da hasste dich an was rangewagt.Hoffentlich klappt es so wie du dir das vorstelst. Große Leistung von dir._do it yourself maker._alles gute und grüße an die Familie.
also eines musst du auf jeden Fall wieder ändern. Niemals Leitungen über die eine gewisse Leistung übertragen wird löten. Beim löten dringt Lötzinn in die Kupferstruktur ein, dadurch ändert sich der Leitwert und man an an Lötstellen immer höhere Übergangswiderstände als bei gequetschten Verbindungen. Zudem neigen Kupferlitzen dazu direkt hinter der Lötstelle abzubrechen. Es gibt relativ günstige Zangen für Quetschkabelschuhe, davon würde ich abraten, es müsste schon eine Zange sein die eine definierte Kraft ausübt, also die klassischen Quetschzangen mit Feder, auch als "AMP" Zange bekannt. Das sich Lötstellen durch erwärmen lösen ist eher unwahrscheinlich, muss ja über 250°C warm werden. Mit der Zeit ändert sich das Lot aber auch, es können sich Kristalle bilden, die Wiederrum den Leitwert verschlechtern. Also Löten für alles was mit Elektronik zu tun hat und geringe Spannungen/ Ströme und damit Leistung erfordert ok, aber wenn es geht immer pressen, quetschen, schrauben oder klemmen.
Top Kommentar! Kann ich nur unterschrieben. Besonders kaufe dir ordentliche Zangen von z.b. Knipex oder Stoer und ordentliche Quetschschuhe und Aderendhülsen aus dem Fachhandel.
Hallöchen an alle. Nettes Video aber es gibt einige Dinge die zu erwähnen sind. Generell müssen die Zellen mit ca150 Kg verpresst werden, um die garantierten Zyklen zu erreichen. Das ist natürlich abhängig, von Dauerbelastung, Strom und Umgebungstemperatur. Ums so ungünstiger diese Faktoren sind, desto wichtiger ist das verpressen. Das verpressen übrigens gleichmäßig über die gesamte Fläche der Zelle Das messen des inneren Wiederstandes ist wichtig bei der ersten Inbetriebnahme. Das ausgleichen der Zellen dagegen macht weniger Sinn, wenn die Zellen alle aus der gleichen Serie und Produktion kommen. Die Zellen werden alle mit 100 Ah vorgeladen und ausgeliefert. Wichtiger ist für den Betrieb ein guter Balancer. Ein abdriften der Zellen ohne diesen ist garantiert und führt zu Einbußen der gesamten Kapazität, da einzelne Zellen im oberen und unteren Spannungsbereich, dann den anderen Zellen weg laufen. Dabei sind bei diesen Zellen immer Balancer notwendig, mit eine Arbeitsdifferenz Spannung kleiner 10 mV und größer 5 Amper bei größer 100 mV. Diese beginnen ab 10 mV Spannungsdifferenz mit wenigen 100 mA und vergrößern den Ausgleichsstrom bei größer werdender Differenzspannung von allen Zellen automatisch. Der Balancer von Daly der intern vorhanden ist ist nicht ausreichend, da dieser nur mit maximal 50 mA arbeitet. Es sollte immer ein extra und unabhängiger Balancer verwendet werden, da über die gleichen Leitungen, zu messen und Strom auszugleichen, nicht exakt möglich ist. Da die meisten Hybridwechselrichter inzwischen Schnittstelen CAN/485 verfügen, macht es auch Sin ein entsprechendes BMS zu verwenden. Auch Daly bietet diese Möglichkeit, aber wird seltsamer weiße fast nie öffentlich erwähnt oder vorgestellt. Damit ergeben sich natürlich viele interessant Einstellmöglichkeiten zwischen Wechselrichter und Batterie. Das ist auch notwendig, da sonst der Wechselrichter im Blindflug arbeitet und nur über die Gesamt Spannungskurve der Batterie eine einzige Information hat. Besser ist es wenn er jede einzelne Zelle auslesen kann, um entsprechend zu reagieren oder Kennlinien für das Laden und Entladen einzustellen. Die Modelle der BMS Reihe von Daly empfehle ich immer ohne Lüfter. Die passiv gekühlten 250 A Modelle können mit 125 Ampere geladen und mit 250 Ampere entladen werden. Die Hardware wie Halbleiter, Fets, Platiene und Kupferbahnen sind aber laut Hersteller bis 370 Ampere einsetzbar und von mir so auch schon mal getestet worden. Diese Ströme sind aber für den normalen Betrieb mit 302 AH CATL Zellen nicht zu empfehlen. Diese Zellen gibt der Hersteller CATL für den Dauerbetrieb und 6000 Zyklen, gepresst, 15-45 Crad und 0,25 C Lade und Entlade Strom frei. Das wären dann bei 302 Ah nur 75 Ampere, Es kann auch mit 0,5 C oder 1 C gearbeitet werden, Aber das geht alles zu Lasten der Haltbarkeit. Wer mehr Strom benötigt, sollte sich einen zweiten Zellblock zulegen. Es kann nicht gesund für die Zellen sein, innerhalb von einer oder zwei Stunden, die Zellen zu Lehren oder voll zu pumpen und das ganze dann über die gesamte Lebensdauer... Für gut befunden bei Ebay gekauft: www.ebay.de/itm/134451035306 oder: www.ebay.de/itm/134441278659
Coole Sache! Habe ich ziemlich genauso, nur kleiner in meinem Schrebergarten. Als kleiner Spartipp: 2kw servernetzteile 54V kosten nicht viel. Damit kann man dann bei Dunkelflaute mit dem Stromaggregat nach laden.
Guter Tipp mache ich genau so, habe zuerst einen Trafo mit Gleichrichter gehabt da ist aber der Wirkungsgrad sehr schlecht. Mit Netzteil geht es sehr gut muss aber auf Retur Spannung aufpassen sonst schießt du das Netzteil ab (Netzteil Spannung muss immer höher sein als die der Batterie)
Also ich persönlich würde dir vom Daly BMS abraten und dir eher ein BMS von JiKong empfehlen 😉 Bei deinem 16S LiFePo4 würde z.B. das JK-B2A24S20P-CAN mit 200A Dauerleistung ganz gut passen. Das kann man auch per CAN-Bus ganz einfach mit ins Victron VRM Portal einbinden und es zeigt dir dann auch gleich die aktuelle Speicherkapazität von deinem LiFePo4-Block in Prozent und auch die Restlaufzeit in Stunden mit an😉 Grüße vom ostdeutschen Solar-Bastler😂
Glückwunsch erstmal zum fertigen Bau und Abschluss des Projekts. Den Vorrednern zum crimpen möchte ich mich gerne anschließen und noch auf einen Gartenschlauch o. Kunst Stoff Mantel der Gewinde stangen Hinweise. Die blaue Folie hat ja bei Beschädigung plus Potential daher wäre es nicht gut, wenn Kontakt zu den Metall gewinden bestehen würde. Ist noch kein Meister für diy vom Himmel gefallen. Weiter so. 😉👍😎😉
Ich beneide dich das du das machst,es würde reichen wenn du die Kabelschuhe mit einer entsprechende Zange pressen würdest, weil das Löten in dem Falle falsch ist diese Verbindung kann sich schnell lösen wenn es warm wird z.B. ,😊ansonsten machst du einen guten Job weiter so. Abo habe ich dir gegeben.
