буханка идеально для поездок где машину можно потерять. едет, недорогая, ремонтопригодная. а комфорт.. мы в квартирах живем, с горячей водой. пару недель можно и обойтись без комофрта.
Этот обзор - очень открытый, честный и эмоциональный - даже веселый. Ребята прошли на этом автомобиле много интересных стран, их опыт очень интересен. Кстати, напомню - в январе стартует путешествие на УАЗ 452 Буханка по Ближнему Востоку - от Ливана через Сирию в Иорданию, Саудовскую Аравию и Бахрейн. Ну так как, можно ли путешествовать на буханке? Какое ваше мнение?
Путешествовать можно на чем угодно, лишь бы путешественника устраивало. Кто-то путешествует на велосипеде и даже на самокате. К стати в Германии очень популярен УАЗ Буханка, там их люди переоборудывают под кемпер и путешествуют по миру. Я с семьёй на Патриоте два года подряд езжу на Кавказ, 21 год Абхазия, 22год Дагестан. Нас устраивает. Электростанция хорошая вещь, если в купе посчитать стоимость генератора, инвертора, топлива, то такое устройство себя оправдывает.
@@ОтпущенниковНиколай хвали дальше своё гАвно,в Японии кстати только один человек ездит и хвалит буханку,а РФ миллионы ездят и хвалят крузак. P.S. понты у тебя,а крузак по сравнению с буханкой,сделан для людей,это надёжность, комфорт и безопасность.
Машинка прямо заточена для дальних перегонов. Молодцы ребята, минимум переделок, и всё самое необходимое. 409-ый движок очень весело даже бежит по автобанам, тихиходный, нешумный. Сотку идёшь по автобану и можешь при этом спокойно сахар в чае размешивать. С моими неполными 180 сантиметров роста, места на водительском сиденье достаточно. Педальный узел высоковат, что в прочем характерно для многих автомобилей этих годов. Берешь болгарку и дрель, и в течение дня педальный узел может оказаться в удобном для вас месте. Это же касается и водительского сиденья. Я вообще, за то чтобы 452-ой с завода на раму патриота ставили, как ниву 5D. Это неимоверная прибавка в комфорте. Там ещё нивка 5-ти дверная в ваших сюжетах частенько виднеется, хотелось бы обзор о ней.
Я бы сказал над ней смеються. первых 30 лет пользовались, а последних 20 ржачь на весь мир от технологий РФ. еще через 10 Панорамную крышу сделают и карты на двери поставят. Позор автопрома.
Гидроуселитель штатный. Ничего не могу про него сказать. Просто работает и все. По поаоду электрозамков и электростеклоподъемников: были куплены готовые комплекты для установки на бухаку. Их множество предлагают разные производители. Как бы все подошло по инструкции к ним, но без дрели и болгарки не обошлось. Вообще много производителей предлагают самые немыслимые вещи для тюнинга буханки. Все зависит от желания этим заниматься.
Евгений, подскажите насчет выбора уаз патриот в качестве экспедиционника: на какие года выпуска смотреть, лучше с новым мостом или со старым и др. Информации куча, запутаться можно. Благодарю
Прошёл по вашей ссылке увидел тип батареи,литивая это же летний вариант, а вы об этом даже ни чего не сказали,зимой это батарея сразу замёрзнет и отключиться,подобно сотовому телефону,нужно учитывать этот момент,это летний вариант.И почему нельзя просто купить обычный инвертор на 500ватт за 500рублей и запитать его к вашему автомобилю,Там запас энергии будет в разы выше и использовать можно и зимой и летом.и дешевле.А на двадцать тысяч можно купить 4 аккумулятора и использовать эту свечу 4суток а не 4 часа,причём и зимой тоже.
У меня в авто стоит Новосибирский инвертор Сибконтакт на 1000. Мы от него питаем и термопод и мультиварку и пр. Но, в поездках не всегда можно питать от автомобиля электрооборудование, например когда авто находится не рядом с базовым лагерем. В этом случае нужна эта электростанция. Для наших задач, зимой не должно быть проблем, стоять она будет в шатре, а там тепло
Позитивные ребята. только один вопрос: почему не Соболь? По мне так он не проигрывает на не супер серьезном бездорожье, но намного более надежен. Да и по ремонту проблем не должно возникнуть - газель есть в каждом селе.
