Здравствуйте. Искал 6 месяцев, пересмотрел около 5 экземпляров, всё не то. В итоге, нашёлся живой с подтверждённым пробегом 38 000 км 2009 г.в.. Машина- бомба, на ценителя. Удачи Вам.
Я купил себе такую в коллекцию спорт GT, 27к миль пробег , очень редкая комплектация салона ,машина до рестайлинг но при этом восьмого года в идеальном состоянии один хозяин, но суть не в этом…) Я живу в Лондоне и тут роботы вообще никому не нужны, стоят мёртвым грузом ,а вот на автомате хорошие варианты улетают сразу.
Однозначно 139 кузов лучше,как-то брутальнее,агрессивнее,передок выше всяких похвал и задница изумительная. Салон гораздо интереснее,очень нравится тоннель с климат контролем и задние боковые шторки просто класс. И очень нравится сам вид двигателя.
Как кто-то когда-то сказал, в кузове м156 мазерати захотели конкурировать с мерседес s-класс. С точки зрения размеров, у них это получилось. Но все остальное - на любителя, а не на попсу.
Для зимы у этих машин есть существенный минус, клиренс под переднем бампером и огромная решетка радиатора ( без каких либо шторок) Поэтому если есть возможность, лучше, как летний вариант.
Что вообще можно сказать по двигателям? Сколько ходят? Есть ли склонность к задирам? Мне просто интересно - такое же Г… как у немцев или таки бегают машинки и можно брать с пробегом не рискуя сразу залететь на ремонт турбин, гильзовку и т п?
Любоваться или ездить.. для езды.. учитывая все житейские моменты реальных дорог - минимальный размер диска и максимальный профиль резины. Мягче и приятнее ход, меньше проблем с повреждениями. Имхо
Вот про старый кузов. Никак не пойму! Рулевые тяги отдельно не поставляются-Только в сборе с рейкой… Раз в 50 тысяч 250 Рубасов за замену вариаторов фаз. Сайлентблоки отдельно от рычагов не поставляются, про проблемы роботов я вообще молчу. В чем прикол этих машин? Просто производитель не плюёт, а именно ссыт на лицо своему покупателю. Что получал в те годы потребитель? Звук двс Феррари? Что от него толку если 35d кузов е60, или е90 тех же годов выпуска тебе в рот насуёт в стоке, не говоря о том, что в стоке их не бывает. Салон крутой? Че за инженером надо быть чтобы засунуть крутилку подогрева/обдува сидений в ноги? Что у немцев, японцев нельзя было срисовать? Убогие кнопки. Дизайн экстерьера-базара нет, необычно. Но на этом всё. Наверно, эти машины покупают тупо глазами.
Ремкомплект сайлентблоков всегда продавался,рулевые тяги только с рейкой,но это на многих машинах сейчас практикуется,можно подобрать,сцепа на ауди r8 например стоит тех же денег +- у всех с таким конструктивом одинаковые цены...
На всех последних итальянских машинах кожа на сиденьях почему то очень быстро засаливается и заламывается, и уже спустя год выглядит не презентабельно. На немцах такого нет. Я считаю это не допустимо. при 30 000 такой вид сидений. Ну и чисто внешне и Гибли и Кватропорте уже устарели. Им срочно надо обновлять модели.
Старый кузов one love 👍
Давно хочу купить такую в рестайлинге, но хорошие варианты как-то быстро разбирают…(((
Покажу в ближайшее время три дореста в живом состоянии...
Здравствуйте. Искал 6 месяцев, пересмотрел около 5 экземпляров, всё не то. В итоге, нашёлся живой с подтверждённым пробегом 38 000 км 2009 г.в.. Машина- бомба, на ценителя. Удачи Вам.
@@Ulmaher спасибо,взаимно!
По качеству салона и чувство что ты в люкс машине ,старый Мазер обходит новую практически по всем фронтам. )
Да,там все было честное и натуральное...
@@itaparts1msk 💯
Я купил себе такую в коллекцию спорт GT, 27к миль пробег , очень редкая комплектация салона ,машина до рестайлинг но при этом восьмого года в идеальном состоянии один хозяин, но суть не в этом…) Я живу в Лондоне и тут роботы вообще никому не нужны, стоят мёртвым грузом ,а вот на автомате хорошие варианты улетают сразу.
пахнет пиздежем )
Стекла без рамок очень красиво смотрится на машине !
+
Подскажите пожалуйста что можно сделать с липками кнопками, как их отреставрировать?
