Attends, j'y crois, j'étais tout juste chaud.... Et paf, fin de l'épisode 1 ! Non mais ohhhhhh... Le mec nous fait une vidéo sur l'endurance au format session de kart de 10 minutes.... Je suis frustré ! Bon bah vivement mardi... Blague à part bravo et merci....
3e et dernier conflit dans les 3 grandes courses FISA-FOCA 1982 en F1 le CART et l'INDYCAR pour les 500 milles d'indianapolis Et maintenant les 24 heures du Mans
balestre était un incompétent caractériel, bernie fidèle à lui même et mosley le roi de la magouille (et des soirées à thème). Trop de pouvoir entre de mauvaises mains ça conduit souvent à de la merde. Les grandes instances du sport auto ne devraient être confiées qu'à des passionnés ! Heureusement que l'endurance et les 24 heures du Mans ont su s'en relever
Donc tu sort une vidéo sur le Groupe C au moment ou je regarde une vidéo sur le groupe B Merci parce que je ne connais pas grand chose sur les courses d'endurance
Il faut nuancer le propos sur les 24 heures du Mans : les différents réglements ou les différents intérêts des constructeurs automobiles puis les couts ont souvent aboutis à des périodes soit de domination absolue d'une seule écurie soit à des duels entre écuries. Mais le charme des 24h est qu'elles s'en sont toujours relevées mais aussi et surtout que les duels sont tellement mythiques qu'ils ne peuvent s'effacer de la mémoire collective par leur intensité et leur dramaturgie qu'une course de F1 ne pourra jamais avoir ! La fin des années 80 sont claimenent le début de l'époque où Tonton Bernie commençait à exercer ses pleins pouvoirs acquis quelques années plus tôt. Malgré un fort caractère, d'autres diront surtout une grande g...., Ballestre n'avait plus guère de poids entouré de pions comme le nazillon Mosley. Il y a deux facettes à son action : empêcher que les 24 heures fassent de l'ombre à son produit phare comme expliqué d'une part et de l'autre tout faire techniquement pour que l'intérêt des constructeurs viennent à terme en F1 même simplement en tant que motoriste ! On parle d'une F1 où il y avait jusqu'à 30 pilotes à fournir mais dont la moitié avait un miséreux Judd qui n'avançait pas et cassait tout le temps !
Alors pour moi le Groupe C avait quand même un beau plateau de constructeurs, Jaguar, Porsche, Mercedes, de pilotes assez renommés (venant de F1 ou même de rallye comme Jean Louis Schlesser), les voitures étaient rapides, je me souviens de la C9 de Schlesser qui a fait 408 km/h aux essais de 1989.. Après honnêtement ce conflit FISA FOCA a complètement changé la course automobile en général..
A choisir entre la F1 et les Sport-Protos, bah je préfère ces derniers. Du moins, la période des années 90, car mon intérêt a fini par s'estomper à mesure que le temps passe, et surtout la création des "barquettes". J'ai du mal à apprécier ces carrosseries presque ouvertes. De nos jours, les Sport-Protos dits "LMP" ne ressemblent plus à rien avec leurs ailerons "canards" de partout et leurs gueules qui ont fini par se ressembler toutes, donc manque de diversité, et du coup peu d'intérêt. Mais je précise que ceci n'est que mon avis perso. A part ça, j'ai hâte de voir la suite, car je ne m'attendais pas à un tel foutoir au niveau de la Fédération.
Niveau LMP2, elles se ressemblent toutes puisque tout le monde a la même à quelques exceptions près. Mais au niveau des nouvelles hypercars et surtout les LMH, le design est beaucoup plus libre et on a des voitures vraiment différentes. La Toyota est celle qui ressemble le plus à une LMP1, mais à côté de ça on a la Glickenhaus qui a un design un peu rétro, la Peugeot qui pour le coup a un design super moderne sans aileron...
Tout les ans tu nous fait une vidéos sur les 24H à chaque fois je me dit mais que va t’il encore nous raconter , mais y’a tellement d’histoire qu’on ne s’en lasse pas c’est un régal t’es vidéos , Clntinue comme ca 💪🏻💪🏻
Merci pour le sujet. J’ai tjs été fan des 24h du Mans étant gamin, et tous ces changements de règlement me dépassaient complètement. Et tu arrives, enfin, 25 ans plus tard ! 😉😬
@@LECIRCUIT Ah ben oui avec plaisir, merci, je parviendrai bien à tourner la suite du premier numéro quand j'en aurai fini avec mes problèmes techniques !
