캐나다에서 BRZ 타고 있는데 여기랑 한국이랑 가격차이가 너무 심하더라구요. 제가 브렘보 브레이크 기본 적용되어있는 Sport Tech RS 트림에 옵션 거의 다 넣어서 40,000 캐나다불 정도였으니 지금 환율로도 3,600만원, 여기서 깡통 트림 수동이 세금 다 포함하면 31,000 캐나다불 정도니까 환율 따져보면 2,790만 원 정도인데 한국은 수동이 4,300만원 정도 하는 걸로 들었어요. 한국 86은 옵션이랑 편의장비 보니까 거의 깡통에 가깝던데 거의 1,500만원이 차이가 나는거 보고 진짜 깜짝 놀랐습니다. 한국에서는 이 차 아니면 안돼 하는거 아니면 걸러야하는 자동차 인정합니다.
@@EGB_ 맞습니다. 심지어 후기형 휠마력을 10마력이나 줄이는 미친짓을 했더라구요. 엔진 스펙도 200마력 밖에 안되는 차량인데도 말이죠. 북미는 17년 페이스리프트 이후 개선된 흡기 매니폴드, 흔히 86동에서 빨간 매니로 이야기하는 매니폴드로 바뀌면서 엔진 출력이 5마력 상승했습니다만, 한국은 적용조차 안되어있고 휠마력을 오히려 줄여놨으니 토요타가 한국 고객들을 얼마나 무시하는지 알 수 있는 대목이라고 봅니다.
@KUSANAGI 아무리 그렇다고 관세로 페이스 리프트 전후로 한번에 몇 백이 올라갈 정도일까요? 페이스 리프트 이후로 86 가격이 한국에서 수동 기준 200~300이 더 올랐습니다. 그리고 관세에 대해서는 한국 자동차 관세가 제가 알기론 26%입니다. 정신 나가게 비싼 관세죠. 근데 그걸 감안해도 일본하고 무역 전쟁 이후에는 모르겠는데 86 페이스 리프트 직후인 17~18년에는 관세율이 급격하게 변하지 않았을거라 생각합니다. 그런데도 페이스 리프트 이후 몇 백이 올랐으면 적어도 북미나 다른 시장들에 적용되는 개선된 흡기 매니폴드 같은건 적용해줬어야 하는게 아닌가요? 그걸 적용 안해준거까진 그렇다고 치는데 한국 수출분은 휠마력이 페이스 리프트 이전보다 오히려 10마력 깎였습니다. 저 매니폴드가 적용된 다른 국가 86은 이전보다 5마력이 올랐음에도 불구하구요. 결국 그 이야기는 86을 북미나 기타 국가들에 비해서 몇 백을 비싸게 주고 사야함에도 다른 국가보다 15마력 낮은 차를 타야한단 소린데 이건 토요타가 잘못한게 맞습니다. 가격은 더 올랐는데 성능을 현상 유지도 아니고 더 낮춰서 주는 이게 제조사 잘못이 아니면 누구 잘못입니까?
![토요타 86 32,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/c-u2G4XWA8k/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
캐나다에서 BRZ 타고 있는데 여기랑 한국이랑 가격차이가 너무 심하더라구요. 제가 브렘보 브레이크 기본 적용되어있는 Sport Tech RS 트림에 옵션 거의 다 넣어서 40,000 캐나다불 정도였으니 지금 환율로도 3,600만원, 여기서 깡통 트림 수동이 세금 다 포함하면 31,000 캐나다불 정도니까 환율 따져보면 2,790만 원 정도인데 한국은 수동이 4,300만원 정도 하는 걸로 들었어요. 한국 86은 옵션이랑 편의장비 보니까 거의 깡통에 가깝던데 거의 1,500만원이 차이가 나는거 보고 진짜 깜짝 놀랐습니다. 한국에서는 이 차 아니면 안돼 하는거 아니면 걸러야하는 자동차 인정합니다.
정확하네요. 도요타 얘들 한국가지고 장난하는 것 맞는 것 같습니다.
@@EGB_ 맞습니다. 심지어 후기형 휠마력을 10마력이나 줄이는 미친짓을 했더라구요. 엔진 스펙도 200마력 밖에 안되는 차량인데도 말이죠. 북미는 17년 페이스리프트 이후 개선된 흡기 매니폴드, 흔히 86동에서 빨간 매니로 이야기하는 매니폴드로 바뀌면서 엔진 출력이 5마력 상승했습니다만, 한국은 적용조차 안되어있고 휠마력을 오히려 줄여놨으니 토요타가 한국 고객들을 얼마나 무시하는지 알 수 있는 대목이라고 봅니다.
