Двигатель от жигулей! Бак извените ... Канистра на 5 литров! Многие детали можно брать - с авторазбора.... И вообще можно было свалить в кучу детали - если не рукожоп собери - сам! Отсутствие страховки и документов на авто тоже удешевление!.... Не креативно подошли автогазовцы
Дилерами продавались, сам продавал. Но очень маленькая партия была, разобрали сразу. Из перечисленного еще и штатным инструментом не комплектовались, и окон сзади кабины не было. напольного резинового покрытия в кабине тоже...
И без двигателя бы еще продавали, что бы каждый что хотел, то и ставил)) Как раньше в СССР можно было купить кузов первой комплектации, а сейчас такого уже нет
Небыло спроса? Спрос был бешеный. У меня сосед в очереди на него в Ростове больше двух месяцев стоял. Насчёт обычных фар вместо "экономных" - водители сами ставили. Или автосалоны шабашели. Сосед когда в очередь записывался, ему сразу предложили " доукомплектовать" "экономку" фарами, запаской, брызговиками, солнцезащитными козырьками и так далее. Разумеется за доплату. Ведь на складе дилера всегда запчасти есть. Но он не согласился. Единственное что сам 'доработал' - добавил ресор. Для рабочей машины она самое то. Ещё бы цену убавили как обещали 'до половины' и пусть хоть вместо инжектора карбюраторный двигатель (тот что на первых газелях был ЗМЗ 402) ставят. Народ будет брать. Уверен.
@@АлександрУшаков-ю4т неее,я как то к инжекторным .у меня с крайслеровский мотором личная газель домашняя , уже 340000 км и фактически вся ее жизнь в моих руках .я работал в свое время на газели без Гура с 402 ,худшего решения не найти ,мотор мало того ,что старый и надёжность это условность ,дак он ещё и слабый для газели ,он просто изначально на износ работает при этом с диким расходом бензина . Из бензинок самый лучший Крайслер был .
2:20...не стоит выключать ролик....А,ВНАТУРЕ,РУКА У МЕНЯ УЖЕ ПОТЯНУЛАСЬ!!!😂😂😂 именно в эту секунду....😂😂😂 Крассава,успел,как минимум одного удержать сейчас... 😊
Покупал такую газель в 2009 году за 264 тыс. За эти деньги машина честно отработала и была продана в 2014 году с пробегом 320 тыс.км,за 250т.р. по сути та же газель,только без каких то мелочей
то чувство, когда увидел впервые эти фары 10 лет назад и подумал, что это крутой тюнинг ))))) а они действительно смотряццо агрессивнее, стильнее стоковых))))
Довольно странная была версия, да и ненужная. Спрос на Газельки в тот период упал не из-за нехватки денег на покупку новой машины, а из-за отсутствия работы для неё.
Сам гонял на газели и скажу фары у неё дерьмо, а с шахи оптика это тема. Научился с этими фарами и лампы мощные и все пофиг. Если в то время нашёл переделку шаховскую сразу бы поставил.
В газели и так нету не каких наворотов именно НЕ КАКИХ . Даже в нексте из всех типа наворотов магнитола подогрев зеркал и стеклоподъёмники ,только это не навороты а обычное что есть в нормальных машинах . Только Русские дураки с завода газ называют это наворотом
В те годы я целый месяц работал чтобы купить смартфон нокиа н73 за 15тр. Сейчас мне сложно представить чтоб я всю месячную зп потратил на смартфон) если что флагманы стоили тогда 25-30тр
В Ставрополе таких много очень у работников дорожных и коммунальных служб. Конечно оптика такая именно в жизни смотрится максимально убого, я в первый раз думал что это вообще за колхоз)))
В 1941г.,когда враг стоял у Москвы,ЗиСы тоже делали эконом(1 фара,тормоза на одну ось и т.д).Но тогда было понятно война.А здесь что?Враг у ворот?Эх россия,вернись в СССР.
