Чтобы не ввести людей в заблужление должен вас исправить. Амортизаторы с системой управления Магнетикрайд появились с GMT900 2007г. GMT800 имели систему управления Авторайд. Так же есть комплектации с пассивными амортизаторами SmoothRide. Все эти активные и пасивные амортизаторы оснащены пневматическими баллонами для буксировки тяжелых прицепов. AutoLevel. Так же есть пассивные амортизаторы без баллонов. Никакой пневмоподвески на каддилаках нету, все классические пружинного типа торсион включительно. 22:54
Спасибо за обзорчик, стал обладателем данного авто, такого удовольствия от вождения я не получал ни от одного автомобиля, у брата данная модель уже 6 год и по вложениям около 60- 70 тысяч, в отличии от меня с япошками ( однокомнатная квартира точно) что и сподвигло меня к покупки этого не побоюсь бессмертного авто при должной эксплуатации.
Я вас приветствую ,,коллега" Во-первых с сотым подписчиком вас, это дело надо вам и мне обмыть. Я тоже счастливый обладатель такого же аппарата даже цвет один, абсолютно с вами согласен что этот «пипилац» просто афигенный. С удовольствием смотрю Ваши видосы, конечно природа у вас там красивая, а эта тачка на ней просто шикарная , желаю удачи вам в вашем творческом деле! Жду новых видосов!
У меня есть еще один канал. "Тюменская правда" называется. Подпишитесь и на него. Там сейчас очень нужны подписчики. Репост приветствуется, реклама моих каналов тоже)) И Спасибо Вам за добрые слова.
Машина идеальная в дальния расстояния Тахо в Z71 5 ЛЕТ КАТАЮСЬ НРАВИТЬСЯ ПО СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ расход 30 л резину с хаммра н2 передние торсионы подтягивал чтоб выше была и теперь машина ровно стоит в стоке Z71 ана носом внис как курузер
В том то и дело, что я посидел в 800-ке и он мне безумно понравился. На счет 16 литров в городе, это реально так, или единичный случай? Если это так, то тогда он вполне себе экономичный для своего объема. Сейчас обычный двухлитровый паркетник с включенным полным приводом ест 12-14 литров.
Добрый вечер)) Собираюсь. И вот еще что думаю. Чтоб понять истинную сущность и дух Тахо, надо начинать с 400-ки. Но, в виду их усталости связанной с возрастом и того факта что в живом виде их совсем мало осталось, можно начать и с 800-ки в хорошем состоянии. Это совет решившему стать владельцем Тахи)) А вообще 900-ки тоже очень хороши!!! Там единственное отличие - уже не торсионная передняя подвеска, отключение половины горшков в режиме городской езды (на тачках с 2009 года выпуска), да и пожалуй все. Остальная начинка абсолютно такая же ка и на 800-ках. Более того, на последних Тахах начинка точно такая же)) Только обертка новая), да и движка от Кадика стоит в штате.
Спасибо за совет) 400 не рассматриваю в принципе... очень древняя.. 800 тка ничего, так, но 900 ка смотрится современнее, больше и как раз, отключение половины горшков, в принципе, делает не обязательным установку газа (относительно конечно)))), а вот последнее поколение, как то мне не очень нравится)
И тянет он те - же 2500-2700 кг)) И поэтому они отключаются если вообще гашетку не нажимать. А как только прижмешь - сразу включаются. По трассе они никогда не отключаются, только в пробках на почти холостых. Понимаете, законы физики еще не отменили и такую массу нужно тянуть, а соответственно и кормить тяговых лошадей)
Большего бреда в жизни не смотрел и не читал. Я понимаю, что Ютуб большой и любое стерпит, но: 1) какой, нахрен, газ? хочется экономии - купите велосипед. в Тюмени, наверное, не очень по сезону будет зимой, но экономия ощутимая. 2) заканчивайте все эти истории "про покупку металлолома с разборок". кроилово ведет к попадалову. вроде, взрослый дяденька, а до сих пор этого не уяснили. печально. 3) про годы запуска системы отключения цилиндров - Вас, простите, в Гугле забанили? 4) 11,7 литра на сотню на ВАШЕМ автомобиле - быть не может, не надо врать. И именно потому, что горшки не отключаемые, хотя и с этой системой таких цЫфр не получить. Я понимаю, что патологическая экономность (зачеркнуто) ЖАДНОСТЬ рисует в Вашем воображении эти сладостные числа, но увы. И так далее, и тому подобное. С изумлением от увиденного/прочитанного... Привет от Тахо-клуба, кстати.
