Je connaissais cette marque pour sa production d'il y a 40 ou 50 ans, des petites motos vivantes. Je croyais cette marque disparue et c'est avec un grand plaisir que je vois cette renaissance avec cette moto qui semble très attirante. Merci pour cette vidéo toujours aussi agréable à regarder et pour le plaisir de retrouver cette marque qui ne me rajeunit pas !!!
Mon pere a la corsaro 1200, l'originale (avant le rachat de morini les ZZ, ZT etc) Et j'ai une aprilia tuono 1000r gen2 On a donc 2 gros bicylindres d'idiot mais la morini elle est vraiment sauvage, elle a un feeling de camion avec les pistons qui tapent et le bruit est monstrueux. Un régal
Cette moto est top car pas d électronique!!! L électronique ca me bouffe le cerveau. -« Si je désactive je vais me bourrer » ca peut aider parfois mais ca me derange. La morini de 80 a 130 y a pas mieux. On se pose pas de question on ouvre et la moto encaisse. Pas de rain mode sport mode et compagnie, ca leve en deux voir 3 en sortie de virage. Que de la mécanique... et de la bonne. Faut des pneus de confiance. Les freins mordent comme c est pas permis... enfin une brèle qui freine. Que du bonheur
C'est ce type de moto qui manque aux productions actuelles. Moto Morini montre l'exemple, et garde son identité. Depuis mes derniers essais moto j'ai constaté que les constructeurs "polisse" tous leurs modèles ( je pense aux Italiennes) Okay c'est plus efficace, ça calcule de partout ça fait plus de 160 bourrins,... limite certaines font même le café. ;-) Mais pour moi c'est un peu fadasse ! Je précise dans des plage de régime moteur utilisable sur route on s'entend bien. on peut évidement mettre en causes les normes euro de m##"§%¨ (même si il me semble que ce bloc moteur à 10 d'existence quand même ); Je pense que c'est surtout pour répondre au plus grand nombre.... A mon avis cette Corsaro sera la dernière de sa lignée jusqu'au prochaine norme euro machin chouette. Les gars si vous avez encore 2 reins et 2 couilles profitez, achetez la maintenant !! :-p Continue tes vidéos, j'adore tes tests !
Ca fait partie des motos que je rêve d'avoir un jour dans le garage. J'ai entendu dire que le moteur et chassis étaient faits de manière que l'on puisse faire toutes interventions mécaniques sans jamais avoir à sortir le moteur!
100% d’accord avec ta remarque sur le shifter. C’est pas mon truc non plus. Je n’en vois pas l’utilité ni en utilisation balade, ni pour aller au boulot. C’est vraiment un outil de pistard.
Pour s'en offrir une il faut habiter pas loin d'un concessionnaire (ça doit pas courir les rues ) sinon pour les révisions et remplir le carnet d'entretien ça peut être relou
J’ai toujours adoré cette moto et j’aimerai me l’acheter . Je me pose juste la question rapport aux entretiens .. cet essai me donne encore plus envie 🤩
j'avoue, c'est le problème avec ce secteur , surtout qu'il faut s'arranger avec les concess' pour pouvoir aller bien plus loin...je vais creuser ça avec eux
bon à 19000€ je vais ailleurs, une marque qui fait faillite tous les 5 ans..... Et en plus pour ce prix t'as des comodos chinois , peuvent pas finir une moto correctement. De toutes les bouses que tu nous a présenté c'est la première qui n'est est pas une.....de bouse
Moto Morini , vraiment pas fiable ?
Je connaissais cette marque pour sa production d'il y a 40 ou 50 ans, des petites motos vivantes. Je croyais cette marque disparue et c'est avec un grand plaisir que je vois cette renaissance avec cette moto qui semble très attirante. Merci pour cette vidéo toujours aussi agréable à regarder et pour le plaisir de retrouver cette marque qui ne me rajeunit pas !!!
Mon pere a la corsaro 1200, l'originale (avant le rachat de morini les ZZ, ZT etc)
Et j'ai une aprilia tuono 1000r gen2
On a donc 2 gros bicylindres d'idiot mais la morini elle est vraiment sauvage, elle a un feeling de camion avec les pistons qui tapent et le bruit est monstrueux. Un régal
Cette moto est top car pas d électronique!!! L électronique ca me bouffe le cerveau. -« Si je désactive je vais me bourrer » ca peut aider parfois mais ca me derange. La morini de 80 a 130 y a pas mieux. On se pose pas de question on ouvre et la moto encaisse. Pas de rain mode sport mode et compagnie, ca leve en deux voir 3 en sortie de virage. Que de la mécanique... et de la bonne. Faut des pneus de confiance. Les freins mordent comme c est pas permis... enfin une brèle qui freine. Que du bonheur
C'est ce type de moto qui manque aux productions actuelles.
