Hendi qui parle au chien PTDR jsuis KO ! Dommage que le gars a tout mis dans le moteur et rien à côté comme dirait Franck de SSM, les mecs mettent tout dans le moteur mais rien dans l'équipement, je pense que si il met des bons pneus et un excellent freinage, bobobobooooooo le démon, déjà qu'il a un monstre !!! Incroyable RideSafe l'ami !
J’ai regardé 2x ! C’est incroyable je comprend carrément le délire c’est comme mettre 2000 cv dans une gtr c’est stupide pas fiable et bête mais c’est un vrai délire et un gros gros plaisir ! Bravo le proprio t’a réaliser ton rêve ! Bonne route ✌🏼
"C'est la moto la plus puissante qu'on a jamais essayé ! Les gars on a jamais roulé aussi lentement que ça c'est bon !" Ça résume bien le fait que trop de puissance et de couple c'est tellement pas exploitable au bout d'un moment. Les R1 S1000RR et autres c'est tres puissants etc mais c'est assez facile à prendre en main et relativement exploitable. Pas à 100% evidémment mais on se comprends qu'on commence à poser le genou ou le coude sur route, sortir en wheeling encore déhanché etc. Faut laisser les moto turbo préparée pour les taré comme Ghostrider et qlq autres malades mentaux MDRRR
Vous m'avez fait ma journée les gars ! ... LOL !!! J'ai commencé à rouler en grosse cylindrée en 1986 et j'en ai vu passer des monstres... Un jour un ami qui a 200 fois plus de compétences de pilotage moto que moi m'a dit quelque chose dont je me rappellerai toujours et qui jusque là s'est avéré vrai ! Si tu n'as pas un tout petit peu peur de ta moto c'est que tu ne la respectes pas et que tu te crois plus fort que tu n'es en réalité... Tes chances de survie n'en sont alors qu'amoindries ! Cette moto là, je pense que vous avez eu le respect qu'elle mérite et tout comme vous, je ne comprends pas qu'on puisse la laisser rouler avec ses pneus d'origine qui ne sont même pas assez bons pour sa puissance de base ! Idem pour les freins ! Mais belle bête en tout cas et merci pour ce grand moment !
Ca t’aspire ton âme, C’est le Chetan!!! Je suis un pilote de ligne droite!”Vous m’avez fait exploser de rire!!!!! merci! Un grand merci pour cette vidéo! Merci à Matthieu pour sa confiance! Les gars une vidéo retour avec les freins et les pneus!! 😈
c'est bien la première fois que j'ai mal au ventre en regardant une vidéo ! je suis sur le cul ! pour qu'un r1 avec pas loin de 200 cv a la roue ne suive pas c'est juste inhumain . j'ai même regardé plusieurs fois d'affiler les moment de tirage tellement ça me parait surréaliste ! sincèrement prend soin de toi Mathieu
Les gars super vidéo, et bravo d'être humbles. Faites gaffe avec les essais sur route, HugoPro avec des essais sur route à vu tout son matériel confisqué par la gendarmerie avec saisie de ses comptes en banque et garde à vue et peut être des ennuis avec la justice. Dans le domaine de la voiture Akram à subi la même chose... Protégez vous !
Les jantes "ROTOBOX BULLET", pour le poids et surtout l'inertie (agilité et freinage). Disques sports en 330 mm, avec plaquettes sports (+ étude du maitre cylindre, à changer ou pas...). Et pneus performants et adaptés, bien sûr, cela augmenterait la sécurité. Perso, j'aurais laissé le "stage 1" et investit à la place dans tous ces éléments... Mais la moto est terrible, elle doit soulever le cœur, et ça, c'est l'essentiel... 👍✌
Pas donner les Rotobox mais absolument génial le gains en masse non suspendue , le profils des pneus jouent beaucoup aussi sur la mise en angle et l'aderence. Mais les freins c'est la base , on en parle trop rarement mais pourtant ca participe enorment a se sentir bien et en securité sur la bécane, element trop souvent sous estimé pour moi.
Ahaha vous êtes extra les gars … « passez comme une fillette dans les virages » tu m’as plié de rire ahah . J’avoue c’est vraiment aberrant ça a rien à faire sur la route surtout pourquoi faire le stage 2 😂🤦🏻♂️ dommage qu’il a favoriser la puissance aux pneus car la c’est dramatique ces pneumatiques ahaha . Force à vous les frérots 😂
Salut les gars, vous m'avez trop fait rire, elle est terrifiante cette bécane. Après le A2 je suis passé sur une Z900 125 ch, et je me disais, mec, t'es un ouf, mais là, quoi dire ??? !!! lol merci pour le partage du propriétaire et le partage de votre vidéo du pur kif.