Bonjour à tous, Très bonne vidéo encore, je suis passionné par cette course mythique. J'ai une belle anecdote à ce propos. J'ai eu le plaisir de faire la connaissance d'un directeur de course d'un top team du Dakar. Au détours d'une discussion, il m'indique être allé aux 24 heures. Moi, tout fière, je lui indique que mon cousin avait eu aussi des places juste au dessus des stands et qu'il avait vu un formidable spectacle, notamment avec la présence d'une Batmobile parmi les concurrents si je ne me trompe pas. Donc, j'enchaine naturellement en lui demandant si il était bien placé. - si j'étais bien placé ?! Oui, mon équipe à gagner... Je pense que je devais ressembler au feu stop arrière d'une voiture au bout des Hunaudières. 😀😊
Non, ce n'était pas Jean Todt. Je ne citerai pas de nom ce n'est pas mon genre. Mon erreur avait été de croire qu'il était exclusivement sur le Rallye raid et non l'endurance.
Bla bla bla moi je moi je . Elle est bidon ton anecdote . Elle apporte rien à personne . Si ce n'est te faire mousser . Si c'est pas ton genre de siter des noms le mieux est de rien dire dans ce cas . Tu en as trop dit ou pas assez . Cela dit des team manager qui ont fait le Dakar et le Mans il doit y en avoir 1000 .
Je publie sous un pseudo pour me faire mousser ? Je n'en vois pas l'intérêt pour me faire mousser j'aurai mis mon vrai nom et j'aurais mis ma gueule en photo. De plus, je me suis sentis plutôt ridicule dans l'histoire, je ne vois pas où nous pouvons trouvé une quelconque gloriole dans mon commentaire. C'est simplement une anedocte liée à la course que je trouvais drôle et que je souhaitais partagée entres passionnés. Je comprends pas l'objet de ton commentaire...
Bravo Jules, pour le sujet, mais le titre est un peu clivant. J'ai connu les 24h du Mans (sur place) des années 80 et il faut avouer qu'à part les rares autos officielles, ou bien préparées, on s'ennuyait souvent ferme, le dimanche matin... Tout le monde se trainait, en espérant rallier l'arrivée. Et les C2, elles avaient du charme, mais le niveau global était très amateur et donc, peu de perf et de fiabilité. Il faut reconnaître que seul le WEC (et juste avant, l'ILMS ?) a su (re)créer un championnat intéressant. Merci pour votre passion !
Et oui... on pouvait dire que ce fut "techniquement" la Guerre Mondiale du Sport Automobile Ou même... "CAR WARS" Tous les coup étaient permis... et ça c'est vraiment triste
Aaah les groupe C, c'était magnifique.C'etait des voitures de folies.Je trouve même que c'était mieux que ce qui tourne aujourd'hui au Wec.Et ces voitures dans le détail, c'était quand même arcaïque.Dans les années 90 ,il n'y en avait que pour la F1.Je déteste la F1....😅 Ils ont tué le groupe C.Seul,à mon gout,la catégorie des GT1 de la fin des 90's était encore un peu digne des C.
J'ignorais certains faits que vous rapportez ici, cher Le Circuit, mais je me souviens d'une chose: Papi Jean-Marie me faisait penser à Davros dans Doctor Who et Tonton Bernie à Oncle Scrugge. Demandez aussi à Mosley comment on détruit une belle discipline par de basses manoeuvres
Et oui .;bien d' accord ..signé Balestre ..bien sur . Pourtant les 24 h en 1988 ( duel Jaguar-Porsche ) de bout en bout ..montrer que c' était en bonne voie !!
Et oui le sport auto a connus de gros bouleversement à cette Époque et pas que pour les 24H du mans. Heureusement les 24H du mans ont vite retrouvé leur saveur 😀 Belle vidéo !
