Pilotei esse A318 na falecida Avianca Brasil. O Operador dessa aeronave, sempre foi a Oceanair linhas aéreas, o nome Avianca Brasil era nome fantasia. Os A318 ou popularmente Babybus, no total foram 15 aeronaves na frota, foram oferecidos pela Airbus com um leasing com preço vantajoso, mas essas 15 aeronaves tinham motores Pratt Whitney que eram problemáticos e escassos em peças sobressalententes, devido a esse motor ter sido fabricado em pequenas quantidades. A grande maioria dos A318 vinham com motores GE, que eram muito melhores. Aliás os A318 foram fabricados somente 80 aeronaves. Quando vieram aos operador brasileiro, primeiro eram revisados e pintados nas cores do operador local, na empresa Mexicana de Aviacion, na cidade do méxico, e eram usados quando vieram para o brasil. Bem legal o vlog.
Opa Paulo. Que visita ilustre aqui no meu vídeo. Obrigado pelo seu comentário. E já peço desculpas pelas eventuais “groselhas” que eu tenha falado no vídeo, afinal, não sou aviador, e não conheço tudo…. Mas me esforço. Azar da Airbus, sorte da EMBRAER que emplacou o ERJ no seu lugar 😃😃. Hoje você ainda está na ativa?
Triste ver o destino final das aeronaves. Olhando as imagens fiquei imaginando as elegantes comissárias de bordo, os comandantes, os passageiros, as crianças olhando nas janelinhas, o homem de negócio, os namorados, as decolagens, os pousos, os aeroportos ..quantas histórias, quantos sonhos vividos .. agora reduzidas num monte de sucata. Parabéns pela excelente matéria.obrigado
@@valdir8417 agora imagine eu, que trabalhei 4 anos na Avianca Brasil e AMAVA esses aviões como se fossem meus... Estou a tempos tentando criar coragem e visitar esse lugar, mas sei que vou desmoronar ao ver o que, um dia, voou para alimentar a mim e minha família....
@@PetrolHeadBrasil boa noite, entendo perfeitamente o que você deve estar sentindo. Não sei se vale a pena você ir ver no quê se transformou aquela aeronave. Sabe, meu pai era maquinista de Maria fumaça, um dia, encontrei a locomotiva que ele trabalhava, restaurada fazendo passeios turísticos numa cidadezinha. As emoções foram muitas, mas a maior foi de sofrimento, de ver aquela máquina que viajava de São Paulo ao Rio conduzida pelo meu pai, reduzia a um trenzinho turístico. Acho melhor vc guardar as imagens que você tem no seu coração destas aeronaves voando nos bons tempos da Avianca. Grande abraço
Legal o video e ao mesmo tempo triste...Fui colaborador da Avianca por 7 anos, sai em 2015, antes de sua falencia, e ingressei na Gol. Já pude voar no PR-ONO para SDU. A O6 é um capitulo especial na minha historia de vida. Bons e maus momentos, amigos, amores e hoje saudades.
Tudo na vida passa. Feliz ou infelizmente. Importante tirarmos as lições e aprendizados. Legal saber que vc trabalhou na Avianca. Tenho uma relação de muito carinho com à companhia
Esse vídeo me deu um gatilho de saudade enorme , meu pai trabalhou 17 anos na VARIG era executor de escala , super conhecido pelos tripulantes como BOLA , passei minha infância correndo pelos corredores de GRU e CGH Oh saudades hoje tenho 29 anos e meu pai é falecido que Deus o tenha, VARIG nunca existirá nenhuma que a supere !
Eu voei o Sikorsky S-76C+ PR-LDT que aparece no vídeo é uma pena ver ele aí pois essa aeronave era perfeita e não tem nenhum histórico de acidentes. Infelizmente a empresa decidiu desmanchar alguns S-76 pois eles valiam mais em peças que revendê-los e o belo Lima Delta Tango foi sacrificado e suas peças retiradas para servir de suprimentos para outras aeronaves.
