جربت الحركة لما كانت معي سيفيك٢٠٠٦ عرضت الكفر نمرة وفعلا فرقت معي، الان معي اكورد ٢٠١٨ وبعد كلامك بكرر التجربة لانه احتاج اخفف قساوة الأرض والا سيارة مثالية ماشاء الله
جزاك الله خير انت من الاشخاص اللي بسببهم اشتريت اكورد ٢٠٢١ السنه الماضيه سيارة بطله وجباره وصرفيه ممتازه بس معي صوت مزعج اذا وصلت سرعه ٨٠ و اعلى رايك لو اغير الكفرات الى٢٤٥ يخف الصوت؟!
@@عزوزعزوز-س6زعندي اكورد 22 جنط 18 فيه ازعاج وخشونه اذا مسكت فرامل ومشيت بالشارع وتخف شوي بالشارع الناعم هل تنصحني اخذ ارتفاع 50 لان العزل يفرق بالارتفاع وليس عرض الكفر
طيب انا ما ابغى الكفر عريض بس ابغى ازيد ارتفاعه.. هل يأثر على الميزان او بالمطبات يصير يصقع بالرفرف لو كنت مسرع.. لان برضو سمعت انه تغيير المقاس يأثر على نظام التعليق كامل. للعلم الفرق بيكون بسيط نفس اللي سويته انت.
@@سيارةومواصفات انا بشرح لك ايش احس فيه ،، لما امسك خط وقت الظهر وفيه هواء الاحظ السيارة شوي تلعب لعب خفيييف يمين ويسار ومرات لما امر من كبري وجنبي جدار وينقطع الجدار احسها تروغ وتحذف جربت الكامري 2002 ابداً زي الصبة في الخط ولا تتحرك ابداً !! مستغرب
زيادة عرض الكفر لا يؤثر في التغيير على سرعة السيارة بالعكس يصير تلامس الكفر بالأرض افضل وإيجابيات مثل الثبات والرساوه لكن ارتفاع الكفر هنا لازم تأخذ على نفس مقاس الوكالة لانك لو غيرت راح تتغير معاك سرعة السيارة مثلا فالسابق كنت ماشي بسرعة ١٠٠بغد التغيير ١٠٦زي كذا السبب ان لف دوران الكفر يختلف صار فيه مساحة دوران اكبر وايضا تعشيق القير حق السيارة راح يختلف معك وصرفية البنزين وعداد الكيلوا الي يحسب المسافة راح يختلف معك شيء بسيط
عندي جيب مازدا عرض الكفرات ٢٥٥ وابغى أغيرها الى ٢٦٥ بس قالوا لي هالشيء يؤثر على القير وممكن يضرب، هل هذا الكلام صحيح؟ وهل اقدر ابرمج السيارة عشان تتعرف على الكفر الجديد؟
255 عرض كافي على المازدا وحتى لو زدت مايفرق كثير بالعكس تزيد تماسك ولكن يأثر عالصرفيه ( تأثيره عالقير اذا انت تشد عالسياره وتتسارع فيها ومو مره مرتين ، كل شوي ) هنا المكينه بدال ماتطلع ٤٢٠ نيوتن على الكفرات وتتقسم على ٢٥٥ بتصير على ٢٦٥ وذا يطلب من المكينه والقير اكثر عشان يعوض الفرق . بس اذا استخدامك عادي ماراح يضرك ان شاء الله المشكله في تنحيف الكفر بتقلب جيب المازدا ربع
مشكلة لما يكون الواحد ماهو مثقف بس يرمي رقم كفر ويركب يامدير ياخي شوف عرض جنطك كم وركب المقاس المناسب له مو تعرض كفرك وبس فيه شي اسمه عرض الجنط جنطك اتوقع عرض ٧.٥ واعلى مقاس المفروض يتركب عليه ٢٣٥ واذا كان عرض الجنط ٨ اعلى مقاس تركب ٢٤٥
@@B2NEGA والله فرق شوي انعم واريح بس الموتر ثقل عن اول هههه والبنزين بعد يشفط والكفر ردستون جبار بس لو يرجع لي الزمن بركب ارتفاع الوكاله لان محد سوا مثل تجربتي الكل ركب عرض اعرض٢٤٥ موب مثلي
