marcos isso se deve a um gel que tem dentro do mecanismo no ponteiro ele é que faz (atrazar ao balancar) com a falta desse gel o ponteiro acompanha a resistencia da boia e se move ao balancar instantaneamente ... ja nos paineis mais atuais o mecanismo do ponteiro e feito por motor de passo onde o atrazo fica por conta de componentes eletronicos na placa do painel que calibram o ponteiro para que ele nao balance
Cara, estou com o ponteiro oscilando até com o carro parado. Já verifiquei painel e parece estar ótimo, fiação também, só não conferi a boia, será que pode ser ela mesmo Excelente vídeo! Parabéns.
Bom dia Muito obrigado pelas informações. Eu tenho um modelo igual ao seu (93) e queria saber quantos Litros tem o seu tanque, pois o meu sempre q esta na reserva e completo fica entre 35 a 38L....agora nao sei se o ponteiro esta mancado certo....
Meu irmão como vai? Da pra dizer qual a caixinha que você usa no seu chevette e se ao mudar a caixinha modulo precisa muďar outro componente? Dezde ja grato
Opa, então meu amigo ele tá usando todo o sistema original que no caso dele é aquela caixinha pequena preta. Mas eu sei que a outra caixinha funcionaria normalmente se mudar o chicote é claro. Pelo que eu sei dá pra continuar usando a mesma bobina e distribuidor sem problemas. Eu tentei a bobina do MI por uns 6 meses mas ela pifou e me deu alguns problemas até descobrir que era ela.. Voltei a original e hoje não recomendaria essa mudança a ninguém. Mas é uma experiência pessoal.
@Bandeira Dois, meu Chevette 93 está com esse problema do ponteiro balançando, o que vc pode meu auxiliar para arrumar esse problema? muito grato. Parabéns pelo canal
Rapaz, até onde eu pesquisei, é um problema crônico de painel de chevette que "cansa" ou desgasta e fica assim mole.. precisaria consultar algum especialista em recuperação de painéis para confirmar essa teoria.. o meu está assim tb..
@@gabrielcunha4803 não, a boia fornece o negativo para o medidor. Quando a boia é de um pjno só é pq ela pega o negativo no próprio tanque. Quando tem dois fios um deles é o negativo e o outro é a saída negativa para o medidor. O medidor recebe um negativo 'calibrado' pela boia.
O meu oscila ! Eu tirei a boia ela tá boa fiz esse mesmo teste , fora do tanque e o carro parado funciona normalmente ,mas colocou no lugar e andar começa a oscilar ,a boia do meu é igual essa que vc fez o teste ! Já até andei pensando em adaptar um sensor de nível de um carro mais novo só que ainda não fiz isso!
@@Bandeira_2 no circuito da boia existe um estabilizador de voltagem que é justamente pra isso...evitar que o ponteiro fique oscilando com o carro em funcionamento ...o estabilizador fica atrás do painel de instrumentos... tenho 3 chevettes e nunhum deles oscilam...um 1975...um 1984...e um 1987...mas em carro de cliente eu já sanei esse problema de oscilar trocando o estabilizador de voltagem e verificando os aterramentos...espero ter ajudado!
Boa noite amigo tenho uma chevete chevy nao marca certo ele fazio marca tanque meio tanque ja troquei o painel e marca meio tanque ainda e a boia dela e 1 pino so fiz esse teste do video e ele marca certinho mas quando prende a boia no tanque ela marca meio tanque o quw eu posso fazer pra resolver meu caso abraço
Amigo boa noite ! Eu acabei de comprar um chevette exatamente igual ao seu L 1993 e prata inclusive, de uma unica dona, e ainda nao vi tudo o que tem pra fazer, mas precisava de uma ajuda sua pra resolver dois problemas. Dando uma volta no carro percebi que o marcador de combustivel fica balançando, trepidando, nao ficando fixa, o que pode ser ? E a outra é em relaçao ao velocimetro que fica tremendo, o mecanico da antiga proprietaria trocou o cabo q era original ainda e colocou um paralelo e disse q o paralelo da esse problema, será que é isso mesmo ou tem jeito ? Meu nome é Marcos, falo do RJ, obrigado , sigo seu canal e se puder me ajudar agradeço, um abs !