Esse é um vídeo que vale a pena compartilhar, com muita gente que ama aviação , todos agora graças ao seu vídeo , podem ter um pouquinho dela em casa , valeu !!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼Muito, muito, muito bom! Parabéns Adriano! Sensacional, como de costume. Em 2015 visitei, em Munique, um museu da aviação. Extraordinário! Seu vídeo me faz pensar que ao invés de sucata, deveríamos preservar estas relíquias de tantas histórias no desenvolvimento do Brasil, às futuras gerações. Traga-nos mais conteúdos fantásticos como estes, cada vez mais! Gratidão! Fraternal abraço! 🤗🤗🤗❤❤❤🤜🏽🤛🏽🚌
Belo vídeo 😃 Quando vejo essas imagens do cockpit praticamente desmontado e depenado, lembro do meu pai.. Ele fazia a parte elétrica e eletrônica na VARIG . Eu era criança..mas me fascinava muito cada detalhe das aeronaves...
Fui associado com meu trabalho de artes com a VARIG-Foi uma experiencia internacional que marcou minha carreira minha vida.Foi bom para o Brasil também.E clara para a própria VARIG.
Parabens pelo video, muito interessante ja viagei algumas vezes no exterior mas nunca imaginava quea construcao interna de um aviao fosse assim, vivendo e aprendendo Abracos.
Que maneirow. Ja pensei nesses porta malas dos aviões pra fazer armarios para motorhome, as janelas tmbm. Muito top. PARABÉNS ADRIANO, e obrigado pelo conteúdo.
727 pra mim é uma máquina incrível voa muito veloz tem uma grande pecuaridade ele pousa muito veloz, apesar dele não ser widebody ele se comporta como um e não costuma perdoar muitos erros de pilotagem pra conserta é difícil mas muito dócil pra pilotar .quem voo o 27 os outros aviões como 77 67 37 o dc 10 que é um luxo para os pilot confortável demais mas o 27 é a paixão de todos que voaram
Rapaz! Que grata surpresa! Fui verificar o canal e me deparei com mais um ótimo vídeo. Aviões... Não deixa de ser um conteúdo de viagem... Parabéns! Sucesso ao canal.
Foi um desse da varig que voei pela primeira vez de Londrina para campo grande e segui pra São Paulo e tive o privilégio de conhecer a cabine dos pilotos foi em 1999 ele era de 1979 se ru não me engano estava lindíssimo de excelente conservação
Opa Luiz Fernando. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Não deixe de conferir os demais vídeos do canal
Год назад+4
O ATR era da Imetame, industrial metal mecânica do ES. Depois que aposentaram o AZT trouxeram outro (PR-PFD) para o Brasil, que está voando atualmente.
Ótimo vídeo. Trabalhei com esse ONR quando estava em Brasília, pouco antes do dismantling. Só uma observação sobre quando fala do oxigênio 8:57 , essa garrafa é portátil para fazer algum atendimento se alguém passar mal ou qualquer coisa do tipo, no painel que tu mostrou, existe um gerador químico de oxigênio, seria nessa caixinha preta aí, onde fica a máscara com dois compostos químicos, quando tu puxa a máscara, ela libera o fluxo dos dois que misturados ha uma reação para criar um oxigênio.
Parabéns pelo vídeo, gostaria que você falasse um pouco mais de como você realiza suas gravações, tem horas que parece que está com Drone tem horas que não, acho bacana nas tuas filmagens.
Muito bacana, até me deu vontade de fazer um passeio hehehe Aquelas manetes que você mostrou por R$690,00 não pertence ao Boeing 737, que é um jato, elas pertencem a algum avião bimotor(categoria multi-motor) que usa hélices, onde as vermelhas são as manetes de mistura de combustível, as azuis faz a mudança do ângulo das pás(mudança de passo) e as pretas são as manetes de potência, mas para um leigo o teu vídeo ficou sensacional, foi só esse pequeno detalhe que passou batido, afinal infelizmente a aviação ainda é um mundo distante das pessoas de modo geral, é uma parcela muito pequena das pessoas que tem a oportunidade de conhecer o cockpit e entender a diferença entre aviões mono motor, multi-motores, jatos e etc.
O PP-VNX era uma aeronave maravilhosa quando ostentava a antiga ESTRELA da VARIG em sua cauda, as faixas Azul e Branca abaixo da escrita *VARIG* com a bandeira do Brasil no corpo e o logotipo de Ícaro logo atrás das janelas da cabine de comando. Pintura inesquecível.
