Dzięki za opinię. Chcę to w najbliższym czasie w jeden dzień przejechać także problemów z noclegami raczej nie będzie :) wiem że trasa może nie jest jakaś hiper ultra extra ale pewnie jednak fajnie ją przejechać, tam jakiś oczekiwań wielkich nie mam. edit: proszę spróbować wstawić sobie do tego gravela 2x10 korbę i przednią przerzutkę od MTB 36-22. Pod każdą górę Pan wjedzie a i prędkość maksymalna ponad 40 też jest wystarczająca, a aby się tylko rozpędzić to i do 50 można, więcej nie potrzeba. No i na 36T są lepsze zakresy, przednia przerzutka to tylko na większe górki i cenowo to fajnie wychodzi w porównaniu do 1x12 gdzie łańcuch i kaseta kosztują jakieś absurdalne pieniądze.
Dzięki za podsumowanie w formie wideo 🙂. Tak sobie myślę, że może był problem z noclegami, bo ktoś chciał na dłużej i właścicielom się to bardziej opłacało. Szczerze mówiąc, to myślałem, że MPR będzie miał jednak trochę lepsze nawierzchnie, bo miało być tam sporo inwestycji. Co do roweru, to przed zakupem Eskera 2.0. nie chciałem za bardzo 1x, bo zawsze wydawało mi się, że lepiej mieć większy zakres i 2 blaty. Ale pokręciłem trochę w rejonach podgórskich i w sumie nie jest to głupie rozwiązanie do jazdy turystycznej. Nie trzeba tyle "wajchować", a przełożeń w 90 % wystarczało (40-42 najlżejsze przełożenie w napędzie Microshift Advent X). Jedynie przy podjazdach ponad 10% był problem. Pozdrawiam 🙂.
![Pointers in C / C++ [Full Course]](http://i.ytimg.com/vi/zuegQmMdy8M/mqdefault.jpg)
Dzięki za opinię. Chcę to w najbliższym czasie w jeden dzień przejechać także problemów z noclegami raczej nie będzie :) wiem że trasa może nie jest jakaś hiper ultra extra ale pewnie jednak fajnie ją przejechać, tam jakiś oczekiwań wielkich nie mam.
edit: proszę spróbować wstawić sobie do tego gravela 2x10 korbę i przednią przerzutkę od MTB 36-22. Pod każdą górę Pan wjedzie a i prędkość maksymalna ponad 40 też jest wystarczająca, a aby się tylko rozpędzić to i do 50 można, więcej nie potrzeba. No i na 36T są lepsze zakresy, przednia przerzutka to tylko na większe górki i cenowo to fajnie wychodzi w porównaniu do 1x12 gdzie łańcuch i kaseta kosztują jakieś absurdalne pieniądze.
Dziękuję za radę i życzę udanej wyprawy!
Dzięki za podsumowanie w formie wideo 🙂. Tak sobie myślę, że może był problem z noclegami, bo ktoś chciał na dłużej i właścicielom się to bardziej opłacało. Szczerze mówiąc, to myślałem, że MPR będzie miał jednak trochę lepsze nawierzchnie, bo miało być tam sporo inwestycji. Co do roweru, to przed zakupem Eskera 2.0. nie chciałem za bardzo 1x, bo zawsze wydawało mi się, że lepiej mieć większy zakres i 2 blaty. Ale pokręciłem trochę w rejonach podgórskich i w sumie nie jest to głupie rozwiązanie do jazdy turystycznej. Nie trzeba tyle "wajchować", a przełożeń w 90 % wystarczało (40-42 najlżejsze przełożenie w napędzie Microshift Advent X). Jedynie przy podjazdach ponad 10% był problem. Pozdrawiam 🙂.
Witam . Gratuluję i dziękuję za cenne uwagi. Mam pytanie na jakich oponach ,rozmiar i marka kolega pomykał. Życzę zdrowia i pozdrawiam 😊
Za wąskich. Terra Speed 40x700 ProTection
Skoro lubisz Orlen to znaczy że chcesz jeździć krajowkamio których źle mówiłeś
Niekoniecznie. Lubię zaczynać dzień na Orlenie a potem jechać bocznymi drogami i szlakami.