Nur mal mal so um einen konstruktiven Kommentar abzugeben. Bevor ihr über mich Urteilt BITTE zuende lesen!! Fahre seit 3 Jahren einen ST Bj 2013. bin davor einen Golf 7 GTI gefahren. Ich persönlich finden den ST besser (Subjektive Meinung). Jedoch gibt es als Kaufberatung ein paar Dinge die ich potenziellen Käufern mitgeben würde. Negativ: -Motorsound ist ganz ok aber nicht überwältigend. -Kofferraum kommt mir für dieses Auto im Vergleich zum Golf GTI kleiner vor. -Multimediasystem ist ganz ok aber nicht mehr Zeitgemäß. -Folie an Multifunktionslenkrad löst sich gerne ab. -Wassereintritt an linker Rückleuchte macht evtl. Probleme. Positv: -Gutes Feedback der Lenkung und des Fahrwerks. -Die 250PS gehen wirklich gut Vorwärts. -Die Serienleistung geht meistens deutlich höher als 250PS (Bei mir waren es 272PS ohne irgend etwas daran geändert zu haben) -Mit wenig Geld kann man aus diesem Auto viel rausholen. -Anschaffungskosten sind wirklich günstig -Die Sitze sind auch nach 7 Jahre und 90tkm noch sehr gut und bequem. -Motor und Getriebe sind sehr robust und verzeihen viele Fehler. -Wartungskosten sind gefühlt deutlich günstiger. -Weniger "durchschnittsauto" als ein GTI auf den Straßen SUBJEKTIVES Fazit: Ich persönlich kann dieses Auto jeden Empfehlen der kein GTI will. Ich habe bis heute noch sehr viel Spaß mit dem Auto und werden ihn noch eine ganze Weile behalten. Ich empfehle jedem der es sich überlegt diesem KFZ zu kaufen auf jeden Falleine Probefahrt zu machen. Falls jemand genauere Informationen zu dem Focus ST Vor-Facelift will kann er mich gerne Kontaktieren. Ich hoffe der lange Kommentar war es wert zu verfassen und jemand kann sich davon einen Rat geben lassen ^^
Toll gemacht ! Ich fahre einen Ford Tourneo Courier mit Frontscheibenheizung. Die funktioniert wirklich sehr gut. Die angesprochenen Drähte fallen mir im Fahrbetrieb eigentlich nie störend auf, vor hellen Wänden merkt mans dann ordentlich, aber so wird man dann an eine technisch gute Zusatzaustattung erinnert.
Ich hab meinen ST Mk3 als Kombi und Vorfacelift geliebt. Hat einen Haufen viel Spaß gemacht, hat von unten raus schon so schön sauber durchgezogen, schöne Schaltwege. Hatte ihn aber leider nur drei Monate, dann wurde mir die Vorfahrt genommen und er war hinüber. 😕 In der Zeit hab ich aber sogar öfter die Sitze umgeklappt, eine Matratze hinten rein gelegt und recht gemütlich mit meiner Freundin darin übernachtet. Hab ihn zur Arbeit mit 6,9 Liter gefahren. Die Heizdrähte in der Frontscheibe haben mich nie gestört. Würde wirklich gerne wieder einen holen, aber jetzt gingen leider erstmal andere Dinge vor, deshalb musste ein Diesel ran.
Habe mir dieses Jahr einen 2014er Focus S (noch vorfacelift) gekauft, also mit dem sportlichen aussehen. Muss sagen der 150er PS 1.6 ist einfach ein klasse Motor und ich bin begeistern. Mein nächster wird wohl ein St.
Wieder ein gutes und ehrliches review. Als ST mk2 fahrer bin ich natürlich für den vorgänger. Wer allerdings auf etwas dezenteres und moderneres setzt macht mit dem st mk3 nichts falsch. Würde allerdings aus optischen gründen dann den facelift nehmen.
Ist anscheinend ne Spezialität von Ford. Hab schon viele Mondeo gesehen, wo diese Fuge an der Haube schief war. Sogar beim neuen Puma, der auf der IAA stand war das Spaltmaß nicht gerade.
Finde den Focus richtig geil, viel schöner als etwa ein GTI. Auch die nicht ST mit 1.5er EcoBoost haben mich echt überzeugt. Außerdem hat Ford eh schon ein großes + für mein Herz durch die oft verbaute Frontscheibenheizung.
Fahre den Vorgänger und bin absolut zufrieden. Der 5 Zylinder begeistert in jeder Lebanslage und ich fahre ihn mit knapp 10 Liter, was ich absolut in Ordnund finde, zumal der alte Volvo Motor nahezu unzerstörbar ist. Grosser Nachteil ist aber, dass er der Lenkung zu viel Platz wegnimmt, der Wendekreis ist ne Katasrophe. Den MK3 find ich trotz einem Zylinder zu wenig und 2 Türen zu viel, auch ein sehr cooles Auto. Ich würde, wenn überhaupt, aber nur das Facelift Modell nehmen. Gefällt mir optisch viel besser, und das "Infotainmant" System in vor Facelift ist besch...
@@CarRanger Ja, da hätte ich nichts dagegen. Aber ich bin aus der Schweiz, sommit bisschen weiter weg und er ist auch nicht mehr ganz serienmässig (weiss nicht ob das ein Kriterium ist)
Den Focus Mk3 ST muss man wirklich mal fahren und kommt dann in der Regel zu dem Urteil, dass er (trotz der Traktionsschwierigkeiten) einfach Spaß macht. Materialauswahl und Verarbeitung verdienen ebenfalls Kritik - oder die etwas zu hohe Sitzposition. Aber der ST ist ein kleiner Rabauke, der deutlich mehr Fahrspaß vermittelt als der glattgebügelte, eher steife und gutbürgerliche Golf GTI.
