Super Beitrag. Bis jetzt habe Ich bei meinen Luftbooten nur am Swing ein kleines Loch gehabt, das Ich problemlos mit dem Reparaturset flicken konnte. LG Hans
Danke Dir. Vielleicht wäre es mit dem Reparaturset auch gegangen, aber ich wollte auf Nummer sicher gehen und habe dann den Tipp bekommen, dass der Grabner-Kleber bei Gumotex auch funktionert und sogar noch besser halten soll. Auf großen Flächen ist es auch angenehmer, wenn man mit dem Pinsel arbeiten kann. LG, Tobo
Ich überlege schon wirklich sehr lange, ob ich mir noch zusätzlich ein Luftboot kaufe. Mittlerweile bin ich davon weg und bin froh über meine beiden Feststoff Boote. Da hat man keine Probleme mit Feuchtigkeit im Boot, kommt immer mit trockenen Fußes ins Kajak und braucht keine Angst haben vor Rissen und Löchern. Natürlich hat man bei den Luftbooten den Vorteil beim Transport und man braucht nicht unbedingt ein Auto. Mein zweites Feststoff Kajak ist zwar in der Mitte teilbar, aber natürlich deutlich schwerer als ein Luftboot. Trotz allem wieder ein sehr informatives Video für Luftboot-Fahrer! Beste Grüße Jens
Hi Jens, das stimmt schon. Irgendwann wird man mit einem Luftboot vermutlich mal ein Loch haben. Aber die Reparaturen sind zum Glück meistens kein großes Problem. Ich habe auch noch ein PE-Boot und freue mich dann immer, dass ich mal nicht so aufpassen muss. Beste Wünsche, Tobo
@@tobofilm Ich finde so sehr muss man nicht aufpassen. Mein Seawave hat auch über 3000 Km runter, fast nur auf Flüssen. Bis auf eine Sohlschwelle wo Metall drin war 3 Risse (30 cm, 20cm und 10 cm) hatte ich nie ein Loch. Gumotex udn Grabner Boote sind sehr stabil. Da die Risse so umfangreich war und sogar der Finnenbeschlag mit durchgetrennt war und über 2 Luftkammern habe ich es eingeschickt zu Gumotex. Die Reparatur war wirklich nicht teuer und bin seit dem bestimmt weitere 800 km gefahren. Ich bin schon viele Boote gefahren, ob Feststoff oder aber auch Dropstich. Mir gefällt das klassische Schlauchkajak am besten (Seawave oder Holiday 3).
Respekt ToBo! Ich habe mich an Flick und Klebe Arbeiten nie ran getraut. Das überlasse ich lieber andere die sich damit auskennen. Vielleicht sollte ich mal n Seminar bei dir besuchen ;-) LG Ingo
Den beiliegenden Kleber der Gumotex Reperatursets kannst du vergessen. Das Zeug hält nicht zuverlässig unter Belastung. Der Werkstättenkleber dagegen ist hervorragend. Hab mir vor 2 Jahren Beschläge aus D-Ringen und original Nitrilon Flicken aus einem alten Set gebastelt. Hat bis jetzt bombenfest gehalten und ich bin seit dem mindestens 30 Touren mit dem Helios gefahren. Wenn's dauerhaft passen soll, gleich den Werkstättenkleber besorgen und gut is.
Dem kann ich nur zustimmen. Der beigelegte Gumotex-Kleber ist gut für Reparaturen unterwegs. Kann man in Ruhe und geplant arbeiten, würde ich auch immer den Werkstattkleber benutzten.
