Evandro, hoje em dia todos os carros e fabricantes estão em um nível muito alto de confiabilidade, não só a Nissan. Sua mãe sendo zelosa com qualquer outro carro, mesmo que leiga, o resultado seria o mesmo. -Davi
Gostei da avaliação mas achei seus comentários um tanto querendo desmerecer o carro ou a marca, sempre tem um mas...quando é bom fala que é igual o Kicks. De qualquer forma parabéns pelo vídeo.
Mais um ótimo vídeo para nosso final de semana. Fiquei surpreso com as falas duras do Lucas no final, realmente ele desenhou o atual momento da Nissan Mercosul.
Obrigado Gui! Eu gostava pra caramba da linha Nissan até 2-3 anos atrás, seja de Versa, March, Kicks... É muito triste ver o descaso que eles estao tratando o Brasil desde então, o desabafo era necessário haha - Lucas
Gosto das análises do canal, pois é um dos poucos que observam os gaps da carroceria e a qualidade de construção dos carros, coisas que a grande maioria dos canais automotivos simplesmente ignoram. Continuem assim!
Obrigado Jackson! É aquele negócio, se a expectativa é baixa, qualquer coisa já tá bom. A Nissan poderia fazer muito melhor do que isso, assim como fazia até 2-3 anos atrás. - Lucas
Seu trabalho é show amigão deu abençoe! Uma pergunta entrea esse carro o o virtus na versão msi automático qual é melhor no quesito conforto e silêncio a bordo e no aspecto geral?
Gostei muito do vídeo, muito explicativo, por isso, fiquei preocupado com muito rodado 35.000 km, gostaria muito de comprar um adva cedo ou exclusive, estou na dúvida.
Lucas, pode me ajudar? Esse carro é bom no quesito de absorver bem as irregularidades do asfalto, desníveis de bueiros, buracos pequenos para não passar muito aos ocupantes? Parabéns pelo vídeo
Olá Lucas, trabalho como motorista de aplicativo, comprei o novo versa 2022,zero na concessionária, o carro é ótimo mas o barulho de suspensão e forte é não adianta perder tempo Levando na concessionária porque o carro volta com o mesmo barulho, sensação de carro velho, é uma pena que os engenheiros da Nissan não conseguem corrigir este problema. Obrigado pelas informações, vou mandou bem.
Olá Lucas! Excelente conteúdo! No fim, o novo Versa deixa boa impressão novamente e mostra que a versão de entrada não é apenas uma "pegadinha" para atrair consumidores para os modelos mais caros. Só é preciso ponderar bem a escolha pelo câmbio manual levando em consideração que o CVT oferece mais conforto e melhor consumo. E esta diferença será facilmente recuperada na hora da revenda, visto que o mercado para carros com câmbio manual está cada vez mais restrito nesta faixa de preço. Abraço.
Fábio, é uma ideia, mas como também trabalhamos e alguns de nós até fazem mestrado, a agenda acaba ficando apertada. Vamos pensar em algo bacana nessa linha pro futuro! -Davi
Eu tenho um 2021, gosto do carro, mas no início do ano tive que trocar bomba d agua e o pós venda da concessionária foi muito ruim. E tenho a impressão que o carro não tem mais a mesma performance anterior. Mudei até de concessionária na última revisão e vou ter que retornar para avaliarem a situação que mencionei acima.
Nora Dez , sobre o comentários. Falou tudo,ótimo carro, mas o barulho da suspensão deixa a desejar, suspensão muito barulhenta. Olha que comprei o versa cense o kilometro. É uma pena porque o novo versa ficou muito bonito, mas o barulho d suspensão e lamentável.