Однозначно 139 кузов лучше,как-то брутальнее,агрессивнее,передок выше всяких похвал и задница изумительная. Салон гораздо интереснее,очень нравится тоннель с климат контролем и задние боковые шторки просто класс. И очень нравится сам вид двигателя.
В 5 кузове просто бомба.
Как кто-то когда-то сказал, в кузове м156 мазерати захотели конкурировать с мерседес s-класс. С точки зрения размеров, у них это получилось. Но все остальное - на любителя, а не на попсу.
Приветсвую, на Quattroporte 2014 года сможете сделать апгрейд экрана на Андройд от модели 22 года? также поставить все системы помощи
Добрый,оригинал не поставитт,проводка другая
Это повседневная машина. и должна нормально переносить зиму. также как и немецкие конкуренты. не хуже.
Менять хром на ней после зимы будет подороже чем на немцах
Для зимы у этих машин есть существенный минус, клиренс под переднем бампером и огромная решетка радиатора ( без каких либо шторок) Поэтому если есть возможность, лучше, как летний вариант.
@@Roman_RRS +
Я буду ездить зимой на гибли … хром менять не хочу . Чем защитить ? Ну не антихром же в плёнку закатывать на зиму …(
Очень классные видео у вас!
Спасибо!
На задних столиках удобно писать дкп, всё больше их не пользовал.
😂
Цену за 2007 подскажите !
Что вообще можно сказать по двигателям? Сколько ходят? Есть ли склонность к задирам? Мне просто интересно - такое же Г… как у немцев или таки бегают машинки и можно брать с пробегом не рискуя сразу залететь на ремонт турбин, гильзовку и т п?
Двигатель делали один раз на леванте-задиры,подозрение на масло,турбину тоже один раз на пробеге 150 тыс
15:21 не согласен. 21й размер дисков это перебор. 19й в самый раз, и дизайн приятней в предыдущей модели. В новой салон по лучше, думаю.
Только 21 ! 😎😎😂
Любоваться или ездить.. для езды.. учитывая все житейские моменты реальных дорог - минимальный размер диска и максимальный профиль резины. Мягче и приятнее ход, меньше проблем с повреждениями. Имхо
я фанатею от Масерати, но что там? Ах дя вдали стоит ЛАМБА о_О а как же она...
Класс! Очень красивая машина
Вот про старый кузов. Никак не пойму!
Рулевые тяги отдельно не поставляются-Только в сборе с рейкой… Раз в 50 тысяч 250 Рубасов за замену вариаторов фаз. Сайлентблоки отдельно от рычагов не поставляются, про проблемы роботов я вообще молчу. В чем прикол этих машин? Просто производитель не плюёт, а именно ссыт на лицо своему покупателю. Что получал в те годы потребитель? Звук двс Феррари? Что от него толку если 35d кузов е60, или е90 тех же годов выпуска тебе в рот насуёт в стоке, не говоря о том, что в стоке их не бывает. Салон крутой? Че за инженером надо быть чтобы засунуть крутилку подогрева/обдува сидений в ноги? Что у немцев, японцев нельзя было срисовать? Убогие кнопки. Дизайн экстерьера-базара нет, необычно. Но на этом всё. Наверно, эти машины покупают тупо глазами.
Ремкомплект сайлентблоков всегда продавался,рулевые тяги только с рейкой,но это на многих машинах сейчас практикуется,можно подобрать,сцепа на ауди r8 например стоит тех же денег +- у всех с таким конструктивом одинаковые цены...
Сравните по возможности ГТС с панамерой ГТС и бмв 6 ГТ
Если панамера еще может к нам попасть,остальные вряд ли
@@itaparts1msk добра вам и здоровья! Ребята на одну позицию хотел бы у вас узнать цену куда мож скинуть заявку?
@@manfredfegelzand8455добрый, спасибо! +79255061518
А почему рулевая рейка за двигателем?
Потому что мотор полностью в базе стоит
И кватра 6 вообще не вставляет по дизайну (((
Американка против шедевра?
17 см + на новой
На всех последних итальянских машинах кожа на сиденьях почему то очень быстро засаливается и заламывается, и уже спустя год выглядит не презентабельно. На немцах такого нет. Я считаю это не допустимо. при 30 000 такой вид сидений. Ну и чисто внешне и Гибли и Кватропорте уже устарели. Им срочно надо обновлять модели.
Видимо кожа такая,у немцев экокожа,модели 100% надо обновлять
У немцев кожа из говна сделана, у Италии она приятная))
Норм она выглядит …) она натуральная )))
Кожа начиная со 2-го реста в Гибли лучше чем в X6 G06 кузов.
Обновление уже сделали, 3-й рест весьма современно выглядит в 2023 г..