C'est un boulot absolument formidable que tu abats Jules. Je suis fan depuis que j'ai decouvert ta chaine, et je suis pas prete d'arreter. J'adore le fond serieux et le ton joueur/badin, sans compter les outro désormais légendaires. Merci pour le taf
Ma mère est née au Mans, le sport auto' voile ect me passionne. Je savais que ma vieille casquette 🧢 des 24H du Mans était côtée alors je la lâche pas et c'est pas la peine de me faire une proposition. En revanche je vais prochainement proposer un V8 pour vedette 🛥. Si des fois ça pouvait intéresser quelqu'un qui aime la vitesse sur l'eau 💦
Salut encore une belle vidéos mais heureusement que ses derniers année Ecclestone est partie mare du grand argentier de la f1 et balestre naurra pas l'aise un bon souvenir de sacré magouilles voilà mais heureusement le mans à survécu à sa malgré les nouveaux réglementation qui a rive libridation
Alors là, je suis complètement largué. Je n'ai strictement rien compris et à 14:39, je lâche l'affaire. D'habitude, vos sujets sont intéressants et clairs mais peut-être que cela vient tt simplement de moi. Cela ne m'empêchera pas de regarder le prochain sujet.
Perso je sors demain où Lundi sur la Toyota en 1994. Hier j'ai fais la F1 au Mans, un beau fiasco. Sinon ce matin, j'ai été voir le GP de France camion à Charade. j'ai filmé. En effet la réforme du Groupe C fut une cata avec des moteur censé être usable en F1 et en GT, Bref ce devint de la F1 version GT. Niveau conflit, j'ai découvert hier celui entre l'ACF et la FFSA pour le contrôle du GP national en 1967 (Un peu l'équivalent du USAC-CART au USA, d'un côté les vieux réacs l'ACF qui interdit encore les femmes dans son CA et la FFSA moderniste). On peut rajouter le Moto GP à l'époque dans les disciplines dont Bernie a mis ses pieds et s'est bien enrichi dedans.
Ca fait bien rire les silhouettes.... même si sur le papier c'était alléchant. Faut se remettre dans le contexte on va dire. Sinon pour la bataille d'interêt j'avoue j'ai pas tout compris 😅 mais super vidéo que je vais re-re-regarder en attendant..mardi. Au fait, on te voit Jules au 24 ?
Un très bon sujet! J'ai commencé à m'intéresser au sport auto vers mes 10 ans (89-90), et pour moi les groupe C étaient les voitures les plus belles qui soient. Les seules que je mettrais au-dessus sont les GT1-LMPGT période 96-99 qui étaient une forme de renaissance de celles-ci. Au sens littéral en 1994 avec la Dauer-Porsche 962C! Et...comme je comprenais vaguement ces histoires mais restais un gamin 2-3 ans plus tard, quand j'ai voulu savoir pourquoi les jolies voitures avaient disparu du Mans hormis Peugeot j'en avais retenu que Max + Bernie = les méchants. 😄
Tkt pas, j'ai bien l'intention de regarder la suite, car apparemment, très intéressant, même si je dois bouffer 3 boîtes de doliiprane 😂🤣😂 Un vieux con de 45 ans 😁
J'adore ta vidéo, si j'ai bien compris ils veulent faire du copié collé de la F1et le tourisme sur l'aspect technique et commercial. C'est une erreur fatal car ces championnats ne sont pas obligé d'avoir le même règlement de plus, la création du WEC en 2012 les constructeurs sont libre de choisir un moteur hybride ou non. En 2014 l'hybridation fait sont apparition en endurance et en F1 et cela ne dérange personne car la FIA la in posé et tous les disciplines sportives automobile seront hybride même le tourisme ne peut plus y échapper.
Merci pour cette vidéo très bien faite, autant la F1 je suis "aware", l'endurance j'y comprends rien. ça serait cool de nous expliquer les specs moteurs autorisées cette année, c'est une diversité qui manque cruellement à le F1
Merci pour cette vidéo, je ne connaissais pas du tout ces polémiques. Pour être honnête, avant de visionner la vidéo, j'étais persuadé que ce qui avait mis fin au Groupe C, c'était l'accident mortel de Bellof à Spa (en 85 où 86), du moins le tout premier signe, alors que pas du tout.