Opa.. Caramba, é Marcos também? Que coisa.. Bom, com relação ao ponteiro de combustível não há muito o que fazer pois é algo relativo ao marcador que acaba por agir como um pêndulo e balança mesmo.. Com relação ao cabo do velocímetro vale a pena instalar um outro para confirmar a Teoria do cabo.. Recomendo a marca fania..
eu tive alguns problemas, troquei a boia do meu duas vezes por isso, quando troquei o tanque marcava 1/4 e assim que completei o tanque a boia parou de funcionar, isso aconteceu as duas vezes. o que pode ser?
Muito boa as suas dicas, no meu Monza 89 já troquei duas vezes e só achei marcas paralelas, a durabilidade deve ter sido de 6 meses em cada uma, a última que coloquei consegui comprar em uma loja que tinha um estoque antigo, por um preço mais em conta. Já tive esse problema de ficar sem combustível, pois o ponteiro estava um pouco acima da reserva, e quando fui ver já não tinha mais combustível. Like sempre. Abraço irmão.
@@maxduarte8819 o teu é de dois fios na boia? Se for junta os dois. Se for de um fio só, encosta o conector na lata sem tinta. O que acontece com o ponteiro?
Bandeira 2,o meu chevete está com a boia enrroscacada no meio! E a gente não consegue visualizar se o álcool está acabando! E a bóia é nova,pois o mecânico trocou! Você poderia por gentileza me dizer o que pode ser?obrigada
Boa noite ! Olhando por baixo da caixa de roda lado esquerdo ( motorista) do chevette DL1991 , notasse uma espécie de botijão com umas mangueiras que levam ao carburador, vc sabe o nome dessa peça que parece um botijão ?
O nome dessa peça é cânister de carvão ativado. A partir da década de 90 até hoje todos os veículos tem algo parecido para contribuir com o meio ambiente.. basicamente essa peça recebe os gases evaporados do tamque e da cuba do carburador para que eles sejam filtrados e voltem ao coletor para queima.. sabe aquele gás que sai na cara do frentista do posto quando abre o tanque de carros velhos? Ele é altamente tóxico..
O que eu mostrei nó vídeo é o problema de esquentar a bobina até pegar fogo quando a gente esquece a chave virada. Vc deve estar falando da resistência para evitar que a bobina aqueça durante o funcionamento normal do motor né? Aí já é outro assunto...
Boa tarde meu Amigo. Acabei de ver seu vídeo. Tenho um chevette 1993. Meu problema é ponteiro do combustível fica se mexendo tendo oscilações . Oque fazer para deixar tudo certo. Obrigado.
Esse problema do mostrador vale tbm pra o da velocidade? Tenho chevette 89, e o ponteiro da velocidade fica pulando quando começo a andar acima de 20 até uns 70
No último ano de produção os chevettes saíram com uma caixinha de ignição menor, pretinha e mais moderna. Ela tem essa característica de nao aquecer a bobina mesmo que a chave esteja virada.
Então gostei do seu vídeos o meu marcador de combustível está oscilando mais oq vc acha que eu deveria fazer o meu e 83 mais oq vc disse parece ter sentido baseado no meu andar no carro
Na vdd esse problema do ponteiro ficar doido é defeito do painel msm!!! No painel, atraz do ponteiro existe um tipo de bobina bem pequena que tem a função de amortecer esse balanço do ponteiro, deixando estavel. Isso quem me disse foi um senhor que trabalha só com painel automotivo a muitos anos aqui na cidade onde moro.
Amigo fui trocar minha boia, primeiro testei como vc ensinou ai com os fios. Mas a boia está marcando a cima da reserva mesmo ela estando todo pra baixo como se estivesse vazio. Daí mexi na boia até ela marca pelo menos na reserva. Pode fade fazer isso ou tem perigo de pegar fogo? Elevado a boia ate em cima até que tá marcando correto no painel.
Não tem perigo nenhum de pegar fogo. Só acho meio estranho precisar mexer na calibragem da boia. De qq forma eu faria as três calibragens, vazio, meio e cheio.
@@Bandeira_2 pois comprei duas boias, todas eles falaram que era do meu chevette, mas as duas fez do mesmo jeito, as mesma medida. Por isso decidi mexer na calibração da boia. Foi prejuízo na primeira e agora na segunda.
Olá amigo legal teu vídeo ai Sabe me dizer... Meu chevette agora eu desligo a chave ele não desce o ponteiro do combustível até em baixo, ele com a chave desligada fica marcando sempre 1/4
Eu tô mechendo na minha elétrica.. tava direto.. aí botei pra passar no reostato, e amanhã vou botar pra funcionar a bóia.. e a bóia que tá lá é dois pinos.. tava na dúvida.. tenho que fazer o aterramento na bóia.. e o pino do meio é sinal que vai pro marcador??.!!