Jawoll, ein Focus :) Wenn man sich Vergleichstests anschaut, stelle ich fest, dass der kompakte Ami-Koffer erstaunlich gut abschneidet. Diese Autoklasse ist eigentlich ein Top-Thema für junge Leute, die Spaß für relativ kleines Geld möchten. @Carranger: Sind für die nächsten Einblicke noch weitere in dieser Klasse geplant; vielleicht was von Hyundai, Kia oder doch aus de europäischen Raum ? ;) Ich persönlich finde den Bereich echt interessant. Und durch die Einblicke von euch kann man vieles lernen und mitnehmen. An der Stelle ein herzliches Dankeschön :) @Community: Wie seht Ihr das? Seid Ihr meiner Meinung oder habt Ihr eine andere Position? Freue mich über eure Antwort. P.S.: Geiles Review, wie immer. love it :)
@@Skyhun02 Nur so. Klar hat Ford einen nicht ganz kleinen Standpunkt in Deutschland, aber im Ursprung ist es ja ein Amerikaner. Ich weiß was du meinst.
@@Skyhun02 Ich weiß, für amerikanische Verhältnisse ist der Wagen relativ klein. Quasi ein Geschenk von den USA an DE Genauso wie der 3er BMW von DE an die Türkei😅✌
DoctorDragster Der Focus hat nichts mit Amerika zu tun. In Deutschland entwickelt, gefertigt und gebaut. Alles auf Grundlage von Ford Deutschland- ein Tochterunternehmen von Ford. Ergo ein deutsches Auto.
@@Skyhun02 Gut. Da du meine Antwort offensichtlich nicht verstehst und auch nicht um die Ecke denken kannst, breche ich das hier ab. Pass nur auf, dass du dich im echten Leben nicht komplett verlierst. Mach was aus deinem Leben. Wäre sonst zu schade drum. Ich hoffe, du weißt jetzt, was ich mit dieser Nachricht meine.
Hallo, kann mir jemand helfen...? Bräuchte eine Liste, der Mängel, die auftreten können, und auf was ich achten muss... Achtung: für das vor facelift! Wie im Video...
Ich hab das facelift Modell als Kombi. Ist zwar ein Diesel mit gerade mal 185 PS allerdings fahrdynamisch und verhalten trotz alledem sehr sportlich. Es ist kein Raser Auto auch wenn gerade das facelift etwas aggressiver ausschaut. Es funktioniert alles und ich hab alles. Tot Winkel, großes boardsystem, Platz, Winter Paket und und und. Es reicht für das was es ist. Eine Sache die mich stört sind die Tür Dichtungen die sich schon nach 4 Jahren lösen.
Hallo, sehr toller Kanal und ehrliche Reviews. Würde mich freuen wenn mal ein Hyundai i10 von 2018 getestet wird. 1.2 Liter Motor und die höchste Ausstattungsform. Danke vorab
Da kommen wohlige Erinnerungen an meinem seeligen ST220 Mondeo wieder hoch. Für mich ist und bleibt der Focus ein tolles Auto, aber er ist eben nur der ST Junior! Große Jungs spielen mit dem 3.0 V6, mehr Charakter weniger Staubsauger 😍😁
Wie immer sehr gute Videovorstellung. Dieser Kanal ist echt vorbildlich. Zum Focus: Ich müßte ihn mal fahren. Nachdem ich die wirklich grottenschlechte Lenkung in Focus 1 und Fiesta 6 kennengelernt habe, würde ich ihn definitiv nicht ohne das auszuprobieren kaufen. Generell bin ich aber auch mehr der Saugerfreund. Ein Honda Civic TypeR würde mich daher schon mehr reizen. Oder auch ein Toyota Corolla TS. Obwohl... dann lieber gleich Sportcoupé wie Celica, Integra, CRX, Prelude, ... Leider als großgewachsener Familienvater alle sehr unpraktisch. Auch der Focus wäre mir unter dem Aspekt zu klein.
Die Form ist absolut nicht meins, da bevorzug ich MK1+2 RS. Jedoch mag ich den 5 Zylinder Volvo Motor. Die Moderation und das Video war wie immer Spitze👍🏼
Focus und Fiesta sind in ihren jeweiligen Klassen imho seit Jahren konkurrenzlos, was Fahrspaß und P/L angeht. Dazu immer gepaart mit tollem Design und solider Technik. Würde mir den jetzt nicht unbedingt in schwarz holen und um Himmels Willen die blaue Pflaume nicht austauschen, aber einen OPC oder Cupra sticht er allemal aus, von einem schnöden GTI reden wir gar nicht erst. Ein Type R daneben wäre dann allerdings eine Entscheidung, die viel Zeit braucht ^^
Hallo liebe Car Ranger. Ich hätte gern ein paar Videos zu 3 Fahrzeuge die mich interessieren: BMW Z4 E85 (bitte 6zyl) BMW 6er E63 speziell 630i 3er Coupe E90 (6 Zyl) Danke im voraus.
@@uscruiser mir fallen keine vernünftigen Gründe -ausser emotionale- ein die für diese Motorisierungen sprechen. Im Gegenteil: Sie sind teuer im Unterhalt und technisch um ein Vielfaches anfälliger als der quasi "Bullet-proof" 3.0 R6. Selbst von den Fahrwerten her reicht dieser völlig aus. Ich will keine Rennen fahren noch irgendwem mit nen bollernden V8 oder kreischenden V10 beindrucken. Ich will einfach ein klassisch-zeitlos schönes Alltags Coupe/Cabrio, was mich zuverlässig von A nach B bringt und einigermaßen Platz/Komfort bietet.
Ich fahre den kleinen Bruder:Den Fiesta ST MK7, der günstiger ist und zwar auch weniger Leistung hat, dafür aber das bessere Fahrwerk, die bessere Lenkung und den kürzeren Radstand hat was alles positiv zum Fahrspaß beiträgt. Vielleicht schaust du dir so einen ja auch irgendwann mal an ;)
Meine Mom hat einen in Race Rot mit Leistungstuning auf 210 PS. Fährt sich traumhaft und sticht regelmäßig wesentlich dickere Karren aus. Mein geliebter Chrysler 300C z. B. hat da trotz wesentlich mehr Leistung keine Chance gegen die kleine Gifthummel. 😅
Sehr faires Review! Was diese Kategorie Kfz betrifft: Ich hadere stets mit dem Verbrauch! Ideal für mich wäre ein VW Golf GTD mit 240 PS wie im Arteon und v.a. mit Allrad! Es gäbe Leistung & Traktion bei möglichen Verbräuchen von um die 6 Liter auf 100 km.