O PR-AZT ficava baseado na minha terra natal, sou amigo do mecânico da empresa e pude acompanhar muitas madrugadas de operação dele, tenho muitas fotos nesse 72-200. Hoje a empresa tem um 72-600 de prefixo PR-PFD!
Escapou da vídeo-cassetada hein kkkk Fazendo uns trepa-trepa nos aviões, eita kkkk Brincadeiras à parte, vídeo diferente, mas esse cemitério de aviões, é bem interessante
Opa Elielton, obrigado pela audiência e pelo comentário. Não é o nicho do meu canal, e tem tanta gente boa falando sobre aviação. Além do mais, estou longe de ser um especialista
Que vídeo bacana! Amo aeronaves e gostaria de saber se a BIM tem os portões abertos para qualquer pessoa? Fiquei com vontade de levar meus sobrinhos lá qualquer dia..Eles moram perto de VCP..
Cheguei no canal abraço somos de Campinas já passei várias vezes aí na frente mais nunca entrei no Sucata Bim kkkk top d+,Estou Hortolândia pertinho vem tomar um café aqui
Bem interessante aqui em Fortaleza tem uma sucata de avião eles ater colocou um avião como referência a noite ele fica todo iluminando nunca pensava existia sucata de avião
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Pilotei esse A318 na falecida Avianca Brasil. O Operador dessa aeronave, sempre foi a Oceanair linhas aéreas, o nome Avianca Brasil era nome fantasia. Os A318 ou popularmente Babybus, no total foram 15 aeronaves na frota, foram oferecidos pela Airbus com um leasing com preço vantajoso, mas essas 15 aeronaves tinham motores Pratt Whitney que eram problemáticos e escassos em peças sobressalententes, devido a esse motor ter sido fabricado em pequenas quantidades. A grande maioria dos A318 vinham com motores GE, que eram muito melhores. Aliás os A318 foram fabricados somente 80 aeronaves. Quando vieram aos operador brasileiro, primeiro eram revisados e pintados nas cores do operador local, na empresa Mexicana de Aviacion, na cidade do méxico, e eram usados quando vieram para o brasil. Bem legal o vlog.
Opa Paulo. Que visita ilustre aqui no meu vídeo. Obrigado pelo seu comentário. E já peço desculpas pelas eventuais “groselhas” que eu tenha falado no vídeo, afinal, não sou aviador, e não conheço tudo…. Mas me esforço. Azar da Airbus, sorte da EMBRAER que emplacou o ERJ no seu lugar 😃😃. Hoje você ainda está na ativa?
Paulo, saudades dos Bisnaguinhas, né?! Fui da O6 de 2015 até 2019
V ❤g
Oi Paulo! Aquela frequência semanal, aos sábados, na rota FOR BOG, tb era operada com A318?
A@Pa
Quantos sonhos já viajaram abordo dessas aeronaves… verdadeiros guerreiros, cumpriram sua missão até o último pouso 🫡✈️
Pois é. Fico imaginando a mesma coisa. Tem muita história nestas carcaças.
EU gostei do avião da Avianca
Eu gostei do bimotor
Parabéns, continue assim, continue nos mostrando vídeos sobre aviões antigos, etc
Oi. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Que bom que gostou do vídeo ;-)
Triste ver o destino final das aeronaves. Olhando as imagens fiquei imaginando as elegantes comissárias de bordo, os comandantes, os passageiros, as crianças olhando nas janelinhas, o homem de negócio, os namorados, as decolagens, os pousos, os aeroportos ..quantas histórias, quantos sonhos vividos .. agora reduzidas num monte de sucata. Parabéns pela excelente matéria.obrigado
Eu fico imaginando estas mesmas coisas. Até falei no vídeo sobre isso. Cada uma destas carcaças tem muita história
@@aventurasedesventuras i
Pois é amigo, o tempo acaba com tudo. Aquelas carcaças estão impregnadas de lembranças. Adorei sua matéria, parabéns
Gostaria de saber um site ou contato q eu pudesse entrar em contato com o cemitério sucata BIM PARA COMPRAR ALGUMAS PEÇAS. VCS PODERIAM ME MANDAR
@@valdir8417 agora imagine eu, que trabalhei 4 anos na Avianca Brasil e AMAVA esses aviões como se fossem meus... Estou a tempos tentando criar coragem e visitar esse lugar, mas sei que vou desmoronar ao ver o que, um dia, voou para alimentar a mim e minha família....