Moto Morini montre l'exemple, et garde son identité.
Depuis mes derniers essais moto j'ai constaté que les constructeurs "polisse" tous leurs modèles ( je pense aux Italiennes)
Okay c'est plus efficace, ça calcule de partout ça fait plus de 160 bourrins,... limite certaines font même le café. ;-)
Mais pour moi c'est un peu fadasse ! Je précise dans des plage de régime moteur utilisable sur route on s'entend bien.
on peut évidement mettre en causes les normes euro de m##"§%¨ (même si il me semble que ce bloc moteur à 10 d'existence quand même );
Je pense que c'est surtout pour répondre au plus grand nombre....
A mon avis cette Corsaro sera la dernière de sa lignée jusqu'au prochaine norme euro machin chouette.
Les gars si vous avez encore 2 reins et 2 couilles profitez, achetez la maintenant !! :-p
Continue tes vidéos, j'adore tes tests !
bah écoutes... tu pouvais pas mieux résumer !😉
Ah oui une européenne hors normes...
Échappements style MT01...viril quoi!
Et quelle identité !!!
Ma mamia ! Bellissima ! Virile la machina ! Un monstre ! Sympa de voir la route que je prends tout le temps ! V
UN GROOOOSSSSS LIKE POUR nous avoir eu cette idée de nous faire découvrir cette moto - très peu connue - m e r c i mon gars !
6 mois que je roule avec ma Corsaro...zz ...ma meilleure bécane!!!
Toujours aussi passionné et passionnant.
tu auras tjrs un épisode qui t'attends 😉
Ca fait partie des motos que je rêve d'avoir un jour dans le garage. J'ai entendu dire que le moteur et chassis étaient faits de manière que l'on puisse faire toutes interventions mécaniques sans jamais avoir à sortir le moteur!
Moto Génial. Un vrai test moto comme on aimerais avoir plus souvent. V à toi
Encore un essai bien mené. Une bécane superbe. Bien joué. 💪✌
100% d’accord avec ta remarque sur le shifter. C’est pas mon truc non plus. Je n’en vois pas l’utilité ni en utilisation balade, ni pour aller au boulot. C’est vraiment un outil de pistard.
Les clients payent l'exclusivité et le côté artisanal.
Elle a de la gueule et pas que à t'écouter. Merci pour l'essai 👍🏻
Joli virage ! 😅😨 ride safe
Pour s'en offrir une il faut habiter pas loin d'un concessionnaire (ça doit pas courir les rues ) sinon pour les révisions et remplir le carnet d'entretien ça peut être relou
J’ai toujours adoré cette moto et j’aimerai me l’acheter . Je me pose juste la question rapport aux entretiens .. cet essai me donne encore plus envie 🤩
On l'a confirmé qu'il faut se méfier ,d'autant qu'il faut un distributeur qui gère correctement l'entretien
Petite question concernant les infos de l'écran TFT. Sur les plans filmés, j'ai pas vu de jauge à carburant. Vous savez si elle en est dotée? A plus !
Bonne vidéo
Salut tes essais sont vraiment très bons et parlant, bravo, ça manque juste de route un peu sinueuses, bonne continuation
j'avoue, c'est le problème avec ce secteur , surtout qu'il faut s'arranger avec les concess' pour pouvoir aller bien plus loin...je vais creuser ça avec eux
Je suis allé à la concession avec mon père en juillet et j’avais vu cette beauté ;-) mon père lui a plutôt admiré les Royal Enfield à côté ...
👍👍👍
Peut être que l'essaie de la Milano apportera un peu de délicatesse?
je l'attend de pied ferme celle là !
Motors&Co Bon Ben moi j ai craqué pour un corsaro modèle noir rouge de 2018
Super essai .en consommation ça donne quoi?
Aie... Je sais plus
Du caractère et superbe moto! je vais l'acheter dans 5 ans....
QUESTION BÊTE : A part Suzuki....Quel sont les moteurs V-TWIN qu'on ne peut pas mettre sur l'angle ?
Bonjour, en général tout ceux qui ne sont pas à carter sec. Pas sûr que la MM aime les wheeling car elle semble être à bain d'huile justement.
bon à 19000€ je vais ailleurs, une marque qui fait faillite tous les 5 ans..... Et en plus pour ce prix t'as des comodos chinois , peuvent pas finir une moto correctement. De toutes les bouses que tu nous a présenté c'est la première qui n'est est pas une.....de bouse
Merci😁