@@Robert-qo3fd Es geht um Diesel! Meinen 2.0 TDI 170 PS Scirocco fahre ich mit um 5,5 l/100 km. Auch um 5 sind möglich. Die 100 kg mehr für 4 Motion, plus die 240 Diesel-PS sollten um 6 möglich sein, also 500 bis 800 ml mehr als ich jetzt, dass meine ich. Der Sprung auf Benzin ist immer enorm!
@@Robert-qo3fd Ach ja mein Papa hat einen 3.0 TDI Audi SQ5, wiegt 2 Tonnen, 313 PS. Verbrauch um 7,5 l/100km. Als Benziner fährst du so was um 14/15 l/100km. Er hatte vorher einen S6. Mir ist völlig unklar, warum immer noch Benziner, und dann so viele gebaut werden?!
Persönlich gefällt mir der ST MK3 Facelift als Turnier. Nur hätte ich mir bei dem den Auspuff unauffällig seitlich gewünscht. Man sieht ja öfters mal verbastelte ST Modelle der „Fast an Frurious“ Clientel von der der man sich gerne absetzen würde, ohne auf die Leistung zu verzichten.
Würde mich auf jeden Fall über ein Renault Megane 3 RS Review freuen. Der ist preislich ähnlich wie der Focus ST nur viel sportlicher ausgelegt und optisch dazu noch ein echter Hingucker.
Sucht ihr immer Autos zum zeigen und erklären oder verkauft ihr diese gezeigten Autos? Oder sind das einfach Autos die euch zur Verfügung gestellt werden von Privatpersonen zur Unterhaltung.
Meist zur Unterhaltung zur Verfügung gestellt trifft es gut ; ) Sind ja alle eine große Community und solange wir in der Gemeinschaft was zum zeigen haben geht es weiter ; )
Da habt Ihr aber einen fast ohne Ausstattung genommen . Mein 2012er Hat Xenon, Auffahrassistent, Großen Heckspoiler, Blis, und und und.. Mit dem kleinen Bildschirm habe ich auch nie verstanden, zumal die US version einen großen hat . Und selbst den MK2 gab es ja mit großen Navi. Schönes Video .
Nja deiner hat halt volle Hütte, der im Video ist mit Navi, klimaautomatik, winterpaket, großem Bordcomputer, pdc und dunklen Scheinwerfern schon echt gut ausgestattet
emfindlich was die drähte angeht?? in dem Baujahr war Ford der einzige Hersteller, der das hinbekommen hat ohne, dass man verspiegelungen von den Drähten kommen. Ich seh sie nicht mal wenn ich drin sitze....
Ich find das Design schon chic, aber die Raumökonomie ist eine Katastrophe. Als großgewachsener Beifahrer stößt man mit den Knien ans Handschuhfach und der Kofferraum ist auch kein Ruhmesblatt, das sieht im über 10cm kürzeren Golf anders aus.
What I really don't like is the design of the interior. Maybe it's practical but I just don't like it. Redesign was much better but still just like any other Ford.
Frage mich auch was die Designer sich dabei gedacht haben. Wenn mein focus mk2 irgendwann den Geist auf gibt, werd ich mir wohl was anderes suchen müssen. 😑
@@lameg80 ich finde da hat sich schon viel getan, was die Übersichtlichkeit und Nutzerfreundlichkeit angeht. Zur Haptik kann ich nichts sagen. Was ist denn in deinen Augen ein schöner Innenraum (zB in dem Preissegment)?
Grün Kohl Ist und bleibt wie immer Geschmacksache In der klasse finde ich nen Seat oder renault oder auch nen Hyundai Innenraum schöner Nicht so verspielt
Die Aussage bei 12:55 das der ST ein Elektronisches Differential hat ist definitiv falsch! Erst im MK4 und auch nur beim Benziner gibt es das! Ansonsten gutes Video.
@@eric_brauner Das er Torque Vectoring control hat ist ja auch richtig, aber das ist rein mechanisch. Nicht elektrisch. Der MK4 ist der ERSTE ST mit elektronischer Sperre!
Leider kann ich über den Mk3 wenig Positves berichten...hatte einen ST BJ.2012 - das einzig Gute an der Karre war der Motor. Innenraumverarbeitung eine absolute Katastrophe, bei entsprechender Fahrweise knarzte es aus allen Himmelsrichtungen. Die Metalloptik-Folie an der Lenkradspange löste sich, Lenkradnähte unsauber verarbeitet, Becherhalter nutzlos da nur 0,5 Pappbecher aus dem McDonalds passten. Einige Zeit später verweigerte die beheizbare Frontscheibe ihren Dienst, die Sitzheizung heizte unabhängig von der gewählten Stufe immer auf Maximum...und zum krönenden Abschluss gab die Klimaautomatik während eines Italienurlaubes bei 30 Grad Außentemperatur auch ihren Geist auf...die Rückfahrt wurde zur Tortur...nach nicht einmal einem Jahr habe ich den ST dann für ein Appel und Ei in Zahlung gegeben und ca. 6k EUR Miese gemacht.
Leider hast du da ein Sparmodell gezeigt. Da fehlen die LED Xenon Scheinwerfer und der Heckspoiler. Das Radio ist auch nicht das Sony Das Facelifemodell ist wirklich um einiges schöner
Das sparmodell hat trotzdem als Extras das Technik-paket (elektronische Spiegel, keyless go), navi, winterpaket, den großen Bordcomputer, pdc, leder-sport Paket und die dunklen scheinwerfer... Viele haben all dies nicht! Zur vollausstattung fehlt nicht viel (vollleder, sony navi (eigentlich dasselbe nur anderes Bedienfeld), ein paar assistenzsysteme, xenon+led und der große spoiler
Ich kann keinem Ford aus dieser Generation was abgewinnen. Dieser zusammengestauchte Innenraum in Raumschiffoptik und billigen Materialien - nein danke.