Меньше 17 - не получится. Тут есть несколько нюансов. Езда на бегемоте отличается от тех же японцев или немцев. Избавляемся от привычки ХРОНИЧЕСКИ давить тапку и учимся езде по принципу "самокат". Оттолкнулись - поехали, повторяем цикл. Масса и двигатель позволяют. Хотите удивить непосвященных - переводите табло в режим "мгновенного расхода" и там будут мелькать и 70, и 82, и 85, и 95 литров. При полной остановке автомобиля там вообще высвечивается "99". Средний же расход по городу - что-то между 18 и 21. (У меня 900я). Никогда не заморачивался этими подсчетами. Я ж не таксую :-).
Leonid Shikhov "Меньше 17 не получится"- вот этого сейчас вообще не понял. Я про трассу спрашивал при спокойной езде, по городу, ещё и смотря какому, я могу 20 и на легковой сделать. Почему у автора 11,7 не может быть на 800-ке, с 5,3 мотором, на маленькой резине? У меня на квадрате на 22-х колёсах по трассе от 12,5 до 13,5 было по мультитрониксу и чекам соответственно. Газ принципиально не ставил, хотя к нему ровно отношусь. Чел на разнице закрывает налог. Про запчасти- поверь, 400-ку содержать в идеальном состоянии гораздо дороже 900-ки. Про езду, как ты там описываешь, этот текст где то слышал или читал. По городу расход был у жены 18, у меня от 25 и выше- с веселыми стартами
Трасса трассе рознь. Ближний межгород там, где я живу - это когда выезжаешь из города и... ничего не меняется. Дышишь в задницу очередной веренице Камазов (они ж только на Париж-Дакар быстро умеют ездить). В городе - та же история. "Историческая" часть заставлена вдоль и поперек блондинковскими "компактными городскими кроссоверами", которыми они занимают места, в каждое из которых при желании можно ПАЗик запихать, наверное. И начинается квест "пролезу - не пролезу". "Про езду описываю", как езжу сам. Без копипастингов :-). 410 - честный, правильный, добрый Бегемот. Не далее, как сегодня, стоял передо мной на светофоре в оооочень приличном состоянии. Красотища. И вдогонку про газ. "Чел дозакрывает разницей налог" - попадет на "ремонтик движочка". Прецеденты были. Тоже никого ни к чему не призываю, но голову иногда включать надо. Что за желание скрысить денежку там, где это чревато последствиями? Меня тоже налог не радует, но это не повод для слабоумия и отваги.
Зачем покупать датчик airbag бу? За 3тыр руб?!!!!!! Где гарантия что тот тоже не залит !!!! Есть американские ресурсы где за эти же деньги можно взять новый!!!! И второй вопрос зачем газ в бегемоте хоть какого поколения!!!! Это смерть мотору !!!!! Уже проверено!!!!! Нет денег на бензин ездите на меньших моторах!!! Почему gm не ставит сам газ????!
Ставь BRS газ и будет тебе счастье : 1е- оборудование настроено так - что сама регулирует смесь , то есть - ездишь ты такой на газу и при этом идёт еле заметная подача бензина . Доя чего спросите вы , а все просто - что избежать той самой беды с капиталкой( клапана , направляющие, седла в башке) дабы происходила смазка всего выше перечисленного и не было так называемой сушки от Газа ... 2е хочешь вваливать за 100- переключайся на бензин и все ....
Всвязи с налоговым маневром стоимость бензина с января 2019 года 62 рубля за литр в первом квартале , кто будет тратить на бензин 60 тысяч рублей в месяц ?
Чтобы не ввести людей в заблужление должен вас исправить. Амортизаторы с системой управления Магнетикрайд появились с GMT900 2007г. GMT800 имели систему управления Авторайд. Так же есть комплектации с пассивными амортизаторами SmoothRide. Все эти активные и пасивные амортизаторы оснащены пневматическими баллонами для буксировки тяжелых прицепов. AutoLevel. Так же есть пассивные амортизаторы без баллонов. Никакой пневмоподвески на каддилаках нету, все классические пружинного типа торсион включительно. 22:54
Спасибо за обзорчик, стал обладателем данного авто, такого удовольствия от вождения я не получал ни от одного автомобиля, у брата данная модель уже 6 год и по вложениям около 60- 70 тысяч, в отличии от меня с япошками ( однокомнатная квартира точно) что и сподвигло меня к покупки этого не побоюсь бессмертного авто при должной эксплуатации.