Biensur que c’est à la roue, Franck serai là dirait « je vais t’enlever la roue, tu va voir elle sort combien » mdr. Je sais que bmw sort ses chevaux à la roue et non au moteur donc 160ch du s1000r c’est 160 à la roue, ktm,Triumph aussi sort à la roue et tout les autres constructeurs c’est moteur. En vidéo c’est un truc de oufffff 😱
Un pote roule en H2 made in thorn bike, un H2T comme dit Frank, puissance mesuré : 298cv a la roue en SP98. Donc 261 en E85 sur un ZH2, c'est crédible. D'ailleurs le pote attend un ZH2 en plus de son H2 😉
incroyable cette moto n'est clairement pas exploitable ca se sent mais ca doit etre effrayant de puissance bravo a thornbikes pour la prepa de fou et au proprietaire de rouler cette engin de mort haha bravo a vous et merci du partage
C’est un délire, utilité zéro, fun zéro, prix exorbitant c’est simplement une vitrine technologique de la part de kawasaki et thorn bikes. En tout cas bravo à vous d’être resté humble sur la moto et de ne pas avoir cherché à tout prix la vitesse et à l’exploiter pour la vidéo car ça aurait pu vous coûter cher… le propriétaire est un fou juste après le A2 😂 surtout qu’il fasse attention à lui
je savais avant même de regarder la vidéo que vous alliez rester sur le cul et flipper au guidon :) en même temps qui n'aurait pas peur ? Franck annonce toujours les valeurs " A la roue" donc pour ceux qui pourraient penser que... Nen Nen c'est sur. Superbe vidéo les gars . Plus t'as de Watts moins tu cravaches bah je pense que la vidéo met tout le monde d'accord :)
Par contre je confirme que l'amortisseur ar est bien pilotė le systeme skyhook fonctionne avant et ar . Ammortisseur ar : compression et amortissement du rebond contrôlés par KECS, le réglage reste manuel pour la précharge du ressort et ressort de rappel
Alors la .. 🔥😈 C'est pourtant une moto que j'adore que je voudrais même, mais la vous avez bien fait d'être prudent ! 🙏 C'est trop et j'ai du mal a croire que Thorn bike ne lui ai pas parlé du freinage surtout que Franck parle constamment de Beringer plus les gommes qui vont avec car une prépa comme ça c'est obligatoire je pense plus que déjà la prépa a piquer donc le budget devait pas être illimité.. Encore merci pour cette vidéo et ne vous excusez pas pour votre prudence les Frérots la sécu avant tout ✌️🫶
en gros , sur le kit e85 il y a un capteur sur la durite de carburant (sortie pompe a essence)qui analyse en temps réel le taux d éthanol , le boitier calcule donc les temps d injection par rapport a ce taux! Taux que l’ont peut lire en temps reel sur l application smartphone dédiée! en hiver l éthanol c est 65% et le reste de sans plomb, l été c est 72/75% éthanol car l hiver le démarrage est un peu plus difficile a l e85 (perso jamais eu de soucis de démarrage et je suis du nord, batterie lithium et bougies iridium) sachant que le sp98 contient 7% d éthanol également !!! a 0.84€/L mon plein me coute 12/15€ max 😉
Les gars, j’étais mort de rire en vous regardant: 😅😂 vous m’avez fait trop rire quand vous avez dit: « elle me terrorise la moto ! » 😂 Excellent !!! Alleeeezzzz les gars ! On veut de la satellisation !! Satellisez vous bordel mdr 😂 Ahahaha…. C’est bon ça ! C’est une mobylette le R1, un solex la Panigale V4S ! 🤣 Allez ! Poussez moi cette moto lunaire et rendez vous sur Mars les gars ! 📞❤️😅
Un pilote professionnel de moto m’a dit : je n’arrive pas à exploiter à fond les capacité d’une 600 sportive actuelle comme r6. Il est professionnel… vous voulez faire croire que certains amateurs occasionnels exploitent des 200 ch ??? J’y crois pas une seconde
@@ahbromotors Je pense pas à vous mais surtout au propriétaire. C’est comme avoir une formule 1 en ville. Ça n’a pas beaucoup d’intérêt. Du moins c’est ce que je pense … je ne vous fais aucun reproche. De plus vous avez bien compris que la chute est très probable avec une telle puissance. Même ses pneus et son freinage n’a pas été adapté. Bref. … que du bonheur
Encore un essai de Dingo, celui là vous allez vous en souvenir longtemps, essayer de rentrer en contact avec la chaîne hicko karuga, ça fait des années qu'il roule en H2, passer un temps en parallèle il avait une hp4......
