У меня пассат б5 2.0 бензин 2001 года выпуска,простой атмосферник, восьмиклапанник. Такая же ерунда началась после замены ремня и ролика грм. До этого все было ок. Езжу каждый день уже три года после замены. По началу тоже дергался, нервничал... А сейчас привык. Прогрел двигатель утром и поехал. Такая хрень только на холодном движке. А вот за видео с обогревом зеркал, отдельная благодарность. 👍👍👍
Брат, надо было посмотреть обгонную муфту на генераторе, если она заклинила, в этом может быть проблема свиста. От его клина ремни растягиваются и ролик на коромысле выходит из строя
Такая же фигня у меня на моторе f16d4 опель, сначала думал гур свистит, скинул ремень с гура ничего не поменялось. поменял ремни почистил скивы от грязи писк как был на холодную так и остался. Был небольшой люфт в подшипнике ролика натяжителя ремня решил и его тоже поменять не помогло. Есть подозрение на клапан ВКГ.
У меня была похожая проблема 2.5 тди, замена всех роликов, ремней, ремонт генератора, стартера, компрессора кондера.. крч ничего не помогало, как оказалось, был дырявый патрубок интеркуллера, и на холостых с него слегка подсвистывало, газу давал, еще сильнее , при том это было не всегда, я и думал что ремни, когда прогревал иногда пропадал свист.. вот У меня был дрявый патрубок кулька
Частота свисту нагадує частоту обертів роспредвала на ХХ.Може компенсатор якийсь так свинить.В мене на холодну,якшо газнути якийсь підцокує.А 3-4 хв роботи і вже його не чути.В мене мотор АЕВ.Коли я свій пас купив,і зняв клапанну кришку,на постєлях впускного роспрєдвала був забитий маслоканал.Вони там тоненькі.На одну шийку взагалі масло не попадало.Врятувало його тільки те,що поруч є сусідня шийка з іншого боку кулачка,яка ту і підстрахувпла.Почистив канали всі тоненьким свердлом і все тепер маститься.А шийка аж підполірнулась.Доречі пара кулачок-компенсатор маститься якраз тим маслом,що витікає з шийок.Хто його знає,що попередній власник в мотор лив.Судячи з замків в дверях,це був рєдіска.Може я згущаю,але я за тебе вболіваю😂
Привет! Отрицательный результат, тоже результат. Ч думаю ты найдёшь проблему, но думаю надо копать в сторону ГРМ, может ролик какой бракованный. Спасибо, теперь смогу сам ремни поменять!
Привет у меня такая биба стала после замены масла и фильтра масленого соответственно,поменял другой фильтр и писк пропал,пробуй фильтр не такой дорогой.
Провірь систему ВКГ,було таке не правильно робила і із за цього свистів сальнік колінвала,так надувало двигуна,для начала на працюючому двигуні зніми маслозаливну кришку,вона повинна легенько пригати,трохи газу присасуватися,і провіряй всі клапана ВКГ блідери грибки..
Ще можна глянути ошибки,в мене було переобнение смеси под нагрузкой,не працював блидер,замінив і автомобіль не узнати,правда в мене ауді.... Хотя всі говорили що вмирає бензонасос,ДМРВ,і так далі,а оказалось ВКГ,так що провірь як оказалось вона грає велику роль на турбомоторі...
Привет, такая проблема троит Пассат б5 ,1.6 бенз газ поменял свечи и провода все NGK проездил 3 месяца опять затроил, оказалось пробиты провода, почему так часто пробивает или дело в катушке, нужен совет
Привет, было у меня на Пассате моем тоже свистел как будто ремень или подшипник на холодную, менял ремни подшипники без результата, оказалось выжимной сцепления, но звук по чему то спереди как будто был, может у тебя так же
Какой именно подшипник? Со скинутыми ремнями звук тоже есть. Разве что подшипник ролика грм. Я их менял, звук не ушел. Я грешу на неисправный квкг, звук похож на свист воздуха
почему то иногда при запуске климат включается AUTO а иногда ECON при AUTO пищит минуту примерно. там же 2 вентилятора один постоянно работает а второй только с климатом включается а если просто печка то есть ECON то не включается @@980.2
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Привет.Рад твоему возвращению в семью пассадоводов!!! С большим удовольствием смотрю твои видео.