@@PetrolHeadBrasil boa noite, entendo perfeitamente o que você deve estar sentindo. Não sei se vale a pena você ir ver no quê se transformou aquela aeronave.
Sabe, meu pai era maquinista de Maria fumaça, um dia, encontrei a locomotiva que ele trabalhava, restaurada fazendo passeios turísticos numa cidadezinha. As emoções foram muitas, mas a maior foi de sofrimento, de ver aquela máquina que viajava de São Paulo ao Rio conduzida pelo meu pai, reduzia a um trenzinho turístico. Acho melhor vc guardar as imagens que você tem no seu coração destas aeronaves voando nos bons tempos da Avianca. Grande abraço
Legal o video e ao mesmo tempo triste...Fui colaborador da Avianca por 7 anos, sai em 2015, antes de sua falencia, e ingressei na Gol. Já pude voar no PR-ONO para SDU. A O6 é um capitulo especial na minha historia de vida. Bons e maus momentos, amigos, amores e hoje saudades.
Tudo na vida passa. Feliz ou infelizmente. Importante tirarmos as lições e aprendizados. Legal saber que vc trabalhou na Avianca. Tenho uma relação de muito carinho com à companhia
E
😅8
8
Sensacional! Trabalhei por 11 felizes anos na Varig e VarigLog. Seu vídeo me trouxe lembranças maravilhosas que não têm preço! Muito obrigado!
Opa Guilherme, que bom que eu pude te trazer momentos de nostalgia e alegria. Obrigado pela audiência e pelo comentário
Esse vídeo me deu um gatilho de saudade enorme , meu pai trabalhou 17 anos na VARIG era executor de escala , super conhecido pelos tripulantes como BOLA , passei minha infância correndo pelos corredores de GRU e CGH Oh saudades hoje tenho 29 anos e meu pai é falecido que Deus o tenha, VARIG nunca existirá nenhuma que a supere !
Opa Victor. Que bela história. Que bom que meu vídeo lhe pôde reviver recordações. Concordo, nunca existirá outra VARIG
Senssacional sou amante da aviação parabéns pelo trabalho
Opa. Obrigado pela audiência e pelo comentário ;-)
Eu voei o Sikorsky S-76C+ PR-LDT que aparece no vídeo é uma pena ver ele aí pois essa aeronave era perfeita e não tem nenhum histórico de acidentes. Infelizmente a empresa decidiu desmanchar alguns S-76 pois eles valiam mais em peças que revendê-los e o belo Lima Delta Tango foi sacrificado e suas peças retiradas para servir de suprimentos para outras aeronaves.
Opa André. Obrigado pelo contato. Você voou ele na Líder?
@@aventurasedesventuras sim, bastante.. uma ótima aeronave!
Eu vi o VNZ e VNX voarem dezenas de vezes...saudade desses pássaros do ar. Esse 318 da Aviação também
@@nestorri9150 o 318 não foi muito feliz comercialmente 😞
Mais esse aí da pra ver as marcas de tiros na cauda provavelmente foi pego no tráfico .
Esse é um vídeo que vale a pena compartilhar, com muita gente que ama aviação , todos agora graças ao seu vídeo , podem ter um pouquinho dela em casa , valeu !!
Opa Alexandre. Obrigado pela audiência e pelo comentário.
Muito interessante , não vemos como é as estruturas dos aviões quando estamos em vôos .
Opa Reginaldo. Obrigado pelo comentário e pela audiência. Que bom que gostou :-)
Fui muito feliz voando na Avinca como comissário. Esse 18 me faz lembrar da correria das pontes.
O Baby Bus! Bela máquina
Meu primeiro vôo foi pela avianca, é de cortar o coração de ver esse fim.
Pois é Francisco. Mas o fim sempre é melancólico
@@aventurasedesventuras qual equipamento vc usa p fazer seus vídeos?
@@mauriciodoin1778 opa, explico tudo neste vídeo aqui:
ruclips.net/video/ArZpTbG1H3I/видео.html
Sensacional, parabéns pelo conteúdo. trabalhei como mecânico da Avianca por 5 anos em Brasília. uma bela nostalgia. Agradeço pelo vídeo.