J'aime bien ce genre de vidéo, ça nous change de revoir l'actualité du moment ad vitam æternam PS: Je n'ai plus de Doliprane, mais ton humour fait passer la pilule.
amoureux de l'endurance , j'adore cette série , et ton travail en général , il me tarde la suite . la politique et quelques énergumènes de types ballestre sont une tâche dégueulasse dans le sport auto , il n'est pas le seul malheureusement , ce pourrait etre un épisode a faire sur les crevards magouilleurs qui ont fait beaucoup de mal au sport auto , un flavio.b par exemple bref il y a du monde , MERCI a toi !
11:33 en effet tu sauverais beaucoup de temps et d'argent! tu vas rire et c'est serieux! la video est fini mais bien heureux de voir qu'il y a une suite!
Les deux premières musiques de la vidéo sont à mettre au crédit d'Etlomega évidemment 😉
Les sons sont bien choisis comme ceux de la saison 82 c'était le même artiste non?
@@julienloubet1659 c'est le même 😉
Merci jules et javoues que ses sons sont bons il mériterait d'être reconnu
Si c'est un de tes potes félicite le
Merci à toi !!!
Tu lui fait une bonne pub elle sont bien mise en valeur
Attends, j'y crois, j'étais tout juste chaud.... Et paf, fin de l'épisode 1 ! Non mais ohhhhhh... Le mec nous fait une vidéo sur l'endurance au format session de kart de 10 minutes.... Je suis frustré ! Bon bah vivement mardi... Blague à part bravo et merci....
Super début de série hâte d'être à la prochaine 🙂
J'aime bien ta croix occitane sur ton casque ✌️😘❤️💪🏆
Tu viens au mans cette année ?
Moi oui euh... en fait j'habite à 300 m de la passerelle d'un dunlop....
@@julienloubet1659 tu fais mieux que moi ça c’est sûr
Mais tkt si tu viens Victor je te paye une bonne pinte ...
Et des demain toute la journée à retourner sur le circuit ^^
3e et dernier conflit dans les 3 grandes courses
FISA-FOCA 1982 en F1
le CART et l'INDYCAR pour les 500 milles d'indianapolis
Et maintenant les 24 heures du Mans
Vraiment, le Bain-marie et Eggman ont failli détruire tout le domaine du Motorsport
Rally, Tourisme, 24heures du Mans, il n'ont rien épargné
balestre était un incompétent caractériel, bernie fidèle à lui même et mosley le roi de la magouille (et des soirées à thème). Trop de pouvoir entre de mauvaises mains ça conduit souvent à de la merde. Les grandes instances du sport auto ne devraient être confiées qu'à des passionnés ! Heureusement que l'endurance et les 24 heures du Mans ont su s'en relever
Jean Marie Balestre, toujours dans les mauvais coups.
Ce mec était imbus de sa personne au possible …
@@hofundurlab2014 un dictateur ..dans son genre !!
Dès que ça touche au tourisme, mon cerveau part en vacances...
Vraiment une très bonne vidéo l’histoire du groupe c dont j’étais très fan est très instructive.
Vivement la suite .😈
Bisous d’un cinquantenaire.
Donc tu sort une vidéo sur le Groupe C au moment ou je regarde une vidéo sur le groupe B
Merci parce que je ne connais pas grand chose sur les courses d'endurance
Il faut nuancer le propos sur les 24 heures du Mans : les différents réglements ou les différents intérêts des constructeurs automobiles puis les couts ont souvent aboutis à des périodes soit de domination absolue d'une seule écurie soit à des duels entre écuries. Mais le charme des 24h est qu'elles s'en sont toujours relevées mais aussi et surtout que les duels sont tellement mythiques qu'ils ne peuvent s'effacer de la mémoire collective par leur intensité et leur dramaturgie qu'une course de F1 ne pourra jamais avoir ! La fin des années 80 sont claimenent le début de l'époque où Tonton Bernie commençait à exercer ses pleins pouvoirs acquis quelques années plus tôt. Malgré un fort caractère, d'autres diront surtout une grande g...., Ballestre n'avait plus guère de poids entouré de pions comme le nazillon Mosley. Il y a deux facettes à son action : empêcher que les 24 heures fassent de l'ombre à son produit phare comme expliqué d'une part et de l'autre tout faire techniquement pour que l'intérêt des constructeurs viennent à terme en F1 même simplement en tant que motoriste ! On parle d'une F1 où il y avait jusqu'à 30 pilotes à fournir mais dont la moitié avait un miséreux Judd qui n'avançait pas et cassait tout le temps !
