Trailer on the push levers or VAZ VS TOYOTA PRADO! Tests and review
HTML-код
- Опубликовано: 29 дек 2018
- Atelier TRAILERS - Studio Trailers and "Wild Tatar
- Ruslan Gumerov "represent!
Joint project and collaboration successfully launched!
"Wild Tatarin" arrived in our penates to show their knowledge and skills in the manufacture of any self-propelled means!) As a result, new products were made for us, until which everyone did not reach!) I prefer to do first, then think, speak, test and refine !
In this video, we showed a collapsible trailer-tackle on steering knuckles (levers), which showed itself from the positive side! We did not plan to overload. It happened. The idea to drive him hard and wide Pradik came in the process of shooting. And I will say in a timely manner! And was adopted - unanimously!)
It turned out to be a rather large movie (27 minutes!), But quite detailed in our opinion and interesting!
Do not forget to subscribe to our channel:
Atelier Trailers - / bagemrustudio-trailers
And the channel "Wild Tatar" - / @user-qu2lg4fd8p
We will be hot!)
Atelier Trailers provides floor space, equipment, tools, engineering support and financing for those who want to create on our squares near-trailer (and not only) things!)
We invite to cooperate. Do you have thoughts, ideas, drawings, developments, finished products, hands and head - welcome!
Bugs, ATVs, all-terrain vehicles, snowmobiles, airboats, autogyros, snowmobiles, motorcycle dogs, breaks, mini tractors, loaders, excavators, cranes, goslings and much more - this is what we are interested in!
It was a saying.
Now about the video. The trailer-tackle is made for towing (transportation) of cars with a weight of up to 1.5 tons. Such a trailer-tackle by traffic police officers is considered as a rigid coupling. Therefore, the documents and certification is not required. The only thing that can be a problem is towing it without a car loaded. In this case, the traffic police inspectors can consider it as a cargo that goes beyond the car with a fine of 500 rubles.
Well, for those who want to register it in the REO traffic police with obtaining state numbers - it must be in accordance with the safety requirements of the Technical Regulations of the Customs Union (mud flaps, lighting, number plate, vin-code).
This option can also be made in our company.
Dimensions rolled, that we experienced:
Width - 2520mm
The maximum width of the outer wheel rim - 1840mm
Weight - 96 kg
Understands into parts 1300mm long
R13 rubber
Razboltovka 4h98
Coupling head - under the ball 50mm
Hand winch.
Two ladders.
Materials:
Steering knuckles VAZ-classic
Hubs with bearings - VAZ-2108
Profile pipe 100x100mm
Dyshlo 60kh60mm
Steering rods, tips and ball - VAZ
Temporary tags in order to save your valuable time (for an exact transition, press for a while):
For order please contact +79534154747
Nizhny Novgorod region, Bogorodsk, ul.Mehanizatorov 15a
+79534154747 
Авто/Мото
![Самодельный подкат (полупогруз, жесткая сцепка)[PVS][FullHD]](http://i.ytimg.com/vi/M8nNSxAQDzk/mqdefault.jpg)
![Самодельный подкат (полупогруз, жесткая сцепка)[PVS][FullHD]](/img/tr.png)
Ребята, не забываем подписываться на наш ПРИЦЕП-ШОУ-КАНАЛ - вот ссылка: ruclips.net/user/BagemRuStudio-Trailers
Ателье Прицепов - Studio Trailers . Не забудьте февраль будет жарким
Ателье Прицепов - Studio Trailers , да нет спасибо у вас место сварщика уже занято.
Класс 👍
Спасибо! Все старались!)
Февраль будет жарким
отдельно плюс татарину
Татарин хорош!
Отличный экземпляр, вообще считаю, что рулящий подкат - "рулит", гараздо удобнее чем поворотный, исключительно из личного опыта утверждаю. Но слабым местом считаю шарнир между рамой (осью) и дышлом, на видео видно когда придик на подкате как ось играет (покачивается) при торможении. Поэтому кустарные рулящие подкаты покупать точно не вариант, Виктор знает свое дело поэтому в качестве не сомневаюсь. Встречал в интернете вариант такого подката, когда рамки под колеса буксируемого авто были не наглухо приварены, а крепились на стремянки, т.е можно было двигать по ширине калеи.....
