@@olegbezp1083 не. Я не про ютюб, я про канал. То что вы видите это представляет сам ютюб, не автор. Что бы смотреть без рекламы можете купить премиум доступ, там ещё несколько плюшек будет. Ну а бывает когда сам автор начинает впихивать про викингов или ставки на спорт… Вот тут канал без рекламы конечно.
Я вообще не курсант, мне что, не привет? Я вообще пару раз про шторма искал, а потом мне этот канал закидывать стало. Я не виноват что мне его в рекомендации кидает и я его смотрю, так что давай пожалуйста - курсанты и все другие зрители!
Работал на морковке четвертаком , стоял лаг ТОМСОН , и в рейсе начала мигать красная лампочка , предупреждая о неисправности и нервируя капитана . Короче , от кэпа мне досталось , он был в худшем настроении . Что делать ? Судно новое , всё на гарантии . Я открыл панель и выкрутил эту мигающую лампочку . Капитан , уже будучи , в хорошем настроении , увидел , что ничего не мигает , мне сказал . Вот Вас отругаешь , сразу всё работает !(матом).
Совершенно верно , честно говоря Вы меня опередили;) А вообще полезно всем знать про узлы и мили и откуда они взялись. Спасибо Рудобородому , ждём видео о секстанте .
Все правильно , но есть ошибка в начале видео. 1º0=60,0 (минут), 1,0(минута)=1 миля= 1852,3 метров= 10 кабельтов, 1 кабельтов=185 метров, 1 узел= миля/ в час
@@АлександрБулкин-у1ф это не придирка, а здравый комментарий. А при чем тут размерность? Разница между параллелями не меняется от экватора к полюсам. Это вы спутали с меридианами. Вот как раз расстояние между меридианами (долгота) меняется
Если современные гирокомпасы работают на тех-же физических принципах, то с лагами ситуация изменилась кардинально. Обслуживал лаг ЛГ-50 (лаг гидравлический, 50 узлов- измеряемая скорость). Под днище корабля через клинкет опускалась трубка, через которую передавался скоростной напор воды в основной прибор на гофрированную мембрану, дальше - на контактную группу, и дальше - сложная электромеханическая система, на выходе имеем скорость и пройденное расстояние как на основном приборе в гиропосту, так и на репитерах лага по кораблю. Никаких процессоров и микросхем - гидравлика, механика и электрика. Трубка - очень мягко и ласково, это массивная латунная труба, толщиной с хорошую мужскую руку, хорошего веса, поднять и опустить - нужна физическая сила, ну и с умом и оглядкой, иначе через клинкет можно было получить холодный душ на грудь, а то и затопить шахту лага. Трубку я опускал по команде штурмана, когда корабль выходил за пределы гавани и отсутствовал лёд на море, иначе была опасность согнуть её. Техника достаточно надёжная, ресурсная, каждые 4 часа гидравлическую часть надо было продувать, т.е. выпускать пузырьки воздуха из мембранного аппарата, который туда попадал за счёт турбулёнтности потока воды под днищем. Один раз в год корабль проходил мерную линию, где уточнялись поправки на различных скоростях. Спасибо автору за интересную тему, где я могу вернуться в молодость молодость и поделиться воспоминаниями, больше мои рассказы никому не были интересны. С уважением: бывший штурманский электрик сторожевого корабля 1968-70г.
@@АнатолийАндриевский-х8ц Аналогично и у меня. Только я вообще в кубрике не жил . Все время в гиропосту. А вахта тоже была у трапа. Называлась- " Командир вахтенного поста на юте"
Тимур Анатольевич,, к псевдониму Капитан Рыжая борода,надо добавить Умная голова)),,я,вообще ни как не связан с морем,хотя живу между Белым и Баренцевым,но всегда с удовольствием смотрю Ваши видео.Спасибо,Семь футов под килем,так держать!!!!
Спасибо большое за ролик,сам учусь на 3 курсе в мореходке , с помощью ваших видео пособий намного лучше складывается понимание судовых приборов чем объясняют в институте.....