Eu voei várias vezes de Avianca, inclusive internacional. Pra mim era a melhor. Aviões novos e bom atendimento. Não sei o que aconteceu. Pena. 😞
Muito bom o vídeo
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼Muito, muito, muito bom! Parabéns Adriano! Sensacional, como de costume. Em 2015 visitei, em Munique, um museu da aviação. Extraordinário! Seu vídeo me faz pensar que ao invés de sucata, deveríamos preservar estas relíquias de tantas histórias no desenvolvimento do Brasil, às futuras gerações. Traga-nos mais conteúdos fantásticos como estes, cada vez mais! Gratidão! Fraternal abraço! 🤗🤗🤗❤❤❤🤜🏽🤛🏽🚌
Obrigado Francisco.
18:09 Esse Trem De Pouso São Do 767 Da TRANSBRASIL PT-TAC
Opa. Obrigado pela informação parceiro.
Muito legal o vídeo, que lugar bacana quantas coisas interessantes 👏👏👍👍😄😄✈✈✈✈✈🎼
Oi Edmar. Obrigado pela audiência e pelo comentário.
Adoraria comprar um
Ué. Só chegar lá e levar... ;-)
Vídeo muito legal, desde que comecei a pesquisar sobre aviação eu tenho essa curiosidade
Opa Kaique. Obrigado pelo comentário e pela audiência
Belo vídeo 😃 Quando vejo essas imagens do cockpit praticamente desmontado e depenado, lembro do meu pai.. Ele fazia a parte elétrica e eletrônica na VARIG . Eu era criança..mas me fascinava muito cada detalhe das aeronaves...
Caramba😕
Opa Fernando. Obrigado pela audiência e pelo comentário ;-) - Que bom que pude reviver boas memórias em vc...
Kkk o que eu pensei em fazer se eu tivesse grana com essas fuselagens o cara já tá fazendo um trailer pra viagem, deve ficar top
Ah é. Olha -> ruclips.net/video/_Hn9SBQd6L4/видео.html
Topiissiiimo
Opa. Obrigado pelo comentário e pela audiência
Fui associado com meu trabalho de artes com a VARIG-Foi uma experiencia internacional que marcou minha carreira minha vida.Foi bom para o Brasil também.E clara para a própria VARIG.
Grande VARIG. Pena que “se inchou” ao ponto de não poder mais se sustentar
Bom de mais mais vídeos aqui para mim tá bom
Opa. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Que bom que gostou.
Amigão ,obrigado pelo sacrifício da matéria aeronáutica.✈️✈️✈️
Opa Heli. Eu é que agradeço pela audiência e pelo comentário
Que legal ver esses aviões e helicópteros!
Opa. Obrigado pelo comentário e pela audiência
Um avião desse dá uma ótima moradia 😅. Um luxo de casa
Também acho
Exatamente comprar um com o isolamento termo acustico
Imagina o preço dessa lataria
Gostei da estória desses aviões que voaram muito pelo seus de vários Países, principalmente Brasil Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado pelo comentário e pela audiência. Não deixe de conferir os demais vídeos do canal
Parabens pelo video, muito interessante ja viagei algumas vezes no exterior mas nunca imaginava quea construcao interna de um aviao fosse assim, vivendo e aprendendo Abracos.
Obrigado pelo comentário e pela audiência. Não deixe de conferir os demais vídeos aqui do canal
Que vídeo satisfatório adoro aeronaves se possível faz mais vídeos assim
Opa Wagner. Obrigado pela audiência e pelo comentário ;-)
Que maneirow. Ja pensei nesses porta malas dos aviões pra fazer armarios para motorhome, as janelas tmbm. Muito top. PARABÉNS ADRIANO, e obrigado pelo conteúdo.
Opa Maurício. Devo estar voltando em breve lá pra fazer um garimpo de ítens que podem ser usados em motorhome, como os armários.
De FORTALEZA CEARÁ SHOW. Muito legal
Opa Francisco. Obrigado pela audiência e pelo comentário
Olhando esses aviões, fico emaginando a complexidade para fabrica um aviao ,sao detalhes d +
Com certeza. Uma verdadeira maravilha da engenharia.
