Dichtkissen wurden gezeigt. Aber ich hätte mir auch gewünscht man hätte dann das gesamte Konzept mit dem GW-L gezeigt. Denn ich vermisse auch Dinge die ich von unserem alten GWG kenne
Hehe. Ja das Fahrverhalten kenne ich aus meinem Ausbildungsbetrieb. Da war so ein Fahrzeug auch von der Post. Leerer Container. Gefahren hat sich der Eimer wie ein Hochseefrachter. Auch ohne Beladung. Ach ja ich kenne das von einem Kunden als Schwarz Weiß Bereich. Geiler Haufen.
13:42 Bei uns ist das im Endeffekt die Schwarz-Weiß-Trennung im Dekonplatz, ist aber halt auch BW. Da bleibt der CSA Träger auf Gelb in der Mitte und der schwarze Dekonmensch ist auf Rot, der weiße, auf Grün. Und genauso sind dann frische Rundbodensäcke in Grün, und die Ablage der kontaminierten (und eingepackten) Sachen in Rot.
Also das Fahrzeug an sich... weiß ich nicht... aber wie die Rollwagen gepackt sind, da werd ich die ein oder andere Idee als Vorschlag für unsern ABC Zug übernehmen
Das Fahrzeugkonzept finde ich für den BOS nicht so verkehrt. Der hat einige Vorteile. Zum Beispiel brauchst du beim wechseln des Containerers weniger Platz. Sowohl nach oben als auch nach hinten. Anfahren, absetzen, entriegeln und den nächsten holen.
immer diese Sonderwürste, da mach ich einen ordentlichen Container wo ich alles an Gefahrgut Materialien reinpacke und zusätzlich einen Blechcontainer mit integrierten Duschen und alle funktioniert und jeder Standard Wechsellader kann alles transportieren
Die Feuerwehr Sankt Augustin hat derzeit nicht ausreichend Platz für ein WLF Konzept, was der Grund für die Bestellung des GW-G ist, sowie die Anschaffung etlicher Rollcontainer für den GW-L2 in Menden. Wie man im Video erkennen kann befand sich die Dekon Strecke früher in Menden, durch eine Neuverteilung hat sich das System aber geändert.
Für einen GWG fehlt da noch einiges nach Norm. Denke mal das Fahrzeug ist Eigenbau und nicht nach Norm ausgestattet weil es im Ausrückebereich nicht zwingend vorgehalten werden muss.
Da warst du in meiner Gegend und ich bekomme das nichtmal mit 🥲😂 Hättest nur ein paar Kilometer weiterfahren müssen und dann wärst du bei uns auf der schönen Feuerwache 3 in Bonn-Bad Godesberg gelandet 😅
als GW im stätischen Einsatz wegen der geringen Entladehöhe für kleine Gerätehäuser nicht schlecht. Der Rest des Fahrzeugkonzeptes (im besonderen die Erhöhung des Containers) erschließt sich mir aber nicht. Auch die Möglichkeit des Wechselbehälters ist sehr unpraktisch. Fazit: Gesamtkonzept ist nicht durchdacht!
Das video ist nicht auf dem Punkt. Das fahrzeug lässt sich sicherer, schneller und mit weniger personal be- und entladen. Das ist auch der Hauptverkaufsgrund dieser Fahrzeuge in der Wirtschaft. Die wechselkomponente ist nur ein weiterer aspekt. Sowie nicht jedes Auto mit Anhängerkupplung ein anhänger zieht. Die rüstzeit des dekon-platzes wird hier, im vergleich mit denkon Konzepten über einen GW-L, deutlich kürzer liegen. Kommt der einsatz Dekon-V zum tragen, sind das denke ich willkommene minuten die man spart. Abgesehen davon finde ich alles was die arbeit im Ehrenamt sicherer gestaltet nicht perse unüberlegt.
@@rantovicannato9046dieses Fahrzeug führt keinerlei Mittel für eine Dekon-V mit sich und auf eine herkömmliche Ladebordwand passen 2 Rollcontainer. Also deine Argumente sind seeeehr schwach.