Fabiano, talvez o Cronos, que também é um carro simples mas espaçoso, com mais porta-malas e econômico, sem cobrar tanto. O novo Virtus 170 TSI também veio com uma ótima relação custo/benefício, talvez até melhor do que o Cronos em alguns casos. -Davi
Essa "inércia" do câmbio CVT que parece permanecer tracionando após levantar o pé do acelerador também acomete o Civic G10 (pelo menos com motor 2,0L, que foi o que experimentei). Porém, engraçado é que já dirigi bastante Sentra da geração anterior e não notava isso...😕
É, então, nunca cheguei a dirigir o Civic 2.0 CVT, mas já dirigi HR-V 1.8 e o Civic Touring 1.5 Turbo, e ambos tem essa característica de inércia mesmo, mas no caso dos Nissans 1.6 esse efeito é beeem mais forte. Se tiver oportunidade de dirigir um dia o Kicks, Versa ou March um dia, não deixe de reparar, é algo diferente do que já vi em qualquer outro carro. - Lucas
Pra mim o maior vacilo mesmo são as calotas. O porta malas está na media da categoria, encosto de cabeça fixo é só na traseira, não acho que influencia muito, tem carros como o onix que até os dianteiros são assim..
Grande Lucas!! Mais uma ótima avaliação aqui no canal! Acho esse carro muito bonito, mas a pouca altura em relação ao solo desanima um pouquinho.....tudo que você falou sobre o câmbio eu endosso. Realmente na Nissan, o CVT está com uma programação um pouco melhor do que na Renault, embora aquela sensação de inércia do câmbio, mantendo a sensação de aceleração em altas rotações, eu vejo nitidamente no Duster, também. Já tive situações após uma ultrapassagem, em que tirei o pé do acelerador e o carro continuou ganhando velocidade por um tempo e o câmbio manteve a rotação elevada como se a aceleração no pedal tive sido mantida. Enfim, coisas do CVT da Nissan / Renault. Forte abraço para você e o Davi!
Essa versão especifica é pro.mercado de seminovo na minha opinião. Zero km é muito caro, o top de linha tbm, aliais Nissan embora ainda seja o melhor custo beneficio entre os aspirados pra mim, ela honda e a Toyota quase não valem pegar zero km. Pelo preço, melhor esperar um seminovo decente abaixo dos r$ 100.000,00
Obrigado pessoal! Mas qual é o problema desse motor pra vocês? Por mais que não seja um motor muito moderno, ele atende muito bem pra proposta do carro. - Lucas
@@DriveOnPlus motor ultrapassado vivemos uma atualizada de motores aspirados mais eficientes e potentes, e os turbos tb, aí lançam um carro totalmente novo, com esse motorzin, que a cada promot é capado
E por que isso? O desempenho é bem parecido com os concorrentes, o consumo também, mas vc ganha com muito mais confiabilidade e durabilidade do que nos motores turbo. Esse carro é bem superior em relação a acabamento e qualidade de construção que onix, hb20 e cronos. Os únicos que batem de frente são virtus e novo city, ambos mais caros.
Fernando, não existe problema nenhum de confiabilidade e durabilidade dos motores turbinados. Quanto ao preço, as versões Comfortline de Virtus (mesmo com pacote de opcionais) e EXL do City ficam bem parelhas ao Versa. -Davi
Canal top sempre nos trazendo ótimos conteúdos, nunca entendi este tanque tão pequeno da Nissan, e principalmente nesta versão tão boa perante os demais, porém muito limitada sem repetidor de setas, rodas de liga leve, a Nissan como a maioria olha com desdém para o Brasil.
Não repetir só tem um motivo, o preço, as montadoras cresceram a gananciane perdeu mercado. Eu tenho 2019 mais não tenho como comprar o novo devido o valor que subiu assustadoramente.
Antonio, os preços aumentaram mesmo mais do que seria razoável, mas lembre-se que passamos pela maior crise sanitária dos últimos 100 anos (com todos seus efeitos sociais e econômicos), tem uma guerra acontecendo e diversos insumos (como metal e semicondutores) ficaram escassos. Isso tudo jogou o preço dos carros nas alturas. -Davi
RESPOSTA: quis repetir um motor que NO PASSADO, foi sucesso, mas que hj o mundo evoluiu para os turbos ou aspirados mais eficientes. RESPOSTA 2: além de manter o item acima, o preço é como se fosse o de um carro com motores turbos ou aspirados mais eficientes
Argumento fraquíssimo que não prova absolutamente nada. Dizer isso é a mesma coisa que ir no hospital e achar que a população inteira está mal por lá só existir gente adoentada. -Davi
@@DriveOnPlus ao carro kkkk. Cara, vocês, comprecar e autoentusiastas (da velha guarda), na minha opinião são os melhores canais automotiveis que tem. Não entendo como não tem menos de 1milhao de inscritos. Exemplo: esse histórico sobre o veículo, a qual mercado ele foi feito pra atender, as vendas no México... etc. São informação que outros canais não trazem.
