【老濕機會員推車】韓粉來挑戰!變速箱跟避震器新車就出保固?/2020 Hyundai Elantra Sport FINAL FORCE 終極版【EP08】【小施汽車】
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
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支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。 
Авто/Мото
感謝小施哥團隊今日以好價格收購愛車，我也圓了一個與您合照的夢，也從今日開始加入會員頻道摟！
1.期待看到實測那隻賊N7😏
2.您本人真的比較瘦🤣
3.おぱんちゅうさぎ的同好😄
4.闆娘真的好高又美😂
原來小施喜歡那個兔子喔lol
鑒於第四點 我懷疑你身上有曹孟德的血
@@SaberChen對手只有1個…沒事被盜
6代Elantra sport 的毛病
變速箱：三寶+離合器作動器
引擎：噴油嘴 發電機皮帶盤
現代的變速箱內部要送修基本上都是拆下來之後送到新竹處理，哪裏有一個專門處理變速箱的部門，保固部分遇到比較大條的服務廠都要打報告，高層毛很多所以需要等，叫再大聲也是站著給你罵而已w
同期tucson
同引擎應該也有同問題
三寶+離合器是消耗品,用車環境與用車習慣決定壽命
@@andyho6647 三寶是指什麼？
@@ah3278這台是雙離合的自手排又是乾的，原理就是手排車的底用tcm 控制兩隻播插去換擋，所以撥插跟離合器都是損耗品。
希望車主有看到這則留言， 高頻聲我也找超久一直以為是渦輪還是哪邊漏氣，後來才發現是改安卓機造成，高頻聲是電流聲，通常只會發生在大改音響車主上面，但是我們這台改安卓機有機會遇到
幫頂
先讚再說
5代加裝的5合1車機
用3.5mm音源線會有電流聲
無論油門深或淺都有聲音
但通常都用隨身碟或藍芽聽音樂，所以沒差
6.5代這台
只有渦輪起壓時才有高頻聲音
渦輪熱了之後就會變很細微
所以已經先訂了一顆全新渦輪+進側鍛葉!?
我也是5.5代改安卓機，還沒改安卓機前沒聽到過，一改完後發現高頻聲隨著踩的深度越大高頻聲越大，只好把重低音調大，音樂放大聲一點，就不會聽到了😂
確實是安卓機 朋友真的有碰到
高頻聲要裝濾電波器
我音響大改也說有這個狀況
會員推車真的是好企劃。有個提議，可以請坐在後座的阿呆講一下坐後座的感覺。小施講開起來怎樣，阿呆講坐起來怎樣，讚讚讚
也是現代的車主，保固內啥都沒事，過保固突然技師等級大提升，什麼小毛病都能查出來，下一台不可能再買南陽的任何產品了，這種售後服務會氣死自己
其它很多車廠都這樣，你要習慣，除非你遇到好技師。
保內都說正常，保外就說異常🤣🤣🤣
@@浦木宏-h5f 但是這牌子的車問題超多的，以前上一台車沒壞過的東西他都可以壞一輪
我以前有一台三菱的，避震器漏油原廠說正常，拖到過保固整個車身都快趴下來了，自費換KYB黑桶。
@@浦木宏-h5f頭又大就好很多
韓系品牌 現代奇亞只能買手自排NA 不要碰渦輪雙離合 身邊很多例子變速箱保內保外救出毛病的
現代的車在這幾年沒啥問題,他那顆DCT調教得很保守,問題大部分都是南陽後勤吧,一些比較麻煩的問題要出保,還要約到總公司的技師來"確認"才能出保
16:20 超像🤣期待小施施講以後有較新年代推車.
像誰
那我算幸運了。雖然不是開elantra，是21年的kona nline也開四萬五了，到現在很幸運沒任何問題，還真的覺得好開。要不是下一代的kona變大台，外型也不是我喜歡的，否則下一台一樣也會是kona.