Este 727 da FLY eu conheci. Era uma aeronave muito bonita.
Trijato! Não tem como não ser bonito!!!
727 pra mim é uma máquina incrível voa muito veloz tem uma grande pecuaridade ele pousa muito veloz, apesar dele não ser widebody ele se comporta como um e não costuma perdoar muitos erros de pilotagem pra conserta é difícil mas muito dócil pra pilotar .quem voo o 27 os outros aviões como 77 67 37 o dc 10 que é um luxo para os pilot confortável demais mas o 27 é a paixão de todos que voaram
Eu acho que ficaria o dia inteiro em um lugar desses, sem ver a hora passar. Ótimo vídeo.
Opa Mozart. Você mora longe do BIM?
@@aventurasedesventuras Infelizmente, sim. Moro em Goiânia. Mas, hora dessas, quem sabe, dá certo ir até SP pra conhecer o local.
Vc sempre merece o meu like e comentário. Seu canal é top dos tops. Parabéns!
Opa! #tmj 👍
Rapaz! Que grata surpresa! Fui verificar o canal e me deparei com mais um ótimo vídeo. Aviões... Não deixa de ser um conteúdo de viagem... Parabéns! Sucesso ao canal.
Olha… não tinha pensado sob este prisma. Verdade, avião e viagem tem tudo a ver 🤣
Uaaauuu!!! Um boing no porta malas bem legal 😂😂😂😂!!! Muito legal Adriano
🤓😂
Grande achado, amigo, deu vontade de conhecer! Tem peças de navios também por la? Parabéns pelo conteúdo!
Opa Cláudio. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Que bom que gostou. Não ví nenhuma peça de navio não.
Sempre muito bom acompanhar vc, juntamente com sua perspectiva e explicações, pelos mais diversos locais. Ótimo vídeo!
Opa Thales, obrigado pelas palavras. E obrigado pela costumaz audiência, de sempre. Grande abraço 🤗
Boa noite amigo. Adorei o video. Gostaria muito que vc voltasse ai na BIM pra mostrar mais, os outros conteúdos que eles têm ai. Volte sim
Opa Alexandre. Sim, sim. Voltarei pra fazer uma “expedição” mais ampla.
Foi um desse da varig que voei pela primeira vez de Londrina para campo grande e segui pra São Paulo e tive o privilégio de conhecer a cabine dos pilotos foi em 1999 ele era de 1979 se ru não me engano estava lindíssimo de excelente conservação
Bons tempos da aviação....
Esse avião de luxo minha rinite não atacaria kkkk valeu ótimo vídeo 👏👏👏
Nossa. Se você tem rinite não poderia entrar lá de jeito nenhum. O que mais tinha era pó e poeira. 😂
@@aventurasedesventuras isso que mais notei kkkk
Parabéns pelo vídeo. Muito completo nas informações. Adorei
Obrigado João Henrique.
Boa noite meu amigo excelente vídeo parabéns
Obrigado 😊
Muito bom!!!!
Pode contar que já dei o like!
Opa Luiz Fernando. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Não deixe de conferir os demais vídeos do canal
O ATR era da Imetame, industrial metal mecânica do ES. Depois que aposentaram o AZT trouxeram outro (PR-PFD) para o Brasil, que está voando atualmente.
Opa Renan. Obrigado pelas informações. Deve ser muito legal ter um ATR pra chamar de seu ☺️
Eu gostei muito boa, sorte
Opa Josué. Obrigado pela audiência e pelo comentário
Sim
Parabens. Gostei muito de conhecer esses museus.
Obrigado pelo comentário e pela audiência.
Conteúdo top
Oi. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Que bom que gostou do vídeo ;-)
Sem dúvida, um vídeo muito interessante! 👏👏👏👏
Opa. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Não deixe de conferir os demais vídeos aqui do canal que são nem bons também 😉
Sim conheço quem tem avião no quintal sim
Ótimo vídeo. Trabalhei com esse ONR quando estava em Brasília, pouco antes do dismantling. Só uma observação sobre quando fala do oxigênio 8:57 , essa garrafa é portátil para fazer algum atendimento se alguém passar mal ou qualquer coisa do tipo, no painel que tu mostrou, existe um gerador químico de oxigênio, seria nessa caixinha preta aí, onde fica a máscara com dois compostos químicos, quando tu puxa a máscara, ela libera o fluxo dos dois que misturados ha uma reação para criar um oxigênio.