Eu fiz uma iluminação com cinta de led. Como ela tem um adesivo, eu coloquei ao redor dos mostradores como se fosse um óculos sabe. aí ficou muito iluminado. Até um pouco exagerado..
Boa tarde tenho um 87 a álcool comprado a uns 20 dias. Ele só marca cheio o antigo dono falou que a bomba é nova ele tem esse plug ligado e o outro plug está parafusado junto dos parafusos. Tem alguma dica?
Ótimo video meu amigo! Me tira uma dúvida! Meu chevette é um sedan 85 a álcool, eu posso trocar essa caixinha de ignição por uma do chevette DL? Minha bobina esquenta muito.
Pode trocar sim mas vai precisar trocar conector também. Quanto a esquentar, precisa ver se a caixinha é compatível com a bobina e se a bobina é de 12v ou é daquelas que precisam de resistência..
Amigo, muito bem explicado, uma duvida com outro carro hehe porem antigo, tenho uma ranger 4.0 v6 1997 gasolina, e meu sensor de boia é um fio só, o outro era aterrado dentro na propina bomba, porem comprei outro mais moderno com dois fio, posso ligar esse negativo que seria o terra, junto com o negativo da bomba de combustível ?
Boia de um fio só é pq ela já pega o aterramento em algum ponto da fixação. Quando a boia é plástica e com 2 pinos aí vc precisa aterrar um dos pinos da boia para fornecer o aterramento.
Cara eu tô com dúvida se meu Chevette tá marcando certo , ele tava marcando na reserva fui no posto coloque 50 real deu 17 litro de álcool nem saiu da reserva direto alquem sabe me dizer se tá mais o menos na média?
Bandeira 2 que caixinha é essa que vc mencionou da bobina? tbm tenho um L 93 e o meu não tem essa caixinha, já tive problema com a bobina por aquecimento, tem como postar uma foto dessa caixinha?
@@Bandeira_2 o meu no caso, só balança andando também. Parado ele marca certinho. Vi que pode ser o regulador de tensão do painel, vc já viu algo sobre isso?
Tenho um chevette e acabei de trocar a boia achando que era a boia e agora tá marcando quase cheio o tanque e ele ficava balançando o ponteiro e do nada ficava como se não tivesse gasolina e não passava do meio tanque nunca msm se eu enchesse o tanque, o que pode ser ?? 🤦♂️🤦♂️
Tem q começar pelo teste de remover o fio e aterrar na lataria ou juntar os fios se forem dois fios. Baseado nesse teste vc vai saber se parte elétrica ou boia
Opa blz amigo o meu sempre marca meio tanque nunca baixa enchi o tanque andei até acaba e mesmo assim continua marcando meio tanque mesmo vazio oq pode ser ??
Fala Rapaziada o meu tbm fica assim kkkk pra mim saber se tem combustível no carro, eu freio em cima da quebra mola, e escuto o barulho do tanque kkkk 😄
Esse defeito eu só já vi painel do DL, eu adaptei o painel do DL e ficou assim, o ponteiro ficou doido, o amigo meu tem um e marca normal, troquei o painel pelo o do kadete gsi.
Show de bola amigão 🤙🤙🤙 As vezes o ponteiro fica um pouco "doido" qdo tem problemas de alimentação do fio negativo no próprio painel, tbm influencia no medidor de temperatura. Tem um DL 91, com esse msm módulo de ignição, vc já teve algum problema com ele? O meu troquei uma vez.
Esse cara e Fera
muito bom seus videos
Obrigado
Obrigado bandeira 2 parabéns resolvi meu problema de uma d 10
TMJ!
Mano aprendo muito com esse canal maravilhoso parabéns pra vc meu mano 👊🙏
Obrigado!
Muito brigado meu amigo.
TMJ! Não deixe de ver os outros vídeos e se inscrever!
marcos isso se deve a um gel que tem dentro do mecanismo no ponteiro ele é que faz (atrazar ao balancar) com a falta desse gel o ponteiro acompanha a resistencia da boia e se move ao balancar instantaneamente ... ja nos paineis mais atuais o mecanismo do ponteiro e feito por motor de passo onde o atrazo fica por conta de componentes eletronicos na placa do painel que calibram o ponteiro para que ele nao balance
Cara, estou com o ponteiro oscilando até com o carro parado. Já verifiquei painel e parece estar ótimo, fiação também, só não conferi a boia, será que pode ser ela mesmo Excelente vídeo! Parabéns.