Spannend, danke dir! Hab ein anderes Video gefunden, in dem der 2-Komponenten-Kleber elastosal H20 verwendet wird. Das Verfahren ist identisch, bloß klebt man die D-Ringe in aufgebautem Zustand ein und lässt das Boot dann 24 h aufgepumpt liegen. Habe bis jetzt 11 D-Ringe damit an meinem Swing angebracht, halten alle super. Einzig die graue Farbe auf der Lime-Bootshaut stört optisch ein wenig - LG Philipp :)
Danke dir fuer die Ergänzung. Es war mir gar nicht klar, dass es offenbar gar keine grünen D-Ringe von Gumotex gibt. Das würde ja dann doch eher für ein rotes Boot sprechen. 😉 LG, Tobo
Sehr gutes Video und super erklärt! Wenn ich mal wieder ein paar D-Ringe anbringen muss komme ich drauf zurück :) Dein Swing ist noch aus dem Nitrilion Light Material wenn ich mich richtig erinnere oder? Das neigt leider deutlich mehr zu solchen "Schnittwunden" im Vergleich zum Nitrilion Material. LG, Simon
Ja, das Boot ist aus 2016, also noch Nitrilon Light. Das Voll-Nitrilon ist sicher besser. Warum das Swing nicht von Anfang daraus gemacht wurde, erschließt sich mir nicht ganz. Ich kann mir nur vorstellen, dass Gumotex bei der Einführung des Swing nicht vorausgesehen hat, dass das Boot auch gerne für robustere Einsätze verwendet wird, wie ja z.B auch dei Dir. LG, Tobo
Moin, Von mir auch vielen dank für all deine Videos. Durch deine Beiträge hast du mich inspiriert das Hobby Kajak fahren für mich zu finden. In Folge dessen, habe ich mir ein gebrauchtes Nortik Scubi 1 xl gekauft und bin mehr als gegeistert von diesem Kajak. Nun meine Frage: Kann zum entfetten auch Isopropanol (99,9%) statt Aceton verwendet werden?
Freut mich zu hören! Bei deiner Frage kann ich dir aber leider nicht wirklich weiterhelfen. Ich denke aber, Hauptsache entfettet. Aceton löst allerdings auch die Oberfläche ganz leicht an. Ich weiß nicht, welche anderen Entfettungsmittel diese Wirkung ebenfalls haben.
@@tobofilm ich werde es Mal testen, und berichte ob es funktioniert. Beim 3D drucken benutze ich es, um das Druckbett zu reinigen. Danach hält der Druck deutlich besser, als ohne.
Erst einmal danke für das Video! ...ich hoffe ich werde dieses Wissen niemals anwenden müssen 😁 Ich wollte mal fragen ob deine Videos schon mometarisiert sind. Das geht bei RUclips ja erst ab einer bestimmten Kanalgröße. Ansonsten könnte ich mir das auch sparen deine Videos mit ausgeschaltetem AdBlocker zu laden.
Ja, sind meisten Videos sind monetarisiert. Das habe ich gemacht, nachdem ich gemerkt habe, dass YT vor meinen Vudeos ohnehin Werbung schaltet. Ab 1000 Abonnenten kann man monetarisieren.
Danke für die tollen Infos, mein Gumotex Solar habe ich mit dem original Klebeset einmal geklebt. Hat mein Solar (19) das gleiche Material wie dein Swing? Für die Ardèche hat's gehalten...👍 outdoorgrüßefrankie
Für kleinere Löcher ist das Gumotex-Klebeset bestimmt auch völlig ausreichend. Dein Solar (Nitrilon) hat meines Wissens ein dickeres Material als mein Swing (Nitrilon light). Das Swing hat erst später das bessere Material bekommen. Ich glaube, Gumotex hat das Swing und seine Einsatzgebiete am Anfang selbst etwas unterschätzt.
Super hab ich auch noch was gelernt. Würdest du denn dein Boot auch unterwegs flicken ❓ Der Grabner sitzt passt gut ins Swing Sitz man nicht zu hoch ❓ Wäre ja mal eine Überlegung. Danke für die Tipps. ✌🏻
Ja, bei einem kleineren Loch kann man ein Boot sicher auch unterwegs flicken. Das habe ich auch schon mal gemacht. Der Sitz passt sehr gut. Man sitzt minimal höher, das finde ich aber eher angenehm.