Carro bonito com motor velho. Todo mundo esperava o motor E-Power que faz 30 Km por litro, eu mesmo esperei para comprar, mas qdo fiquei sabendo sobre o carro fiquei decepcionado.
@@DriveOnPlus Concordo. Mas um carro todo novo não justificava o motor velho.Outra coisa, o novo versa pecou no espaço interno que ficou bem menor que o modelo anterior. Mas pareece que o kicks virá com a tecnologia
Compre um e abasteça todo dia!!! Além do tanque ser somente de 41lts o meu só faz 8km por litros. Não concessionária o máximo que foi feito foi 8,9… na minha opinião pelo consumo é um lixo.
Consumo pode variar de acordo com inúmeros fatores, principalmente estilo de direção. Entendo que a expectativa pode ter sido frustrada, mas um carro não é definido só por um aspecto. Dizer que ele é um lixo é um exagero absurdo. -Davi
@@DriveOnPlus e quando volta para a concessionária 3 vezes e fazem teste de rodagem e tem a média similar, a culpa é do estilo de dirigir ? Eu tenho ordem de serviço com o consumo dele. O problema da concessionária e pelo visto dos consumidores é que quem se sente lesado tem que se calar e deixar outros se ferrar junto.
@@DriveOnPlus certo isso foi compreendido, no entanto se a culpa é do motorista no caso eu, por que a concessionária fazendo tudo que manda as “normas” só conseguiu fazer somente 8,9, como relatado no primeiro comentário?
Excelente carro, mas essa versão é muito empobrecida. O problema é ele ser importado, tava vendendo 21/22 enquanto os demais 22/23. Vou procurar um Exclusive com baixa km. Vale a pena.
Se tivesse um preço mais acessível, até teria um conjunto de equipamentos aceitável, o problema que é um carro de entrada que custa o mesmo que as versões intermediárias dos concorrentes. Aí fica difícil defender um 0km mesmo, mas usado pode ser uma boa pedida. - Lucas
Nessa versão, o Versa tem um custo benefício muito ruim, falta equipamentos. Dessa forma, por esse preço, comprei o Cronos 1.3 Precision CVT, muito mais completo e com visual mais bonito, na minha opinião.
Realmente, o custo benefício desse cronos cvt é o melhor da categoria, na minha opinião. Mas pra mim são dois carros de categorias diferentes, meu pai tem um cronos e eu um versa, é nítido a diferença quando vc anda nos dois, o versa passa a sensação de um refino muito maior, melhor acabamento, mais silencioso, etc
Acho que o preço é apenas um dos problemas, o carro tem um conjunto que deixa muito a desejar pra quem procura um carro familiar, mesmo se fosse mais barato. - Lucas
Tive um advance rodei 20 mil km, excelente vendi por motivos pessoais, o silêncio e conforto é algo impressionante, vale muito a pena.
Ele é econômico quanto fazia no álcool?
Prezados bom dia... Poderia tirar uma duvida? Qual a melhor comprar o Nissan Versa 1.6 CVT oi Hundai HB 20 1.0 turbo Automático? Obrigado
nissan é top. Minha mãe tem um tiida até hoje e sabendo 0 de mecânica, etc., está inteiro e NUNCA deixou ela na mão. Nissan é nissan!
Evandro, hoje em dia todos os carros e fabricantes estão em um nível muito alto de confiabilidade, não só a Nissan. Sua mãe sendo zelosa com qualquer outro carro, mesmo que leiga, o resultado seria o mesmo.