Пфф, это же газик, говнецо))) скоро введут весовой контроль для всех авто, и в жопе окажутся газельки, расход топлива, ненадежность, и стоимость запчастей)))
@@anatolijpaharev9815 А вы то, как, умудрились в такой палатке на колёсах поездить? Но вы правы... За баранкой ГАЗ-ММВ легко можно настоящим шофёром себя почувствовать. Сидишь на жёсткой лавочке... Крутишь бараночку... Отопителя в кабине нет... Кабины нормальной тоже нет. Брутальным водилам Привет 👍
@@Алекс143 я на газ - 51п трудился у румын в славном городе Владивостоке. Пришёл устраиваться на работу, дают машину из под забора и вперёд к трудовым подвигам. 😉
У меня была примерно такая из первых. Мне нравилась машина, ничего не нужно из наворотов. Надёжная, удобная, простая. 402 двигатель простой, надёжный. Если была такая машина, уверен спрос на неё был бы.
Лучше бы машинокомплекты продавали. Сварили кузов , а остальное в кузов забросили бы . как комбайны собирают. Кому надо тот сам соберёт в свободное время и промажет литолом в нужных местах.
@@АлександрШулаев-ы5т не, надо газелям должное отдать: иногда посмотришь, как некоторые экземпляры дерут во все дыры - волосы дыбом встают, но при этом те не сдаются и продолжают работать
@@АлександрШулаев-ы5т хендай Портер если растянуть до 6 метров и нагрузить в него 3 тонны как возят большинство газелей умрет очень быстро и болезненно. Газель хоть и собирают рукожопы из говна и палок, но и эксплуатируют безбожно.
Я сам работал на газелях, а когда посадили на нектсу, я сразу сказал что больше в неё не сяду. Бревно полнейшее, ломается всё от а до я. Жрёт масло, жрёт бензин больше чем тот же транзит или ситроен. Это не просто чудо, а чудо масштаба нашей страны. Но зато по европейским ценам продают, молодцы чё. Но опять же, другой альтернативы нету. Те же Ситоены, Фиаты и Форды очень дорогие, поэтому приходится работать на газелях.
В декабре 9 года взял такую, уже тогда был 5:22 и на ней обычные фары.Цена 264 т.р. Задание фонари крепились к кузову. Брал в кредит на 3 года ,отбил за 1,5 года . Продавали не всем , понадобилась справка из с/совета,что ты имеешь хозяйство в несколько голов. Благо в селе все "родственники".А салоне проверять не стали.Брал в Нижнем,в салоне. До сих пор в руках и ни о чем не жалею
В 2011 купил новую газель 4 метра, как я с ней на трахался с новья, психанул через год продал. Купил бус цельнометаллический с европы 5 летний , сейчас 2021 год езжу и счастлив что продал газель.
Действительно! Почему выпускают авто все дороже и с бóльшими начинками?! Не каждый может такое себе позволить. А вот такую, упрощённую газельку многие смогли бы купить, даже в собственное пользование, без коммерции. А нахрена они, эти навороты многим нужны?! Вот и насилуют свои легковушки, навешивая на них прицепы.
@@АндрейСавинов-ж4ъ Может, просто, многие не знали?! Потенциальные покупатели были в глубинках нашей необъятной Родины. А они не были информированы, хотя бы по телевидению. Помните, наверно, как рекламировали легковые ИЖ ы...
@@Диванныйэксперт-к5о их даже в глубинках нижегородской области никто не хотел покупать. Выше человек комментирует, что дилерам приходилось их дооснащать, хотя были и те, кто брал базовую версию. Но это единицы, держать модель на конвейере, ради выпуска 5000 машин в год, смысла не имеет.
На газели такой руль - это норма. Отсутствие ГУР - это норма, а наличие ГУР - это "редкая' дорогая комплектация. ЗМЗешный мотор был 98 л.с. по документам. В эконом машины ставили "волговский" движок 402й. Это только то, что вспомнил сразу,
В конце 2010 покупал газель, тогда уже вышел бизнес с рестайлинговой мордой, 3302 и 2705 стоили 425тр с гидрачом Я взял 2009гв с 4216 и без гура за 385... А сейчас цены вообще в космос взлетели
Смотрятся такие фары может и интересно и не обычно! Но шестерочные фары отвратительно освещают дорогу! Родные капельки фары газели намного лучше светят!