Hat man eine Alternative, wenn man einen Ford haben will (Focus) und um drei Zylinder rumkommen will?! Eher geh ich auf Hartz IV und mache es mir halt in der Hängematte gemütlich, als dass ich mir einen scheiß drei Zylinder kaufe/fahre. Irgendwo ist mit der Gängelung der Öko-Nazis mal Schluss.
Buh ich hätte lieber den ST mit den sonoren 5ender Turbo gesehen nicht diesen GTI Abklatsch. Für den Klang habt ihr aber nach meinen Geschmack deutlich zu viel Punkte vergeben...
Sorry aber was ist das denn bitte für ein Exemplar zum Vorzeigen? Tiefergelegt, schlimme Radreifenkombi, kein ST Spoiler, die Antenne ist länger als manch ein Penis, aber Frontscheibenheizung. Alles ein bisschen komisch...OEM 2013er ST2 Fahrer hier.
es ist mein erstes Auto... war froh für mein Budget überhaupt einen zu bekommen mit ca 100tkm mittlerweile hat er 18zoll drauf, ne kurze Antenne ebenso... wenn nach dem abi wieder Geld da ist wird auch der große spoiler nachgerüstet habe nun schon aufs sony Radio umgebaut, die led-rückleuchten vom st nachgerüstet und Kleinigkeiten wie schwarz getönte blinkergläser… also gemach gemach, er wird so langsam aber sicher besser und ist trotzdem ein absoluter traum
Kenne echt keinen besseren autokanal als diesen, vielen dank an euch.
Ehrlich gesagt, ich auch nicht. ✌️
Das stimmt hier gibts echte Fakten und nicht irgendein Gelaber
Nur mal mal so um einen konstruktiven Kommentar abzugeben.
Bevor ihr über mich Urteilt BITTE zuende lesen!!
Fahre seit 3 Jahren einen ST Bj 2013. bin davor einen Golf 7 GTI gefahren. Ich persönlich finden den ST besser (Subjektive Meinung).
Jedoch gibt es als Kaufberatung ein paar Dinge die ich potenziellen Käufern mitgeben würde.
Negativ:
-Motorsound ist ganz ok aber nicht überwältigend.
-Kofferraum kommt mir für dieses Auto im Vergleich zum Golf GTI kleiner vor.
-Multimediasystem ist ganz ok aber nicht mehr Zeitgemäß.
-Folie an Multifunktionslenkrad löst sich gerne ab.
-Wassereintritt an linker Rückleuchte macht evtl. Probleme.
Positv:
-Gutes Feedback der Lenkung und des Fahrwerks.
-Die 250PS gehen wirklich gut Vorwärts.
-Die Serienleistung geht meistens deutlich höher als 250PS (Bei mir waren es 272PS ohne irgend etwas daran geändert zu haben)
-Mit wenig Geld kann man aus diesem Auto viel rausholen.
-Anschaffungskosten sind wirklich günstig
-Die Sitze sind auch nach 7 Jahre und 90tkm noch sehr gut und bequem.
-Motor und Getriebe sind sehr robust und verzeihen viele Fehler.
-Wartungskosten sind gefühlt deutlich günstiger.
-Weniger "durchschnittsauto" als ein GTI auf den Straßen
SUBJEKTIVES Fazit:
Ich persönlich kann dieses Auto jeden Empfehlen der kein GTI will. Ich habe bis heute noch sehr viel Spaß mit dem Auto und werden ihn noch eine ganze Weile behalten. Ich empfehle jedem der es sich überlegt diesem KFZ zu kaufen auf jeden Falleine Probefahrt zu machen. Falls jemand genauere Informationen zu dem Focus ST Vor-Facelift will kann er mich gerne Kontaktieren.
Ich hoffe der lange Kommentar war es wert zu verfassen und jemand kann sich davon einen Rat geben lassen ^^
gibts sonst noch was auf was man achten muss bei einen st? habe vor mir einen zu holen! danke für rückmeldung
Fahre einer 80.000 km was ich hatte eine Birne hinten, das war alles.Mein ok
Wie robust ist der Motor ? Kann man doch problemlos einen mit 100.000 km kaufen
Toll gemacht !
Ich fahre einen Ford Tourneo Courier mit Frontscheibenheizung. Die funktioniert wirklich sehr gut.
Die angesprochenen Drähte fallen mir im Fahrbetrieb eigentlich nie störend auf, vor hellen Wänden merkt mans dann ordentlich, aber so wird man dann an eine technisch gute Zusatzaustattung erinnert.
Ich hab meinen ST Mk3 als Kombi und Vorfacelift geliebt. Hat einen Haufen viel Spaß gemacht, hat von unten raus schon so schön sauber durchgezogen, schöne Schaltwege. Hatte ihn aber leider nur drei Monate, dann wurde mir die Vorfahrt genommen und er war hinüber. 😕
In der Zeit hab ich aber sogar öfter die Sitze umgeklappt, eine Matratze hinten rein gelegt und recht gemütlich mit meiner Freundin darin übernachtet.
Hab ihn zur Arbeit mit 6,9 Liter gefahren.
Die Heizdrähte in der Frontscheibe haben mich nie gestört.
Würde wirklich gerne wieder einen holen, aber jetzt gingen leider erstmal andere Dinge vor, deshalb musste ein Diesel ran.
Habe mir dieses Jahr einen 2014er Focus S (noch vorfacelift) gekauft, also mit dem sportlichen aussehen. Muss sagen der 150er PS 1.6 ist einfach ein klasse Motor und ich bin begeistern. Mein nächster wird wohl ein St.
Ich hab so ein Ding seit 4 Jahren, bestes Auto das ich je hatte. Voriges Auto war ausm VW Konzern.
Nach VW (nie wieder) bin ich auch zu Ford und fahre jetzt meinen 2. Ford Focus.
Wieder ein gutes und ehrliches review. Als ST mk2 fahrer bin ich natürlich für den vorgänger. Wer allerdings auf etwas dezenteres und moderneres setzt macht mit dem st mk3 nichts falsch. Würde allerdings aus optischen gründen dann den facelift nehmen.