Евгений, ты лучше напиши , что нужно еще установить на прицеп, чтобы на него можно было получить СБКТС и собственно зарегистрировать
@@BagemRuStudio-Trailers Ничего особенного, все как у любого прицепа, крылья, светотехнику (катафоты, белые, желтые и красные треугольные, фонари задние, задний противотуманный фонарь, место крепления номерного знака с подсветкой и передние белые габариты), все вроде. Незнаю как к рулевому управлению отнесутся, ну до сегодняшнего дня все решалось, думаю и здесь разберемся.....
Регистрирую Самоделки подкат не расчитан на заезд машины. подъем мех лебедка все некакой заезд машиной .нельзя.мы просто время и нагрузки смотрели
Может, хоть маленький кастор сделать? На всякий случай? Понятно, что подкат немного с кастором за счёт наклона, (Фаркоп выше оси подката), но все же..
Может....
Как уже писали сделать кастор посущественне ,то стабилизация должна быть просто чумовая. Для фиксирующей тяги предусмотреть транспортное крепление.
Само-собой!
Вы в курсе что сейчас пережили сателлиты центрального диффа? У полноприводных авто обязательно надо снимать задний кардан))
Ого!!! Наверное это было серьезное испытание!!! Но бегаем японец!)))
Это у какой машины
Он про прадик
Теперь ждём теста - будет ли расколбас на скорости 50-70
До 50 я разгонялся - ничего не было. Больше не пытался - дорога не позволила.
Для видео просто хотят.позже покажем
Основная проблема тормоза и разница масс. Тягач тормозит, а сзади его толкает полторы тонны.
Пусть толкает. Груз сзади не может не толкать!)
Alexey Dudarev . работаем над тормозами .ещё будет круче
скажите а развал сход у него по нулям?
ТОЧНО! Но можно подвести
Можно ваз 09 кинуть на подкат .и дать так км 120 и посмотреть как он будет
Отлично! Завтра позвоню Мурату и если она еще на ходу заберу для эксперимента!
Ателье Прицепов - Studio Trailers .ту не надо .надо добрую .чтоб потом ещё можно было использовать .
Руслан, а вот прикинь. Купим добрую. Повезем, а она и слетит!))))) И в хлам!)) И что добрая, что не добрая....))))
Ателье Прицепов - Studio Trailers .до скольки км разогнать хочешь. Не должно упасть
Сколько стоит?
40000 без доков
По подкату:
1. Установите ограничители чтобы нива не переезжала ячейку . Иначе нива и дышло помнет. И нива сядет на днище.
2. Перед заездом на подкат примените 4 противооткатных упора ( башмака). Таким способом подкат будет более надёжнее стоять при заезде нивы.
3. установите габариты на подкат на "рожках" как фуры обозначают свой полуприцеп. Свес.передний огонь светло белый ,боковой оранжевый, задний красный. Это всё в одном корпусе.
По буксировке:
При буксировке на ниве должна быть включена аварийка.
По ниве:
Изучите трансмиссию нивы. Не имеет смысла включать нейтраль на раздатке. Блокировка раздатки должна быть разблокировано. Это правильно сказали на видео.
Буксировка прадика запрещена нивой. Читайте ПДД.
Спасибо! В ПДД ничего не сказано про буксировку Нивой Прадика!!!!)))
Там блокировку сняли .значит сателлит так бегали
Чё Руслан, как добрался? Как видос
Ателье Прицепов - Studio Trailers .просто супер оператор молоток.все супер .
образ мышления .сперва мы делали эти ограничения .но зачем лишний вес и работа. расходы
а на зад в разворот прицеп едет?
Хороший вопрос!)))
со всей серьезность посоветую Вам усилить дышло и ещё рулевую, данная канструкция очень даже не надёжная, доработайте пожалуйста.
Алексей механик! Приглашаем вас к нам! Вы сможете доработать всё как вам хочется. С нас же - могарыч!
нет . не желательно
Что вообще дают подруливавшие колеса?
Маневренность
Ребята! Тормозную систему позаимствуйте у туристических трейлеров.Очень эффективная система.Удачи!