Средняя длина одного градуса широты соответствует примерно 111,12 км. Средняя длина одной минуты соответствует 1852 м (10 кабельтовых, или 1 морской мили).
Спасибо больше !! Отучился на Штурмана , зочке средка, понимаете знания. Не как не могу Дельта тест сдать на рабочий диплом . Да и учили нас с таким отношением наплевательским, с учебниками 78годов. А вы просто и легко показали , рассказали , круто. По больше таких видео. Спасибо .
Очень интересно! Узнал наконеу то почему узлами скорость меряется. Очень здорово! Повеяло солеными ветрами прошлого! Именно там рождалось судоходство. Спасибо, Тимур!
Тимур, спасибо Вам. Слушайте как всё умно придумано! Узел это фактически морская миля в час, всегда может быть целым числом, без всяких заморочек с дробями и это ещё и скорость в уголовных минутах в час по глобусу! Как быстро мы поднимается или опускаемся по этому самому глобусу если двигаемся вдоль меридиана. Да и расстояние от полюса до плюса меридиану равно ровно 10800 морских миль, это тоже почти круглое число. Это же людям было легко считать без компов. Я не поленился после вашего видео открыть Википедию и взять калькулятор и все пересчитать. Здорово! Много для себя узнал!
Привет.Ваша фраза - -,,С незапамятных времён люди садятся в лодку и куда-то плывут". Сразу на память пришёл фильм ,,Апокалипсис сегодня" :) Как они плыли,плыли,плыли...............
хочется морского юмора, смешных историй или что нибудь из истории мореплавания, парусного флота. Ещё мне как бывшему доккеру-механизатору интересно всё что связано с заходом судна в порт и стоянка под погрузкой у причала.
Ввиду смены работы и открытия для себя абсолютно нового мира для меня весь "Ютуб" в последние недели свёлся к одному каналу Капитана Тимура... =) Будучи прилежным курсантом, не могу не заметить, что на 2:19 прокралась ошибка: 1852 метра - дина одной минуты, а не градуса широты. С солнечным и морозным приветом из Риги!
Недавно подписался, мне ваш канал показался очень интересным т.к. морская лирика, но не только - еще и потому что я тоже руководитель(в другой сфере). Снимите пожалуйста видео про лидерство и вот это всё, я просто уверен(точне вижу) что есть что рассказать.
Скорость в узлах это миля в час. Морская миля как длина ОДНОЙ МИНУТЫ дуги земного меридиана была предложена флагманским математиком и картографом Герардом Меркатором. Аккуратнее в терминах.
По сравнению с моим временем возможности навигационного оборудования возросли в разы.Методически урок подан отменно.Для любителей худлита.Скорость судна в узлах,м.миль в час,пошла от верёвочного лага.Он разбит на отметки по длине.Разной формы и цвета кожаные флажочки.Делаеш временную засечку,скажем 10 минут,снимаешь отсчёт с верёвки,отрезок лага за бортомэто пройденное за 10минут расстояние.Экстраполируешь,умножаешь на 6 и докладываешь адмиралу Нельсону.
Благодарю за внимание к себе и поощрение от автора канала.Уточнение.Верёвка ручного лага правильно называется линём.Намотан на деревяный барабан.Курсантом на барке Товарищ занимался этой муйнёй.В море ничего не пропадает и никуда не девается.Капитан носитель многих знаний и по ходу карьеры прошедший Крым и рым.Увлечённый своим делом грамотный спец.Респект и удачи.Желательно без риска.Разве что очень расчётливого.
у меня был ИЭЛ-2М в основном)) Редко когда полноценно рабочие. ЗИП достать уже не реально было((( "Трубки" часто сильно покоцанные. Намудохался в свое время с клинкетами при обслуживании или замене , да и находиться у самого днища, в тесной выгородке куда и пролезть то проблематично даже с моей спортивной комплекцией. Тянешь бывало "трубку" из клинкета и боишься что перетянешь и вода фонтанировать начнет. При чрезмерном рывке "трубка" может проскочить запорный клапан клинкета как бы)))
С завода на ручке трубки и на клинкете, по кольцу. Тросик с двумя карабинами, из комплекта, подсоединяется к кольцам во избежание выемки трубки из клинкета.