An den Messleitungen bzw. Balancer Leitungen: Crimpen ist wichtig. Zusätzlich verlöten kann den Übergangswiderstand vorbeugen und eventueller Korrosion die nach vielen Jahren am blanken Kupfer entstehen kann. Ich persönlich würde daher beides machen, zuerst Crimpen und danach nur an der Vorderseite an der Öffnung verlöten. Nicht umgekehrt da Lötzinn weich ist und nachgibt. Bevorzugt NoClean Flussmittel bzw. Flussmittelseele, es soll ja nichts oxidieren. Lötverbinder sind der Adernverlängerung vorzuziehen. Es ist auch noch zu erwähnen dass der Anpressdruck der Crimpzange (bevorzugt mit Ratsche Funktion) passen muss, ggf nachjustieten. Man Kann Crimpverbindungen auch niederwertige herstellen. Ggf leichter Zugtest. Lg
Erklär doch bitte mal was da dran gut war außer der Reklame für den Akkuverkäufer. ich habe das Video auch erst hoffnungsfroh eingeschaltet und mich dann selten so sehr darüber geärgert ein Video geguckt zu haben.
Phew, da sehe ich diverse schwierige Themen, das haben die anderen Kommenteure schon beschrieben. Verpressen ist wichtig für die Langlebigkeit (die Zellen sind ja auch nicht geschenkt) und Isolierung ist auch super wichtig für Eure Sicherheit. Zwischen den Zellen und vor allem die Gewindestange direkt und ganz knapp an den Zellen entlang - mit den scharfkantigen Gewindegängen eine potentielle Kurzschlußschiene vom Feinsten, sobald da mal einer seitlich mit dem Kinderwagen, Fahrrad oder was auch immer dagegenknallt. Also bitte: Version 2.0 in die Wege leiten 😎
Vielen Dank für Deine Antwort!!! Bitte noch eine Frage. Wieviel Ampere hat das Netzteil bei Ladestand 3,65V noch angezeigt? Da man laut Hersteller 12 Stunden Laden nicht überschreiten soll lade ich schon 2x8 Stunden aber der Ladevorgang schneint noch nicht abgeschlossen. Zeigt noch immer ca. 5A Ladestrom an. Batteriespannung nach 2x8h 3,28V!?!
Wir haben 2 Smart BMS von DALY alle mit Lüfter- Und mich wundert, dass der Lüfter bei ihnen läuft- Erst bei einer bestimmten Temperatur vom NTC Widerstand fängt der Lüfter an zu laufen. Er steht die meiste Zeit. Also irgendwas stimmt da nicht. Wurde das BMS über das UART-Display gesettet (Eingestellt?) Mann kann da auch die Temperatur einstellen
Wichtig wenn du per Bluetooth eine Verbindung aufbauen willst, bei Android Geräten muss immer die Ortung/das GPS aktiviert sein. Ansonsten freue ich mich auf weitere Videos von dir.
Habe zwar ein Daly BMS ohne Lüftung, aber das Verbindungsproblem hatte ich auch. Nachdem ich das Bluetooth-Kabel samt Dongle ausgetauscht hatte, lief es sofort. Kriegst du als Zubehör für relativ wenig Geld.
Hallo Julian So sonst den minus überbrücken. Alles normal anschließen und dann minus direkt vom Akku auf minus vom Laderegler, das er einmal Ladeimpuls bekommt. Hat bei mir immer geholfen. Schau Mal bei Wulle in Tour rein . Der hat Mal ein Video drüber gemacht. Gruß Marco
Hi, mach mal bitte das Balancer Kabel ab und Mess das mal mit Multimeter durch. Schwarz minus dann jedevrote Ader gegen Schwarz, spannung muss dann pro Kabel um da. 3.45 Volt steigen. Wenn das so ist hast du schon mal richtig verdrahtet. Auf dem runden Bluetooth Dongel ist ein Taster diesen mal drücken dann sollte das bms in der App auftauchen. Oder einfach Ladespannung anlegen, dann geht es auch an. Gruß
@@dieselbstversorgerfamilie - Das BMS muss aktiviert werden. Methode 1: Akku aufladen Methode 2: Aktiviere das Power-Display-Panel, dort gibt es einen Aktivierungs-Knopf (Nur wird der Akku dabei dann auch etwas entladen. Da laufen etwa 84mA an den Zellen vorbei und nur in jene rein die gerade eine zu niedrige Spannung hat, der Strom dafür wird aus dem Akku genommen. Habe das dem "Richard Steigmann" beschrieben wie das funktioniert.)
Bei mir hat es erst funktioniert als ich den kleinen Knopf am Bluetooth Dongle gedrückt habe (sitzt ca. mittig), dann konnte ich es über Bluetooth ansteuern und über die Smart BMS App konfigurieren
Super Video.! Mach bitte ein Video wie man den Speicher anschließt. Schritt für Schritt es macht keiner ein Video darüber für eine bestehende Pv Anlage.
Wenn du was Lernen willst, musst du dir andere Videos ansehen, das ist nicht einfach wie Akkus ins Spielzeugauto einlegen. Es gibt hunderte Videos von echten Spezialisten bei denen die Anlage auch funktioniert.
@@dieselbstversorgerfamilie Vielen Dank für Deine Antwort!!! Bitte noch eine Frage. Wieviel Ampere hat das Netzteil bei Ladestand 3,65V noch angezeigt? Da man laut Hersteller 12 Stunden Laden nicht überschreiten soll lade ich schon 2x8 Stunden aber der Ladevorgang schneint noch nicht abgeschlossen. Zeigt noch immer ca. 5A Ladestrom an. Batteriespannung nach 2x8h 3,28V!?!