Elle t’aspire ton âme 😂😂😂 C’est pas une moto ça c’est un fou le collègue !! Les bruits de marteau qu’elle fait en plus jhurlais derrière mon tel bordel 😂
peut etre est il comme un gars avec qui je roulé, le mec plus de 20 ans de permis, son garage avec que les plus gros monstres de la production et .... les mecs en 125 roulés 2x plus fort que lui et c'étais son kiff de juste faire des balades découvertes où ils étais tous en petites cylindré et lui arrive en panigale V4r, M1000RR etc... Moi a l'époque avec ma er6 et mes 6 mois de permis je devais l'attendre tout les 20km tellement il était loin ( alors que je roulé comme un poireau ) et lui en 1290R
J ai également stage 2 avec 270cv roue, il faut la grosse ligne. J ai du me rendre chez vnr à vimy car après avoir fait 800km ,thorn bike n ont pas réussi à me la régler. Tu aurais du demander plusieurs carto. En 1 j ai 235 à la roue En 2 j ai 251 à la roue En 3ème carto 270 à la roue. Il faut également reculer la roue au maximum du bras,pour cela enlever 4 dents sinon elle lève tout le temps
Les pneus et surtout le amortisseur de direction ça c'est obligatoire ☝️, là mienne elle a 238 à la roue et je étais obligé de mettre les deux trucs pneus+ amortisseur de direction 😉✌🏻✌🏻🇵🇹🇨🇭.
J’ai bien rigoler sur cette vidéo ! Quand la machine te remet à ta place de petit humain fait d’os et de chaire 😅😂 j’aime la conduite sportive mais Jm pas la vitesse ..allez comprendre 😂😂😂
Ca c'est du Francky ! 💥💪🤡Imagine la Bouze turbal 😂 A 23mn tu m'as fumé Axel ! 🤣👍 Hendy tkt pas besoin de rouler fort pour faire une vidéo kiffante avec vous deux 😂 Le Mathieu il paye pas de mine mais c'est un barbare en vrai , comme sa H2 👹😂 ( il doit rouler cool 😏 ) Après y'a la R 326 cv , voir 354 comme le luchien , ok street illégal , mais chui sur que y 'en a 🤪 Allez on tape un p'tit 400 ? 😂 Gros ✌
Les sorciers de chez ThornBikes c'est pas des rigolos , Génial cette pompe a feu , inexploitable sur route mais c'est ca qui est bon a l'heure du tout raisonable , du permis a douze balles et toutes ces conneries francaise. Bravo les bro ,un essaie hors du commun pour une meule hors du commun !
Le proprio est bête… premièrement ça sert à rien, deuxièmement repartir en Rosso 3 et avec les freins d’origine mais c’est d’une inconscience !! Il dit qu’il a la tête sur les épaules, bah moi je crois pas parce que là c’est de la connerie
Non parle mieux stp Jeremy… Tu as écouté la vidéo jusqu’au bout ? Bien sûr que ça sert à rien mais dans la vie est ce que tu fais toujours des choses parce que c’est utile ? Non bah là c’est pareil il a fait son kiffe et il est content. Concernant les pneus il n’a pas senti besoin de les changer parce qu’il a peut être pas les connaissances et le recul sur tout ça…
@@ahbromotors hop hop hop chacun son avis, oui j’ai regardé la vidéo jusqu’au bout, mon avis reste le même, je trouve ça bête et dangereux de rouler cette moto juste après le a2 et surtout de rouler avec les freins d’origine et des pneus pas adaptés, je me répète c’est mon avis
@@jeremyarnt2282 Ah mais nous sommes totalement d’accord avec toi c’est d’ailleurs ce que nous lui avons dit… En tout cas c’est à testé au moins une fois dans sa vie de motard
Salut, super videos. Vous avez parler de pneu dans la vidéos, les quelles vous conseillez ?? Merci d'avance Ps: Je suis preneur de tout les commentaires
Moi je pense qu'il faut savoir piloter et c'est tout.Le jeune homme a 3 ans de permis,tout est dit,c'est dangereux pour lui et il faut y aller par étape sinon c'est le cimetière.........
300ch sans expérience et des pneus non adaptés c’est quand même de l’inconscience😮 ok il se fait plaisir mais ça va durer combien de temps ? Ride safe ✌️
Pour en avoir une , je connais cette machine qui déjà d origine marche très fort .... J ai reprog la mienne , elle est a 190 cv a la roue et 135 de couple à 8000 banc Nr bike qui doit etre avare en puissance puisque il m a donné 163 cv à la roue et pas 177cv comme les vôtres. Bref , c est deja débile et limite pour cette moto qui est un roadster et pas une hypersport . Rapport de boite trop court ,chasse de la fourche, protection et l amorto d origine qui est une hérésie ? heureusement qu elle est lourde car sinon , elle serait tout simplement inconduisible à cause du couple qu elle deballe tres tot ...couple egal accel .. Pour les freins , des plaquettes AP racing tendres et c est le jour et la nuit mais le plus important c est l amorto arrière et pas les pneus ... Avec une telle puissance dans son cas , c est mortel de laisser l origine qui est une vraie saucisse . les rosso 3 encaissent tres bien , on leur met 50 degres d angle à la montagne et ils ne decrochent jamais... En tout cas , c est du gros delire sa becane , bravo à thorn bike pour la puissance mais c est vraiment plus que limite de laisser un monstre pareil à un débutant avec une partie cycle d origine ... En même temps , il ne doit pas lui faire grand mal car elle est tout simplement trop puissante , donc inconduisible comme vous dites. V À TOUS
Vrai question, les Rosso 3 sont si mauvais que ça ? Car selon les avis global ils sont bien mais je me pose la question du coup... Sinon vraiment terrifiant 🥶
alors moto de zgeg je tuerais juste poru tester un monstre pareil, du coup cela répond aussi a quelques unes de mes questions, notamment le prix des prépa, dommage que je connaisse personne sur région parisienne pour habille run peu ma speed triple dans le meme genre xd à part ça la seule question qu'il me reste est un peu la plus idiote surtout par ces temps-ci, cela passe-t-il le controle technique et/ou est "légal"?
