No te preocupes un sensor Map puede durar 1 millón de kilómetros sin darte problemas siempre y cuando lo limpies aunque sea una vez cada 100 mil kilómetros, las únicas veces que me a tocado cambiar un sensor Map es por un corto circuito muy fuerte o porque lo manipularon y rompieron.
Andate en con carro con carburador que son más lentos, incómodos, aburridos, ruidos, menos eficientes, más contaminantes y para nada seguros en un accidente
Muy buen video, gracias, ahora haré un escaneo y revisaré los sensores de mi auto esperando que la ECU esté en orden... Oh...! verdad que mi Chevrolet - Izusu Gemini 89 Made in Japan no tiene nada de eso, solo cambio de bujías y sus cables, poner bencina y salir a diario con sus ya 420.000 km, saludos 🤗
Hola soy de PERU pais donde llegas al velorio con tu caja de chelas y al final terminas bailando con el muerto Tus videos de mecanica son muy buenos saludos amigo
Mi apa es mecánico no estudio si no que el miraba libro que un hermano de el tenía y el sabe con solo saber el ruido del motor ya sabe que es lo que le está fallando y nunca se a equivocado ya lleva 35 años de mecánico comenten si sus padres también son así 😊👍
Mi consulta es... Map o Maf? Los conocía como MAF: measurer aire Flow Y como MAP : Measurer Atmosferic pressure. Tengo la duda sobre el map, ya que en el múltiple de admisión hay vacío, presión hay si tiene turbo
@@Daserdruida yo diría que se usan los dos por igual,el maf como caudalimetro y el map en motores gasolina para medir el vacío producido en el colector q se suele utilizar para controlar varios actuadores o controlar la presión de sobrealimentación
Afirmativo. En mi Corsa Evolution 1.8 se presentan algunos de los sintomas que menciona Mike y no enciende algún sensor en el tablero. Entonces debo reemplazar ese sensor después de otras pruebas.
pregunta puede fallar el sensor sin q este de código de map pero si hecha humo de repente esta inestable, y dio código banco 2 de oxígeno y se realiza servicio y limpieza de inyectores no ahí rastro de carbón ni aceite si un poco de gasolina e inyectores si salen muy mal se sustituye bujías y el carro saca más humo ahora se saca el map sale más omenos limpio pero sin con aceite y poco de suciedad me dicen q lo limpie o lo sustituyo y eso dejará de aventar humo es un seat 1.6 v16
Hola. Usted estuidió ingeniería mecánica verdad? Si es así podría decirme cómo evalúa el mercado laboral y el área de trabajo desde su perspectiva personal. Estoy considerando mucho cambiarme de otra ingeniería a la mecánica porque me agradan mucho los motores piezas móviles y artefactos o piezas simplemente.
Saludos tengo un Hyundai sonata y20 lo llevado a varios mecánicos y todavía el consumo sigue alto y supuestamente no tiene ningún fallo se le ha corregido o cambiado todas las piezas que supuestamente estaban malas y aún sigue con alto consumo, 17 kilómetros por galón teniendo un motor de gas LPi
Maldito sensor map que me tiene medio loco ya... Lo puse nuevo y sigue dando esos síntomas.. Creo que el sensor de oxígeno, que va en el escape si no recuerdo mal, también daba esos síntomas. Voy a pedir uno esperemos que sirva jajaja
@@FelipeLotas. los petardazos no suele ser lo normal,alomejor podría ser que algo le hace pensar al motor que la mezcla es pobre (mucho oxígeno en el escape es lo q le podría hacer pensar al motor eso) y al tratar de corregir inyecta combustible en exceso que se quema en el escape provocando los petardazos,soy estudiante de mecánica aún es posible que esté en lo incorrecto así q no te fíes del todo de mi jaja
@@ma3veofblades967 no te preocupes, me sirve para orientarme un poco, cambié varios sensores, solo me falta el de oxígeno, espero que mejore todo cuando lo cambie, pero los petardazos se pueden quedar no pasa nada, me gustan 🤣
La verdad, me quedo con mí auto viejo, en donde si me hasta más combustible de lo que debe le giro un tornillito en el carburador y si le falta potencia le giro otro y listo
ES CIERTO PERO 🤔 TAMBIÉN JAMAS NUNCA UN AUTO A CARBURADOR VA A GASTAR MENOS GASOLINA A EL MISMO CON INJECCION ( A pesar de que es más complicado mantener y reparar)
Personalmente creo que es lo más adecuado. En su día me dijeron que cuanto menos se usará el freno, mejor conductor se era. Yo siempre reduzco al entrar en curva y cuando hay que detenerse.
