На 60 на круизе по прямой у всех этих дизелей будет такой расход. При 90 будет 4.5. при 110 будет 5. При 130 будет 6 и так далее. По трассе в режиме если свободно и платки 2 полосы рекорд мой 1040км на бак 50 литров. В другую сторону 930 полная машина вещей и 3 человек. В городе от 750 до 800 на 51 литре. Машина супер экономная
У меня 2,2 дизель был , начала столетия производства. При 100-110 , между 6 и 7 литрами было. Коробка 5 ступка, при такой скорости чуть больше 2х к. Обороты. 80 тошнить не пробовал, но думаю будет ещё меньше. Авто по классу как этот . Так , что....чему удивляться.
Здравствуйте, катаюсь только 2 месяца, пробег 170тыс. Вроде все норм. Тут больше сцепление нужно смотреть, робот стоит самый простой, по работе все устраивает)
Да экономя хорошая, пока форсунки, тнвд, турбина, работают исправно, как только что-то из этих агрегатов сломается всё что с экономил доставай и плати. Reno Megan 1,5.d.2006.
Тут дело не в экономии, а в частых заправках. Типо сломалось , достал подчинил. А что на бензиновых авто не ломается ? Так же ломается + чинишь Только в городе бензин всегда больше 12-15 литров если прогревы и зима Дизель 7-8 литров . Экономия есть. И на баке проезжаешь куда больше. Тоже плюс.
Расход такой то хорош, но почему никто не рассказывает сколько стоит обслуживание новых реношек, да и многих современных авто? Никто не задумывается сколько стоит замена Грм и сцепления?)
Не так уж и дорого ремень ГРМ можно купить за 8к на ладу Весту так же стоит, ну фильтр топливный под заказ 1,5к, оригинал 4к, про двигатель к9к много легенд 300,000км без капиталки для этого двигателя пустяк, час Солярисы и полики дороже в обслуживании чем талисман, не забывай талисман читается бизнес классом
На 3 Меган ГРМ с роликами в 5500 встал. На Весту 129 стоит 10-11.... Форсунки живут по 400т.км, если ослиной мочей не заправлять, и регулярно фильтр менять. Турбина тоже выхаживает 400, если остужать как положено. Очень надёжный двигатель. ТНВД так и не смог укатать. Как и турбину. Заменил 1 форсунку. Продал на пробеге 480....
Мдааа кто сказал вам что низкие обороты убивает двигатель? Это с@ка дизель, дизеля наоборот не любят обороты и насосы час другие стоят, сначала прочитайте нормально про двигатель к9к и пишите диванные эксперты бля
@@автомобилисКореи у тебя с головой всё хорошо? Ты только за движок в моем комментарии прочитал? Коробка и сажевый тебя не смущают? За К9К я прочитал достаточно информации, сынок.
Расход такой то хорош, но почему никто не рассказывает сколько стоит обслуживание новых реношек, да и многих современных авто? Никто не задумывается сколько стоит замена Грм и сцепления?)
На 60 на круизе по прямой у всех этих дизелей будет такой расход. При 90 будет 4.5. при 110 будет 5. При 130 будет 6 и так далее. По трассе в режиме если свободно и платки 2 полосы рекорд мой 1040км на бак 50 литров. В другую сторону 930 полная машина вещей и 3 человек. В городе от 750 до 800 на 51 литре. Машина супер экономная
МНЕ ХОЧЕТСЯ ПЛАКАТЬ.....МЕНЯЮ СВОЮ РЕНО ЛАГУНУ 2005 Г.В. 2.0 ГАЗ. РАСХОД 14 ЛИТРОВ.....НА ТАКОЙ ТАЛИСМАН БЕЗ ДОПЛАТЫ....👍✅
Один вопрос, полностью разогнался это сколько, 60😂
А по городу сколько?
Здравствуйте, хватает ли динамики 1.5dci на обгонах? Спасибо)
Достаточно, точно намного динамичнее поло с атмосферниками
Был Меган 3 на 836. За глаза ему динамики. Трасса это как раз их конек. К9к с места не едет. А вот ходом песня.
У меня 2,2 дизель был , начала столетия производства. При 100-110 , между 6 и 7 литрами было. Коробка 5 ступка, при такой скорости чуть больше 2х к. Обороты. 80 тошнить не пробовал, но думаю будет ещё меньше. Авто по классу как этот . Так , что....чему удивляться.
Дмитрий добрый день. Хотелось узнать про каробку едц, про надёжность есть информация.