Alors pour moi le Groupe C avait quand même un beau plateau de constructeurs, Jaguar, Porsche, Mercedes, de pilotes assez renommés (venant de F1 ou même de rallye comme Jean Louis Schlesser), les voitures étaient rapides, je me souviens de la C9 de Schlesser qui a fait 408 km/h aux essais de 1989..
Après honnêtement ce conflit FISA FOCA a complètement changé la course automobile en général..
Le son de la C9 aie aie aie
A choisir entre la F1 et les Sport-Protos, bah je préfère ces derniers. Du moins, la période des années 90, car mon intérêt a fini par s'estomper à mesure que le temps passe, et surtout la création des "barquettes". J'ai du mal à apprécier ces carrosseries presque ouvertes. De nos jours, les Sport-Protos dits "LMP" ne ressemblent plus à rien avec leurs ailerons "canards" de partout et leurs gueules qui ont fini par se ressembler toutes, donc manque de diversité, et du coup peu d'intérêt. Mais je précise que ceci n'est que mon avis perso.
A part ça, j'ai hâte de voir la suite, car je ne m'attendais pas à un tel foutoir au niveau de la Fédération.
Niveau LMP2, elles se ressemblent toutes puisque tout le monde a la même à quelques exceptions près. Mais au niveau des nouvelles hypercars et surtout les LMH, le design est beaucoup plus libre et on a des voitures vraiment différentes. La Toyota est celle qui ressemble le plus à une LMP1, mais à côté de ça on a la Glickenhaus qui a un design un peu rétro, la Peugeot qui pour le coup a un design super moderne sans aileron...
@@Oscar97o , oui ça c'est encore tout récent. Mais pendant longtemps, les LMP ne m'ont pas trop attiré.
vite la suite ! Le Mans quelle course !!!
7:47 le challenge incontinental, c'était sponsorisé par pampers ?😂(incontinental, incontinent, toussa toussa)
Pourquoi suis pas étonné de voir le nom de Balestre et Eclestonne
Tout les ans tu nous fait une vidéos sur les 24H à chaque fois je me dit mais que va t’il encore nous raconter , mais y’a tellement d’histoire qu’on ne s’en lasse pas c’est un régal t’es vidéos , Clntinue comme ca 💪🏻💪🏻
Merci pour le sujet.
J’ai tjs été fan des 24h du Mans étant gamin, et tous ces changements de règlement me dépassaient complètement.
Et tu arrives, enfin, 25 ans plus tard ! 😉😬
Idem
Merci pour le lien vers mon article... :)
Avec plaisir ! C'est la moindre des choses ils sont tout simplement géniaux 😉
Et si vous le voulez je peux aussi mettre le lien de votre chaîne dans la partie 2 😉
@@LECIRCUIT Ah ben oui avec plaisir, merci, je parviendrai bien à tourner la suite du premier numéro quand j'en aurai fini avec mes problèmes techniques !
Bonjour à tous,
Très bonne vidéo encore, je suis passionné par cette course mythique. J'ai une belle anecdote à ce propos. J'ai eu le plaisir de faire la connaissance d'un directeur de course d'un top team du Dakar. Au détours d'une discussion, il m'indique être allé aux 24 heures. Moi, tout fière, je lui indique que mon cousin avait eu aussi des places juste au dessus des stands et qu'il avait vu un formidable spectacle, notamment avec la présence d'une Batmobile parmi les concurrents si je ne me trompe pas. Donc, j'enchaine naturellement en lui demandant si il était bien placé.
- si j'étais bien placé ?! Oui, mon équipe à gagner...
Je pense que je devais ressembler au feu stop arrière d'une voiture au bout des Hunaudières. 😀😊
C’était qui le directeur.? C’est quand même pas Jean Todt.?
Non, ce n'était pas Jean Todt. Je ne citerai pas de nom ce n'est pas mon genre. Mon erreur avait été de croire qu'il était exclusivement sur le Rallye raid et non l'endurance.
Bla bla bla moi je moi je . Elle est bidon ton anecdote . Elle apporte rien à personne . Si ce n'est te faire mousser . Si c'est pas ton genre de siter des noms le mieux est de rien dire dans ce cas . Tu en as trop dit ou pas assez . Cela dit des team manager qui ont fait le Dakar et le Mans il doit y en avoir 1000 .