@@МихалычРыбак а когда судну почти 30 лет? и все сгнило хренам? Принимаешь пароход,, обнаруживаешь такой факт, пишешь заяву а тебе в ответ - "ты о чем товарищ?!!! Нашел чем беспокоить уважаемых людей."
Кеп Вы так похожи на моего брата двоюродного, это или ваш южный акцент, даже не южный я бы сказал черноморский. Мой брат живёт в Севастополе и трудится на судоремонтнике. Даже я успел там поработать в доке, занимался обслуживанием гребного вала 👍
Спутниковая навигация может нарушиться в результате сильной вспышки на Солнце и последовавшей магнитной бури, так что всегда кроме спутниковой должна быть альтернативная система навигации. В доджипиэсные времена была навигационная система LORAN её отключили только в 2010 году, но, возможно, возродят на новом техническом уровне
Навигационные спутники GPS ГЛОНАСС и БЭЙДОУ геостационарные и во время магнитных бурь их иногда отключают чтобы сберечь.Также сигналы точного времени с них иногда глушат помехой на земле.Также спецслужбы иногда подменяют на ложные, сигналы поправок WAAS и EGNOS. Считаю что самый надёжный прибор это доплеровский радар использующий точную карту морского дна.
Пару раз в году GPS приемники начинают тупить. Или от магнитных бурь, или от вычислений от неисправного спутника ( лечится уменьшением угла приёма над горизонтом в менюGPS).
@@МихалычРыбак Т.Е. исключаешь из вычислений спутники низко висящие над горизонтом сигнал от которых проходя по касательной через возмущенную ионосферу сильно запаздывает внося ошибки, особенно на рассвете и закате. И на каждом и имеются высокоточные атомные часы которые однако сбиваются при прохождении через них частиц высокой энергии, их постоянно корректируют.
Тимур привет тебе Из Новокузнецка. Я хоть и водитель по жизни но мне интересно. Я много не знаю про судовождения. Здоровья тебе и удачи. СЕРЁГА из Кузбасса.
Нам, рыбакам, нужна скорость относительно воды. Что бы не потопить или не оторвать трал. К пятакам трубки иэл-2м подпаял датчик температуры воды и вывел на мостик. Температура важнее, чем скорость.
Добрый день Тимур...Вчера просмотрел на Вашем канале около пяти разных видеороликов.Контент действительно интересный и поэтому сегодня оформил подписку на Ваш канал.Хотелось бы узнать в рубрике мореходные классы о навигационных картах и как работает РЛС,а также что отображается на дисплее радара.И ещё на мачте капитанского мостика стоят два радара один больше,второй меньше.Для чего их два???Снимите об этом видео. P.S. Сам я из города Николаева,работаю докером-механизатором(крановщиком).Немало времени провожу в сменах на кране ...на погрузке судов.
Доброе утро, Тимур, скажите, насколько сейчас в 21-ом веке необходимо уметь работать с бумажными картами? На сколько сейчас необходимо на парусной яхте уметь определять свое место положение без электронных гаджетов? Или повер банк и обычный смарт фон, на яхте, решат любую проблему по навигации? Спасибо.
Нужно. Также управляю парусной яхтой. Просто гаджет может или зависнуть, или интернет попросит зачем-то или намокнет. Да и просто интереснее бывает по бумаге поработать.
До первого аларма с электроникой. И без бумажной карты и компаса станешь слепым. Это как электронная книга, есть, пока электричество есть и глюка системы нет))
Слышал такую байку, где-то в 90-х американское флотское командование, как-то решило исключить секстан из оснащения кораблей и удалить из учебного плана курсантов "ненужный позапрошлый век, ведь сегодня при помощи GPS-навигатора, местоположение корабля можно определить с точностью до метра!". Вроде бы дошло до сенатских слушаний и в день когда должны было проходить голосование, по данному вопросу, накрылся медным тазом спутник и половина США осталась без связи.... Господа адмиралы, посидели, подумали и решили , "Ну что, в самом деле, секстан не так уж и много места занимает, пусть лежит хлеба не просит, и курсантов есть за что подрючить лишний раз.")