Hendi qui parle au chien PTDR jsuis KO ! Dommage que le gars a tout mis dans le moteur et rien à côté comme dirait Franck de SSM, les mecs mettent tout dans le moteur mais rien dans l'équipement, je pense que si il met des bons pneus et un excellent freinage, bobobobooooooo le démon, déjà qu'il a un monstre !!! Incroyable RideSafe l'ami !
J’ai regardé 2x ! C’est incroyable je comprend carrément le délire c’est comme mettre 2000 cv dans une gtr c’est stupide pas fiable et bête mais c’est un vrai délire et un gros gros plaisir ! Bravo le proprio t’a réaliser ton rêve ! Bonne route ✌🏼
C'est ça il y a aucun plaisir au final
@@Riftzed je pense que ce genre de moto/voiture surboosté le plaisir c’est d’avoir la plus grosse
"C'est la moto la plus puissante qu'on a jamais essayé ! Les gars on a jamais roulé aussi lentement que ça c'est bon !" Ça résume bien le fait que trop de puissance et de couple c'est tellement pas exploitable au bout d'un moment. Les R1 S1000RR et autres c'est tres puissants etc mais c'est assez facile à prendre en main et relativement exploitable. Pas à 100% evidémment mais on se comprends qu'on commence à poser le genou ou le coude sur route, sortir en wheeling encore déhanché etc. Faut laisser les moto turbo préparée pour les taré comme Ghostrider et qlq autres malades mentaux MDRRR
ruclips.net/video/-jVdhdeeHxw/видео.html&ab_channel=Qbenz13
Vous m'avez fait ma journée les gars ! ... LOL !!!
J'ai commencé à rouler en grosse cylindrée en 1986 et j'en ai vu passer des monstres... Un jour un ami qui a 200 fois plus de compétences de pilotage moto que moi m'a dit quelque chose dont je me rappellerai toujours et qui jusque là s'est avéré vrai !
Si tu n'as pas un tout petit peu peur de ta moto c'est que tu ne la respectes pas et que tu te crois plus fort que tu n'es en réalité... Tes chances de survie n'en sont alors qu'amoindries ! Cette moto là, je pense que vous avez eu le respect qu'elle mérite et tout comme vous, je ne comprends pas qu'on puisse la laisser rouler avec ses pneus d'origine qui ne sont même pas assez bons pour sa puissance de base ! Idem pour les freins !
Mais belle bête en tout cas et merci pour ce grand moment !
Vous avez bégayé toute la vidéo 🤣Impressionnante !
j'avais peur aussi derrière mon écran, elle est terrifiante ! sortir du A2 avec ca c'est vraiment trop aberrant
Dangereux le fréro
Incroyable la vidéo ahah, il aime sa moto c'est le principal, sacré prépa
25:46 pas besoin de rouler vite pour que la vidéo soit bien.
Merci pour la vidéo. Gégé à Mathieu.
🏍🔥🔥🔥
Ca t’aspire ton âme, C’est le Chetan!!! Je suis un pilote de ligne droite!”Vous m’avez fait exploser de rire!!!!! merci! Un grand merci pour cette vidéo! Merci à Matthieu pour sa confiance! Les gars une vidéo retour avec les freins et les pneus!! 😈
Je crois que c’est vraiment le meilleur vidéo de ma chaîne le ressenti en tant que spectateur est trop cool vous gérez les gars 🔥
Ha !? C'est ta chaine ? oui bonne video effectivement
Mais bien sur il revient!!!!! Chapeau au pilote de la moto et à vous les bro!!! merci de nous régaler!
Magnifique vidéo, super montage les gars 🙌🏼
Bravo Mathieu, belle moto et la vache ça marche 🤣
C’est la première fois que nous avons aussi peur sur une moto ! C’est un délire cette ZH2 🤯🤯 Vous en pensez quoi vous ?
Je te répondrai,est-ce que tu as déjà mis tes fesses sur une comète japonaise ? 😂😂
Et bien c'est fait gros ✌️😅
Cette moto c'est tout simplement , Retour vers le futur 😱😅😂
Bandant!! Meme si les Z c'est pas ma came esthetiquement .
Je pense que ses dangereux de passer de 43 a 260 pour un jeune permis. Apres ses perso.