Теперь у нас Соболь. Та же буханка, только посовременнее и он 7ми местный. Нам лучше, когда больше пассажиров помещается. И Соболь как то жалко ну уж очень мучать. С Буханкой делали, что хотели. По трассе у Соболя средняя скорость получается быстрее, на бездорожье он сильнее. На крышу ничего не грузим, возим прицеп. Буханка подкупала какой то романтикой, приключениями трудностями. Буханка это не тот автомобиль, в котором ты уверен, это для тех, кто в себе уверен, что бы не случилось или сломалось. Соболь, как Газелька, сел, поехал. А где же весь треш?
@@ekaterinakiseleva8439 потому что своих не имеют и не хотят мириться жить по средствам. Хотя если хорошо продумать логистику, то можно самому хорошо и не дорого путешествовать.
Совершенно верно!!! А ещё надо поддерживать своего производителя ! Тогда будут деньги на инженерные, комфортные , изобретения !!! А то берут сплошь тайоты а потом жалуются где наши автомобили!!! Патриотом надо быть!!!
@@Baikalmen Нет не надоело ! Если жить с вашей позицией ради собственного живота ! То вашим детям вряд ли что то светлое в этой стране светит !!! Хотя может это и не ваша Родина )))
Да его на х, до сих пор оцинкованный кузова нет бл. Место водителя вообще жесть полная, сколько лет уже выпускают дно. Все время надо вкладывать деньги
Нам обещали "дешёвый и качественный российский авто"- под это дело ЗАДУШИЛИ ввоз иномарок! Разорили массу людей, зарабатывавших перегоном. Обещанного до сих пор НЕТ- и уже никогда не будет. Из за таких квасных патриотов как ты!
У буханки место для педалей вообще мало, камфорта вообще нет для водителя. А так ездить что его не жалко, или что запчасти дешёвые и везде они есть это как посмотреть
Каждому свое) Мой выбор-полноприводный Соболь. Буханка-это БОЛЬ,а не автомобиль. Мне,при 185см роста за рулем просто НЕВОЗМОЖНО находится. Лобовое стекло заканчивается на уровне носа. Видимость отвратнейшая,как авто для туризма-полный неуд. Ее назначение-бухих рыбаков возить,на этом все)))
Желание, ага😂, БАБЛО!, и чем его больше - тем лучше! За всего-то 160т.км что только уже не починили, это при том, что 16го года, и его мало мальски готовили для экспедиций, а не вытащили со стока на прогулку.😏
Где обещанные Вовочкой и Ко "качественные и дешёвые отечественные авто"? Ездим на антиквариате 60 годов разработки при том что стоят они ДОРОЖЕ хороших западных машин. А такие вот продажные "Патриоты" на окладе убеждают что какашка это хорошо..
@Black Duchmen Вы обратитесь с этим вопросом не ко мне, а к Вовочке и Ко 🤣. Я вам ничего не обещал 😀 И кстати, я вас ни в чем не убеждал, мы сделали обзор автомобиля для путешествий руководителя альпинистских групп.
Владимир проехал на буханке 250 000 км, делится опытом. Замечу, не утверждает, что это идеальный автомобиль. Ролик о том, что путешествовать можно на всем, если есть мечта и желание. И на буханке тоже - сейчас наши друзья делают вторую (!) кругосветку на буханке. Где обещанное Вовочкой, спрашивать надо у Вовочки. Продажные патриоты - не очень понятно о ком вы говорите. И вообще, ваш тон какой-то нехороший. В межсезонье надо пить средства для нервов, витамины Б там, тогда срываться не будете на случайных людей.
у меня знакомый купил такую буханку и все переделовал амортизаторы рессоры И так далее , и истратил столько денег , а не лучше ли сразу купить какой нибуть джип или полноприводный бусик за те деньги которые истратил
буханка идеально для поездок где машину можно потерять. едет, недорогая, ремонтопригодная. а комфорт.. мы в квартирах живем, с горячей водой. пару недель можно и обойтись без комофрта.
Этот обзор - очень открытый, честный и эмоциональный - даже веселый. Ребята прошли на этом автомобиле много интересных стран, их опыт очень интересен.
Кстати, напомню - в январе стартует путешествие на УАЗ 452 Буханка по Ближнему Востоку - от Ливана через Сирию в Иорданию, Саудовскую Аравию и Бахрейн.