+100 в карму за подсказку как складываются зеркала, я думал эта фишка у меня на Субурбане не работает :)) И смех и грех как говорится :)))
Я вас приветствую ,,коллега"
Во-первых с сотым подписчиком вас, это дело надо вам и мне обмыть. Я тоже счастливый обладатель такого же аппарата даже цвет один, абсолютно с вами согласен что этот «пипилац» просто афигенный. С удовольствием смотрю Ваши видосы, конечно природа у вас там красивая, а эта тачка на ней просто шикарная , желаю удачи вам в вашем творческом деле! Жду новых видосов!
У меня есть еще один канал. "Тюменская правда" называется. Подпишитесь и на него. Там сейчас очень нужны подписчики. Репост приветствуется, реклама моих каналов тоже)) И Спасибо Вам за добрые слова.
@@12111903 оооо вы из Тюмени?
что то я не понял как расход газа может отображаться на приборке?? расход 16 это если на бензе
Машина идеальная в дальния расстояния Тахо в Z71 5 ЛЕТ КАТАЮСЬ НРАВИТЬСЯ ПО СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ расход 30 л резину с хаммра н2 передние торсионы подтягивал чтоб выше была и теперь машина ровно стоит в стоке Z71 ана носом внис как курузер
Машина классная. А зачем на руль покрышку от "Камы" натянули?
))) А никогда не было у меня Камы, а я о ней мечтал)))
Безумно нравится Тахо, единственное что смущает - расход топлива и налог. А так это почти идеальный авто для наших "дорог".
Расхода и налога бояться - в Тахо не сидеть)))
В том то и дело, что я посидел в 800-ке и он мне безумно понравился. На счет 16 литров в городе, это реально так, или единичный случай? Если это так, то тогда он вполне себе экономичный для своего объема. Сейчас обычный двухлитровый паркетник с включенным полным приводом ест 12-14 литров.
Поэтому и было поставлено ГБО. Сразу видно смельчака. Facepalm.
Добрый вечер) На 900 ю таху не собираетесь менять? Как Вам 900 тка. Сам мечтаю о Тахе, стоит ли покупать 900 ый? )
Добрый вечер)) Собираюсь. И вот еще что думаю. Чтоб понять истинную сущность и дух Тахо, надо начинать с 400-ки. Но, в виду их усталости связанной с возрастом и того факта что в живом виде их совсем мало осталось, можно начать и с 800-ки в хорошем состоянии. Это совет решившему стать владельцем Тахи)) А вообще 900-ки тоже очень хороши!!! Там единственное отличие - уже не торсионная передняя подвеска, отключение половины горшков в режиме городской езды (на тачках с 2009 года выпуска), да и пожалуй все. Остальная начинка абсолютно такая же ка и на 800-ках. Более того, на последних Тахах начинка точно такая же)) Только обертка новая), да и движка от Кадика стоит в штате.
Спасибо за совет) 400 не рассматриваю в принципе... очень древняя.. 800 тка ничего, так, но 900 ка смотрится современнее, больше и как раз, отключение половины горшков, в принципе, делает не обязательным установку газа (относительно конечно)))), а вот последнее поколение, как то мне не очень нравится)
Расход 900 не меньше чем у 800.
Поэтому газ нужен,
если конечно нет з/п от 100-ки))
Как это не меньше? Если отключена половина цилиндров, считай мотор получается 2.5 литра.
И тянет он те - же 2500-2700 кг)) И поэтому они отключаются если вообще гашетку не нажимать. А как только прижмешь - сразу включаются. По трассе они никогда не отключаются, только в пробках на почти холостых. Понимаете, законы физики еще не отменили и такую массу нужно тянуть, а соответственно и кормить тяговых лошадей)
Интересная тату на левой руке.... что означает???
А Вам зачем?
А пробег какой?:) тот самый который похож на правду.:)
190 с копейками
Про расход ни слова
от 11.7 летом до 23 зимой
@@12111903 у меня летом с кондеем и пробками 26 , без пробок и кодея 20 - 22 , трасса 11,5 , зима 26 - город и пробки
@@12111903 хочу поставить газ , сколько расход газа ?
Большего бреда в жизни не смотрел и не читал. Я понимаю, что Ютуб большой и любое стерпит, но:
1) какой, нахрен, газ? хочется экономии - купите велосипед. в Тюмени, наверное, не очень по сезону будет зимой, но экономия ощутимая.