Спасибо!
Умница! Золотые руки и талантливый пытливый ум😊!
У меня пассат б5 2.0 бензин 2001 года выпуска,простой атмосферник, восьмиклапанник. Такая же ерунда началась после замены ремня и ролика грм. До этого все было ок. Езжу каждый день уже три года после замены. По началу тоже дергался, нервничал... А сейчас привык. Прогрел двигатель утром и поехал. Такая хрень только на холодном движке. А вот за видео с обогревом зеркал, отдельная благодарность. 👍👍👍
Спасибо)
Спасибо за видео, хоть замена ремней не помогла зато многие будут знать как поменять ремни)))
У меня тоже пассат б5 1.8т
Такая же беда не знаю куда копать. Если решишь проблему выпусти ролик с ее решением
Уже решил, последнее видео на канале посмотри
был похожий звук из-за забитого маслоприемника, помогла замена грм и чистка
Лайк не дивлячись можна лупити)
Брат, надо было посмотреть обгонную муфту на генераторе, если она заклинила, в этом может быть проблема свиста. От его клина ремни растягиваются и ролик на коромысле выходит из строя
Такая же фигня у меня на моторе f16d4 опель, сначала думал гур свистит, скинул ремень с гура ничего не поменялось. поменял ремни почистил скивы от грязи писк как был на холодную так и остался. Был небольшой люфт в подшипнике ролика натяжителя ремня решил и его тоже поменять не помогло.
Есть подозрение на клапан ВКГ.
Тоже думаю у себя на вкг, буду менять
Братиш, привет, а ты мог бы поподробнее рассказать или показать видос как ты снимал торпеду для замены печки. За ранее благодарю.
Я думаю, може шків распредвала або колінвала тре по сальніку, потім через несправне ВКГ видавлює масло на сальнік і писк припиняється.
Можливо, треба подумати як це можна перевірити, дякую за напрямок
У меня была похожая проблема 2.5 тди, замена всех роликов, ремней, ремонт генератора, стартера, компрессора кондера.. крч ничего не помогало, как оказалось, был дырявый патрубок интеркуллера, и на холостых с него слегка подсвистывало, газу давал, еще сильнее , при том это было не всегда, я и думал что ремни, когда прогревал иногда пропадал свист.. вот
У меня был дрявый патрубок кулька
Спасибо, проверю
Частота свисту нагадує частоту обертів роспредвала на ХХ.Може компенсатор якийсь так свинить.В мене на холодну,якшо газнути якийсь підцокує.А 3-4 хв роботи і вже його не чути.В мене мотор АЕВ.Коли я свій пас купив,і зняв клапанну кришку,на постєлях впускного роспрєдвала був забитий маслоканал.Вони там тоненькі.На одну шийку взагалі масло не попадало.Врятувало його тільки те,що поруч є сусідня шийка з іншого боку кулачка,яка ту і підстрахувпла.Почистив канали всі тоненьким свердлом і все тепер маститься.А шийка аж підполірнулась.Доречі пара кулачок-компенсатор маститься якраз тим маслом,що витікає з шийок.Хто його знає,що попередній власник в мотор лив.Судячи з замків в дверях,це був рєдіска.Може я згущаю,але я за тебе вболіваю😂
Можливо, дуже схоже, треба перевірити. Дякую
Привет! Отрицательный результат, тоже результат. Ч думаю ты найдёшь проблему, но думаю надо копать в сторону ГРМ, может ролик какой бракованный. Спасибо, теперь смогу сам ремни поменять!
Думаю, свист из вкг раздается
Забыл, от меня лайк и подписка.