Toppp
Boa irmão, meu Chevette tmbm o ponteiro fica doidão com o carro em movimento!!
Boa tarde gostei e isso ai qui eu tava querendo saber eu desligo a boia marca cheio achei qui era defeito obrigado pela dica
Bom dia
Muito obrigado pelas informações. Eu tenho um modelo igual ao seu (93) e queria saber quantos Litros tem o seu tanque, pois o meu sempre q esta na reserva e completo fica entre 35 a 38L....agora nao sei se o ponteiro esta mancado certo....
Ponteiro tá marcando errado..
@@Bandeira_2 mas sempre que para no automático da bomba ele marca cheio....
Seu Chevette é igual o meu. Mesma série. Cor, modelo . gostei
Legal, saíram muitos chevettes L prata. O meu eu pintei com o prata do Ford Ka 2019.
meu chevette L 93 o marcador combustível fica oscilando valeu pela dica amigo
Vc tem esquema de ligação do modelo dessa bobina?
Eu estou usando a original novamente. A do MI ficou ruim. Não sei se por incompatibilidade ou por qualidade. Voltei a original
Meu irmão como vai? Da pra dizer qual a caixinha que você usa no seu chevette e se ao mudar a caixinha modulo precisa muďar outro componente? Dezde ja grato
Opa, então meu amigo ele tá usando todo o sistema original que no caso dele é aquela caixinha pequena preta. Mas eu sei que a outra caixinha funcionaria normalmente se mudar o chicote é claro. Pelo que eu sei dá pra continuar usando a mesma bobina e distribuidor sem problemas. Eu tentei a bobina do MI por uns 6 meses mas ela pifou e me deu alguns problemas até descobrir que era ela.. Voltei a original e hoje não recomendaria essa mudança a ninguém. Mas é uma experiência pessoal.
Boa dicas 😎💪💪🤜🤛
@Bandeira Dois, meu Chevette 93 está com esse problema do ponteiro balançando, o que vc pode meu auxiliar para arrumar esse problema? muito grato. Parabéns pelo canal
Rapaz, até onde eu pesquisei, é um problema crônico de painel de chevette que "cansa" ou desgasta e fica assim mole.. precisaria consultar algum especialista em recuperação de painéis para confirmar essa teoria.. o meu está assim tb..
Nossa ajudou mt meu chevette tava marcando cheio direto
excelente video
Amigo tbm tenho um L 93 mais o meu não tem aquela caixinha da bobina que vc falou, qual nome dela pra ver se consigo comprar?
Caixa de ignição.
quando marca invertido??
Nunca peguei um caso mas só posso imaginar que tem algo errado no painel.
Mn vc é Zica brigado ,o meu funcionou agora graças a vc brigado 💎🙏💥
Tmj
O meu a bóia fora do tanque marca certo . Coloca no tanque ele para de marcar
Grande chance de ser problema na boia
@@Bandeira_2 então já testei 3 boias diferente. O fio que manda o sinal na boia tem que dar 12v ?
@@gabrielcunha4803 não, a boia fornece o negativo para o medidor. Quando a boia é de um pjno só é pq ela pega o negativo no próprio tanque. Quando tem dois fios um deles é o negativo e o outro é a saída negativa para o medidor. O medidor recebe um negativo 'calibrado' pela boia.
Qual nome dessa caixa perto da bobina?
O modelo meu é um 87 de um plug só, se eu instalar a boia de 2 plugs dá certo??? Puxar um fio e parafusar na lata do carro????
Eu acredito que sim, é só testar antes de instalar..
Essa bobina seria de quantos fios
A boia vc quer dizer né? Dois fios, mas lembre-se que sempre são fios negativos.
Sensacional o conteúdo sobre os cheva, valeu gurizada
InstaBlaster
O meu oscila ! Eu tirei a boia ela tá boa fiz esse mesmo teste , fora do tanque e o carro parado funciona normalmente ,mas colocou no lugar e andar começa a oscilar ,a boia do meu é igual essa que vc fez o teste ! Já até andei pensando em adaptar um sensor de nível de um carro mais novo só que ainda não fiz isso!
Tenho minhas dúvidas se quando o carro era zero lá em 93 também já não oscilava. Talvez seja algo que não tem muito jeito para resolver..