Ca a l air terrible😂bien vu ls fréros pr la vidéo !!!!
Tous les lundi soir, régalade avec les brozer
c'est bien la première fois que j'ai mal au ventre en regardant une vidéo ! je suis sur le cul ! pour qu'un r1 avec pas loin de 200 cv a la roue ne suive pas c'est juste inhumain . j'ai même regardé plusieurs fois d'affiler les moment de tirage tellement ça me parait surréaliste ! sincèrement prend soin de toi Mathieu
Merci de ta bienveillance cela est rare .
Les gars super vidéo, et bravo d'être humbles. Faites gaffe avec les essais sur route, HugoPro avec des essais sur route à vu tout son matériel confisqué par la gendarmerie avec saisie de ses comptes en banque et garde à vue et peut être des ennuis avec la justice. Dans le domaine de la voiture Akram à subi la même chose... Protégez vous !
Les jantes "ROTOBOX BULLET", pour le poids et surtout l'inertie (agilité et freinage). Disques sports en 330 mm, avec plaquettes sports (+ étude du maitre cylindre, à changer ou pas...). Et pneus performants et adaptés, bien sûr, cela augmenterait la sécurité. Perso, j'aurais laissé le "stage 1" et investit à la place dans tous ces éléments... Mais la moto est terrible, elle doit soulever le cœur, et ça, c'est l'essentiel... 👍✌
Pas donner les Rotobox mais absolument génial le gains en masse non suspendue , le profils des pneus jouent beaucoup aussi sur la mise en angle et l'aderence. Mais les freins c'est la base , on en parle trop rarement mais pourtant ca participe enorment a se sentir bien et en securité sur la bécane, element trop souvent sous estimé pour moi.
Il devrait changer son système de freinage . Sinon moto complètement folle 😜 et vidéo au top 👌
Impressionnant bordel
Aberrant cette moto. Encore au top les gars ! 💪
Merci frérot
Ahaha vous êtes extra les gars … « passez comme une fillette dans les virages » tu m’as plié de rire ahah . J’avoue c’est vraiment aberrant ça a rien à faire sur la route surtout pourquoi faire le stage 2 😂🤦🏻♂️ dommage qu’il a favoriser la puissance aux pneus car la c’est dramatique ces pneumatiques ahaha . Force à vous les frérots 😂
Incroyable. Et ce bruit qui aspire énorme
Chouette vidéo sympa le gars 👌😉
C’est simple, la vidéo m’a faite frissonné 🫨🫨
Salut les gars, vous m'avez trop fait rire, elle est terrifiante cette bécane. Après le A2 je suis passé sur une Z900 125 ch, et je me disais, mec, t'es un ouf, mais là, quoi dire ??? !!! lol merci pour le partage du propriétaire et le partage de votre vidéo du pur kif.
Dommage de ne pas avoir entendu sur cette vidéo, le compresseur! Trop rigolo de vous entendre exprimer vos émotions 🤣✌🏻
Tjrs aussi cool vos vidéos ✌️😎
À re présenté en vidéo mais sur piste c’est déjà une master classe la vidéo mais alors en session piste sa doit être fou force les Brother
Ouais carrément avec de vrais pneus et un freinage
Biensur que c’est à la roue, Franck serai là dirait « je vais t’enlever la roue, tu va voir elle sort combien » mdr.
Je sais que bmw sort ses chevaux à la roue et non au moteur donc 160ch du s1000r c’est 160 à la roue, ktm,Triumph aussi sort à la roue et tout les autres constructeurs c’est moteur.
En vidéo c’est un truc de oufffff 😱
Un pote roule en H2 made in thorn bike, un H2T comme dit Frank, puissance mesuré : 298cv a la roue en SP98. Donc 261 en E85 sur un ZH2, c'est crédible.
D'ailleurs le pote attend un ZH2 en plus de son H2 😉
Énorme la vidéo je crois que la seule où j'ai auto rit pendant l'essai.
Je mets les pieds 🤣🤣🤣🤣🤣
Eh gros je parle au chien 🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
incroyable cette moto n'est clairement pas exploitable ca se sent mais ca doit etre effrayant de puissance bravo a thornbikes pour la prepa de fou et au proprietaire de rouler cette engin de mort haha bravo a vous et merci du partage
Papapa un monstreee
Le diable en personne 😂😈
Une machine de guerre 😁
C’est un délire, utilité zéro, fun zéro, prix exorbitant c’est simplement une vitrine technologique de la part de kawasaki et thorn bikes. En tout cas bravo à vous d’être resté humble sur la moto et de ne pas avoir cherché à tout prix la vitesse et à l’exploiter pour la vidéo car ça aurait pu vous coûter cher… le propriétaire est un fou juste après le A2 😂 surtout qu’il fasse attention à lui
Je partage ton point de vue aucun intérêt cette moto, à part accélérer en ligne droite ! et encore .... Des chiffres sur un papier !