Só para dizer mesmo que são dois sistemas de oxigênio diferentes. A garrafa portátil e o gerador químico que fica acima do passageiro
Opa Elvis. Obrigado pelo comentário e pelas informações compartilhadas. 🤗
Se a máscara cair tem que trocar toda a unidade ou da pra reutilizar?
Que ótimo vídeo meu amigo parabéns maravilhoso
Opa. Obrigado pela audiência e pelo comentário ☺️
Adriano , amei seu vídeo ! Gostaria que vc voltasse aí e nos mostrasse o material que as SUCATAS BIM tem a venda.
Pretendo voltar lá em breve. Fica ligado aqui no canal
Parabéns pelo vídeo, gostaria que você falasse um pouco mais de como você realiza suas gravações, tem horas que parece que está com Drone tem horas que não, acho bacana nas tuas filmagens.
Opa Nando. Eu utilizo uma câmera 360 graus. Se chama GoPro Max. Aqui no canal tem um vídeo que eu explico como funciona...
Obrigado pelo retorno Deus abençoe você
ADOREI, AMEI...
Opa Fábio. Obrigado pelo comentário e pela audiência. Grande abraço 🤗
Muito bom o vídeo....parabéns.
Obrigado Marcelo
Muito bom seu documentário
Opa Pedro. Obrigado pelo comentário e pela audiência.
Muito bacana, até me deu vontade de fazer um passeio hehehe Aquelas manetes que você mostrou por R$690,00 não pertence ao Boeing 737, que é um jato, elas pertencem a algum avião bimotor(categoria multi-motor) que usa hélices, onde as vermelhas são as manetes de mistura de combustível, as azuis faz a mudança do ângulo das pás(mudança de passo) e as pretas são as manetes de potência, mas para um leigo o teu vídeo ficou sensacional, foi só esse pequeno detalhe que passou batido, afinal infelizmente a aviação ainda é um mundo distante das pessoas de modo geral, é uma parcela muito pequena das pessoas que tem a oportunidade de conhecer o cockpit e entender a diferença entre aviões mono motor, multi-motores, jatos e etc.
Opa Danilo. Obrigado pelo comentário e pela correção. Realmente é uma manete de bimotor à pistão. Grande abraço.
Gostei muito do video , muito interessante , faça mais videos assim
Opa Reginaldo. Farei sim 🤗
Fico esperando seus videos, para viajar e fazer esses passeios junto com você !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Opa! Que legal! Gostaria de ter mais tempo pra fazer mais vídeos….. mas vamos que vamos! Obrigado pelo comentário e pela audiência costumeira 😉
Gostei do vídeo parabéns @
Opa. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Não deixe de conferir os demais vídeos aqui do canal que são nem bons também 😉
Comprava uma cabine dessa pra montar um simulador ❤❤
Óia que pensei nisso!!!!
Olá
Sou de Campinas e não sabia da existência desta sucata. \legal
Fala aí vizinho. Pois é. Local legal pra visitar.
Ótimo conteúdo. Parabéns
Obrigado. Não deixe de conferir os demais vídeos aqui do canal
Top meu querido! Muito obrigado pelo conhecimento
Opa. Obrigado Willian ☺️
O PP-VNX era uma aeronave maravilhosa quando ostentava a antiga ESTRELA da VARIG em sua cauda, as faixas Azul e Branca abaixo da escrita *VARIG* com a bandeira do Brasil no corpo e o logotipo de Ícaro logo atrás das janelas da cabine de comando. Pintura inesquecível.
Saudosa VARIG
Legal o vídeo....
Opa Carlos. Obrigado pelo comentário e pela audiência
Muito bom Carra. A ideia foi boa
Opa Gilson. Obrigado
O PR-AZT ficava baseado na minha terra natal, sou amigo do mecânico da empresa e pude acompanhar muitas madrugadas de operação dele, tenho muitas fotos nesse 72-200. Hoje a empresa tem um 72-600 de prefixo PR-PFD!
A empresa gosta de um ATR né? :-D
Recebi muito esse avião (VNX) na ponte aérea Rio - SP, pela manutenção da Rio-Sul em CGH.