Lust auf einen EinBlick zum MK2? community@carranger.de
Er hat Saarlouis korrekt ausgesprochen, das unterstreicht nochmal auf welch hohem Niveau diese Videos entstehen!
Mittlerweile kann man das schon sagen
Ich dachte die Motorhaube wäre schon offen. Das ist mal ne Kaiserschnitt-Fuge.
Dachte ebenfalls, der hebel zum entriegeln wäre schon gezogen. Was soll denn diese riesige Spalte?
Dachte ich mir auch. 🤦♂️
Ist anscheinend ne Spezialität von Ford. Hab schon viele Mondeo gesehen, wo diese Fuge an der Haube schief war. Sogar beim neuen Puma, der auf der IAA stand war das Spaltmaß nicht gerade.
Der Focus ST als VFL hat die Spalte zur besseren Belüftung. Beim FL wurde dies umgangen.
Finde den Focus richtig geil, viel schöner als etwa ein GTI.
Auch die nicht ST mit 1.5er EcoBoost haben mich echt überzeugt.
Außerdem hat Ford eh schon ein großes + für mein Herz durch die oft verbaute Frontscheibenheizung.
Habe jetzt auch ein 1.6er ecoboost und bin von der Beschleunigung echt angenehm überrascht. Und das trotz fast 1.5 t Leergewicht
Wie immer tolles Review und geiles, flottes und bezahlbares Auto!
Hat mir den Samstagvormittag echt versüßt! 👍
Fahre den Vorgänger und bin absolut zufrieden. Der 5 Zylinder begeistert in jeder Lebanslage und ich fahre ihn mit knapp 10 Liter, was ich absolut in Ordnund finde, zumal der alte Volvo Motor nahezu unzerstörbar ist. Grosser Nachteil ist aber, dass er der Lenkung zu viel Platz wegnimmt, der Wendekreis ist ne Katasrophe.
Den MK3 find ich trotz einem Zylinder zu wenig und 2 Türen zu viel, auch ein sehr cooles Auto. Ich würde, wenn überhaupt, aber nur das Facelift Modell nehmen. Gefällt mir optisch viel besser, und das "Infotainmant" System in vor Facelift ist besch...
Willst du uns den mal zeigen? conmunity@carranger.de ;)
@@CarRanger Ja, da hätte ich nichts dagegen. Aber ich bin aus der Schweiz, sommit bisschen weiter weg und er ist auch nicht mehr ganz serienmässig (weiss nicht ob das ein Kriterium ist)
Ist es nicht. Schick uns doch mal eine Mail mit deinen Kontakt- und Fahrzeugdaten an community@carranger.de, vielleicht ergibt sich ja was ;)
sehr gute moderation..auf hohem Niveau!!
Den Focus Mk3 ST muss man wirklich mal fahren und kommt dann in der Regel zu dem Urteil, dass er (trotz der Traktionsschwierigkeiten) einfach Spaß macht. Materialauswahl und Verarbeitung verdienen ebenfalls Kritik - oder die etwas zu hohe Sitzposition. Aber der ST ist ein kleiner Rabauke, der deutlich mehr Fahrspaß vermittelt als der glattgebügelte, eher steife und gutbürgerliche Golf GTI.
Mr. "& Co."
Danke für die vielen tollen Videos!
Glauchauer kennzeichen also um die ecke hier ;)
Wie kann man denn sein auto mal vorstellen lassen? Wäre villt bei meinem auch interessant für einige 😋
Schick uns doch eine Mail an community@carranger.de, dann sehen wir weiter ;)
20:10 Honda Civic TypeR FK8 bekommt FWD mit 320 PS auch noch ordentlich hin - Lust zum Testen?
Und wie! Bitte kurzen Steckbrief an community@carranger.de senden. Danke!
Mir gefällt der handbremshebel
Du machst echt klasse Videos👍😎 weiter so😎
Hatte ich drei Jahre, schönes solides Auto aber bin auf Mk2 Rs umgestiegen :D
Ist Besuch willkommen? ;) community@carranger.de
Bei der Abonetenanzahl fehlt definitv eine 0. ☝️😎
Jawoll, ein Focus :)
Wenn man sich Vergleichstests anschaut, stelle ich fest, dass der kompakte Ami-Koffer erstaunlich gut abschneidet. Diese Autoklasse ist eigentlich ein Top-Thema für junge Leute, die Spaß für relativ kleines Geld möchten.
@Carranger: Sind für die nächsten Einblicke noch weitere in dieser Klasse geplant; vielleicht was von Hyundai, Kia oder doch aus de europäischen Raum ? ;)
Ich persönlich finde den Bereich echt interessant. Und durch die Einblicke von euch kann man vieles lernen und mitnehmen. An der Stelle ein herzliches Dankeschön :)
@Community: Wie seht Ihr das? Seid Ihr meiner Meinung oder habt Ihr eine andere Position?
Freue mich über eure Antwort.
P.S.: Geiles Review, wie immer. love it :)
Was für Ami-Koffer? Der Focus ist Ford-Deutschland und wird sogar hier im Saarland gebaut, also was für Ami-Koffer?
@@Skyhun02
Nur so. Klar hat Ford einen nicht ganz kleinen Standpunkt in Deutschland, aber im Ursprung ist es ja ein Amerikaner.
Ich weiß was du meinst.
@@Skyhun02
Ich weiß, für amerikanische Verhältnisse ist der Wagen relativ klein. Quasi ein Geschenk von den USA an DE
Genauso wie der 3er BMW von DE an die Türkei😅✌
DoctorDragster Der Focus hat nichts mit Amerika zu tun.
In Deutschland entwickelt, gefertigt und gebaut.
Alles auf Grundlage von Ford Deutschland- ein Tochterunternehmen von Ford.
Ergo ein deutsches Auto.
@@Skyhun02
Gut. Da du meine Antwort offensichtlich nicht verstehst und auch nicht um die Ecke denken kannst, breche ich das hier ab.
Pass nur auf, dass du dich im echten Leben nicht komplett verlierst.
Mach was aus deinem Leben. Wäre sonst zu schade drum.
Ich hoffe, du weißt jetzt, was ich mit dieser Nachricht meine.