Je publie sous un pseudo pour me faire mousser ? Je n'en vois pas l'intérêt pour me faire mousser j'aurai mis mon vrai nom et j'aurais mis ma gueule en photo. De plus, je me suis sentis plutôt ridicule dans l'histoire, je ne vois pas où nous pouvons trouvé une quelconque gloriole dans mon commentaire. C'est simplement une anedocte liée à la course que je trouvais drôle et que je souhaitais partagée entres passionnés. Je comprends pas l'objet de ton commentaire...
Bravo Jules, pour le sujet, mais le titre est un peu clivant. J'ai connu les 24h du Mans (sur place) des années 80 et il faut avouer qu'à part les rares autos officielles, ou bien préparées, on s'ennuyait souvent ferme, le dimanche matin... Tout le monde se trainait, en espérant rallier l'arrivée. Et les C2, elles avaient du charme, mais le niveau global était très amateur et donc, peu de perf et de fiabilité. Il faut reconnaître que seul le WEC (et juste avant, l'ILMS ?) a su (re)créer un championnat intéressant. Merci pour votre passion !
Super vidéo j'espère qu'Alex reviendra plus souvent car il apporte un vrai plus à la chaîne.
En même temps c'est toujours mieux que l'endurance avec un seul constructeur qu'on se tape depuis des années et où on fait une bonne grosse sieste
Ce qui devrait changer avec l'hypercar et l'arrivée d'autres constructeurs.
@@RockandRead1 devrait justement on attend quand même de voir .. 🙄
Nous avons 3 constructeurs en hypercar depuis 2 éditions. Et Peugeot débute à Monza dans 1 mois.
Petit rappel : En 2023 on aura Toyota, Alpine, SGH, Peugeot, Porsche, Cadillac et j'en oublie. Je pense que ça suffit
@@jonah_fqr Ferrari, Lamborghini, Acura,...
Balestre what else????
Et oui... on pouvait dire que ce fut "techniquement" la Guerre Mondiale du Sport Automobile
Ou même... "CAR WARS"
Tous les coup étaient permis... et ça c'est vraiment triste
Aaah les groupe C, c'était magnifique.C'etait des voitures de folies.Je trouve même que c'était mieux que ce qui tourne aujourd'hui au Wec.Et ces voitures dans le détail, c'était quand même arcaïque.Dans les années 90 ,il n'y en avait que pour la F1.Je déteste la F1....😅
Ils ont tué le groupe C.Seul,à mon gout,la catégorie des GT1 de la fin des 90's était encore un peu digne des C.
J'ignorais certains faits que vous rapportez ici, cher Le Circuit, mais je me souviens d'une chose: Papi Jean-Marie me faisait penser à Davros dans Doctor Who et Tonton Bernie à Oncle Scrugge.
Demandez aussi à Mosley comment on détruit une belle discipline par de basses manoeuvres
Et oui .;bien d' accord ..signé Balestre ..bien sur . Pourtant les 24 h en 1988 ( duel Jaguar-Porsche ) de bout en bout ..montrer que c' était en bonne voie !!
Et oui le sport auto a connus de gros bouleversement à cette Époque et pas que pour les 24H du mans. Heureusement les 24H du mans ont vite retrouvé leur saveur 😀
Belle vidéo !
C'était qu'en même une sacrée époque le groupe C, surtout avec des moteurs au bruit caractéristiques.
Vivement la suite.
C'est un boulot absolument formidable que tu abats Jules. Je suis fan depuis que j'ai decouvert ta chaine, et je suis pas prete d'arreter. J'adore le fond serieux et le ton joueur/badin, sans compter les outro désormais légendaires.
Merci pour le taf
Ma mère est née au Mans, le sport auto' voile ect me passionne. Je savais que ma vieille casquette 🧢 des 24H du Mans était côtée alors je la lâche pas et c'est pas la peine de me faire une proposition. En revanche je vais prochainement proposer un V8 pour vedette 🛥. Si des fois ça pouvait intéresser quelqu'un qui aime la vitesse sur l'eau 💦
Super la vidéo hâte de voir la prochaine vidéo 🤩🔥
Le scandale c'est les deux chicanes de la ligne droite des hunaudiéres.
Je n'ai pas entendu une diminution des grosses c***lles des pilotes,pourtant.