Ja, der ist viel besser und bequemer - und auch haltbarer. Allerdings gibt es den Sitz meines Wissens nicht einzeln zu kaufen. Der Hochdrucksitz von Grabner ist vermutlich noch ein bisschen besser. Aber EUR 250 sind dann schon eine ziemlich wuchtige Investition.
@@tobofilm Danke für die schnelle Antwort. Ja, grad mal geschaut, zumindest spontan nicht einzeln zu finden. Werd aber mal überlegen, die 250€ zu investieren. Man lebt nur einmal :) Generell, so als Idee, ein Video bzgl Equipment wäre interessant. Da ich noch Anfänger bin, aber auch in Sportarten wo ich schon weiter bin, interessieren mich solche Themen. Danke
Ich habe die beiden Komponente in ein leeres Marmeladeglas zusammengegossen und dann kurz mit dem Pinsel verrührt. Meinem Eindruck gibt es beim Mischungsverhaeltnis einen gewissen Spielraum. Es klebt auf jeden Fall.
superbe video très bien explique bravo je vais la partagé sur un forum en france (forumkayak) en espérant de nouveaux abonnés pour toi à bientôt en video David
Sehr hilfreich und prima erklärt … vielen Dank !
Gerne!
Vielen Dank für das Reperaturvideo.
Sehr gerne!
Super Beitrag. Bis jetzt habe Ich bei meinen Luftbooten nur am Swing ein kleines Loch gehabt, das Ich problemlos mit dem Reparaturset flicken konnte. LG Hans
Danke Dir. Vielleicht wäre es mit dem Reparaturset auch gegangen, aber ich wollte auf Nummer sicher gehen und habe dann den Tipp bekommen, dass der Grabner-Kleber bei Gumotex auch funktionert und sogar noch besser halten soll. Auf großen Flächen ist es auch angenehmer, wenn man mit dem Pinsel arbeiten kann. LG, Tobo
@@tobofilm In deinem Fall Fall war es natürlich besser den Grabner Kleber zu benützen, da es sich um eine größere Fläche handelte.
@@maratokambo Ja, denke ich auch. Aber egal wie, die Reparaturen sind zum Glück ja einfach machbar.
Ich überlege schon wirklich sehr lange, ob ich mir noch zusätzlich ein Luftboot kaufe. Mittlerweile bin ich davon weg und bin froh über meine beiden Feststoff Boote. Da hat man keine Probleme mit Feuchtigkeit im Boot, kommt immer mit trockenen Fußes ins Kajak und braucht keine Angst haben vor Rissen und Löchern. Natürlich hat man bei den Luftbooten den Vorteil beim Transport und man braucht nicht unbedingt ein Auto. Mein zweites Feststoff Kajak ist zwar in der Mitte teilbar, aber natürlich deutlich schwerer als ein Luftboot. Trotz allem wieder ein sehr informatives Video für Luftboot-Fahrer! Beste Grüße Jens
Hi Jens, das stimmt schon. Irgendwann wird man mit einem Luftboot vermutlich mal ein Loch haben. Aber die Reparaturen sind zum Glück meistens kein großes Problem.
Ich habe auch noch ein PE-Boot und freue mich dann immer, dass ich mal nicht so aufpassen muss.
Beste Wünsche, Tobo
@@tobofilm Ich finde so sehr muss man nicht aufpassen. Mein Seawave hat auch über 3000 Km runter, fast nur auf Flüssen. Bis auf eine Sohlschwelle wo Metall drin war 3 Risse (30 cm, 20cm und 10 cm) hatte ich nie ein Loch. Gumotex udn Grabner Boote sind sehr stabil. Da die Risse so umfangreich war und sogar der Finnenbeschlag mit durchgetrennt war und über 2 Luftkammern habe ich es eingeschickt zu Gumotex. Die Reparatur war wirklich nicht teuer und bin seit dem bestimmt weitere 800 km gefahren. Ich bin schon viele Boote gefahren, ob Feststoff oder aber auch Dropstich. Mir gefällt das klassische Schlauchkajak am besten (Seawave oder Holiday 3).