Чье враньё? На конвейере их было кот наплакал, заказов от дилеров вообще можно было по пальцам пересчитать. Никто это говно брать не хотел, знаю как сотрудник УК ГАЗ в эти года.
На этих и на других были движки редкие УМЗ - сотки 99 л.с. на 92 и 80 АИ, у меня такой стоял на газели - под газ и 92, работал хорошо и тащил без проблем на 5 ой, что в гору, что под нее по две тонны.
Мне нравятся такие фары, пожалуй, больше блок-фар. Ну и вполне возможно, что на заводе слепили из того, что было наличии и кому-то повезло. В СССР есть много случаев, когда автомобиль прямо с завода сочетал несочетаемое в переходные времена. А я ещё с самого начала ролика сидел и удивлялся, как им удалось сэкономить половину цены. Ан нет, не удалось.
Впервые о такой слышу, хотя родом из Нижнего) Спасибо, получилось интересно) А фары очень клёвые, интересно можно ли достать где нибудь такие черные маски что б самому установить такой вариант 🤔
А фары оригинально выглядят, даже красивее на мой взгляд чем стандартные. Только вот маленькие фары былиб например не на шурупах прекручены а вклеянные сферы как линзы.
Надо было не так делать. Поставили бы машину в сборе как она есть, а покупатель придет и скажет- мне пожалуйста газель без заднего моста и правой рессоры. А ему скидку на то от чего отказался. 😆 Эконом блин... Надоело уже нам экономить)
Разве это эконом?) Эконом это примерно так - крыша брезентовая, ручные дворники, кузов это роскошь - убираем, пассажирское кресло туда же, торпеда в сад, может чего забыл)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Как вам такие фары?
Фары как у меня на ваз 2120 Надежда 2002 года выпуска
В диковинку
Жуть
Все норм, лишь бы ездила!!!
Прикольно виглядають, я десь такі бачив, але вони стояли на більш класичній моделі
Фары как на Авео, опередили время газовцы)
Да, точно подметили
Авево там же делают.
Когда впервые увидел Авео в том кузове - подумал, что плафоны ему разбили))
😄😄😄
Хотел написать про авео но у видел что опередили меня:)
Сама по себе газель это уже эконом. Осталось только стекла снять и колеса чтоб уж вообще дёшево было.
И запуск с кривого
Одну фару и фанерную кабину как в войну.
@@ГришаБуковки и без задней передачи.
Осла запрячь вместо двигателя, и тогда тотальный эконом будет.
@@Twister20033 осла кормить надо, корма дороже бензина
Двигатель от жигулей! Бак извените ... Канистра на 5 литров! Многие детали можно брать - с авторазбора.... И вообще можно было свалить в кучу детали - если не рукожоп собери - сам! Отсутствие страховки и документов на авто тоже удешевление!.... Не креативно подошли автогазовцы
За 8200 баксов... А теперь быстрогниющие продают за 10 000,-15 000, да ещё с наворотами типа датчик настроения - хочет едет, не хочет не едет...
Датчик настроения 🤣👍
Ты сделал мой День Спасибо!!!
За 10т вечно зелёных уже нет газелей, самый минимум уже ушёл за 15500. Это бизнес на бензине без газа, тент 3 метра.
@@ДмитрийЖук-ю2п когда писал, думал про евро
@@alosaloda вот если бы это был твой телефон, тогда другое дело 😎
Дилерами продавались, сам продавал. Но очень маленькая партия была, разобрали сразу. Из перечисленного еще и штатным инструментом не комплектовались, и окон сзади кабины не было. напольного резинового покрытия в кабине тоже...
И без двигателя бы еще продавали, что бы каждый что хотел, то и ставил)) Как раньше в СССР можно было купить кузов первой комплектации, а сейчас такого уже нет
Небыло спроса? Спрос был бешеный. У меня сосед в очереди на него в Ростове больше двух месяцев стоял. Насчёт обычных фар вместо "экономных" - водители сами ставили. Или автосалоны шабашели. Сосед когда в очередь записывался, ему сразу предложили " доукомплектовать" "экономку" фарами, запаской, брызговиками, солнцезащитными козырьками и так далее. Разумеется за доплату. Ведь на складе дилера всегда запчасти есть. Но он не согласился. Единственное что сам 'доработал' - добавил ресор.