Ну так как, можно ли путешествовать на буханке? Какое ваше мнение?
Путешествовать можно на чем угодно, лишь бы путешественника устраивало. Кто-то путешествует на велосипеде и даже на самокате.
К стати в Германии очень популярен УАЗ Буханка, там их люди переоборудывают под кемпер и путешествуют по миру. Я с семьёй на Патриоте два года подряд езжу на Кавказ, 21 год Абхазия, 22год Дагестан. Нас устраивает.
Электростанция хорошая вещь, если в купе посчитать стоимость генератора, инвертора, топлива, то такое устройство себя оправдывает.
Евгений, когда там следующее рубилово намечается? А то что-то давно не смотрел захватывающих кино. Или я что-то пропустил?😁
@@Ayrat_Fanilovich16 В четверг выйдет Полная Чухлома, а в следующий четверг "Открывая Мангистау"
Путешествие может быть на чем угодно ,и желание,но финансы решают всё)))
Не все любят ремонтировать и лежать под тачкрй. Хотел буханку купить, отговорили
Булочка легенда!!! Ребята молодцы....
Спасибо
А ещё Батончик.
Наша "буханочка" во всем мире вызывает интерес, а в Японии вообще культ этих таких милых лупоглазый добродушных машин!
Так чтобы ты выбрал,буханочку или крузак двухсотый?
@@gorodskoi При слове крузак у вас у всех голову сносит... понты и нечего более в нем
@@ОтпущенниковНиколай хвали дальше своё гАвно,в Японии кстати только один человек ездит и хвалит буханку,а РФ миллионы ездят и хвалят крузак.
P.S. понты у тебя,а крузак по сравнению с буханкой,сделан для людей,это надёжность, комфорт и безопасность.
@@gorodskoi я бы выбрал крузак, потом его продал и купил буханку оставшиеся деньги пустил на ее доработку
Штатная Буханка тонна груза,вообще без проблем.Рессоры не на сайлентблоках,а на падушках.
Благодарю, очень интересно, всем здравия! 👍✊️🖐
Смотри ник🍭Та самая запрещенка 👆🍭
Тот случай когда необходимо и достаточно.
Владимир, отличный альпинист!знаток своего дела!
Душевный выпуск!
Машинка прямо заточена для дальних перегонов. Молодцы ребята, минимум переделок, и всё самое необходимое. 409-ый движок очень весело даже бежит по автобанам, тихиходный, нешумный. Сотку идёшь по автобану и можешь при этом спокойно сахар в чае размешивать. С моими неполными 180 сантиметров роста, места на водительском сиденье достаточно. Педальный узел высоковат, что в прочем характерно для многих автомобилей этих годов. Берешь болгарку и дрель, и в течение дня педальный узел может оказаться в удобном для вас месте. Это же касается и водительского сиденья. Я вообще, за то чтобы 452-ой с завода на раму патриота ставили, как ниву 5D. Это неимоверная прибавка в комфорте. Там ещё нивка 5-ти дверная в ваших сюжетах частенько виднеется, хотелось бы обзор о ней.
проверим, нивку снимали, неужели не выкладывали еще?
про высоту педаль - точно. с моим 36 размером ноги не поняла, как ей пользоваться :-)
а что даст установка Буханки на раму от Патриота?
Что за набор слов вы пишете? Хоть сами читали? Ниву 5Д что,на раму Патриота ставят? Серьезно!?))))
@@АлександрЗайцев-щ8о он ошибся , он хотел сказать ниву поставили на раму газели!
Таблетка Буханка ее знают вовсем мире! 👋
Особенно когда в ней всё переделанно)
Я бы сказал над ней смеються. первых 30 лет пользовались, а последних 20 ржачь на весь мир от технологий РФ. еще через 10 Панорамную крышу сделают и карты на двери поставят. Позор автопрома.
Спасибо!
Буханка классная машина лично меня ни когда не подводила.Досих жалею что продал
Хорошая машина. Понравилась.
Буханку назвать машиной ? Еще и хорошей ? Это сарай на колесах. Бомжмобиль. А по сегоднишним ценам - это груда метала для идиотов.
Спасибо за выпуск 👍🤝
Вам спасибо за то что смотрите 😀
"Уехали в феврале - вернулись в ноябре". Чем тогда они зарабатывают? Подскажите, если кто знает.