2) заканчивайте все эти истории "про покупку металлолома с разборок". кроилово ведет к попадалову. вроде, взрослый дяденька, а до сих пор этого не уяснили. печально.
3) про годы запуска системы отключения цилиндров - Вас, простите, в Гугле забанили?
4) 11,7 литра на сотню на ВАШЕМ автомобиле - быть не может, не надо врать. И именно потому, что горшки не отключаемые, хотя и с этой системой таких цЫфр не получить. Я понимаю, что патологическая экономность (зачеркнуто) ЖАДНОСТЬ рисует в Вашем воображении эти сладостные числа, но увы.
И так далее, и тому подобное.
С изумлением от увиденного/прочитанного...
Привет от Тахо-клуба, кстати.
Leonid Shikhov и сколько он жрет при спокойной езде по трассе при 90-100 км/ч?
Меньше 17 - не получится. Тут есть несколько нюансов.
Езда на бегемоте отличается от тех же японцев или немцев. Избавляемся от привычки ХРОНИЧЕСКИ давить тапку и учимся езде по принципу "самокат". Оттолкнулись - поехали, повторяем цикл. Масса и двигатель позволяют. Хотите удивить непосвященных - переводите табло в режим "мгновенного расхода" и там будут мелькать и 70, и 82, и 85, и 95 литров. При полной остановке автомобиля там вообще высвечивается "99". Средний же расход по городу - что-то между 18 и 21. (У меня 900я). Никогда не заморачивался этими подсчетами. Я ж не таксую :-).
Leonid Shikhov "Меньше 17 не получится"- вот этого сейчас вообще не понял. Я про трассу спрашивал при спокойной езде, по городу, ещё и смотря какому, я могу 20 и на легковой сделать. Почему у автора 11,7 не может быть на 800-ке, с 5,3 мотором, на маленькой резине? У меня на квадрате на 22-х колёсах по трассе от 12,5 до 13,5 было по мультитрониксу и чекам соответственно. Газ принципиально не ставил, хотя к нему ровно отношусь. Чел на разнице закрывает налог. Про запчасти- поверь, 400-ку содержать в идеальном состоянии гораздо дороже 900-ки. Про езду, как ты там описываешь, этот текст где то слышал или читал. По городу расход был у жены 18, у меня от 25 и выше- с веселыми стартами
Трасса трассе рознь. Ближний межгород там, где я живу - это когда выезжаешь из города и... ничего не меняется. Дышишь в задницу очередной веренице Камазов (они ж только на Париж-Дакар быстро умеют ездить). В городе - та же история. "Историческая" часть заставлена вдоль и поперек блондинковскими "компактными городскими кроссоверами", которыми они занимают места, в каждое из которых при желании можно ПАЗик запихать, наверное. И начинается квест "пролезу - не пролезу".
"Про езду описываю", как езжу сам. Без копипастингов :-).
410 - честный, правильный, добрый Бегемот. Не далее, как сегодня, стоял передо мной на светофоре в оооочень приличном состоянии. Красотища.
И вдогонку про газ. "Чел дозакрывает разницей налог" - попадет на "ремонтик движочка". Прецеденты были. Тоже никого ни к чему не призываю, но голову иногда включать надо. Что за желание скрысить денежку там, где это чревато последствиями? Меня тоже налог не радует, но это не повод для слабоумия и отваги.
Зачем покупать датчик airbag бу? За 3тыр руб?!!!!!! Где гарантия что тот тоже не залит !!!! Есть американские ресурсы где за эти же деньги можно взять новый!!!! И второй вопрос зачем газ в бегемоте хоть какого поколения!!!! Это смерть мотору !!!!! Уже проверено!!!!! Нет денег на бензин ездите на меньших моторах!!! Почему gm не ставит сам газ????!
Спасибо за комментарий. GM учтет.
Ставь BRS газ и будет тебе счастье : 1е- оборудование настроено так - что сама регулирует смесь , то есть - ездишь ты такой на газу и при этом идёт еле заметная подача бензина .
Доя чего спросите вы , а все просто - что избежать той самой беды с капиталкой( клапана , направляющие, седла в башке) дабы происходила смазка всего выше перечисленного и не было так называемой сушки от Газа ...
2е хочешь вваливать за 100- переключайся на бензин и все ....
Всвязи с налоговым маневром стоимость бензина с января 2019 года 62 рубля за литр в первом квартале , кто будет тратить на бензин 60 тысяч рублей в месяц ?
Кем проверено? Хватит бред писать. Учите устройство и принцип работы бензинового двс.