Minha Marajó 89 usa esse modelo de boia também e não oscila graças a Deus kkkkkk
@@Bandeira_2 no circuito da boia existe um estabilizador de voltagem que é justamente pra isso...evitar que o ponteiro fique oscilando com o carro em funcionamento ...o estabilizador fica atrás do painel de instrumentos... tenho 3 chevettes e nunhum deles oscilam...um 1975...um 1984...e um 1987...mas em carro de cliente eu já sanei esse problema de oscilar trocando o estabilizador de voltagem e verificando os aterramentos...espero ter ajudado!
@@marcosoliveira3650 89, ai sim, ultimo ano de fabricação! a minha é 88
Boa noite amigo tenho uma chevete chevy nao marca certo ele fazio marca tanque meio tanque ja troquei o painel e marca meio tanque ainda e a boia dela e 1 pino so fiz esse teste do video e ele marca certinho mas quando prende a boia no tanque ela marca meio tanque o quw eu posso fazer pra resolver meu caso abraço
Boia da chevy é meio diferente eu acho.. Será que não tá usando a boia errada?
@@Bandeira_2 boa noite entao eu comprei ela pelo mesmo ano dela mas agora nao sei o que fazer mais
Eu tenho um chevette 84 sedan e o painel original não presta mais e eu comprei um painel do chevette 84 só que do chevette hatch sera que da certo?
Dá certo sim
Top o vídeo
O meu Chevette 93 a gasolina fica com o ponteiro oscilando, e as vezes não dá pra ter uma certeza de quanto tem de gasolina.
Essa é difícil de resolver.. Ao que tudo indica é um desgaste peça do ponteiro e ele fica balançando mesmo..
otimo video, parabens meu amigo
Obrigado 👍
Amigo boa noite ! Eu acabei de comprar um chevette exatamente igual ao seu L 1993 e prata inclusive, de uma unica dona, e ainda nao vi tudo o que tem pra fazer, mas precisava de uma ajuda sua pra resolver dois problemas. Dando uma volta no carro percebi que o marcador de combustivel fica balançando, trepidando, nao ficando fixa, o que pode ser ? E a outra é em relaçao ao velocimetro que fica tremendo, o mecanico da antiga proprietaria trocou o cabo q era original ainda e colocou um paralelo e disse q o paralelo da esse problema, será que é isso mesmo ou tem jeito ? Meu nome é Marcos, falo do RJ, obrigado , sigo seu canal e se puder me ajudar agradeço, um abs !
Opa.. Caramba, é Marcos também? Que coisa.. Bom, com relação ao ponteiro de combustível não há muito o que fazer pois é algo relativo ao marcador que acaba por agir como um pêndulo e balança mesmo.. Com relação ao cabo do velocímetro vale a pena instalar um outro para confirmar a Teoria do cabo.. Recomendo a marca fania..
Valeu obrigado !
eu tive alguns problemas, troquei a boia do meu duas vezes por isso, quando troquei o tanque marcava 1/4 e assim que completei o tanque a boia parou de funcionar, isso aconteceu as duas vezes. o que pode ser?
Difícil dizer mas recomendo realizar os testes sempre com a bomba em mãos, antes de fazer a instalação.
Muito boa as suas dicas, no meu Monza 89 já troquei duas vezes e só achei marcas paralelas, a durabilidade deve ter sido de 6 meses em cada uma, a última que coloquei consegui comprar em uma loja que tinha um estoque antigo, por um preço mais em conta. Já tive esse problema de ficar sem combustível, pois o ponteiro estava um pouco acima da reserva, e quando fui ver já não tinha mais combustível. Like sempre. Abraço irmão.
Realmente ficar mergulhado no combustivel deve ser um teste e tanto para um componente elétrico. Se a gasolina corroer a resistência já era..
Muito válido
Amigo o meu marca sempre cheio porque será?
Marca cheio ou além de cheio?
Poquinha coisa mais q cheio
Mais tu tira o fio ele continua cheio só desce quando desliga a chave
@@maxduarte8819 o teu é de dois fios na boia? Se for junta os dois. Se for de um fio só, encosta o conector na lata sem tinta. O que acontece com o ponteiro?
Fazer o teste amanhã e vô te falar valeu amigo
Bandeira 2,o meu chevete está com a boia enrroscacada no meio! E a gente não consegue visualizar se o álcool está acabando! E a bóia é nova,pois o mecânico trocou! Você poderia por gentileza me dizer o que pode ser?obrigada
Tem q fazer os testes soltando os fios lá na boia e aterrando direto na lata para ver qual é o efeito no marcador..