-Davi
Gostei da avaliação mas achei seus comentários um tanto querendo desmerecer o carro ou a marca, sempre tem um mas...quando é bom fala que é igual o Kicks. De qualquer forma parabéns pelo vídeo.
Sempre tem um mas pois nenhum carro é perfeito. Isso não é desmerecer a marca, é apenas bom senso.
-Davi
Mais um ótimo vídeo para nosso final de semana. Fiquei surpreso com as falas duras do Lucas no final, realmente ele desenhou o atual momento da Nissan Mercosul.
Obrigado Gui! Eu gostava pra caramba da linha Nissan até 2-3 anos atrás, seja de Versa, March, Kicks... É muito triste ver o descaso que eles estao tratando o Brasil desde então, o desabafo era necessário haha
- Lucas
Boa noite qual a melhor compra o yaris ou novo Versa
Gosto das análises do canal, pois é um dos poucos que observam os gaps da carroceria e a qualidade de construção dos carros, coisas que a grande maioria dos canais automotivos simplesmente ignoram. Continuem assim!
Excelente comentário final! Estão vendendo o planejado, então o Brasil que fique com o que estão oferecendo.
Obrigado Jackson! É aquele negócio, se a expectativa é baixa, qualquer coisa já tá bom. A Nissan poderia fazer muito melhor do que isso, assim como fazia até 2-3 anos atrás.
- Lucas
minha mãe comprou um tem 1 ano, muito top mesmo, não tenho do que reclamar
Lucas: "Pouco espaço e visual bonito."
Peugeot 208: "Me chamou?"
Seu trabalho é show amigão deu abençoe! Uma pergunta entrea esse carro o o virtus na versão msi automático qual é melhor no quesito conforto e silêncio a bordo e no aspecto geral?
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 top
Gostei muito do vídeo, muito explicativo, por isso, fiquei preocupado com muito rodado 35.000 km, gostaria muito de comprar um adva cedo ou exclusive, estou na dúvida.
Lucas, pode me ajudar? Esse carro é bom no quesito de absorver bem as irregularidades do asfalto, desníveis de bueiros, buracos pequenos para não passar muito aos ocupantes? Parabéns pelo vídeo
Olá Lucas, trabalho como motorista de aplicativo, comprei o novo versa 2022,zero na concessionária, o carro é ótimo mas o barulho de suspensão e forte é não adianta perder tempo Levando na concessionária porque o carro volta com o mesmo barulho, sensação de carro velho, é uma pena que os engenheiros da Nissan não conseguem corrigir este problema.
Obrigado pelas informações, vou mandou bem.
Olá Lucas!
Excelente conteúdo!
No fim, o novo Versa deixa boa impressão novamente e mostra que a versão de entrada não é apenas uma "pegadinha" para atrair consumidores para os modelos mais caros. Só é preciso ponderar bem a escolha pelo câmbio manual levando em consideração que o CVT oferece mais conforto e melhor consumo. E esta diferença será facilmente recuperada na hora da revenda, visto que o mercado para carros com câmbio manual está cada vez mais restrito nesta faixa de preço.
Abraço.
Vocês podiam fazer umas live as vezes.
Fábio, é uma ideia, mas como também trabalhamos e alguns de nós até fazem mestrado, a agenda acaba ficando apertada. Vamos pensar em algo bacana nessa linha pro futuro!
-Davi
No site da nissan consta que o banco é zero gravity sim.
Bate seco em buracos?
Eu tenho um 2021, gosto do carro, mas no início do ano tive que trocar bomba d agua e o pós venda da concessionária foi muito ruim. E tenho a impressão que o carro não tem mais a mesma performance anterior. Mudei até de concessionária na última revisão e vou ter que retornar para avaliarem a situação que mencionei acima.
Algum outro problema desde então?
@@danielfreitas5772 não
Um exelente carro muito econômico
E muito bom de revenda
Econômico?? Qual a média na cidade com gasolina??
@@paulorkammer8633 cidade 11km/l as vezes 10km/l, depende do percurso e do transito.
Nora Dez , sobre o comentários.