вопрос -то к чему?
когда обзор двухсотки, "чем зарабатывают", когда обзор буханки - опять 25
в видео вроде сказано - альпинисты профессиональные
Мне тоже было интересно. 9 месяцев в дороге
Такой же вопрос: откуда деньги.............. Больше полугода путешествовать, удовольствие не дешёвое.
@Николай Какаулин Они профессиональные альпинисты и водят на маршруты группы
@@EvgenyShatalov тогда всё понятно. Работал с туристами, понравилось. Выгодно. Но, семья, дети. Надо было дома находиться.
Как всегда отлично с нужной информацией.
Спасибо вам 🙂
На минуточку! Категория,, В" это 8 человек в месте с водителем...
максимальный вес до 3.5 тонн и количество мест, помимо сидения водителя не превышает восьми, значит категория B, если мест больше восьми ,категория D
Интересное видео, спасибо! Интересно, какая раздатка стоит? И нет ли запаха газа в салоне?
Раздатка 3,3, газа в салоне нет
Всё таки передаточные числа в раздатке правильнее указать как 1,9 и 3,2, а не дробями, как в видео)
Монтажор не знал, а я не заметил, пардон
Добрый день!
В августе этого года вы были вроде на полуостровах Средний, Рыбачий. Не снимали ли видео с этой поездки?
Увы, не снимали, видеооператор заболел
мощно
Про замки и усилитель можно поподробнее
Гидроуселитель штатный. Ничего не могу про него сказать. Просто работает и все.
По поаоду электрозамков и электростеклоподъемников: были куплены готовые комплекты для установки на бухаку. Их множество предлагают разные производители. Как бы все подошло по инструкции к ним, но без дрели и болгарки не обошлось. Вообще много производителей предлагают самые немыслимые вещи для тюнинга буханки. Все зависит от желания этим заниматься.
там нива пятидверка на заднем плане - как она в горах? двигатель, сцепление...
Не очень надежный автомобиль. Но, это мое сугубо личное мнение
Подвеска как на лыжах по бездорожью у буханки.
А салон? Экспедиция же, как спят? Как быт обустроен?
Они в палатках спят
С заправкой баллонов надо осторожнее быть. С весами заправлять, а то может рвануть
Я тоже так заряжаю свои переносные газовые баллончики!
А как вы определяете, что он уже полон газа?
Он не лопнет от избыточного давления?
@@Baikalmen Я тоже пытался на весах, но не увидел прибавления веса...
Хотя весы показывают до грамма!
Японцам очень нравится буханка, анимешные глаза)
Там и возраст примерно одинаковый. В районе 60-х. Может поэтому ее не меняют с тех пор =))))
Евгений, подскажите насчет выбора уаз патриот в качестве экспедиционника: на какие года выпуска смотреть, лучше с новым мостом или со старым и др. Информации куча, запутаться можно. Благодарю
Мне больше нравится новый мост, тк управляемость лучше, а доездив бывают очень большие
@@EvgenyShatalov мне тоже на тест драйве понравился новый мост. Вот только смутило количество жалоб на течь
У УАЗа любые мосты будут течь 😀
@@EvgenyShatalov и еще вопрос: с пыльниками моста проблем у вас не было?
Один раз порвал пыльник, но мы жестко бились в наледях. Есть фильм на канале
Сколько от такой электростанции проработает автохолодильник ?
Завтра привезу холодильник и устрою испытание
Обычный домашний холодильник работал 3,8 часа
@@EvgenyShatalov понял спасибо за ответ
😀👍👍👍💪
Прошёл по вашей ссылке увидел тип батареи,литивая это же летний вариант, а вы об этом даже ни чего не сказали,зимой это батарея сразу замёрзнет и отключиться,подобно сотовому телефону,нужно учитывать этот момент,это летний вариант.И почему нельзя просто купить обычный инвертор на 500ватт за 500рублей и запитать его к вашему автомобилю,Там запас энергии будет в разы выше и использовать можно и зимой и летом.и дешевле.А на двадцать тысяч можно купить 4 аккумулятора и использовать эту свечу 4суток а не 4 часа,причём и зимой тоже.