Для рабочей машины она самое то. Ещё бы цену убавили как обещали 'до половины' и пусть хоть вместо инжектора карбюраторный двигатель (тот что на первых газелях был ЗМЗ 402) ставят. Народ будет брать. Уверен.
Значит завод сам себе придумал причину, чтобы больше не делать дешёвую Газель.
ЗМЗ 402 ,вы серьезно.музейный экспонат ,который невозможно сломать ,так как он сам ломался опережая .
@@denrus7562 ну вы это зря про 402 7 лет катаюсь на старушке она у меня с 94 года и ни разу не подводил серьезно всегда приезжал сам ,
@@АлександрУшаков-ю4т неее,я как то к инжекторным .у меня с крайслеровский мотором личная газель домашняя , уже 340000 км и фактически вся ее жизнь в моих руках .я работал в свое время на газели без Гура с 402 ,худшего решения не найти ,мотор мало того ,что старый и надёжность это условность ,дак он ещё и слабый для газели ,он просто изначально на износ работает при этом с диким расходом бензина . Из бензинок самый лучший Крайслер был .
Карб по евростандарту уже запрещён так что ни как! (
Фары выглядят интереснее стандартных. Спасибо за ролик!
Да лучше такие фары чем квадратные
2:20...не стоит выключать ролик....А,ВНАТУРЕ,РУКА У МЕНЯ УЖЕ ПОТЯНУЛАСЬ!!!😂😂😂 именно в эту секунду....😂😂😂
Крассава,успел,как минимум одного удержать сейчас... 😊
Главное, вовремя предупредить
Где он так говорил
Я тоже)))
Даже и не слышал о такой газели. Спасибо автору
Для того и мой канал😊
Только сегодня увидел такую газель, и нате здрасьте в рекомендациях видео появилось...с.ка отслеживают точно
Покупал такую газель в 2009 году за 264 тыс. За эти деньги машина честно отработала и была продана в 2014 году с пробегом 320 тыс.км,за 250т.р. по сути та же газель,только без каких то мелочей
На 14 тыс за пять лет подешевела. Ну ты красафчиг, аж Роллс-Ройс позавидует.👍😀
@@BzdashekZaperdeckiy продать просроченное ведро с гайками, это ж каким даром нужно обладать?!
то чувство, когда увидел впервые эти фары 10 лет назад и подумал, что это крутой тюнинг ))))) а они действительно смотряццо агрессивнее, стильнее стоковых))))
Ну 30%снижение цены это ощутимо
В итоге на газель бизнес так и поставили как говорят более дешёвый умз ) и начали впаривать только в два раза дороже )
Фары как фары, мне если честно уже плевать какие фары у меня на авто, главное, чтобы выполняли свою функцию.
Цену не нужно повышать,тогда и проданных машин больше будет!!!
А прибыли будет меньше 🤣
@@simonsimon3579 оптовики на 50 копейках имеют миллионы. Снизив цену, они бы выиграли количеством. Но жадность не даст😁
Когда ставиться полавина импортных деталей а курс доллора как сила тока стремится к бесконечности ! С хуяли цены не будут повышаться ?
@@ДжонТривольта-е3и уже не ставиться, в том и прикол
Марк Маркович ну да ну да,движок,тормозная система,детали с подвески,далее перечислять?
В жизни один раз такую видел. О ней я знал, писали в автомобильной прессе летом 2009года.
На самом деле отличий намного больше чем указано в ролике.
Работаю на газели даже не знал что такое существует
@DESERT EAGLE .50AE Себе сочутствуй
@DESERT EAGLE .50AE Ахахах,расмешнил
Довольно странная была версия, да и ненужная. Спрос на Газельки в тот период упал не из-за нехватки денег на покупку новой машины, а из-за отсутствия работы для неё.