On en veux plus lol😁👍, en tout cas super boulot comme d'ab....
4:52 l'insecte volant qui s'incruste
😂😂😂
Félicitations, passionnante vidéo.
11:30 "j'ai qu'à faire les mêmes vidéos moi pourquoi j'me ferais chier ?" mdrrrr tu m'as tué 😂
Quel Bordel a cette époque !!! Bonne vidéo explicative Jules merci
Salut encore une belle vidéos mais heureusement que ses derniers année Ecclestone est partie mare du grand argentier de la f1 et balestre naurra pas l'aise un bon souvenir de sacré magouilles voilà mais heureusement le mans à survécu à sa malgré les nouveaux réglementation qui a rive libridation
Trop compliqué est devenu le sport auto comme notre société. VDLS
Je n'ai jamais aimé Ecclestone. Il a failli tuer le sport automobile pour la F1
Chaud pour la semaine des 24h, surtout quand ont est à 20km du circuit 😁
La punchline à 5:38 c'était pour me buter ! 🤣😂🤣😂
Ô que je me souviens oui 😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤 Dans le genre gros pépins dans citron 🍋 🧠
C’est fou !
Pour moi, Le meilleur du Mans restera la période 60-70.
J'ai vraiment pris 6min pour remarquer que il y avait 2 personnes qui parlait 😅🤣
j’étais là dimanche dernière 😊
Alors là, je suis complètement largué. Je n'ai strictement rien compris et à 14:39, je lâche l'affaire.
D'habitude, vos sujets sont intéressants et clairs mais peut-être que cela vient tt simplement de moi. Cela ne m'empêchera pas de regarder le prochain sujet.
Le sujet de base est extrêmement complexe en soit donc c'est normal 😅
Aspirines Conseilled.
Qui a besoin de doliprane quand le sujet est passionnant ?
On ne tire pas un trait sur le passé de cette passion. VDLS
c'est bien fait, mais difference de micro pas top
Perso je sors demain où Lundi sur la Toyota en 1994. Hier j'ai fais la F1 au Mans, un beau fiasco. Sinon ce matin, j'ai été voir le GP de France camion à Charade. j'ai filmé. En effet la réforme du Groupe C fut une cata avec des moteur censé être usable en F1 et en GT, Bref ce devint de la F1 version GT. Niveau conflit, j'ai découvert hier celui entre l'ACF et la FFSA pour le contrôle du GP national en 1967 (Un peu l'équivalent du USAC-CART au USA, d'un côté les vieux réacs l'ACF qui interdit encore les femmes dans son CA et la FFSA moderniste). On peut rajouter le Moto GP à l'époque dans les disciplines dont Bernie a mis ses pieds et s'est bien enrichi dedans.
Ca fait bien rire les silhouettes.... même si sur le papier c'était alléchant. Faut se remettre dans le contexte on va dire.
Sinon pour la bataille d'interêt j'avoue j'ai pas tout compris 😅 mais super vidéo que je vais re-re-regarder en attendant..mardi.
Au fait, on te voit Jules au 24 ?
Un très bon sujet! J'ai commencé à m'intéresser au sport auto vers mes 10 ans (89-90), et pour moi les groupe C étaient les voitures les plus belles qui soient. Les seules que je mettrais au-dessus sont les GT1-LMPGT période 96-99 qui étaient une forme de renaissance de celles-ci. Au sens littéral en 1994 avec la Dauer-Porsche 962C!
Et...comme je comprenais vaguement ces histoires mais restais un gamin 2-3 ans plus tard, quand j'ai voulu savoir pourquoi les jolies voitures avaient disparu du Mans hormis Peugeot j'en avais retenu que Max + Bernie = les méchants. 😄
Tkt pas, j'ai bien l'intention de regarder la suite, car apparemment, très intéressant, même si je dois bouffer 3 boîtes de doliiprane 😂🤣😂
Un vieux con de 45 ans 😁
J'adore ta vidéo, si j'ai bien compris ils veulent faire du copié collé de la F1et le tourisme sur l'aspect technique et commercial. C'est une erreur fatal car ces championnats ne sont pas obligé d'avoir le même règlement de plus, la création du WEC en 2012 les constructeurs sont libre de choisir un moteur hybride ou non. En 2014 l'hybridation fait sont apparition en endurance et en F1 et cela ne dérange personne car la FIA la in posé et tous les disciplines sportives automobile seront hybride même le tourisme ne peut plus y échapper.