Respekt ToBo! Ich habe mich an Flick und Klebe Arbeiten nie ran getraut. Das überlasse ich lieber andere die sich damit auskennen.
Vielleicht sollte ich mal n Seminar bei dir besuchen ;-)
LG Ingo
Klar, bekommst auch einen Sondertarif 😉
Den beiliegenden Kleber der Gumotex Reperatursets kannst du vergessen. Das Zeug hält nicht zuverlässig unter Belastung.
Der Werkstättenkleber dagegen ist hervorragend. Hab mir vor 2 Jahren Beschläge aus D-Ringen und original Nitrilon Flicken aus einem alten Set gebastelt.
Hat bis jetzt bombenfest gehalten und ich bin seit dem mindestens 30 Touren mit dem Helios gefahren.
Wenn's dauerhaft passen soll, gleich den Werkstättenkleber besorgen und gut is.
Dem kann ich nur zustimmen. Der beigelegte Gumotex-Kleber ist gut für Reparaturen unterwegs. Kann man in Ruhe und geplant arbeiten, würde ich auch immer den Werkstattkleber benutzten.
Spannend, danke dir! Hab ein anderes Video gefunden, in dem der 2-Komponenten-Kleber elastosal H20 verwendet wird. Das Verfahren ist identisch, bloß klebt man die D-Ringe in aufgebautem Zustand ein und lässt das Boot dann 24 h aufgepumpt liegen. Habe bis jetzt 11 D-Ringe damit an meinem Swing angebracht, halten alle super. Einzig die graue Farbe auf der Lime-Bootshaut stört optisch ein wenig - LG Philipp :)
Danke dir fuer die Ergänzung. Es war mir gar nicht klar, dass es offenbar gar keine grünen D-Ringe von Gumotex gibt. Das würde ja dann doch eher für ein rotes Boot sprechen. 😉 LG, Tobo
schöne auch so etwas zu sehen 👍👍👍👍
Muss halt manchmal auch sein.
Sehr gutes Video und super erklärt! Wenn ich mal wieder ein paar D-Ringe anbringen muss komme ich drauf zurück :) Dein Swing ist noch aus dem Nitrilion Light Material wenn ich mich richtig erinnere oder? Das neigt leider deutlich mehr zu solchen "Schnittwunden" im Vergleich zum Nitrilion Material. LG, Simon
Ja, das Boot ist aus 2016, also noch Nitrilon Light. Das Voll-Nitrilon ist sicher besser. Warum das Swing nicht von Anfang daraus gemacht wurde, erschließt sich mir nicht ganz. Ich kann mir nur vorstellen, dass Gumotex bei der Einführung des Swing nicht vorausgesehen hat, dass das Boot auch gerne für robustere Einsätze verwendet wird, wie ja z.B auch dei Dir.
LG, Tobo
Moin,
Von mir auch vielen dank für all deine Videos. Durch deine Beiträge hast du mich inspiriert das Hobby Kajak fahren für mich zu finden.
In Folge dessen, habe ich mir ein gebrauchtes Nortik Scubi 1 xl gekauft und bin mehr als gegeistert von diesem Kajak.
Nun meine Frage: Kann zum entfetten auch Isopropanol (99,9%) statt Aceton verwendet werden?
Freut mich zu hören! Bei deiner Frage kann ich dir aber leider nicht wirklich weiterhelfen. Ich denke aber, Hauptsache entfettet. Aceton löst allerdings auch die Oberfläche ganz leicht an. Ich weiß nicht, welche anderen Entfettungsmittel diese Wirkung ebenfalls haben.
@@tobofilm ich werde es Mal testen, und berichte ob es funktioniert.
Beim 3D drucken benutze ich es, um das Druckbett zu reinigen. Danach hält der Druck deutlich besser, als ohne.
Erst einmal danke für das Video!
...ich hoffe ich werde dieses Wissen niemals anwenden müssen 😁
Ich wollte mal fragen ob deine Videos schon mometarisiert sind. Das geht bei RUclips ja erst ab einer bestimmten Kanalgröße.