Avec une prépa comme ça, thornbike devrait vendre en même temps une concession funéraire ! ride safe mec
je savais avant même de regarder la vidéo que vous alliez rester sur le cul et flipper au guidon :) en même temps qui n'aurait pas peur ? Franck annonce toujours les valeurs " A la roue" donc pour ceux qui pourraient penser que... Nen Nen c'est sur.
Superbe vidéo les gars .
Plus t'as de Watts moins tu cravaches bah je pense que la vidéo met tout le monde d'accord :)
Par contre je confirme que l'amortisseur ar est bien pilotė le systeme skyhook fonctionne avant et ar . Ammortisseur ar : compression et amortissement du rebond contrôlés par KECS, le réglage reste manuel pour la précharge du ressort et ressort de rappel
Alors la .. 🔥😈 C'est pourtant une moto que j'adore que je voudrais même, mais la vous avez bien fait d'être prudent ! 🙏 C'est trop et j'ai du mal a croire que Thorn bike ne lui ai pas parlé du freinage surtout que Franck parle constamment de Beringer plus les gommes qui vont avec car une prépa comme ça c'est obligatoire je pense plus que déjà la prépa a piquer donc le budget devait pas être illimité..
Encore merci pour cette vidéo et ne vous excusez pas pour votre prudence les Frérots la sécu avant tout ✌️🫶
en gros , sur le kit e85 il y a un capteur sur la durite de carburant (sortie pompe a essence)qui analyse en temps réel le taux d éthanol , le boitier calcule donc les temps d injection par rapport a ce taux! Taux que l’ont peut lire en temps reel sur l application smartphone dédiée! en hiver l éthanol c est 65% et le reste de sans plomb, l été c est 72/75% éthanol car l hiver le démarrage est un peu plus difficile a l e85 (perso jamais eu de soucis de démarrage et je suis du nord, batterie lithium et bougies iridium)
sachant que le sp98 contient 7% d éthanol également !!!
a 0.84€/L mon plein me coute 12/15€ max 😉
C'est plus une moto c'est une 🚀 sur roues 🔥🔥
Les gars, j’étais mort de rire en vous regardant: 😅😂 vous m’avez fait trop rire quand vous avez dit: « elle me terrorise la moto ! » 😂 Excellent !!! Alleeeezzzz les gars ! On veut de la satellisation !! Satellisez vous bordel mdr 😂
Ahahaha…. C’est bon ça ! C’est une mobylette le R1, un solex la Panigale V4S ! 🤣
Allez ! Poussez moi cette moto lunaire et rendez vous sur Mars les gars ! 📞❤️😅
Un pilote professionnel de moto m’a dit : je n’arrive pas à exploiter à fond les capacité d’une 600 sportive actuelle comme r6. Il est professionnel… vous voulez faire croire que certains amateurs occasionnels exploitent des 200 ch ??? J’y crois pas une seconde
mhm mai’s du coup a quel moment on a dit que tu pouvais exploiter ça ? Bien au contraire
@@ahbromotors
Je pense pas à vous mais surtout au propriétaire. C’est comme avoir une formule 1 en ville. Ça n’a pas beaucoup d’intérêt. Du moins c’est ce que je pense … je ne vous fais aucun reproche. De plus vous avez bien compris que la chute est très probable avec une telle puissance. Même ses pneus et son freinage n’a pas été adapté. Bref. … que du bonheur
je sors du A2 personne ne veux m'assurer un zx6r 2024 a 28 ans 10 de permis auto 0 sinistres et lui on lui accepte ce monstre gg a lui
Les moto quand elle sort de prepa c’est la folie😂 le jour est la nuit 😮❤
Thorn bikes,franck noury THE SPÉCIALISTE H2
Je me suis dit si je devais lui trouver un petit surnom à cette fusée japonaise 😅
La Kawa Z H2 super comète ✌️😎
la moto c'est la passion quand on aime on compte pas ahah...
Encore un essai de Dingo, celui là vous allez vous en souvenir longtemps, essayer de rentrer en contact avec la chaîne hicko karuga, ça fait des années qu'il roule en H2, passer un temps en parallèle il avait une hp4......
Elle t’aspire ton âme 😂😂😂
C’est pas une moto ça c’est un fou le collègue !!