У меня в авто стоит Новосибирский инвертор Сибконтакт на 1000. Мы от него питаем и термопод и мультиварку и пр. Но, в поездках не всегда можно питать от автомобиля электрооборудование, например когда авто находится не рядом с базовым лагерем. В этом случае нужна эта электростанция. Для наших задач, зимой не должно быть проблем, стоять она будет в шатре, а там тепло
@@EvgenyShatalov Ясно.
Прямо сейчас литиевая батарея стоит в Тойоте, которая едет в двадцатиградусный мороз по Сибири
@@EvgenyShatalov Может быть не литивая,а геливая?
Стесняюсь спросить,а на что они живут? С февраля по ноябрь.
Живут альпинизмом, т.е организацией Туров, промышленным альпинизмом
@@EvgenyShatalov теперь понятно, Спасибо
добрый день, а где можно купить этот столб фонарный?
Мы дистрибьюторы производителя, приобрести можно у нас
@@EvgenyShatalov а можно ссылку на товар
rusorion.ru
Заказывайте через нас, в этом случае будут скидка.
Доброго здоровья всем!
Всё как всегда хорошо. Жду обзор зарядки, как обещали, Евгений!
Позитивные ребята. только один вопрос: почему не Соболь? По мне так он не проигрывает на не супер серьезном бездорожье, но намного более надежен. Да и по ремонту проблем не должно возникнуть - газель есть в каждом селе.
Попрошу ответить на этот вопрос
Теперь у нас Соболь. Та же буханка, только посовременнее и он 7ми местный. Нам лучше, когда больше пассажиров помещается. И Соболь как то жалко ну уж очень мучать. С Буханкой делали, что хотели. По трассе у Соболя средняя скорость получается быстрее, на бездорожье он сильнее. На крышу ничего не грузим, возим прицеп.
Буханка подкупала какой то романтикой, приключениями трудностями. Буханка это не тот автомобиль, в котором ты уверен, это для тех, кто в себе уверен, что бы не случилось или сломалось.
Соболь, как Газелька, сел, поехал. А где же весь треш?
@@kondrashovvl1978 буханка + треш = 250 000 км, вот это меня сильнее всего поразило :-) Я на тойоты-то после 150 000 начинаю смотреть с сомнением..
@@kondrashovvl1978 Спасибо за ответ.
@@ekaterinakiseleva8439 Плюс отечественных авто, что у них мотор целиком можно заменить за стоимость одной - двух форсунок на Крузаке ;)
Была буханка...без кондюка хреново...
Много на этом ведре напутешествуешь , только от магазина запчастей к сервису , на заправку и опять на ремонт.
Буханка Саши Холодного проехала всю Африку и Ближний Восток вернувшись из кругосветки
Про Ниву ещё можно выпуск
Как только в наших проектах появится Нива, обязательно снимем 😀
@@EvgenyShatalov Так вроде была нива в видео?
@@matryoshkatv6095 девушка Лиза на этой Ниве ездила!
В тот раз не успели снять
пробег 130 пора менять грм
они машину продали на 250000 км
@@ekaterinakiseleva8439а что взяли в итоге, продав буханку?
Не помню, у кого, может у Леонида Немодного было сказано, что Буханка - это прям вообще ни разу не про комфорт в путешествии, у нее другая стезя.
Конечно не про комфорт, а про функционал :-)
@@EvgenyShatalov какой функционал?
Автомобиль создан для решения функциональных задач руководителя альпинистских групп: заброска снаряжения и людей в альплагеря
@@EvgenyShatalov название ролика, получается, не соответствует фактической информации в видео :(
Почему не соответствует? Рассказали про автомобиль для путешествий
Я бы понял рекламу,если бы другого дохода не было, но при платных участиях в покатушках на своём авто от 50 тр без питания - это хз....
почему людям так важно и нужно пересчитывать деньги в чужих карманах? риторический вопрос..
@@ekaterinakiseleva8439 потому что своих не имеют и не хотят мириться жить по средствам. Хотя если хорошо продумать логистику, то можно самому хорошо и не дорого путешествовать.
@@Ayrat_Fanilovich16 чужие деньги считать ведь проще, чем самому их поднимать.
А вы вместо подсчетов доходов, прикинули бы расходы на операторов, монтаж, администраторов и пр
@@waldemarscharf48 100%
Год каждодневный нужен чтобы опровдать ГБО.