Здравствуйте, спасибо вам за познавательные видео, очень интересно. Хотел бы задать один вопрос, дело в том что я студент морской академии Новосибирска, являюсь гражданином Казахстана. Не подскажите компании которые берут на практику в России граждан Казахстана? Буду благодарен.
Такой канал чистый, без реклам всяких букмекерских контор, без информационного мусора. Круто.
на секунду представьте - Кэп мнит себя православным казаком)
Уже реклама пошла. По две штуки за раз.
@@olegbezp1083 не. Я не про ютюб, я про канал. То что вы видите это представляет сам ютюб, не автор. Что бы смотреть без рекламы можете купить премиум доступ, там ещё несколько плюшек будет. Ну а бывает когда сам автор начинает впихивать про викингов или ставки на спорт… Вот тут канал без рекламы конечно.
Соскучился ???
Бам бам бам ! СТАВКИ НА СПОРТ !
@@egormanzhosov он
Спасибо за Ваш труд, способность подачи материала, а также желание поделиться опытом.
Только прошлое видео посмтрел, а тут уже новое
Тимур, ваш канал как жемчужина в океане убогого контента. Никак не связан с морской тематикой но очень интересно смотреть
Солидарен
Я вообще не курсант, мне что, не привет? Я вообще пару раз про шторма искал, а потом мне этот канал закидывать стало. Я не виноват что мне его в рекомендации кидает и я его смотрю, так что давай пожалуйста - курсанты и все другие зрители!
Не знаю, зачем оно мне надо и зачем я это смотрю, но мне интересно
Работал на морковке четвертаком , стоял лаг ТОМСОН , и в рейсе начала мигать красная лампочка , предупреждая о неисправности и нервируя капитана . Короче , от кэпа мне досталось , он был в худшем настроении . Что делать ? Судно новое , всё на гарантии . Я открыл панель и выкрутил эту мигающую лампочку . Капитан , уже будучи , в хорошем настроении , увидел , что ничего не мигает , мне сказал . Вот Вас отругаешь , сразу всё работает !(матом).
Все правильно! Раньше, так шутили. Капитан, это оглупевший штурман!
@@specdiag8087 Тип Норильск, проект (Финляндия), проект SA-15 (Финляндия)
@@specdiag8087 Суда ледового класса Амдерма , Братск , красного цвета , поэтому МОРКОВКИ .
@@marsabubakirov8407 привет с Норильска)))
Спасибо! Теперь понятно, что лаг нужен только для предъявления регистру.
Если капитан будет и дальше выкладывать видосы в таком же темпе, то порно индустрия разориться до конца года.
1852 метра это длина одной минуты географической широты ( не градуса , в одном градусе 60 минут )
1852м. или одна миля
равна одной минуте
дуги меридиана
Да по хрен, интересно же ведь?
@@СтаниславВ-о5ю а если я буду плавать вокруг северного полюса?
Совершенно верно , честно говоря Вы меня опередили;) А вообще полезно всем знать про узлы и мили и откуда они взялись. Спасибо Рудобородому , ждём видео о секстанте .
Про узлы прикольно! Никогда даже и не подумал бы!))
Очень долго искал такого человека как вы ?
С таким сером работать одно удовольствие.
Все правильно , но есть ошибка в начале видео. 1º0=60,0 (минут), 1,0(минута)=1 миля= 1852,3 метров= 10 кабельтов,
1 кабельтов=185 метров, 1 узел= миля/ в час
@@АлександрБулкин-у1ф это не придирка, а здравый комментарий. А при чем тут размерность? Разница между параллелями не меняется от экватора к полюсам. Это вы спутали с меридианами. Вот как раз расстояние между меридианами (долгота) меняется
Если современные гирокомпасы работают на тех-же физических принципах, то с лагами ситуация изменилась кардинально.