Zu erst startet das ganze als ein schönes Video und dazu gibt es auch noch 6% Rabatt. Dann stellt man fest es ist doch nicht kurz und prägnant. Es muss noch ein zweites Video geschaut werden und selbst im zweiten Teil kommt das Ding nicht ans laufen und die ganze Zeit glänzt der Erbauer mit gefährlichem Halbwissen. Da ist es dann nur noch ein schwacher Trost, dass mehrfach betont wird das es keine Anleitung sein soll, sondern nur die Dokumentation der eigenen Fahigkeit. Aufruf: Leute hört doch endlich auf eure Anlagen zu dokumentieren damit andere die Fehler finden. Wer nicht weiß wie das geht, soll die Finger davon lassen und erst recht kein Video hochladen. Es kommen immer mehr Leute dazu, die Videos gucken wie man es nicht machen soll und die wenigen guten Videos gehen unter. Wenn ihr es schon Filmen müsst, ladet es bitte nicht hoch, das ist für alle Zeitverschwendung. Mein Beitrag war keine böswillige Kritik sondern ein gut gemeinter Rat. noch ein gratis Rat von mir: die Firma für die im Video geworben wurde, hat auch billige fertige Akkupacks, die sicher nicht schlechter sind wie ein selbstgebauter.
Hallo Also bei mir hat das BMS erst funktioniert nachdem ich mit dem passenden Ladegerät über das BMS geladen habe.(1 Minute langt da schon).Dann kannste auch alles einstellen.Gruss Andreas
Frage zu Balkonkraftwerk: Wenn ich 4 von diesen Zellen in Reihe schalte, habe ich einen 3,3 kWh Akku für knapp 700 €. Wo finde ich das passende BMS und was kostet das?
Das Runde ist nur Bluetooth Antenne! Hast kleine Anzeige mit Batteriebalken dabei ist etwas groter als das Bluetooth Teil! Schade das Ich hier kein Bild zufügen kan
Soweit wie ich das BMS kenne ist an dem Kleinen Runden Teil das du an das BMS steckst ein mini taster den man 5sec drücken muss bis was blinkt und dann kann man sich mit dem Handy verbinden um Einstellungen tätigen zu können.
@@dieselbstversorgerfamilie Hallo würde das daly bms lassen und einfach einen active balancer nachrüsten paralell anschliessen die giebt einzeln einfach nach 16 s activebalancer auf aliexpress oder amazon suchen kostet auf ali so 35 auf amazon die grossen 5 a 85 euro giebt es auch von daly orginal halt teurer und nicht unbedingt besser.Noch eine info aus eigener erfahrung um schäden zu vermeiden die daly bms und auch andere kann man kaputtmachen durchbrennen wenn man sie am usb anschluss anschliesst ohne usb isolator. die active balancer am Kabel abstecken das Kabel anbringen beim anstecken darauf aufpassen das alle kontakte gleich kontakt haben sonst brennen sie durch.
Wo? Link? Sind das dann auch ordentliche LiFePO4 Zellen oder irgend welche gebrauchten Schrott-Zellen? Werden die auch ordentlich zusammen gepresst? Dadurch verdoppelt man die Haltbarkeit des Akkus. Bei einem 300Ah-System müssen 300kg auf die Zellen wirken, am besten mit Federn und stabilen Metallplatte an den Enden, welche immer die selbe Kraft ausüben. Eine 1mm starke PP-Platte zwischen den Zellen reicht wahrscheinlich aus um kleine Unebenheiten auszugleichen.
Schönes Video. 👍 So weit ich es weiß soll man die BMS-Messleitungen nicht verlängern oder alle gleich verlängern ... (aber vielleicht hat die BMS auch eine "Kompensationseinstellung" für die Messleidungen...? )
Es ist vollkommen egal wie lang die Leitungen sind, nur muss der Widerstand der Kabel so klein sein dass die Ausgleichsströme (bis zu 2A) auch fließen können, jedenfalls bei aktiven Balancern. Beim DALI-System ist das Balancing ganz dumm und primitiv gemacht, die haben einfach nur 16 Stück der 43 Ohm Widerstände genutzt und sie mit der jeweiligen Zelle parallel geschaltet, da fließen dann maximal 84mA und es dauert ewig bis sich da irgend eine Spannung ausgeglichen hat. Das Ganze macht man mit der Widerstands-Methopde nur bei der Aufladung. Die 84mA fließen ja auch an den Zellen vorbei, das heißt wenn es da eine Zelle A gibt mit 3,6V und eine Zelle B mit 3,55V dann fließen die 84mA über den Widerstand von Zelle A, aber der Widerstand von Zelle B wurde mit Hilfe eines MosFETs abgeschaltet, somit fließen diese 84mA dann durch Zelle B und damit wird diese Zelle geladen. Man kann das Selbe auch machen indem man die Zellen entsprechend entlädt, aber das ist unüblich. Auf der Platine des DALI-Systems gibt es 16 Stück 43 Ohm Widerstände, 16 MosFETs (ganz klein in SOT23), einen Chip der 16 AD-Kanäle besitzt um die Spannung zumessen und auch die 16 MosFETs schaltet. Das Balancen an sich sorgt nicht dafür dass dort irgend etwas warm wird, außer die Widerstände, aber die werden durch den Lüfter gar nicht gekühlt. Es gibt da einen zusätzlichen zweiten Teil der Schalung der aus dem einfachen Balancer ein BMS macht. Er sorgt für den Schutz des Akkus. Die verwenden da leistungsstarke MosFETs die nur dafür da sind dass das der Akku abgetrennt werden kann und keine Energie mehr aus oder in den Akku fließen kann. Das passiert bei Unterspannung oder Überspannung. Hier ist der Trick eigentlich nur nicht schon dann abzuschalten wenn die zu niedrige Spannung eigentlich schon erreicht wurde, aber eben Strom gezogen wird, denn dadurch sinkt die Zellspannung da ein Teil der Spannung am Innenwiderstand der Zelle abfällt. Den Innenwiderstand kann man aber je nach Ladestand der Zelle berechnen. Während der Nutzung des Systems gibt es ja immer mal wieder Laständerungen und dadurch kann man dann den Innenwiderstand bestimmen da im Gerät auch der aktuelle Strom gemessen wird. Der Innenwiderstand ist dann dU/dI = Ri und man erstellt sich dann eine Tabelle und macht daraus eine plausible Kurve für jede Zelle. Der Lüfter geht eigentlich nur dann an, wenn die MosFETs zu warm werden. Wenn aus dem Akku Energie entnommen wird, dann fließt der Strom über die MosFETS. DALI bietet Versionen mit 30A und bis zu 500A an. Bei der 30A Version ist dann einfach nur ein kleiner MosFET (eigentlich zwei N-Kanal FETs, wo Source und Gate verbunden sind, über die beiden Drains sind dann quasi Ein- und Ausgang ) verbaut und bei der 500A Version wurden mehrere Parallel geschaltet.
wieso siehst du das als schönes Video an, wenn du gleichzeitig schon die Fehler aufzählst? Deine Kritik ist völlig berechtigt und so schlecht wie er sich mit Verbindungen auskennt sollte erst recht Keine Kabel verlängern. Wahrscheinlich hat er das gemacht nachdem er sich russische Videos mit Löt und Schrumpfschlauchorgien angeschaut hat🥴. Nichts gegen meine russischen Freunde aber ich habe da schon viele Videos gesehen und gestaunt wie man sich auch mit schlechten Material gut helfen kann.