台灣有下一代KONA？我是保持觀望啦
@@j.wzhang3625 確定今年進,外觀我覺得很升級阿
21年N line+1, 頭好壯壯的順開中 (保養1000&5000原廠機油, 之後就都自備)
他棚的阿賢也評價過N line, 是真的不錯的一台車
唯一要嫌的就是R檔時偵測後方來車的輔助剎車力道, 力道大到車上乘客以為你撞到東西..
6.5代NA車主在這，NA配6速自排變速箱，目前都沒遇過影片中上述的情況，馬力雖小(128匹)，但多了跟車 盲點 ，以同級距來說還算不錯
+1
+1 :) 很好開~ 就是車機原廠的很陽春..
na+1 目前跑了快6萬都沒問題
我2020年也是買這款但是是旗艦版，只有音響沒有車機，所以加裝了原廠合作廠商的車機，但2023年過年後蒸發器就壞了，不過2022年應該蒸發器就有問題了只是我沒有發現，因為有一些徵兆出現我忽略了，我也沒想到原來是蒸發器的問題而且那麼快就掛點了，後來技師跟我說後面幾年出來的車子蒸發器很容易掛點，網路上搜尋一下就知道了。
請問徵兆是甚麼呢
@@陳素芬-w9w
謝謝分享，每種車都有人愛，在美國租過里程2K miles 的新款Elantra, 覺得引擎運轉品質有點粗糙，轟轟響了半天加速也不快
我也開韓國車但我還是愛看小施啊！每個人都有每個人的喜好，所以應該客觀的去尊重個人想法
一樣6.5代 Final force版，20年的車，目前開3.5萬，是沒出過問題，只覺得引擎室溫度較高，還有極低速時變速箱會有點齒輪接放的聲音
0-100約7秒多，80萬的價位，動力跟操控是同級車最強了
我是2退1有輕微的一聲金屬拍打聲
分享一下我在2020（四月）也牽跟車主一樣的車，我是買最高階85萬極速版
交車當天就出現右後門打不開，所以當天下午又回原廠處理，發現是兒童安全鎖有問題，大概一個小時處理完成
過了三個月開車的時候發現渦輪好像沒有作動（踩油門轉速很高速度沒上去）
業務請我坐拖車回去原廠檢查，留車大約一個禮拜、說是渦輪電磁閥有問題，出保換完就好了。
2022（一月）賣出，里程11000公里左右，車行收67萬
一年多的心得就是車子是好開的，不過出了兩次算是小問題嗎，心情還是有點小受影響，會有種不信任的感覺
後來就乖乖換回日系車，雖然比較沒有激情，但心裡稍微踏實一點。
這台比較適合有時間的年輕人來照顧，這是我擁有一年多的心得
Ps我老婆說：想說叫你買新車比較不會有問題，怎麼你的車一直回原廠修理…（默默的去拿老婆車鑰匙..我也是無奈😢）
給大家參考
希望看小施試駕Tucson
2017 10萬 super elantra 到現在，除了冷氣有點不冷，然後壞過一次右後方向燈 (交車當天燈泡燒掉)，其他都沒有狀況，二手價我猜應該很慘，但確實是一台好車
我開過上一代的elantra，車身剛性真的比日系車好，但我開不到10萬公里方向機柱就壞了，當時聽到保養廠說壞了一整個問號XDD，這東西應該開到報廢都不會壞的阿哈，蠻有趣的韓國車
我怎麼記得本田也是有方向機柱 搜尋 crv五代方向機第二次掛點 可以看到有人分享
Nissan 方向機柱不到2萬就壞了，還是當年通病
5代2013年之前的方向機柱裡面有一個橡膠小齒輪，時間到了自己會崩解碎成渣渣，14年底小改後的EX版就沒這個毛病了
我的EX也是開了10年直到要賣車方向機柱都沒有出現過問題，但是有聽說EX之前好像方向機柱是通病
感覺是買到車王了，
我也是2020elantra sport 車主
只有胎躁聲稍大跟避震比較硬的問題而已。其他說的都沒有遇過
目前8萬5km😅
有沒有那種可能你才是車王……
@@koeyter1 哈哈哈哈😂
他改晶片改壞了吧
@@koeyter1我的6.5代跑9.6萬了也就換耗材，所以妥善率算不錯了啦
12年Elantra車主,認同小施觀點:在路上能看到多少超過15年的韓國車在跑
引擎運轉與怠速寧靜度還輸90年代日本車!油耗至今1公升破10公里指頭數得出來...