Falou tudo,ótimo carro, mas o barulho da suspensão deixa a desejar, suspensão muito barulhenta.
Olha que comprei o versa cense o kilometro.
É uma pena porque o novo versa ficou muito bonito, mas o barulho d suspensão e lamentável.
Acho lindo. Os carros da nissan. Eu teria um nissan versa
qual seria o versa antigo nos dias de hoje? que substituiu ele? nessa relação custo beneficio toda que ele tinha (tive um por 8 anos)
Fabiano, talvez o Cronos, que também é um carro simples mas espaçoso, com mais porta-malas e econômico, sem cobrar tanto. O novo Virtus 170 TSI também veio com uma ótima relação custo/benefício, talvez até melhor do que o Cronos em alguns casos.
-Davi
Essa "inércia" do câmbio CVT que parece permanecer tracionando após levantar o pé do acelerador também acomete o Civic G10 (pelo menos com motor 2,0L, que foi o que experimentei).
Porém, engraçado é que já dirigi bastante Sentra da geração anterior e não notava isso...😕
É, então, nunca cheguei a dirigir o Civic 2.0 CVT, mas já dirigi HR-V 1.8 e o Civic Touring 1.5 Turbo, e ambos tem essa característica de inércia mesmo, mas no caso dos Nissans 1.6 esse efeito é beeem mais forte. Se tiver oportunidade de dirigir um dia o Kicks, Versa ou March um dia, não deixe de reparar, é algo diferente do que já vi em qualquer outro carro.
- Lucas
Com calotas, porta malas menor que a concorrência e encostos de cabeça traseiros fixos por R$ 101 mil, não tem como vender muito mesmo!
O mais complicado é que o porta malas pequeno e os encostos fixos se mantém até mesmo nas versões mais completas.
- Lucas
101 no site, nas lojas passa dos 108.
Pra mim o maior vacilo mesmo são as calotas. O porta malas está na media da categoria, encosto de cabeça fixo é só na traseira, não acho que influencia muito, tem carros como o onix que até os dianteiros são assim..
Grande Lucas!! Mais uma ótima avaliação aqui no canal! Acho esse carro muito bonito, mas a pouca altura em relação ao solo desanima um pouquinho.....tudo que você falou sobre o câmbio eu endosso. Realmente na Nissan, o CVT está com uma programação um pouco melhor do que na Renault, embora aquela sensação de inércia do câmbio, mantendo a sensação de aceleração em altas rotações, eu vejo nitidamente no Duster, também. Já tive situações após uma ultrapassagem, em que tirei o pé do acelerador e o carro continuou ganhando velocidade por um tempo e o câmbio manteve a rotação elevada como se a aceleração no pedal tive sido mantida. Enfim, coisas do CVT da Nissan / Renault.
Forte abraço para você e o Davi!
Essa versão especifica é pro.mercado de seminovo na minha opinião. Zero km é muito caro, o top de linha tbm, aliais Nissan embora ainda seja o melhor custo beneficio entre os aspirados pra mim, ela honda e a Toyota quase não valem pegar zero km. Pelo preço, melhor esperar um seminovo decente abaixo dos r$ 100.000,00
Preço.
Excelente avaliação. Com esse motor eu jamais compraria esse carro 🤮🤮🤮🤮
Finalizando, este carro é ruim, comparado à concorrência. Ótima avaliação desse ótimo canal!!!
Obrigado pessoal! Mas qual é o problema desse motor pra vocês? Por mais que não seja um motor muito moderno, ele atende muito bem pra proposta do carro.
- Lucas
@@DriveOnPlus motor ultrapassado
vivemos uma atualizada de motores aspirados mais eficientes e potentes, e os turbos tb, aí lançam um carro totalmente novo, com esse motorzin, que a cada promot é capado
E por que isso? O desempenho é bem parecido com os concorrentes, o consumo também, mas vc ganha com muito mais confiabilidade e durabilidade do que nos motores turbo. Esse carro é bem superior em relação a acabamento e qualidade de construção que onix, hb20 e cronos. Os únicos que batem de frente são virtus e novo city, ambos mais caros.