@David Roger Briceño gomez; esta correcta tu aplicación, y así se debe hacer. nada más que no te excedas de los rangos de velocidad de cada marcha al reducir, ya que las revoluciones se te Irán a las nubes, tendrás descenso brusco de velocidad y sufrirá full la caja
@@sebastianestroz8706 Razón tienes, pero no siempre se puede hacer. Por ejemplo, en cuestas abajo o en curvas consecutivas.....y se frena porque la reducción de marcha no retiene lo suficiente el coche....👍👍👍
HACER AJUSTES NECESARIOS PARA G.N.C SI A NAFTA NO RESPONDE SE NOTA EL USO DE G.N.C VER ESTADO DE COMPRESION Y VALVULAS 🤦🏻( El ahorro se va ir en reparar el motor)
Cuando prendo el aire acondicionado y en algun momento piso el embrague a fondo las revoluciones caen a 500 400 o se apaga el motor directamente, alguien sabe porque?
Pienso lo mismo que max, cada vez me gustan más los diseños de los autos de hoy exepto los Lamborghini y Ferrari, los k están diseñados con demasiadas puntas, pero demasiada electrónica me desaniman mucho
Ya me está aburriendo el chiste y por cierto, muy mal chiste, todo lo que ya he escuchado de los sensores de los autos es que todos miden el flujo del aire y que si alguno falla, destrucción total del motor, parece que lo voy a vender y a seguir a pata mejor, aaa y sin contar con el verdadero gasto que significa colocarle bencina y las multas x todo y aaaaa las molestias x las cámaras aaaaa y que por todo te cobran y que si te estacionastes mal la multa, en fin, mejor lo vendo.
ES AL REVES AMIGO CASI SIEMPRE LAS BUJIAS PRODUCEN MALA CHISPA ( la mayoría de los casos EXCEDEN AMPLIAMENTE LOS KM DEL FABRICANTE) ESO HACE Q EL SISTEMA INTENTE COMPENSAR Y LUEGO LA MALA COMBUSTION MATA EL CATALIZADOR Y SIGUE EL CIRCULO VICIOSO OTRA EL USO DE CONBUSTIBLE INAPROPIADO ( octanaje bajo casi siempre) NI Q DECIR DE EL FUNDE MOTORES g.n.c. ( EL Q LO DEFIENDE ES PORQUE NO PUEDE ANDAR A NAFTA no por economía) SALUDOS
🟢 ¿Qué tanto sabes de mecánica? 🤔 mira esto: ruclips.net/video/GYf6gsOexdY/видео.html
Cada vez que veo un video nuevo tengo más ganas de volver al carburador o la bicicleta...
Mejor una yegua
@@joseazavala1345 😂😂😂
No te preocupes un sensor Map puede durar 1 millón de kilómetros sin darte problemas siempre y cuando lo limpies aunque sea una vez cada 100 mil kilómetros, las únicas veces que me a tocado cambiar un sensor Map es por un corto circuito muy fuerte o porque lo manipularon y rompieron.
Andate en con carro con carburador que son más lentos, incómodos, aburridos, ruidos, menos eficientes, más contaminantes y para nada seguros en un accidente
Ve a pintarte las uñas 💅más bien
Muy buen video, gracias, ahora haré un escaneo y revisaré los sensores de mi auto esperando que la ECU esté en orden... Oh...! verdad que mi Chevrolet - Izusu Gemini 89 Made in Japan no tiene nada de eso, solo cambio de bujías y sus cables, poner bencina y salir a diario con sus ya 420.000 km, saludos 🤗
Gracias aprendemos bastante con sus conocimientos
Excelente información señor M Mike estoy aprendiendo de todo lo que me ocasionó problemas con mi troca😢la extraño 😢😢😢Síguenos enseñando!!!👋😃👋😃👋
Tu canal debería llamarse Doctor mecánica! Dr.Mecanica.