Обслуживал лаг ЛГ-50 (лаг гидравлический, 50 узлов- измеряемая скорость). Под днище корабля через клинкет опускалась трубка, через которую передавался скоростной напор воды в основной прибор на гофрированную мембрану, дальше - на контактную группу, и дальше - сложная электромеханическая система, на выходе имеем скорость и пройденное расстояние как на основном приборе в гиропосту, так и на репитерах лага по кораблю. Никаких процессоров и микросхем - гидравлика, механика и электрика.
Трубка - очень мягко и ласково, это массивная латунная труба, толщиной с хорошую мужскую руку, хорошего веса, поднять и опустить - нужна физическая сила, ну и с умом и оглядкой, иначе через клинкет можно было получить холодный душ на грудь, а то и затопить шахту лага. Трубку я опускал по команде штурмана, когда корабль выходил за пределы гавани и отсутствовал лёд на море, иначе была опасность согнуть её.
Техника достаточно надёжная, ресурсная, каждые 4 часа гидравлическую часть надо было продувать, т.е. выпускать пузырьки воздуха из мембранного аппарата, который туда попадал за счёт турбулёнтности потока воды под днищем.
Один раз в год корабль проходил мерную линию, где уточнялись поправки на различных скоростях.
Спасибо автору за интересную тему, где я могу вернуться в молодость молодость и поделиться воспоминаниями, больше мои рассказы никому не были интересны.
С уважением: бывший штурманский электрик сторожевого корабля 1968-70г.
Тоже служил на сторожевике штурманским электриком . ТОФ 1975-1978г. Гирокомпас КУРС-4м, лаг МГЛ-50, эхолот НЭЛ-5.
@@АнатолийАндриевский-х8ц Аналогично и у меня. Только я вообще в кубрике не жил . Все время в гиропосту. А вахта тоже была у трапа. Называлась- " Командир вахтенного поста на юте"
2:19 - неточность в определении. Длина не одного градуса, а одной минуты
Редко на ютубе встречаешь такое качество видоса и подачи материала.
Очень интересный канал. Смотрю уже несколько месяцев.
2:20 все-таки 1852м это одна минута а не градус
Как всегда всё чётко, без лишних слов. Оговорки не всчёт.
Спасибо, теперь я знаю, откуда появилась скорость в узлах.
Тимур Анатольевич,, к псевдониму Капитан Рыжая борода,надо добавить Умная голова)),,я,вообще ни как не связан с морем,хотя живу между Белым и Баренцевым,но всегда с удовольствием смотрю Ваши видео.Спасибо,Семь футов под килем,так держать!!!!
Вот-это-Вас-занесло...Приезжайте к нам, в Новую Зеландию. К Тасманскому мору будем на рыбалку ездить.Между ОЗ и НЗ.
Благодарим. Божьих Вам благословений
ПОЖАЛУЙСТА, ОЧЕНЬ Ждем видеоуроки по оборудованию ГМССБ
Капитан Тимур здраствуйте. Вы как всегда молодец, СУПЕР 👍👍👍
Ещё немного и будет шоу «за стеклом». Шутка. Спасибо за ваши ролики.
Тимур, спасибо Вам большое за такой интересный контент.
Теперь я знаю))) Про узлы было очень познавательно. Больше видео про быт Моряков нам "Сухопутным Крысам" это очень интересно!
Спасибо большое за ролик,сам учусь на 3 курсе в мореходке , с помощью ваших видео пособий намного лучше складывается понимание судовых приборов чем объясняют в институте.....
Огромное курсантское спасибо:)
Спасибо за обучение!
благодарю тимур за интересную информацию.
Privet🇱🇻
Ship horn music.очень интересная тема.
Кэп Тимур,как всегда интересно,спасибо.
Отдельное спасибо за этот плейлист, очень полезный!!!
Средняя длина одного градуса широты соответствует примерно 111,12 км.