Hallo, kann mir jemand helfen...? Bräuchte eine Liste, der Mängel, die auftreten können, und auf was ich achten muss... Achtung: für das vor facelift! Wie im Video...
Ich will meinen St mk3 nicht mehr missen 💕
Ich hab das facelift Modell als Kombi. Ist zwar ein Diesel mit gerade mal 185 PS allerdings fahrdynamisch und verhalten trotz alledem sehr sportlich.
Es ist kein Raser Auto auch wenn gerade das facelift etwas aggressiver ausschaut.
Es funktioniert alles und ich hab alles.
Tot Winkel, großes boardsystem, Platz, Winter Paket und und und.
Es reicht für das was es ist.
Eine Sache die mich stört sind die Tür Dichtungen die sich schon nach 4 Jahren lösen.
Ja das ist ne Krankheit... Aber Sekundenkleber regelt
Hallo, sehr toller Kanal und ehrliche Reviews.
Würde mich freuen wenn mal ein Hyundai i10 von 2018 getestet wird.
1.2 Liter Motor und die höchste Ausstattungsform.
Danke vorab
Idee für zukünftige Videos. Mach dir eine CD oder USB Stick fertig mit einem Lied aus der RUclips library um die soundanlage zu testen
Da kommen wohlige Erinnerungen an meinem seeligen ST220 Mondeo wieder hoch. Für mich ist und bleibt der Focus ein tolles Auto, aber er ist eben nur der ST Junior! Große Jungs spielen mit dem 3.0 V6, mehr Charakter weniger Staubsauger 😍😁
Da ist der Junior aber schneller 💨😅
Die Umgebung und das Nummernschild kenne ich doch... :D darf ich fragen, wo genau sich deine Testroute befand?
Crimmitschauer Sahn Richtung Schmölln/Werdau (zur Bundesstraße hoch)
Ha, ich wusste es :D schön, bekannte Umgebung in so einem tollen Review zu sehen!
@@niclaskuhn2942 aber Respekt, gut erkannt
@@eric_brauner vielen Dank :)
Klasse Video aber irgendwie war der Score für mich zu Streng... hätte hier und da mehr Punkte verdient
Wie immer sehr gute Videovorstellung. Dieser Kanal ist echt vorbildlich.
Zum Focus: Ich müßte ihn mal fahren. Nachdem ich die wirklich grottenschlechte Lenkung in Focus 1 und Fiesta 6 kennengelernt habe, würde ich ihn definitiv nicht ohne das auszuprobieren kaufen.
Generell bin ich aber auch mehr der Saugerfreund. Ein Honda Civic TypeR würde mich daher schon mehr reizen. Oder auch ein Toyota Corolla TS. Obwohl... dann lieber gleich Sportcoupé wie Celica, Integra, CRX, Prelude, ... Leider als großgewachsener Familienvater alle sehr unpraktisch. Auch der Focus wäre mir unter dem Aspekt zu klein.
Die Form ist absolut nicht meins, da bevorzug ich MK1+2 RS. Jedoch mag ich den 5 Zylinder Volvo Motor. Die Moderation und das Video war wie immer Spitze👍🏼
Oha, gerade bei Technik angekommen.. Kein 5 Zylinder mehr.. 😅
der allererste ST wär auch sehr Interessant glaub 170 hieß der ??!
Ja ST170. War aber nur der erste Focus ST vorher gab es schon den Mondeo ST200
Noch besser wäre ja der Mk1 RS zur Review ;)
Zeigt her eure ST und RS! 👍🏻community@carranger.de
Ich kaufe mir auch so ein schickes Hemd. :-)))
@@f.st.8571, ich könnte mir gut vorstellen das es so etwas bei seidensticker gibt :)
Focus und Fiesta sind in ihren jeweiligen Klassen imho seit Jahren konkurrenzlos, was Fahrspaß und P/L angeht. Dazu immer gepaart mit tollem Design und solider Technik.
Würde mir den jetzt nicht unbedingt in schwarz holen und um Himmels Willen die blaue Pflaume nicht austauschen, aber einen OPC oder Cupra sticht er allemal aus, von einem schnöden GTI reden wir gar nicht erst. Ein Type R daneben wäre dann allerdings eine Entscheidung, die viel Zeit braucht ^^
Wäre es möglich, dass Ihr auch mal ein Review zu einem Musclecar macht z.B. Dodge oder nen Pontiac?
Möglich und geplant....nur etwas geduldig müssen wir alle sein. Grüße
@@CarRanger Super danke für die Antwort, ich freue mich schon drauf.
Können demnächst gute diesel bis ca 13-14000€ kommen?
Gute Diesel? Gibt es nicht.
Wir sind immer bemüht für Abwechslung zu sorgen. Grüße
Hallo liebe Car Ranger.
Ich hätte gern ein paar Videos zu 3 Fahrzeuge die mich interessieren:
BMW Z4 E85 (bitte 6zyl)
BMW 6er E63 speziell 630i
3er Coupe E90 (6 Zyl)
Danke im voraus.
Alles klar. Wird morgen hochgeladen.
@@RunnerBalz das geht ja flott :)
Aber den 6er doch lieber als 50i oder gleich M6?
@@uscruiser mir fallen keine vernünftigen Gründe -ausser emotionale- ein die für diese Motorisierungen sprechen. Im Gegenteil: Sie sind teuer im Unterhalt und technisch um ein Vielfaches anfälliger als der quasi "Bullet-proof" 3.0 R6. Selbst von den Fahrwerten her reicht dieser völlig aus. Ich will keine Rennen fahren noch irgendwem mit nen bollernden V8 oder kreischenden V10 beindrucken. Ich will einfach ein klassisch-zeitlos schönes Alltags Coupe/Cabrio, was mich zuverlässig von A nach B bringt und einigermaßen Platz/Komfort bietet.
Hallo liebes Carranger team, bezüglich plakette im innenraum, ist das nicht einer aus der Black/Red edition?
Danke für dieses tolle Review.
