⛔ DAS MUSS jeder Schlauchboot Fahrer wissen | Schlauchboot Ventil undicht| DUDIS VLOG #18
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Dein Schlauchboot verliert Luft, es ist aber augenscheinlich nichts defekt?
Check doch Mal deine Ventile, denn diese müssen regelmäßig nachgezogen werden.
Wie das geht, zeige ich dir in diesem Video!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
►► Dein zuverlässiger Partner für Schlauchboot Reparaturen:
fixid.shop/pro...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Hier findest du uns online:
►► Shop:
Der-Ausleger.de
►► Facebook:
/ derausleger
►► Instagram:
/ der_ausleger
►► Telegram Blog:
t.me/DERAUSLEGER
►► Wallerangeln Chat mit vielen Gleichgesinnten aus ganz Deutschland / Privat:
t.me/DerAusleg...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Dieses Video wurde produziert von Dudi Ausleger
![Clave Especial x Fuerza Regida - No Pasa Nada [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/3u2jaju71IQ/mqdefault.jpg)
Das Geräusch eines Hammels am Ende war am geilsten! 🤣🤣🤣
Wer hat, der kann!... :P LG, Dudi von DER AUSLEGER
Gutes interessantes Video. Leider gehst du hierbei lediglich auf "geschraubte" Ventile ein, welche man "nachziehen" kann. Es gibt aber auch sogenannte "BOSTON"-Ventile, welche das "Nachziehen" nicht ermöglichen. (Speziell bei etwas billigeren Schlauchbooten wie INTEX und Co ser oft verwendet und stark verbreitet) Leider sind BOSTON-Ventile für ihre chronische Undichtigkeiten bekannt. Sie verlieren meist bei der Membrane langsam kontinuierlich an Luft. Viele Schlauchbootbesitzer vermuten dann irrtümlich "irgendwo ein Loch" welches dann natürlich nicht zu finden ist. Füllt man hingegen bei aufgepumpten Schlauchboot das Ventil mit Wasser, so entdeckt man oft kleine aufsteigende Luftbläschen. Nach 3 Stunden wirkt die betroffene Luftkammer schlapp. Hatte kürzlich bei einem Anbieter 10 solche Ventile bestellt. ACHT DAVON WAREN UNDICHT! Eine ausserordentlich nicht akzeptierbare Ausfallquote.
Hallo Pascal,
da die hier vorgestellten Robert Halkey Ventile mittlerweile absoluter Standart sind, bin ich auch nur darauf eingegangen. Die anderen Ventile treffen meist doch eher auf die "Badeboote" zu, sowie du es schon richtig beschrieben hast. Da lohnt es sich ohnehin nur selten noch weiter Hand an zu legen.
Mit etwas Muße kann man solche RH Ventile aber auch gut nachrüsten, so schwer ist das gar nicht. Alle notwendigen Dinge dafür findest du auf www.FIXID.Shop
Danke für deinen Kommentar und deine Erfahrungen zu den "anderen Ventilen".
Liebe Grüße aus Berlin, Dudi von DER AUSLEGER
@@DERAUSLEGERGERMANY Thanks.
Gut zu wissen Dudi ✌
Sehr gut erklärt
Vielen Dank Uwe! LG, Dudi von DER AUSLEGER
Ganz blöde Frage, muss ich das auch bei einem neuen Schlauchboot testen ? ;-)
Hey, ja - unbedingt. Die Ventile sind zu Beginn nur handfest verschraubt und legen sich oft erst noch so richtig. Dann werden sie undicht. Daher empfehle ich auch bei einem neuen Boot die Ventile zu kontrollieren und ggbf nach zu ziehen.
LG, Dudi von DER AUSLEGER & FIXID
@@DERAUSLEGERGERMANY danke für die Info. Dann werde ich das mal machen, bevor die Session startet 🙂
Servus Dudi.
Und wenns schon ziemlich fest gezogen ist und immer noch Blubbert?
Komplett rausschrauben (Achtung, Gewindeteil festhalten im Schlauch!), Anlageflächen säubern und wieder zusammensetzen. Normalerweise passt es dann wieder. Wenn nicht - gibt es noch weitere Dinge die man tun könnte... LG, Dudi von DER AUSLEGER
@@DERAUSLEGERGERMANY Was wäre das ?
Ein neuen Ventileinsatz ?
@@dahoamisdahoam9594 versuch es erstmal so wie oben beschrieben ✌️
Hab einen alten Gumotex Helios 1 gekauft, bei dem am Heck die Sitzlehne-Oberdeck-Einheit Luft verliert. Loch ist keines zu finden, jedenfalls nicht an den "zugänglichen" Teilen. Das Ventil ist ein simples Lochventil mit Stopfen, scheint aber auch dicht zu sitzen. Was macht man da, dass die Luft wieder drinbleibt?
Sorry, ich kenne weder dein Schlauboot, noch die Art der Ventile. Daher kann ich dir dazu nicht viel sagen. Sowas müsste ich dann tatsächlich LIVE sehen. LG, Dudi von DER AUSLEGER
Moin Männers! Frage, ich hab ein Honda T40 mit 25 PS Suzuki, Hydrauliklenkung usw…. Mein Problem, ich musste es bereits mehr an den Nähten kleben das es andauernd platzt. Ich pumpe es normal auf, nicht zu stramm(mittlerweile nur noch recht schwabbelig) alles gut, alles dicht bis ich es 20-30 Minuten in der Sonne liegenlasse und zu baden oder mit n Bier zu holen oder sonstwas. Komm ich wieder ist eine der Kammern geplatzt. Mal die eine, mal die andere. Was mach ich falsch, was kann ich tun? Danke und Gruß in die Runde.✌🏻
Moin Dirk,
mit FIXID 1K + Booster wird dir das niemals passieren. =) www.FIXID.Shop
Nutze diesen Kleber für meine gesamte Flotte und bei Facebook zeig ich auch immer wieder was damit möglich ist. Habe gerade erst ein totgeglaubtes 470er Raptor wieder instandgesetzt und davon einen Bericht hochgeladen.
Anschleifen bzw Saubermachen mit 120er Korn nicht vergessen.
Beim Kauf von FIXID gibt es auch Videos und PDF Anleitungen kostenfrei dazu.
LG aus Berlin, Dudi von DER AUSLEGER
MOIN,
Leider kann ich bei meinem Schlauchboot jetzt nicht mehr die andere Luftkammer aufpumpen,da die Feder scheinbar defekt ist bzw.das Ventil nicht schließt.
Die Feder,die man reindrücken muss,um es aufpumpen zu können.
Muss man die Feder wieder fest drehen?
Kann mir jemand helfen?😢
Ventilfeder defekt,was kann man da machen?
Moin, erst einmal könntest du ein wenig Netiquette zeigen wenn ich dir helfen soll. Mach ich gerne. Ventilfeder defekt = Ventil tauschen. Altes rausschrauben, Neues rein... das ist keine Arbeit und kann Jeder. Gebrauchte RH Ventile haben wir auf Lager. LG, Dudi =)
@@DERAUSLEGERGERMANY danke für deine Rückmeldung, ist schon alles behoben 👍.
Was meinst du mit netiquette?
Beste Grüße
Schon gut. Freut mich wenn du es beheben konntest. LG, Dudi
macht doch eure faxen später
Wovon sprichst du? LG, Dudi
Läuft bei euch was 😅
9mg