Да.Я свою продал именно по причине безработитцы
Ещё бы педали вместо мотора поставили) а фары, кстати, очень даже неплохо смотрятся,издалека правда)))
Сам гонял на газели и скажу фары у неё дерьмо, а с шахи оптика это тема. Научился с этими фарами и лампы мощные и все пофиг. Если в то время нашёл переделку шаховскую сразу бы поставил.
Новую "Полуторку" задумали ещё в восьмидесятые, наблюдая как трехтонники возят пару бочек и "воздух". Там даже англичане поучаствовали.
Мой отец приобрёл последнюю модель этой газели, как раз открывал ИП. С этой машиной у меня связано детство)
Сняли ГУР?! Вы серьезно? А кто его туда ставил? Владел газелью 2003 г и ГАЗ 3307. Ни на одном не было ГУРа. Но оба рулились одинаково легко.
Больше всего в те годы газ экономил на качестве металла. Притом на всех газелях.
Да да, есть тот факт что мосты на определенных годах в одном и том же месте на пополам ломало.
И сейчас экономят. 🌚
А может потому что в перегруз ездили?
Жаль, что сняли. Я бы вместо обычной купил бы эту. Эта дешевле, да и никчему мне такие навороты
Ишака заведи, а лучше несколько, зачем тебе машина, это же наворот.)))))))
В газели и так нету не каких наворотов именно НЕ КАКИХ . Даже в нексте из всех типа наворотов магнитола подогрев зеркал и стеклоподъёмники ,только это не навороты а обычное что есть в нормальных машинах . Только Русские дураки с завода газ называют это наворотом
Если бы двигатель 405-409 поставили, больше этому ишачку наваротов не надо.
@@АлександрВ-м8м с удовольствием купил бы лошадь, так как с нашими законами на машине будет ездить не выгодно, да и опасно.
@@Sergey4dy1oi8c вот именно
264 тысячи. Как хорошо мы жили.
На Газе тогда средняя ЗП была 12-15тр, сейчас 30-40тр. Лучше мы явно тогда не жили...
@@koccc2 ну и тогда доллар и цены были другие
В те годы я целый месяц работал чтобы купить смартфон нокиа н73 за 15тр. Сейчас мне сложно представить чтоб я всю месячную зп потратил на смартфон) если что флагманы стоили тогда 25-30тр
Благодари обнуляторов
Нормальные фары, только скорей не от "шестёрки", а от "Нивы" или "семёрки" (ГАЗ-3307).
а там разве разные
@@Zato4ka , у "шестёрки" диаметр меньше.
@@Mihail_Repin Странно я всегда думал одинаковые
@@Zato4ka у шестёрки за ближний/дальний свет разные фары отвечают. Вот у копейки одна фара на все случаи жизни, да.
В Ставрополе таких много очень у работников дорожных и коммунальных служб. Конечно оптика такая именно в жизни смотрится максимально убого, я в первый раз думал что это вообще за колхоз)))
Да, эти фары как то симпатичнее смотрятся. Не обычно что ли.)))
В 1941г.,когда враг стоял у Москвы,ЗиСы тоже делали эконом(1 фара,тормоза на одну ось и т.д).Но тогда было понятно война.А здесь что?Враг у ворот?Эх россия,вернись в СССР.
Помню видел такую пару раз в 2010 году, думал фары это тюнинг такой, а оказывается это эконом вариант. Спасибо за информацию!
Всегда пожалуйста
Сам владею данной газелью,фарами доволен.2009г.,машиной доволен
Я думал деревянная кабина, одна фара и отсутствие передних тормозов😂😂😂
Обшивка кабины была упрощена - вместо карпета оргалит, как в автомобилях 1950-х годов.
Фары супер, всё гениальное просто.
Фары красивые, я бы взял себе такую газель
На моменте 3:22 газель выглядит более красиво
Интересный вид автомобиля, класс мне нравится.
Даже не знал о такой.. так то норм идея! Главное что задушили для налога! Это же вообще немыслимо!:)
колёс дакуя целых 6 штук можно было и скинуть парочку да и сидение оставить тока водятлу .