Les bruits de marteau qu’elle fait en plus jhurlais derrière mon tel bordel 😂
Bravo
Dingue ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Vous lui avez cassé le moral 😅
Du coup nvx assurance, elle est déclarée d'origine ou avec la prépa ? et il paye cb d'assurance ?
je suis nouveau dans la comu moto pourquoi vous roulez pas sur piste pour vrmt etre libre ?
il faudrait que vous fassiez une vidéo avec la boiserie et ca h2r ca pourrait être sympa
peut etre est il comme un gars avec qui je roulé, le mec plus de 20 ans de permis, son garage avec que les plus gros monstres de la production et .... les mecs en 125 roulés 2x plus fort que lui et c'étais son kiff de juste faire des balades découvertes où ils étais tous en petites cylindré et lui arrive en panigale V4r, M1000RR etc... Moi a l'époque avec ma er6 et mes 6 mois de permis je devais l'attendre tout les 20km tellement il était loin ( alors que je roulé comme un poireau ) et lui en 1290R
Faut absoluement que t'essaye les moto de Slspeedteam sa serait incroyable !! Ca premiere trotinette démarre a 500cv
Enorme la video !! Et sinon quels pneus vous conseillez ? ( Jai des michelin road 6 sur un street triple 675r )
Metzeler M9RR, déjà 10 000kms sur mon street 675rx avec et 2 000kms sur mon dayto, un bon feeling sur route et une bonne accroche
@@streetgulf8584 merci pour ta réponse faudra que je test
Rajouter un KIT NOS à la moto c’est un gain de 100~150ch avec un bras rallonger et ta un dragster qui marche !
J'aime bien le accélère quand même quel conna... Le mec sur la bleu
Incroyable même derrière l’écran elle fait peur 😂
J ai également stage 2 avec 270cv roue, il faut la grosse ligne.
J ai du me rendre chez vnr à vimy car après avoir fait 800km ,thorn bike n ont pas réussi à me la régler.
Tu aurais du demander plusieurs carto.
En 1 j ai 235 à la roue
En 2 j ai 251 à la roue
En 3ème carto 270 à la roue.
Il faut également reculer la roue au maximum du bras,pour cela enlever 4 dents sinon elle lève tout le temps
Moi ils ont réussi à me la règle. Pas de problème sur les réglages. J'ai changé les pneu mais niveau frein ça va .
La dinguerie 🤣
Baaaaaahhhhh psssshhhhh tututu !! On croirait une mini R34 version moto
"Mec ça t'aspire ton âme !!" j'en peu plus 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Les pneus et surtout le amortisseur de direction ça c'est obligatoire ☝️, là mienne elle a 238 à la roue et je étais obligé de mettre les deux trucs pneus+ amortisseur de direction 😉✌🏻✌🏻🇵🇹🇨🇭.
Il faudrait rajouter un amortisseur de direction aussi !!!
J’ai bien rigoler sur cette vidéo ! Quand la machine te remet à ta place de petit humain fait d’os et de chaire 😅😂 j’aime la conduite sportive mais Jm pas la vitesse ..allez comprendre 😂😂😂
une des videos les plus hilarantes 🤣 Hendi : la video vas être nul ! alors que je me marre. j'aurais jamais eu les couilles de rouler avec ca
Je l'ai croisée en balade avec un pote en rentrant de Marseille sur Vitrolles, j'étais comme un fou 😂
Ah bon ? Pas fais attention 😂
Ca c'est du Francky ! 💥💪🤡Imagine la Bouze turbal 😂
A 23mn tu m'as fumé Axel ! 🤣👍 Hendy tkt pas besoin de rouler fort pour faire une vidéo kiffante avec vous deux 😂
Le Mathieu il paye pas de mine mais c'est un barbare en vrai , comme sa H2 👹😂 ( il doit rouler cool 😏 )
Après y'a la R 326 cv , voir 354 comme le luchien , ok street illégal , mais chui sur que y 'en a 🤪
Allez on tape un p'tit 400 ? 😂 Gros ✌
C’est où ce spot où rouler , ça donne trop envie d’y venir rouler 😍✌🏻
Ce serait sympa de les partager.
Le plus drôle c est les mec comme lui ça sort des prépa de zinzin tout ça pour ne même pas bien rouler avec leur moto 😅
Beaucoup de personnes achètent le dernier Iphone et ne savent pas l’utiliser à 10%… Il se fait kiffer c’est le principal
Le départ côte à côte je suis mort mdrrr le r1 il passe pour une moto A2 😂😂😂
Les sorciers de chez ThornBikes c'est pas des rigolos , Génial cette pompe a feu , inexploitable sur route mais c'est ca qui est bon a l'heure du tout raisonable , du permis a douze balles et toutes ces conneries francaise. Bravo les bro ,un essaie hors du commun pour une meule hors du commun !
C’est une fusée inexploitable en France 😮aucune adaptation impossible 😂
Ca a l'aire énervé quand mm
Moto de ouf!
Gaffe à l’ouvre-boîte sur la trappe à essence…
Le proprio est bête… premièrement ça sert à rien, deuxièmement repartir en Rosso 3 et avec les freins d’origine mais c’est d’une inconscience !! Il dit qu’il a la tête sur les épaules, bah moi je crois pas parce que là c’est de la connerie
Non parle mieux stp Jeremy… Tu as écouté la vidéo jusqu’au bout ? Bien sûr que ça sert à rien mais dans la vie est ce que tu fais toujours des choses parce que c’est utile ? Non bah là c’est pareil il a fait son kiffe et il est content. Concernant les pneus il n’a pas senti besoin de les changer parce qu’il a peut être pas les connaissances et le recul sur tout ça…
@@ahbromotors hop hop hop chacun son avis, oui j’ai regardé la vidéo jusqu’au bout, mon avis reste le même, je trouve ça bête et dangereux de rouler cette moto juste après le a2 et surtout de rouler avec les freins d’origine et des pneus pas adaptés, je me répète c’est mon avis
@@jeremyarnt2282 Ah mais nous sommes totalement d’accord avec toi c’est d’ailleurs ce que nous lui avons dit… En tout cas c’est à testé au moins une fois dans sa vie de motard
👍😂
Salut, super videos.
