Дизайн неплохой, но тормоза слабые, агрегаты и 40тыс не отходят без ремонта, а запчастей нет, гарантия у дилеров дорогая в обслуживании и могут снять с неё
Александр, вы говорите про хорошую шумоизоляцию в машине, а разве вы не знаете, что тестовые машины специально обклеивают дополнительной шумкой, что бы пустить пыль в глаза покупателю...
Было бы интересно узнать у владельцев какой уровень шума на 150-170 км, раз джак конкурент октавии, например на своей октавии я отмечал самый большой шум на 140 км ч примерно, далее тише становится хоть 200 ехать, у джак предел 170(, расход не маленький, тяжеловат, сенсор говорят глючный, по виду есть ощущение что машина излишне высокая, цена не маленькая.
Мое личное мнение - вот из этого J7 надо было делать новый Москвич, он по размеру похож на старый 2141, а этот S4 - по размеру как Крета и откровенно маловат для такси.
У европейцев, японцев, корейцев не все так радужно с машинами сейчас из-за санкций. И запчасти на них будет тяжело доставать. У Chery ситуация лучше всего из китайцев, т.к. серьезно расширяются. С поставками у Chery точно проблем не будет в обозримом будущем. Если седан хочешь, то лучший вариант Chery Arrizo 8
Ваша Октавия внутри - это говно из дешевой пластмассы. Что в ней вообще хорошего??? Довольно средненький авто как по внешнему дизайну и посредственный внутри...А содержание дорогое, как у всех ВАГов, да и гниет быстро...
главная проблема - это отсутствие доверия .. Нет доверия китайским авто .. А доверие оно либо есть , либо его нет ...его не купишь .. А ваши репортажи прекрасные, но хотелось бы больше статистики по ресурсы китайских авто и реального изучения с точки зрения классической европейской и японской школы автостроения. То что творят китайцы в дизайне , это кич , вся эта хрень быстро сойдёт вместе с модой , а классика вечна . Шкода , Вольво Ленд Ровер , Ваг... Эти дизайны и концептуальные идеи долговечны ,... Нам бы из вернуть ))) тогда китайцы обвалятся сразу .. От них побегут избавляться ..
Машина внешне неплохо смотрится. Но у них оччень ломучие коробки, и все правильно сказал Александр, все зашито в экран мультимедиа.. А они тоже глючат и выходят из строя. Сырая машина
Все и везде может выйти из строя. Машина на гарантии и это головная боль дилера будет. А коробки можно сломать в любой машине, все зависит от правильной эксплуатации.
китайские авто - это огромная манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто , так как китайцы по сути торгаши и пользуются просто ситуацией, они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех дурацкая эргономика , дурацкий тачскрин , неудобный для нормального водителя , гниют кузова , сдыхают вибраторы и роботы ранее времени , нет запасных частей , иди делать их приходится по пол года , а стоят они сопоставимо с другими авто , ни на одном китайце нет лючка для лыж , как будто они вообще не знают что это такое ,глючная электроника , маленькие багажники , дешевая громкая резина ( почти на всех) , голое брюхо снизу , нет реальной оцинковки , тем более горячей ,скверная шумоизоляция , нет реальной антикоррозийной обработки , тонкое железо , которое , наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде , дурацкие сиденья для гномов , дешевый одноразовый дермантин , уродливые , с точки зрения классического дизайна , кузова , за исключением Манджары и немного Таджеллы , слишком огромные колеса , которые не нужны таким небольшим и средним авто , лишь пустая растрата , у всех быстро дохнет подвеска , никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро пахнущие при активной езде , ватная рулёжка ,лёгкий руль , несбалансированная рекуперация , тормоза дохлые , неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами , моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться , моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей , частые рестайлов делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной , замучаешься искать новые детали , впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 эксплуатации как гаджет , только по космической , зловещей цене ,, но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене ...
Самая большая проблема у них - это перестает работать сенсор их огромной панели, на которую все зашито, даже климат. По гарантии в Казахстане не меняют. Сама панель стоит овер 30к рублей на алике! Думайте)
Я из Казахстана, лично брал такую 4мес назад, если у дилера ссылаться на то что климат контроль и печка зависит от планшета то он дает гарантию на 5 лет или 100.000км и на планшет
Вот и дожили - 2 миллиона уже считается бюджетным автомобилем. За мотор 136 л.с. Жуть! А выглядит аппарат действительно неплохо.
Будем надеяться что два миллиона за такой аппарат это предел, а то через год они будут стоить 5 млн и тоже будут называться бюджетными :(((
Дизайн неплохой, но тормоза слабые, агрегаты и 40тыс не отходят без ремонта, а запчастей нет, гарантия у дилеров дорогая в обслуживании и могут снять с неё
Александр, вы говорите про хорошую шумоизоляцию в машине, а разве вы не знаете, что тестовые машины специально обклеивают дополнительной шумкой, что бы пустить пыль в глаза покупателю...
Действительно, сам владелец, машина хорошая но как вы и упомянули шумки с завода нету все сам делал
Сентябрь 2024. И сегодня 2100000 дорого для этого шедевра.
Вы единственный, кто хвалит шумоизоляцию в этом автомобиле, что очень странно.
Год на нем езжу нет в ней шумки вообще, на шипах вообще ужас
Jac-J7 Тачка просто Сок!😂
Какие 2.150? На официальном сайте уже стоит цена 2.599.000₽ без учета скидок !
А если переклеить шильдик, то будет Москвич лифтбэк J7😂😂😂
Здравствуйте.посетил ваш интернет магазин.хочу купить вашу продукцию.я из Казахстана.отправка почтой есть у вас?