Hola soy de PERU pais donde llegas al velorio con tu caja de chelas y al final terminas bailando con el muerto
Tus videos de mecanica son muy buenos saludos amigo
Cada vez que veo tus videos me nace una intensa pasión por tus guiños
DIOS TE BENDIGA SIEMPRE GRACIAS POR TODO TUS CONSEJOS MECÁNICO EXCELENTE VIDEOS
Nuevo suscriptor gracias por los datos Mike aprendo más
Muy bien , excelente explicación
Gracias 😊
gracias a ti, eh aprendido bastante.
gracias ❤️
Gracias campeón
me encantan tus videos, haz uno del mantenimiento del coche porfa!!
cada vez los motores mas sofisticados !
Dataso . Gracias ... compartido he?
En los carburadores de hace 40 años eso lo hacía una pequeña pieza llamada "Compensador de altura" 😁
Mismo resultado pero 100% análogo 😎
Exelente tengo una chevrolet con ese fallo
Gracias saludos
Mike. Excelentes sus videos.
Mi apa es mecánico no estudio si no que el miraba libro que un hermano de el tenía y el sabe con solo saber el ruido del motor ya sabe que es lo que le está fallando y nunca se a equivocado ya lleva 35 años de mecánico comenten si sus padres también son así 😊👍
Jajaja
Mi consulta es... Map o Maf?
Los conocía como MAF:
measurer aire Flow
Y como MAP :
Measurer Atmosferic pressure.
Tengo la duda sobre el map, ya que en el múltiple de admisión hay vacío, presión hay si tiene turbo
Son dos sensores diferentes, el Map mide la presión en el colector de admisión y el Maf mide el flujo o cantidad de aire ingresando en la admisión.
@@nicolasceballos5086 y cual de los 2 se usa más frecuente y por qué?
@@Daserdruida yo diría que se usan los dos por igual,el maf como caudalimetro y el map en motores gasolina para medir el vacío producido en el colector q se suele utilizar para controlar varios actuadores o controlar la presión de sobrealimentación
hola gracias por el video. podria fallar ese sensor sin avisar el check engine? es decir sin que lo indique una luz de averia?
Afirmativo. En mi Corsa Evolution 1.8 se presentan algunos de los sintomas que menciona Mike y no enciende algún sensor en el tablero. Entonces debo reemplazar ese sensor después de otras pruebas.
@@arrakis8320 gracias por la informacion
pregunta puede fallar el sensor sin q este de código de map pero si hecha humo de repente esta inestable, y dio código banco 2 de oxígeno y se realiza servicio y limpieza de inyectores no ahí rastro de carbón ni aceite si un poco de gasolina e inyectores si salen muy mal se sustituye bujías y el carro saca más humo ahora se saca el map sale más omenos limpio pero sin con aceite y poco de suciedad me dicen q lo limpie o lo sustituyo y eso dejará de aventar humo es un seat 1.6 v16
TODO lo que dices..y, lo más importante en función de la altura y presión atmosférica..
Hola. Usted estuidió ingeniería mecánica verdad? Si es así podría decirme cómo evalúa el mercado laboral y el área de trabajo desde su perspectiva personal. Estoy considerando mucho cambiarme de otra ingeniería a la mecánica porque me agradan mucho los motores piezas móviles y artefactos o piezas simplemente.
Hermano muchas gracias, pero consulta que pasaría si le pongo un map de Fox a un Gol
Saludos tengo un Hyundai sonata y20 lo llevado a varios mecánicos y todavía el consumo sigue alto y supuestamente no tiene ningún fallo se le ha corregido o cambiado todas las piezas que supuestamente estaban malas y aún sigue con alto consumo, 17 kilómetros por galón teniendo un motor de gas LPi
Maldito sensor map que me tiene medio loco ya...
Lo puse nuevo y sigue dando esos síntomas..
Creo que el sensor de oxígeno, que va en el escape si no recuerdo mal, también daba esos síntomas.
Voy a pedir uno esperemos que sirva jajaja
Si podría ser,o alguna abertura en el escape que haga pensar al motor que la mezcla esta incorrecta o en el conducto de admisión
@@ma3veofblades967 pues puede ser también... Mi coche es gasolina, atmosférico, y petardea un montón, no es normal no?