@@سيارةومواصفات ماشاء الله تبارك الله زيادة عرض الكفر لا يؤثر في التغيير على سرعة السيارة بالعكس يصير تلامس الكفر بالأرض افضل وإيجابيات مثل الثبات والرساوه لكن ارتفاع الكفر هنا لازم تأخذ على نفس الوكالة لانك لو غيرت راح تتغير معاك سرعة السيارة مثلا فالسابق كنت ماشي ١٠٠بغد التغيير ١٠٦زي كذا السبب ان لف دوران الكفر يختلف صار فيه مساحة دوران اكبر وايضا تعشيق القير حق السيارة راح يختلف معك وصرفية البنزين وعداد الكيلوا الي يحسب المسافة راح يختلف معك وبالتوفيق
دامك زودت العرض للكفر فسينزل معك مستوى العزل الارضي ويصبح الضحيج اكثر شرط تكون غيرت نفس الدعسة والشركة علشان يكون الحكم عادل مو يكون الكفر القديم دعسة رياضية وتغيره دعسة اعرض ناعمة وتقولي صار اهدأ
@@سيارةومواصفات رأيك واحترمه ولكن عن تجربة صار معي عكس ماصار معك اللهم حسيت الرساوة زادت فقط وكان جنطي وقتها ١٧ وزدت العرض من ٢٢٥ الى ٢٣٥ صارت اقسى وصوت الكفر اعلى والله على مااقوله شهيد
اضبط هوا الاطارات عندك اولا ثانيا الشركه الي انت اخذت منها الكفرات الجديد عزل اطاراتها اسوا من الاطارات القديمه الي معك لذلك تلاحظ الفرق ثالثا العداد ماراح يختلف عليك ابدا لانك ماغيرت في قطر الاطار او ارتفاعه رابعا اكبر عيوب زياده عرض الاطار الي هي زياده الصرفيه بشكل ملحوظ لو تحمل اوزان معك بالموتر
يعطيك العافية اولا اذا غيرت المقاس راح يختلف معك الرساوة والراحة للافضل او للأسوء ثانيا السرعة راح تختلف معك اذا غيرت مقاس الدعسة او مقاس الجنط ، العرض ماله دخل ثالثا مافكرت ان اللعب في المقاس يعدم عليك الرمان او العكوس او الاذرعة رابعا متابعك من زمان وملاحظ كل فترة تغير كفرات ؛ سيارتك كم ماشيه ؟؟ لاني اركب ميشلان ويمشي معي الكفر بين 80 الى 90 الف خامسا استمر 👍
كل ما زاد العرض كل ما زاد الثبات والاريحيه والثبات مع المنعطف لانه الكفر زاد عرضه ويكون اكثر ثقه للمستخدم واللي يبي ناعم أكثر يحط مشلان بدون خطوط عرض للدعسه والهواء 33 شوف كيف العزل والرساوه والنعومة تفرق بنسبه خمسين بالميه
السلام عليكم ياغالي المشكله الي واجهتك في مقطع سابق الي هي مسحية الكفر سببها مقاس الكفر الجديد او ماله علاقه لان انا لي سنتين على كفر الوكاله ماشتكيت من المسحيه وخايف اركب مقاس اكبر وتواجهني مشكلة المسحيه وشكرا
جربت الحركة لما كانت معي سيفيك٢٠٠٦ عرضت الكفر نمرة وفعلا فرقت معي، الان معي اكورد ٢٠١٨ وبعد كلامك بكرر التجربة لانه احتاج اخفف قساوة الأرض والا سيارة مثالية ماشاء الله
زياده عرض الكفر يزيد الثبات والرساوه ويحسن القومه من الصفر ولاكن على حساب الصرفيه لان زياده عرض الكفر يزيد منطقه تلامس الكفر بالارض
اغلب اللي يغيرون الكفرات تكون كفراتهم القديمة مستهلكة اصلا
لذلك اتوقع حتى لو غيرت نفس المقاس بتحس بفرق افضل
عزيزي الي اغير قطر الجنوط تفرك عندو قراءة السرعة بس انت غيرت عرض الإطار وهذا لا يؤثر قراءة السرعة
الله يجزاك خير فعلا نصيحه ممتازه وان شاءالله بسوي مثلك لانه الكفرات الرياضيه شوي مزعجه قساوتها خصوص في الحفر والمطبات والازعاج من اصوات الشارع
سلام عليكم