Vous avez parler de pneu dans la vidéos, les quelles vous conseillez ??
Merci d'avance
Ps: Je suis preneur de tout les commentaires
La scène ou tu parle avec le chien est lunaire 🤣🤣
😭😭
Faite une partie 2 mais sur l’autobanne !!!!!
The Best japan engin ever Kawasaki 💚 H2
Le mot que j’ai retenu dans la vidéo c peur 😂
Moi je pense qu'il faut savoir piloter et c'est tout.Le jeune homme a 3 ans de permis,tout est dit,c'est dangereux pour lui et il faut y aller par étape sinon c'est le cimetière.........
Pour les packs acheté vous expédiez quand car j'ai commandé le 16 juillet
À la fin du concours 😉
300ch sans expérience et des pneus non adaptés c’est quand même de l’inconscience😮 ok il se fait plaisir mais ça va durer combien de temps ?
Ride safe ✌️
Pour en avoir une , je connais cette machine qui déjà d origine marche très fort ....
J ai reprog la mienne , elle est a 190 cv a la roue et 135 de couple à 8000 banc Nr bike qui doit etre avare en puissance puisque il m a donné 163 cv à la roue et pas 177cv comme les vôtres.
Bref , c est deja débile et limite pour cette moto qui est un roadster et pas une hypersport .
Rapport de boite trop court ,chasse de la fourche, protection et l amorto d origine qui est une hérésie ? heureusement qu elle est lourde car sinon , elle serait tout simplement inconduisible à cause du couple qu elle deballe tres tot ...couple egal accel ..
Pour les freins , des plaquettes AP racing tendres et c est le jour et la nuit mais le plus important c est l amorto arrière et pas les pneus ...
Avec une telle puissance dans son cas , c est mortel de laisser l origine qui est une vraie saucisse . les rosso 3 encaissent tres bien , on leur met 50 degres d angle à la montagne et ils ne decrochent jamais...
En tout cas , c est du gros delire sa becane , bravo à thorn bike pour la puissance mais c est vraiment plus que limite de laisser un monstre pareil à un débutant avec une partie cycle d origine ...
En même temps , il ne doit pas lui faire grand mal car elle est tout simplement trop puissante , donc inconduisible comme vous dites.
V À TOUS
Le bruit d'aspiration c'est un truc de zinzin
Faut qu'il reviennent avec les bon pneus et les frein adaptés
Oui de fou
En video c déjà impressionnant alors que vous « avancez pas » j’imagine pas la réelle puissance
Alors je peux t’assurer que les rosso 3 sont des pneus vraiments bon, je vois pas en quoi ils sont nul ou quoi!
Carrément lol j’ai pas compris non plus. C’est sûrement le genre de motard a dire: « Supercorsa sinon rien » bref
@@Angron131 c'est exactement sa, je l'ai ai eu et franchement ils sont top pour un usage régulier et sportif
Vrai question, les Rosso 3 sont si mauvais que ça ?
Car selon les avis global ils sont bien mais je me pose la question du coup...
Sinon vraiment terrifiant 🥶
Très peu de personne roule avec 260 poney à l’arrière donc impossible de prendre les avis global 😭
@@B_lack_Nicoo Je sais bien 😅
Mais du coup en générale sur des moto "normal" il va bien non ?
Bah ça dépend de la moto que tu as et du couple et des chevaux. Comment te dire que ça sur 300cv c’est pas du tout adapté.
De bon pneu et un kit complet freinage beringer et nickel, mais à l'instant T pour envoyer sur ça faut être suicidaire
Merci les frérots pour cette vidéo à sensation forte 💪🏼💪🏼.
J’espère que le mec qui a l’H2 est toujours vivant à ce jour 😅😅😅
Je te rassure que Oui 😂
alors moto de zgeg je tuerais juste poru tester un monstre pareil, du coup cela répond aussi a quelques unes de mes questions, notamment le prix des prépa, dommage que je connaisse personne sur région parisienne pour habille run peu ma speed triple dans le meme genre xd
à part ça la seule question qu'il me reste est un peu la plus idiote surtout par ces temps-ci, cela passe-t-il le controle technique et/ou est "légal"?
Aucun idée franchement faut se renseigner
Avec de bons pneus et des freins brembo sur l'autoban cette moto peut déposer certaines des voitures les plus rapides au monde