@KUSANAGI 아무리 그렇다고 관세로 페이스 리프트 전후로 한번에 몇 백이 올라갈 정도일까요? 페이스 리프트 이후로 86 가격이 한국에서 수동 기준 200~300이 더 올랐습니다. 그리고 관세에 대해서는 한국 자동차 관세가 제가 알기론 26%입니다. 정신 나가게 비싼 관세죠. 근데 그걸 감안해도 일본하고 무역 전쟁 이후에는 모르겠는데 86 페이스 리프트 직후인 17~18년에는 관세율이 급격하게 변하지 않았을거라 생각합니다. 그런데도 페이스 리프트 이후 몇 백이 올랐으면 적어도 북미나 다른 시장들에 적용되는 개선된 흡기 매니폴드 같은건 적용해줬어야 하는게 아닌가요? 그걸 적용 안해준거까진 그렇다고 치는데 한국 수출분은 휠마력이 페이스 리프트 이전보다 오히려 10마력 깎였습니다. 저 매니폴드가 적용된 다른 국가 86은 이전보다 5마력이 올랐음에도 불구하구요. 결국 그 이야기는 86을 북미나 기타 국가들에 비해서 몇 백을 비싸게 주고 사야함에도 다른 국가보다 15마력 낮은 차를 타야한단 소린데 이건 토요타가 잘못한게 맞습니다. 가격은 더 올랐는데 성능을 현상 유지도 아니고 더 낮춰서 주는 이게 제조사 잘못이 아니면 누구 잘못입니까?
@KUSANAGI ㅇㅈ 맞음
미래에서 왔습니다
이젠 120km에 6600RPM 넘었다고 보증 안 해주고
택시 못 쫓아가는 건 여전합니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 미래의 총통님도 여전히 타쿠미가 되고 싶어 하셨지요.
2024년에는 전기차 택시가 많아져서 순식간에 점이 되어버린다는 게 더 슬퍼지는 86이었습니다.
세상에나 마상에나 진짜인가요......
"좋아 이제 전륜구동 현기차 한대는 충분히 재낄수 있겠구만"
앗...아아...눈물이...
86 히틀러 영상이 6년전에 이미 하나 있었군요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 GR86영상보고 왜 저 영상 쓰셨나 했는데 전적이 있는거였군요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ알고리즘애 떴네요ㅋㅋㅋㅋ
총통각하... 6년전에도 이랬으면 고혈압으로 뒤졌겠다
덕분에 86에 대한 미련이 전부다 사라졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 현명하신 분이시군요. 한사람이라도 이렇게 살려서 다행입니다.
저는 일본살아서... 86만큼 가성비 좋은 차가 또 없습니다 ㅠ
wa
Wow
일본거주중 메모메모
와! 눈나!
120km 6000RPM 쓰면 보증 안해주는 그 브랜드이군요 ㅎㅎㅎ
벨n오너입니당 ㅋㅋㅋ 뜻밖의 n뽕맞고갑니다
현대가 짱이죠!
5252현대 밑고있어다고
라고말하고싶지만내프사때문에
말할수없다
3:58 결론! ㅋㅋㅋ
한참 전 얘기지만 북미사양 코롤라 1.8L를 들여와서 당시 기준으로 거의 쏘나타 가격으로 판매했던 게 토요타인데... 애초에 그다지 소비자들을 위한 정책을 펴는 회사가 아님
정말 옛날에 본 영상인데 썬더볼트님 영상이였다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
크으 선구자님 감사합니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ개웃기네 ㅋㅋㅋ 자막이 진짜일것 같은 느낌 ㅋㅋㅋㅋ
토요타 86 사고 싶어질때마다 보러옵니다...
1:36 ㅎㅎ 어차피 5,6번코너에서 땃을거면서...ㅋㅋㅋㅋ
택시기사 이야기나올때 뿜었네요 ㅋㅋㅋㅋ 요즘 3.0가스 택시들 장난아닙니다 +_+
86 ...좋은차인데 다른나라에 비해 가격이.....토요타 코리아....ㅅ..ㅂ ...
86좋은차? 좃같은차
진짜 이거 너무 웃겨서 ㅋㅋㅋㅋ
그래도 전 86을 사랑합니다....
이거 말고 수동 후륜구동이 있나!!
......왜 눈물이 ㅜㅜ
UsoChris 조선86 젠쿱이 있죵
@@드맆일기장 단종
Nonamed 단종이여도 튜닝파츠도 많고 부품폐차장에 널렸죠 엔진도 200~300이면 오버홀해서 타면 그만이구요 막굴리기 좋은 펀카인거같아요
@@드맆일기장 그쵸
@@드맆일기장 전 그래서 중고 젠쿱 알아보고있어요
택시에서 뿜었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 옵션 다 빠진 택시라 경량화 최고죠 ㅋㅋㅋ
와.. 요즘 86 보고 있었는데 정신이 번쩍 듭니다
여러분 일본에서 86 300만엔(한화3000천만원) 우리나라 기본 4000오버 오토추가500 wow 이거살바엔 젠쿱을 사서 튜닝을 합시다
아반떼 N이 전륜이지만 제로백 5초대라네요 86 나가주세요
개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금도.. 사랑하시죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
토요타86은 빠른드라이버를 위해 만들어진차군.....