Сармат! Расскажите пожалуйста о какой такой туристическо-прицепной тормозной системе вы говорите?)) Инерционной?
@@BagemRuStudio-Trailers Я понимаю что у вас саркастический юмор на высоте,но если Вы подходите к теме серьёзно, тормозная система на прицепе,то лично я вам посоветовал посмотреть тормозную систему на туристических трейлерах.Очень простая и эффективная система.Да,а такой системы как вы мне ответили типа"..туристическо-прицепной,,не бывает.Удачи!
Сармат. Пожалуйста уточните о какой тормозной системе вы говорите. Я знаю только инерционную. Только она сертифицирована в России. Возможно вам известно больше. Поделитесь плиз конкретной информацией. Здесь не нужно умничать. Их и без вас хватает. Просто напишите понятнее о чём вы имеете ввиду
@@BagemRuStudio-Trailers Да,инерционная.Я и не умничал.
Дорогой Сормат. В нашем производстве имеются сертифицированные модели прицепов -подкатов как без тормозов, так и с тормозной системой именно инерционного типа. С тормозной системой увеличивается как грузоподъемность, так и эффективность торможения. Желающие могут заказать любой вариант исполнения.
Зачем посередине стык на флянцах?
Чтобы можно было разобрать и кинуть в машину!)
Да ладно! . можно и без него, но уже не для вас .вы не сможете на багажник один поставить
Да ладно! . будет на двух фланецах .чтобы ещё лучше было .
можно ли на таких прицепах по трассе возить?
Некоторые возят на таких сцепках автомобили и выдают их за жесткую сцепку. Сотрудники ГИБДД ничего против не имеют и смирились. Но если везти сцепку без автомобиля - то это сразу же нарушение. И тут нужна регистрация в гибдд с получением номеров. Но для этого вам нужно купить сцепку с документами изначально
В уфе можно
сколько денег?
40
Чем больше на подкате поворотных деталей тем конструкция слабее.
Как думаете сколько он проедет?
Что первым отвалился?
Что будет если хоть одна деталь поворотной конструкции даст сбой?
К сожалению последствия будут фатальны.
И когда он улетит на встречку и унесет пару жизней не докажешь что купил прицеп у татарина а не сам сварил, да и доказывать будет уже поздно.
По поводу штрафа 500р за негабарит груза это не верное мнение. В жизни за самоварный прицеп немного другие действия со стороны сотрудников дпс.
Почитайте что бывает если тащить на машине самодельный незарегестрированный прицеп .
Жесткой сцепкой оно считается когда погружена машина, когда пустой - легальная перевозка возможна только в кузове
Спасибо Алексей!!!! Если вы такой умный не нужно нас и других направлять куда-то что-то почитать!))) Вы лучше озвучьте своё мнение, расскажите нам, опишите, а мы его послушаем!) Но как показывает жизненный опыт наше с вами мнение ни на что не влияет!)) И да, а что будет если у автомобиля колесо отвалится? Ну или лопнет на ходу и авто вылетит на встречку? Кому, кто и что будет доказывать??!))
Алексей к пошеи татарину пусть дома сидит
Алексей к . именно какая деталь .там все грамотно продумано и собрано . Они по 10 000т км бегуют без проблем ...
Алексей к .да час посмотрел ваш подкат ,и у вас супер . Машина не проехала и 500 метров ,с колёса упала .в гололед что будет вы знаете с вашим продкатом .при загруженой машиною .тягач тормазнет на повороте . задний состав просто столкнет переднего в обочину
Ах вон оно в чём дело... Я так и знал!)))
Упоры по колёса посерьёзней нужны.
Какой конструктив?
@@BagemRuStudio-Trailers Достаточно отрезка трубы перед колесом, чтобы при торможении рамку не перепрыгнул. Крепить машину можно только за колёса. На ходу подвеска машины играет.
Этот подкат не рассчитан на заезд и съезд .это мы так просто чудили . так там есть лебедка ручная и ею идёт подъем машины .нельзя на подкат так заежать нельзя . лебедка для чего .
Alexey Dudarev .и что играет не вокруг свои оси .дорога не ровная и прочие