استفسار بسيط ، سيارتي كيا K5 مقاس الكفر 235/45/18. ابغا ارفع عرض الكفر 245 هل فيه اشكالية على السيارة ؟
هل الحركة ذي تضبط على سوناتا سمارت ١٨ لان جنطي ١٨فا يمكن اسويها
بشر جربت ولا
جزاك الله خير انت من الاشخاص اللي بسببهم اشتريت اكورد ٢٠٢١ السنه الماضيه سيارة بطله وجباره وصرفيه ممتازه بس معي صوت مزعج اذا وصلت سرعه ٨٠ و اعلى رايك لو اغير الكفرات الى٢٤٥ يخف الصوت؟!
ذكرني بطالريق اللي بين الرين و خيبر الجنوب
هل فى إمكانية زيادة ارتفاع الكفر مو التعريض يعنى يصير 50 بدل من 45 يكون 235/50/18R ولا راح يحك فى البطانة الى فوق الكفر؟؟؟
والله انا اكورد موتري غيرت اليوم الكفر ركبت ردستون كوري زودت الارتفاع خليته ٥٠ من٤٥ الى ٥٠ وانشالله اموره طيبه باقي مالاحظت شي غير الراحه
@@عزوزعزوز-س6زعندي اكورد 22 جنط 18 فيه ازعاج وخشونه اذا مسكت فرامل ومشيت بالشارع وتخف شوي بالشارع الناعم هل تنصحني اخذ ارتفاع 50 لان العزل يفرق بالارتفاع وليس عرض الكفر
عادي لكن قلل العرض افضل لك
طيب انا ما ابغى الكفر عريض بس ابغى ازيد ارتفاعه.. هل يأثر على الميزان او بالمطبات يصير يصقع بالرفرف لو كنت مسرع.. لان برضو سمعت انه تغيير المقاس يأثر على نظام التعليق كامل. للعلم الفرق بيكون بسيط نفس اللي سويته انت.
وش صار معك
بسالك بالله ياخي
هل مع الهواء القوي في الظهر مثلاً تحس السيارة شوي تتحرك مع الهواء؟ انا افكر اعرض علشان المشكلة ذي
تتحرك وحتى اللكزس تتحرك طبيعي بخط مفتوح لكن التحرك الطبيعي مو الخفيف مره
@@سيارةومواصفات انا بشرح لك ايش احس فيه ،، لما امسك خط وقت الظهر وفيه هواء الاحظ السيارة شوي تلعب لعب خفيييف يمين ويسار ومرات لما امر من كبري وجنبي جدار وينقطع الجدار احسها تروغ وتحذف
جربت الكامري 2002 ابداً زي الصبة في الخط ولا تتحرك ابداً !! مستغرب
الوزن له دور السيارات القديمه اثقل وطبعا خفة الوزن له اسباب منها توفير البنزين
@@سيارةومواصفات اهاا يعني فعلاً زي ماتوقعت الوزن هو السبب 😶
زيادة عرض الكفر لا يؤثر في التغيير على سرعة السيارة بالعكس يصير تلامس الكفر بالأرض افضل وإيجابيات مثل الثبات والرساوه لكن ارتفاع الكفر هنا لازم تأخذ على نفس مقاس الوكالة لانك لو غيرت راح تتغير معاك سرعة السيارة مثلا فالسابق كنت ماشي بسرعة ١٠٠بغد التغيير ١٠٦زي كذا السبب ان لف دوران الكفر يختلف صار فيه مساحة دوران اكبر وايضا تعشيق القير حق السيارة راح يختلف معك وصرفية البنزين وعداد الكيلوا الي يحسب المسافة راح يختلف معك شيء بسيط
عندي جيب مازدا عرض الكفرات ٢٥٥ وابغى أغيرها الى ٢٦٥ بس قالوا لي هالشيء يؤثر على القير وممكن يضرب، هل هذا الكلام صحيح؟ وهل اقدر ابرمج السيارة عشان تتعرف على الكفر الجديد؟
255 عرض كافي على المازدا
وحتى لو زدت مايفرق كثير بالعكس تزيد تماسك ولكن يأثر عالصرفيه
( تأثيره عالقير اذا انت تشد عالسياره وتتسارع فيها ومو مره مرتين ، كل شوي )
هنا المكينه بدال ماتطلع ٤٢٠ نيوتن على الكفرات وتتقسم على ٢٥٥ بتصير على ٢٦٥ وذا يطلب من المكينه والقير اكثر عشان يعوض الفرق .