Средняя длина одной минуты соответствует 1852 м (10 кабельтовых, или 1 морской мили).
Спасибо за обучение. Полезная информация!
Понял больше чем на парах, спасибо
Спасибо больше !! Отучился на Штурмана , зочке средка, понимаете знания. Не как не могу Дельта тест сдать на рабочий диплом . Да и учили нас с таким отношением наплевательским, с учебниками 78годов. А вы просто и легко показали , рассказали , круто. По больше таких видео. Спасибо .
Очень интересно смотреть и слушать! Спасибо за видео
Очень интересно! Узнал наконеу то почему узлами скорость меряется. Очень здорово! Повеяло солеными ветрами прошлого! Именно там рождалось судоходство. Спасибо, Тимур!
Тимур, спасибо Вам. Слушайте как всё умно придумано! Узел это фактически морская миля в час, всегда может быть целым числом, без всяких заморочек с дробями и это ещё и скорость в уголовных минутах в час по глобусу! Как быстро мы поднимается или опускаемся по этому самому глобусу если двигаемся вдоль меридиана. Да и расстояние от полюса до плюса меридиану равно ровно 10800 морских миль, это тоже почти круглое число. Это же людям было легко считать без компов. Я не поленился после вашего видео открыть Википедию и взять калькулятор и все пересчитать. Здорово! Много для себя узнал!
Спасибо за проделанную работу
Ты красавец! Спасибо тебе за твоё дело!
Лаг на основе эффекта Доплера - это круто! Очень изящное решение.
С каждым новым видео всё больше, и больше радуешь!
Ура-ура! Очередное видео ТСС!!🎉🎉🎉👍👍👍
Спасибо за пояснения, освежил память...
Офигенный канал. Харизма присутствует бешеная))
Я в речныхе учился когда ,застал еще веревку с узелками и секундомер) ,тогда джпиэс и тому подобной электроники особо и не было
Молодец! Капитан! Поздравлям! Уважам! вообщем Спаибо красиво хорошо интересно
Спасибо за краткость и ясность!!!
Очень обширно, благодарю!
Привет.Ваша фраза -
-,,С незапамятных времён люди садятся в лодку и куда-то плывут".
Сразу на память пришёл фильм ,,Апокалипсис сегодня" :)
Как они плыли,плыли,плыли...............
Большое спасибо, Тимур). Услышал и прочел то, о чем слышал и читал в книгах. Теперь есть полное представление. Удачи Вам и здоровья.
Сразу лайкос
Очень познавательно и интересно.
Как и всегда - интересно и познавательно ! Спасибо )
Благодарю, спасибо за информацию
🔝⬆️🔝⬆️🔝⬆️От Души!!!👍
годны контент
я будушы помощник и мне очен интересна. жду следующи обзор.
спасиба за ваш труд
Спасибо за видео?!
Как будто снова на первый курс Каробелки попал )
Спасибо вам огромное!
Дисс это то еще веселье , кто сталкивался знает) на Ми-26 работа с подвеской , лучшей Дисс и рв , это глаз опытного опрератора - подвески .
хочется морского юмора, смешных историй или что нибудь из истории мореплавания, парусного флота. Ещё мне как бывшему доккеру-механизатору интересно всё что связано с заходом судна в порт и стоянка под погрузкой у причала.
Спасибо, было интересно.
Тимур поздравляю вас ! Увидел отрывок вашего видео про обезточку контейнеровоза на канале РБК!
Спасибо Антон😄
Ввиду смены работы и открытия для себя абсолютно нового мира для меня весь "Ютуб" в последние недели свёлся к одному каналу Капитана Тимура... =)
Будучи прилежным курсантом, не могу не заметить, что на 2:19 прокралась ошибка: 1852 метра - дина одной минуты, а не градуса широты.
С солнечным и морозным приветом из Риги!
Познавательно!👍
Недавно подписался, мне ваш канал показался очень интересным т.к. морская лирика, но не только - еще и потому что я тоже руководитель(в другой сфере). Снимите пожалуйста видео про лидерство и вот это всё, я просто уверен(точне вижу) что есть что рассказать.