@@FelipeLotas. los petardazos no suele ser lo normal,alomejor podría ser que algo le hace pensar al motor que la mezcla es pobre (mucho oxígeno en el escape es lo q le podría hacer pensar al motor eso) y al tratar de corregir inyecta combustible en exceso que se quema en el escape provocando los petardazos,soy estudiante de mecánica aún es posible que esté en lo incorrecto así q no te fíes del todo de mi jaja
@@ma3veofblades967 no te preocupes, me sirve para orientarme un poco, cambié varios sensores, solo me falta el de oxígeno, espero que mejore todo cuando lo cambie, pero los petardazos se pueden quedar no pasa nada, me gustan 🤣
Checa la válvula iab
olle una pregunta porqe una camioneta diecel le sale umo por la balloneta del aseite
Hola Mike mi motor tbi 1.6 Chevy, pierde potencia andando y derrepente vuelve a funcionar normalmente que ser?
En donde se encuentra? Tengo un spirit 93.
Sensor Map es lo mismo que sensor de Oxígeno..?..uchas gracias Eme Mike por tus videos...
Dónde puedo conseguir el sensor mapa para una moto Keeway
pregunta, por que se escucha un cascabeleo solo cuando acelero o hago un cambio de marcha.
Cómo se limpia la válvula?
Gracias MIKE!!
Das clases en línea?
Me han contactado empresas para crear cursos. Pero clases en línea no creo que pueda por falta de tiempo. 😕
@@ememike 😭
Me seguiré documentando con tus videos y algunas otras opciones según me lo permita mi trabajo en la fábrica 🙂
Gracias por responder
@@marcoflores6902 para eso existe automotriz en video.
Solo una corrección, mide flujo de aire no presión, independientemente de la altitud, el resto de la información es correcta, Saludos
Mi estimado son dos sensores diferentes;
El que mencionas es el MAF que mide flujo y el MAP que mide presion absoluta, son dos sensores diferentes .
Algo similar al sensor de temperatura?
Muy buenas noches mi estimado EME MIKE, gracias por darnos datos de mecánica automotriz, ai me gustaría trabajar en mecánica
¿Que pasa en el motor, cuando pinzas el pedal del acelerador, como funciona la aceleración de un motor?
Depende si es a nafta o diesel
Es lo mismo que el maf?
Kia rio 4 moment jajaja pana típica de ese vehículo el sensor map
Tambien si el motor esta fuera de tiempo mide mal voltage ⚡
Mira quiero saber que es el sensor de potenciómetro
Nose si este en lo correcto, pero, faltó que menciones que aplica para autos "Fuel Injection" o me equivoco?
El saludo del final :DDDD
Podrías explicarnos como funciona un radiador con ventilador y líquido refrigerante en motos y en carros?
Los motores diesel tienen ese sensor?
Mi auto lleva el maf en la admisión y otro en la bájate del turbo hacia el intercoler
Pero gira y no arranca o directamente no gira el motor ?
Hola.buenas ,mi carro no pasa 120km/h es semsor map?
Mi auto marca que el sensor de oxígeno está dañado, lo puse nuevo y aun sigue el checkengine encendido, será el sensor MAF???
Quiero saber el sensor potenciómetro
cabe destacar que hoy casi todos los sensores MAP traen incluido el sensor de temperatura de admicion
Bro el map es el de abajo del vehiculo que va en el escape creo?
Ese es de oxigeno
Aya esque yo me confundo jajaja
El otro es el maf no
Arrancaba my camioneta pero acelerada limpie el sensor map del aseleramiento pero ahora no arranca
La verdad, me quedo con mí auto viejo, en donde si me hasta más combustible de lo que debe le giro un tornillito en el carburador y si le falta potencia le giro otro y listo
ES CIERTO PERO 🤔 TAMBIÉN JAMAS NUNCA UN AUTO A CARBURADOR VA A GASTAR MENOS GASOLINA A EL MISMO CON INJECCION ( A pesar de que es más complicado mantener y reparar)
Necesito reprogramaralgo ok
Está mal si bajo velocidad del motor con un cambio,ejemplo si lo llevo en quinta y bajo a cuarta y suelto el clutch gradualmente
Personalmente creo que es lo más adecuado. En su día me dijeron que cuanto menos se usará el freno, mejor conductor se era. Yo siempre reduzco al entrar en curva y cuando hay que detenerse.
@@macarenomoranas yo dejo de acelerar metros antes de entrar a las curvas, así entras a una velocidad razonable no hay necesidad de usar frenos.
