km con la Wave bastante cargadita. Motito luchadora y fiable, banco 100%. Detalle del viento, fue por toda la patagonia jaja
Para cuando el review de la Motomel s2?
La compre hace dos meses y lo del freno motor me rompe mucho las bolas. Todavia no le agarre mucho la mano. Es mi primera moto y para aprender a manejar va como piña. Por lo demas es una moto correcta. Con algunos detalles como la vibracion del faro delantero (solucionable) o el frenado. Pienso pasarme a un 150 mas adelante
cuando rebajas tenes q meter un pequeño acelerón entre cambio y cambio, con eso amortiguas todo el freno motorr!!
Consejo para hacer rebajes, tenés que mantener apretado el rebaje de 2 a 3 segundos aproximadamente, o como dice el comentario anterior que hay q pegarle un pequeño aceleron. Y para rebajar a primera nunca se hace cuando la moto está en movimiento. Suerte.
me paso lo mismo hace 6 meses que compre una zb 110 ya le agarre el gustito a la velocidad y ya quiero pasarme a un titan 150 usado o una mirage o zanela 150cc nueva por que la verdad que las 110 estan buenas para practicar y ir a comprar cosas pero dsp que le agarras el gusto x la velocidad ya no te sirve una 110
@@alezapata5899 osea que... voy en 3ra.. voy frenando un poco la velocidad... frenando con el freno (delantero) y cuando justo estoy x tirar a 2da pego un pequeño aceleron y y cambio inmediatamente a 2da ???
Vamos chewy sos lo más
Espero el Review de la Motomel s2!!
Chewy hace un review de la gilera smash 125 . Genio
Para cuando el Review de la Yamaha Crypton 110
Tengo un Wave NF 100 mod 2007. La pagué 4400 pesos en ese año. Nunca le tuve que abrir el motor. Un caño el cub. Tortita tortita
Lo mejor del vídeo es la morocha del BMW rojo 😌😍
Honda con frenos a tambor; Suzuki con motores dos tiempos... tecnología perimida y con precios altos. CF, Voge, Loncin, etc. cada vez mejor.
tecnología para el tercer mundo
100mil subs, felicitaciones Chewy!
YO En El 2018 La Compré A 30 Míl sancando Un Préstamo De 50 Ahora Se Fue A Casi 200
Yo a fines de 2017 la compré a 28 mil Tiki Taka. Hoy en día se fue a la mierda.
12:48 el chabon de atras le afirma objeto extraño a su compañera
Durante el video no podía parar de mirar el twister de atrás con el paolucci , decime que lo probaste chewy
Eso es de villa
Chewy ojalá nos podamos conocer algún DIA saludos
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Hace el review de la Corven Energy 110 r2. Buen video chewy
Acelerá un poco cuando bajes un cambio en un cupcake es básico
Dijo que a los 30 por hora había que meter primera y me explotó el cerebro pensando en como hacer jaja
Hace un review a la competencia, osea la Yamaha New Cryton es una maquina
Hola, estaba entre esta y la beta boy 100, eleji la beta boy pensado en los problemas de seguro y los robos, elegi mal ?
Cuando el review de la new crypton chewy ?
jajaja tremendos todos los comentarios de la wave, igual, posta, yo fui a rendir el examen de conducir en una wave (nunca habia manejado una 110 o una "moto" sin embrague ) y lo pase de taco jaja
Chewyy hacete un review de la ns 125 por favor!