Красивые фары просто и со вкусом
Да газельки были есть и наверное будут популярны 👍
Однозначно
Они холодные
Пфф, это же газик, говнецо))) скоро введут весовой контроль для всех авто, и в жопе окажутся газельки, расход топлива, ненадежность, и стоимость запчастей)))
@@goraavtofaktov шляпа эта газель))
Слабаки. Да вы на ГАЗ-51 не ездили.
Кайф... не передаваемый)))
Гидроусилитель, обогревы жоп подавай и прочее)))
@@32rus87 А если бы на ГАЗ-ММВ этих приверед посадить за баранку?
Ой соплёй бы было 😁
Помню эту машину, и запах бензина А - 66. В кабину сядешь и ощущение счастья и профессии шофёра. 😉
@@anatolijpaharev9815 А вы то, как, умудрились в такой палатке на колёсах поездить?
Но вы правы...
За баранкой ГАЗ-ММВ легко можно настоящим шофёром себя почувствовать.
Сидишь на жёсткой лавочке...
Крутишь бараночку...
Отопителя в кабине нет...
Кабины нормальной тоже нет.
Брутальным водилам Привет 👍
@@Алекс143 я на газ - 51п трудился у румын в славном городе Владивостоке. Пришёл устраиваться на работу, дают машину из под забора и вперёд к трудовым подвигам. 😉
Газели с номерами АР ,если я не ошибаюсь ,хлебовозки Мелитопольского хлебозавода,Запорожская обл,Украина
Я бы к себе в село такую лошадку бы прикупил👍
Вот из за таких как ты заводы нас и обманывают
@@jamesbulger5828 поясни?
@@Ivan-Groznyi27 потому что вы хаваете то что эти заводы вам дают. Не брали бы делали бы лучше.
У меня была примерно такая из первых. Мне нравилась машина, ничего не нужно из наворотов. Надёжная, удобная, простая. 402 двигатель простой, надёжный. Если была такая машина, уверен спрос на неё был бы.
Лучше бы машинокомплекты продавали. Сварили кузов , а остальное в кузов забросили бы . как комбайны собирают. Кому надо тот сам соберёт в свободное время и промажет литолом в нужных местах.
Ну да, моделист - конструктор!
Фары то что надо 👍👍👍👍
Рабочая машина должна быть проста как три рубля.
фары на вкус и цвет. мне лично понравились, не то что бы прям АХ,но и не отталкивают.
Как можно эконом машину сделать эконом-эконом?????? )))))) вот рассмешили........
Эконом + или Эконом про😁😎
Да ГАЗель, сила они досих пор хлеб людям доставляют!
ГАЗель, Российский - Форд Транзит)))
В чем сила? Хюндай Портер это да.
@@АлександрШулаев-ы5т не, надо газелям должное отдать: иногда посмотришь, как некоторые экземпляры дерут во все дыры - волосы дыбом встают, но при этом те не сдаются и продолжают работать
Только щас цена на эту сраную газель и запчасти космическая, а качество с каждым днём всё хуже
@@АлександрШулаев-ы5т хендай Портер если растянуть до 6 метров и нагрузить в него 3 тонны как возят большинство газелей умрет очень быстро и болезненно. Газель хоть и собирают рукожопы из говна и палок, но и эксплуатируют безбожно.
У нас к сожалению практически не выпускают дешовых модификаций серийных машин, а они были бы не лишними. Особенно УАЗы и ГАЗ.
Куда уже дешевле!?
Уаз можно еще удешевить. Заменить металл пластиком.
@@pantyukovk лучше деревом.
@@pantyukovk дешёвой фанерой.
@@pantyukovk в ящиках с машиной вместе продавать людям, пусть сами и обшивают.
Я сам работал на газелях, а когда посадили на нектсу, я сразу сказал что больше в неё не сяду. Бревно полнейшее, ломается всё от а до я. Жрёт масло, жрёт бензин больше чем тот же транзит или ситроен. Это не просто чудо, а чудо масштаба нашей страны. Но зато по европейским ценам продают, молодцы чё. Но опять же, другой альтернативы нету. Те же Ситоены, Фиаты и Форды очень дорогие, поэтому приходится работать на газелях.