@@dieselbstversorgerfamilie Die Umgebung war bekannt, ich habe auch später, nachdem ich die frage gestellt hatte, in deinem Beschreibung gelest daß Sie in Schweden leben. Välkommen hit , trodde batterier var betydligt dyrare. Funderar på sterlingpanna i kombination med batterier.
@@dieselbstversorgerfamilie synd... Trodde ni bor i Högsby trakten? Ändå... Välkomna i Sverige och lycka till med odlingarna, djuren och allt som hör till ett självförsörjande liv på landet. Martina i Småland
Oh, oh, oh..... man lötet sowas doch nicht. Ich bin zwar kein Elektriker, aber sowas weiß ich / man. Denn wir haben nun mal alle INTERNET.....auch hier bei uns in Portugal......und wohl auch in Schweden.
Du sprichst es zwar an. Aber das mit den Löten!!!!!!!!!!!! tut mir leid das geht wirklich nicht. das musst Du lernen, das sieht furchtbar aus. Und das solltest du wirklich noch mal neu machen bitte bitte
Ich würde eine Quetschzange empfehlen (eine große Profiversion, NICHT die klein ganz billige Baumarktzange). Dafür sind die blauen Schraubösen eigentlich gedacht und es geht wesentlich schneller als die Löterei. Verbindung ist auch besser wenn man es richtig macht.
@@dieselbstversorgerfamilie 🫡🥰 da gebe ich dir total Recht. Da bin ich froh, dass mein Schwager Profi darin ist und uns immer alles bauen muss. Ich könnte das nicht. Über die Jahre sind wir jetzt bei 28 kWp mit Speicher angelangt und eine neue Aeromine Windturbine mit 5kW, welche ein Messemodel mit Schaden war. Die wird nächste Woche in Betrieb gehen. Aber ohne den Schwager hätten wir höchstwahrscheinlich NIX.
Ja, das ist die große Frage aller Fragen... Weder in den 12V ,24V noch in den 48 Volt Batterien ist ein extra Balancer eingebaut nur das BMS im idealfall mit einer geringen ausgleichsfähigkeit... LG
Danke für dein Video. Ich habe 8 Zellen, je 120 Ah zu 24 Volt zusammen gebaut. Wenn du ein neues BMS Dongle hast dann ist dort eine Aktivierungstaste zum starten. Bei älteren Geräten geht das über die Masseleitung am Bms ( schwarz ). Löten ist in jedem Fall besser als pressen und entlötet sich auf keinen Fall.
Wenn sich da etwas entlöten sollte, also bei >180°C (>210°C bei bleifreiem Lot), dann ist eh etwas ganz gewaltig schief gelaufen. Mit dem Aktivierungs-Taster hast du auch Recht. Nur werden die Zellen dabei einfach entladen, aber es geht auch. Der Balancer sollte eigentlich nur dann aktiviert werden wenn der Akku schon recht gut gefüllt ist und gerade aufgeladen wird.
Diese Bastelei habe ich mir erspart.
Meine 14 KWh Komplett Systeme für unter 3 K arbeiten seit einem Jahr ohne Probleme.
Wo hast du die denn gekauft vielleicht mal den link schicken
@@dieterludwig1065 das geht bei Speichern im Niedervolt-Bereich (48V).
Titan Solar Felicity 15,9 kWh = 2487€
Bau ich selbst für knapp unter 2k btw. Dann kann ich ja beruhigt für 1k in den Puff gehen xD
da hasste dich an was rangewagt.Hoffentlich klappt es so wie du dir das vorstelst. Große Leistung von dir._do it yourself maker._alles gute und grüße an die Familie.
also eines musst du auf jeden Fall wieder ändern. Niemals Leitungen über die eine gewisse Leistung übertragen wird löten. Beim löten dringt Lötzinn in die Kupferstruktur ein, dadurch ändert sich der Leitwert und man an an Lötstellen immer höhere Übergangswiderstände als bei gequetschten Verbindungen. Zudem neigen Kupferlitzen dazu direkt hinter der Lötstelle abzubrechen. Es gibt relativ günstige Zangen für Quetschkabelschuhe, davon würde ich abraten, es müsste schon eine Zange sein die eine definierte Kraft ausübt, also die klassischen Quetschzangen mit Feder, auch als "AMP" Zange bekannt. Das sich Lötstellen durch erwärmen lösen ist eher unwahrscheinlich, muss ja über 250°C warm werden. Mit der Zeit ändert sich das Lot aber auch, es können sich Kristalle bilden, die Wiederrum den Leitwert verschlechtern. Also Löten für alles was mit Elektronik zu tun hat und geringe Spannungen/ Ströme und damit Leistung erfordert ok, aber wenn es geht immer pressen, quetschen, schrauben oder klemmen.
Top Kommentar! Kann ich nur unterschrieben. Besonders kaufe dir ordentliche Zangen von z.b. Knipex oder Stoer und ordentliche Quetschschuhe und Aderendhülsen aus dem Fachhandel.
Supi habe auch Lifepo4 Akkus 45,6kwh und Victron Anlage super Videos
Gut erklärt und pragmatisch umgesetzt 👍
Hallöchen an alle. Nettes Video aber es gibt einige Dinge die zu erwähnen sind. Generell müssen die Zellen mit ca150 Kg verpresst werden, um die garantierten Zyklen zu erreichen. Das ist natürlich abhängig, von Dauerbelastung, Strom und Umgebungstemperatur. Ums so ungünstiger diese Faktoren sind, desto wichtiger ist das verpressen. Das verpressen übrigens gleichmäßig über die gesamte Fläche der Zelle
Das messen des inneren Wiederstandes ist wichtig bei der ersten Inbetriebnahme. Das ausgleichen der Zellen dagegen macht weniger Sinn, wenn die Zellen alle aus der gleichen Serie und Produktion kommen. Die Zellen werden alle mit 100 Ah vorgeladen und ausgeliefert. Wichtiger ist für den Betrieb ein guter Balancer. Ein abdriften der Zellen ohne diesen ist garantiert und führt zu Einbußen der gesamten Kapazität, da einzelne Zellen im oberen und unteren Spannungsbereich, dann den anderen Zellen weg laufen. Dabei sind bei diesen Zellen immer Balancer notwendig, mit eine Arbeitsdifferenz Spannung kleiner 10 mV und größer 5 Amper bei größer 100 mV. Diese beginnen ab 10 mV Spannungsdifferenz mit wenigen 100 mA und vergrößern den Ausgleichsstrom bei größer werdender Differenzspannung von allen Zellen automatisch. Der Balancer von Daly der intern vorhanden ist ist nicht ausreichend, da dieser nur mit maximal 50 mA arbeitet. Es sollte immer ein extra und unabhängiger Balancer verwendet werden, da über die gleichen Leitungen, zu messen und Strom auszugleichen, nicht exakt möglich ist.