第3年保固期內每次冷車行駛2檔頓挫超大,上網一查我不是個案是變速箱電磁閥門損壞
第2次回廠我堅持留車技師才認,但又說開2個路口溫度上來就又正常...不可能是我告知的電磁閥門導致...
許多原因認清不想再跟這原廠打交道,於是自費去北投知名韓國車外廠更換電磁閥門才終解決
結論:再回到2012年我還是買"它"...配備給好給滿CP值高.外型前衛,當時的價格破壞者,
要不是韓國車的出現日本車可能還在給你陽春配備,4檔自排變速箱與矬矬的國民車外型
韓車登台幾乎沒什麼口碑 買的人自然少
我也是12年車主 變速箱電磁閥有壞過 還好價格不貴 嚇死我
其他還在順順開 沒修過什麼大條的
下一台可能繼續買現代休旅車
現代汽車進來台灣也才20年左右，以前車賣這麼差，路上少是很正常的，新車路上就不多，日系車一個月銷量就抵得過現代賣一整年，現代以前只有少數柴油車賣的好，後來則是5代他在抖跟土桑銷量還不錯，一直到最近一年銷量才突然暴漲，但跟雙田差距還很遠。
這集讚😂
會員推車 剛好現代 哈哈哈
可惜加裝 改裝了許多東西，馬力 隔音 車機 沒辦法ㄋㄧㄠ
6.5NA車主路過,目前開四年里程65000km
都沒有任何異常，只有大燈防潮包一年要一換
跟福特一樣 保固內都說沒問題再開看看再觀察，等到過保固馬上就知道哪裡壞了要花錢維修
KUGA還有FOCUS一樣保固內一堆車主避震器都漏油，也是通病
車主心態好像還OK，幸好壞的有換，小濕說得很中肯，保固內聽不到。我也是最近某台車剛過保就出問題還在觀察。
笑死，小施在模倣“小新新講”超像的😂
學什麼像什麼 被中古車行耽誤的演員
我也直覺是學小新 XDD
期待小施下次開 kia sportage
還是6.5代好看車頭 鋭利車身流線 適合8+9在開的 六代就沒那麼好看 車頭看起來圓潤胖胖的 屬於比較成熟穩重型在開的
19年 六代路過 10萬公里 完全沒壞過東西 上高速腳很不乖那種
這台車改管個人覺得算很好聽
如果單改側排閥門 也不會多烙賽
2019/09 sport極速版車主，里程9萬3千多公里，到目前為止只壞過前左方向燈、左後照鏡、壓縮機皮帶輪軸承，所以覺得片中車主遇到車王
新一代的Elantra N
北美跟澳洲評價都很高
北美空車34000鎂
價格平價
性能接近純性能車概念
對岸也剛剛開始交車
蠻厲害的一台車。
聽起來就是台灣組裝的關係 拿剩菜剩飯湊給你 不然留在公司也是成本 反正這款要停售了
2020 同樣Final Force白85.9版，目前沒啥問題，開的很順手，近6萬公里
他是有改晶片 😂
elantra 後面還有後續版本
2020年尾 韓國 elantra
(奧迪設計師上線後
外型奧迪化
2022 elantra N
(bmw m power工程師跳槽
成立N性能部門也等於半個M
也有 N line 版本
2024也有繼續改款
台灣的問題在於版本時差
以及韓國積極轉型
台灣2020的小改款
是2019的韓國小改款
時差1年
但2020年 年尾韓國發布
elantra 再次大改款
打破以往3年一小改 5年一大改
2012～2014 5代
2014～2016 5.5代
2017～2019 6代
2019～2020 6.5代
2020年尾 7代
=台灣小改款 是韓國大改款重疊時間
資訊發達的情況下
elantra未來車主不會想
當舊版本的傻子
導致2020台灣小改款銷量極低
遠低於5代與6代的銷量
原廠在2020年尾大改款
是因為奧迪設計師的上任
台灣現代則是被夾殺
花錢國產化卻賠錢賣
休旅與跨界小休旅剛好崛起
直接把elantra送進墳墓。
車主報到
19年頂級車款
開新車至今一切安好
＋1
同一代車主，已開6w除了輪拱隔音不佳冷氣沒那麼涼，其餘沒問題
+1 我覺得出了很容易超速以外目前都很正常保養正常使用..