Расскажите пожалуйста про надежность этих китайских автомобилей .
Нечего говорить ... Ее нет
@@user-cb3vl2tr7n Это откуда вы взяли??? После флакона "Шипра" приснилось?
Какая у вас есть или была которая не понравилась? @@user-cb3vl2tr7n
Было бы интересно узнать у владельцев какой уровень шума на 150-170 км, раз джак конкурент октавии, например на своей октавии я отмечал самый большой шум на 140 км ч примерно, далее тише становится хоть 200 ехать, у джак предел 170(, расход не маленький, тяжеловат, сенсор говорят глючный, по виду есть ощущение что машина излишне высокая, цена не маленькая.
Шумка вообще отсутствует, но салон и внешка просто бомба, едет неплохо и не круто, обычно. Кайф тачка если не доебываться, шкода не нужна пустышка
Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин
Вы приобрели? Тоже задумывался...
👍🏻
Это с каких пор 2 ляма стало бюджетным? Или рубл уже не чего не стоит?
А мотор турбовый в этой машинке?
На всех классах есть турбо
Мое личное мнение - вот из этого J7 надо было делать новый Москвич, он по размеру похож на старый 2141, а этот S4 - по размеру как Крета и откровенно маловат для такси.
Интересно, а как с зап частями на китайские авто?
У европейцев, японцев, корейцев не все так радужно с машинами сейчас из-за санкций. И запчасти на них будет тяжело доставать. У Chery ситуация лучше всего из китайцев, т.к. серьезно расширяются. С поставками у Chery точно проблем не будет в обозримом будущем. Если седан хочешь, то лучший вариант Chery Arrizo 8
@alexandr.blagov9538 А ты что пьешь???
Странное сравнение, цены на Октавию сейчас космос, а на JAC я бы вообще смотреть не стал. В плане динамики конкурент Октавии скорее Шайн Макс
Ваша Октавия внутри - это говно из дешевой пластмассы. Что в ней вообще хорошего??? Довольно средненький авто как по внешнему дизайну и посредственный внутри...А содержание дорогое, как у всех ВАГов, да и гниет быстро...
Симпатично, дорого
Симпатичное и технологичное изделие дешевым быть не может...
Дожились до замены VAG😁китайцами! Хотя они и впрямь💪💪💪💪
главная проблема - это отсутствие доверия .. Нет доверия китайским авто .. А доверие оно либо есть , либо его нет ...его не купишь .. А ваши репортажи прекрасные, но хотелось бы больше статистики по ресурсы китайских авто и реального изучения с точки зрения классической европейской и японской школы автостроения. То что творят китайцы в дизайне , это кич , вся эта хрень быстро сойдёт вместе с модой , а классика вечна . Шкода , Вольво Ленд Ровер , Ваг... Эти дизайны и концептуальные идеи долговечны ,... Нам бы из вернуть ))) тогда китайцы обвалятся сразу .. От них побегут избавляться ..
Машина внешне неплохо смотрится.
Но у них оччень ломучие коробки, и все правильно сказал Александр, все зашито в экран мультимедиа.. А они тоже глючат и выходят из строя.
Сырая машина
Все и везде может выйти из строя. Машина на гарантии и это головная боль дилера будет. А коробки можно сломать в любой машине, все зависит от правильной эксплуатации.
китайские авто - это огромная манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто , так как китайцы по сути торгаши и пользуются просто ситуацией, они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех дурацкая эргономика , дурацкий тачскрин , неудобный для нормального водителя , гниют кузова , сдыхают вибраторы и роботы ранее времени , нет запасных частей , иди делать их приходится по пол года , а стоят они сопоставимо с другими авто , ни на одном китайце нет лючка для лыж , как будто они вообще не знают что это такое ,глючная электроника , маленькие багажники , дешевая громкая резина ( почти на всех) , голое брюхо снизу , нет реальной оцинковки , тем более горячей ,скверная шумоизоляция , нет реальной антикоррозийной обработки , тонкое железо , которое , наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде , дурацкие сиденья для гномов , дешевый одноразовый дермантин , уродливые , с точки зрения классического дизайна , кузова , за исключением Манджары и немного Таджеллы , слишком огромные колеса , которые не нужны таким небольшим и средним авто , лишь пустая растрата , у всех быстро дохнет подвеска , никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро пахнущие при активной езде , ватная рулёжка ,лёгкий руль , несбалансированная рекуперация , тормоза дохлые , неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами , моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться , моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей , частые рестайлов делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной , замучаешься искать новые детали , впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 эксплуатации как гаджет , только по космической , зловещей цене ,, но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене ...
Это корыто опасно для здоровья.
хорошая шумоизоляция ! ? она закатана по максимумум , видно же на видео . позор Александр , позор . Или заплатили хорошо ?
Откровенная ложь и неуважение к зрителю . Извините уж за жесткость.
Самая большая проблема у них - это перестает работать сенсор их огромной панели, на которую все зашито, даже климат. По гарантии в Казахстане не меняют. Сама панель стоит овер 30к рублей на алике! Думайте)
Продлили гарантию на сенсор и по Казахстану на все 100к пробега. Читал начали менять по гарантии
Я из Казахстана, лично брал такую 4мес назад, если у дилера ссылаться на то что климат контроль и печка зависит от планшета то он дает гарантию на 5 лет или 100.000км и на планшет
Веста быстрее😊
Михельсон далек от автомобильной тематике. Шумка говорит лучшая в классе, до этого сам же говорит что машина зашумлена