Minha bóia ela não tem essa resistência ela é mole não para em cima igual a sua ! Isso seria um problema na bóia ?
No mínimo significa que ela está extremamente gasta.
@@Bandeira_2 fechou vou trocar
@@Bandeira_2 valeu muito obrigado
Boa noite !
Olhando por baixo da caixa de roda lado esquerdo ( motorista) do chevette DL1991 , notasse uma espécie de botijão com umas mangueiras que levam ao carburador, vc sabe o nome dessa peça que parece um botijão ?
O nome dessa peça é cânister de carvão ativado. A partir da década de 90 até hoje todos os veículos tem algo parecido para contribuir com o meio ambiente.. basicamente essa peça recebe os gases evaporados do tamque e da cuba do carburador para que eles sejam filtrados e voltem ao coletor para queima.. sabe aquele gás que sai na cara do frentista do posto quando abre o tanque de carros velhos? Ele é altamente tóxico..
@@Bandeira_2 obrigado 🙏🏻!
Sabe uma loja que certamente vou encontrar para fazer a substituição?
@@dinhogamer1746 não conheço nem nunca vi alguém que tenha conseguido. Desculpe.
@@Bandeira_2 tudo bem, obrigado mais uma vez ! 🙏🏻
@@Bandeira_2 Domingo agora tem show de Drift no local do antigo rodeiro ! Venda velha atrás do shopping Grande Rio
Boa a informação eu já iria trocar a boia de combustível, mais acredito que o meu é o ponteiro somente que fica oscilando
Olá amigo eu queria saber se a bóia a gasolina e diferente da bóia á álcool porque meu carro é á álcool.
Boia é tudo igual. O tanque é que é maior no álcool.
E quantos litros tem um tanque de carro á álcool, porque eu não sei quantos litros tem o meu tanque.
@@vanderliborges6228 na Internet acha.. Mas também pra que saber? Chevetteiro não enche o tanque mesmo... Kkk.. Zueira..
Falou amigo é nóis a doro suas dicas Deus abençoe
Tem diferença sim,a boia pra alcool tem um tratamento para não oxidar o metal é meio amarelado ,a a gasolina o metal é branco
Bandeira dois sempre com ótimas dicas parabéns 👍🏻 se colocar uma resistência na bobina ajuda a não esquentar ? Sabe dizer
O que eu mostrei nó vídeo é o problema de esquentar a bobina até pegar fogo quando a gente esquece a chave virada. Vc deve estar falando da resistência para evitar que a bobina aqueça durante o funcionamento normal do motor né? Aí já é outro assunto...
Bandeira Dois isso poderia fazer um vídeo dps sobre esse assunto 😬
O meu tá com problema na boia, vou testar no meu Chevette 87 4 portas.
Boa tarde meu Amigo.
Acabei de ver seu vídeo.
Tenho um chevette 1993.
Meu problema é ponteiro do combustível fica se mexendo tendo oscilações .
Oque fazer para deixar tudo certo.
Obrigado.
Esse problema de ficar balançando é do desgaste do mostrador mesmo.. Só trocando o mostrador.
Esse problema do mostrador vale tbm pra o da velocidade? Tenho chevette 89, e o ponteiro da velocidade fica pulando quando começo a andar acima de 20 até uns 70
Amigo, que caixinha é essa que não deixa a bobina esquentar?
No último ano de produção os chevettes saíram com uma caixinha de ignição menor, pretinha e mais moderna. Ela tem essa característica de nao aquecer a bobina mesmo que a chave esteja virada.
Meu marcador marca sempre cheio e quando ligo um no outro fica super ultra cheio
Tem algum marcador mais confiável pra adaptação do Chevette??
Não testei outro mas acredito que os digitais universais são bons.
Então gostei do seu vídeos o meu marcador de combustível está oscilando mais oq vc acha que eu deveria fazer o meu e 83 mais oq vc disse parece ter sentido baseado no meu andar no carro
Desgaste do eixo do ponteiro. Ele fica muito mole.
Excelente o conteúdo do seu vídeo
Boa tarde meu Amigo.
Tenho um chevette 1993.
Ponteiro combustível fica se mexendo quando anda com o carro.
Oque pode ser será?
Obrigado
Marcador cansado na minha opinião. O ponteiro fica muito solto com o tempo..