Благодарю
Привет у меня такая биба стала после замены масла и фильтра масленого соответственно,поменял другой фильтр и писк пропал,пробуй фильтр не такой дорогой.
Спасибо, попробую
Привет! Не расстраивайся, всё у тебя получится,устранишь проблему!!! Может быть попала грязь или какая - нибудь жидкость в ручейки шкива генератора?
Нет, дело не в ремнях
Провірь систему ВКГ,було таке не правильно робила і із за цього свистів сальнік колінвала,так надувало двигуна,для начала на працюючому двигуні зніми маслозаливну кришку,вона повинна легенько пригати,трохи газу присасуватися,і провіряй всі клапана ВКГ блідери грибки..
Дякую, теж думаю на вкг! Дуже схоже на свист повітря
Ще можна глянути ошибки,в мене було переобнение смеси под нагрузкой,не працював блидер,замінив і автомобіль не узнати,правда в мене ауді.... Хотя всі говорили що вмирає бензонасос,ДМРВ,і так далі,а оказалось ВКГ,так що провірь як оказалось вона грає велику роль на турбомоторі...
@user-hv7xx8ec4v дивився, помилок немає
А,ще питання,свистить,при першому пуску,коли холодна?
Може бути СВВ,поки продуває....
Привет, такая проблема троит Пассат б5 ,1.6 бенз газ поменял свечи и провода все NGK проездил 3 месяца опять затроил, оказалось пробиты провода, почему так часто пробивает или дело в катушке, нужен совет
Привет, продиагностируй катушку разрядником. В атмосфере должна пробивать 15 мм воздушного зазора
Ну я сразу заподозрил, что это не ремень свист от ремня не такой и если брызнуть хоть водичкой он пропадает
Привет, тоже владелец б5,5 с 2008 г, может помпа , не читал все комментарии может кто и написал .
Привет. Помпа новая, все ремни и ролики новые, ни хрена не изменилось
Привет, было у меня на Пассате моем тоже свистел как будто ремень или подшипник на холодную, менял ремни подшипники без результата, оказалось выжимной сцепления, но звук по чему то спереди как будто был, может у тебя так же
Спасибо, проверю!
Привет, педаль сцепления на этом пассате нормально по высоте?
Привет, в самом верху
Переделка , как на прошлой машине планируется ?@@980.2
@290665r ага, только чуть позже, поменяю сцепление и отрегулирую
ОК, будем ждать видео! Спасибо👍👍@@980.2
привіт подивися до насосу продувки каталізатора.
Привіт, дякую, теорія має сенс, гляну
Помпу міняли?
Так, справа не в помпі
Подшипник!
Смазка нагревается, писк пропадает.... Как вариант.
Какой именно подшипник? Со скинутыми ремнями звук тоже есть. Разве что подшипник ролика грм. Я их менял, звук не ушел. Я грешу на неисправный квкг, звук похож на свист воздуха
@@980.2 не могу сказать...
Догадки, температура влияет на писк, что еще может быть, как по мне так подшипник, или ролик, пшикать вдшкой, только так.
вентелятор кондера.у меня так свистит. выключаю климат и все тишина
Хорошая идея, спасибо
почему то иногда при запуске климат включается AUTO а иногда ECON при AUTO пищит минуту примерно. там же 2 вентилятора один постоянно работает а второй только с климатом включается а если просто печка то есть ECON то не включается @@980.2
Демпферний механізм в натяжному ролику ремня грм може такий звук давати
Знімав його повністю, піск залишився
@@980.2 та ні,я писав не про генераторний ремень а про зубчастий ремень приводу грм, там автоматичний натяжний ролик з демпфером
Не знаю поки що де рити треба
Може грм сильно перетягнутий
Проверил, все норм, плюс у перетянутого грм звук не такой, спасибо за совет
У мене така ж похожа хєрня
датчик положения распредвала у меня рассыпался и издавал такой звук