@@Nitrogentrihydrid ehm bitte was?! Ich weiß nicht was du verstanden hast aber offenbar nicht das Prinzip des Fahrzeuges. Bei einer Ladebordwand können deine zwei Rollwagen runterfallen, bzw. Mindestens ein FA, der von der Ladebordwand fallen kann. Je nach Bestückung werden auch mehr als 2 Rollcontainer für ein Dekonplatz gebraucht und in einem optimalen fall läuft eine Dekon-V auch über eine Dekon-Straße. Ich weiß nicht was du jetzt anmerken wolltest aber scheinbar ist dir nicht bewusst, dass wenn man ebenerdig entlädt es in einem Sturzfall wahrscheinlicher ist unverletzt dabei rum zu kommen als wenn man beim entladen die Ladebordwand nutzt und dabei stürzt. Zu mal du den Vorgang wiederholen musst. Das hier gezeigte Fahrzeug setzt du ab und ab da ist es ebenerdig, du fährst nicht mehr rauf solange du das Fahrzeug nicht umsetzen willst. Es mag sein, dass dir das Fahrzeug nicht geläufig ist, aber zu argumentieren, dass zwei Rollwagen auf eine Ladebordwand passen kommt dem gleich, wenn ich jetzt einfach mal erwähne, dass ein B-Schlauch 75mm Durchmesser hat. Es stimmt aber tut jetzt nichts zur sache. Falls du eine frage hast nur zu. Lg
Zuhören! Das Fahrzeug erfüllt andere Kriterien weshalb es ausgewählt wurde, unabhängig vom Wechsellader ! Dieser Fz-Typ hat zum Bsp besondere Abmaße um zu den Einsatzorten überhaupt gelangen zu können!, Das auf den Boden absenken und bis auf Lkw Höhe zum umladen... Anheben zu können, vereinfacht die Arbeit unermesslich !!
Das schlimmste ist, dass das Fahrverhalten dieser Geräte wirklich *katastrophal* ist, vor allem bei Nässe. Man muss aber immer Bedenken, dass ein GW-G1 im Ländlichen Raum zu einem kompletten ABC-Zug gehört, dessen Zusammenstellung wir nicht kennen. Vielleicht mach es auf Basis dessen mehr Sinn. Vielleicht sind auch Gewerbe im Einsatzgebiet, die entsprechende Problemstellungen bieten, wir wissen es nicht :)
Ich persönlich verstehe das Konzept nicht . Als GWG komplett unbrauchbar da er keine CSA Anzüge und keinerlei Pumpen mitführt . Und das mit dem Wechsellader und einem Container ist halt echt nicht sinnvoll . Da war zu viel Geld da und zu wenig Ahnung von der Materie
Könntet ihr in Zukunft darauf achten beim Schnitt dass man nicht die Wahl hat entweder die Ganze Stadt weiß dass man das Video schaut oder man versteht das Gesprochene nicht? Also um es klar zusagen macht die Musik leiser oder die Mikrofone lauter.@@FeuerwehrWilli
GW-Dekon trifft es eher als GW-G....Wo sind die CSA, die Umfüllpumpen, Dichtkissen und Dichtbänder etc.
Dichtkissen wurden gezeigt. Aber ich hätte mir auch gewünscht man hätte dann das gesamte Konzept mit dem GW-L gezeigt. Denn ich vermisse auch Dinge die ich von unserem alten GWG kenne
Hehe. Ja das Fahrverhalten kenne ich aus meinem Ausbildungsbetrieb. Da war so ein Fahrzeug auch von der Post. Leerer Container. Gefahren hat sich der Eimer wie ein Hochseefrachter. Auch ohne Beladung. Ach ja ich kenne das von einem Kunden als Schwarz Weiß Bereich. Geiler Haufen.
Sowas kenn ich nur als barrierefreier RD-Schwerlasttransport und aus meinem Betrieb; Rollkontainertransport
Ruthmann aufbau find ich mega geil!! :)
13:42 Bei uns ist das im Endeffekt die Schwarz-Weiß-Trennung im Dekonplatz, ist aber halt auch BW.
Da bleibt der CSA Träger auf Gelb in der Mitte und der schwarze Dekonmensch ist auf Rot, der weiße, auf Grün.
Und genauso sind dann frische Rundbodensäcke in Grün, und die Ablage der kontaminierten (und eingepackten) Sachen in Rot.