Opa Herbert. Obrigado pela audiência e pelo comentário ;-) --- ANos dourados da aviação....
Muito legal a matéria
Obrigado.
voei bastante na década de 90. POssivelmente voei num destes ai da antiga Varig
Provavelmente!
Excelente!
Opa Marcus. Obrigado pelo comentário e pela audiência.
Cara, você manja muito de avião hein!!!!! Show demais. Adorei o vídeo
Opa . Obrigado pela audiência e pelo comentário. Que bom que gostou.
Escapou da vídeo-cassetada hein kkkk
Fazendo uns trepa-trepa nos aviões, eita kkkk
Brincadeiras à parte, vídeo diferente, mas esse cemitério de aviões, é bem interessante
Opa Samu. Cê viu 😹 - Como sempre, obrigado pela audiência e pelo comentário ☺️
Parabéns 👏 👏 👏 excelente conteúdo...
Opa. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Não deixe de conferir os demais vídeos aqui do canal que são nem bons também 😉
Sim da um oi pra mim Cris de Fortaleza CE
Feliz natal a todos
Mas já passou o natal ;-) --- Obrigado mesmo assim
Show de Video Adriano!
Obrigado ☺️
meu caro amigo seu video valeu á minha escrição . já estou escrito 👍
Seja bem vindo ao canal. Tem bastante conteúdo interessante que tenho certeza que vai gostar
Sabé adorei por asistir ess vidio pha , meu sonho é de ser piloto de linhas aerias de moçambique 🤗
Oi. Obrigado pela audiência e pelo comentário.
Mostre as sucatas em geral ! Tem um fusca e um Ônibus ai !!!! Top
Tem fusca, ônibus, carro de polícia.... rsrsrs..... preciso voltar lá....
Trabalhei na fly, aqui no Ceará, muito legal!
Grande Fly ☺️☺️
Muito bom, excelente conteúdo, muita informação.
Obrigado Deco pela audiência e pelo comentário. 😀
muito bom
Oi Andre. Obrigado pela audiência e pelo comentário.
Maravilha!
Opa. Obrigado pela audiência e pelo comentário
Vídeos maravilhosos vc poderia fazer mas coteudos sobre aviação
Opa Elielton, obrigado pela audiência e pelo comentário. Não é o nicho do meu canal, e tem tanta gente boa falando sobre aviação. Além do mais, estou longe de ser um especialista
Show
Obrigado pelo comentário e pela audiência. Não deixe de conferir os demais vídeos do canal
Acho fantástico seus vídeos
Obrigado ☺️ | #tmj Blandino
Que vídeo bacana! Amo aeronaves e gostaria de saber se a BIM tem os portões abertos para qualquer pessoa? Fiquei com vontade de levar meus sobrinhos lá qualquer dia..Eles moram perto de VCP..
Oi Fred. Sim, você pode visitar o BIM sem problemas, de semana, das 8 as 18hs
@@aventurasedesventuras Obrigado!!!
Cheguei no canal abraço somos de Campinas já passei várias vezes aí na frente mais nunca entrei no Sucata Bim kkkk top d+,Estou Hortolândia pertinho vem tomar um café aqui
Opa. Seja bem vindo. Aqui tem bastante conteúdo legal. Da uma olhada. Obrigado pela audiência e pelo comentário.
Imagina eu num ferro velho desse
Sensacional, não?
@@aventurasedesventuras eu sou apaixonado por aviação desde criança
Esses jogos de poltronas, são fininhos, pra colocar no salão de uma Kombi, ficaria top
Cara… preciso voltar lá no BIM e fazer uma garimpagem só por peças pra usar em Motorhomes e Kombihomes. Aquela pia da galley por exemplo é perfeita
Bem interessante aqui em Fortaleza tem uma sucata de avião eles ater colocou um avião como referência a noite ele fica todo iluminando nunca pensava existia sucata de avião
Gostei muito do vídeo .
Opa. Obrigado pela audiência e pelo comentário. Não deixe de conferir os demais vídeos do canal
Vídeo top, parabéns !
Opa Anderson. Obrigado.
Moro aqui em Campinas, já fui diversas vezes na sucatas Bim, mas não sabia que existia m tantas aeronaves nesse lugar.
Vendem sim.