بس اذا استخدامك عادي ماراح يضرك ان شاء الله
المشكله في تنحيف الكفر بتقلب جيب المازدا ربع
مقاس جنطك يبدولي ١٨ .. انا مقاس ١٧ فاضطريت امشي على نفس المقاس
اذا بتعرض الكفر لااااازم تقلل من ارتفاع الكفر يعني مثال اذا ارتفاع الكفر 50 تخليه 45
ليه
انت الوحيد اللي فاهم
السلام عليكم..
مقصات اكورد الشكل جديد ميلاه من وكاله
مشكلة لما يكون الواحد ماهو مثقف بس يرمي رقم كفر ويركب يامدير ياخي شوف عرض جنطك كم وركب المقاس المناسب له مو تعرض كفرك وبس فيه شي اسمه عرض الجنط جنطك اتوقع عرض ٧.٥ واعلى مقاس المفروض يتركب عليه ٢٣٥ واذا كان عرض الجنط ٨ اعلى مقاس تركب ٢٤٥
تكلم عن الشاشه لاهنت اذا يمدي نشغل يوتيوب عليه
السلام عليكم معي هوندا اكورد 2016 عندي العزل الأرضي مزعج الكفر مقاسة ٢٢٥ هنكوك الجنط مقاسة ١٧ وش افضل مقاس لسيارتي ؟
اكتب مقاس الكفر كامل
اخوي انا موتري زي موترك لكن شريت اليوم ارتفاع خمسين والعرض خليته نفس وكالته هل اموره طيبه باذن الله ؟؟
ارحب. كم ع كم يعني ونا اخوك
@@سيارةومواصفات جنطي١٨ العرض٢٣٥ والارتفاع٤٥ بس امس غيرت الارتفاع اخذت ارفع خليته ٥٠ والعرض نفسه٢٣٥
@@عزوزعزوز-س6زوش صار اختلف معك ؟
@@B2NEGA والله فرق شوي انعم واريح بس الموتر ثقل عن اول هههه والبنزين بعد يشفط والكفر ردستون جبار بس لو يرجع لي الزمن بركب ارتفاع الوكاله لان محد سوا مثل تجربتي الكل ركب عرض اعرض٢٤٥ موب مثلي
الي اعرفه انو اذا زاد عرض الكفر يزيد الضجيج وصرفية الوقود ! والله أعلم
ارحب. من تعرض بالكفر شي بسيط يكبر معك شوي مو ينحف اكثر يزيد شوي
كلامك صحيح.. كل مازاد عرض الكفر زادت صرفية البنزين
@@سيارةومواصفات
ماشاء الله تبارك الله
زيادة عرض الكفر لا يؤثر في التغيير على سرعة السيارة بالعكس يصير تلامس الكفر بالأرض افضل وإيجابيات مثل الثبات والرساوه لكن ارتفاع الكفر هنا لازم تأخذ على نفس الوكالة لانك لو غيرت راح تتغير معاك سرعة السيارة مثلا فالسابق كنت ماشي ١٠٠بغد التغيير ١٠٦زي كذا السبب ان لف دوران الكفر يختلف صار فيه مساحة دوران اكبر وايضا تعشيق القير حق السيارة راح يختلف معك وصرفية البنزين وعداد الكيلوا الي يحسب المسافة راح يختلف معك وبالتوفيق
غيرتها واختلفت معاي السرعة
اول كنت اثبت 150 وما يلقطني ساهر وبعد ما غيرت المقاس من ٢٣٥ إلى ٢٤٥
لقطني ٦ مرات فمسافة ٤٥٠ كيلو 😅