Скорость в узлах это миля в час. Морская миля как длина ОДНОЙ МИНУТЫ дуги земного меридиана была предложена флагманским математиком и картографом Герардом Меркатором. Аккуратнее в терминах.
Тимур от души!
очень интересный обзор лага получился кэп запускай серию обзоров по 1 прибору в каждой
спасибо
Офигеть, оказывается так все сложно , никогда об этом не думал
По сравнению с моим временем возможности навигационного оборудования возросли в разы.Методически урок подан отменно.Для любителей худлита.Скорость судна в узлах,м.миль в час,пошла от верёвочного лага.Он разбит на отметки по длине.Разной формы и цвета кожаные флажочки.Делаеш временную засечку,скажем 10 минут,снимаешь отсчёт с верёвки,отрезок лага за бортомэто пройденное за 10минут расстояние.Экстраполируешь,умножаешь на 6 и докладываешь адмиралу Нельсону.
Благодарю за внимание к себе и поощрение от автора канала.Уточнение.Верёвка ручного лага правильно называется линём.Намотан на деревяный барабан.Курсантом на барке Товарищ занимался этой муйнёй.В море ничего не пропадает и никуда не девается.Капитан носитель многих знаний и по ходу карьеры прошедший Крым и рым.Увлечённый своим делом грамотный спец.Респект и удачи.Желательно без риска.Разве что очень расчётливого.
у меня был ИЭЛ-2М в основном)) Редко когда полноценно рабочие. ЗИП достать уже не реально было((( "Трубки" часто сильно покоцанные. Намудохался в свое время с клинкетами при обслуживании или замене , да и находиться у самого днища, в тесной выгородке куда и пролезть то проблематично даже с моей спортивной комплекцией. Тянешь бывало "трубку" из клинкета и боишься что перетянешь и вода фонтанировать начнет. При чрезмерном рывке "трубка" может проскочить запорный клапан клинкета как бы)))
С завода на ручке трубки и на клинкете, по кольцу. Тросик с двумя карабинами, из комплекта, подсоединяется к кольцам во избежание выемки трубки из клинкета.
@@МихалычРыбак а когда судну почти 30 лет? и все сгнило хренам? Принимаешь пароход,, обнаруживаешь такой факт, пишешь заяву а тебе в ответ - "ты о чем товарищ?!!! Нашел чем беспокоить уважаемых людей."
А нас учили,что счётчик лага показывает пройденный путь,а скорость рассчитывается на калькуляторе по факту,а не по счислению
Тимур, Ваши видео очень полезные🤝, ещё бы побольше роликов на английском канале🙂
Кеп Вы так похожи на моего брата двоюродного, это или ваш южный акцент, даже не южный я бы сказал черноморский. Мой брат живёт в Севастополе и трудится на судоремонтнике.
Даже я успел там поработать в доке, занимался обслуживанием гребного вала 👍
Тимурыч привет,с Ярика,респект
И Всё таки, на судне есть веревка с узлами?
Странно, что тут ещё не было комментов а лаг лагает? :)
Очень интересно, благодарю! Тимур, на 6.10 наверное опечатка "гидроакустический"
Спутниковая навигация может нарушиться в результате сильной вспышки на Солнце и последовавшей магнитной бури, так что всегда кроме спутниковой должна быть альтернативная система навигации. В доджипиэсные времена была навигационная система LORAN её отключили только в 2010 году, но, возможно, возродят на новом техническом уровне
Навигационные спутники GPS ГЛОНАСС и БЭЙДОУ геостационарные и во время магнитных бурь их иногда отключают чтобы сберечь.Также сигналы точного времени с них иногда глушат помехой на земле.Также спецслужбы иногда подменяют на ложные, сигналы поправок WAAS и EGNOS. Считаю что самый надёжный прибор это доплеровский радар использующий точную карту морского дна.