Da die meisten Hybridwechselrichter inzwischen Schnittstelen CAN/485 verfügen, macht es auch Sin ein entsprechendes BMS zu verwenden. Auch Daly bietet diese Möglichkeit, aber wird seltsamer weiße fast nie öffentlich erwähnt oder vorgestellt. Damit ergeben sich natürlich viele interessant Einstellmöglichkeiten zwischen Wechselrichter und Batterie. Das ist auch notwendig, da sonst der Wechselrichter im Blindflug arbeitet und nur über die Gesamt Spannungskurve der Batterie eine einzige Information hat. Besser ist es wenn er jede einzelne Zelle auslesen kann, um entsprechend zu reagieren oder Kennlinien für das Laden und Entladen einzustellen. Die Modelle der BMS Reihe von Daly empfehle ich immer ohne Lüfter. Die passiv gekühlten 250 A Modelle können mit 125 Ampere geladen und mit 250 Ampere entladen werden. Die Hardware wie Halbleiter, Fets, Platiene und Kupferbahnen sind aber laut Hersteller bis 370 Ampere einsetzbar und von mir so auch schon mal getestet worden. Diese Ströme sind aber für den normalen Betrieb mit 302 AH CATL Zellen nicht zu empfehlen. Diese Zellen gibt der Hersteller CATL für den Dauerbetrieb und 6000 Zyklen, gepresst, 15-45 Crad und 0,25 C Lade und Entlade Strom frei. Das wären dann bei 302 Ah nur 75 Ampere, Es kann auch mit 0,5 C oder 1 C gearbeitet werden, Aber das geht alles zu Lasten der Haltbarkeit. Wer mehr Strom benötigt, sollte sich einen zweiten Zellblock zulegen. Es kann nicht gesund für die Zellen sein, innerhalb von einer oder zwei Stunden, die Zellen zu Lehren oder voll zu pumpen und das ganze dann über die gesamte Lebensdauer...
Für gut befunden bei Ebay gekauft: www.ebay.de/itm/134451035306
oder: www.ebay.de/itm/134441278659
Coole Sache! Habe ich ziemlich genauso, nur kleiner in meinem Schrebergarten.
Als kleiner Spartipp: 2kw servernetzteile 54V kosten nicht viel. Damit kann man dann bei Dunkelflaute mit dem Stromaggregat nach laden.
Guter Tipp mache ich genau so, habe zuerst einen Trafo mit Gleichrichter gehabt da ist aber der Wirkungsgrad sehr schlecht. Mit Netzteil geht es sehr gut muss aber auf Retur Spannung aufpassen sonst schießt du das Netzteil ab (Netzteil Spannung muss immer höher sein als die der Batterie)
Also ich persönlich würde dir vom Daly BMS abraten und dir eher ein BMS von JiKong empfehlen 😉
Bei deinem 16S LiFePo4 würde z.B. das JK-B2A24S20P-CAN mit 200A Dauerleistung ganz gut passen.
Das kann man auch per CAN-Bus ganz einfach mit ins Victron VRM Portal einbinden und es zeigt dir dann auch gleich die aktuelle Speicherkapazität von deinem LiFePo4-Block in Prozent und auch die Restlaufzeit in Stunden mit an😉
Grüße vom ostdeutschen Solar-Bastler😂
Glückwunsch erstmal zum fertigen Bau und Abschluss des Projekts. Den Vorrednern zum crimpen möchte ich mich gerne anschließen und noch auf einen Gartenschlauch o. Kunst Stoff Mantel der Gewinde stangen Hinweise. Die blaue Folie hat ja bei Beschädigung plus Potential daher wäre es nicht gut, wenn Kontakt zu den Metall gewinden bestehen würde. Ist noch kein Meister für diy vom Himmel gefallen. Weiter so. 😉👍😎😉
Ich beneide dich das du das machst,es würde reichen wenn du die Kabelschuhe mit einer entsprechende Zange pressen würdest, weil das Löten in dem Falle falsch ist diese Verbindung kann sich schnell lösen wenn es warm wird z.B. ,😊ansonsten machst du einen guten Job weiter so. Abo habe ich dir gegeben.
Danke!
Dann wirds aber schon dolle warm. Aber ist natürlich weniger sicher bei Überhitzung.
beneide dich um deine Fähigkeit, eine wirklich wichtige Kritik, so freundlich zu formulieren.🤣
An den Messleitungen bzw. Balancer Leitungen:
Crimpen ist wichtig. Zusätzlich verlöten kann den Übergangswiderstand vorbeugen und eventueller Korrosion die nach vielen Jahren am blanken Kupfer entstehen kann.
Ich persönlich würde daher beides machen, zuerst Crimpen und danach nur an der Vorderseite an der Öffnung verlöten. Nicht umgekehrt da Lötzinn weich ist und nachgibt.
Bevorzugt NoClean Flussmittel bzw. Flussmittelseele, es soll ja nichts oxidieren.
Lötverbinder sind der Adernverlängerung vorzuziehen.
Es ist auch noch zu erwähnen dass der Anpressdruck der Crimpzange (bevorzugt mit Ratsche Funktion) passen muss, ggf nachjustieten. Man Kann Crimpverbindungen auch niederwertige herstellen. Ggf leichter Zugtest.
Lg
Das Video hat mir so gut gefallen - ich habe den Kanal abonniert.
Erklär doch bitte mal was da dran gut war außer der Reklame für den Akkuverkäufer.
ich habe das Video auch erst hoffnungsfroh eingeschaltet und mich dann selten so sehr darüber geärgert ein Video geguckt zu haben.
Phew, da sehe ich diverse schwierige Themen, das haben die anderen Kommenteure schon beschrieben. Verpressen ist wichtig für die Langlebigkeit (die Zellen sind ja auch nicht geschenkt) und Isolierung ist auch super wichtig für Eure Sicherheit. Zwischen den Zellen und vor allem die Gewindestange direkt und ganz knapp an den Zellen entlang - mit den scharfkantigen Gewindegängen eine potentielle Kurzschlußschiene vom Feinsten, sobald da mal einer seitlich mit dem Kinderwagen, Fahrrad oder was auch immer dagegenknallt. Also bitte: Version 2.0 in die Wege leiten 😎
Bin schon gespannt wie es weitergeht!
Ich auch!
ich auch nachdem die ersten beiden Videos schon Zeitverschwendung waren.