الحين ساهر يصور فوق 145
اكتب مقاس الكفر كامل واشرحلك وش غلطت فيه
سلامات تمشي السرعه ذي ولا تبي ساهر يلقطك 😂
دامك زودت العرض للكفر فسينزل معك مستوى العزل الارضي ويصبح الضحيج اكثر شرط تكون غيرت نفس الدعسة والشركة علشان يكون الحكم عادل مو يكون الكفر القديم دعسة رياضية وتغيره دعسة اعرض ناعمة وتقولي صار اهدأ
ارحب. العكس صحيح تماما اختلفت معاي بكل شي للافضل
@@سيارةومواصفات رأيك واحترمه ولكن عن تجربة صار معي عكس ماصار معك اللهم حسيت الرساوة زادت فقط وكان جنطي وقتها ١٧ وزدت العرض من ٢٢٥ الى ٢٣٥ صارت اقسى وصوت الكفر اعلى والله على مااقوله شهيد
اضبط هوا الاطارات عندك اولا
ثانيا الشركه الي انت اخذت منها الكفرات الجديد عزل اطاراتها اسوا من الاطارات القديمه الي معك لذلك تلاحظ الفرق
ثالثا العداد ماراح يختلف عليك ابدا لانك ماغيرت في قطر الاطار او ارتفاعه
رابعا اكبر عيوب زياده عرض الاطار الي هي زياده الصرفيه بشكل ملحوظ لو تحمل اوزان معك بالموتر
يعطيك العافية
اولا اذا غيرت المقاس راح يختلف معك الرساوة والراحة للافضل او للأسوء
ثانيا السرعة راح تختلف معك اذا غيرت مقاس الدعسة او مقاس الجنط ، العرض ماله دخل
ثالثا مافكرت ان اللعب في المقاس يعدم عليك الرمان او العكوس او الاذرعة
رابعا متابعك من زمان وملاحظ كل فترة تغير كفرات
؛ سيارتك كم ماشيه ؟؟ لاني اركب ميشلان ويمشي معي الكفر بين 80 الى 90 الف
خامسا استمر 👍
كل ما زاد العرض كل ما زاد الثبات والاريحيه والثبات مع المنعطف لانه الكفر زاد عرضه ويكون اكثر ثقه للمستخدم واللي يبي ناعم أكثر يحط مشلان بدون خطوط عرض للدعسه والهواء 33 شوف كيف العزل والرساوه والنعومة تفرق بنسبه خمسين بالميه
السلام عليكم ياغالي المشكله الي واجهتك في مقطع سابق الي هي مسحية الكفر سببها مقاس الكفر الجديد او ماله علاقه لان انا لي سنتين على كفر الوكاله ماشتكيت من المسحيه وخايف اركب مقاس اكبر وتواجهني مشكلة المسحيه وشكرا
ارحب. مالها دخل بمقاس الكفر لان الكثير صارت المشكله معاه بمقاس بلدها
الله يبقيك اجل اليوم ب اذن الله اركبها واعطيكم التجربه شكرا على الرد .
@@باديالعتيبي-س1ج ها بشر ركبتها ؟
@@Mp.1d الله الله تحت التجربه مبدئياً فرق والله الموتر صار الين لكن ابي اجربها فتره واحكم
@@باديالعتيبي-س1جشصار معك يابو عتب علمنااااااا