Fernando, não existe problema nenhum de confiabilidade e durabilidade dos motores turbinados. Quanto ao preço, as versões Comfortline de Virtus (mesmo com pacote de opcionais) e EXL do City ficam bem parelhas ao Versa.
-Davi
Porque è caríssimo.
Canal top sempre nos trazendo ótimos conteúdos, nunca entendi este tanque tão pequeno da Nissan, e principalmente nesta versão tão boa perante os demais, porém muito limitada sem repetidor de setas, rodas de liga leve, a Nissan como a maioria olha com desdém para o Brasil.
Não repetir só tem um motivo, o preço, as montadoras cresceram a gananciane perdeu mercado.
Eu tenho 2019 mais não tenho como comprar o novo devido o valor que subiu assustadoramente.
Antonio, os preços aumentaram mesmo mais do que seria razoável, mas lembre-se que passamos pela maior crise sanitária dos últimos 100 anos (com todos seus efeitos sociais e econômicos), tem uma guerra acontecendo e diversos insumos (como metal e semicondutores) ficaram escassos. Isso tudo jogou o preço dos carros nas alturas.
-Davi
excelente!!
Não vende,por conta do preço do carro,Nissan está louca
Preço por preço os concorrentes também estão caros, o problema não é só esse.
- Lucas
Qria ver o teste dos novos hb20 e hb20s 2023
Estamos em contato com a Hyundai! Testaremos antes o Creta 2.0, mas acho que em outubro ou novembro vamos ter os novos HB20 aqui no canal!
- Lucas
RESPOSTA: quis repetir um motor que NO PASSADO, foi sucesso, mas que hj o mundo evoluiu para os turbos ou aspirados mais eficientes.
RESPOSTA 2: além de manter o item acima, o preço é como se fosse o de um carro com motores turbos ou aspirados mais eficientes
Os motores turbos para quem roda muito não é legal , a manutenção vem mais rapido que o aspirado
Não existe isso…
-Davi
@@DriveOnPlus Da uma passada em retificas e tire sua conclusão
@@antoniocarlosbarbosafilho8789 povo não dá manutenção, ou pior ainda mexe no motor...e a culpa é do motor?
Argumento fraquíssimo que não prova absolutamente nada. Dizer isso é a mesma coisa que ir no hospital e achar que a população inteira está mal por lá só existir gente adoentada.
-Davi
Já cheguei dando like.. mas depois vem as críticas kkkk
Críticas ao vídeo ou críticas do carro? hahaha
- Lucas
@@DriveOnPlus ao carro kkkk. Cara, vocês, comprecar e autoentusiastas (da velha guarda), na minha opinião são os melhores canais automotiveis que tem. Não entendo como não tem menos de 1milhao de inscritos.
Exemplo: esse histórico sobre o veículo, a qual mercado ele foi feito pra atender, as vendas no México... etc. São informação que outros canais não trazem.
Carro bonito com motor velho. Todo mundo esperava o motor E-Power que faz 30 Km por litro, eu mesmo esperei para comprar, mas qdo fiquei sabendo sobre o carro fiquei decepcionado.
Euler, a imprensa especulou muito sobre o conjunto híbrido no Kicks, não no Versa.
-Davi
@@DriveOnPlus Concordo. Mas um carro todo novo não justificava o motor velho.Outra coisa, o novo versa pecou no espaço interno que ficou bem menor que o modelo anterior. Mas pareece que o kicks virá com a tecnologia
Compre um e abasteça todo dia!!! Além do tanque ser somente de 41lts o meu só faz 8km por litros.
Não concessionária o máximo que foi feito foi 8,9… na minha opinião pelo consumo é um lixo.
Consumo pode variar de acordo com inúmeros fatores, principalmente estilo de direção. Entendo que a expectativa pode ter sido frustrada, mas um carro não é definido só por um aspecto. Dizer que ele é um lixo é um exagero absurdo.
-Davi
@@DriveOnPlus e quando volta para a concessionária 3 vezes e fazem teste de rodagem e tem a média similar, a culpa é do estilo de dirigir ? Eu tenho ordem de serviço com o consumo dele.