Meine Heimat ❤
Mal was ganz anderes 👍💪🏻👍
Also das Fahrzeug an sich... weiß ich nicht... aber wie die Rollwagen gepackt sind, da werd ich die ein oder andere Idee als Vorschlag für unsern ABC Zug übernehmen
Das Fahrzeugkonzept finde ich für den BOS nicht so verkehrt. Der hat einige Vorteile. Zum Beispiel brauchst du beim wechseln des Containerers weniger Platz. Sowohl nach oben als auch nach hinten. Anfahren, absetzen, entriegeln und den nächsten holen.
19:44 "Das war der Beistand des Herrn." Haha, da hätte jetzt als Antwort "Gott zu Ehr, dem nächsten zur Wehr." gepasst. XD
immer diese Sonderwürste, da mach ich einen ordentlichen Container wo ich alles an Gefahrgut Materialien reinpacke und zusätzlich einen Blechcontainer mit integrierten Duschen und alle funktioniert und jeder Standard Wechsellader kann alles transportieren
Die Feuerwehr Sankt Augustin hat derzeit nicht ausreichend Platz für ein WLF Konzept, was der Grund für die Bestellung des GW-G ist, sowie die Anschaffung etlicher Rollcontainer für den GW-L2 in Menden. Wie man im Video erkennen kann befand sich die Dekon Strecke früher in Menden, durch eine Neuverteilung hat sich das System aber geändert.
Was mich nur Wundert das er keine Alu Fässer/Behälter an Bord hat oder ist sind die Behälter nicht mehr in der Norm .
Die sind meines Wissens auf einen anderen Fahrzeug verlasstet. Ich bin mir da aber nicht sicher
Der Gefahrgutzug besteht ja nicht nur aus dem GW-G, ein Teil ist noch auf dem GW-L2 in Menden. Ich hoffe ich konnte dich aufklären.
@@itsredex Danke
@@CaJoSpAber ich bin mir nicht sicher, ob die Alu Fässer dort verstaut sind. Meines Wissens nach sind diese auf dem GW-G verlastet.
Für einen GWG fehlt da noch einiges nach Norm. Denke mal das Fahrzeug ist Eigenbau und nicht nach Norm ausgestattet weil es im Ausrückebereich nicht zwingend vorgehalten werden muss.
Meine einheit
Sieht aus wie ein brünftiges Reh... Aber die Funktion ist top :-P
😄😄😄
Da warst du in meiner Gegend und ich bekomme das nichtmal mit 🥲😂
Hättest nur ein paar Kilometer weiterfahren müssen und dann wärst du bei uns auf der schönen Feuerwache 3 in Bonn-Bad Godesberg gelandet 😅
Nächstes Mal 😉😅👍🏻
@@FeuerwehrWilli, hättest dir ein Bild von unserem Dekon G machen können 😅
als GW im stätischen Einsatz wegen der geringen Entladehöhe für kleine Gerätehäuser nicht schlecht. Der Rest des Fahrzeugkonzeptes (im besonderen die Erhöhung des Containers) erschließt sich mir aber nicht. Auch die Möglichkeit des Wechselbehälters ist sehr unpraktisch.
Fazit: Gesamtkonzept ist nicht durchdacht!
Das video ist nicht auf dem Punkt. Das fahrzeug lässt sich sicherer, schneller und mit weniger personal be- und entladen. Das ist auch der Hauptverkaufsgrund dieser Fahrzeuge in der Wirtschaft. Die wechselkomponente ist nur ein weiterer aspekt. Sowie nicht jedes Auto mit Anhängerkupplung ein anhänger zieht.
Die rüstzeit des dekon-platzes wird hier, im vergleich mit denkon Konzepten über einen GW-L, deutlich kürzer liegen. Kommt der einsatz Dekon-V zum tragen, sind das denke ich willkommene minuten die man spart. Abgesehen davon finde ich alles was die arbeit im Ehrenamt sicherer gestaltet nicht perse unüberlegt.
@@rantovicannato9046dieses Fahrzeug führt keinerlei Mittel für eine Dekon-V mit sich und auf eine herkömmliche Ladebordwand passen 2 Rollcontainer. Also deine Argumente sind seeeehr schwach.