Nein, plakette wurde individuell angefertigt (Facebook Gruppe), black/red gab es nur für st-line, die roten Akzente habe ich selber hinzugefügt außen
@@eric_brauner ohh ok danke für die Info, coole arbeit demfall.👍👍👍
@@christian.wuthrich3418 danke :)
Würdest du eher zum golf gti mit dsg tendieren oder eher focus st?
Kommt im Endeffekt auf persönliche Vorliebe und Budget an, haben beide ihre Vorteile. Grüße
Moin fahre nen Focus St 2.0 mit knapp 410 NM und 340 PS und Gewisse kleine aber feine Modifizierungen meiner Seits :D
... und bei Minute 21:10 wir der, durch die Kurven mit 20 km/h fahrende, A3 überholt.... :-D
Ich fahre den kleinen Bruder:Den Fiesta ST MK7, der günstiger ist und zwar auch weniger Leistung hat, dafür aber das bessere Fahrwerk, die bessere Lenkung und den kürzeren Radstand hat was alles positiv zum Fahrspaß beiträgt. Vielleicht schaust du dir so einen ja auch irgendwann mal an ;)
Meine Mom hat einen in Race Rot mit Leistungstuning auf 210 PS. Fährt sich traumhaft und sticht regelmäßig wesentlich dickere Karren aus. Mein geliebter Chrysler 300C z. B. hat da trotz wesentlich mehr Leistung keine Chance gegen die kleine Gifthummel. 😅
@@uscruiser Leistungssteigerung kommt bei mir auch noch...zumindest irgendwann mal 😅
Sehr faires Review!
Was diese Kategorie Kfz betrifft: Ich hadere stets mit dem Verbrauch!
Ideal für mich wäre ein VW Golf GTD mit 240 PS wie im Arteon und v.a. mit Allrad! Es gäbe Leistung & Traktion bei möglichen Verbräuchen von um die 6 Liter auf 100 km.
240 ps fährt keiner mit 6L...
Minimal 8,5
@@Robert-qo3fd Es geht um Diesel! Meinen 2.0 TDI 170 PS Scirocco fahre ich mit um 5,5 l/100 km. Auch um 5 sind möglich. Die 100 kg mehr für 4 Motion, plus die 240 Diesel-PS sollten um 6 möglich sein, also 500 bis 800 ml mehr als ich jetzt, dass meine ich. Der Sprung auf Benzin ist immer enorm!
@@Robert-qo3fd Ach ja mein Papa hat einen 3.0 TDI Audi SQ5, wiegt 2 Tonnen, 313 PS. Verbrauch um 7,5 l/100km. Als Benziner fährst du so was um 14/15 l/100km. Er hatte vorher einen S6.
Mir ist völlig unklar, warum immer noch Benziner, und dann so viele gebaut werden?!
Persönlich gefällt mir der ST MK3 Facelift als Turnier. Nur hätte ich mir bei dem den Auspuff unauffällig seitlich gewünscht. Man sieht ja öfters mal verbastelte ST Modelle der „Fast an Frurious“ Clientel von der der man sich gerne absetzen würde, ohne auf die Leistung zu verzichten.
Würde mich auf jeden Fall über ein Renault Megane 3 RS Review freuen. Der ist preislich ähnlich wie der Focus ST nur viel sportlicher ausgelegt und optisch dazu noch ein echter Hingucker.
Einen Megane RS würden wir gerne zeigen! Hat jemand einen für uns? community@carranger.de
Sucht ihr immer Autos zum zeigen und erklären oder verkauft ihr diese gezeigten Autos? Oder sind das einfach Autos die euch zur Verfügung gestellt werden von Privatpersonen zur Unterhaltung.
Meist zur Unterhaltung zur Verfügung gestellt trifft es gut ; ) Sind ja alle eine große Community und solange wir in der Gemeinschaft was zum zeigen haben geht es weiter ; )
@@CarRanger vielen Dank für die schnelle Antwort.
Irgendwann bitte einen E82 135i oder das 1er M Coupe. Beides sehr einzigartige Fahrzeuge.
Da hast du Recht - wer hat einen für uns? community@carranger.de
Der Nachfolger ist viiiiieeeellll besser! Und den kriegt man aktuell mit 29% Rabatt, macht für einen neuen Focus ST mit voller Hütte keine 30 Riesen.
Ford Focus ST MK2
Cool
HALLO LIEBE FORD INGENIEURE WARUM WURDE KEIN 3 TÜRER PRODUZIERT?😢
Den MK3 nur als Facelift kaufen.. bessere Software, mehr Funktionen, weniger Tasten ..
Mein ford focus rs mk3 hat 260 Liter, ist alt 4WD
Da habt Ihr aber einen fast ohne Ausstattung genommen . Mein 2012er Hat Xenon, Auffahrassistent, Großen Heckspoiler, Blis, und und und.. Mit dem kleinen Bildschirm habe ich auch nie verstanden, zumal die US version einen großen hat . Und selbst den MK2 gab es ja mit großen Navi. Schönes Video .
Nja deiner hat halt volle Hütte, der im Video ist mit Navi, klimaautomatik, winterpaket, großem Bordcomputer, pdc und dunklen Scheinwerfern schon echt gut ausgestattet
@@eric_brauner ja ist richtig. Das einzigste was ich gerne hätte währe das Navi vom Facelift. Gruß
@@degu5249 oh ja, oder das aus der us Version... Trotzdem finde ich die Bedienung und das Navi an sich okay
Sitze ok, Motor und Fahrwerk wahrscheinlich super geil, außen schick. Aber dann sitzt man da und guckt sich diesen Innenraum eines Reisebusses an...
Richtig schade dass den Focus st nicht mit einem Automatik getriebe gibt.
Ford Focus MK2 Titanium 2.0 (Kombi natürlich).
emfindlich was die drähte angeht?? in dem Baujahr war Ford der einzige Hersteller, der das hinbekommen hat ohne, dass man verspiegelungen von den Drähten kommen. Ich seh sie nicht mal wenn ich drin sitze....
Ich find das Design schon chic, aber die Raumökonomie ist eine Katastrophe. Als großgewachsener Beifahrer stößt man mit den Knien ans Handschuhfach und der Kofferraum ist auch kein Ruhmesblatt, das sieht im über 10cm kürzeren Golf anders aus.