Здравствуйте, катаюсь только 2 месяца, пробег 170тыс. Вроде все норм. Тут больше сцепление нужно смотреть, робот стоит самый простой, по работе все устраивает)
Значить можно брать такой авто с роботом. Атак в челом как ав о
@@ИванСысоев-у8ы отлично, смотрите сейчас еще выгружу видос)
@@ДмитрийГалицкий-л2в не знаю спишь ты ездишь скорее всего я так не могу у меня средний 6.2 4.5 я добился если ехать как бабай😁
Да экономя хорошая, пока форсунки, тнвд, турбина, работают исправно, как только что-то из этих агрегатов сломается всё что с экономил доставай и плати. Reno Megan 1,5.d.2006.
Полностью согласен, такая же ситуация Рено Дастер 1.5 дизель.
так можно про любую машину сказать
Тут дело не в экономии, а в частых заправках.
Типо сломалось , достал подчинил. А что на бензиновых авто не ломается ?
Так же ломается + чинишь
Только в городе бензин всегда больше 12-15 литров если прогревы и зима
Дизель 7-8 литров . Экономия есть. И на баке проезжаешь куда больше. Тоже плюс.
Сейчас как машина себя показывает , сколько сил у машины
@@Igorek88 движок , турбину , форсунки, летом 2023году заменил и снова езжу
Расход такой то хорош, но почему никто не рассказывает сколько стоит обслуживание новых реношек, да и многих современных авто?
Никто не задумывается сколько стоит замена Грм и сцепления?)
Не так уж и дорого ремень ГРМ можно купить за 8к на ладу Весту так же стоит, ну фильтр топливный под заказ 1,5к, оригинал 4к, про двигатель к9к много легенд 300,000км без капиталки для этого двигателя пустяк, час Солярисы и полики дороже в обслуживании чем талисман, не забывай талисман читается бизнес классом
@@автомобилисКореи что-то по обзорам на талисман, именно замена ГРМ дорого стоит
На 3 Меган ГРМ с роликами в 5500 встал. На Весту 129 стоит 10-11.... Форсунки живут по 400т.км, если ослиной мочей не заправлять, и регулярно фильтр менять. Турбина тоже выхаживает 400, если остужать как положено. Очень надёжный двигатель. ТНВД так и не смог укатать. Как и турбину. Заменил 1 форсунку. Продал на пробеге 480....
Щас тут ребята налетят и скажут Да у меня на Весте да у меня на Солярисе меньше😆
Если как он ездить, то на Рио расход будет 5-5,2л. Но Рио легче намного
@@Дмитрий-м3е4б прикол этого дизеля в том что на нём как не езди расхода больше 6 литров не будет
У меня на Элантре 4 расход 92го меньше 6 литров при таком движении. По трассе до юга 6....6,2. По деньгам на дизеле не вижу экономии.
Солярку можно и по 35р покупать
Согласен. Главная экономия в городе.
У меня на Опель астра h 1.3 на скорости 90 расход 3.5л
Много.... У меня 3.2 88 на круизн
vw polo 19г. Бензин,расход такой же
🤭Сравнили малолитражку с караблем
@@НиколайХарин-ц8я он ерунду говорит, больше там расход
Поло в два раза меньше талисмана.
С такими низкими оборотами недолеко до кончины движка, коробки и сажевого. Сомнительная экономия
Да акку даже не зарядить. И я не понимаю нахрена брать 5 метров лимузин и 40ехать
Мдааа кто сказал вам что низкие обороты убивает двигатель? Это с@ка дизель, дизеля наоборот не любят обороты и насосы час другие стоят, сначала прочитайте нормально про двигатель к9к и пишите диванные эксперты бля
@@автомобилисКореи у тебя с головой всё хорошо? Ты только за движок в моем комментарии прочитал? Коробка и сажевый тебя не смущают? За К9К я прочитал достаточно информации, сынок.
Все там хорошо. Они на это и заточены. И аккум заряжается, и сажа прожигается.
лучше б показали разгон
Я еду на 1.5 120 км и расход 4.5 ))
Сколько на полном баке можно проехать?
1300 км
Дизель не экономит ;) дизель даёт взаймы.
Первый владелец экономит 😂
такая езда просто убьет мотор
У меня 4,5
Нафига так ездить и тошнить. Фольксваген луппо дизель. На Фольксвагене хоть тошнить не стыдно.
Фольксваген это уже давно заезжаное авто, прошлый век..... Пора идти в перед и покупать новое!!! И економное как это Рено!!!
Машина для драйва и удовольствия. Купить машину что бы экономить это величайшая глупость и тупость нищеброда. .
Расход такой то хорош, но почему никто не рассказывает сколько стоит обслуживание новых реношек, да и многих современных авто?
Никто не задумывается сколько стоит замена Грм и сцепления?)
Сейчас запчасти и расходники взлетят а на новые модели вообще не чего не будет.На старые модели хоть всего много и на разборках то же.
Комплект грм 50$, комплект сцепления 450$, вопросы какие?)