鋼性和隔音確實比日系車好很多 開起來有歐洲車的感覺 且小東西該送給的都配給你 不像日系車什麼都要你花錢加裝
福特也是保固期一過就說壞了這樣,保固期跟他反映都說沒壞
避震器通病保固內換兩支
避震器一堆人都說：每次保養都在出保XD
啊呆在後座拿著相機是拿心酸的嗎？完全沒有它的畫面😂
車主從一而終這點跟小施一樣的愛情觀一樣。偶爾用租的這點小施一定不會😂
跟偶爾去試試看其他的？？？😂
6.5代sport車主路過，目前里程7.5萬公里路過，只有換過方向盤軸承，是大概1萬公里左右，自己隱隱約約有聽到沙沙的聲音，但是不確定，是原廠技師自己說有聲音主動出保換掉😂
韓系現代奇亞 只能碰手自排的NA 過保後也頭好壯壯 保養起來跟頭又大一樣平價好養 後勤外廠也好修
但是千萬不要貪turbo爽動力引擎 去買雙離合 保內保外 一有問題 雙離合零件含變速箱3.4萬起跳 馬上讓你哭
我是不知道轎車有多少問題！
我開Santafe
柴油！2017年10月出廠
目前41萬公里
避震才剛換沒任何故障燈
車友也都還好除了部分平時都市區慢速導致積碳！
青菜蘿蔔各有所好！
70幾萬同級車算上選了
2023 elantra 混動 車主 經過~ 歐美 elantra 還在繼續大熱賣 所以台灣elantra不怕沒有零件啦
19年 頭批車主！極速版，輪拱隔音真的不佳、車門風切是真的要開很快才會聽到、A柱擋視線較大，冷氣稍不涼、 其他也沒遇到啥出保固問題（運氣好）雙離合蠕行可用手排自行解決， 一階230p,我猜您應該是上外掛@@？
他就改車改壞了怪原廠吧
吧 😄
14:18金屬拍打聲是正常,離合器跟飛輪接合的聲音,這顆7速DCT機械齒輪組是不會壞的,除非爆改扭力跟寫晶片
可以壞這麼多東西，真的是車王了
在台灣沒有開過，但是在中國有開過這一代的一般版本，整體開起來還算穩，不過低速的時候有蠕動感
一樣買這台2019的簽到，運氣好開6.5萬還沒壞過東西需要出保，我也是跟這車主一樣換框不換尺寸，壞這些東西他應該踩很兇？XDDD
我是Tucson 2018車主，行駛里程八萬多公里，壞過方向燈泡、發電機皮帶盤異音，最近方向燈跟電動座椅按鈕接觸不良，除此之外一切安好。
現代的車、剛性和主被動安全跟其他一些科技其實都不錯，妥善率也不差，真的是後勤支援不給力而已。
AP戴完換綠金迪 有品味
補血一下，我是2018柴油6代，目前20.7萬公里，保固內只壞過含氧感知器😅其他只有正常保養換耗材，可能前一台是福x所以覺得妥善率真的棒🤣
請問這台柴油的好養嗎？有無什麼通病呢
@@il1685 好顧，妥善率我覺得已經堪比Altis
@@paradise19901016 馬力多少呢
@@paradise19901016 柴油的不會問題很多嗎
沒想到能在小施頻道看到韓國車 看來這世界上甚麼都有可能發生
2017 elantra 2.0 旗艦車主 開快7年 20萬1千多公里 除了雨刷亂刷 換過一隻引擎腳 其他正常
韓系車從2013年後耐用度就不行了！我買過2012年i30開十幾年都沒什麽問題，後來換車買2021年起亞Stonic 1.0 48V輕油電，開不到一年半大小問題一大堆，最慘的是台灣後勤也不行，要買韓系車的人要三思而行，也有打電話請小施收購過但小施不買韓系車。
最近有在看，想問stonic有遇到哪些問題
18年Elantra 開13萬
保固內換一隻引擎腳
除此之外沒問題…
直到去年換壓縮機
開兩台現代過 其實沒花到什麼 要我再買現代 我還是會買 原廠隔音就很好了
16:20 哈哈哈我知道是什麼頻道
蠟筆小新 新的頻道
歐洲底盤本來就是比較硬，變速箱壽命看人如何使用，我雙離合器已經31萬沒壞
好久沒有看到“你要賣多少"系列了應該有兩個月以上了🥲
還好我當年選擇四代馬三
目前快9萬公里了，下過5次麗寶
除了兩萬換一次輪胎比較大條，其他沒壞過東西......