Vielen Dank für Deine Antwort!!! Bitte noch eine Frage. Wieviel Ampere hat das Netzteil bei Ladestand 3,65V noch angezeigt? Da man laut Hersteller 12 Stunden Laden nicht überschreiten soll lade ich schon 2x8 Stunden aber der Ladevorgang schneint noch nicht abgeschlossen. Zeigt noch immer ca. 5A Ladestrom an. Batteriespannung nach 2x8h 3,28V!?!
Hey Julian, so wie es aussieht hast Du keinen Bluetooth- Dongel verbaut. Den musst Du bei den meisten BMS gesondert erwerben.
Nein, das ist das Runde Ding mit dem Knopf... Aber vieleicht defekt! LG Julian
eine sehr gute und günstige alternative einfach genial
Wir haben 2 Smart BMS von DALY alle mit Lüfter- Und mich wundert, dass der Lüfter bei ihnen läuft- Erst bei einer bestimmten Temperatur vom NTC Widerstand fängt der Lüfter an zu laufen. Er steht die meiste Zeit.
Also irgendwas stimmt da nicht. Wurde das BMS über das UART-Display gesettet (Eingestellt?) Mann kann da auch die Temperatur einstellen
Genau das war mein Gedanke... Wenn der Lüfter einfach nur anspringt! Danke! LG
Hallo Julian, wie ist es denn nun weitergegangen ? Ich hoffe, Du konntest den Fehler (defekter BT Dongle, ..?) finden ! VG, Jan
Wichtig wenn du per Bluetooth eine Verbindung aufbauen willst, bei Android Geräten muss immer die Ortung/das GPS aktiviert sein. Ansonsten freue ich mich auf weitere Videos von dir.
Danke für die Info
Habe zwar ein Daly BMS ohne Lüftung, aber das Verbindungsproblem hatte ich auch. Nachdem ich das Bluetooth-Kabel samt Dongle ausgetauscht hatte, lief es sofort. Kriegst du als Zubehör für relativ wenig Geld.
Danke für den Erfahrungsaustausch. Vermute das könnte es zum Beispiel sein... LG
Hallo Julian
So sonst den minus überbrücken. Alles normal anschließen und dann minus direkt vom Akku auf minus vom Laderegler, das er einmal Ladeimpuls bekommt. Hat bei mir immer geholfen.
Schau Mal bei Wulle in Tour rein . Der hat Mal ein Video drüber gemacht.
Gruß Marco
Habe nochmal alles durchgetestet, das BMS schein defekt zu sein... LG
@@dieselbstversorgerfamilie oh das ist natürlich ärgerlich.
Aber ist ja noch ein bisschen Zeit bis es losgeht 😉
Wird Zeit das Victron endlich mal ein BMS anbietet...
Hi, mach mal bitte das Balancer Kabel ab und Mess das mal mit Multimeter durch. Schwarz minus dann jedevrote Ader gegen Schwarz, spannung muss dann pro Kabel um da. 3.45 Volt steigen. Wenn das so ist hast du schon mal richtig verdrahtet. Auf dem runden Bluetooth Dongel ist ein Taster diesen mal drücken dann sollte das bms in der App auftauchen. Oder einfach Ladespannung anlegen, dann geht es auch an. Gruß
Alles schon genau so gemacht! Ich vermute das BMS funktioniert leider nicht so wie es soll... LG
@@dieselbstversorgerfamilie - Das BMS muss aktiviert werden.
Methode 1: Akku aufladen
Methode 2: Aktiviere das Power-Display-Panel, dort gibt es einen Aktivierungs-Knopf (Nur wird der Akku dabei dann auch etwas entladen. Da laufen etwa 84mA an den Zellen vorbei und nur in jene rein die gerade eine zu niedrige Spannung hat, der Strom dafür wird aus dem Akku genommen. Habe das dem "Richard Steigmann" beschrieben wie das funktioniert.)
Bei mir hat es erst funktioniert als ich den kleinen Knopf am Bluetooth Dongle gedrückt habe (sitzt ca. mittig), dann konnte ich es über Bluetooth ansteuern und über die Smart BMS App konfigurieren
Ne, aber danke! Habe ich natürlich auch probiert, BMS scheint defekt zu sein...
Super Video.!
Mach bitte ein Video wie man den Speicher anschließt.
Schritt für Schritt es macht keiner ein Video darüber für eine bestehende Pv Anlage.
Ist notiert!
Wenn du was Lernen willst, musst du dir andere Videos ansehen, das ist nicht einfach wie Akkus ins Spielzeugauto einlegen.
Es gibt hunderte Videos von echten Spezialisten bei denen die Anlage auch funktioniert.
Super interessant, freue mich auf News
Wie lange hat das laden einer einzelnen Batterie gedauert?
Danke für die Info
Ungefähr 12 St. Pro Zelle mit meinem Labornetzteil (10A) LG Julian
@@dieselbstversorgerfamilie Vielen Dank für Deine Antwort!!! Bitte noch eine Frage. Wieviel Ampere hat das Netzteil bei Ladestand 3,65V noch angezeigt? Da man laut Hersteller 12 Stunden Laden nicht überschreiten soll lade ich schon 2x8 Stunden aber der Ladevorgang schneint noch nicht abgeschlossen. Zeigt noch immer ca. 5A Ladestrom an. Batteriespannung nach 2x8h 3,28V!?!
" Jugend forscht " viel Erfolg😀😀😀
Gibt es da noch ein drittes Video ?
Die Kabel vom BMS würde ich nicht in Schlaufen legen . Könnten warm werden .
Zu erst startet das ganze als ein schönes Video und dazu gibt es auch noch 6% Rabatt.
Dann stellt man fest es ist doch nicht kurz und prägnant. Es muss noch ein zweites Video geschaut werden und selbst im zweiten Teil kommt das Ding nicht ans laufen und die ganze Zeit glänzt der Erbauer mit gefährlichem Halbwissen.
Da ist es dann nur noch ein schwacher Trost, dass mehrfach betont wird das es keine Anleitung sein soll, sondern nur die Dokumentation der eigenen Fahigkeit.
Aufruf:
Leute hört doch endlich auf eure Anlagen zu dokumentieren damit andere die Fehler finden. Wer nicht weiß wie das geht, soll die Finger davon lassen und erst recht kein Video hochladen. Es kommen immer mehr Leute dazu, die Videos gucken wie man es nicht machen soll und die wenigen guten Videos gehen unter.
Wenn ihr es schon Filmen müsst, ladet es bitte nicht hoch, das ist für alle Zeitverschwendung.