Пару раз в году GPS приемники начинают тупить. Или от магнитных бурь, или от вычислений от неисправного спутника ( лечится уменьшением угла приёма над горизонтом в менюGPS).
@@МихалычРыбак Т.Е. исключаешь из вычислений спутники низко висящие над горизонтом сигнал от которых проходя по касательной через возмущенную ионосферу сильно запаздывает внося ошибки, особенно на рассвете и закате. И на каждом и имеются высокоточные атомные часы которые однако сбиваются при прохождении через них частиц высокой энергии, их постоянно корректируют.
Тимур привет тебе Из Новокузнецка. Я хоть и водитель по жизни но мне интересно. Я много не знаю про судовождения. Здоровья тебе и удачи. СЕРЁГА из Кузбасса.
Супер класс
Тимур а вы можете сделать видео по машинному отделению и двигателю,по типу что надо знать вахтенным помощникам.
Нам, рыбакам, нужна скорость относительно воды. Что бы не потопить или не оторвать трал. К пятакам трубки иэл-2м подпаял датчик температуры воды и вывел на мостик. Температура важнее, чем скорость.
Было бы интересно увидеть видео про графическое счисление
После слов: "Глубина не показывает", думал скажет:".. потому что сидим на мели.. ". 😊
Вот это даааа!!! Чувствую себя обезьяной. В первые слышу о этом очень важном приборе. Огромное спасибо в очередной раз! Очень интересно!!!
Добрый день Тимур...Вчера просмотрел на Вашем канале около пяти разных видеороликов.Контент действительно интересный и поэтому сегодня оформил подписку на Ваш канал.Хотелось бы узнать в рубрике мореходные классы о навигационных картах и как работает РЛС,а также что отображается на дисплее радара.И ещё на мачте капитанского мостика стоят два радара один больше,второй меньше.Для чего их два???Снимите об этом видео.
P.S. Сам я из города Николаева,работаю докером-механизатором(крановщиком).Немало времени провожу в сменах на кране ...на погрузке судов.
Напоминает истинную и воздушную скорость в авиации.
До сих пор думал, что лаги бывают только в телефонах и смарт-часах.
Доброе утро, Тимур, скажите, насколько сейчас в 21-ом веке необходимо уметь работать с бумажными картами? На сколько сейчас необходимо на парусной яхте уметь определять свое место положение без электронных гаджетов? Или повер банк и обычный смарт фон, на яхте, решат любую проблему по навигации? Спасибо.
Нужно. Также управляю парусной яхтой. Просто гаджет может или зависнуть, или интернет попросит зачем-то или намокнет. Да и просто интереснее бывает по бумаге поработать.
До первого аларма с электроникой. И без бумажной карты и компаса станешь слепым. Это как электронная книга, есть, пока электричество есть и глюка системы нет))
Так вот откуда Vс - в узлах!) 1852м/час !
Слышал такую байку, где-то в 90-х американское флотское командование, как-то решило исключить секстан из оснащения кораблей и удалить из учебного плана курсантов "ненужный позапрошлый век, ведь сегодня при помощи GPS-навигатора, местоположение корабля можно определить с точностью до метра!". Вроде бы дошло до сенатских слушаний и в день когда должны было проходить голосование, по данному вопросу, накрылся медным тазом спутник и половина США осталась без связи.... Господа адмиралы, посидели, подумали и решили , "Ну что, в самом деле, секстан не так уж и много места занимает, пусть лежит хлеба не просит, и курсантов есть за что подрючить лишний раз.")
Интересный канал мужика о Китае , он там прожил много лет: все на английском
Он тоже также о нём отзывается как и Вы
ruclips.net/channel/UCl7mAGnY4jh4Ps8rhhh8XZg
Вот этот
serpentza
У него сотни видео про Китай
Здравствуйте, спасибо вам за познавательные видео, очень интересно. Хотел бы задать один вопрос, дело в том что я студент морской академии Новосибирска, являюсь гражданином Казахстана. Не подскажите компании которые берут на практику в России граждан Казахстана? Буду благодарен.