@David Roger Briceño gomez; esta correcta tu aplicación, y así se debe hacer. nada más que no te excedas de los rangos de velocidad de cada marcha al reducir, ya que las revoluciones se te Irán a las nubes, tendrás descenso brusco de velocidad y sufrirá full la caja
@@sebastianestroz8706 Razón tienes, pero no siempre se puede hacer. Por ejemplo, en cuestas abajo o en curvas consecutivas.....y se frena porque la reducción de marcha no retiene lo suficiente el coche....👍👍👍
Uno lo puede cambiar el el sensor has un tutorial...
Porque sale muy carro el mecánico unos 5 mil pesos
Le cambié los conectores de escape, y si aumento la potencia. Pero tiene problemas de encendido y las revoluciones no son estables!
Si se desconecta ne sesita reprogramarse el nuevo
mi auto no tiene sensor map y anda de maravilla
No estoy de acuerdo con eso, el map sensor calcula la altura y la presión admosferica y envia señal a pcm para ajustar el pulso de los inyectores.
Jesús le ama solo Él puede salvarlo del infierno
Yo tengo mi Auto a GNC Y NAFTA y no tiene fuerza, alguien sabe que podría ser?
HACER AJUSTES NECESARIOS PARA G.N.C
SI A NAFTA NO RESPONDE
SE NOTA EL USO DE G.N.C
VER ESTADO DE COMPRESION Y VALVULAS 🤦🏻( El ahorro se va ir en reparar el motor)
@@jorgecontreras5598 Gracias lo tendré en Cuenta
Es dificil de cambiar
Como saber si el mecánico es certificado?
Cuando prendo el aire acondicionado y en algun momento piso el embrague a fondo las revoluciones caen a 500 400 o se apaga el motor directamente, alguien sabe porque?
Pienso lo mismo que max, cada vez me gustan más los diseños de los autos de hoy exepto los Lamborghini y Ferrari, los k están diseñados con demasiadas puntas, pero demasiada electrónica me desaniman mucho
Ademas el Lamborghini tiene que estar prendido el motor para abrir la maletera...
@@russian.0022 buuu más encima
Igual que la pcv... 😣
Yo no fui a un mecánico , yo mismo lo cambié y me ahorré 500 dólares
las pulsar a menos de 1 año falla ese sensor
Y dónde está ese sensor 🤔🤔🤔
Esta en la toma de aire generalmente antes o en la entrada del cuerpo de aceleración.
.
@@eduardomunoz3027 muchas gracias 🙏🙏🙏
esa barba . barba romana
Solo tienes que limpiarlo ,, y te ahorras tiempo y 100 lucas.
Si lo llevo a un mecánico sertificado me cobran como si lo estuviera comprando el carro son bien caros te están pagando por darles propaganda
El sensor MAP mide depresión, el sensor MAF mide presión
Es el famoso sensor de oxigeno? Que caros que son los malditos.
una perdida de tiempo... no explica como funciona..... pone bien el titulo y no hagas perder el tiempo
🫡
Si la compu te da problemas, compra un auto carburado!!!
Que estudiar que sabes muchas de mecánica
Ya me está aburriendo el chiste y por cierto, muy mal chiste, todo lo que ya he escuchado de los sensores de los autos es que todos miden el flujo del aire y que si alguno falla, destrucción total del motor, parece que lo voy a vender y a seguir a pata mejor, aaa y sin contar con el verdadero gasto que significa colocarle bencina y las multas x todo y aaaaa las molestias x las cámaras aaaaa y que por todo te cobran y que si te estacionastes mal la multa, en fin, mejor lo vendo.
Se apaga el motor 😂
En pocas palabras , pasa lo que hacen unas bujías en mal estado e incluso se entorpecen las bujías por culpa del sensor , me paso
ES AL REVES AMIGO
CASI SIEMPRE
LAS BUJIAS PRODUCEN MALA CHISPA ( la mayoría de los casos EXCEDEN AMPLIAMENTE LOS KM DEL FABRICANTE)
ESO HACE Q EL SISTEMA INTENTE COMPENSAR Y LUEGO LA MALA COMBUSTION MATA EL CATALIZADOR Y SIGUE EL CIRCULO VICIOSO
OTRA EL USO DE CONBUSTIBLE INAPROPIADO ( octanaje bajo casi siempre) NI Q DECIR DE EL FUNDE MOTORES g.n.c. ( EL Q LO DEFIENDE ES PORQUE NO PUEDE ANDAR A NAFTA no por economía)
SALUDOS
Maf mass air flow .no map