00:00-01:01 - Вступление 01:02 - Что нового в дизайне BMW G26 03:43 - Выбор моторов для BMW 4 G26 05:48 - Отличия BMW i4 от ДВС 06:23 - Оптика BMW 4 G26 06:48 - Диски BMW 4 G26 07:29 - Задняя часть i4 08:35 - Мотор BMW i4 11:45 - Батарея BMW i4 12:53 - Новая мультимедиа BMW 19:29 - Новый голосовой помощник BMW 20:27 - Tesla 3 или BMW i4 23:51 - Особенности езды на BMW i4 26:15 - Реальный запас хода BMW i4 29:03 - Подвеска BMW i4 29:45 - Boost BMW i4 M50 30:11 - Звук от Ханса Цимера в BMW i4 32:20 - Управление BMW i4 33:26 - Основная проблема электрокаров 36:17 - ВОДОРОД вот будущее BMW
Сними видео про водородные двигатели. Почему ты считаешь, что будущее за ними? По мне это крайне неочевидный тренд. У водорода тоже полно своих проблем
В Ютубе много хороших роликов на эту тему. Лично я бы хотел привязаться к какой либо машине, чтобы рассказать свои мысли. Но пока могу сказать следующее - чем больше их будет становиться, с появлением спроса проблемы и минусы водорода будут решаться. Автопроизводители тратят много денег на разработку этой технологии более 50 лет и я думаю, с ростом спроса в эту разработку закинут лучших инженеров, что ускорит процесс. Тойота в Лемане уже участвует на водородной машине, глава ПСА (ситроен, пежо и тд) тоже ставит на водород. Я вижу тенденцию. Водородные двигатели не просто не выбрасывают вредные вещества, а наоборот очищают воздух. 1 авто фильтрует воздух как 6 деревьев. Это будет тренд в будущем. А у батареек проблема с утилизацией, в будущем вангую жесткий хейт электромобилей именно по экологии. Возможно, я не застану эту эпоху, но я разделяю мысли того же Кларксона на этот счет
Наслушавшісь негатівных отзывов о салоне теслы, я был шокірован качество салона теслы 3. Мне понравілся салон теслы. Мне наоборот перегруженные узорамі сіденія бмв не нравятся.
Привет Павел я писал, хотелось бы повториться можешь мне подскажешь :у меня BMW X3 m40i на 382лс американка, ни 360 ни 387 но нет ни какой. Инфо про мой
![Звуковые иллюзии, которые работают на всех (почти) [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/8pCuUfbdheE/mqdefault.jpg)
![Звуковые иллюзии, которые работают на всех (почти) [Veritasium]](/img/tr.png)
00:00-01:01 - Вступление
01:02 - Что нового в дизайне BMW G26
03:43 - Выбор моторов для BMW 4 G26
05:48 - Отличия BMW i4 от ДВС
06:23 - Оптика BMW 4 G26
06:48 - Диски BMW 4 G26
07:29 - Задняя часть i4
08:35 - Мотор BMW i4
11:45 - Батарея BMW i4
12:53 - Новая мультимедиа BMW
19:29 - Новый голосовой помощник BMW
20:27 - Tesla 3 или BMW i4
23:51 - Особенности езды на BMW i4
26:15 - Реальный запас хода BMW i4
29:03 - Подвеска BMW i4
29:45 - Boost BMW i4 M50
30:11 - Звук от Ханса Цимера в BMW i4
32:20 - Управление BMW i4
33:26 - Основная проблема электрокаров
36:17 - ВОДОРОД вот будущее BMW
Молодец!!! Снято хорошо и доступно.
Батарея не 80 Ah, а 80 кВтч, это принципиальная разница) 80Ah это прилично меньше :)
В остальном всё супер, спасибо за обзор!
Всё чётко и понятно, молодец 👍
Спасибо за выпуск. Ты интересно рассказываешь и делишься безценным опытом. Видно что воодушевлен тем что творят инженеры bmw.
Bmw во многом новаторы.
Спасибо вам за обратную связь 🤝
К экрану вопросов нет, мне нравітся. глаза прінінялі сразу.
Сними видео про водородные двигатели. Почему ты считаешь, что будущее за ними? По мне это крайне неочевидный тренд. У водорода тоже полно своих проблем
В Ютубе много хороших роликов на эту тему. Лично я бы хотел привязаться к какой либо машине, чтобы рассказать свои мысли. Но пока могу сказать следующее - чем больше их будет становиться, с появлением спроса проблемы и минусы водорода будут решаться. Автопроизводители тратят много денег на разработку этой технологии более 50 лет и я думаю, с ростом спроса в эту разработку закинут лучших инженеров, что ускорит процесс. Тойота в Лемане уже участвует на водородной машине, глава ПСА (ситроен, пежо и тд) тоже ставит на водород. Я вижу тенденцию. Водородные двигатели не просто не выбрасывают вредные вещества, а наоборот очищают воздух. 1 авто фильтрует воздух как 6 деревьев. Это будет тренд в будущем. А у батареек проблема с утилизацией, в будущем вангую жесткий хейт электромобилей именно по экологии. Возможно, я не застану эту эпоху, но я разделяю мысли того же Кларксона на этот счет
Моглі бы нішу сделать под капотом для храненія всякой мелочі.
Кузов очень практічный у этой бэхі. много можно загрузіть і это не універсал. мне любітелю седанов такое решеніе подходіт, нравітся.
Отличный обзор, очень информативно.
В городе какой расход электрічества?
Скажите пожалуйста! Какой размер дисков и шин стоят на машине?
Крышка снимается очень просто: потянуть наверх аккуратно и всё)
Машина интересная - но цена 60 штук против теслы 3 перфоменс 40! решать вам!))
Офигенная тачка!! Жаль, что денег на такую нет... Бензин - это для тех, кому всё равно.
Наслушавшісь негатівных отзывов о салоне теслы, я был шокірован качество салона теслы 3. Мне понравілся салон теслы. Мне наоборот перегруженные узорамі сіденія бмв не нравятся.
👍👍👍
Супер!
Паша, будешь во Вроцлаве, буду рад встрече
Спасибо
Скинь контакт в личку
Я во вроцлав собирался
@@pavelmotorny сброшу в вайбер
Здравствуйте, Павел. Скажите пожалуйста, вы только БМВ из США возите? А другие авто других брэндов?
Добрый
Нет, возим все. Только с подбором зч возможно не поможем
Но это от марки зависит, если заинтересованы пишите мне по контактам в описании
Масса, к сожаленію, бмв значітельно выше, чем у теслы 3.(
Привет Павел я писал, хотелось бы повториться можешь мне подскажешь :у меня BMW X3 m40i на 382лс американка, ни 360 ни 387 но нет ни какой. Инфо про мой
Привет
Не понимаю вопрос. Но если хочешь узнать количество лошадей, посмотри по вин
Я имею ввиду что странно нет ни какой инфы про 382лс у многих американцев 360 вот к чему
Кстати классно видео делаешь !!!
Все прикольно, кроме новых цен на немцев
Согласен, хотя к нам недавно привезли неплохую альтернативу немцам в виде Эксида
@@ДаниилГудков-с9ф почему думаешь что это альтернатива?
@@ПавелАстахов-ь4х Потому что многие после немцев на Эксид и пересаживаются. Так как это тоже премиум сегмент, но с нормальной ценой
Думаю, что они уже не упадут
@@СергейМурзинов-в6у Ну и ладно, тогда будем поднимать и дальше продажи Эксида