Mi humilde opinión es que tiene tanto freno motor porque haces revajes a velocidades absurdas, en movimiento nunca tenes que pasar a 1, fundis la caja, siempre mantente en 4, solo en lomas de burro y esquinas podés bajar a 3ra, 1ra solo cuando paras totalmente
La mejor 110 del mercado. Es (HONDA) y yo tengo la misma en color roja. Lo compré en el 2018. Y anda como si fuera una 0km. La verdad lo recomiendo para principiantes. Abrazo enorme gentes !! 😉
Porongo wave me quedo con la crypton
@@nahueldominguez1546 la Yamaha crypton es una máquina también. Mientras que sea japonesa. Cómo Suzuki o Kawasaki y HONDA. Me voy a comprar esas marcas. 😏😎
@@jonysalgueiro6484 pero ningun 110 sale de Japón ni ninguna moto menor a 600cc y aveces
Fuaaa la roja es hermosa, también esta la blanca y negra creo
@@jonysalgueiro6484 un 110 japonesa... con razón honda sigue encajando la tornado a 1 palo con freno a tambor atrás. Más china que xiaomi
Ahí vaaaa Chewyyy, ahora toca la New Crypton que en mí opinión es mil veces mejor en un montón de aspectos
Totalmente
paraaa fanatico....jajaja............
arranquemos diciendo que las dos son motitos 110 y muy buenas para lo que fueron hechas ....la wave tiene 1 hp mas que la crypton (que la verdad no hace dferencia alguna) los dos motorcitos son muy nobles ...
la crypton tiene un valor que no se justifica para nada ...por algo la wave es la mas vendida. te aclaro soy una persona grande estuve evaluando ambas motos porque m hija queria un scooter y yo le aconseje una de estas cub .....y te vuelvo a repetir el valor de la crypton no se justifica en nada......por eso me decidi por la wave full con freno a disco delantero y es una exelente motito.
yo no te estoy diciendo que la crypton es mala al contrario pero al precio que la venden minimo deberia contar con inyeccion eletronica para justificar la diferencia de precio . saludos
@@josehipolitodiaz7645 Olvidate Yamaha esta re falopa con los precios, pareciera que se venden como una Ducati.
Chewy, aca en Chaco la glh 150 esta 252 mil pesos en la concesionaria de onda y la wave 110 S esta 240 mil. Pregunte hace 1 semana aproximadamente.
De cabeza te compras la glh, cuánto estará la biz Fi?.
Olvídate GLH a full... Espero que no termine en el olvido como la Invicta.
Sin dudarlo, entre esas dos, la gaucha.
si olvidate, le apunto a esa. El tema es ahorrar nomas jajajja
no dejo de ver la cb250 de atras
Que grande sr. Con ese poni salvaje.
Con menos malas palabras quedan mejor tus vídeos chawy
Yo tengo la misma 2018 blanca y deja que desear, estaria bueno que el tanque sea por lo menos de 4 litros y que la bateria este 5 cm mas abajo asi entran mas cosas en el espacio para guardar cosas, igual ahi tampoco pretendas llevar un casco pero se podian haber esforzado mas, el sistema electrico es una cagada si no la prendes dura 2 semanas y muere bateria, un amigo tiene una honda elite ya con bastntes años encima y sin arrancar dura hasta 1 mes y medio
El sistema eléctrico no es malo. Lo malo es la batería. Yo la uso poco y desde que le puse batería de gel Yuasa hace 4 años, nunca más una descarga.
el tanque total es 3.8, contantando la "reserva". En la ficha sale ese dato, hace un año la tengo a la moto, y la otra vez literal llegue sin nada a la estacion de servicio, y le digo llenala lo mas q pueda q supuestamente le entran 3.8lt, y asi fue! incluso un poquito mas, pero sin llegar a 3.9
Buenas nunca anduve en moto. Me serviría para ir a trabajar a capital? tengo casi 50km y un tramo por autopista. Gracias
Yo tengo el modelo anterior a esa, misma moto pero con otra estética. Nunca un service hecho en tiempo y forma y castigada a más no poder en mi ciudad que solo hay calles de ripio. 80mil km tiene y arranca a la primera patada...
No está el tes de la honda biz 125 ?? Hermoso caño esa moto , un abrazo
4:53 cuando paso por el posito se movio toda la camara como si estuvieras en un derrumbe 🤣🤣🤣
Chewy.. la proxima tenes que probar la Zanella 50cc.. saludos.. que estes bien...
No la va a poder arrancar ya que es por patada