+돈 많고
아카식레코드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어쩌다 지금 봤는데 자막 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ ㅠ_ㅠ
웃픈자막입니다 ㅠㅠ
@@thunderbolt86 웃기지만 화살이 푹푹 박히는 자막입니다;;;
86이 부품비도비싸구 부품기다리는데 몆달이걸린다는게 사실인가요??
ㅎ모씨:내가 "짠~"하고 타쿠미가 된거같다고....
이니셜D ㅋ
"에어백만 터져도 전손" 이라는 말에 86이 사고싶지 않아지군요... 차라리 구쿱 사서 14G나 때려박지...
서로 전혀 성향이 다른차라... 대안은 아니고 필요에따라 사야죠 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신호바뀌면 택시가 더빨리 나간다는건 펙트
진리죠 ㅋㅋㅋ v6 gdi 못따라갑니다 ㅋㅋㅋ
꺼무위키보고 찾아왔습니다 답이 없는 비싼 가격 ㅠㅠ
1:34 으아아아아 ㅠㅠ./...
아스한테 따이는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
토요타86 생긴게 너무 내 취향임
웃프네요.... 큐큐
우린이걸보고이렇게말하죠감성이있는흑우차
그리디랑 SARD에서 86/FRS/BRZ 전용 독립식 스로틀바디 시스템 킷 내놓은거 같던데 도전해보시는거 어떤가요 ㅋㅋ?
(참고:SARD는 모르겟으나 그리디제품은 미국 공공도로 주행이 불가능 하다고함)
필터떄문에 규제에 걸리는경우가 있다는것 같아요 sard ITB 들어간차 타봤는데 정말 미쳤습니다
재밌게 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋ
차라리 토요타 86 RC (완전 쌩깡통트림) 사가지고 튜닝하지
ㅋㅋㅋ이거 너무 재미있어요
시게노 슈이치로는 GT86을 과대평가를 하는것 같다. MF고스트에서 어떻게 300마력 스포츠카가 프로레이서 슈퍼카를 이기냐?
제 86도 터보달고 300마력만들면 슈퍼카 잡을수있어요 ㅋㅋ 일본 슈퍼GT 나가는 86보면 셋팅으로 빨라지는방법은 무궁무진합니다
슈퍼차저 달면 마력이 얼마나 오르고,
터보차저 달면 마력이 얼마나 오르나요?
셋팅하기 나름입니다 딱 얼마나온다 정 답이 없어요
@@thunderbolt86 정확한 수치 말고 그냥 평균적인 수준에서요
아는게 없다보니 몇마력이 오르길래 다들 차저 달고 싶어하는가 해서요
듣기론 터보차저가 더 마력을 올려준다는데 얼마나 차이가 나나도 궁금해서요
86 순정 휠마력이 170정도구요 슈퍼차저가 260 터보차저는 300정도까지 바라볼 수 있습니다. 터보는 무리한다면 더 갈 수도 있어요. 터보랙 심한 직빨차되겠지만.
@@thunderbolt86 아하 감사합니다
토크도 많이 오르나요?
박서엔진이 열에취약해서 일본 내리막어택에서도 마력보단 차체경량화에신경을많이쓰더라고요
서민의 포르쉐는 350z, 370z 아니었나요? ㅋㅋ
같은 박서니깐요 ㅋㅋ
도요타86-트리위키에 기재되있네요.... ㅎㅎ
finally 벨N을 사심
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ팩트 오지넼ㅋ
???:우리 수프라도 냈어요!
그래서 얼마?
???:7천만이요!
ㅗㅗㅗㅗㅗㅗㅗ
그래도 수프라는 가성비 좋다고 생각합니다
@@thunderbolt86 BMW Z4 M보단 싼 BMW 수프라라....의외로 가성비는 좋네요
그냥 4백 더주고 스팅어 플옵사요 ㅋㅋ 어디서든 딸수있음
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
깔만합니다 복서엔진에 4기통에 그것도 터보가 없다니 ...디자인도 무슨 모닝디자인
준내 웃기네ㅋㅋㅋㅋ
K스왑....K24....제발...
드리프트 할 수 있잖아
ㅎㅎㅎ 개웃기네요
주인을 잘못만난 토요타 86
솔직히 GTR사는게...
그래서 86순정 출력이 얼마죠?
결론:젠쿱 3.8만세
수프라:시바나는ㅈ밥이여?
Evo가 더 빠르다...
아 겁나 웃기네 ㅋㅋ
나의애마튜닝티코를내놓는다
히틀러 벨로스터하나 못이길실력이면 운전실력 자체 튜닝빨인데....
아 86이 수리비가 많이 비싼가 보군요...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
벨로스터엔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아빠랑 몇년 후에 사기로 했는 데 ㅠㅠ 내 동심을
벨로스터 n 이랑 86이랑 똑같이 3천초반인데 둘중 하나 꼭 사라면 벨로스터 살 사람이 10명중 한명 될까? 이런 논리면 벨로스터도 2천 초반이 맞지
타구미에서 뿜었다
그래도 하치로쿠가 최고다