Ansonsten könnte ich mir das auch sparen deine Videos mit ausgeschaltetem AdBlocker zu laden.
Ja, sind meisten Videos sind monetarisiert. Das habe ich gemacht, nachdem ich gemerkt habe, dass YT vor meinen Vudeos ohnehin Werbung schaltet. Ab 1000 Abonnenten kann man monetarisieren.
Danke für die tollen Infos, mein Gumotex Solar habe ich mit dem original Klebeset einmal geklebt.
Hat mein Solar (19) das gleiche Material wie dein Swing?
Für die Ardèche hat's gehalten...👍
outdoorgrüßefrankie
Für kleinere Löcher ist das Gumotex-Klebeset bestimmt auch völlig ausreichend. Dein Solar (Nitrilon) hat meines Wissens ein dickeres Material als mein Swing (Nitrilon light). Das Swing hat erst später das bessere Material bekommen. Ich glaube, Gumotex hat das Swing und seine Einsatzgebiete am Anfang selbst etwas unterschätzt.
Super hab ich auch noch was gelernt.
Würdest du denn dein Boot auch unterwegs flicken ❓
Der Grabner sitzt passt gut ins Swing Sitz man nicht zu hoch ❓
Wäre ja mal eine Überlegung.
Danke für die Tipps. ✌🏻
Ja, bei einem kleineren Loch kann man ein Boot sicher auch unterwegs flicken. Das habe ich auch schon mal gemacht. Der Sitz passt sehr gut. Man sitzt minimal höher, das finde ich aber eher angenehm.
@@tobofilm super danke
Super , Danke . LG Andreas
LG zurück, Tobo
Geht auch Silikonentferner anstatt Aceton ?
Das kann ich, ehrlich gesagt, nicht beantworten. Aber alles was entfettend wirkt, sollte ok sein.
Moin!
Wie ist Dein Fazit zum Einsatz des Gumotex Escape Sitz ? Lohnt sich die Investition ?
LG
Ja, der ist viel besser und bequemer - und auch haltbarer. Allerdings gibt es den Sitz meines Wissens nicht einzeln zu kaufen. Der Hochdrucksitz von Grabner ist vermutlich noch ein bisschen besser. Aber EUR 250 sind dann schon eine ziemlich wuchtige Investition.
@@tobofilm Danke für die schnelle Antwort. Ja, grad mal geschaut, zumindest spontan nicht einzeln zu finden.
Werd aber mal überlegen, die 250€ zu investieren. Man lebt nur einmal :)
Generell, so als Idee, ein Video bzgl Equipment wäre interessant. Da ich noch Anfänger bin, aber auch in Sportarten wo ich schon weiter bin, interessieren mich solche Themen.
Danke
@@philihc Vielleicht sollte ich wirklich mal ein Equipmentvideo machen. Muss mal überlegen, wie ich da rangehen könnte.
@@tobofilm Der Preis ist einfach eine Frechheit !
@@PeterSchenck ja, schon ziemlich heftig.
Ich muss blöd fragen! Wie mische ich den Kleber am besten?
Ich habe die beiden Komponente in ein leeres Marmeladeglas zusammengegossen und dann kurz mit dem Pinsel verrührt. Meinem Eindruck gibt es beim Mischungsverhaeltnis einen gewissen Spielraum. Es klebt auf jeden Fall.
@@tobofilm alles klar vielen lieben Dank
superbe video très bien explique bravo je vais la partagé sur un forum en france (forumkayak) en espérant de nouveaux abonnés pour toi à bientôt en video
David
Merci, David. Je serais bien sûr très heureux d'accueillir de nouveaux abonnés français. Meilleures salutations, Tobo
Merci, David. Je serais bien sûr très heureux d'accueillir de nouveaux abonnés français. Meilleures salutations, Tobo
@@tobofilm c'est avec plaisir et tes videos méritent d'être vues