@@Nitrogentrihydrid ehm bitte was?! Ich weiß nicht was du verstanden hast aber offenbar nicht das Prinzip des Fahrzeuges. Bei einer Ladebordwand können deine zwei Rollwagen runterfallen, bzw. Mindestens ein FA, der von der Ladebordwand fallen kann. Je nach Bestückung werden auch mehr als 2 Rollcontainer für ein Dekonplatz gebraucht und in einem optimalen fall läuft eine Dekon-V auch über eine Dekon-Straße. Ich weiß nicht was du jetzt anmerken wolltest aber scheinbar ist dir nicht bewusst, dass wenn man ebenerdig entlädt es in einem Sturzfall wahrscheinlicher ist unverletzt dabei rum zu kommen als wenn man beim entladen die Ladebordwand nutzt und dabei stürzt. Zu mal du den Vorgang wiederholen musst. Das hier gezeigte Fahrzeug setzt du ab und ab da ist es ebenerdig, du fährst nicht mehr rauf solange du das Fahrzeug nicht umsetzen willst. Es mag sein, dass dir das Fahrzeug nicht geläufig ist, aber zu argumentieren, dass zwei Rollwagen auf eine Ladebordwand passen kommt dem gleich, wenn ich jetzt einfach mal erwähne, dass ein B-Schlauch 75mm Durchmesser hat. Es stimmt aber tut jetzt nichts zur sache. Falls du eine frage hast nur zu. Lg
Was ist eine Dekondusche? Gruß
Dekontaminationsdusche.
Wozu braucht man so ein fahrzeug mit wechsel funktion wenn man keine anderen Container hat?? Was für ein Quatsch sry
Immer wieder lustig, wenn einfach strukturierte, läggasdehnisch veranlagte Bordstein-Kommandanten ihre grenzenlose Dummheit zur Schau stellen.
Ja
Vielleicht kommt in der zukunft noch weitere
Zuhören!
Das Fahrzeug erfüllt andere Kriterien weshalb es ausgewählt wurde, unabhängig vom Wechsellader !
Dieser Fz-Typ hat zum Bsp besondere Abmaße um zu den Einsatzorten überhaupt gelangen zu können!,
Das auf den Boden absenken und bis auf Lkw Höhe zum umladen... Anheben zu können, vereinfacht die Arbeit unermesslich !!
@@jott5940 zuhören bitte das kann ein normaler 7.5 tonnen abroller mit haken auch alles! Es ist wieder spezial und kostet spezial geld!!
Das schlimmste ist, dass das Fahrverhalten dieser Geräte wirklich *katastrophal* ist, vor allem bei Nässe. Man muss aber immer Bedenken, dass ein GW-G1 im Ländlichen Raum zu einem kompletten ABC-Zug gehört, dessen Zusammenstellung wir nicht kennen. Vielleicht mach es auf Basis dessen mehr Sinn. Vielleicht sind auch Gewerbe im Einsatzgebiet, die entsprechende Problemstellungen bieten, wir wissen es nicht :)
Wollten die Meindorfer keine Willi-Plakette??? 🤔
Oh ich glaube vergessen zu Filmen 😄😄😁☺️
Oh, oh... 😉@@FeuerwehrWilli
Warum solch eine wartungsintensive Technik in einem Feuerwehrhaut, das es gar nicht nötig hat?
Die neuen Fahrzeuge sehen immer schrecklicher aus
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um kein neues Fahrzeug. Aber das es nicht eins der schönsten ist, stimme ich zu.
Ich persönlich verstehe das Konzept nicht . Als GWG komplett unbrauchbar da er keine CSA Anzüge und keinerlei Pumpen mitführt . Und das mit dem Wechsellader und einem Container ist halt echt nicht sinnvoll . Da war zu viel Geld da und zu wenig Ahnung von der Materie
Was für ein quatsch 🫣
Was ein Schwachsinn
Warum?
Könntet ihr in Zukunft darauf achten beim Schnitt dass man nicht die Wahl hat entweder die Ganze Stadt weiß dass man das Video schaut oder man versteht das Gesprochene nicht? Also um es klar zusagen macht die Musik leiser oder die Mikrofone lauter.@@FeuerwehrWilli
Unverschämt
Ist Sankt Augustin, da ist Schwachsinn Programm.