Mein Beitrag war keine böswillige Kritik sondern ein gut gemeinter Rat.
noch ein gratis Rat von mir: die Firma für die im Video geworben wurde, hat auch billige fertige Akkupacks, die sicher nicht schlechter sind wie ein selbstgebauter.
es gibt einen Anschluss für einen Taster. Damit wird der Bluetooth Mode aktiviert
Hallo Also bei mir hat das BMS erst funktioniert nachdem ich mit dem passenden Ladegerät über das BMS geladen habe.(1 Minute langt da schon).Dann kannste auch alles einstellen.Gruss Andreas
Frage zu Balkonkraftwerk:
Wenn ich 4 von diesen Zellen in Reihe schalte, habe ich einen 3,3 kWh Akku für knapp 700 €.
Wo finde ich das passende BMS und was kostet das?
Das findest du auch auf der Seite von Tewacell... LG
War da keine Batterieanzeige bei? Da kan man drauf drücken dan schaltet das Bms ein! Dan kan man die einstellungen machen
Funktioniert nicht... LG
Das Runde ist nur Bluetooth Antenne! Hast kleine Anzeige mit Batteriebalken dabei ist etwas groter als das Bluetooth Teil! Schade das Ich hier kein Bild zufügen kan
Soweit wie ich das BMS kenne ist an dem Kleinen Runden Teil das du an das BMS steckst ein mini taster den man 5sec drücken muss bis was blinkt und dann kann man sich mit dem Handy verbinden um Einstellungen tätigen zu können.
Leider blinkt da nichts... LG
Einen Balancer würde ich noch mit einbauen. Habe es auch erst ohne probiert, aber die Zellen sind auseinander gedriftet.
Werde mir eine JK Bms holen, dann braucht man keinen... LG
Hab mal geschaut, 4% Rabat mit dem Code und 16 Batterien mit je 304ah sind mittlerweile bei über 2.700€
Och je ich finde es besser wenn das BMS in der Batterie verbaut ist !! Sieht sehr kompliziert aus !!
Vielleicht ist das BMS kaputt ?
Das bms ist immer „so“ in der Batterie verbaut, nur unsichtbar von außen, aber immer außerhalb der Zellen
Vermute auch defektes BMS...
@@dieselbstversorgerfamilie falsch angeschlossen oder kurzgeschlossen und dadurch auf Dauerbetrieb ?
@@dieselbstversorgerfamilie falsch angeschlossen oder kurzgeschlossen und dadurch auf Dauerbetrieb ?
Hallo, bitte ein Video wie man den Akku in eine bestehende Hausanlage mit PV integriert, Schaltplan, hat glaube ich noch keiner was zu gefilmt.
Ist notiert!
👍❤
auwei ohne aktive balancer ob das auf dauer gut geht
BMS Wird durch ein JK mit 2A balancer Strom ausgetauscht! LG Julian
@@dieselbstversorgerfamilie Hallo würde das daly bms lassen und einfach einen active balancer nachrüsten paralell anschliessen die giebt einzeln einfach nach 16 s activebalancer auf aliexpress oder amazon suchen kostet auf ali so 35 auf amazon die grossen 5 a 85 euro giebt es auch von daly orginal halt teurer und nicht unbedingt besser.Noch eine info aus eigener erfahrung um schäden zu vermeiden die daly bms und auch andere kann man kaputtmachen durchbrennen wenn man sie am usb anschluss anschliesst ohne usb isolator. die active balancer am Kabel abstecken das Kabel anbringen beim anstecken darauf aufpassen das alle kontakte gleich kontakt haben sonst brennen sie durch.
15kw speicher mit management gibt es doch mittlerweile schon für 2500€ fertig und mit 5 Jahre Garantie. Wozu den Selbstbau?
Wo? Link?
Sind das dann auch ordentliche LiFePO4 Zellen oder irgend welche gebrauchten Schrott-Zellen?
Werden die auch ordentlich zusammen gepresst? Dadurch verdoppelt man die Haltbarkeit des Akkus. Bei einem 300Ah-System müssen 300kg auf die Zellen wirken, am besten mit Federn und stabilen Metallplatte an den Enden, welche immer die selbe Kraft ausüben. Eine 1mm starke PP-Platte zwischen den Zellen reicht wahrscheinlich aus um kleine Unebenheiten auszugleichen.
Hätte gerne den Link, ich bestelle sofort! LG
@@dieselbstversorgerfamilie Ok, es sind nur 10 kwh: 10 kWh 48V Speicher PV Titan Solar Akku Wandmontage 51.2V 200Ah LiFePO4 Lithium 2550€
@@dieselbstversorgerfamilie Findet man alles bei Idealo
That BMS is a joke, must try the Seplos one. Cabling very messy, no torque wrench? no conductive paste? No protection around the threaded rods? Etc...
Schönes Video. 👍 So weit ich es weiß soll man die BMS-Messleitungen nicht verlängern oder alle gleich verlängern ... (aber vielleicht hat die BMS auch eine "Kompensationseinstellung" für die Messleidungen...? )
Es ist vollkommen egal wie lang die Leitungen sind, nur muss der Widerstand der Kabel so klein sein dass die Ausgleichsströme (bis zu 2A) auch fließen können, jedenfalls bei aktiven Balancern.
Beim DALI-System ist das Balancing ganz dumm und primitiv gemacht, die haben einfach nur 16 Stück der 43 Ohm Widerstände genutzt und sie mit der jeweiligen Zelle parallel geschaltet, da fließen dann maximal 84mA und es dauert ewig bis sich da irgend eine Spannung ausgeglichen hat.
Das Ganze macht man mit der Widerstands-Methopde nur bei der Aufladung.
Die 84mA fließen ja auch an den Zellen vorbei, das heißt wenn es da eine Zelle A gibt mit 3,6V und eine Zelle B mit 3,55V dann fließen die 84mA über den Widerstand von Zelle A, aber der Widerstand von Zelle B wurde mit Hilfe eines MosFETs abgeschaltet, somit fließen diese 84mA dann durch Zelle B und damit wird diese Zelle geladen.
Man kann das Selbe auch machen indem man die Zellen entsprechend entlädt, aber das ist unüblich.
Auf der Platine des DALI-Systems gibt es 16 Stück 43 Ohm Widerstände, 16 MosFETs (ganz klein in SOT23), einen Chip der 16 AD-Kanäle besitzt um die Spannung zumessen und auch die 16 MosFETs schaltet.
Das Balancen an sich sorgt nicht dafür dass dort irgend etwas warm wird, außer die Widerstände, aber die werden durch den Lüfter gar nicht gekühlt.
Es gibt da einen zusätzlichen zweiten Teil der Schalung der aus dem einfachen Balancer ein BMS macht. Er sorgt für den Schutz des Akkus.
Die verwenden da leistungsstarke MosFETs die nur dafür da sind dass das der Akku abgetrennt werden kann und keine Energie mehr aus oder in den Akku fließen kann. Das passiert bei Unterspannung oder Überspannung.