What I really don't like is the design of the interior. Maybe it's practical but I just don't like it. Redesign was much better but still just like any other Ford.
Man sollte nach einem 308 GTi als Alternative schauen.
Wenn du willst dass alle denken du wärst ein Mädchen, dann ja.
@@ulf1408 Deshalb hab ich mir ja keinen TT gekauft
Das schlimmste ist der Innenraum
Das sieht einfach fürchterlich aus 🤦🏻♀️
Frage mich auch was die Designer sich dabei gedacht haben. Wenn mein focus mk2 irgendwann den Geist auf gibt, werd ich mir wohl was anderes suchen müssen. 😑
Der Facelift ST MK3 sieht innen und außen viel, viel besser aus
Grün Kohl
Aber schön ist auch anders egal ob Facelift oder nicht was den Innenraum angeht
@@lameg80 ich finde da hat sich schon viel getan, was die Übersichtlichkeit und Nutzerfreundlichkeit angeht. Zur Haptik kann ich nichts sagen. Was ist denn in deinen Augen ein schöner Innenraum (zB in dem Preissegment)?
Grün Kohl
Ist und bleibt wie immer Geschmacksache
In der klasse finde ich nen Seat oder renault oder auch nen Hyundai Innenraum schöner
Nicht so verspielt
1:00 mit der Stimme wie aus einem Porno...
Die Aussage bei 12:55 das der ST ein Elektronisches Differential hat ist definitiv falsch! Erst im MK4 und auch nur beim Benziner gibt es das!
Ansonsten gutes Video.
Nein.. Er hat ein elektronisches sperrdifferenzial (torque vectoring control)
@@eric_brauner Das er Torque Vectoring control hat ist ja auch richtig, aber das ist rein mechanisch. Nicht elektrisch. Der MK4 ist der ERSTE ST mit elektronischer Sperre!
Schön finde ich ihn nicht, aber technisch sicher nicht schlecht
Finde bei Ford die Verarbeitung echt schlecht es sieht immer echt billig aus.
Leider kann ich über den Mk3 wenig Positves berichten...hatte einen ST BJ.2012 - das einzig Gute an der Karre war der Motor. Innenraumverarbeitung eine absolute Katastrophe, bei entsprechender Fahrweise knarzte es aus allen Himmelsrichtungen. Die Metalloptik-Folie an der Lenkradspange löste sich, Lenkradnähte unsauber verarbeitet, Becherhalter nutzlos da nur 0,5 Pappbecher aus dem McDonalds passten. Einige Zeit später verweigerte die beheizbare Frontscheibe ihren Dienst, die Sitzheizung heizte unabhängig von der gewählten Stufe immer auf Maximum...und zum krönenden Abschluss gab die Klimaautomatik während eines Italienurlaubes bei 30 Grad Außentemperatur auch ihren Geist auf...die Rückfahrt wurde zur Tortur...nach nicht einmal einem Jahr habe ich den ST dann für ein Appel und Ei in Zahlung gegeben und ca. 6k EUR Miese gemacht.
Leider hast du da ein Sparmodell gezeigt. Da fehlen die LED Xenon Scheinwerfer und der Heckspoiler. Das Radio ist auch nicht das Sony
Das Facelifemodell ist wirklich um einiges schöner
Das sparmodell hat trotzdem als Extras das Technik-paket (elektronische Spiegel, keyless go), navi, winterpaket, den großen Bordcomputer, pdc, leder-sport Paket und die dunklen scheinwerfer... Viele haben all dies nicht! Zur vollausstattung fehlt nicht viel (vollleder, sony navi (eigentlich dasselbe nur anderes Bedienfeld), ein paar assistenzsysteme, xenon+led und der große spoiler
Eric Brauner naja, wenn ich vor der Wahl stände, würde ich mir die Rosinen raus picken.
Wenn man aber nicht mehr als ein gewisses Budget hat...
R44
Ich kann keinem Ford aus dieser Generation was abgewinnen. Dieser zusammengestauchte Innenraum in Raumschiffoptik und billigen Materialien - nein danke.
Hat man eine Alternative, wenn man einen Ford haben will (Focus) und um drei Zylinder rumkommen will?! Eher geh ich auf Hartz IV und mache es mir halt in der Hängematte gemütlich, als dass ich mir einen scheiß drei Zylinder kaufe/fahre. Irgendwo ist mit der Gängelung der Öko-Nazis mal Schluss.
ja...alle disel sind Vierzylinder und zudem gabs bei der Generation noch Vierzylinder sauger und 1.5/1.6er turbobenziner
Erster
Letzter :D
Auspuff mittig ist ein absolutes NoGo...keine AHK möglich 👎
Und nein, nicht jeder, der eine AHK braucht, will Wohnwagen oder Pferdeanhänger ziehen...
Hi, habe mal einen ST mit AHK gesehen. Spannendes Konstrukt....war auf Mauritius. Bin mir nicht sicher was der TÜV dazu sagen würde. Grüße
Buh ich hätte lieber den ST mit den sonoren 5ender Turbo gesehen nicht diesen GTI Abklatsch. Für den Klang habt ihr aber nach meinen Geschmack deutlich zu viel Punkte vergeben...
Sorry aber was ist das denn bitte für ein Exemplar zum Vorzeigen? Tiefergelegt, schlimme Radreifenkombi, kein ST Spoiler, die Antenne ist länger als manch ein Penis, aber Frontscheibenheizung. Alles ein bisschen komisch...OEM 2013er ST2 Fahrer hier.
es ist mein erstes Auto... war froh für mein Budget überhaupt einen zu bekommen mit ca 100tkm
mittlerweile hat er 18zoll drauf, ne kurze Antenne ebenso... wenn nach dem abi wieder Geld da ist wird auch der große spoiler nachgerüstet
habe nun schon aufs sony Radio umgebaut, die led-rückleuchten vom st nachgerüstet und Kleinigkeiten wie schwarz getönte blinkergläser… also gemach gemach, er wird so langsam aber sicher besser und ist trotzdem ein absoluter traum