O problema da concessionária e pelo visto dos consumidores é que quem se sente lesado tem que se calar e deixar outros se ferrar junto.
@@DriveOnPlus uma observação, como dito pelo consumo exagerado. O carro é cachaceiro.
Eu disse que estilo de direção é o principal fator, dentre inúmeros outros.
-Davi
@@DriveOnPlus certo isso foi compreendido, no entanto se a culpa é do motorista no caso eu, por que a concessionária fazendo tudo que manda as “normas” só conseguiu fazer somente 8,9, como relatado no primeiro comentário?
Guardadas as devidas proporções, claro, tenho um Mustang GT 500 que na faixa faz 11km/Lts, a 100km/h e 7kM/Lts na cidade.
Excelente carro, mas essa versão é muito empobrecida. O problema é ele ser importado, tava vendendo 21/22 enquanto os demais 22/23. Vou procurar um Exclusive com baixa km. Vale a pena.
Se tivesse um preço mais acessível, até teria um conjunto de equipamentos aceitável, o problema que é um carro de entrada que custa o mesmo que as versões intermediárias dos concorrentes. Aí fica difícil defender um 0km mesmo, mas usado pode ser uma boa pedida.
- Lucas
Por que ele não repetiu o sucesso? Só olhar o preço que vc terá a resposta
Acho que o preço é apenas uma parte da história. Os problemas são maiores que isso.
- Lucas
Vc falou tudo que tem no México e estados unidos só não falou no valor que praticam aqui que e surreal mesmo né.
Não repetiu o sucesso porque eh caro demais....não tem tradição, nome nem conforto e motor moderno como os concorrentes.
Nessa versão, o Versa tem um custo benefício muito ruim, falta equipamentos.
Dessa forma, por esse preço, comprei o Cronos 1.3 Precision CVT, muito mais completo e com visual mais bonito, na minha opinião.
Estou bem curioso pra dirigir o Cronos CVT, tem tudo pra ser um dos melhores custo-benefício da categoria mesmo!
- Lucas
Realmente, o custo benefício desse cronos cvt é o melhor da categoria, na minha opinião. Mas pra mim são dois carros de categorias diferentes, meu pai tem um cronos e eu um versa, é nítido a diferença quando vc anda nos dois, o versa passa a sensação de um refino muito maior, melhor acabamento, mais silencioso, etc
Estou nessa mas o Cronos só tem 2 airbags
Se ao menos tivesse rodas liga e um multimidia alem de custar maximo 90 mil venderia um pouco
Com esse espaço interno e porta-malas limitado, acho que o preço é o de menos. Ser bonito e confiável, por si só, não seria suficiente.
- Lucas
Gostei muito da avaliação, carro parece muito bom .
Obrigado Álvaro! É um bom carro sim, mas numa categoria tão competitiva, ele acaba não tendo destaques suficientes pra justificar a compra.
- Lucas
Opa!
Opa!
- Lucas
O design é muito bonito, porém mecanicamente e tecnologicamente está atrasado.
Acho que a mecânica ainda segura bem pra proposta do carro, mas falta tecnologia mesmo, especialmente nessa versão sense.
- Lucas
O preço muito alto
Eu trocaria a chave presencial por um encosto de cabeça decente no banco traseiro e repetidor lateral das setas.
A chave presencial realmente destoa do resto do conjunto, provavelmente é alguma limitação do projeto que obriga esse equipamento.
- Lucas
É engraçado né o banco dianteiro de um porsche é inteiriço mas o banco do versa não pode ser??
É pra valer essa comparação?
-Davi
"este descedor de vidro..." kkkkkkkkkk eita, tomar umas vitaminas para memoria.
Kkkkkkk mas qual o nome? Botão?
- Lucas
Excelente carro, mas o preço...
Acho que o preço é apenas um dos problemas, o carro tem um conjunto que deixa muito a desejar pra quem procura um carro familiar, mesmo se fosse mais barato.
- Lucas
Não tem vendido muito porquê ficou muito caro,deixou de ser acessível.