Na vdd esse problema do ponteiro ficar doido é defeito do painel msm!!! No painel, atraz do ponteiro existe um tipo de bobina bem pequena que tem a função de amortecer esse balanço do ponteiro, deixando estavel. Isso quem me disse foi um senhor que trabalha só com painel automotivo a muitos anos aqui na cidade onde moro.
Pode ser mesmo.
Amigo fui trocar minha boia, primeiro testei como vc ensinou ai com os fios.
Mas a boia está marcando a cima da reserva mesmo ela estando todo pra baixo como se estivesse vazio.
Daí mexi na boia até ela marca pelo menos na reserva. Pode fade fazer isso ou tem perigo de pegar fogo?
Elevado a boia ate em cima até que tá marcando correto no painel.
Mexendo no limitador da boia.
Não tem perigo nenhum de pegar fogo. Só acho meio estranho precisar mexer na calibragem da boia. De qq forma eu faria as três calibragens, vazio, meio e cheio.
@@Bandeira_2 pois comprei duas boias, todas eles falaram que era do meu chevette, mas as duas fez do mesmo jeito, as mesma medida. Por isso decidi mexer na calibração da boia.
Foi prejuízo na primeira e agora na segunda.
A segunda que comprei e dessa de metal que aparece na ilustração do video.
O meu só sobe o ponteiro se eu usar um positivo
Então acredito q tem algo errado Jô marcador do painel pois o positivo já vai lá no marcador. Mas é um chute...
E me passa uma informação..essa caixinha aí.. tem que ser bobina certa pra usar com ela. Ou qualquer bobina si dar bem com essa caixinha,?
Já usei a do gol Mi e agora estou com a original KW12V. Tudo normal.
Olá amigo legal teu vídeo ai
Sabe me dizer...
Meu chevette agora eu desligo a chave ele não desce o ponteiro do combustível até em baixo, ele com a chave desligada fica marcando sempre 1/4
Acredito que o marcador no painel está descalibrado pois com a chave desligada não tem energia no medidor.
Top o vídeo! dica valiosa e parabéns!
Eu tô mechendo na minha elétrica.. tava direto.. aí botei pra passar no reostato, e amanhã vou botar pra funcionar a bóia.. e a bóia que tá lá é dois pinos.. tava na dúvida.. tenho que fazer o aterramento na bóia.. e o pino do meio é sinal que vai pro marcador??.!!
Sim, pino do meio é o fio azul q vai pro marcador.
Top o video, qual as lâmpadas que vc usa no painel para iluminar bem ? Já troquei do meu pra led mas fica quase a mesma coisa, obrigado
Eu fiz uma iluminação com cinta de led. Como ela tem um adesivo, eu coloquei ao redor dos mostradores como se fosse um óculos sabe. aí ficou muito iluminado. Até um pouco exagerado..
@@Bandeira_2 top em obrigado, vou tentar fazer no meu. Abraço
Deve ter um vídeo logo logo..
E a boia q esta na minha chevy ela e metal
Boa tarde tenho um 87 a álcool comprado a uns 20 dias. Ele só marca cheio o antigo dono falou que a bomba é nova ele tem esse plug ligado e o outro plug está parafusado junto dos parafusos. Tem alguma dica?
Ele marca cheio ou acima de cheio?
Ótimo video meu amigo!
Me tira uma dúvida! Meu chevette é um sedan 85 a álcool, eu posso trocar essa caixinha de ignição por uma do chevette DL?
Minha bobina esquenta muito.
Pode trocar sim mas vai precisar trocar conector também. Quanto a esquentar, precisa ver se a caixinha é compatível com a bobina e se a bobina é de 12v ou é daquelas que precisam de resistência..
@@Bandeira_2 minha bobina é a original da Bosch 12v.
@@lucianooliveira4895 tem q conferir modelo da caixinha..
Amigo, muito bem explicado, uma duvida com outro carro hehe porem antigo, tenho uma ranger 4.0 v6 1997 gasolina, e meu sensor de boia é um fio só, o outro era aterrado dentro na propina bomba, porem comprei outro mais moderno com dois fio, posso ligar esse negativo que seria o terra, junto com o negativo da bomba de combustível ?
Boia de um fio só é pq ela já pega o aterramento em algum ponto da fixação. Quando a boia é plástica e com 2 pinos aí vc precisa aterrar um dos pinos da boia para fornecer o aterramento.
O meu troquei a bóia é o marcador de combustível, não sai do meio, eu não sei oq pq, o meu é um Chevette DL 91
Se fizer os testes que eu mostrei vai dar pelo menos para saber onde está o problema.