目前就是來令片輪胎這個消耗品最大條，其他都正常保養
7代超好看😊，好可惜😢
車主很有趣欸~欣賞
車主的維修歷程跟我20歲的車一樣😂
感覺是買到車王不然新車這樣太誇張了吧
真的有蠻多就是這樣
6代第一批國產化 運動版Elantra 完全沒事
只不過冷水壺和熱水壺很快壞而已
老實說湯姆賢對車的批判比較有道理,至少人家會先去看這台車賣你多少,這台車牌價就八十出頭萬給你204匹馬力跟雙離合而且還是高鋼材,性能安全兼顧的車,結果你在嫌一些小地方?那就真的是為嫌而嫌罷了,不然就是自己開好車看不起便宜車的問題....還是湯姆賢比較客觀
我很喜歡看小施影片，也照樣買u6啊沒毛病😂😂
刷晶片不會破保固嗎？
平反一下 6代 SPORT 隨便踩路過 一禮拜跑四次山 6年車 沒修過 正常保養 這車主買到車王.......
這集我只看到綠金迪，希望有veloster 給小施來試車。
很難,二代台灣只有100台,一代比較多,但一代操控還沒進化但外型是最好看的
@@FLY-pe8wp 我比較喜歡二代
可惜新一代Elantra不進來 反倒是IONIQ5 N會進 真搞不懂南陽的市場策略
看來Sonata 2024也掰了 新一代真炸帥
其實sonata很讚，本來想買的
轎車賣不贏神A，先努力拼CUV，SUV，MPV市場
其實我覺得公司可以先用市場調查的方式進口一個數量的七代elantra先試水溫
轎車在台灣已經沒辦法獲利了
我同學之前也是買 一壘ㄔㄨㄚˋ 也是空力套件噴掉😅也是回廠黏一黏
Elantra Sport 終極版 頂級的 我開很少3年 開不到2萬 都保持原廠沒改過 目前是沒遇到什麼問題
這位車主運氣挺不好的買到車王了吧！我也是2020年出保過輪胎兩條，開高速會抖原廠胎有夠糞！變速箱降檔及倒車會有聲音最近要找時間回原廠查修了🫡
能出保算不錯了
福特Active22年式
胎皮十輛有八輛會變形
還沒看過出保成功的
@@scania6785 那會不會是輪胎廠公司的問題呢？因爲我的經驗最後賠的決定與否在輪胎公司，兩位檢驗人員拎著兩條新胎跟一盒小林煎餅北上來新竹原廠跟我試車
現代服務不錯啊，2011我牽i10，那時後賺比較少，為了省錢新車1000公里換油保養就在外場自備機油都沒回去過，用1瓶99元殼牌5w30礦物油3罐，副廠濾芯150，工錢200，ㄧ次保養647搞定，後來開了快3年過保前一個月，想說過保前去原廠保養順便給原廠巡看看車子有沒有什麼問題，那時才第一次回原廠，保養到一半原廠技師跟我說我那台i10發動後有鳥叫聲，他們拆開搖臂蓋檢查發現是凸輪軸造成的，更換要1萬6千元左右，因我差一個月就要過保了，所以我如果要更換可以幫我出保免費，當下我站在那裡傻眼了，原本以為原廠會推卸責任說從沒回來保養過所以無法保固要自費，後來原廠出保幫我免費更換，之後過保後我反爾都回原廠保養了，而且都不自備機油了想說讓原廠賺，哈哈。
阿呆一直在後面偷笑XD
不要看那麼仔細🤫😂