Hier ist der Trick eigentlich nur nicht schon dann abzuschalten wenn die zu niedrige Spannung eigentlich schon erreicht wurde, aber eben Strom gezogen wird, denn dadurch sinkt die Zellspannung da ein Teil der Spannung am Innenwiderstand der Zelle abfällt. Den Innenwiderstand kann man aber je nach Ladestand der Zelle berechnen. Während der Nutzung des Systems gibt es ja immer mal wieder Laständerungen und dadurch kann man dann den Innenwiderstand bestimmen da im Gerät auch der aktuelle Strom gemessen wird. Der Innenwiderstand ist dann dU/dI = Ri und man erstellt sich dann eine Tabelle und macht daraus eine plausible Kurve für jede Zelle.
Der Lüfter geht eigentlich nur dann an, wenn die MosFETs zu warm werden. Wenn aus dem Akku Energie entnommen wird, dann fließt der Strom über die MosFETS. DALI bietet Versionen mit 30A und bis zu 500A an. Bei der 30A Version ist dann einfach nur ein kleiner MosFET (eigentlich zwei N-Kanal FETs, wo Source und Gate verbunden sind, über die beiden Drains sind dann quasi Ein- und Ausgang ) verbaut und bei der 500A Version wurden mehrere Parallel geschaltet.
Das sind doch mal Infos! Ich hoffe ich fahre jetzt mit meinen JK 150A (2A balance) besser... Danke dafür! LG
wieso siehst du das als schönes Video an, wenn du gleichzeitig schon die Fehler aufzählst? Deine Kritik ist völlig berechtigt und so schlecht wie er sich mit Verbindungen auskennt sollte erst recht Keine Kabel verlängern. Wahrscheinlich hat er das gemacht nachdem er sich russische Videos mit Löt und Schrumpfschlauchorgien angeschaut hat🥴. Nichts gegen meine russischen Freunde aber ich habe da schon viele Videos gesehen und gestaunt wie man sich auch mit schlechten Material
gut helfen kann.
Wohnen Sie in Schweden?
ja
@@dieselbstversorgerfamilie Die Umgebung war bekannt, ich habe auch später, nachdem ich die frage gestellt hatte, in deinem Beschreibung gelest daß Sie in Schweden leben. Välkommen hit , trodde batterier var betydligt dyrare. Funderar på sterlingpanna i kombination med batterier.
Hallo i stugan... Undrar få man komma,& hälsa på er?
Högsby ligger endast 1,5 mil hemifrån oss. Martina i Småland
Vi bor inte i Hösby... Mvh
@@dieselbstversorgerfamilie synd... Trodde ni bor i Högsby trakten? Ändå... Välkomna i Sverige och lycka till med odlingarna, djuren och allt som hör till ett självförsörjande liv på landet.
Martina i Småland
Oh, oh, oh.....
man lötet sowas doch nicht. Ich bin zwar kein Elektriker, aber sowas weiß ich / man.
Denn wir haben nun mal alle INTERNET.....auch hier bei uns in Portugal......und wohl auch in Schweden.
Ich habe festgestellt, dass man immer Bluetooth und auch GPS am Handy anmachen muss, um mit der App auf die Geräte zugreifen zu können.
Hat leider nichts damit zu tun gehabt....
Du sprichst es zwar an. Aber das mit den Löten!!!!!!!!!!!! tut mir leid das geht wirklich nicht. das musst Du lernen, das sieht furchtbar aus. Und das solltest du wirklich noch mal neu machen bitte bitte
Ich würde eine Quetschzange empfehlen (eine große Profiversion, NICHT die klein ganz billige Baumarktzange). Dafür sind die blauen Schraubösen eigentlich gedacht und es geht wesentlich schneller als die Löterei. Verbindung ist auch besser wenn man es richtig macht.
Was ist bitte das Problem? Lötstelle ist hässlich??? Leute kommt mal runter... Hauptsache es hält, und das tut es!
@@dieselbstversorgerfamilie Das sind Crimpösen! 😉😇 Ansonsten schön Aufgebaut. Schade das das BMS nicht wollte.
@@dieselbstversorgerfamilie 🫡🥰 da gebe ich dir total Recht. Da bin ich froh, dass mein Schwager Profi darin ist und uns immer alles bauen muss. Ich könnte das nicht. Über die Jahre sind wir jetzt bei 28 kWp mit Speicher angelangt und eine neue Aeromine Windturbine mit 5kW, welche ein Messemodel mit Schaden war. Die wird nächste Woche in Betrieb gehen. Aber ohne den Schwager hätten wir höchstwahrscheinlich NIX.
@@dieselbstversorgerfamilie ich finde die lötstellen NICHT hässlich empfehle aber trotzdem das crimpen/quetschen :-)
Was kostet BMS?
220€
einen Balancer noch anschließen??? SIEHE Kanal von Dimitrie,,Solar´´
Ja, das ist die große Frage aller Fragen... Weder in den 12V ,24V noch in den 48 Volt Batterien ist ein extra Balancer eingebaut nur das BMS im idealfall mit einer geringen ausgleichsfähigkeit... LG
Was soll der Pfusch, ich hoffe Du hast eine gute Haus Versicherung,
die aber in dem Fall e nicht bezahlt!
BMS zuerst aktivieren !
Schon klar, aber es tut nichts... Alles probiert! LG
Schau mal hier ab 15:00 how activate a BMS. ruclips.net/video/26QkY0s3vdk/видео.html
Danke! Ich vermute eher ein defekt im BT Modul... LG
😂😂😂😂😂.......das mus verkabelt werden.......üdzgür
Noch nie so viel Unsinn gehört.
Schade, dass es nicht funktioniert hat :c tja leider 3000€ in den Sand gesetzt!!
Danke für dein Video. Ich habe 8 Zellen, je 120 Ah zu 24 Volt zusammen gebaut. Wenn du ein neues BMS Dongle hast dann ist dort eine Aktivierungstaste zum starten. Bei älteren Geräten geht das über die Masseleitung am Bms ( schwarz ). Löten ist in jedem Fall besser als pressen und entlötet sich auf keinen Fall.
Wenn sich da etwas entlöten sollte, also bei >180°C (>210°C bei bleifreiem Lot), dann ist eh etwas ganz gewaltig schief gelaufen.
Mit dem Aktivierungs-Taster hast du auch Recht. Nur werden die Zellen dabei einfach entladen, aber es geht auch.
Der Balancer sollte eigentlich nur dann aktiviert werden wenn der Akku schon recht gut gefüllt ist und gerade aufgeladen wird.
Dann lies dir die anderen Antworten zum Löten und Crimpen mal durch. Du liegst nämlich falsch und die Argumente sind reichhaltig.