400 тыс проехала до капремонта некст каминз
В декабре 9 года взял такую, уже тогда был 5:22 и на ней обычные фары.Цена 264 т.р. Задание фонари крепились к кузову. Брал в кредит на 3 года ,отбил за 1,5 года . Продавали не всем , понадобилась справка из с/совета,что ты имеешь хозяйство в несколько голов. Благо в селе все "родственники".А салоне проверять не стали.Брал в Нижнем,в салоне. До сих пор в руках и ни о чем не жалею
В 2011 купил новую газель 4 метра, как я с ней на трахался с новья, психанул через год продал. Купил бус цельнометаллический с европы 5 летний , сейчас 2021 год езжу и счастлив что продал газель.
Фары такие намного интересней , так как можно поставить диодный модуль вместо обычной фары от Жигулей
эта газель выглядит даже получше стандартной газели,я бы взял такую
Фары.... Как буд то на лягушку надавили 🐸
Спасибо, не имею отношения к Газелям, но ролик очень понравился.Даже не знал о такой Газеле-эконом
Действительно! Почему выпускают авто все дороже и с бóльшими начинками?! Не каждый может такое себе позволить. А вот такую, упрощённую газельку многие смогли бы купить, даже в собственное пользование, без коммерции. А нахрена они, эти навороты многим нужны?! Вот и насилуют свои легковушки, навешивая на них прицепы.
Многие? Да вот не было на нее покупателей.... Спрос был в разы меньше, чем на позже выпущенный бизнес
@@АндрейСавинов-ж4ъ Может, просто, многие не знали?! Потенциальные покупатели были в глубинках нашей необъятной Родины. А они не были информированы, хотя бы по телевидению. Помните, наверно, как рекламировали легковые ИЖ ы...
@@Диванныйэксперт-к5о их даже в глубинках нижегородской области никто не хотел покупать. Выше человек комментирует, что дилерам приходилось их дооснащать, хотя были и те, кто брал базовую версию. Но это единицы, держать модель на конвейере, ради выпуска 5000 машин в год, смысла не имеет.
Я в 2009г купил её с блокфарами. Продавалась она только в автосалоне ГАЗа около главной проходной завода
Классическая оптика всегда в тренде
Это законы оптики - отражатель круглой формы обеспечивает наилучшее отражение.
А вычурные формы на таком говне как хуйдай солярис дает дерьмовый свет.
На газели такой руль - это норма.
Отсутствие ГУР - это норма, а наличие ГУР - это "редкая' дорогая комплектация.
ЗМЗешный мотор был 98 л.с. по документам.
В эконом машины ставили "волговский" движок 402й.
Это только то, что вспомнил сразу,
У меня такая была и есть. Ни чего не менял все как есть. Как говорится простота важнее комфорта
А как без ГУР а, не тяжел руль?
@@igorgolovnya7854 на старых газелях его тоже не было. На ходу как с гуром а на месте с не привычки тяжко а так норм
@@АртёмМамонтов-ф5ш спасибо за ответ!
В конце 2010 покупал газель, тогда уже вышел бизнес с рестайлинговой мордой, 3302 и 2705 стоили 425тр с гидрачом
Я взял 2009гв с 4216 и без гура за 385...
А сейчас цены вообще в космос взлетели
Смотрятся такие фары может и интересно и не обычно! Но шестерочные фары отвратительно освещают дорогу! Родные капельки фары газели намного лучше светят!
По мне так оптика очень хорошо смотрится)
Помню АР ее обозревал) Насчет спроса вранье. Их хватали как пирожки. Если сейчас классику выпустили по цене 5000$ за ней бы очередь была бы на ВАЗе.
Чье враньё? На конвейере их было кот наплакал, заказов от дилеров вообще можно было по пальцам пересчитать. Никто это говно брать не хотел, знаю как сотрудник УК ГАЗ в эти года.