身為6.5代車主 只能說 後勤超級爛，真的有待加強
韓車也開了2台，上一台裝壞了一樣選這品牌，因為鋼性不錯引擎很安靜所以還能在這留言
開韓系車走到哪都會被質問啊
但我就喜歡跟別人不同 故意買新的kia車標讓那些看不懂廠牌的人去猜
O~KN😂
韓車不錯，可後擎保養令人卻步，
除非自己diy ,或人品滿分
最新款的N 真的很想試試 好像只有左駕 馬來西亞沒有
這代的宜勒醋挫蠻好看的
Elantra sport車主路過 目前10萬沒壞過東西 依然每天大腳油門
小新說車～～有梗 應該合作一集
那個賣藥仔就算了吧
@@xxbb741 不至於吧 抄割都合作過了
@@meichiii 超哥那不算合作吧，只是當好碰上順道拍一下。
我朋友也是13舊款年換新20年同款的咦勒欻
也是變速箱壞掉 進場3次才修好….
小施哥我想看
KIA Picanto 2024高規格版 最近有考慮買這小車
6:52 ㄐㄩㄣ頭 🐢
6代車主報到！
有改空力套件 帥
16:21 你投訴我處理🤣🤣
我對車興趣不大，但是我對小施練消威很有興趣
小新新講吧....
阿呆憋笑憋得很辛苦
明明就小新新講
这个车应该是台湾特供版，南洋实业拼凑的车型吧，没有经过足够的实车耐久测试，那么多故障甚至避震过两三年都会衰减，要是elantra全球车型这模样的话早就砸了牌子哦。
我是13年以勒挫車主 冷氣不太冷 要等很久才會冷 我下台車不買現代了😂
我12年開到現在頭好壯壯
@@Tsung0709 我的也是 缺點冷氣不涼
模仿的出神入化😂
身為一個韓黑頻道 我終於知道為什麼這集會上片了
看完這集 結論：不要買現代 就算只剩現代可選 我寧願走路😂
15年5.5代車友報到 好開 省油 外觀很年輕化 保養至少在符合年紀內的預算！
不愧是年輕人沒在拘泥小錢😍,但你說省油還是驚掉了我的下巴!我5代車加完油有里程歸零習慣,
每次進站時里程數都沒到400公里,卻每次都能加進40公升以上...這油耗使我幾乎沒膽關掉ECO😅...
@@chanwei785代有ECO?我也是車主 我怎麼不知道有這模式？
@@東山鴨腿-b1p 方向盤上右下方快控鍵就可設定ECO開啟或關閉啊...
@@chanwei78 那個是看你油門踩踏才會看會不會跳ECO吧！ 不信你油門踩深一點 ECO模式就會消失了
@@東山鴨腿-b1p 開啟ECO模式轉速不高時就會換檔,關閉則所有檔位都會維持在較高轉,山路時較好用但油耗就.....
真誇張新車問題那麼多
小施哥 要研究E Tron嗎
6代sport車主路過，13萬公里除正常保養沒出現任何問題🎉
等很久 終於啊😂
現代被南陽後勤害死
七代有外匯可以去買～高雄有車行進～
我自己有兩台現代 一台國產 一台韓國進口
韓國進口的組裝品質比較好
請問哪一台進口
@@kivin0712 ioniq
@@kivin07126代的 sport 曾有進口版本，後來就改成6代國產sport