Une période sombre de l'histoire de cette discipline en effet. C'est un bon début de résumé malgré la complexité de l'affaire...
Merci pour cette vidéo très bien faite, autant la F1 je suis "aware", l'endurance j'y comprends rien. ça serait cool de nous expliquer les specs moteurs autorisées cette année, c'est une diversité qui manque cruellement à le F1
Le tee-shirt de mon chouchou JZ5 🥰
Merci pour cette vidéo, je ne connaissais pas du tout ces polémiques. Pour être honnête, avant de visionner la vidéo, j'étais persuadé que ce qui avait mis fin au Groupe C, c'était l'accident mortel de Bellof à Spa (en 85 où 86), du moins le tout premier signe, alors que pas du tout.
Et toujours bien farci de Pubs
J'aime bien ce genre de vidéo, ça nous change de revoir l'actualité du moment ad vitam æternam
PS: Je n'ai plus de Doliprane, mais ton humour fait passer la pilule.
amoureux de l'endurance , j'adore cette série , et ton travail en général , il me tarde la suite .
la politique et quelques énergumènes de types ballestre sont une tâche dégueulasse dans le sport auto , il n'est pas le seul malheureusement , ce pourrait etre un épisode a faire sur les crevards magouilleurs qui ont fait beaucoup de mal au sport auto , un flavio.b par exemple bref il y a du monde , MERCI a toi !
alors bientot zarco sur la chaine?
Quelle est la vidéo suivante ?
Oula c'est compliqué tout ça... Moi qui connaissait quasi rien de ces catégories, j'ai un peu nagé dans mon liquide céphalo rachidien.
🏁 Merci infiniment pour ces...éclaircissements pas très clairs...🏁👍😉😂😂😂
Très éclairant ! Merci.
Mois ce qui me fait chier, c'est l'interdiction d'utiliser le moteur rotatif en endurance.
De toutes facons ils auraient pas fait long feu vu leur consommation
Ils ont vrm foutu la merde 😂
Très sympa et intéressant
Merci très bonne videos
sympa cette serie sur l'endurance je ne connaissais pas ces histories de règlement a la con ................hâte de voir la suite ...................
Les silhouettes me manque
Senna a rejoint le chat
Cacatoès
en effet il y a interet a suivre!!
Sympa la vidéo !
la musique à 3:52 pls
Salut, il n'y a pas que pour visionner la vidéo qu'il faut du Doliprane, pour la créer tu as du aussi en utiliser!
11:33 en effet tu sauverais beaucoup de temps et d'argent!
tu vas rire et c'est serieux!
la video est fini mais bien heureux de voir qu'il y a une suite!
j'ai vut la Peugeot 905 rouler à spa il y a 3 semaines et le son est incroyable 🤩
Je me suis toujours intéressé à l’indice de performance
belle vidéo et présentation com d'hab génial vivement la suite !
Merci à vous 2 pour cette vidéo et celles qui arrivent ! On arrive dans la semaine Sainte quel plaisir 😍
Merci de ces capsules temporelles qui me replongent dans mon enfance . Toujours un plaisir tes notifs .
Le doliprane est pour le bruit des moteurs mais que c'est bon ...
Bon travail Jules avec Alex Le dormeur du val !!
Toujours super bien documenté. Des bisous 😊.
Merci pour ce petit retour en arrière pour cette catégorie très intéressante 👍
Petite question : quand est-ce que les nouvelles équipes vont venir en WEC (Ferrari, Porsche, Acura, Peugeot,...) ?
En 2023 principalement 😉
@@LECIRCUIT ok, et il y a des exceptions ?
@@aloter1680 la plupart viennent en 2023 mais certains restent à confirmer
@@LECIRCUIT parfait, merci beaucoup
Tout ça pour avoir des chicane...
En vrais c'est super je le demandais quand l'aco allait rentré dans l'histoire
Attend le coup des chicanes arrive dans l'épisode 2 😂😉
Super video avec de l humour j adore Vivement la suite
Très intéressant ! Hâte de voir la suite , merci !
Belle vidéo de souvenirs. Merci le Circuit.
Superbe vidéo ! Vivement la suite !