Ээх эта буханка, создана чтобы мучить людей, но вариантов нет😢😂
Совершенно верно!!! А ещё надо поддерживать своего производителя ! Тогда будут деньги на инженерные, комфортные , изобретения !!! А то берут сплошь тайоты а потом жалуются где наши автомобили!!! Патриотом надо быть!!!
@@Baikalmen
Нет не надоело ! Если жить с вашей позицией ради собственного живота ! То вашим детям вряд ли что то светлое в этой стране светит !!! Хотя может это и не ваша Родина )))
@@Baikalmen Спасибо за совет! Так и делаю !!! Всех благ!!!
Да его на х, до сих пор оцинкованный кузова нет бл. Место водителя вообще жесть полная, сколько лет уже выпускают дно. Все время надо вкладывать деньги
Нам обещали "дешёвый и качественный российский авто"- под это дело ЗАДУШИЛИ ввоз иномарок! Разорили массу людей, зарабатывавших перегоном. Обещанного до сих пор НЕТ- и уже никогда не будет. Из за таких квасных патриотов как ты!
@@blackduchmen9674
И правильно сделали что задушили вас барыг перегонов)) С вами страну не построишь!!!
Видео👍👍👍
Спасибо 😀
Белые текстовые сноски со звуком слишком громкие и частые. Отвлекают от контента. Ощущение игры в тетрис.
Это и есть ретро автомобиль, он на конвеере лет пятьдесят
У буханки место для педалей вообще мало, камфорта вообще нет для водителя. А так ездить что его не жалко, или что запчасти дешёвые и везде они есть это как посмотреть
Каждому свое) Мой выбор-полноприводный Соболь. Буханка-это БОЛЬ,а не автомобиль. Мне,при 185см роста за рулем просто НЕВОЗМОЖНО находится. Лобовое стекло заканчивается на уровне носа. Видимость отвратнейшая,как авто для туризма-полный неуд. Ее назначение-бухих рыбаков возить,на этом все)))
Купите дэлику и не мучайтесь
Так делики все уставшие и старые
да вроде не мучаются
То чувство когда дали игрушку а че с ней делать не знают, ну как можно выломать замок а двери? Покажите пример плиз
Это автомобиль владельца, он делает с ним то что хочет. И делает рационально для решения своих задач
Надежность))) По итогу все поменял. Оставил только фары, которые не светят и будку, которая сгниет через 5 лет.
Желание, ага😂, БАБЛО!, и чем его больше - тем лучше! За всего-то 160т.км что только уже не починили, это при том, что 16го года, и его мало мальски готовили для экспедиций, а не вытащили со стока на прогулку.😏
Бабло это уничижительный синоним слова деньги?
Почему у вас возникает негатив если человек зарабатывает своим трудом? И чем больше, тем лучше
Где обещанные Вовочкой и Ко "качественные и дешёвые отечественные авто"? Ездим на антиквариате 60 годов разработки при том что стоят они ДОРОЖЕ хороших западных машин. А такие вот продажные "Патриоты" на окладе убеждают что какашка это хорошо..
@Black Duchmen Вы обратитесь с этим вопросом не ко мне, а к Вовочке и Ко 🤣. Я вам ничего не обещал 😀
И кстати, я вас ни в чем не убеждал, мы сделали обзор автомобиля для путешествий руководителя альпинистских групп.
Владимир проехал на буханке 250 000 км, делится опытом. Замечу, не утверждает, что это идеальный автомобиль.
Ролик о том, что путешествовать можно на всем, если есть мечта и желание. И на буханке тоже - сейчас наши друзья делают вторую (!) кругосветку на буханке.
Где обещанное Вовочкой, спрашивать надо у Вовочки.
Продажные патриоты - не очень понятно о ком вы говорите.
И вообще, ваш тон какой-то нехороший. В межсезонье надо пить средства для нервов, витамины Б там, тогда срываться не будете на случайных людей.
Категория б это не 9 это 8 мест
Конечно не за свой кровные куплен УАЗик можно и убивать
Автомобиль мой. Только не понял в каком месте его убивал?
у меня знакомый купил такую буханку и все переделовал амортизаторы рессоры И так далее , и истратил столько денег , а не лучше ли сразу купить какой нибуть джип или полноприводный бусик за те деньги которые истратил
Какой например?