@@Bandeira_2 já fiz, n deu em nd
Cara eu tô com dúvida se meu Chevette tá marcando certo , ele tava marcando na reserva fui no posto coloque 50 real deu 17 litro de álcool nem saiu da reserva direto alquem sabe me dizer se tá mais o menos na média?
17 litros tinha que passar de 1/4. Tem problema aí com certeza.
E só vc fazer uma leve dobra o mínimo pra chegar a encostar no fundo do tanque aí vai marcar legal
Vc pode explicar mais sobre a estação do ar digital dobre a fiação
Qual seria seu palpite pra solucionar o problema do ponteiro trepidando ?
A tal borrachinha de silicone que existe na base do ponteiro...
Bandeira 2 que caixinha é essa que vc mencionou da bobina? tbm tenho um L 93 e o meu não tem essa caixinha, já tive problema com a bobina por aquecimento, tem como postar uma foto dessa caixinha?
É a caixa de ignição desse ano e modelo. Se no seu L não é essa então foi substituída.
A bóia do meu Chevette e do mesmo modelo que esta no seu tanque sabe me dizer como tirar ela do tanque ?
É girando, é tipo de rosca.
Fato do marcador de combustível do Chevette é que se tá mexendo é por que ainda tem kkkkkkkkkkkkkk
Taporra mano vlw, o meu tava marcando embaixo direto, vou resolver em casa msm
O meu fica balançando todo sem parar indo por máximo e vazio sem parar
Luz da reserva acesa
Balança com o carro parado? Teu painel é de DL?
@@Bandeira_2 O meu é um DL e se mexe, vc tem uma solução? Seria o regulador de tensão?
@@eunaogostodeverdura balançar com o carro parado pode ser mal contato no conector do painel, problema aterramento do painel ou medidor com defeito..
@@Bandeira_2 o meu no caso, só balança andando também. Parado ele marca certinho. Vi que pode ser o regulador de tensão do painel, vc já viu algo sobre isso?
Tenho um chevette e acabei de trocar a boia achando que era a boia e agora tá marcando quase cheio o tanque e ele ficava balançando o ponteiro e do nada ficava como se não tivesse gasolina e não passava do meio tanque nunca msm se eu enchesse o tanque, o que pode ser ?? 🤦♂️🤦♂️
Tem q começar pelo teste de remover o fio e aterrar na lataria ou juntar os fios se forem dois fios. Baseado nesse teste vc vai saber se parte elétrica ou boia
Opa blz amigo o meu sempre marca meio tanque nunca baixa enchi o tanque andei até acaba e mesmo assim continua marcando meio tanque mesmo vazio oq pode ser ??
Solta o fio lá na boia e vê o que acontece.
@@Bandeira_2 fiz isso ele fica no mesmo lugar
@@richarddacb5009 então tudo indica problema no marcador do painel..
Nao da pra emtender nada..gual fil gue e pra ligar
Melhor levar no eletricista.
Fala Rapaziada o meu tbm fica assim kkkk pra mim saber se tem combustível no carro, eu freio em cima da quebra mola, e escuto o barulho do tanque kkkk 😄
KKK.. Chevetteiro é assim mesmo..
Esse defeito eu só já vi painel do DL, eu adaptei o painel do DL e ficou assim, o ponteiro ficou doido, o amigo meu tem um e marca normal, troquei o painel pelo o do kadete gsi.
Antigos
Show de bola amigão 🤙🤙🤙
As vezes o ponteiro fica um pouco "doido" qdo tem problemas de alimentação do fio negativo no próprio painel, tbm influencia no medidor de temperatura.
Tem um DL 91, com esse msm módulo de ignição, vc já teve algum problema com ele? O meu troquei uma vez.
Nunca tive problema com o módulo não. Um abraço.
Mato minha charada
A bóia começa a marcar a partir de quantos litros no tanque? ?.
Não sei ao certo, mas acredito que a partir de uns 3 litros..
Esse negócio do ponteiro mexer e normal amigo até às d 20 mais antigas são assim
Vídeo top pra quem gosta e tem Chevette, sempre aprendendo um pouco mais com vcs
Boa noite estou procurando está boia que foi usada pra teste se tiver interesse em venda 😃
O meu só está marcando até o meio, enchi o tanque e parou no meio, tem um fio só.
Já sabe o esquema, solta o fio, se subir alem do máximo deve mesmo ser a boia.. Abraço.
Amigo e normal os carros da GM fazer isso de subir o ponteiro
Todos GM antigos são assim