Какие же Газели все-таки красивые, когда новые
На этих и на других были движки редкие УМЗ - сотки 99 л.с. на 92 и 80 АИ, у меня такой стоял на газели - под газ и 92, работал хорошо и тащил без проблем на 5 ой, что в гору, что под нее по две тонны.
Мне нравятся такие фары, пожалуй, больше блок-фар. Ну и вполне возможно, что на заводе слепили из того, что было наличии и кому-то повезло. В СССР есть много случаев, когда автомобиль прямо с завода сочетал несочетаемое в переходные времена.
А я ещё с самого начала ролика сидел и удивлялся, как им удалось сэкономить половину цены. Ан нет, не удалось.
насчет гидро усилителя автору нужно поправиться
точно. до 2010 года его ни на каких серийных газелях не было.
@@ВладимирТ-т4ъ в 2008 году уже стояли а на соболе ещё раньше. На бизнесах с 2010 года начали ставить гидрачи ZF
Катался на такой в 2009 году, фары стояли от обычной Газели, вместо карт дверей - фанерка))) Тем не менее,она валила будь здоров, 120 км/ч груженной!
Я - за оптику с круглыми стеклянными фарами! Стекла не мутнеют и меняются на раз!
Надо было в целях экономии колёса от телеги поставить и руль от ГАЗ-51. Если экономить, так экономить конкретно!
Ну а серьезно хороший материал спасибо
КЛАСС 👍. Познавательный ролик. Особенно фары прикольные.
Спасибо!
@@goraavtofaktov что интересно, после видео, дня через три увидел такую. Если бы увидел раньше подумал что самодел.
Мне внешний вид понравился
Продажа напрямую от завода без барыг перекупов единственное на чем можно съекономить у нас в стране
Такие фары даже красивее, кажется я такие видел, подумал что это тюннинг)
Впервые о такой слышу, хотя родом из Нижнего) Спасибо, получилось интересно) А фары очень клёвые, интересно можно ли достать где нибудь такие черные маски что б самому установить такой вариант 🤔
Пол машины разобрали 30 % скинули . Опять обманули
Я из Ивановской области часто встречались Газели с фарами от 31029 прямоугольными И многим нравилось .
Могли бы ветровики сделать открывающиеся
Фары, на самом деле, очень крутые.
Привет! Всё очень просто я хочу такие же фары на свой автомобиль!!! Где их можно будет купить?
Такая газель и нужна, а не как сейчас
Так вот откуда эти ужасные фары на дешманских иномарках. Стремная оптика портит вид сходу
ну в роде не плохой грузовичёк а с такими фарами я в первые встречаюсь
Привет. Прикольно с такими фарами выглядит.
У нас в Барнауле такая ездит, очень давно, буквально на днях её видел, жива и здорова
Фары прикольные. Добавить бы гладкости стыков. Чем-то напоминают фары Шевроле Авео
Они до сих пор эконом с этим уазиком 4216🤭🤭🤭
Капот крылья и кабину надо было ещё из капроновой бочки сделать и мотор от мотоблока Лифан с центробежным сцеплением поставить )))
Меня газель устраивает, а по цене конечно не оправдана высока
Как и все авто что у нас делают!!!
Фары от ваз 2106🤣 сначало узнал бы точно а потом говорил. Фары от 2101, нива, москвич 412
А фары оригинально выглядят, даже красивее на мой взгляд чем стандартные. Только вот маленькие фары былиб например не на шурупах прекручены а вклеянные сферы как линзы.
По мне так подобные фары в нынешние ВАЗы пора внедрять, а то по 20 тыс за блок-фару к бюджетной машине - это какой-то ад...
3:09 это не гур ли часом?
Надо было не так делать. Поставили бы машину в сборе как она есть, а покупатель придет и скажет- мне пожалуйста газель без заднего моста и правой рессоры. А ему скидку на то от чего отказался. 😆 Эконом блин... Надоело уже нам экономить)
Разве это эконом?) Эконом это примерно так - крыша брезентовая, ручные дворники, кузов это роскошь - убираем, пассажирское кресло туда же, торпеда в сад, может чего забыл)